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Spirit 5º día cancelaciones vuelos

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AW | 2021 08 05 12:57 | AIRLINES / AIR TRAFFIC

Cancela mitad vuelos mientras continua caos generalizado

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La aerolínea de presupuesto Spirit Airlines ha extendido las disculpas sinceras por las interrupciones generalizadas que han cancelado cientos de vuelos en los últimos cuatro días. La aerolínea de bajo coste ha cancelado más de 1.700 vuelos desde el pasado fin de semana. Los problemas de la aerolínea, reportados por primera vez durante el fin de semana, se deben a problemas superpuestos que incluyen escasez de personal, clima severo y cortes del sistema, dijo el portavoz de Spirit Airlines, Erik Hofmeyer. «Lamentamos sinceramente las molestias que esto ha causado. Las tripulaciones están trabajando todo el día para mitigar las interrupciones de viaje», dijo Erik Hofmeyer en un comunicado el Martes 03/08.

En los últimos días, tormentas severas afectaron áreas en el sureste del Estado de Oregon, suroeste del Estado de Idaho, norte del Estado de Nevada, según el Servicio Meteorológico Nacional de Estados Unidos. Se reportaron tornados con granizo grande en áreas desde las Grandes Llanuras hasta el Valle del Bajo Misuri, mientras que se emitieron advertencias de inundaciones repentinas en varias áreas del país.

Spirit Airlines canceló 165 vuelos el Domingo 01/08, el Lunes 02/08 unos 277, con todos los vuelos de Spirit Airlines desde un Aeropuerto de Tampa, Florida, según reportes de FlightAware. Para el Martes 03/08, la compañía aérea había cancelado el 60% de su tráfico, lo que representa unos 416 de los vuelos programados del día y el 50% de los vuelos el Miércoles 04/08.

El Martes 03/08 por la mañana, el sindicato de auxiliares de vuelo de Spirit también informó de una interrupción de la Tecnología de la Información (IT) de la aerolínea que restringió a los programadores de la tripulación de vuelo modificar los horarios de vuelo durante más de una hora. Spirit confirmó la interrupción y dijo el Miércoles 04/08 que la aerolínea ha implementado un reinicio más completo de la red.

Spirit Airlines está trabajando para proporcionar reembolsos y cancelaciones para los cientos de viajeros en todo el país que se vieron afectados. El Miércoles 04/08, dijo que las filas en los aeropuertos han disminuido sustancialmente y que las cancelaciones disminuirán progresivamente en los próximos días.

American, afectada

Pero Spirit Airlines no ha sido la única aerolínea afectada por problemas recientes. El Domingo 01/08 y el Lunes 02/08, American Airlines experimentó retrasos y cancelaciones de vuelos generalizados debido a un evento prolongado de clima severo en Dallas Fort-Worth, que es donde se encuentra el centro más grande de la compañía. Un portavoz de American dijo el Martes 03/08 que la tormenta de nueve horas trajo fuertes lluvias sostenidas, fuertes vientos, rayos y granizo a la zona.

Pero según datos de la lista interna de vuelos de American Airlines, el Martes 03/08, 231 cancelaciones de vuelos se debieron a la falta de pilotos de avión, mientras que 40 cancelaciones se debieron al clima. American canceló 283 vuelos regulares el domingo y otros 355 el lunes. El martes por la noche, el 11% de los vuelos de American Airlines fueron cancelados y otro 21% se retrasó. «Los miembros de nuestro equipo están trabajando día y noche para cuidar a nuestros clientes», dijo Curtis Blessing, el Portavoz de la aerolínea.

Las cancelaciones y los retrasos se producen a medida que los viajes de placer vuelven a las tasas previas a la pandemia de Coronavirus. Entre el 30 de Julio y el 1 de Agosto de 2021, la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) dijo que examinó a aproximadamente 6.4 millones de viajeros en comparación con los casi 2.3 millones examinados durante el mismo período de tiempo en 2020, y los aproximadamente 7.8 millones examinados en 2019.

Spirit continues 5th day flight cancellations

Cancel half flights as widespread chaos continues

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Budget airline Spirit Airlines has extended sincere apologies for the widespread disruptions that have canceled hundreds of flights in the past four days. The low-cost airline has canceled more than 1,700 flights since last weekend. The airline’s problems, first reported over the weekend, are due to overlapping issues including staff shortages, severe weather and system outages, Spirit Airlines spokesman Erik Hofmeyer said. «We sincerely regret the inconvenience this has caused. The crews are working around the clock to mitigate trip interruptions», Erik Hofmeyer said in a statement on Tuesday 03/08.

In recent days, severe storms affected areas in southeastern Oregon, southwestern Idaho, northern Nevada, according to the US National Weather Service. Tornadoes with large hail were reported in areas from the Great Plains to the Lower Missouri Valley, while flash flood warnings were issued in various areas of the country.

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Spirit Airlines canceled 165 flights on Sunday 08/01, on Monday 08/02 about 277, with all Spirit Airlines flights from an Airport in Tampa, Florida, according to FlightAware reports. By Tuesday 08/03, the airline had canceled 60% of its traffic, which represents about 416 of the scheduled flights for the day and 50% of the flights on Wednesday 08/04.

On Tuesday morning 08/03, Spirit’s flight attendants union also reported an outage in the airline’s Information Technology (IT) that restricted flight crew schedulers from modifying flight schedules during more than one hour. Spirit confirmed the outage and said on Wednesday 08/04 that the airline has implemented a more complete restart of the network.

Spirit Airlines is working to provide refunds and cancellations for the hundreds of travelers across the country who were affected. On Wednesday 08/04, he said that the lines at the airports have decreased substantially and that cancellations will progressively decrease in the coming days.

American, affected

But Spirit Airlines has not been the only airline affected by recent problems. On Sunday 08/01 and Monday 08/02, American Airlines experienced widespread flight delays and cancellations due to a prolonged severe weather event in Dallas Fort-Worth, which is where the company’s largest hub is located. An American spokesperson said Tuesday 08/03 that the nine-hour storm brought sustained heavy rain, high winds, lightning and hail to the area.

But according to data from American Airlines’ internal flight list, on Tuesday 08/03, 231 flight cancellations were due to the lack of airline pilots, while 40 cancellations were due to the weather. American canceled 283 scheduled flights on Sunday and another 355 on Monday. On Tuesday night, 11% of American Airlines flights were canceled and another 21% were delayed. «Our team members are working around the clock to take care of our customers», said Curtis Blessing, the airline’s spokesman.

