Diez nuevos vuelos directos desde Phoenix Sky Harbor
Frontier Airlines ha anunciado el incremento de los vuelos desde el Aeropuerto Internacional Phoenix/Sky Harbor/PHX al agregar diez destinos directos, anunció la aerolínea de descuento el Viernes 26/08. La expansión se implementará gradualmente a partir de Noviembre 2022, con el lanzamiento de su nueva base de tripulación en Phoenix. Se espera que la base emplee a 180 pilotos y 275 asistentes de vuelo. «Estamos agradecidos por el compromiso que Frontier ha hecho con su base de tripulación y las oportunidades de empleo que brinda. Más personas descubrirán por qué Phoenix es un gran destino de vacaciones, centro de negocios y lugar para llamar hogar», dijo la Alcaldesa de Phoenix, Kate Gallego, en un comunicado de prensa.
La primera de las nuevas rutas debutará el 5 de Noviembre de 2022, con vuelos diarios a Filadelfia, el Condado de Orange en California y Fort Lauderdale/Hollywood en Florida. El servicio a Portland, Oregon, comenzará el 06/11, seguido de una ruta diaria a Baltimore—Washington DC el 17/11.
Frontier, la cuarta aerolínea más grande de Sky Harbor, agregará vuelos directos desde Phoenix a cinco aeropuertos más a mediados de enero: Nashville, Kansas City, Seattle/Tacoma, Minneapolis-Saint Paul e Indianápolis. El servicio a Portland, Nashville, Kansas City, Seattle-Tacoma, Minneapolis-Saint Paul e Indianápolis se limitará al principio y eventualmente aumentará a 2-4 veces por semana, dependiendo de la ruta, a partir del 19 de Febrero de 2023. La frecuencia y los destinos de los vuelos están sujetos a cambios.
«Esta importante expansión del servicio de PHX solidifica el lugar de Frontier como una de las aerolíneas más grandes de Phoenix», dijo Barry Biffle, Presidente y CEO de la aerolínea, en el comunicado.
Frontier plus destinations from Phoenix
Ten new direct flights from Phoenix Sky Harbor
Frontier Airlines has announced the increase in flights from Phoenix/Sky Harbor/PHX International Airport by adding ten direct destinations, the discount airline announced on Friday 08/26. The expansion will roll out gradually beginning in November 2022, with the launch of its new crew base in Phoenix. The base is expected to employ 180 pilots and 275 flight attendants. «We are grateful for the commitment Frontier has made to its crew base and the employment opportunities it provides. More people will discover why Phoenix is a great vacation destination, business hub and place to call home», said the Mayor of Phoenix, Kate Gallego, in a press release.
The first of the new routes will debut on November 5, 2022, with daily flights to Philadelphia, Orange County in California and Fort Lauderdale/Hollywood in Florida. Service to Portland, Oregon will begin on 11/06, followed by a daily route to Baltimore—Washington DC on 11/17.
Frontier, Sky Harbor’s fourth largest airline, will add direct flights from Phoenix to five more airports in mid-January: Nashville, Kansas City, Seattle/Tacoma, Minneapolis-Saint Paul and Indianapolis. Service to Portland, Nashville, Kansas City, Seattle-Tacoma, Minneapolis-Saint Paul and Indianapolis will be limited at first and will eventually increase to 2-4 times per week, depending on the route, beginning February 19, 2023. Flight frequency and destinations are subject to change.
«This significant expansion of PHX service solidifies Frontier’s place as one of Phoenix’s largest airlines», Barry Biffle, the airline’s president and CEO, said in the statement.
¿Por qué Frontier está agregando vuelos en Phoenix? Frontier apoyará su crecimiento en Sky Harbor con una nueva base de tripulación, que la aerolínea espera emplear hasta 180 pilotos y 275 auxiliares de vuelo. La base está programada para abrir en Noviembre 2022. Será la octava base de pilotos y la novena base de asistentes de vuelo de Frontier en los Estados Unidos.
Why Frontier is adding flights in Phoenix? Frontier will support its growth at Sky Harbor with a new crew base, which the airline expects will employ up to 180 pilots and 275 flight attendants. The base is scheduled to open in November 2022. It will be Frontier’s eighth pilot base and ninth flight attendant base in the U.S.
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GOL Linhas Aéreas iniciará una nueva ruta Manaos/MAO—Miami/MIA a partir de Diciembre 2022. La capital del Estado de Amazonas, Brasil, comienza a conectarse directamente con la ciudad de Miami el día 17/12, con dos frecuencias semanales (2Frq/S). La compañía ha anunciado la apertura de la venta de tickets aéreos.
GOL Linhas Aéreas anunció el Jueves 25/08 que la nueva ruta de vuelo de Manaos a Miami comienza a operar a partir de Diciembre 2022. En un comunicado de prensa, la aerolínea dijo que reanudó los vuelos a Estados Unidos en Mayo 2022. Actualmente, ofrece salidas diarias y directas, ida y vuelta, entre el Aeropuerto Brasilia/BSB y las ciudades de Miami/MIA y Orlando/MCO. «A partir de Diciembre, la oferta de vuelos a Florida se descentralizará hacia el norte del país, facilitando el acceso a Estados Unidos desde esa región. Manaos—Miami, la nueva ruta de la compañía aérea, surge para contemplar a los clientes de Amazonas a partir del 17 de Diciembre, con dos vuelos directos semanales hacia y desde», dijo la aerolínea en un comunicado.
Es la primera vez que la compañía operará la ruta Manaos—Miami, que tendrá vuelos sin escalas entre la capital de Amazonas y la ciudad estadounidense de solo 05h55min de duración. Los Miércoles y Sábados, a partir del 17/12, el vuelo G3-7638 sale de la capital de Amazonas a las 12:30 p.m. y aterriza en Miami a las 05:25 p.m. (hora local). El regreso, en los mismos días, tiene lugar a las 19:00, vuelo G3-7639, con aterrizaje en Manaos programado para la 01:55 a.m. del día siguiente.
