Tifón Hagibis amenaza Japón
AW | 2019 10 11 14:18 | AVIATION SAFETY / AEROSPACE
Tifón Hagibis amenaza Japón transformándose en el más letal del siglo
El Tifón Hagibis está siendo considerado el súper tifón del siglo amenazando a Japón. Las aerolíneas están cancelando 1.600 vuelos. Están pronosticando un tifón de Categoría 5 (CAT5) considerando el más fuerte del siglo.
El satélite Suomi NPP de la NASA-NOAA pasó sobre Supertyphoon Hagibis y el instrumento VIIRS a bordo capturó esta imagen de la tormenta el 7 Octubre 2019 a las 12:15 p.m. EDT (1615 UTC). La central nuclear de Suomi encontró que las tormentas eléctricas más fuertes alrededor del centro tenían nubes.
El mayor impacto probablemente será en los vuelos. El ojo de la tormenta tiene solo 55 millas de ancho, y las imágenes satelitales muestran que toda la tormenta es actualmente más grande que toda la nación de Japón. Hagibis será uno de los tifones más fuertes en golpear directamente a la nación isleña en décadas. Con una tormenta de este tamaño, o cualquier tormenta mayor, la seguridad es primordial, sin embargo, las autoridades japonesas parecen confiadas en sus preparativos de planificación.
Impacto en aerolíneas y aeropuertos
Todos los vuelos de Nippon Airways han cancelado todos los vuelos nacionales que salen de Tokio el sábado. Parece que la capital recibirá un golpe directo de la tormenta, pero nadie en la capital parece estar demasiado preocupado en este momento. Aunque la Agencia Meteorológica ha clasificado la tormenta como violenta, la categorización de mayor intensidad, los operadores ferroviarios hasta ahora solo han advertido que puede haber cancelaciones.
Japan Airlines ha seguido el ejemplo de ANA y canceló el 90% de los vuelos nacionales, sin embargo, ambas compañías son optimistas sobre las salidas de la mañana del sábado que permanecen programadas hasta las 8 am. Además, ambas aerolíneas esperan que algunos vuelos internacionales se reanuden a más tardar el sábado por la noche.
Los aeropuertos de Tokio han sido los más afectados por la interrupción, con las dos principales compañías japonesas, ANA y JAL, cancelando 558 y 540 vuelos respectivamente. Se están viendo cancelaciones de vuelos en todo el mundo hacia y desde Tokio, con British Airways raspando vuelos desde Londres, y los vuelos a América del Norte también se han visto afectados. Casi todas las principales aerolíneas del mundo se han visto afectadas por una de las tormentas más grandes que han golpeado a Japón directamente, pero la sensación en el terreno aquí es que la interrupción no debería durar más allá de una ventana de 24 horas.
Tifón Hagibis
La tormenta Hagibis tiene un diámetro que cubre unos inmensos 1.400 km. Hasta el último momento, nadie ni en ninguna parte en vastas áreas de Japón está a salvo de esta tormenta expansiva. Este fin de semana es luna llena, lo que significa que los niveles del mar son más altos que el promedio. Dado que se prevé que la marejada ciclónica y las olas alcancen hasta 13 metros en algunas áreas, las inundaciones costeras podrían ser devastadoras. La fuerza del supertifón tendrá ráfagas de viento previstas de más de 240 km/h, y un impacto directo en Tokio cada vez más probable en las próximas horas, podría ser una de las tormentas más fuertes en Japón. En términos de presión, Hagibis también podría ser el más fuerte de la historia. Con una presión actual de 900 hPa, esto ya es más bajo que el huracán Dorian que devastó las Bahamas a principios de este año, registrando una presión de 910 hPa. El ciclón tropical más fuerte registrado fue el Typhoon Tip, que alcanzó 870 hPa y tocó tierra en Filipinas en 1979. Todas las aerolíneas japonesas sugieren revisar sus sitios web antes de viajar mañana.