Cancellations and delays come as leisure travel returns to pre-coronavirus pandemic rates. Between July 30 and August 1, 2021, the Transportation Security Administration (TSA) said it screened approximately 6.4 million travelers compared to nearly 2.3 million screened during the same time period in 2020, and the approximately 7.8 million examined in 2019.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Spirit.com / Aa.com / Tsa.gov / Airgways.com
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Aéreas EEUU cancelan vuelos

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AW | 2021 08 03 14:51 | AIR TRAFFIC / AIRLINES

Interrupciones meteorológicas y por restricciones personal

American Airlines y Spirit Airlines cancelan alrededor de 3.000 vuelos mientras luchan por recuperarse de las interrupciones ocasionadas por condiciones meteorológicas adversas y la falta de personal de las aerolíneas este Domingo 01/08.

American Airlines ha sufrido más de 280 vuelos que habían sido cancelados hasta el Martes 03/08 por la mañana, según el sitio de seguimiento de vuelos FlightAware. Más de 120 de esas cancelaciones se debieron a la falta de tripulaciones, mientras que 40 fueron provocadas por el mal tiempo. Cerca de 3.000 vuelos estadounidenses fueron cancelados o retrasados entre el Domingo 01/08 y el Lunes 02/08, cuando las tormentas eléctricas golpearon su Centro Internacional de Dallas/Fort Worth. Unas nueve horas de clima severo, incluidos fuertes vientos, granizo y aligeramiento causaron que cerca de 100 vuelos estadounidenses se desviaron, dijo American Airlines.

Spirit Airlines canceló el 42% de su programación o 290 vuelos el martes, según FlightAware, además de unos 500 vuelos entre el Domingo 01/08 y el Lunes 02/08. «Estamos trabajando día y noche para mitigar las interrupciones de viaje causadas por desafíos operativos superpuestos, incluidos el clima, las interrupciones del sistema y la escasez de personal en algunas áreas de la operación. Al responder a estos desafíos, Spirit ha implementado algunas cancelaciones proactivas nuevamente hoy para restablecer nuestras operaciones», dijo Spirit en un comunicado.

Unos siete vuelos de United Airlines y cinco de JetBlue Airways fueron cancelados este Martes 03/08. Los viajeros se quejaron en las redes sociales de las dificultades para llegar a los agentes de servicio al cliente y los extensos retrasos.

Más de 1.100 vuelos de Southwest Airlines, casi un tercio del horario de la aerolínea con sede en Dallas, se retrasaron el Lunes 02/08, mientras que 44 fueron cancelados. La aerolínea dijo que las tormentas eléctricas del domingo provocaron las cancelaciones el Lunes 02/08.

Antes de los huracanes y las ventiscas, las aerolíneas a menudo cancelan miles de vuelos para evitar que los pasajeros y las tripulaciones se queden varados en los aeropuertos. Las tormentas eléctricas pueden ser más perjudiciales tanto para los pasajeros como para las aerolíneas, lo que a menudo lleva a retrasos en los trenes porque son menos predecibles. Además de eso, las aerolíneas están luchando para que el personal se encargue de un aumento en la demanda de viajes después de instar a los empleados a tomar compras u licencias para reducir los costos laborales en la pandemia el año pasado.

La Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) examinó el Domingo 01/08 a 2,24 millones de personas, la mayor cantidad desde el 28 de Febrero de 2020. American había recortado alrededor del 1% de su calendario para la primera quincena de julio para manejar el clima y otras interrupciones, así como problemas de personal. Pero American ha restaurado más capacidad que algunos de sus competidores como United Airlines y Delta Air Lines. «Y esperamos volar una red doméstica más grande en DFW este agosto que en agosto de 2019», dijo el presidente de American, Robert Isom, en una llamada trimestral el mes pasado.

Las aerolíneas no están obligadas a proporcionar alojamiento en hoteles o vales de comida para los viajeros cuyos vuelos se cancelan por condiciones meteorológicasa, según el Departamento de Transporte (DOT). «Los pasajeros entienden que las aerolíneas no controlan el clima, pero la marca de una buena aerolínea es cómo trata a los pasajeros cuando las fichas están caídas», dijo Henry Harteveldt, fundador de la firma de consultoría de la industria de viajes Atmosphere Research Group y ex ejecutivo de aerolíneas.

US airlines cancel flights

Weather interruptions and personal restrictions

American Airlines and Spirit Airlines cancel around 3,000 flights as they struggle to recover from disruptions caused by adverse weather conditions and lack of airline personnel this Sunday 08/01.

American Airlines has suffered more than 280 flights that had been canceled as of Tuesday morning 08/03, according to flight tracking site FlightAware. More than 120 of those cancellations were due to a lack of crews, while 40 were caused by bad weather. About 3,000 US flights were canceled or delayed between Sunday 08/01 and Monday 08/02, when thunderstorms struck its Dallas/Fort Worth International Center. About nine hours of severe weather, including high winds, hail and lightening caused about 100 US flights to be diverted, American Airlines said.

Spirit Airlines canceled 42% of its schedule or 290 flights on Tuesday, according to FlightAware, in addition to about 500 flights between Sunday 08/01 and Monday 08/02. «We are working around the clock to mitigate travel disruptions caused by overlapping operational challenges, including weather, system outages, and staff shortages in some areas of the operation. In responding to these challenges, Spirit has implemented some proactive cancellations. again today to re-establish our operations», Spirit said in a statement.

About seven United Airlines flights and five JetBlue Airways flights were canceled this Tuesday 03/08. Travelers complained on social media about difficulties reaching customer service agents and lengthy delays.

More than 1,100 Southwest Airlines flights, nearly a third of the Dallas-based airline’s schedule, were delayed on Monday 08/02, while 44 were canceled. The airline said Sunday’s thunderstorms prompted cancellations on Monday 08/02.

Before hurricanes and blizzards, airlines often cancel thousands of flights to prevent passengers and crews from being stranded at airports. Thunderstorms can be more damaging to both passengers and airlines, often leading to train delays because they are less predictable. On top of that, airlines are fighting to get staff to handle a surge in travel demand after urging employees to take purchases or leave to cut labor costs in the pandemic last year.

The Transportation Security Administration (TSA) examined 2.24 million people on Sunday 08/01, the most since February 28, 2020. American had cut about 1% of its calendar for the first half of July to handle weather and other disruptions, as well as personnel issues. But American has restored more capacity than some of its competitors like United Airlines and Delta Air Lines. «And we expect to fly a larger home network in DFW this August than in August 2019», American President Robert Isom said in a quarterly call last month.