«Mientras que los vuelos de GOL a Miami y Orlando, desde Brasilia, favorecen a los clientes en los vuelos de conexión desde Congonhas, Guarulhos, Santos Dumont, RIO/Galeão, Salvador, Curitiba, Florianópolis y Porto Alegre, que pueden hacer todo el viaje a Florida en un solo día, esta nueva ruta a Miami que comienza en diciembre incluirá en gran medida a los pasajeros de Amazonas y los estados vecinos que se embarquen a los Estados Unidos. así como estadounidenses y otros ciudadanos de América del Norte a esta reconocida región turística y de negocios en el país», dijo Bruno Balan, Gerente de Planificación Estratégica de Redes de GOL Linhas Aéreas.
«La descentralización de los vuelos de GOL a Miami desde Manaos es como un regalo para los clientes de Amazonas, para los estadounidenses que aprecian esta impresionante región brasileña y para el país, que solo tiene que beneficiarse de las instalaciones de este flujo en favor del turismo y el desarrollo de negocios entre las Américas», dice Ciro Camargo, Gerente de Relaciones Gubernamentales de GOL.
Miami es el principal centro de distribución en los Estados Unidos para vuelos desde América Latina. A partir de este punto, los clientes de GOL originarios de amazonas tendrán oportunidades rápidas de conexiones a destinos importantes como Orlando, Nueva York, Los Ángeles, Chicago, Dallas, San Francisco, Boston, Washington, Las Vegas, Houston y Atlanta, entre otros, en vuelos operados por American Airlines, compañía con la que GOL mantiene una alianza. Según la compañía, la conectividad representada por Miami también facilita el flujo de turistas y viajeros de negocios que desean conocer los atractivos naturales únicos que existen en la Amazonía, trayendo a América del Norte de regreso a esta región en vuelos sin escalas a Brasil.
«Este es un logro muy significativo para la Amazonía, porque impulsará el turismo en la región ya que Estados Unidos es el mayor emisor de turistas a nuestro destino, siendo el segmento de la pesca deportiva el más buscado por este público. Creemos en el turismo como una de las sedes económicas de la Amazonía, por lo que ya estamos trabajando en las construcciones necesarias para que las aerolíneas fortalezcan nuestra red aérea con la creación de nuevas rutas nacionales y también internacionales. La nueva ruta es una ganancia para la Amazonía y el norte de Brasil, ya que el aeropuerto de Miami es estratégico y permite conexiones con todo el mundo», dijo Gustavo Sampaio, Presidente de la Empresa Estatal de Turismo de Amazonas (Amazonastur).
«Esta nueva ruta es muy positiva para la región y cumple con nuestro propósito, que es conectar cada vez a más personas y territorios. El Amazonas tiene un gran potencial para vuelos internacionales y, a través de importantes asociaciones como esta con GOL, estamos en camino de diversificar y expandir aún más esta oferta. Estoy segura de que pronto tendremos buenas noticias para compartir», dijo Karen Strougo, CEO de VINCI Airports para Amazon Airports.
Sostenibilidad
GOL Linhas Aéreas dijo que sus vuelos entre Manaos y Miami serán operados con el nuevo avión de última generación Boeing 737-8 MAX en configuración internacional con una capacidad modificada para 176 pasajeros. Para GOL, el 737 MAX representa una mayor productividad y una mayor rentabilidad, siendo uno de sus pilares hacia una aviación más sostenible. «Estos aviones son una parte clave de la estrategia de crecimiento, consistencia y proximidad de GOL, incluido el objetivo de la Compañía de lograr la neutralidad de carbono para 2050, porque tienen un 15% de economía de combustible, un 16% menos de emisiones de carbono, un 40% menos de ruido y un mayor alcance en comparación con el Boeing 737 NG», dijo el comunicado la aerolínea de presupuesto brasileña.
GOL Premium Economy
La compañía señaló que los clientes que buscan más comodidad, más millas y más equipaje pueden optar por volar en la clase GOL Premium Economy, premiada en 2020 por Traveller’s Choice de Trip Advisor como la mejor económica premium de América Latina. Según GOL, el servicio ofrece varias ventajas exclusivas: asiento central gratuito, proporcionando más comodidad y privacidad; aumento de la acumulación de millas en el programa Smiles, para que el Cliente viaje más; equipaje gratuito y prioritario, con derecho a llevar dos maletas de hasta 23 kg cada una; compartimento exclusivo para equipaje de mano; y prioridad en el check-in y embarque más comodidad en todo momento del viaje. La clase Premium Economy se puede adquirir durante el proceso de compra del billete a través de la página web, aplicación, sitio móvil, tiendas, quioscos VoeGOL, centro de ventas, agencias de viajes o durante el check-in, en caso de disponibilidad.
Los boletos a Miami desde Manaos se encuentran disponibles a la venta y se pueden comprar en el sitio web y la aplicación de GOL Linhas Aéreas, las tiendas GOL en los aeropuertos, por teléfono desde el Centro de Relaciones (0300 115 2121) y en las agencias de viajes.
GOL new Manaus-Miami route
GOL Linhas Aéreas announces new Manaus-Miami route
GOL Linhas Aéreas will start a new route Manaus/MAO—Miami/MIA as of December 2022. The capital of the State of Amazonas, Brazil, begins to connect directly with the city of Miami on 12/17, with two weekly frequencies (2Frq /S). The company has announced the opening of air ticket sales.
GOL Linhas Aéreas announced on Thursday 08/25 that the new flight route from Manaus to Miami begins to operate from December 2022. In a press release, the airline said that it resumed flights to the United States in May 2022. Currently, offers daily and direct departures, roundtrip, between Brasilia/BSB Airport and the cities of Miami/MIA and Orlando/MCO. «Starting in December, the offer of flights to Florida will be decentralized to the north of the country, facilitating access to the United States from that region. Manaus-Miami, the new route of the airline, arises to contemplate Amazonas customers starting December 17, with two weekly direct flights to and from», the airline said in a statement.
