The Boeing Company ha anunciado este 11/01 importantes entregas de programas en sus operaciones comerciales y de defensa para el cuarto trimestre de 2021. La compañía proporcionará resultados financieros detallados del cuarto trimestre el 26 de Enero de 2022. Las principales entregas del programa durante el cuarto trimestre fueron las siguientes:
Boeing 4Q2021 O&D Report
Boeing Announces Fourth Quarter Deliveries
The Boeing Company has announced this 11/01 important deliveries of programs in its commercial and defense operations for the fourth quarter of 2021. The company will provide detailed fourth quarter financial results on January 26, 2022. The main program deliveries during the fourth quarter were as follows:
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El Ministerio de Salud de Argentina ha advertido que esta semana seguirán subiendo los contagios de Coronavirus. Las aerolíneas comienzan a sufrir los embates de la crisis sanitaria y comienzan a cancelar vuelos mientras el aumento de contagios en el personal aeronáutico comienza a limitar las funciones de las compañías aéreas.
Aerolíneas Argentinas ha comunicado que siete vuelos fueron cancelados este Lunes 10/01 a raíz de los contagios y contactos estrechos por Covid. Seis de los vuelos son de cabotaje y el séptimo es un regreso desde Punta Cana, República Dominicana. Fuentes cercanas a la compañía señalaron que esas cancelaciones son sólo las de este lunes y que la ola de contagios podría llegar a afectar otros vuelos durante la semana. Sin embargo a última hora de la tarde de este Lunes 10/01, desde Aerolíneas Argentinas confirmaron que por ahora «no habrá cancelaciones previstas para Martes 11/01 y Miércoles 12/01. Primero porque se han recuperado recursos humanos y segundo porque en estos días la cantidad de operaciones es menor que los días Lunes. Para el Martes 11/01 están programadas 215 salidas».
Durante Enero 2022, Aerolíneas está haciendo más de doscientas operaciones diarias, desde Aeroparque, Ezeiza y Córdoba. Pero la ola de contagios de Covid, entre personal enfermo y aislado preventivamente por contactos estrechos, está afectando en este momento a 1.200 de los casi 11.000 empleados de la empresa, señalaron las mismas fuentes. «Las áreas más complicadas son la tripulación, obviamente, luego la de despachos y mantenimiento», detallaron. El caso más delicado de este lunes fueron los pasajeros de un vuelo de regreso desde Punta Cana, en República Dominicana, que quedaron varados. La razón: la tripulación completa quedó aislada a raíz de un contagio. «Se les va a pagar el hotel y se los va a buscar mañana (por este martes), con el mismo vuelo que sale desde Miami. Todos los pasajeros entran en el mismo avión», agregaron las fuentes de la compañía aérea.
Los otros vuelos cancelados son cinco partidas que estaban programadas desde Aeroparque hacia Santa Fe (AR1720), San Juan (AR1422), San Luis (AR1430), Santa Rosa—Río Cuarto (AR1526) y Bahía Blanca (AR1622, cancelado sólo en el tramo de ida). El séptimo vuelo cancelado fue desde Ezeiza hacia Trelew (AR1854). «Son destinos que, por suerte, no son los de mayor demanda. Estamos hablando de aviones de menos de 100 pasajeros», señalaron desde la aerolínea de bandera.
«Estamos trabajando para reubicar a la mayor cantidad de pasajeros posibles. Les pedimos que chequeen sus correos electrónicos en donde informaremos cualquier novedad sobre los itinerarios de sus vuelos y las diferentes alternativas. Esta nueva ola de Covid está afectando fuertemente la operación aerocomercial en todo el mundo. Los contagios de personal de las aerolíneas son masivos provocando demoras y cancelaciones», argumentó el CEO de Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani.
La semana pasada Aerolíneas Argentinas había anticipado que durante Enero 2022 tenían previsto que hubiera cancelaciones a raíz de los contagios por Covid. El día 02/01 había habido en el mundo más de 4.000 vuelos cancelados por Covid. En los últimos dos días (Domingo/Lunes) las cancelaciones de vuelos en todo el mundo a causa de los contagios fueron más de 5.000.
Desde Aerolíneas Argentinas informaron que «como el virus es tan dinámico, iremos viendo la programación de vuelos día a día e iremos resolviendo de esta manera. Son muchas las operaciones que tenemos y que se hayan cancelado sólo siete entre 230, estamos hablando de menos del cinco por ciento. Los pasajeros con inconvenientes fueron reasignados y, es cierto, algunos tuvieron que ir a Ezeiza, pero no había otra opción». Sobre las expectativas de cómo vienen los próximos días y si las cancelaciones del Lunes 10/01 podrían generar un efecto dominó, desde la aerolínea dicen que «no nos podemos manejar con certezas, esto es hora a hora, día a día. Las distintas áreas de la compañía trabajan en burbujas, con todos los protocolos pertinentes. Por ahora la situación es manejable, pero no estamos exentos a lo que sucede en el resto del país y con todas las aerolíneas del mundo. Nosotros venimos alertando».
La nueva ola de Ómicron ya empezó a afectar al mercado aéreo. El mismo día que Aerolíneas Argentinas suspendió vuelos por contagios entre su personal, la low cost Flybondi Líneas Aéreas anunció que firmó acuerdos con otros operadores, para mitigar el impacto que tendría para sus pasajeros una eventual reprogramación o cancelación de servicios por el mismo motivo. «Así como ocurre en aerolíneas del país y de todo el mundo, la nueva ola de contagios de Covid y el crecimiento exponencial de los últimos días en la Argentina tuvo un impacto negativo en nuestra capacidad operativa, lo que podría llegar a afectar a algunos vuelos domésticos con reprogramaciones o cancelaciones para los próximos días. La situación actual de pandemia generó un aumento de casos positivos y de aislamientos por contacto estrecho en las tripulaciones, y no se espera que disminuya en el corto plazo», reconoció la empresa en un comunicado.
La compañía de presupuesto Flybondi ha anunciado que la entrega del quinto avión que estaba planificada para mediados de Enero 2022 también está demorada porque «las empresas involucradas en el proceso se vieron impactadas por la situación sanitaria actual en Europa. Sabemos que esta situación ocurre en plena temporada de vacaciones y nuestro primer compromiso es con los clientes. Por eso, en Flybondi tomamos la decisión de generar acuerdos comerciales con distintas aerolíneas para darle una solución a aquellos pasajeros que puedan verse afectados por los posibles impactos en la operación», expresa el comunicado de la compañía aérea. Con respecto a las políticas de cambio de tickets, aseguran que se «están flexibilizando todas las condiciones para los pasajeros afectados que deseen posponer sus fechas de viaje». Los pasajeros podrán chequear el estado de sus vuelos directamente desde el website Flybondi.com en la sección Reserva.
The Argentine Ministry of Health has warned that this week Coronavirus infections will continue to rise. The airlines are beginning to suffer the onslaught of the health crisis and begin to cancel flights while the increase in infections in aeronautical personnel begins to limit the functions of the airlines.