Airlines are not required to provide hotel accommodations or meal vouchers for travelers whose flights are canceled due to weather conditionssa, according to the Department of Transportation (DOT). «Passengers understand that airlines don’t control the weather, but the mark of a good airline is how it treats passengers when the chips are down», said Henry Harteveldt, founder of the travel industry consulting firm Atmosphere Research Group. and former airline executive.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Tsa.gov / Transportation.gov / Ap.com/Steven Senne / Aa.com / Spirit.com / United.com / Southwest.com / Delta.com / Airgways.com
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China al borde crisis sanitaria

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AW | 2021 08 02 15:18 | AVIATION SAFETY / AIR TRAFFIC / GOVERNMENT

Variante Delta pone en alerta 31 sistemas sanitarios chino

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El rebrote de la variante de Coronavirus Delta ha puesto en alerta al sistema sanitario de la República Popular de China en 31 regiones a nivel provincial, advirtiendo contra los viajes innecesarios en medio de infecciones de la nueva variante de mayor contagiosidad. China se está preparando nuevamente para dar atenciones sanitarias en hospitales y aeropuertos.

China ha advertido en 31 regiones a nivel provincial en toda China este Lunes 02/08 a los residentes contra los viajes innecesarios a la luz de los brotes alimentados por la variante Delta, funcionarios chinos y expertos en salud destacaron la fuerte infectividad y transmisibilidad de la variante mutada e instaron al país a aprender lecciones de los últimos brotes para llenar las lagunas del trabajo anti-epidémico, especialmente en hospitales y aeropuertos donde los riesgos de infección son altos. El nuevo aumento del brote provocado por la variante Delta ocurrió por primera vez en Nanjing, en la provincia de Jiangsu, en el este de China, y desde entonces se ha extendido a 18 provincias y ciudades.

Las comunidades residenciales donde viven más de 10.000 residentes alrededor de la comunidad de Guoxing en el Distrito de Haidian de Beijing han sido cerradas con lugares públicos en la zona que están cerrados. Las pruebas de ácido nucleico también han comenzado y se han recogido 4.500 muestras, dijeron funcionarios de salud de Beijing en una conferencia de prensa el lunes. La ciudad capital ha reportado varios casos locales confirmados asociados con personas infectadas que regresan del exterior. Wuhan, capital de la Provincia de Hubei, en el centro de China, también reportó siete casos locales de COVID-19 el Lunes 02/08. La ciudad no había reportado ninguna infección local desde junio de 2020.

El brote, que está barriendo rápidamente a través de la nación, ha expuesto lagunas en el trabajo diario anti-epidémico de las ciudades chinas, lo que sonó una alarma para el país. Expertos chinos dijeron que mostró que los miembros del personal en los aeropuertos y hospitales designados no llevaron a cabo una vigilancia y pruebas estrictas de la carga y los objetos. Subrayaron que China debe arreglar las lagunas; de lo contrario, el país se vería afectado por más mutaciones nuevas, siempre y cuando la epidemia en el extranjero no haya terminado. Wang Guangfa, experto respiratorio del Primer Hospital de la Universidad de Pekín, dijo que los aeropuertos o puertos deberían aumentar la frecuencia de las pruebas diarias y fortalecer su escrutinio de las personas cuyo trabajo implica conexiones estrechas con casos importados.

Un vuelo procedente de Rusia fue identificado como la fuente de las infecciones en Nankán. Los miembros del personal de limpieza del aeropuerto se infectaron al limpiar la cabina. El control de la fuente de infección y el corte del canal de infección son los dos medios principales para prevenir y controlar cualquier resurgimiento epidémico en China. Si las personas involucradas no hacen un buen trabajo en el monitoreo y la protección de la salud diaria, se convertirán en fuentes de infección, dijo Wang. Haciéndose eco de Wang, Yang Zhanqiu, subdirector del departamento de biología de patógenos de la Universidad de Wuhan, dijo que «el brote en Nanjing mostró que las autoridades locales no manejaron adecuadamente las heces de los pacientes infectados por el coronavirus o la basura que quedaba en los aviones que llevaban casos confirmados. Esto reflejó importantes lagunas en la gestión de esos lugares». Otros expertos en salud también señalaron que Nanjing ha sido comparativamente lento en la toma de medidas e investigaciones epidemiológicas, pero afortunadamente la ciudad todavía se encuentra en la etapa inicial del brote.

En cuanto a la cadena de infecciones en Zhengzhou, Wang Songqiang, director del Centro de Control y Prevención de Enfermedades de Zhengzhou, dijo en una conferencia de prensa el sábado que la mayoría de las infecciones estaban relacionadas con el Sexto Hospital Popular de Zhengzhou, un hospital designado para las infecciones importadas de COVID-19.

China on the brink of health crisis

Delta variant puts 31 Chinese health systems on alert

The outbreak of the Delta Coronavirus variant has put the health system of the People’s Republic of China on alert in 31 provincial-level regions, warning against unnecessary travel amid infections of the new, more contagious variant.
China is once again preparing to provide health care in hospitals and airports.

China has warned residents in 31 provincial-level regions across China this Monday 02/08 to residents against unnecessary travel in light of outbreaks fueled by the Delta variant, Chinese officials and health experts highlighted the strong infectivity and transmissibility of the mutated variant and urged the country to learn lessons from the latest outbreaks to fill the gaps in anti-epidemic work, especially in hospitals and airports where the risks of infection are high. The further increase in the outbreak caused by the Delta variant first occurred in Nanjing, in eastern China’s Jiangsu province, and has since spread to 18 provinces and cities.

Residential communities where more than 10,000 residents live around the Guoxing community in Beijing’s Haidian District have been closed with public places in the area that are closed. Nucleic acid testing has also started and 4,500 samples have been collected, Beijing health officials said at a press conference on Monday. The capital city has reported several confirmed local cases associated with infected people returning from abroad. Wuhan, capital of central China’s Hubei Province, also reported seven local cases of COVID-19 on Monday 02/08. The city had not reported any local infection since June 2020.

The outbreak, which is rapidly sweeping across the nation, has exposed loopholes in the daily anti-epidemic work of Chinese cities, sounding an alarm for the country. Chinese experts said it showed that staff members at designated airports and hospitals failed to carry out strict surveillance and testing of the cargo and objects. They stressed that China must fix the loopholes; otherwise, the country would be affected by more new mutations, as long as the epidemic abroad is not over. Wang Guangfa, a respiratory expert at Peking University First Hospital, said airports or ports should increase the frequency of daily tests and strengthen their scrutiny of people whose work involves close connections to imported cases.

A flight from Russia was identified as the source of the infections in Nankan. Members of the airport cleaning staff were infected while cleaning the cabin. Controlling the source of infection and cutting the channel of infection are the two main means of preventing and controlling any epidemic resurgence in China. If the people involved do not do a good job of monitoring and protecting daily health, they will become sources of infection, said Wang. Echoing Wang, Yang Zhanqiu, deputy director of the department of pathogen biology at Wuhan University He said that «the outbreak in Nanjing showed that local authorities did not properly handle the feces of patients infected with the coronavirus or the garbage left on planes carrying confirmed cases. This reflected major gaps in the management of those places”. Other health experts also noted that Nanjing has been comparatively slow in taking epidemiological measures and investigations, but fortunately the city is still in the initial stage of the outbreak.