It is the first time that the company will operate the Manaus-Miami route, which will have non-stop flights between the capital of Amazonas and the US city of only 05h55min duration. On Wednesdays and Saturdays, as of 12/17, flight G3-7638 leaves the capital of Amazonas at 12:30 p.m. and lands in Miami at 05:25 p.m. (local time). The return, on the same days, takes place at 07:00 p.m., flight G3-7639, with landing in Manaus scheduled for 01:55 a.m. the next day.
«While GOL’s flights to Miami and Orlando, from Brasilia, favor customers on connecting flights from Congonhas, Guarulhos, Santos Dumont, RIO/Galeão, Salvador, Curitiba, Florianópolis and Porto Alegre, who can do all the trip to Florida in a single day, this new route to Miami beginning in December will largely include passengers from Amazonas and neighboring states embarking for the United States, as well as Americans and other North American citizens to this recognized tourist and business region in the country», said Bruno Balan, Manager of Strategic Planning of Networks of GOL Linhas Aéreas.
«GOL’s decentralization of flights to Miami from Manaus is like a gift to Amazonas customers, to Americans who appreciate this impressive Brazilian region, and to the country, which only has to benefit from the facilities of this flow in favor of tourism and business development between the Americas», says Ciro Camargo, Manager of Government Relations at GOL.
Miami is the main hub in the United States for flights from Latin America. From this point, GOL customers from Amazonia will have quick opportunities to connect to important destinations such as Orlando, New York, Los Angeles, Chicago, Dallas, San Francisco, Boston, Washington, Las Vegas, Houston and Atlanta, among others, on flights operated by American Airlines, a company with which GOL maintains an alliance. According to the company, the connectivity represented by Miami also facilitates the flow of tourists and business travelers who want to discover the unique natural attractions that exist in the Amazon, bringing North America back to this region on non-stop flights to Brazil.
«This is a very significant achievement for the Amazon, because it will boost tourism in the region since the United States is the largest issuer of tourists to our destination, with the sport fishing segment being the most sought after by this public. We believe in tourism as one of the economic headquarters of the Amazon, so we are already working on the necessary construction for the airlines to strengthen our air network with the creation of new national and international routes. The new route is a win for the Amazon and the north of Brazil, since the Miami airport is strategic and allows connections to the whole world», said Gustavo Sampaio, President of the State Tourism Company of Amazonas (Amazonastur).
«This new route is very positive for the region and fulfills our purpose, which is to connect more and more people and territories. The Amazon has great potential for international flights and, through important partnerships like this one with GOL, we are in way to further diversify and expand this offer. I am sure that we will soon have good news to share», said Karen Strougo, CEO of VINCI Airports for Amazon Airports.
Sustainable flights
GOL Linhas Aéreas said that its flights between Manaus and Miami will be operated with the latest generation Boeing 737-8 MAX aircraft in international configuration with a modified capacity for 176 passengers. For GOL, the 737 MAX represents greater productivity and greater profitability, being one of its pillars towards a more sustainable aviation. «These aircraft are a key part of GOL’s strategy of growth, consistency and proximity, including the Company’s goal of achieving carbon neutrality by 2050, because they have 15% fuel economy, 16% fewer emissions of carbon, 40% less noise and greater range compared to the Boeing 737 NG», the Brazilian budget airline said in a statement.
GOL Premium Economy
The company pointed out that customers looking for more comfort, more miles and more luggage can choose to fly in the GOL Premium Economy class, awarded in 2020 by Trip Advisor’s Traveler’s Choice as the best premium economy in Latin America. According to GOL, the service offers several exclusive advantages: free central seat, providing more comfort and privacy; increase in the accumulation of miles in the Smiles program, so that the Client travels more; free and priority baggage, with the right to carry two suitcases of up to 23 kg each; exclusive compartment for hand luggage; and priority check-in and boarding – more comfort at all times of the trip. The Premium Economy class can be purchased during the ticket purchase process through the website, application, mobile site, stores, VoeGOL kiosks, sales center, travel agencies or during check-in, if available.
Tickets to Miami from Manaus are available for sale and can be purchased on the GOL Linhas Aéreas website and app, GOL airport stores, by phone from the Relations Center (0300 115 2121) and at travel agency.
GOL nova rota Manaus-Miami
GOL Linhas Aéreas anuncia nova rota Manaus-Miami
A GOL Linhas Aéreas iniciará uma nova rota Manaus/MAO—Miami/MIA a partir de Dezembro de 2022. A capital do Estado do Amazonas, Brasil, começa a se conectar diretamente com a cidade de Miami em 17/12, com duas frequências semanais (2Frq/S). A empresa anunciou a abertura das vendas de passagens aéreas.
A GOL Linhas Aéreas anunciou nesta Quinta-feira 25/08 que a nova rota de vôos de Manaus para Miami começa a operar a partir de Dezembro de 2022. Em nota à imprensa, a companhia aérea informou que retomou voos para os Estados Unidos em Maio de 2022. Atualmente, oferece vôos diários e saídas diretas, ida e volta, entre o Aeroporto Brasília/BSB e as cidades de Miami/MIA e Orlando/MCO. “A partir de Dezembro, a oferta de vôos para a Flórida será descentralizada para o norte do país, facilitando o acesso aos Estados Unidos a partir daquela região. Manaus-Miami, nova rota da companhia aérea, surge para contemplar clientes do Amazonas a partir de 17 de Dezembro, com dois vôos diretos semanais de ida e volta», disse a companhia aérea em comunicado.
É a primeira vez que a empresa operará a rota Manaus—Miami, que terá vôos diretos entre a capital do Amazonas e a cidade norte-americana de apenas 05h55min de duração. Às quartas e sábados, a partir do dia 17/12, o vôo G3-7638 sai da capital amazonense às 12h30. e aterrissa em Miami às 17h25. (horário local). O retorno, nos mesmos dias, acontece às 19h, vôo G3-7639, com pouso em Manaus previsto para 01h55. O próximo dia.