Aerolineas Argentinas has communicated that seven flights were canceled this Monday 10/01 as a result of contagions and close contacts by Covid. Six of the flights are domestic and the seventh is a return from Punta Cana, Dominican Republic. Sources close to the company indicated that these cancellations are only those of this Monday and that the wave of infections could affect other flights during the week. However, late in the afternoon on Monday 10/01, Aerolíneas Argentinas confirmed that for now «there will be no cancellations scheduled for Tuesday 11/01 and Wednesday 12/01. Firstly because human resources have been recovered and secondly because in these days the number of operations is less than on Mondays. For Tuesday, January 11, 215 departures are scheduled».
During January 2022, Aerolíneas is doing more than two hundred daily operations, from Aeroparque, Ezeiza and Córdoba. But the wave of Covid infections, among sick personnel and preventively isolated by close contacts, is currently affecting 1,200 of the company’s nearly 11,000 employees, the same sources said. «The most complicated areas are the crew, obviously, then dispatch and maintenance», they detailed. The most delicate case on Monday were the passengers on a return flight from Punta Cana, in the Dominican Republic, who were stranded. The reason: the entire crew was isolated as a result of a contagion. «The hotel will be paid for them and they will be picked up tomorrow (for this Tuesday), with the same flight that leaves from Miami. All passengers enter the same plane», added the sources of the airline.
The other canceled flights are five departures that were scheduled from Aeroparque to Santa Fe (AR1720), San Juan (AR1422), San Luis (AR1430), Santa Rosa—Río Cuarto (AR1526) and Bahía Blanca (AR1622, canceled only in the section outward). The seventh canceled flight was from Ezeiza to Trelew (AR1854). «They are destinations that, luckily, are not the ones with the highest demand. We are talking about planes with less than 100 passengers», they said from the flag carrier.
«We are working to relocate as many passengers as possible. We ask you to check your emails where we will report any news about your flight itineraries and the different alternatives. This new wave of Covid is strongly affecting the commercial aviation operation throughout the world. The contagions of airline personnel are massive causing delays and cancellations», argued the CEO of Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani.
Last week Aerolíneas Argentinas had anticipated that during January 2022 they planned to have cancellations due to Covid infections. On 01/02 there had been more than 4,000 flights canceled by Covid in the world. In the last two days (Sunday/Monday) flight cancellations around the world due to infections were more than 5,000.
From Aerolíneas Argentinas they reported that «as the virus is so dynamic, we will see the flight schedule day by day and we will resolve it in this way. There are many operations that we have and that only seven out of 230 have been canceled, we are talking about less than five percent. Passengers with problems were reassigned and, it is true, some had to go to Ezeiza, but there was no other option». Regarding the expectations of how the next days come and if the cancellations on Monday 10/01 could generate a domino effect, the airline says that «we cannot handle ourselves with certainty, this is hour by hour, day by day. The different areas The company works in bubbles, with all the pertinent protocols. For now the situation is manageable, but we are not exempt from what happens in the rest of the country and with all the airlines in the world. We have been warning».
The new wave of Ómicron has already started to affect the airline market. On the same day that Aerolíneas Argentinas suspended flights due to contagions among its staff, the low cost Flybondi Líneas Aéreas announced that it had signed agreements with other operators to mitigate the impact that a possible rescheduling or cancellation of services would have on its passengers for the same reason. «As with airlines in the country and around the world, the new wave of Covid infections and the exponential growth of recent days in Argentina had a negative impact on our operational capacity, which could affect some flights domestic with rescheduling or cancellations for the next few days. The current pandemic situation generated an increase in positive cases and isolations due to close contact in the crews, and it is not expected to decrease in the short term», the company acknowledged in a statement.
The budget company Flybondi has announced that the delivery of the fifth aircraft that was planned for mid-January 2022 is also delayed because «the companies involved in the process were impacted by the current health situation in Europe. We know that this situation occurs in full holiday season and our first commitment is with customers. For this reason, at Flybondi we made the decision to generate commercial agreements with different airlines to provide a solution to those passengers who may be affected by the possible impacts on the operation», says the statement from the airline. With regard to ticket exchange policies, they assure that «all the conditions are being made more flexible for affected passengers who wish to postpone their travel dates». Passengers can check the status of their flights directly from the website Flybondi.com in the Reservation section.
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Airbus desarrollará sistema de gestión y distribución de energía
Airbus Crisa, empresa filial de Airbus Group, ha firmado un contrato para el desarrollo del sistema de Gestión y Distribución de Energía (PMAD) para el Puesto Avanzado de Vivienda y Logística (HALO) con Northrop Grumman. Airbus Crisa es una empresa española fundada en 1985 para diseñar y fabricar equipos electrónicos y software para aplicaciones espaciales y proyectos de ingeniería para estaciones terrestres. Está totalmente integrado en Airbus Defence and Space.
La nueva estación Lunar Gateway, cuyo lanzamiento está previsto para 2024, contará inicialmente con dos módulos y se ampliará en años sucesivos a cinco módulos. La estación está destinada a servir como laboratorio espacial y como puesto logístico intermedio para futuros viajes a la superficie de la Luna y Marte. Los dos módulos iniciales se conocen como PPE y HALO. El PPE (Elemento de Potencia y Propulsión) tiene paneles solares que alimentan la estación y propulsores que le permiten mantener una órbita estable alrededor de la Luna. HALO es el módulo avanzado de vivienda y logística donde vivirán los astronautas durante los cuarenta días estimados de las primeras misiones.
“Este contrato por valor de más de US$ 50 millones de Dólares refleja nuestra capacidad para entregar equipos espaciales altamente especializados a fabricantes globales y es nuestra primera contribución al Gateway en órbita lunar, que es parte del programa Artemis de la NASA para regresar a la Luna. Este es un paso emocionante ya que Airbus Crisa está diseñando el PMAD para que se convierta en el sistema de gestión de energía modular estándar para todas las futuras estaciones espaciales y vehículos humanos. Hemos aportado una solución disruptiva, con un concepto arquitectónico nunca antes visto en el sector. Esto sienta las bases para un nuevo estándar internacional, colocando a la compañía a la vanguardia del sector”, dijo Fernando Gómez-Carpintero, Director General de Airbus Crisa.
El PMAD cuenta con cuatro unidades de potencia y gestionará la electricidad procedente de los paneles solares del Elemento de Potencia y Propulsión (EPI). Distribuirá la energía a los equipos de a bordo y al resto de la estación según sea necesario, velando siempre por la seguridad de la tripulación a bordo. El PMAD alimentará el sistema de soporte vital, la iluminación interior, los sistemas de comunicaciones y los experimentos científicos. Garantizará que la batería de HALO se mantenga en niveles óptimos y esté lista para usar cuando los paneles no reciban suficiente luz solar. PMAD también debe proporcionar energía a los vehículos visitantes cuando atracan.
Airbus Crisa es un actor internacional clave en los campos del control digital de conversión de energía y la gestión y distribución de energía para aplicaciones de satélites y lanzadores gracias a la experiencia adquirida en las desafiantes misiones de exploración de la ESA. Este contrato demuestra su gran potencial para proporcionar productos de vuelo fiables a los fabricantes estadounidenses.