Regarding the chain of infections in Zhengzhou, Wang Songqiang, director of the Zhengzhou Center for Disease Control and Prevention, told a news conference on Saturday that most of the infections were related to the Sixth Zhengzhou People’s Hospital, a designated hospital for imported COVID-19 infections.

中國處於健康危機的邊緣

Delta變體使31個中國衛生系統處於警戒狀態

三角洲冠狀病毒變種的爆發使中華人民共和國衛生系統在 31 個省級地區處於戒備狀態，警告在感染新的、更具傳染性的變種期間不要進行不必要的旅行。中國再次準備在醫院和機場提供醫療服務。

鑑於 Delta 變體引發的疫情爆發，中國已於本週一 02/08 警告中國 31 個省級地區的居民不要進行不必要的旅行，中國官員和衛生專家強調了突變變體的強大傳染性和傳播性，並敦促國家要從最近的疫情中吸取教訓，填補抗疫工作的空白，特別是在感染風險高的醫院和機場。由Delta變種引起的疫情進一步增加首先發生在中國東部江蘇省的南京市，此後蔓延到18個省市。

北京市海淀區國興社區周邊1萬多居民小區已關閉，區域內公共場所關閉。北京衛生官員在周一的新聞發布會上說，核酸檢測也已經開始，已經收集了 4,500 個樣本。首都報告了幾起與從國外返回的感染者有關的本地確診病例。中國中部湖北省省會武漢也在 08 年 2 月星期一報告了 7 例本地 COVID-19 病例。自 2020 年 6 月以來，該市沒有報告任何本地感染。

這場迅速席捲全國的疫情，暴露了中國城市日常抗疫工作的漏洞，為國家敲響了警鐘。中國專家表示，這表明指定機場和醫院的工作人員沒有對貨物和物品進行嚴格的監測和檢測。他們強調中國必須修補漏洞；否則，只要國外的疫情沒有結束，這個國家就會受到更多新突變的影響。北京大學第一醫院呼吸系統專家王廣發表示，機場或港口應增加日常檢測的頻率，並加強對與輸入病例有密切聯繫的工作人員的審查。

一架來自俄羅斯的航班被確定為南坎的感染源。機場清潔人員在清潔機艙時被感染。控制傳染源和切斷傳染渠道，是中國防控疫情反彈的兩大主要手段。王說，如果相關人員沒有做好日常健康監測和保護，他們將成為傳染源。與王相呼應的是，武漢大學病原體生物學系副主任楊占秋說，“疫情南京的事件表明，地方當局沒有妥善處理感染冠狀病毒的患者的糞便或遺留在載有確診病例的飛機上的垃圾»。這反映了這些地方的管理存在較大差距。”其他衛生專家也指出，南京在流行病學措施和調查方面的進展相對較慢，但幸運的是，該市仍處於爆發初期。

關於鄭州市的感染鏈，鄭州市疾病預防控制中心主任王松強在周六的新聞發布會上說，大部分感染與輸入性COVID-19定點醫院鄭州市第六人民醫院有關。感染。

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Globaltimes.cn / Nytimes.com / Businessinssider.com / Airgways.com
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Paro ATE ANAC en Aeropuerto San Luis

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AW | 2021 07 30 11:03 | AIR TRAFFIC

Continúa el paro de gremio aeropuertos en San Luis

AW-ATE ANAC

Los trabajadores de la Asociación de Empleados del Estado ATE-ANAC continúan desarrollando un paro de actividades en el Aeropuerto San Luis. En la mañana de este Viernes 30/07 desde el gremio comunicaron que se canceló el segundo vuelo comercial de Aerolíneas Argentinas. El paro por tiempo indeterminado planteado por ATE San Luis ha expresado que “la negación al diálogo para resolver este conflicto de la gestión de Paola Tamburelli responsable de la Administración Nacional de Aviación Civil sigue dejando a nuestra Provincia sin vuelos comerciales. La medida de fuerza continúa y esperamos que se reflexione se nos haga llegar cuanto antes alguna propuesta seria y concreta para comenzar a resolver este conflicto y que San Luis vuelva a tener vuelos comerciales”, dijeron en el comunicado de prensa.

Strike of ATE ANAC at San Luis Airport

The airport union strike continues in San Luis

The workers of the Association of State Employees ATE-ANAC continue to carry out a work strike at the San Luis Airport. On the morning of this Friday 07/30, the union announced that the second commercial flight of Aerolíneas Argentinas was canceled. The unemployment for an indefinite period raised by ATE San Luis has stated that “the refusal to dialogue to resolve this conflict by the management of Paola Tamburelli, head of the National Civil Aviation Administration, continues to leave our Province without commercial flights. The measure of force continues and we hope that some serious and concrete proposal will be sent to us as soon as possible to begin to resolve this conflict and that San Luis will once again have commercial flights”, they said in the press release.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Ate.org.ar / Airgways.com
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Críticas a la nueva norma de la UE

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AW | 2021 07 29 14:17 | AIRLINES / AIR TRAFFIC / GOVERNMENT

Suiza advierte sobre vuelos vacíos y pasajeros frustrados

La Unión Europea (UE) ha tomado una decisión que está causando nerviosismo entre muchas compañías aéreas. Sobre todo, esto es una indicación de que Swiss International Airlines tiene actualmente pocas razones para el optimismo. El escenario que amenaza a las líneas aéreas es una decisión de la UE sobre el reglamento de franjas horarias.

Las llamadas franjas horarias (slots) son los derechos de despegue y aterrizaje que las compañías aéreas adquieren para sus distintos destinos. Normalmente, tienen que operar el 80 por ciento de estos vuelos, de lo contrario corren el riesgo de perder los derechos de la competencia. Las franjas horarias son consideradas el oro de la industria, ya que los horarios correctos de salida y llegada se encuentran entre los criterios más importantes a la hora de comprar billetes.

Criticism of the new EU rule

Switzerland warns of empty flights and frustrated passengers

The European Union (EU) has made a decision that is causing nervousness among many airlines. Above all, this is an indication that Swiss International Airlines currently has little reason for optimism. The scenario that threatens the airlines is an EU decision on the slot regulation.