“Enquanto os vôos da GOL para Miami e Orlando, a partir de Brasília, favorecem os clientes em vôos de conexão de Congonhas, Guarulhos, Santos Dumont, RIO/Galeão, Salvador, Curitiba, Florianópolis e Porto Alegre, que podem fazer toda a viagem até a Flórida em um único dia, esta nova rota para Miami a partir de Dezembro incluirá em grande parte passageiros do Amazonas e estados vizinhos que embarcam para os Estados Unidos, além de americanos e outros cidadãos norte-americanos para esta reconhecida região turística e de negócios do país», disse Bruno Balan, gerente de Planejamento Estratégico de Redes da GOL Linhas Aéreas.
«A descentralização dos vòos da GOL para Miami a partir de Manaus é como um presente para os clientes do Amazonas, para os americanos que apreciam essa impressionante região brasileira e para o país, que só tem a se beneficiar das facilidades desse fluxo em prol do turismo e desenvolvimento de negócios entre nas Américas», afirma Ciro Camargo, Gerente de Relações Governamentais da GOL.
Miami é o principal hub nos Estados Unidos para vôos da América Latina. A partir deste ponto, os clientes GOL da Amazônia terão oportunidades rápidas de se conectar a importantes destinos como Orlando, Nova York, Los Angeles, Chicago, Dallas, São Francisco, Boston, Washington, Las Vegas, Houston e Atlanta, entre outros. vôos operados pela American Airlines, empresa com a qual a GOL mantém aliança. De acordo com a empresa, a conectividade representada por Miami também facilita o fluxo de turistas e viajantes a negócios que desejam conhecer os atrativos naturais únicos que existem na Amazônia, trazendo a América do Norte de volta a esta região em voos diretos para o Brasil.
“Esta é uma conquista muito significativa para a Amazônia, pois vai impulsionar o turismo na região, já que os Estados Unidos são o maior emissor de turistas para o nosso destino, sendo o segmento de pesca esportiva o mais procurado por esse público. turismo como uma das sedes econômicas da Amazônia, por isso já estamos trabalhando na construção necessária para as companhias aéreas fortalecerem nossa malha aérea com a criação de novas rotas nacionais e internacionais. A nova rota é uma vitória para a Amazônia e o norte do Brasil, já que o aeroporto de Miami é estratégico e permite conexões com todo o mundo», disse Gustavo Sampaio, Presidente da Empresa Estadual de Turismo do Amazonas (Amazonastur).
“Esta nova rota é muito positiva para a região e cumpre nosso propósito, que é conectar cada vez mais pessoas e territórios. A Amazônia tem grande potencial para vôos internacionais e, por meio de importantes parcerias como esta com a GOL, estamos no maneira de diversificar e expandir ainda mais essa oferta, tenho certeza de que em breve teremos boas notícias para compartilhar», disse Karen Strougo, CEO da VINCI Airports for Amazon Airports.
Vôos mais eficientes e sustentáveis
A GOL Linhas Aéreas informou que seus vôos entre Manaus e Miami serão operados com aeronaves Boeing 737-8 MAX de última geração em configuração internacional com capacidade modificada para 176 passageiros. Para a GOL, o 737 MAX representa maior produtividade e maior rentabilidade, sendo um de seus pilares para uma aviação mais sustentável. “Essas aeronaves são parte fundamental da estratégia de crescimento, consistência e proximidade da GOL, incluindo a meta da Companhia de atingir a neutralidade de carbono até 2050, pois possuem 15% de economia de combustível, 16% menos emissões de carbono, 40% menos ruído e maior alcance em comparação com o Boeing 737 NG», disse a companhia aérea brasileira em comunicado.
GOL Premium Econômica
A empresa destacou que os clientes que buscam mais conforto, mais milhas e mais bagagem podem optar por voar na classe GOL Premium Economy, premiada em 2020 pelo Traveller’s Choice do Trip Advisor como a melhor econômica premium da América Latina. Segundo a GOL, o serviço oferece diversas vantagens exclusivas: assento central gratuito, proporcionando mais conforto e privacidade; aumento do acúmulo de milhas no programa Smiles, para que o Cliente viaje mais; bagagem gratuita e prioritária, com direito a duas malas de até 23 kg cada; compartimento exclusivo para bagagem de mão; e check-in e embarque prioritários mais conforto em todos os momentos da viagem. A classe Premium Economy pode ser adquirida durante o processo de compra da passagem pelo site, aplicativo, site mobile, lojas, quiosques VoeGOL, central de vendas, agências de viagens ou durante o check-in, se disponível.
Los boletos a Miami desde Manaos se encuentran disponibles a la venta y se pueden comprar en el sitio web y la aplicación de GOL Linhas Aéreas, las tiendas GOL en los aeropuertos, por teléfono desde el Centro de Relaciones (0300 115 2121) y en las agencias de viagens.
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A partir de finales de Octubre 2022, la aerolínea Air France tendrá un vuelo diario (1Frq/D) entre París y Buenos Aires ofreciendo más frecuencias que antes de la pandemia. Además, desde mediados de Diciembre 2022, la aerolínea sumará al actual Boeing 787 el Airbus A350-900 para vuelos transatlánticos en rutas hacia Sudamérica. Esto supondrá más plazas disponibles que pasarán a tener 324 asientos frente a los actuales 279, con un total de 2.268 pasajeros por semana, solo de ida.
Con el Airbus A350-900, Air France está acelerando el cambio hacia un transporte aéreo más sostenible. El A350 de última generación consume un 25 % menos de combustible que los aviones de la generación anterior (es decir, 2,5 litros por pasajero cada 100 kilómetros) gracias, en particular, al uso de materiales un 67% más ligeros: 53% compuestos y 14% titanio. También, su huella de ruido se reduce en un 40%.