Airbus Lunar Gateway module
Airbus will develop energy management and distribution system
Airbus Crisa, a subsidiary of Airbus Group, has signed a contract for the development of the Power Management and Distribution (PMAD) system for the Housing and Logistics Outpost (HALO) with Northrop Grumman. Airbus Crisa is a Spanish company founded in 1985 to design and manufacture electronic equipment and software for space applications and engineering projects for ground stations. It is fully integrated into Airbus Defense and Space.
The new Lunar Gateway station, scheduled to launch in 2024, will initially have two modules and will be expanded to five modules in successive years. The station is intended to serve as a space laboratory and as an intermediate logistics post for future trips to the surface of the Moon and Mars. The two initial modules are known as PPE and HALO. The PPE (Power Propulsion Element) has solar panels that power the station and propellants that allow it to maintain a stable orbit around the Moon. HALO is the advanced housing and logistics module where astronauts will live for the estimated forty days of the first missions.
“This contract worth more than US$ 50 million reflects our ability to deliver highly specialized space equipment to global manufacturers and is our first contribution to the Gateway in lunar orbit, which is part of NASA’s Artemis program to return to the Moon. This is an exciting step as Airbus Crisa is designing the PMAD to become the standard modular power management system for all future space stations and human vehicles. We have provided a disruptive solution, with an architectural concept never before seen in the sector. This lays the foundations for a new international standard, placing the company at the forefront of the sector”, said Fernando Gómez-Carpintero, Managing Director of Airbus Crisa.
The PMAD has four power units and will manage the electricity from the solar panels of the Power and Propulsion Element (EPI). It will distribute the power to the equipment on board and to the rest of the station as necessary, always ensuring the safety of the crew on board. The PMAD will power the life support system, interior lighting, communications systems, and science experiments. It will ensure that the HALO battery remains at optimal levels and is ready to use when the panels are not getting enough sunlight. PMAD must also provide power to visiting vehicles when they dock.
Airbus Crisa is a key international player in the fields of digital power conversion control and power management and distribution for satellite and launcher applications thanks to the experience gained from ESA’s challenging exploration missions. This contract demonstrates its great potential to provide reliable flight products to American manufacturers.
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Azorra encomienda orden por aeronaves regionales europeas
Airbus Group ha firmado un acuerdo de compra con Azorra Aviation de veintidós aviones de la familia A220 (22). La orden incluyen veinte A220-300 (20) y dos aviones ACJ TwoTwenty (2). Azorra es un arrendador de aviones con sede en Fort Lauderdale, Florida, Estados Unidos, que se centra en aviones ejecutivos, regionales y de tamaño medio denominados crossover.
La compra por parte de la compañía Azorra Aviation es el último respaldo para los aviones de la Familia A220 y reafirma la fuerte demanda del mercado por los aviones de pasillo único más nuevos de Airbus. “El A220 es ideal para la creciente cartera de Azorra. Estamos entusiasmados de asociarnos con Airbus en este popular avión de próxima generación. Esperamos poder ofrecer su economía superior y eficiencia ambiental a nuestros clientes. También estamos encantados con la oportunidad de expandir el negocio de arrendamiento de aviones ejecutivos de Azorra con el nuevo ACJ TwoTwenty. La nueva asociación de Azorra con Airbus y la capacidad única de ofrecer soluciones de transición de flota para aerolíneas y arrendamientos de aviones ejecutivos para clientes de aviación comercial son diferenciadores clave que aportan un valor significativo a nuestros clientes”, dijo John Evans, CEO de Azorra Aviation.
“Damos una calurosa bienvenida a Azorra como nuevo socio de Airbus y saludamos esta decisión de un jugador de renombre en el espacio de la aviación regional. Hemos visto un apetito de mercado significativo por la familia A220 de una base de clientes creciente y diversa. La incorporación de las capacidades de Azorra en el segmento de las aerolíneas regionales es un bienvenido respaldo para la versatilidad del A220. Este acuerdo reforzará la estrategia de cartera de Azorra de invertir en los aviones más cómodos y con la tecnología más moderna de este segmento, al mismo tiempo que nos permitirá ofrecer soluciones de la Familia A220 a un espectro cada vez más amplio de aerolíneas”, dijo Christian Scherer, Director Comercial de Airbus y Director de Airbus International.
El A220 es el único avión diseñado específicamente para el mercado de 100-150 asientos y reúne una aerodinámica de última generación, materiales avanzados y los motores turbofan con engranajes PW1500G de última generación de Pratt & Whitney. Con un 50% menos de ruido y hasta un 25 % menos de consumo de combustible por asiento en comparación con los aviones de la generación anterior, así como un 50% menos de emisiones de NOx que los estándares de la industria, el A220 es un gran avión para rutas regionales y de larga distancia.
El ACJ TwoTwenty es una propuesta de valor nueva y única para los compradores de aviación ejecutiva. Este juego combina el cambio de aviones de alcance intercontinental de volar más de 12 horas de vuelo con el espacio personal sin igual (73m 2/785 ft 2 de superficie) que proporciona una comodidad sin precedentes para los pasajeros. Equipado con una cabina flexible exclusiva, este avión completamente completo es ideal para usuarios de aviones privados y de negocios. A finales de diciembre de 2021, el A220 había acumulado 668 pedidos de 25 clientes. Actualmente, trece aerolíneas operan alrededor de 190 aviones regionales en cuatro continentes.
Azorra orders 22 A220 aircraft
Azorra entrusts order by European regional aircraft
Airbus Group has signed a purchase agreement with Azorra Aviation for 22 aircraft of the A220 family (22). The order includes twenty A220-300 (20) and two ACJ TwoTwenty (2) aircraft. Azorra is an aircraft lessor based in Fort Lauderdale, Florida, United States, focusing on mid-size, regional and executive aircraft called crossovers.
The purchase by the Azorra Aviation company is the latest endorsement for the A220 Family aircraft and reaffirms the strong market demand for Airbus’ newest single-aisle aircraft. “The A220 is ideal for Azorra’s growing portfolio. We are excited to partner with Airbus on this popular next-generation aircraft. We look forward to offering its superior economy and environmental efficiency to our clients. We are also delighted with the opportunity to expand Azorra’s executive jet leasing business with the new ACJ TwoTwenty. Azorra’s new partnership with Airbus and the unique ability to offer airline fleet transition solutions and business jet leases for commercial aviation customers are key differentiators that bring significant value to our customers”, said John Evans, Azorra CEO. Aviation.
“We warmly welcome Azorra as a new Airbus partner and welcome this decision by a renowned player in the regional aviation space. We have seen significant market appetite for the A220 family from a growing and diverse customer base. The addition of Azorra’s capabilities in the regional airline segment is a welcome endorsement of the versatility of the A220. This agreement will reinforce Azorra’s portfolio strategy of investing in the most comfortable aircraft and with the most modern technology in this segment, at the same time that it will allow us to offer A220 Family solutions to an increasingly wide spectrum of airlines”, he said. Christian Scherer, Commercial Director of Airbus and Director of Airbus International.