Informes de la NASA
El Satélite Suomi NPP de la NASA-NOAA proporcionó a los pronosticadores una imagen visible compuesta de la muy grande Super Typhoon Hagibis en el Océano Pacífico noroccidental el 10 Octubre 2019. El Satélite Suomi NPP ha capturado tres imágenes para mostrar toda la tormenta que reveló que mantenía su impresionante estructura. Las imágenes visibles de los satélites de la NASA ayudan a los pronosticadores a comprender si una tormenta se está organizando o debilitando, en función de los cambios en su estructura. El instrumento de la Suite de Radiómetro de Imagen Infrarroja Visible (VIIRS) a bordo de Suomi NPP proporcionó tres imágenes visibles de Hagibis el 10 de octubre. Esas imágenes tuvieron que unirse para mostrar toda la tormenta en NASA Worldview, el Sistema de Datos e Información del Sistema de Observación de la Tierra (EOSDIS) ) producto de datos en el Centro de Vuelo Espacial Goddard de la NASA en Greenbelt, Maryland. La imagen mostró un ojo rodeado de poderosas tormentas eléctricas y una gran «cola» de nubes que fluyen hacia el noreste del centro.
Imagen satelital de Hagibis
El satélite Suomi NPP de la NASA-NOAA pasó sobre el súper tifón Hagibis y reveló que la tormenta mantiene un ojo rodeado de poderosas tormentas eléctricas y una gran «cola» de nubes que fluye hacia el noreste del centro. Crédito: NASA Worldview, Sistema de Datos e Información del Sistema de Observación de la Tierra (EOSDIS). A las 5 a.m.EDT (0900 UTC), NHC informó que el centro de Super Typhoon Hagibis estaba ubicado cerca de la latitud 24.4 grados norte y longitud 139.4 grados este. Hagibis está a unos 654 millas (560 km) al sur de Yokosuka, Japón. Hagibis se está moviendo hacia el norte-noroeste. Los vientos máximos sostenidos son cerca de 161 mph (259 kph / 140 nudos) con ráfagas más altas.
El Tifón Hagibis se mantiene en intensidad máxima como un huracán de Categoría 5 (CAT 5) en la escala de viento de huracanes Saffir-Simpson. El sistema continuará de norte a noroeste a medida que avanza una tendencia de debilitamiento en el enfoque hacia Japón. El Centro Conjunto de Advertencia de Tifones señaló: «Hagibis tocará tierra rápidamente cerca de Yokosuka a través de Sagami wan poco después de 48 horas (después de las 5 a.m. EDT (0900 UTC) del 10 de octubre) antes de regresar al Océano Pacífico».
Los huracanes son el evento climático más poderoso en la Tierra. La experiencia de la NASA en la exploración espacial y científica contribuye a los servicios esenciales prestados al pueblo estadounidense por otras agencias federales, como el pronóstico del tiempo de huracanes.
Typhoon Hagibis threatens Japan
Typhoon Hagibis threatens Japan becoming the deadliest of the century
Typhoon Hagibis is being considered the super typhoon of the century threatening Japan. The airlines are canceling 1,600 flights. They are forecasting a Typhoon Category 5 (CAT 5) considering the strongest of the century.
NASA-NOAA’s Suomi NPP satellite passed over Supertyphoon Hagibis and the VIIRS instrument onboard captured this image of the storm on October 7, 2019, at 12:15 p.m. EDT (1615 UTC). The Suomi nuclear power plant found that the strongest thunderstorms around the center had clouds.
The biggest impact will probably be on flights. The eye of the storm is only 55 miles wide, and satellite images show that the entire storm is currently larger than the entire nation of Japan. Hagibis will be one of the strongest typhoons to hit the island nation directly in decades. With a storm of this size, or any major storm, security is paramount, however, the Japanese authorities seem confident in their planning preparations.
Impact on airlines and airports
All Nippon Airways flights have canceled all domestic flights departing from Tokyo on Saturday. It seems that the capital will receive a direct blow from the storm, but no one in the capital seems to be too worried right now. Although the Meteorological Agency has classified the storm as violent, the categorization of greater intensity, railway operators have so far only warned that there may be cancellations.
Japan Airlines has followed the example of ANA and canceled 90% of domestic flights, however, both companies are optimistic about departures on Saturday morning that remain scheduled until 8 am. In addition, both airlines expect some international flights to resume no later than Saturday night.
Tokyo airports have been the most affected by the interruption, with the two main Japanese companies, ANA and JAL, canceling 558 and 540 flights respectively. Cancellations of flights are being seen worldwide to and from Tokyo, with British Airways scraping flights from London, and flights to North America have also been affected. Almost all the major airlines in the world have been affected by one of the biggest storms that have hit Japan directly, but the feeling on the ground here is that the interruption should not last beyond a 24-hour window.