The so-called slots (slosts) are the take-off and landing rights that airlines acquire for their different destinations. Normally, they have to operate 80 percent of these flights, otherwise they run the risk of losing the rights of the competition. Slots are considered the gold of the industry, as correct departure and arrival times are among the most important criteria when buying tickets.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Swiss.com / Ec-europa.eu / Airgways.com
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Reino Unido aprueba transito UE-EEUU

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AW | 2021 07 29 12:45 | GOVERNMENT / AIR TRAFFIC

Gobierno aprueba libre tránsito de pasajeros vacunados

Las personas que fueron completamente vacunadas en la Unión Europea o los Estados Unidos no tendrán que aislarse cuando lleguen al Reino Unido: Inglaterra, Escocia y Gales desde un país de la Lista Ámbar. El cambio entrará en vigor a las 04:00 BST del Lunes 02/08. Actualmente, solo las personas que recibieron sus vacunas en el Reino Unido pueden evitar la cuarentena al llegar de los países de la Lista Ámbar, con excepción de Francia. El Gobierno del Reino Unido dijo que el cambio de reglas ayudaría a reunir a familiares y amigos cuyos seres queridos viven en el extranjero. El Secretario de Transporte, Grant Shapps, dijo que se aplicaría a las personas que han sido completamente vacunadas con un jab aprobado por la Unión Europea o Estados Unidos, con la dosis final al menos catorce días (14) enteros antes de la llegada.

Los viajeros todavía tendrán que hacerse una prueba de flujo lateral o PCR antes de la salida y una prueba PCR el segundo día después de su llegada. Los menores de 18 años estarán exentos del aislamiento, y algunos no tendrán que hacerse la prueba, dependiendo de su edad. Se produjeron cuando se notificaron otros 27.734 casos en el Reino Unido, poniendo fin a una racha de siete días de disminución del número de casos. Sin embargo, la cifra de casos del miércoles fue significativamente más baja que hace una semana, cuando se reportaron 44.104 casos. También se reportaron otras 91 muertes dentro de los 28 días posteriores a una prueba positiva.

Seguirán existiendo normas más estrictas para Francia, que está en la Lista Ámbar, pero sigue obligando a los viajeros a ponerse en cuarentena cuando regresen, incluso si están completamente vacunados. Grant Shapps dijo que este consejo se revisaría a finales de la próxima semana como parte de la evaluación continua de las normas de viaje.

El Secretario de Transporte de Escocia, Michael Matheson, dijo que el cambio en las reglas proporcionaría «un impulso para el sector turístico y la economía en general, al tiempo que garantizaría la protección de la salud pública. El cambio sería cuidadosamente supervisado por los médicos y mantenido bajo estrecha revisión».

El Gobierno de Gales dijo que la medida planteaba «claros riesgos para la salud pública», pero su frontera abierta compartida con Inglaterra hizo que fuera ineficaz tener acuerdos diferentes. El ministro de Salud galés, Eluned Morgan, dijo que las vacunas reducirían los riesgos, pero solo si eran efectivas contra cualquier nueva variante de preocupación y advirtió contra los viajes internacionales por razones no esenciales este verano.

En Irlanda del Norte, las personas vacunadas en el Reino Unido y que viajan desde países de la Lista Ámbar no han necesitado autoaislarse desde el 19/07, sujetas a pruebas. El Ejecutivo de Stormont está listo para considerar la política de permitir que los vacunados en EE.UU. y la UE ingresen a Irlanda del Norte sin cuarentena este Jueves 29/07.

Las grandes aerolíneas ofrecerían un salvavidas para miles de empresas que dependen de los viajes internacionales de entrada. Joss Croft, de la asociación comercial UKinbound, dijo que «permitiría que el sector de turismo receptivo de £ 28 mil millones, que apoya más de 500,000 empleos en todo el Reino Unido, finalmente se reinicie».

Aunque los ciudadanos estadounidenses pronto podrán evitar la cuarentena en Inglaterra, Escocia y Gales, la agencia de protección de la salud de su país, los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades, les están instando a no viajar al Reino Unido. La frontera estadounidense está actualmente cerrada al Reino Unido, así como a muchos otros países, a excepción de los ciudadanos estadounidenses.

El Reino Unido y Estados Unidos han establecido un grupo de trabajo para discutir un corredor de viaje, aunque a principios de esta semana la Casa Blanca dijo que no tenía planes de levantar las restricciones de viaje de Covid-19 para los no estadounidenses. El Primer Ministro Boris Johnson dijo este Miércoles 28/07 que continúan con las conversaciones para continuar flexibilizando los viajes.

La vicelíder laborista Angela Rayner dijo que tenía preocupaciones reales sobre el plan, diciendo: «Cada estado individual de Estados Unidos hace las cosas de manera diferente. No tienen un Servicio Nacional de Salud que tenga un programa de vacunas como lo hacemos con las certificaciones. Así que estamos realmente preocupados por asegurarnos de que las nuevas variantes no entren en el Reino Unido y que tengamos un sistema que identifique dónde tenemos variantes de Covid donde está la infección y podamos aislarla».

UK approves EU-US transit

Government approves free transit of vaccinated passengers

People who were fully vaccinated in the European Union or the United States will not have to isolate themselves when they arrive in the United Kingdom: England, Scotland and Wales from an Amber List country. The change will take effect at 04:00 BST on Monday 02/08.

Currently, only people who received their vaccinations in the UK can avoid quarantine upon arrival from Amber List countries, with the exception of France. The UK government said the rule change would help reunite family and friends whose loved ones live abroad. Transportation Secretary Grant Shapps said it would apply to people who have been fully vaccinated with a jab approved by the European Union or the United States, with the final dose at least fourteen (14) full days prior to arrival.

Travelers will still need to have a lateral flow test or PCR before departure and a PCR test the second day after arrival. Those under 18 will be exempt from isolation, and some will not have to be tested, depending on their age. They occurred when another 27,734 cases were reported in the UK, ending a seven-day streak of declining cases. However, Wednesday’s case toll was significantly lower than a week ago, when 44,104 cases were reported. Another 91 deaths were also reported within 28 days of a positive test.

Stricter rules will continue to exist for France, which is on the Amber List, but it continues to force travelers to self-quarantine when they return, even if they are fully vaccinated. Grant Shapps said this advice would be reviewed by the end of next week as part of the ongoing evaluation of the travel regulations.

Scotland’s Transport Secretary, Michael Matheson, said the rule change would provide «a boost for the tourism sector and the wider economy, while ensuring the protection of public health. The change would be carefully monitored by physicians. and kept under close review».

The Welsh government said the move posed «clear public health risks» but its shared open border with England made it ineffective to have different agreements. Welsh Health Minister Eluned Morgan said the vaccines would reduce risks, but only if they were effective against any new variant of concern and warned against international travel for non-essential reasons this summer.