The A220 is the only aircraft specifically designed for the 100-150 seat market and brings together state-of-the-art aerodynamics, advanced materials, and Pratt & Whitney’s latest-generation PW1500G geared turbofan engines. With 50% less noise and up to 25% less fuel consumption per seat compared to previous generation aircraft, as well as 50% less NOx emissions than industry standards, the A220 is a great aircraft for regional and long-haul routes.
The ACJ TwoTwenty is a new and unique value proposition for business aviation buyers. This game combines the intercontinental range aircraft change of flying over 12 hours of flight time with unmatched personal space (73m2/785ft2 of floor space) that provides unprecedented comfort for passengers. Equipped with a unique flex cabin, this fully complete aircraft is ideal for business and private jet users. By the end of December 2021, the A220 had accumulated 668 orders from 25 customers. Currently, thirteen airlines operate around 190 regional aircraft on four continents.
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Objetivo de entrega de aviones comerciales para 2021
Airbus Group SE ha anunciado el informe oficial de entregas de aeronaves comerciales. El constructor europeo ha alcanzado el desarrollo de sus objetivos de entrega de 611 aviones comerciales a 88 clientes en 2021, demostrando resiliencia y recuperación con el progreso de los planes de aceleración. “Nuestros logros en aviones comerciales en 2021 reflejan el enfoque y la resiliencia de nuestros equipos, clientes, proveedores y partes interesadas de Airbus en todo el mundo que se unieron para ofrecer resultados notables. El año vio importantes pedidos de aerolíneas en todo el mundo, lo que indica confianza en el crecimiento sostenible de los viajes aéreos después de COVID. Si bien persisten las incertidumbres, estamos en camino de aumentar la producción hasta 2022 para cumplir con los requisitos de nuestros clientes. Al mismo tiempo, estamos preparando el futuro de la aviación, transformando nuestras capacidades industriales e implementando la hoja de ruta para la descarbonización”, dijo Guillaume Faury, Director Ejecutivo de Airbus.
En 2021, las entregas comprendieron a la siguiente nómina de aeronaves comerciales:
Aproximadamente el 25% de los aviones comerciales en 2021 se entregaron mediante el proceso establecido de «entrega electrónica», lo que permite a los clientes recibir su avión con una necesidad mínima de que sus equipos viajen. En 2021, Airbus duplicó su entrada bruta de pedidos en comparación con 2020 con 771 nuevas ventas (507 netas) en todos los programas y segmentos del mercado, lo que demuestra la fortaleza de la gama completa de productos de la compañía y señala una renovada confianza del mercado.
El A220 obtuvo 64 nuevos pedidos brutos en firme y varios compromisos de alto perfil de algunas de las principales aerolíneas del mundo. La Familia A320NEO obtuvo 661 nuevos pedidos brutos. En el segmento de fuselaje ancho, Airbus obtuvo 46 nuevos pedidos brutos, incluidos 30 A330 y 16 A350, de los cuales 11 fueron para el recién lanzado A350F, que también obtuvo 11 compromisos adicionales. En número de unidades de aeronaves, Airbus registró una relación bruta contable/facturada superior a uno. A finales de 2021, la cartera de pedidos de Airbus ascendía a 7.082 aviones. Airbus informará los resultados financieros del año completo 2021 el 17 de Febrero de 2022.
Airbus reaches 2021 target
2021 commercial aircraft delivery target
Airbus Group SE has announced the official commercial aircraft delivery report. The European manufacturer has reached the development of its delivery targets of 611 commercial aircraft to 88 customers in 2021, demonstrating resilience and recovery with the progress of acceleration plans. “Our commercial aircraft achievements in 2021 reflect the focus and resilience of our Airbus teams, customers, suppliers and stakeholders around the world who came together to deliver remarkable results. The year saw significant airline orders around the world, indicating confidence in the sustainable growth of air travel after COVID. While uncertainties remain, we are on track to ramp up production through 2022 to meet our customers’ requirements. At the same time, we are preparing the future of aviation, transforming our industrial capabilities and implementing the roadmap for decarbonisation”, said Guillaume Faury, Chief Executive Officer of Airbus.
In 2021, deliveries comprised the following commercial aircraft payroll:
Approximately 25% of commercial aircraft in 2021 were delivered through the established «electronic delivery» process, allowing customers to receive their aircraft with minimal need for their crews to travel. In 2021, Airbus doubled its gross order intake compared to 2020 with 771 new sales (507 net) across all programs and market segments, demonstrating the strength of the company’s full product range and signaling renewed confidence. From the market.
The A220 garnered 64 new firm gross orders and several high-profile commitments from some of the world’s leading airlines. The A320NEO Family garnered 661 new gross orders. In the wide-body segment, Airbus secured 46 new gross orders, including 30 A330s and 16 A350s, of which 11 were for the newly launched A350F, which also secured 11 additional commitments. In number of aircraft units, Airbus recorded a gross accounting/invoiced ratio greater than one. At the end of 2021, Airbus’ order book amounted to 7,082 aircraft. Airbus will report full year 2021 financial results on February 17, 2022.
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Conciliación obligatoria Controladores Aéreas de Argentina
El Ministerio de Trabajo de la Nación ha dictado la Conciliación Obligatoria este Lunes 10/01 ante el reclamo impulsado por ATEPSA, gremio que nuclea al personal del Control de Tránsito Aéreo de la República Argentina. La decisión del Ministerio de Trabajo de la Nación deja sin efecto el cronograma de medidas de fuerza que, a partir del Martes 11 de Enero de 2022 iban a afectar a los despegues de aeronaves en determinadas franjas horarias, planteado por la entidad gremial Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (ATEPSA).
Desde la Empresa Argentina de Navegación Aérea S.E., dependiente del Ministerio de Transporte, expresaron y reconocieron la legitimidad del reclamo de los trabajadores y trabajadoras, a su vez que ratificaron la voluntad de diálogo permanente para llegar a un acuerdo. Las dificultades planteadas a escala global por la pandemia de Covid-19 representan enormes desafíos para todas las industrias y para la aeronáutica, en particular.
En este contexto, que ha afectado drásticamente los ingresos económicos de EANA S.E. al caer de manera notable el cobro de tasas por su servicio esencial de control de tránsito aéreo, la empresa debe aguardar la definición del Presupuesto 2022 para poder finalmente lograr un acuerdo. Por lo pronto, ante lo dictado por la cartera de Trabajo la medida de fuerza se encuentra suspendida y el servicio se brindará con normalidad en todos los aeropuertos del país.
Without strike Controllers Argentina
Mandatory conciliation of Air Traffic Controllers of Argentina
The Ministry of Labor of the Nation has issued the Compulsory Conciliation this Monday 10/01 before the claim promoted by ATEPSA, a union that brings together the personnel of the Air Traffic Control of the Republic of Argentina. The decision of the Ministry of Labor of the Nation leaves without effect the schedule of force measures that, as of Tuesday, January 11, 2022, were going to affect the takeoffs of aircraft in certain time slots, proposed by the union entity Asociación Técnicos y Air Navigation Safety and Protection Employees (ATEPSA).