El Airbus A350 de Air France tiene 324 asientos, con 34 en la cabina Business, 24 en la cabina Premium Economy y 266 en la cabina Economy. A bordo, los clientes disfrutan de una cabina espaciosa y tranquila, ventanas que son un 30% más grandes, un sistema de presión de aire optimizado que proporciona una atmósfera de cabina más cómoda con aire de cabina renovado regularmente, iluminación adaptada a las diferentes fases del vuelo. En Business, el asiento se convierte en una verdadera cama de 2 metros de largo, lo que garantiza un sueño reparador. En Premium Economy, el nuevo asiento reclinable tiene 48 cm de ancho y se reclina a 124°. En Economy, el asiento se ha rediseñado para brindar aún más comodidad, con un almohadón de asiento ergonómico reforzado, una reclinación del asiento de 118° y una distancia entre asientos de 79 cm. Además, cada cabina cuenta con grandes pantallas táctiles individuales de alta definición.
“Estos cambios tienen lugar por la creciente demanda que se registra en el sector aéreo desde y hacia Argentina y es por ello que Air France está incluyendo la joya de la corona de su flota en nuestro país. El A350 es una excelente opción para rutas extensas como París—Buenos Aires, lo que significa que Air France también está buscando sostenibilidad al poner este avión para uno de sus vuelos más largos”, dijo Pia Lackman, Country Manager de Air France–KLM para Argentina, Bolivia, Paraguay y Uruguay.
En la actualidad, el Grupo Air France-KLM cuenta con vuelos diarios de sus dos marcas en Argentina y se encuentra operando, en cuanto a frecuencias, por encima de los niveles alcanzados durante la pandemia del Covid-19.
Acerca del grupo
Desde Buenos Aires, Air France y KLM operan vuelos sin escalas a París y a Amsterdam, con conexiones a todo el mundo desde sus hubs de París/Charles de Gaulle y Amsterdam/Schiphol.
Air France-KLM es el grupo líder en términos de tráfico internacional desde Europa. Ofrece a sus clientes acceso a más de 250 destinos, gracias a las redes aéreas combinadas Air France, KLM Royal Dutch Airlines y Transavia. Con una flota de 554 aviones y 104 millones de pasajeros transportados en 2019, Air France-KLM opera hasta 2300 vuelos diarios, principalmente desde sus hubs de París-Charles de Gaulle/CDG y Amsterdam/Schiphol/AMS. Su programa de viajeros frecuentes, Flying Blue, es uno de los líderes en Europa, con más de 15 millones de miembros. Air France y KLM son además miembros de la alianza SkyTeam, que reúne a 19 aerolíneas y ofrece a sus clientes una red global de más de 14.500 vuelos diarios hacía más de 1150 destinos en 175 países, así como 672 salas VIP.
Air France expands Argentina flights
Air France extends more services to Argentina
As of the end of October 2022, the airline Air France will have a daily flight (1Frq/D) between Paris and Buenos Aires offering more frequencies than before the pandemic. In addition, from mid-December 2022, the airline will add the Airbus A350-900 to the current Boeing 787 for transatlantic flights on routes to South America. This will mean more seats available, which will have 324 seats compared to the current 279, with a total of 2,268 passengers per week, only one way.
With the Airbus A350-900, Air France is accelerating the shift towards more sustainable air transport. The latest generation A350 consumes 25% less fuel than previous generation aircraft (ie 2.5 liters per passenger per 100 kilometres) thanks in particular to the use of 67% lighter materials: 53% composites and 14% titanium. Also, its noise footprint is reduced by 40%.
Air France’s Airbus A350 has 324 seats, with 34 in the Business cabin, 24 in the Premium Economy cabin and 266 in the Economy cabin. On board, customers enjoy a spacious and quiet cabin, windows that are 30% larger, an optimized air pressure system that provides a more comfortable cabin atmosphere with regularly renewed cabin air, lighting adapted to the different phases of the flight. In Business, the seat converts into a real 2 meter long bed, ensuring a restful sleep. In Premium Economy, the new reclining seat is 48 cm wide and reclines to 124°. In Economy, the seat has been redesigned for even more comfort, with a reinforced ergonomic seat cushion, 118° seat recline and a 79cm seat pitch. In addition, each cabin has large individual high-definition touch screens.
“These changes take place due to the growing demand registered in the air sector to and from Argentina and that is why Air France is including the jewel in the crown of its fleet in our country. The A350 is an excellent option for long routes like Paris-Buenos Aires, which means that Air France is also looking for sustainability by putting this aircraft on one of its longest flights”, said Pia Lackman, Air France-KLM Country Manager for Argentina, Bolivia, Paraguay and Uruguay.
Currently, the Air France-KLM Group has daily flights from its two brands in Argentina and is operating, in terms of frequencies, above the levels reached during the Covid-19 pandemic.
About the group
From Buenos Aires, Air France and KLM operate non-stop flights to Paris and Amsterdam, with connections around the world from their hubs in Paris/Charles de Gaulle and Amsterdam/Schiphol.
Air France-KLM is the leading group in terms of international traffic from Europe. It offers its customers access to more than 250 destinations, thanks to the combined airline networks Air France, KLM Royal Dutch Airlines and Transavia. With a fleet of 554 aircraft and 104 million passengers carried in 2019, Air France-KLM operates up to 2,300 daily flights, mainly from its Paris-Charles de Gaulle/CDG and Amsterdam/Schiphol/AMS hubs. Its frequent flyer program, Flying Blue, is one of the leaders in Europe, with more than 15 million members. Air France and KLM are also members of the SkyTeam alliance, which brings together 19 airlines and offers its customers a global network of more than 14,500 daily flights to more than 1,150 destinations in 175 countries, as well as 672 VIP lounges.