In Northern Ireland, people vaccinated in the UK and traveling from Amber List countries have not needed to self-isolate since 07/19, subject to testing. The Stormont Executive is ready to consider the policy of allowing those vaccinated in the US and the EU to enter Northern Ireland without quarantine this Thursday 07/29.

Big airlines would provide a lifeline for thousands of companies that depend on inbound international travel. Joss Croft of the UKinbound trade association said it would «allow the £ 28bn inbound tourism sector, which supports more than 500,000 jobs across the UK, to finally reboot».

Although US citizens will soon be able to avoid quarantine in England, Scotland and Wales, their country’s health protection agency, the Centers for Disease Control and Prevention, is urging them not to travel to the UK. The US border is currently closed to the UK, as well as many other countries, except for US citizens.

The United Kingdom and the United States have established a working group to discuss a travel corridor, although earlier this week the White House said it had no plans to lift Covid-19 travel restrictions for non-Americans. Prime Minister Boris Johnson said on Wednesday 07/28 that talks are continuing to continue making travel more flexible.

Labor vice leader Angela Rayner said she had real concerns about the plan, saying: «Each individual US state does things differently. They don’t have a National Health Service that has a vaccine program like we do with the certifications. So we are really concerned with making sure that new variants don’t enter the UK and that we have a system that identifies where we have Covid variants where the infection is and we can isolate it».

Últimos cambios tránsito

Las personas completamente golpeadas en la UE o EEUU no tendrán que aislarse cuando vengan a Inglaterra, Escocia y Gales de un país de la lista ámbar.
El cambio se introduce a partir de las 04:00 BST del Lunes 02/08.
Los viajeros seguirán dando una prueba previa a la salida y una prueba PCR en o antes del segundo día después de la llegada.
Tendrán que haber tomado una vacuna aprobada por la Agencia Europea de Medicamentos o la Administración de Alimentos y Medicamentos de los Estados Unidos.
Los cruceros internacionales pueden salir de Inglaterra una vez más, con una nueva orientación.
Los niños menores de 18 años que residen habitualmente en los EE. UU. y la UE estarán exentos del aislamiento
Los menores de cinco años no necesitan hacer la prueba en absoluto.
Los niños entre las edades de cinco y 10 años sólo tendrán que completar una prueba PCR el segundo día después de la llegada.
Los niños de 11 a 17 años necesitarán una prueba previa a la salida y una prueba PCR antes o en el segundo día.

Last transit changes

People completely beaten in the EU or US they will not have to isolate themselves when coming to England, Scotland and Wales from an amber list country.
The change is entered from 04:00 BST on Monday 02/08.
Travelers will continue to do a pre-departure test and a PCR test on or before the second day after arrival.
They will need to have taken a vaccine approved by the European Medicines Agency or the United States Food and Drug Administration.
International Cruises May Leave England Once Again, With A New Orientation.
Children under the age of 18 who habitually reside in the US and the EU will be exempt from isolation.
Those under the age of five do not need to take the test at all.
Children between the ages of five and 10 will only need to complete a PCR test on the second day after arrival.
11-17 year olds will need a pre-departure test and a PCR test before or on the second day.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Gov.uk / Airgways.com
AW-POST: 202107291245AR

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EEUU falta suministro combustible

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AW | 2021 07 28 09:33 | AIR TRAFFIC / AVIATION

Aerolíneas luchan ante falta suministro combustible

Las aerolíneas estadounidenses están luchando para adaptarse a la creciente demanda de viajes aéreos y ante la falta de espacio disponible en contenedores de combustible y la escasez de pipas y conductores de transporte, lo que ha provocado un bajo inventario de combustible en algunos aeropuertos, principalmente los más pequeños en la parte oeste del país. Según el grupo aerocomercial Airlines for America (A4A), las medidas proactivas de los miembros incluyen el transporte de combustible adicional cargado en los aeropuertos de origen no afectados para complementar el suministro en los aeropuertos de destino que sufren escasez. “Hemos estado y seguimos estando en comunicación con las autoridades federales y los operadores de oleoductos para abordar este problema de capacidad de combustible para aviones”, dijo A4A en un comunicado.

El combustible para aviones llega a los aeropuertos principalmente a través de tuberías subterráneas. Con la demanda de viajes aéreos cayendo un 96% al inicio de la pandemia, los transportistas aéreos en Estados Unidos han dejado en tierra alrededor de 3.200 aviones, más de la mitad de la flota total. Tras la supresión de los vuelos y la posterior reapertura lenta ha requerido una menor demanda de combustible, lo que resultó en volúmenes mucho más bajos de envíos a través de los oleoductos, aproximadamente un 70% menos de lo normal en los meses iniciales de la pandemia. Debido a que la cantidad de combustible que se puede enviar a un cliente se basa en la cantidad suministrada en un período de doce meses atrás, las aerolíneas no pueden impulsar sus envíos a través de los oleoductos multiproducto en estos meses. Esos oleoductos también transportan gasolina, diesel, gas para calefacción y otros combustibles, los cuales compiten por una cantidad finita de espacio de línea.

Mientras tanto, junto con la escasez de conductores de camiones de combustible y una gran cantidad de incendios forestales en el país han obligado a desviar muchos de esos camiones de combustible para apoyar los esfuerzos de extinción de incendios.

Las cancelaciones de vuelos resultantes se producen cuando las aerolíneas de todo el país continúan luchando con la escasez de mano de obra, lo que obliga a American Airlines, por ejemplo, a recortar sus horarios de vuelos en un 1% a fines de Junio 2021. La necesidad de más pilotos ha provocado cuellos de botella en la formación de nuevas tripulaciones de cabina en toda la industria, mientras que cada jubilación o salida anticipada en una importante aerolínea da como resultado seis movimientos en entradas de nuevos pilotos.

USA lack of fuel supply

US airlines struggle with lack of fuel supply

American airlines are struggling to adapt to the growing demand for air travel and the lack of available space in fuel containers and the shortage of pipes and transport conductors, which has caused a low fuel inventory in some airports, mainly the smaller in the western part of the country. According to the commercial aviation group Airlines for America (A4A), members’ proactive measures include the carriage of additional fuel loaded at unaffected origin airports to supplement supply at destination airports experiencing shortages. «We have been and continue to be in communication with federal authorities and pipeline operators to address this jet fuel capacity issue», A4A said in a statement.

Jet fuel arrives at airports mainly through underground pipelines. With demand for air travel falling 96% at the start of the pandemic, air carriers in the United States have grounded about 3,200 aircraft, more than half of the total fleet. Following the suppression of flights and subsequent slow reopening has required lower demand for fuel, resulting in much lower volumes of shipments through the pipelines, roughly 70% less than normal in the initial months of the pandemic. Because the amount of fuel that can be shipped to a customer is based on the amount supplied in a twelve-month period ago, airlines cannot push their shipments through multi-product pipelines in these months. Those pipelines also carry gasoline, diesel, heating gas, and other fuels, all of which compete for a finite amount of line space.