From the Empresa Argentina de Navegación Aérea S.E., dependent on the Ministry of Transportation, they expressed and recognized the legitimacy of the workers’ claim, in turn ratifying the will for permanent dialogue to reach an agreement. The difficulties posed on a global scale by the Covid-19 pandemic represent enormous challenges for all industries and for aeronautics in particular.
In this context, which has drastically affected the economic income of EANA S.E. As the collection of fees for its essential air traffic control service falls significantly, the company must await the definition of the 2022 Budget in order to finally reach an agreement. For now, in light of what is dictated by the Labor Ministry, the force measure is suspended and the service will be provided normally at all airports in the country.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Atepsa.org.ar / Eana.com.ar / Argentina.gob.ar / Airgways.com AW-POST: 2022011109183AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
Avelo Airlines lanza un 50% de descuento en la venta de tarifas de 72 horas a destinos estadounidenses desde Florida hasta California. La nueva aerolínea de ocio que se lanzó el año pasado, está comenzando 2022 con una explosión. A partir del Domingo 09/01 ha promocionado una venta de tarifa base de 72 horas con un 50% de descuento en viajes hasta finales de Marzo de 2022. Avelo actualmente vuela a 19 destinos, incluidas varias ciudades de Florida (como Orlando y Ft. Lauderdale) desde su centro de operaciones del Aeropuerto Tweed-New Haven (HVN). Vuela a ciudades de California, Oregón, Utah y otros estados del oeste desde Burbank (BUR).
Para reservar, use el código promocional: AVELO50 para reservar una tarifa con descuento en AveloAir.com para uno de los 19 destinos de Avelo. La tarifa de venta se extiende desde el Domingo 09/01 hasta el Martes 11/01 y es válida para viajes completados entre el 09/01 y el 31 de Marzo de 2022. La venta de tarifas es por un 50% de descuento en todas las Tarifas Base, con el descuento se aplica a la tarifa base, no a impuestos y tarifas. Por ejemplo, un viaje de ida y vuelta de un período pico de viaje entre New Haven (HVN) y Orlando, FL (MCO) en marzo con una tarifa completa con descuento previo de US$ 408 (incluidos impuestos y tarifas) resultaría en una tarifa promocional con descuento de US$ 218 (también incluye impuestos y tarifas). El precio de ida y vuelta con descuento previo (con impuestos y tarifas) de un vuelo de febrero de Burbank a Salt Lake/Ogden/OGD es de US$ 178. El viaje de ida y vuelta con descuento (con impuestos y tarifas) sería de US$ 101. Un viaje de ida y vuelta sin período pico entre Burbank (BUR) y el área del Valle de Napa de California, Santa Rosa, (STS) en enero con una tarifa completa pre-descontada de US$ 58 resultaría en una tarifa promocional con descuento de US$ 43.
Cuando Avelo Airlines lanzó su primer vuelo comercial el 28 de abril de 2021, se convirtió en la primera nueva aerolínea estadounidense en volar en quince años. La incipiente aerolínea tuvo que enfrentar el desafío de lanzarse y volar a través de la pandemia. Comenzando con tres aviones, desde entonces ha duplicado el número de aviones que opera, con tres Boeing 737-700 y tres aviones Boeing 737-800 adicionales. Avelo cumplió con el desafío de lanzar y volar a través de la pandemia. En 2021, la aerolínea voló a 345,000 clientes en 3,000 vuelos mientras creaba más de 330 empleos. Avelo sirve a 19 destinos de Estados Unidos desde su costa oeste en el Aeropuerto de Burbank (BUR) y su centro de la costa este, New Haven (HVN). La compañía también agregó recientemente $ 42 millones en fondos de la Serie B y dice que se ha comprometido a agregar nueve aviones más a su flota para fines de 2022.
Avelo se centra en destinos de ocio, como escapadas de invierno desde su centro de la costa este a lugares soleados como Tampa (TPA), West Palm Beach (PBI), Orlando (MCO) y Fort Lauderdale (FLL). Los viajeros de Burbank pueden volar a lugares de esquí como Fort Collins/Loveland (FNL) en Colorado y Salt Lake City/Ogden (OGD) en Utah. Otros destinos incluyen Arcata/Eureka, CA (ACV), Eugene OR (EUG), Fort Myers, FL (RSW), Las Vegas (LAS) Medford (MFR), Pasco, WA (PSC), Redding, CA (RDD), Redmond/Bend (RDM), Santa Rosa (STS), Sarasota/Bradenton (SRQ) y Tucson (TUS).
Avelo publica regularmente ofertas y códigos promocionales a sus miles de seguidores de Instagram. «Nuestro propósito en Avelo es inspirar los viajes y creemos que cuanto más dinero podamos ahorrar a nuestros clientes, más viajarán», dijo Travis Christ, Jefe de Marketing de Avelo. «Esperamos que este descuento extraordinario inspire a las personas a comenzar el 2022 con un viaje o dos que anteriormente no estaban considerando». Avelo dice que planea más que duplicar su red nacional de destinos de 19 a 40 mercados en todo Estados Unidos para fines de 2022.
Avelo launches promotions
50% discounts with 72 hours before the flight
Avelo Airlines launches a 50% discount on the sale of 72-hour fares to US destinations from Florida to California. The new leisure airline that launched last year is starting 2022 with a bang. As of Sunday 09/01 it has promoted a 72 hour base fare sale with a 50% discount on travel until the end of March 2022. Avelo currently flies to 19 destinations, including several cities in Florida (such as Orlando and Ft. Lauderdale) from its Tweed-New Haven Airport (HVN) hub. Fly to cities in California, Oregon, Utah and other western states from Burbank (BUR).
To book, use promo code: AVELO50 to book a discounted rate on AveloAir.com for one of Avelo’s 19 destinations. The sale rate runs from Sunday 09/01 to Tuesday 11/01 and is valid for trips completed between 09/01 and March 31, 2022. The sale of rates is for a 50% discount on all The Base Rates, with the discount applied to the base rate, not to taxes and fees. For example, a peak travel period roundtrip between New Haven (HVN) and Orlando, FL (MCO) in March with a full pre-discounted fare of US$ 408 (including taxes and fees) would result in a Discounted promotional rate of US$ 218 (also includes taxes and fees). The pre-discounted round-trip price (with taxes and fees) for a February flight from Burbank to Salt Lake/Ogden/OGD is US$ 178. The discounted round-trip (with taxes and fees) would be of US $ 101. A round trip without peak period between Burbank (BUR) and the Napa Valley area of California, Santa Rosa, (STS) in January with a full pre-discounted fare of US$ 58 would result in a discounted promotional rate of US$ 43.