Typhoon Hagibis
The Hagibis storm has a diameter that covers an immense 1,400 km. Until the last moment, nobody and nowhere in vast areas of Japan are safe from this expansive storm. This weekend is a full moon, which means that sea levels are higher than average. Since the storm surge and waves are expected to reach up to 13 meters in some areas, coastal flooding could be devastating. The strength of the supertyphoon will have expected wind gusts of more than 240 km/h, and a direct impact on Tokyo increasingly likely in the next few hours could be one of the strongest storms in Japan. In terms of pressure, Hagibis could also be the strongest in history. With a current pressure of 900 hPa, this is already lower than Hurricane Dorian that devastated the Bahamas earlier this year, registering a pressure of 910 hPa. The strongest tropical cyclone recorded was the Typhoon Tip, which reached 870 hPa and made landfall in the Philippines in 1979. All Japanese airlines suggest checking their websites before traveling tomorrow.
NASA reports
NASA-NOAA Suomi NPP Satellite provided the forecasters with a visible image composed of the very large Super Typhoon Hagibis in the northwestern Pacific Ocean on October 10, 2019. The Suomi NPP Satellite has captured three images to show the entire storm that revealed that It maintained its impressive structure. Visible images from NASA satellites help forecasters understand if a storm is organizing or weakening, depending on changes in its structure. The instrument of the Visible Infrared Image Radiometer Suite (VIIRS) aboard Suomi NPP provided three visible images of Hagibis on October 10. These images had to join to show the entire storm at NASA Worldview, the Earth Observation System Data and Information System (EOSDIS) data product at NASA’s Goddard Space Flight Center in Greenbelt, Maryland. The image showed an eye surrounded by powerful thunderstorms and a large «tail» of clouds flowing northeast of the center.
NASA-NOAA’S SUOMI NPP SATELLITE PASSED OVER SUPER TYPHOON HAGIBIS AND REVEALED THE STORM MAINTAINING AN EYE SURROUNDED BY POWERFUL THUNDERSTORMS AND A LARGE “TAIL” OF CLOUDS STREAMING TO THE NORTHEAST OF THE CENTER. CREDIT: NASA WORLDVIEW, EARTH OBSERVING SYSTEM DATA AND INFORMATION SYSTEM (EOSDIS)
Hagibis satellite image
The NASA-NOAA Suomi NPP satellite passed over the super typhoon Hagibis and revealed that the storm keeps an eye surrounded by powerful thunderstorms and a large «tail» of clouds flowing northeast of downtown. Credit: NASA Worldview, Data and Information System of the Earth Observation System (EOSDIS). At 5 a.m. EDT (0900 UTC), NHC reported that the Super Typhoon Hagibis center was located near latitude 24.4 degrees north and longitude 139.4 degrees east. Hagibis is about 654 miles (560 km) south of Yokosuka, Japan. Hagibis is moving north-northwest. Maximum sustained winds are about 161 mph (259 kph / 140 knots) with higher gusts.
Typhoon Hagibis remains at a maximum intensity as a Category 5 hurricane (CAT 5) on the Saffir-Simpson hurricane wind scale. The system will continue from north to northwest as a trend of weakening in the approach to Japan progresses. The Joint Typhoon Warning Center noted: «Hagibis will quickly land near Yokosuka through Sagami wan shortly after 48 hours (after 5 am EDT (0900 UTC) on October 10) before returning to the Pacific Ocean».
Hurricanes are the most powerful weather event on Earth. NASA’s experience in space and scientific exploration contributes to the essential services provided to the American people by other federal agencies, such as hurricane weather forecasts.
