Aerolíneas retira el último A340

AW-Aerolineas_340AW | 2020 02 17 16:24 | AIRLINES

Aerolíneas_Argentinas_Logo_2010.svg[1]Aerolíneas Argentinas despide al último Airbus A340 de su flotas-l300

En las primeras horas del Lunes 17 Febrero 2020, el último Airbus A340-300 de Aerolíneas Argentinas, completando su último vuelo comercial en la aerolínea. El último avión A340-300 matrícula LV-FPU de la aerolínea aterrizó en Buenos Aires, sirviendo el vuelo regular AR-1133 procendente de Madrid, España, cerrando un capítulo a la historia de las aeronaves de largo recorrido en la compañía aérea.

El Airbus A340 se incorporó a Aerolíneas en Junio 1999, abriendo sus destinos internacionales, permitiendo a la compañía explotar rutas de largo recorrido ampliamente sin penalización ETOPS. Aerolíneas Argentinas había incorporado Airbus 340 de las series 200/300 para realizar operaciones de largo alcance propulsado por cuatro motores CFM56-5C4, que proporcionan 34.000 libras de empuje cada turbina.

El A340 ha sido afectado a las rutas de larga distancia de Aerolíneas Argentinas que ha compartido destinos junto a los Airbus A310, Boeing 747-200 y 747-400. La desprogramación paulatina de estas aeronaves decantaba la estandarización de la flota de largo recorrido en el A340, que más tarde acompañaría el ingreso de la flota Airbus A330 compartiendo las rutas de largo recorrido. Aerolíneas había unificado las aeronaves long-range para optimizar el rendimiento de las tripulaciones de vuelo y cabina. La certificación de tipo comúnha permitido ahorros significativos de costos operativos.

Los Airbus A340 fueron empleados en la ruta transpolar. El A340 podría volar a Auckland sin escalas. Cuando la compañía eliminó la ruta de Nueva Zelanda, el A340 cubrió Buenos Aires hasta Sydney sin paradas, en un vuelo que duró un poco más de 16 horas.

Recomposición de flota

La aerolínea ha anunciado que el reemplazo para el A340 se estaría confirmando la incorporación de cuatro aeronaves adicionales A330-200 adicionales correspondientes para este año 2020 para recomponer el parque de la flota.

La era de las aeronaves A340 de Aerolíneas Argentinas ha llegado a su fin y la culminación de las operaciones de cuatro motores ha terminado para las rutas de largo recorrido despidiendo a una gran aeronave que ha surcado los cielos del mundo con los colores del firmamento argentino. AW-Icon AW001

purepng.com-white-passenger-plane-flying-on-skyairplaneplaneflyingsky-51519825617ocpu8Aerolíneas Argentinas withdraws the last A340

Aerolíneas Argentinas dismisses the last Airbus A340 of its fleet

Logo-AR-2-lineas-todo-azul-sin-SKT-300x128In the first hours of Monday, February 17, 2020, the last Airbus A340-300 of Aerolíneas Argentinas, completing its last commercial flight on the airline. The last A340-300 aircraft LV-FPU of the airline landed in Buenos Aires, serving the regular AR-1133 flight coming from Madrid, Spain, closing a chapter on the history of long-haul aircraft in the airline.

The Airbus A340 joined Aerolíneas in June 1999, opening its international destinations, allowing the company to exploit long-haul routes extensively without the ETOPS penalty. Aerolíneas Argentinas had incorporated Airbus 340 of the 200/300 series to perform long-range operations powered by four CFM56-5C4 engines, which provide 34,000 pounds of thrust each turbine.

The A340 has been affected to the long-distance routes of Aerolíneas Argentinas that has shared destinations with the Airbus A310, Boeing 747-200 and 747-400. The gradual deprogramming of these aircraft led to the standardization of the long-haul fleet in the A340, which would later accompany the entry of the Airbus A330 fleet sharing the long-haul routes. Aerolíneas had unified long-range aircraft to optimize the performance of flight and cabin crews. The common type of certification has allowed significant savings in operating costs.

The Airbus A340 was used on the transpolar route. The A340 could fly to Auckland without stops. When the company eliminated the New Zealand route, the A340 covered Buenos Aires to Sydney without stops, on a flight that lasted a little over 16 hours.

Fleet recomposition

The airline has announced that the replacement for the A340 would be confirming the incorporation of four additional A330-200 additional aircraft corresponding to this year 2020 to rebuild the fleet park.

The era of A340 aircraft of Aerolíneas Argentinas has come to an end and the culmination of four-engine operations has ended for long-haul routes by firing a large aircraft that has sailed the skies of the world with the colors of the Argentine sky. AW-Icon AW002

 

 

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Aerolineas.com / Airgways.com
AW-POST: 202002171624AR

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