When Avelo Airlines launched its first commercial flight on April 28, 2021, it became the first new American airline to fly in fifteen years. The fledgling airline had to face the challenge of launching and flying through the pandemic. Starting with three aircraft, it has since doubled the number of aircraft it operates, with three Boeing 737-700s and three additional Boeing 737-800 aircraft. Avelo met the challenge of launching and flying through the pandemic. In 2021, the airline flew 345,000 customers on 3,000 flights while creating more than 330 jobs. Avelo serves 19 US destinations from its west coast at Burbank Airport (BUR) and its east coast hub, New Haven (HVN). The company also recently added US$ 42 million in Series B funding and says it has committed to adding nine more aircraft to its fleet by the end of 2022.
Avelo focuses on leisure destinations such as winter getaways from its East Coast hub to sunny locations like Tampa (TPA), West Palm Beach (PBI), Orlando (MCO) and Fort Lauderdale (FLL). Burbank travelers can fly to ski resorts like Fort Collins/Loveland (FNL) in Colorado and Salt Lake City/Ogden (OGD) in Utah. Other destinations include Arcata/Eureka, CA (ACV), Eugene OR (EUG), Fort Myers, FL (RSW), Las Vegas (LAS) Medford (MFR), Pasco, WA (PSC), Redding, CA (RDD), Redmond/Bend (RDM), Santa Rosa (STS), Sarasota/Bradenton (SRQ) and Tucson (TUS).
Avelo regularly publishes offers and promo codes to his thousands of Instagram followers. «Our purpose at Avelo is to inspire travel and we believe that the more money we can save our customers, the more they will travel», said Travis Christ, Avelo’s Chief Marketing Officer. «We hope this extraordinary discount will inspire people to start 2022 with a trip or two that they weren’t previously considering». Avelo says it plans to more than double its national network of destinations from 19 to 40 markets across the United States by the end of 2022.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Aveloair.com / Airgways.com AW-POST: 202201101501AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
Czech Airlines Technics aumenta capacidad revisión tren de aterrizaje
A pesar de la caída del rendimiento del sector de la aviación, Czech Airlines Technics (CSAT) ha logrado asegurar un número significativo de trabajos de mantenimiento del tren de aterrizaje. El año pasado, la compañía completó 33 revisiones de conjuntos de trenes de aterrizaje, lo que supera la capacidad anual promedio de la división. La reciente modernización de los talleres de galvanoplastia y pintura y las inversiones adicionales en el equipo del taller del tren de aterrizaje han ayudado a aumentar la eficiencia y la calidad del trabajo. Los clientes de la división incluyen KLM Royal Dutch Airlines, Transavia Airlines, Transavia France, Smartwings y recientemente se firmó un nuevo contrato también con LOT Polish Airlines, informa AviationPros. Continúa leyendo el artículo original.
«A pesar de los desafíos en la obtención de pedidos de los clientes, junto con las confirmaciones de las ranuras establecidas, especialmente durante los últimos dos años, el equipo de mantenimiento del tren de aterrizaje logró completar 33 revisiones de los conjuntos del tren de aterrizaje en 2021, que es más que en años anteriores. Además, realizamos un gran número de otras reparaciones, intercambios de componentes individuales y trabajos de galvanoplastia», evaluó Pavel Haleš, Presidente de la Junta Directiva de Czech Airlines Technics.
En 2021 CSAT realizó revisiones del conjunto del tren de aterrizaje tanto para los clientes actuales a largo plazo, como KLM Royal Dutch Airlines, Transavia Airlines, Transavia France, Smartwings, Neos, TUIfly, Atran Aerospace y Air Explore, como para los nuevos clientes basados en contratos, a saber, LOT Polish Airlines, Tarom, Corendon Dutch Airline, Ukraine International Airlines y arrendadores, como AMAC Aerospace, World Star Aviation, Aviation Capital Group y Horizon Aviation 4 Ltd.
Despite falling performance in the aviation sector, Czech Airlines Technics (CSAT) has managed to secure a significant number of landing gear maintenance work. Last year, the company completed 33 landing gear assembly overhauls, exceeding the division’s average annual capacity. Recent modernization of the electroplating and painting shops and additional investments in undercarriage shop equipment have helped increase efficiency and quality of work. The division’s clients include KLM Royal Dutch Airlines, Transavia Airlines, Transavia France, Smartwings and a new contract was recently signed also with LOT Polish Airlines, reports AviationPros. Continue reading the original article.
«Despite challenges in obtaining customer orders, coupled with established slot confirmations, especially over the past two years, the landing gear maintenance team managed to complete 33 landing gear assembly overhauls. in 2021, which is more than in previous years. In addition, we carried out a large number of other repairs, exchanges of individual components and electroplating work», assessed Pavel Haleš, Chairman of the Board of Directors of Czech Airlines Technics.
In 2021 CSAT conducted undercarriage assembly reviews for both current long-term customers, such as KLM Royal Dutch Airlines, Transavia Airlines, Transavia France, Smartwings, Neos, TUIfly, Atran Aerospace and Air Explore, as well as new customers based in contracts, namely LOT Polish Airlines, Tarom, Corendon Dutch Airline, Ukraine International Airlines and lessors, such as AMAC Aerospace, World Star Aviation, Aviation Capital Group and Horizon Aviation 4 Ltd.
CSA Technics zvýšila kapacitu MRO
Czech Airlines Technics zvyšuje kapacitu generálních oprav podvozků
I přes klesající výkony v leteckém sektoru se Czech Airlines Technics (CSAT) podařilo zajistit značný počet prací na údržbě podvozků. V loňském roce společnost dokončila 33 generálních oprav podvozků, čímž přesáhla průměrnou roční kapacitu divize. Nedávná modernizace galvanoven a lakoven a dodatečné investice do vybavení podvozkové dílny přispěly ke zvýšení efektivity a kvality práce. Mezi klienty divize patří KLM Royal Dutch Airlines, Transavia Airlines, Transavia France, Smartwings a nedávno byla podepsána nová smlouva také s LOT Polish Airlines, uvádí AviationPros. Pokračujte ve čtení původního článku.
«Navzdory problémům při získávání zákaznických objednávek spolu se zavedenými potvrzeními slotů,zejména v posledních dvou letech, se týmu údržby podvozku podařilo dokončit 33 generálních oprav montáže podvozku. v roce 2021, což je více než v předchozích letech. Kromě toho jsme provedla velké množství dalších oprav, výměn jednotlivých komponentů a galvanických prací“, zhodnotil Pavel Haleš, předseda představenstva Czech Airlines Technics.