台風ハギビスが日本を脅かす
台風ハギビスは日本を世紀の最も致命的なものにすると脅している
台風ハギビスは、日本を脅かす世紀のスーパー台風と考えられています。航空会社は1,600便をキャンセルしています。彼らは、世紀最強を考慮した台風カテゴリー5（CAT 5）を予測しています。
NASA-NOAAのスオミNPP衛星はスーパータイフーンハギビスを通過し、搭載されたVIIRS機器は2019年10月7日午後12時15分にこの嵐の画像をキャプチャしました。 EDT（1615 UTC）。スオミ原子力発電所は、中心部周辺で最も強い雷雨に雲があったことを発見しました。
最大の影響はおそらくフライトにあります。嵐の目はたった55マイルの幅であり、衛星画像は嵐全体が現在日本全体よりも大きいことを示しています。ハギビスは、今後数十年で島国を直撃する最強の台風の一つになるでしょう。この規模の嵐、または大きな嵐の場合、安全は最重要ですが、日本の当局は計画の準備に自信を持っているようです。
航空会社と空港への影響
日本航空のすべての便は、土曜日に東京を出発するすべての国内便をキャンセルしました。首都は嵐から直接打撃を受けると思われるが、首都の誰も今あまり心配していないようだ。気象庁は暴風雨を暴力、より激しい分類に分類しましたが、鉄道事業者はこれまでにキャンセルがあるかもしれないと警告してきました。
日本航空はANAの例に従い、国内便の90％をキャンセルしましたが、両社は土曜日の午前8時まで予定されている出発について楽観的です。さらに、両方の航空会社は、土曜日の夜までにいくつかの国際便が再開することを期待しています。
東京空港は中断の影響を最も大きく受けており、日系2社のANAとJALがそれぞれ558便と540便をキャンセルしました。ブリティッシュ・エアウェイズはロンドンからのフライトをスクレイピングし、北米へのフライトも影響を受けており、東京との間で世界中でフライトのキャンセルが見られています。世界のほぼすべての主要航空会社は、日本を直撃した最大の嵐の1つに影響を受けていますが、ここでの地上での感覚は、中断が24時間を超えて続くべきではないということです。
台風ハギビス
ハギビスの嵐の直径は1,400 kmに及びます。最後の瞬間まで、日本の広大な地域の誰も、どこもこの広大な嵐から安全ではありません。この週末は満月です。つまり、海面は平均よりも高くなっています。高潮と波は一部の地域で最大13メートルに達すると予想されるため、沿岸の洪水は壊滅的な被害をもたらす可能性があります。超台風の強さは時速240 km以上の突風を予想しており、今後数時間で東京への直接的な影響が日本で最も強い嵐の1つになる可能性があります。プレッシャーの観点から、ハギビスは歴史上最強である可能性もあります。現在の圧力は900 hPaで、これはすでにバハマを壊滅させたハリケーンドリアンよりも低く、910 hPaの圧力を記録しています。記録された最も強い熱帯低気圧は台風先端で、それは870 hPaに達し、1979年にフィリピンに上陸しました。すべての日本の航空会社は明日旅行する前に彼らのウェブサイトをチェックすることを提案します。
NASAレポート
NASA-NOAAスオミNPPサテライトは、2019年10月10日に北西太平洋の非常に大きなスーパー台風ハギビスで構成される可視画像を予報者に提供しました。スオミNPPサテライトは、その印象的な構造。 NASA衛星からの可視画像は、その構造の変化に応じて、予報が嵐が組織化しているのか弱体化しているのかを予測するのに役立ちます。スオミNPPに搭載された可視赤外線画像放射計スイート（VIIRS）の機器は、10月10日にハギビスの3つの可視画像を提供しました。これらの画像は、NASAワールドビュー、メリーランド州グリーンベルトにあるNASAのゴダード宇宙飛行センターのデータ製品。画像は、強力な雷雨に囲まれた目と、中央の北東を流れる大きな「尾」を示していました。
はぎビス衛星画像
NASA-NOAAスオミNPP衛星は、スーパー台風ハギビスを通過し、嵐が強力な雷雨とダウンタウンの北東に流れる大きな雲の「尾」に囲まれていることを明らかにしました。クレジット：NASA Worldview、地球観測システム（EOSDIS）のデータおよび情報システム。 NHCは、午前5時（UTC）に、スーパー台風ハギビスセンターが北緯24.4度、東経139.4度近くにあると報告しました。ハギビスは日本の横須賀の南約654マイル（560 km）です。ハギビスは北北西に移動しています。最大持続風速は約161 mph（259 kph / 140ノット）で、突風が強くなります。
台風ハギビスは、Saffir-Simpsonハリケーン風スケールでカテゴリ5ハリケーン（CAT 5）として最大強度のままです。日本へのアプローチが弱体化する傾向が進むにつれて、このシステムは北から北西へと続きます。台風合同警報センターは、「ハギビスは太平洋に戻る前の48時間後（10月10日午前5時（0900 UTC）EDT後）に相模湾を通り横須賀近くにすぐに着陸する」と述べた。
ハリケーンは地球上で最も強力な天気イベントです。 NASAの宇宙探査と科学探査の経験は、ハリケーン天気予報など、他の連邦政府機関がアメリカ国民に提供する重要なサービスに貢献しています。
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DATA: The processed information can be updated due to the type of changing data, so we suggest you consult this information periodically.