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Programa vuelos sin escalas a Buenos Aires Reinicio Londres/Heathrow—Tokio/Haneda 13/11
British Airways (BA) ha programado la reanudación del servicio sin escalas a la capital argentina, Buenos Aires/EZE, desde el inicio de la temporada de verano de 2023. Los vuelos directos entre Londres Heathrow/LHR y Buenos Aires Ezeiza/EZE regresarán el 26 de Marzo de 2023, operando cinco veces por semana (5Frq/S) utilizando aviones Boeing 787-8, con capacidad para 214 pasajeros.
La aerolínea del Reino Unido proporcionaba servicio diario antes de la pandemia. Desde Enero de 2022 los vuelos han operado con escala en São Paulo/Guarulhos/GRU, llevando el tiempo total de viaje a aproximadamente 16 hr. y 55 min. El regreso de la ruta sin escalas LHR—EZE reducirá el tiempo de vuelo en aproximadamente dos horas. Según datos proporcionados por Sabre Market Intelligence, Londres fue el tercer mercado más grande de Europa desde Buenos Aires en 2019. El tráfico entre las dos ciudades totalizó 266.871 pasajeros de ida y vuelta, detrás de Buenos Aires—Madrid con 471.628 y Buenos Aires—Barcelona con 323.934.
British Airways anteriormente compitió indirectamente en el mercado de Londres—Buenos Aires con Norwegian Air, que operaba un servicio Londres Gatwick/LGW—Buenos Aires/EZE. Sin embargo, la aerolínea escandinava puso fin a los vuelos de larga distancia durante la pandemia, dejando a British Airways como el único proveedor de vuelos entre el Reino Unido y Argentina.
El sistema de reservas de British Airways también muestra que se planean otros cambios para la temporada de verano de 2023, incluida la adición de vuelos a Las Vegas/LAS y Vancouver/YVR desde London/Gatwick. La ruta Gatwick—Las Vegas estuvo operativa por última vez en Marzo de 2020, y se espera que los tres vuelos semanales (3Frq/S) se reanuden el 26 de Marzo de 2023, mientras que Gatwick—Vancouver será con seis vuelos semanales (6Frq/S) a partir del 19 de Mayo de 2023. Ambas rutas utilizarán aeronaves Boeing 777-200ER. British Airways actualmente sirve a Vancouver diariamente desde Heathrow utilizando Airbus A380.
A principios de esta semana, el miembro de la alianza Oneworld confirmó sus planes de cortar unos 10.000 vuelos hacia y desde Heathrow entre finales de Octubre y Marzo de 2023. La aerolínea espera que la decisión ayude a minimizar las interrupciones durante la temporada de invierno.
British Airways también ha anunciado el reinicio del servicio de Londres/Heathrow—Tokio/Haneda a partir del 13 de Noviembre de 2022. Los vuelos se encuentran abiertos para reservas. La ruta tendrá un vuelo diario (1Frq/D) sin escalas con equipo Boeing 787. El tiempo de vuelo se muestra como 13 horas 40 minutos para Londres—Tokio, mientras para Tokio—Londres tardaría 14 horas y 40 minutos.
El horario principal de British Airways se basa en cuatro vuelos con números BA-007 y BA-006 que operan todos los Lunes, Miércoles, Viernes y Domingos que regresan de Tokio al día siguiente. BA 007 Londres/Heathrow—Tokio/Haneda 08:55-07:35 (día siguiente) BA 006 Tokio/Haneda—Londres/Heathrow 09:45-15:25 (mismo día). En otros días hay una salida a última hora de la mañana desde Heathrow con un regreso al día siguiente.
En el mercado de la ruta Londres/Heathrow—Tokio/Haneda competirá con Japan Airlines y ANA Airways, ambos vuelan Londres—Tokio tomando la ruta sur sobre Kazajstán y luego sobre China continental hacia Tokio, Japón. Para Tokio—Londres, ambos toman la ruta hacia el norte sobre Alaska. Durante la prohibición del sobrevuelo ruso, las rutas pueden cambiar debido a la situación política, etc. Actualmente, Japón todavía impone restricciones a los turistas extranjeros, pero las reglas se están relajando gradualmente, mientras que los pasajeros en transito no se ven afectados por las medidas sanitarias.
British reestablishes London—Buenos Aires
Schedule non-stop flights to Buenos Aires Restart London/Heathrow—Tokyo/Haneda 11/13
British Airways (BA) has scheduled the resumption of non-stop service to the Argentine capital, Buenos Aires/EZE, from the start of the 2023 summer season. Direct flights between London Heathrow/LHR and Buenos Aires Ezeiza/EZE will return on March 26, 2023, operating five times a week (5Frq/S) using Boeing 787-8 aircraft, with capacity for 214 passengers.
The UK airline provided daily service before the pandemic. Since January 2022, the flights have operated with a stopover in São Paulo/Guarulhos/GRU, bringing the total travel time to approximately 16 hours. and 55 min. The return of the LHR—EZE nonstop route will reduce flight time by approximately two hours. According to data provided by Saber Market Intelligence, London was the third largest market in Europe from Buenos Aires in 2019. Traffic between the two cities totaled 266,871 round-trip passengers, behind Buenos Aires-Madrid with 471,628 and Buenos Aires-Barcelona with 323,934.
British Airways previously competed indirectly in the London—Buenos Aires market with Norwegian Air, which operated a London Gatwick/LGW-Buenos Aires/EZE service. However, the Scandinavian airline has ended long-haul flights during the pandemic, leaving British Airways as the sole provider of flights between the UK and Argentina.
British Airways’ reservation system also shows that other changes are planned for the 2023 summer season, including the addition of flights to Las Vegas/LAS and Vancouver/YVR from London/Gatwick. The Gatwick—Las Vegas route was last operational in March 2020, with three weekly flights (3Frq/S) expected to resume on March 26, 2023, while Gatwick—Vancouver will be six weekly (6Frq/S). /S) starting May 19, 2023. Both routes will use Boeing 777-200ER aircraft. British Airways currently serves Vancouver daily from Heathrow using Airbus A380s.