V roce 2021 CSAT provedl revize montáže podvozku jak pro stávající dlouhodobé zákazníky, jako jsou KLM Royal Dutch Airlines, Transavia Airlines, Transavia France, Smartwings, Neos, TUIfly, Atran Aerospace a Air Explore, tak i pro nové zákazníky na základě smluv, jmenovitě LOT Polish Airlines, Tarom, Corendon Dutch Airline, Ukraine International Airlines a pronajímatelé, jako je AMAC Aerospace, World Star Aviation, Aviation Capital Group a Horizon Aviation 4 Ltd.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Csatechnics.com / Airgways.com AW-POST: 202201100522AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
Las aerolíneas SriLankan Airlines y American Airlines han restablecido su acuerdo de Código Compartido según el anuncio de este Lunes 10/01 por parte de las aerolíneas. Se espera que el acuerdo que se produjo el mes de Diciembre 2021 ofrezca a los viajeros una conectividad mejorada y opciones de viaje en América del Norte y Europa. «Esta asociación estratégica permitiría la colocación del código de SriLankan Airlines en los vuelos de American Airlines a las ciudades estadounidenses de Miami y Nueva York a través de los puntos europeos de la aerolínea en Londres y París; Dallas-Fort Worth a través de los centros de operaciones de la aerolínea en París y Frankfurt; y Los Ángeles y Chicago a través del centro de operaciones de la aerolínea en Londres», dijo la aerolínea esrilanquesa en un comunicado de prensa.
La conectividad de SriLankan Airlines a las ciudades estadounidenses permitirá mejorar la red de rutas de la compañía. Dallas-Fort Worth es una nueva adición a la red de rutas. Los acuerdos de código compartido existentes con Qatar Airways y Etihad Airways han brindado a los pasajeros opciones de vuelo de la aerolínea al resto de las ciudades a través de Doha y Abu Dhabi, respectivamente, hasta ahora. La red de rutas de SriLankan Airlines cubre 121 ciudades en 55 países con la adición de Dallas-Fort Worth. Los pasajeros de SriLankan Airlines podrán reservar vuelos a estas ciudades estadounidenses a través de Europa a través de los canales de venta de la aerolínea.
La aerolínea había reanudado recientemente los vuelos a París y Frankfurt. Richard Nuttall, Director Ejecutivo interino/Director Comercial de SriLankan Airlines, dijo que el restablecimiento de la asociación de código compartido introducirá múltiples sectores nuevos y opciones de vuelo a la creciente red de la aerolínea y permitirá a sus pasajeros la opción de conexiones convenientes a varias ciudades de América del Norte a través de Londres, París o Frankfurt.
The airlines SriLankan Airlines and American Airlines have reestablished their Codeshare agreement according to the announcement of this Monday 10/01 by the airlines. The agreement that occurred in December 2021 is expected to offer travelers improved connectivity and travel options in North America and Europe. «This strategic partnership would allow the placement of the SriLankan Airlines code on American Airlines flights to the US cities of Miami and New York through the airline’s European points in London and Paris; Dallas-Fort Worth through the hubs of the airline’s operations in Paris and Frankfurt, and Los Angeles and Chicago through the airline’s operations center in London», the Sri Lankan airline said in a press release.
SriLankan Airlines’ connectivity to US cities will improve the company’s route network. Dallas-Fort Worth is a new addition to the route network. Existing codeshare agreements with Qatar Airways and Etihad Airways have provided passengers with flight options from the airline to the rest of the cities via Doha and Abu Dhabi, respectively, until now. SriLankan Airlines’ route network covers 121 cities in 55 countries with the addition of Dallas-Fort Worth. SriLankan Airlines passengers will be able to book flights to these US cities through Europe through the airline’s sales channels.
The airline had recently resumed flights to Paris and Frankfurt. Richard Nuttall, Acting Chief Executive Officer/Commercial Director of SriLankan Airlines, said that the reestablishment of the codeshare partnership will introduce multiple new sectors and flight options to the airline’s growing network and allow its passengers the option of convenient connections to various North American cities via London, Paris or Frankfurt.
Feria turismo desarrollará del 19-23 Enero 2022 Fitur aplicar riguroso protocolo seguridad sanitaria
El organizador IFEMA Madrid reconfirma las fechas de celebración de la Feria Internacional de Turismo (FITUR) de España entre los días 19 y 23 de Enero de 2022 de manera presencial. La decisión ha sido validada de forma unánime en una reunión convocada por el Presidente del Comité Ejecutivo de IFEMA, José Vicente de los Mozos, y en la que han participado la Ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto; la Consejera de Cultura, Turismo y Deporte de la Comunidad de Madrid, Marta Rivera de la Cruz; el Secretario de Estado de Turismo, Fernando Valdés; la Concejala de Turismo del Ayuntamiento de Madrid, Almudena Maillo; la Asesora del Secretario General de la OMT, Isabel Oliver, así como el sector privado representado por el Presidente del Comité Organizador de FITUR y de Iberia Líneas Aéreas, Javier Sánchez-Prieto. Todos los presentes en este encuentro han coincidido en manifestar que ”la celebración de FITUR es la mayor garantía de apoyo al sector del turismo en un momento crítico para su total reactivación y para recuperar los niveles de actividad y negocio previos a la pandemia. En enero, una vez más desde España y desde Madrid, lanzaremos una señal esperanzadora e inequívoca del potencial de una industria que necesita retomar la normalidad de una actividad que ha demostrado en estos últimos meses su gran fortaleza”, expresa la solicitada.
En palabras del Presidente del Comité Ejecutivo de Ifema, José Vicente de los Mozos, “es importante la unanimidad que hemos alcanzado en una decisión de importante impacto en la dinamización de la actividad turística, con la garantía de organizar en un entorno sanitariamente seguro un gran evento que ya demostró su capacidad en la pasada edición y en una situación más delicada. Esta edición de FITUR va a marcar un punto de inflexión en la actividad turística, y aún más en el arranque de un año en el que se han depositado grandes esperanzas para el despegue del negocio turístico a nivel global».
FITUR 2022 cuenta, además, con el apoyo de toda la cadena de valor de la industria turística, como lo constata la alta representación, nacional e internacional, y cifras que sitúan a la feria en parámetros muy cercanos a los alcanzados antes de la pandemia. Se ocuparán ocho pabellones del recinto ferial, donde estarán representadas todas las Comunidades Autónomas, con una gran oferta de los destinos españoles, nuevas empresas, y una mayor presencia internacional. En total FITUR reunirá alrededor de 100 países con 70 representaciones oficiales, encabezados por la República Dominicana que este año es el País Socio FITUR.
Seguridad sanitaria
Para garantizar la normal celebración de la feria de turismo FITUR 2022, Ifema reforzará los controles sanitarios y extremará todas las medidas de seguridad. En este sentido, y en un contexto marcado por los altos niveles de vacunación que registra España, la feria turística exigirá a todos los participantes de países adscritos al certificado COVID digital europeo, su presentación y, a participantes de terceros países, el mismo requisito solicitado en frontera para obtener el QR Spain Health que permite la entrada en España. También volverá a desplegar, como ya hizo en la edición de 2021, un riguroso protocolo de medidas y sistemas para garantizar la seguridad de todos los expositores y visitantes, que será validado por la Consejería de Sanidad de la Comunidad de Madrid. Así, llevará a cabo el control de aforos en todos los pabellones, con sistemas automatizados de conteo de personas, y con un sistema inteligente digital para el análisis de espacios, aforos y comportamiento de asistentes, controlando en todo momento las aglomeraciones, además de exigir la obligatoriedad del uso de mascarilla en el interior de las instalaciones de Ifema Madrid, y los controles de toma de temperatura que están implantados en todas sus ferias. Igualmente será relevante la aplicación de estrictos protocolos en el ámbito de la restauración, con un amplio despliegue de espacios destinados a tal fin en los exteriores del recinto.