データ：処理された情報は、変化するデータの種類により更新される可能性があるため、この情報を定期的に参照することをお勧めします。
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SOURCE: Airgways.com
DBk: Jma.go.jp / Noaa.gov / Nhc.nasa.gov / Weather.com / Japan-forward.com / Forbes.com / Airgways.com Nhk.or.jp / Travelweekly.co.uk
AW-POST: 201910111418AR
A\W A I R G W A Y S ®
AW | 2019 10 11 13:13 | AIRLINES
Global Investment Platform (GIP) compra 100% de Peruvian Airlines
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AW | 2019 10 11 12:34 | AIRLINES ROUTES / GOVERNMENT
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Aerolíneas Argentinas agreed to a salary increase with the aeronautical unions
and Union of Airline Aviators (UALA) a salary increase of 15% since December 2019. This was stated by the general secretaries of APLA, Pablo Biró, and of UALA, Cristian Erhardt when leaving the meeting at Work. «The operations are already under guarantee and we consider the wage conflict settled», Biró said after leaving the meeting.
AW | 2019 10 10 23:55 | AVIATION SAFETY
Inspeccionan a nivel mundial 38 aeronaves Boeing 737 Next Generation por fisuras en alas
Los aviones estarán en tierra hasta que se realicen las reparaciones, dijeron Boeing y funcionarios de la aerolínea. Casi el 5% de las inspecciones han encontrado grietas en el denominado «Tenedor de Pepinillos», una parte que une el fuselaje o cuerpo del avión a la estructura de la raíz alar y maneja las fuerzas flexivas de los planos.
737 Next Generation inspections continue
38 Boeing 737 Next-Generation aircraft inspected worldwide for fissures in wings
AW | 2019 10 10 15:31 | INDUSTRY
Airbus entrega la familia A320NEO número 1.000
Airbus Group ha superado un hito clave para la Familia A320NEO con la entrega número 1.000 a la aerolínea IndiGo de la India. El avión entregado es un A321NEO ensamblado en su Planta de FAL Hamburgo, que fue entregado a la compañía de bajo costo IndiGo en arrendamiento de CDB Aviation Lease Finance.
Airbus delivers A320NEO family Nº 1,000
Airbus delivers the A320NEO family number 1,000
Airbus Group a franchi une étape clé pour la Famille A320NEO avec la livraison de son 1 000e véhicule à la compagnie aérienne indienne IndiGo. L’avion livré est un A321NEO assemblé dans son usine FAL de Hambourg, qui a été livré à la compagnie à bas coût IndiGo en location de CDB Aviation Lease Finance.
AW | 2019 10 10 14:47 | INDUSTRY
ATR Aircraft lanza ATR 42-600S para aeropuertos pistas reducidas
ATR launch ATR 42-600S
ATR Aircraft launches ATR 42-600S for airports reduced runways
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ATR Aircraft is the world’s number one regional aircraft manufacturer with its ATR 42 and 72 aircraft, the best-selling aircraft in the market segment with fewer than 90 seats. In 2018, the company billed 1.8 billion dollars. The unifying vision of the company’s 1,400 employees is to help everyone, no matter where they are in the world, to connect and develop responsibly. Thanks to the efficiency of turboprop technology and the benefits of the company’s focus on continuous innovation, ATR aircraft open more than 100 new routes every year, burn up to 40% less fuel and emit up to 40% less CO2 than regional airplanes. For all these reasons, some 200 companies have chosen ATR aircraft in 100 countries around the world.
AW | 2019 10 10 13:23 | AIRLINES
El Gobierno de Chubut negocia deuda con Andes Líneas Aéreas
Chubut negotiates debt with Andes
AW | 2019 10 10 12:28 | AIRLINES MARKET
Mercado aéreo entre Argentina y Brasil es el de mayor crecimiento en Latinoamérica y el Caribe
AW | 2019 10 10 11:47 | AIRLINES
Avianca obtiene US$ 200 millones de United Continental Holdings Group Inc. y Kingsland Holdings Limited
Avianca capital injection
Avianca Holdings, through a communication to the Financial Superintendence, the airline announced that after exchanging bonds for more than US$ 475 million in mid-September 2019 as part of the transformation of its capital structure, it will receive US$ 200 million from United Airlines Holdings Group Inc. and Kingsland Holdings Limited. They also reported that they will seek another US$ 175 million from their shareholders in order to settle their debts. The resources will be granted to the airline approximately October 15, 2019.
airgways.com 