Earlier this week, alliance member Oneworld confirmed plans to cut some 10,000 flights to and from Heathrow between the end of October and March 2023. The airline hopes the decision will help minimize disruption during the winter season.
British Airways has also announced the restart of London/Heathrow—Tokyo/Haneda service from November 13, 2022. Flights are open for bookings. The route will have a daily nonstop flight (1Frq/D) with Boeing 787 equipment. The flight time is shown as 13 hours 40 minutes for London—Tokyo, while for Tokyo—London it would take 14 hours and 40 minutes.
British Airways’ prime timetable is based on four flights numbered BA-007 and BA-006 operating every Monday, Wednesday, Friday and Sunday returning from Tokyo the following day. BA-007 London/Heathrow—Tokyo/Haneda 08:55-07:35 (next day), BA-006 Tokyo/Haneda—London/Heathrow 09:45-15:25 (same day). On other days there is a late morning departure from Heathrow with a return the following day.
In the London/Heathrow—Tokyo/Haneda route market it will compete with Japan Airlines and ANA Airways, both of which fly London—Tokyo taking the southern route over Kazakhstan and then over mainland China to Tokyo, Japan. For Tokyo—London, both take the northbound route over Alaska. During the Russian overflight ban, routes may change due to political situation etc. Currently, Japan still imposes restrictions on foreign tourists, but the rules are gradually being relaxed, while transit passengers are not affected by the sanitary measures.
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Flynas agrega destinos adicionales en África, Asia y Europa
Flynas, la aerolínea de bajo costo con sede en Arabia Saudita, ahora está conectando cuatro nuevos destinos desde Jeddah. Estas conexiones se están realizando como parte del Programa Nacional de Conectividad Aérea de Arabia Saudita para vincular a Arabia Saudita con al menos 250 destinos internacionales para 2030.
La low cost conectará estos nuevos destinos desde el Aeropuerto Internacional Rey Abdulaziz en Jeddah, Arabia Saudita con Argel, Argelia con tres frecuencias semanales (3Frq/S), Almaty, Kazajistán con dos frecuencias semanales (2Frq/S), Casablanca, Marruecos con tres frecuencias semanales (3Frq/S), Marselle, Francia con dos frecuencias semanales (2Frq/S) El Ministro de Turismo de Arabia Saudita, Ahmed Al Khateeb, ha explicado el plan: «El objetivo principal es crear vuelos directos a nuestros principales mercados objetivo. El programa compensará a las aerolíneas para cubrir sus pérdidas de vuelos directos a estos centros tan importantes para nosotros».
El CEO del Programa de Conectividad Aérea, Khalil Lamrabet, de Flynas, ha expresado: «El programa valora esta asociación con flynas, que contribuye a facilitar los viajes de los huéspedes del Reino desde Marsella, Almaty, Argel y Casablanca, en línea con nuestro mandato de desarrollar la conectividad aérea turística en apoyo de la visión y los objetivos de la Estrategia Nacional de Turismo».
Flynas inició sus operaciones en 2007 como una aerolínea de bajo coste de Arabia Saudita. Originalmente como Nasair, nombre que cambió a flynas en 2013. La aerolínea de presupuesto posee veinticinco A320NEO (25) y trece A320CEO (13) con el objetivo de incrementar el número de unidades. Flynas tiene acuerdos de código compartido con Etihad Airways de los Emiratos Árabes Unidos y la turca de bajo costo Pegasus Airlines. Flynas ha sido clasificada como la aerolínea de bajo costo líder en el Medio Oriente por los World Travel Awards durante siete años consecutivos y ha sido galardonada con el Premio Internacional Skytrax como la Mejor Aerolínea de Bajo Costo en el Medio Oriente para 2017, 2018, 2019 y 2021.
Flynas incorporates international destinations
Flynas adds additional destinations in Africa, Asia and Europe
Flynas, the Saudi Arabia-based low-cost airline, is now connecting four new destinations from Jeddah. These connections are being made as part of Saudi Arabia’s National Air Connectivity Program to link Saudi Arabia with at least 250 international destinations by 2030.
The low cost will connect these new destinations from the King Abdulaziz International Airport in Jeddah, Saudi Arabia with Algiers, Algeria with three weekly frequencies (3Frq/S), Almaty, Kazakhstan with two weekly frequencies (2Frq/S), Casablanca, Morocco with three weekly frequencies (3Frq/S), Marseille, France with two weekly frequencies (2Frq/S) Saudi Arabian Tourism Minister Ahmed Al Khateeb explained the plan: «The main objective is to create direct flights to our main target markets. The program will compensate airlines to cover their losses of direct flights to these centers that are so important to us».
Flynas Air Connectivity Program CEO Khalil Lamrabet said: «The program values this partnership with flynas, which helps facilitate travel for Kingdom guests from Marseille, Almaty, Algiers and Casablanca, in line with our mandate to develop tourism air connectivity in support of the vision and goals of the National Tourism Strategy».
Flynas started operations in 2007 as a low-cost airline from Saudi Arabia. Originally as Nasair, name changed to flynas in 2013. The budget airline owns twenty-five A320NEOs (25) and thirteen A320CEOs (13) with the aim of increasing the number of units. Flynas has codeshare agreements with Etihad Airways of the United Arab Emirates and Turkey’s low-cost Pegasus Airlines. Flynas has been ranked the leading low-cost airline in the Middle East by the World Travel Awards for seven consecutive years and has been awarded the Skytrax International Award for Best Low-Cost Airline in the Middle East for 2017, 2018, 2019 and 2021.
تضم طيران ناس وجهات دولية
تضيف طيران ناس وجهات إضافية في إفريقيا وآسيا وأوروبا
طيران ناس ، شركة الطيران منخفضة التكلفة التي تتخذ من المملكة العربية السعودية مقراً لها ، تربط الآن أربع وجهات جديدة من جدة. يتم إجراء هذه الاتصالات كجزء من البرنامج الوطني للاتصال الجوي في المملكة العربية السعودية لربط المملكة العربية السعودية بما لا يقل عن 250 وجهة دولية بحلول عام 2030.