Meanwhile, coupled with a shortage of fuel truck drivers and a host of wildfires in the country have forced many of those fuel trucks to be diverted to support firefighting efforts.

The resulting flight cancellations come as airlines across the country continue to struggle with labor shortages, forcing American Airlines, for example, to cut its flight schedules by 1% by the end of June 2021. The need for more pilots has caused bottlenecks in the training of new cabin crews across the industry, while each retirement or early departure at a major airline results in six movements in new pilot entries.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Airlines.org / Airgways.com
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Amenaza talibán espacio aéreo

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AW | 2021 07 27 17:00 | AVIATION SAFETY / GOVERNMENT / AIR TRAFFIC

Espacio aéreo de Afganistán amenazado por derribo

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Los talibanes han anunciado la amenaza latente de derribar aviones de pasajeros como el desastre del vuelo MH-017 de Malaysia Airlines, mientras Estados Unidos prohíbe los vuelos de bajo nivel sobre el espacio aéreo de la República de Afganistán, según un comunicado de prensa oficial de este Martes 27/07. La medida se produce mientras los militantes continúan las acciones bélicas en todo el país tras la salida de las tropas estadounidenses y británicas.

La Administración Federal de Aviación (FAA) dijo que había impuesto nuevas restricciones de vuelo sobre Afganistán para las aerolíneas estadounidenses en respuesta a la evolución de la situación de seguridad. En una orden de emergencia, los vuelos que operan a menos de 26.000 pies están prohibidos en la región de información de vuelo de Kabul, que cubre en gran medida el Afganistán. La FAA declaró que el riesgo «planteado por las actividades extremistas/militantes» hacía necesaria la orden.

Los vuelos desde y hacia el Aeropuerto Internacional Hamid Karzai de Kabul están exentos de las nuevas normas. Los aviones militares estadounidenses también pueden descender por debajo de la nueva altura de seguridad mientras sus aviones llevan a cabo ataques aéreos en apoyo de las fuerzas asediadas del gobierno afgano.

El recuerdo del vuelo trágico del MH-017 de Malaysia Airlines de Amsterdam a Kuala Lumpur fue derribado el 17 de Julio de 2014, matando a 298 personas mientras sobrevolaban una zona de guerra durante los combates en el este de Ucrania. Las fuerzas gubernamentales estaban luchando contra los separatistas rusos en ese momento y el Boeing 777-200ER fue alcanzado por un misil tierra-aire Buk de origen ruso.

Decenas de civiles han sido sacados de sus hogares y ejecutados por los talibanes mientras el grupo terrorista sigue asediando Kandahar. A medida que los talibanes avanzaban hacia la ciudad, miles de familias aterrorizadas se dirigieron hacia el norte, hacia Kabul, o encontraron refugio en campamentos de refugiados improvisados. Otros han quedado atrapados en la ciudad a medida que los suministros de alimentos, agua y medicinas disminuyen a medida que las tropas afganas luchan contra las fuerzas de la milicia extremista.

Si bien Estados Unidos se ha comprometido a retirar sus tropas, ha lanzado una serie de ataques aéreos, pero los funcionarios dicen que no hay ningún cambio en la política. El Secretario de Defensa de Estados Unidos, Lloyd Austin, ha dicho que las fuerzas afganas deben reagruparse y defender puntos clave para evitar que los talibanes avancen antes de tratar de recuperar el territorio perdido.

Taliban airspace threat

Afghanistan Airspace Threatened by Shootdown

The Taliban have announced the latent threat to shoot down passenger jets like the Malaysia Airlines flight MH-017 disaster, as the United States bans low-level flights over Republic of Afghanistan airspace, according to an official press release from this Tuesday 07/27. The measure comes as the militants continue the military actions throughout the country after the departure of US and British troops.

The Federal Aviation Administration (FAA) said it had imposed new flight restrictions over Afghanistan for US airlines in response to the evolving security situation. In an emergency order, flights operating below 26,000 feet are banned in the Kabul flight information region, which largely covers Afghanistan. The FAA stated that the risk «posed by extremist/militant activities» made the order necessary.

Flights to and from Kabul’s Hamid Karzai International Airport are exempt from the new rules. US military aircraft can also descend below the new safe height as their aircraft carry out airstrikes in support of besieged Afghan government forces.

The memory of the tragic flight of Malaysia Airlines MH-017 from Amsterdam to Kuala Lumpur was shot down on July 17, 2014, killing 298 people while flying over a war zone during the fighting in eastern Ukraine. Government forces were fighting Russian separatists at the time and the Boeing 777-200ER was hit by a Russian-origin Buk surface-to-air missile.

Dozens of civilians have been taken from their homes and executed by the Taliban as the terror group continues to besiege Kandahar. As the Taliban advanced into the city, thousands of terrified families headed north to Kabul, or found refuge in makeshift refugee camps. Others have been trapped in the city as supplies of food, water and medicine dwindle as Afghan troops fight extremist militia forces.

While the United States has vowed to withdraw its troops, it has launched a series of airstrikes, but officials say there is no change in policy. US Defense Secretary Lloyd Austin has said Afghan forces must regroup and defend key points to prevent the Taliban from advancing before trying to regain lost territory.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Defence.gov / Usa.gov / Faa.gov / Airgways.com
AW-POST: 202107271700AR

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Venezuela reanuda vuelos domésticos

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AW | 2021 07 26 11:41 | AIR TRAFFIC / AIRPORTS / GOVERNMENT

Aeropuerto Internacional Maiquetía aumenta tráfico

El Aeropuerto Internacional Caracas/Maiquetía ha reiniciado el tráfico para vuelos domésticos permitiendo restablecer las esperanzas para desarrollar la actividad aérea después de un duro confinamiento en Venezuela. El 13 de Marzo de 2020 el Gobierno de Venezuela cerraba las fronteras del país para ingresar en la fase de las restricciones a la aviación comercial, reduciendo a una mínima expresión para los vuelos de carácter humanitario y sanitario. Siete meses después de la suspensión de operaciones, en Octubre de 2020, la autoridad aeronáutica permitió el arribo al aeropuerto de vuelos nacionales e internacionales en semanas de la llamada flexibilización. Hace una semana atrás, la agencia de aviación INAC autorizó las llegadas y salidas en catorce aeropuertos del país, devolviendo el dinamismo a la actividad aérea comercial. Al presente, en la primera semana de reinicio de operaciones se desarrollarán vuelos hacia Cumaná, Maturín, El Vigía, Barquisimeto, Barinas, Barcelona y Maracaibo.