A ello se suma la dotación en las instalaciones de Ifema de un avanzado y potente sistema de ventilación que garantiza la eliminación de la recirculación del aire, su filtración y completa renovación cada 20 minutos, lo cual evita la propagación de patógenos. Medidas que se complementan con la organización de la circulación de personas y la distribución de espacios para garantizar la distancia de seguridad interpersonal; la distribución de dispensadores de gel hidroalcohólico y desinfectantes por todo el recinto, y el uso de pases digitales para evitar contactos.
El próximo 11 de Enero de 2022 a las 11:30 horas se presentará oficialmente FITUR a los medios de comunicación y se avanzarán todos los datos de participación nacional e internacional, además de los distintos Contenidos que ofrecerá esta nueva edición de la feria turística. Cinco días que se traducen en cientos de oportunidades para hacer contactos, iniciar proyectos y cerrar acuerdos. Le ayudamos a sacar el máximo partido a su asistencia, a encontrar profesionales con alto poder de decisión en cualquier segmento turístico: 38% presidentes/directores generales, 34% directores de marketing/ ventas/comerciales y 21% ejecutivos de ventas/consultores. Además, en FITUR surgen encuentros fortuitos que también son generadores de grandes ideas y fuente de negocio. La presencia de más de 1.170 medios de comunicación evidencia la expectación que genera este evento en el circuito internacional de ferias del sector: aproveche la cobertura mediática para promocionar su destino o empresa.
FITUR engloba tecnología, futuro y sostenibilidad. En la próxima feria turística se abordan, de forma transversal, temas punteros como el Big Data, la inteligencia artificial, los destinos turísticos inteligentes, las start-ups, etc. Además, el lanzamiento del observatorio FITUR Next actúa de guía para identificar las tendencias del turismo del futuro y proyectar aquellas pautas que generen impacto positivo para los visitantes, los residentes, los destinos y el planeta, tanto el ámbito económico, como social, cultural y medioambiental. La próxima FITUR 2022 contará con más de 69.000 m2 de exposición en la capital mundial del Turismo y sede de la Organización Mundial del Turismo (OMT).
FITUR 2022 approach
Tourism fair will take place from 19-23 January 2022 Fitur apply rigorous health security protocol
The organizer IFEMA Madrid reconfirms the dates of the International Tourism Fair (FITUR) of Spain between January 19 and 23, 2022 in person. The decision has been unanimously validated in a meeting called by the President of the IFEMA Executive Committee, José Vicente de los Mozos, and in which the Minister of Industry, Commerce and Tourism, Reyes Maroto; the Minister of Culture, Tourism and Sports of the Community of Madrid, Marta Rivera de la Cruz; the Secretary of State for Tourism, Fernando Valdés; the Councilor for Tourism of the Madrid City Council, Almudena Maillo; the Advisor to the Secretary General of the UNWTO, Isabel Oliver, as well as the private sector represented by the President of the Organizing Committee of FITUR and Iberia Líneas Aéreas, Javier Sánchez-Prieto. All those present at this meeting have agreed in stating that «the celebration of FITUR is the greatest guarantee of support to the tourism sector at a critical moment for its total reactivation and to recover the levels of activity and business prior to the pandemic. In January, once again from Spain and from Madrid, we will launch a hopeful and unequivocal signal of the potential of an industry that needs to return to normality in an activity that has shown its great strength in recent months”, says the request.
In the words of the President of the Executive Committee of Ifema, José Vicente de los Mozos, “the unanimity that we have reached in a decision with a significant impact on the revitalization of tourist activity is important, with the guarantee of organizing a large event that already demonstrated its capacity in the last edition and in a more delicate situation. This edition of FITUR is going to mark a turning point in tourism, and even more so at the start of a year in which great hopes have been placed for the global tourism business to take off».
FITUR 2022 also has the support of the entire value chain of the tourism industry, as confirmed by the high representation, national and international, and figures that place the fair in parameters very close to those reached before the pandemic. Eight pavilions of the fairgrounds will be occupied, where all the Autonomous Communities will be represented, with a wide range of Spanish destinations, new companies, and a greater international presence. In total, FITUR will bring together around 100 countries with 70 official representations, led by the Dominican Republic, which this year is the FITUR Partner Country.
Sanitary security
In order to guarantee the normal celebration of the FITUR 2022 tourism fair, Ifema will reinforce sanitary controls and will take all security measures to a minimum. In this sense, and in a context marked by the high levels of vaccination that Spain registers, the tourist fair will require all participants from countries attached to the European digital COVID certificate, their presentation and, participants from third countries, the same requested requirement at the border to obtain the QR Spain Health that allows entry into Spain. It will also redeploy, as it did in the 2021 edition, a rigorous protocol of measures and systems to guarantee the safety of all exhibitors and visitors, which will be validated by the Ministry of Health of the Community of Madrid. Thus, it will carry out the capacity control in all the pavilions, with automated people counting systems, and with an intelligent digital system for the analysis of spaces, capacity and behavior of attendees, controlling the crowds at all times, in addition to demanding the mandatory use of a mask inside the Ifema Madrid facilities, and the temperature control controls that are implemented in all its fairs. Likewise, the application of strict protocols in the field of restoration will be relevant, with a wide array of spaces for this purpose outside the enclosure.
Added to this is the provision in the Ifema facilities of an advanced and powerful ventilation system that guarantees the elimination of air recirculation, its filtration and complete renewal every 20 minutes, which prevents the spread of pathogens. with the organization of the movement of people and the distribution of spaces to guarantee interpersonal safety distance; the distribution of hydroalcoholic gel dispensers and disinfectants throughout the premises, and the use of digital passes to avoid contact.
On January 11, 2022 at 11:30 a.m. FITUR will be officially presented to the media and all the national and international participation data will be advanced, in addition to the different Contents that this new edition of the tourist fair will offer. Five days that translate into hundreds of opportunities to network, initiate projects and close deals. We help you to make the most of your assistance, to find professionals with high decision-making power in any tourism segment: 38% Presidents/CEOs, 34% marketing/sales/ commercial directors and 21% sales executives/consultants. In addition, fortuitous encounters arise at FITUR that are also generators of great ideas and a source of business. The presence of more than 1,170 media shows the expectation generated by this event in the international circuit of fairs in the sector: take advantage of the media coverage to promote your destination or company.
FITUR encompasses technology, future and sustainability. In the next tourist fair, cutting-edge topics such as Big Data, artificial intelligence, smart tourist destinations, start-ups, etc. will be addressed in a transversal way. In addition, the launch of the FITUR Next observatory acts as a guide to identify future tourism trends and project those guidelines that generate a positive impact for visitors, residents, destinations and the planet, both economically, socially, culturally and environmental The next FITUR 2022 will have more than 69,000 m2 of exhibition in the world capital of Tourism and headquarters of the World Tourism Organization (UNWTO).
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