En algunas líneas aéreas no aceptan la cancelación en moneda nacional, solo en efectivo en Dólares o en tarjeta de bancos extranjeros. Cuando se quiso consultar este tema con funcionarios de la Superintendencia Nacional para la Defensa de los Derechos Socioeconómicos (Sundee) y del Ministerio Público dentro del aeródromo, resultó infructuoso.

Los usuarios del transporte aéreo continúan solicitando a las autoridades de la INAC que las frecuencias de las rutas se mantengan durante las semanas de confinamiento, debido a que se necesitan traslados al interior del país para realizar diligencias en organismos públicos y también para atender temas de salud e interés familiar.

En medio de la reanimación del aeropuerto guaireño, emprendedores y encargados de locales comerciales reiteraron la solicitud a las autoridades del INAC y del Instituto Aeropuerto Internacional de Maiquetía (IAIM), a objeto de que en semanas radicales se mantenga la actual oferta de vuelos nacionales y así, recuperar las pérdidas económicas sufridas durante la pandemia. Tales expectativas de trabajo fueron manifestadas por los maleteros y los taxistas que empezaron a merodear la zona.

Venezuela resumes domestic flights

Maiquetía International Airport increases traffic

The Caracas/Maiquetía International Airport has restarted the traffic for domestic flights allowing to restore hopes to develop air activity after a harsh confinement in Venezuela. On March 13, 2020, the Government of Venezuela closed the country’s borders to enter the phase of restrictions on commercial aviation, reducing a minimum expression for humanitarian and health flights. Seven months after the suspension of operations, in October 2020, the aeronautical authority allowed the arrival of national and international flights at the airport in weeks of the so-called flexibility. A week ago, the INAC aviation agency authorized arrivals and departures at fourteen airports in the country, restoring dynamism to commercial air activity. Currently, in the first week of restarting operations, flights will be made to Cumaná, Maturín, El Vigía, Barquisimeto, Barinas, Barcelona and Maracaibo.

Some airlines do not accept cancellation in national currency, only in cash in Dollars or foreign bank cards. When they wanted to consult this issue with officials of the National Superintendency for the Defense of Socioeconomic Rights (Sundee) and the Public Ministry within the airfield, it was unsuccessful.

Air transport users continue to request that the INAC authorities maintain the frequencies of the routes during the weeks of confinement, because transfers to the interior of the country are needed to carry out procedures in public organizations and also to attend to health issues and family interest.

In the midst of the resuscitation of the Guaireño airport, entrepreneurs and managers of commercial premises reiterated the request to the authorities of INAC and the International Airport Institute of Maiquetía (IAIM), so that in radical weeks the current offer of national flights and thus, recover the economic losses suffered during the pandemic. Such job expectations were expressed by the porters and taxi drivers who began to prowl the area.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Inac.gob.ve / Airgways.com
AW-POST: 202107261141AR

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Europa preocupada por pandemia

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AW | 2021 07 19 07:33 | AIRLINES / AIR TRAFFIC

Aerolíneas europeas amenaza reactivación viajes

Las acciones de las aerolíneas y los viajes europeos cayeron el Lunes 19/07 después de que Gran Bretaña reimpuso reglas de cuarentena para las personas que regresan de Francia, lo que avivó la preocupación de que la propagación de variantes del coronavirus podría detener un repunte del turismo.

Las aerolíneas europeas reaccionaron en las bolsas bursátiles ante un panorama complicado: EasyJet Plc cayó hasta un 6,5%, IAG Group se desplomó un 5,9%, Ryanair Holdings Plc, que tiene su mayor centro de operaciones en el aeropuerto londinense de Stansted, cayó un 4% y el gigante de los paquetes vacacionales TUI AG cayó un 4,3%. Air France-KLM bajó hasta un 4,6%. Las caídas fueron provocadas por la decisión del gobierno británico a última hora del viernes de seguir exigiendo a las llegadas totalmente vacunadas desde Francia que se aíslen en medio de la preocupación por la variante Beta del Coronavirus, creando una nueva categoría entre riesgo moderado y alto en su sistema «semáforo». A partir del Lunes 19/07, los residentes inoculados del Reino Unido que regresan de las naciones ámbar ya no están obligados a ponerse en cuarentena.

La regla «Amber Plus» provocó una respuesta airada de los organismos de turismo y las aerolíneas, con el Director General de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), Willie Walsh, diciendo que el Reino Unido «no tiene una política coherente sobre viajes internacionales».

El cambio, que se considera probable que desanime a las personas a viajar a Francia, ha provocado preocupaciones más amplias sobre el estado de otros lugares de la lista ámbar que ahora están exentos de cuarentena para los viajeros de doble golpe y esperan la llegada de miles de británicos para ayudar a restaurar los ingresos del verano. Gran Bretaña cambió su posición en otro importante mercado de vacaciones, las Islas Baleares de España, a principios de la semana pasada, trasladándolas de nuevo a la condición de ámbar desde verde en medio de la preocupación por un aumento en la variante Delta de Covid-19 en centros turísticos populares entre las personas más jóvenes.

Europe concerned about pandemic

European airlines threaten travel reactivation

European airline and travel stocks fell on Monday 07/19 after Britain reimposed quarantine rules for people returning from France, fueling concerns that the spread of variants of the coronavirus could halt a rebound in tourism.

European airlines reacted on the stock exchanges to a difficult outlook: EasyJet Plc fell as much as 6.5%, IAG Group fell 5.9%, Ryanair Holdings Plc, which has its largest hub at London’s Stansted Airport , fell 4% and vacation package giant TUI AG fell 4.3%. Air France-KLM fell as much as 4.6%. The drops were triggered by the British government’s decision late on Friday to continue to require fully vaccinated arrivals from France to isolate themselves amid concerns about the Beta variant of the Coronavirus, creating a new category between moderate and high risk in your «semaphore» system. As of Monday 07/19, inoculated UK residents returning from Amber nations are no longer required to self-quarantine.

The «Amber Plus» rule sparked an irate response from tourism agencies and airlines, with the Director General of the International Air Transport Association (IATA), Willie Walsh, saying that the UK «does not have a consistent policy on travel. international».

The change, seen as likely to discourage people from traveling to France, has sparked broader concerns about the status of other places on the amber list that are now exempt from quarantine for double-hit travelers and awaiting the arrival of thousands. of Brits to help restore summer income. Britain shifted its position on another major holiday market, Spain’s Balearic Islands, early last week, moving it back to amber-from-green status amid concerns about a surge in the Delta variant of Covid- 19 in resorts popular with younger people.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Iata.org /Airgways.com
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