ستربط التكلفة المنخفضة هذه الوجهات الجديدة من مطار الملك عبد العزيز الدولي في جدة بالمملكة العربية السعودية بهالجزائر العاصمة ، الجزائر بثلاث ترددات أسبوعية (3Frq / S) ، ألماتي ، كازاخستان بترددين أسبوعيين (2Frq / S) ، الدار البيضاء ، المغرب بثلاث ترددات أسبوعية (3Frq / S) ، مرسيليا ، فرنسا بترددان أسبوعيان (2Frq / S). وأوضح وزير السياحة السعودي أحمد الخطيب الخطة: «الهدف الرئيسي هو إنشاء رحلات مباشرة إلى أسواقنا الرئيسية المستهدفة. سيعوض البرنامج شركات الطيران لتغطية خسائرها من الرحلات المباشرة إلى هذه المراكز التي تهمنا للغاية».
وقال خليل المرابط ، الرئيس التنفيذي لبرنامج الربط الجوي لطيران ناس: «يقدّر البرنامج هذه الشراكة مع طيران ناس ، والتي تساعد على تسهيل السفر لضيوف المملكة من مرسيليا وألماتي والجزائر والدار البيضاء ، تماشياً مع تفويضنا لتطوير الربط الجوي السياحي لدعم رؤية وأهداف الاستراتيجية الوطنية للسياحة.
بدأ طيران ناس عملياته في عام 2007 كشركة طيران منخفضة التكلفة من المملكة العربية السعودية. في الأصل باسم Nasair ، تم تغيير الاسم إلى طيران ناس في عام 2013. تمتلك شركة الطيران الاقتصادية خمسة وعشرين طائرة A320NEOs (25) وثلاثة عشر A320CEOs (13) بهدف زيادة عدد الوحدات. لدى طيران ناس اتفاقيات مشاركة بالرمز مع الاتحاد للطيران بدولة الإمارات العربية المتحدة وشركة طيران بيجاسوس التركية منخفضة التكلفة. صُنفت طيران ناس على أنها شركة الطيران منخفضة التكلفة الرائدة في الشرق الأوسط من قبل جوائز السفر العالمية لمدة سبع سنوات متتالية ، وحصلت على جائزة سكاي تراكس الدولية لأفضل شركة طيران منخفضة التكلفة في الشرق الأوسط للأعوام 2017 و 2018 و 2019 و 2021.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Flynas.com / Airgways.com AW-POST: 202208241111AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
Aerolíneas Argentinas ha anunciado la ampliación de sus servicios en el mercado doméstico y regional. A medida que las restricciones de la pandemia van quedando atrás, el mercado aerocomercial argentino va mostrando signos de recuperación, mientras que todavía se encuentra un 20% por debajo de los volúmenes de pasajeros respecto al 2019. Las tres principales líneas aéreas argentinas registraron buenos niveles de ocupación doméstica durante Julio 2022 con Flybondi Líneas Aéreas 92%, Aerolíneas Argentinas 87%, JetSmart Airlines Argentina 87%, según datos de la agencia ANAC. La compañía de bandera lidera cómodamente el mercado doméstico con una cuota de mercado del 72%, mientras que las aerolíneas low cost se reparten el resto con una porción de 14%.
Aerolíneas Argentinas continúa con su plan de expansión de rutas y frecuencias domésticas redoblando la apuesta por consolidar su liderazgo, ampliando la oferta de servicios locales y regionales de cara a la temporada estival. La compañía continúa consolidando sus servicios desde el Aeropuerto Jorge Newbery/AEP, mientras que prosiguen las obras de ampliación y mejoras de la principal aeroestación de cabotaje de Argentina.
Aerolíneas anunció que a partir de Octubre 2022 sumará cuatro nuevas rutas federales y agregará más frecuencias en los servicios de regionales y de cabotaje, focalizando el HUB Córdoba como centro distribuidor de cabotaje. A parir del 04/10 incorporará la ruta Trelew/REL—Ushuaia/USH, con vuelos los Martes, Jueves y Sábados. El 05/10 se estrenará la ruta Trelew/REL—El Calafate/FTE, con vuelos Miércoles y Domingos. También el 05/10 Tucumán/TUC—Mar del Plata/MDQ, con salidas Miércoles y Domingo. A partir de Diciembre 2022 habrá vuelos todos los Miércoles, Viernes y Domingos la ruta Bariloche/BRC—El Calafate/FTE. Desde Octubre, la ruta Córdoba/COR—Buenos Aires/AEP con 64 frecuencias semanales (64Frq/S:9Frq/D), en lugar de las 54 actuales. Un nuevo servicio El Calafate/FTE—Ushuaia/USH, totalizan tres frecuencias semanales y dos nuevas frecuencias semanales Martes y Sábado.
Aerolíneas también ha confirmado la continuidad de la ruta São Paulo/GRU—Córdoba/COR—El Calafate/FTE que se extiende más allá de la temporada invernal con dos vuelos semanales (2Frq/S), permitiendo continuar las conexiones internacionales por fuera de los periodos de alta demanda estacional estival e invernal. Además, se suma una nueva frecuencia diaria para Ushuaia/USH—El Calafate/FTE, por lo que la ruta contará con dos vuelos diarios (2Frq/D) a partir del 03/10. Actualmente, la compañía destacó que desde el 08/08 se encuentran operativos dos nuevos vuelos a la Rioja y Catamarca, totalizando ocho frecuencias semanales (8Frq/S) hacia y desde cada destino.
Aerolíneas incorporates frq/routes
Aerolíneas Argentinas adds routes and frequencies
Aerolíneas Argentinas has announced the expansion of its services in the domestic and regional markets. As the restrictions of the pandemic are left behind, the Argentine commercial air market is showing signs of recovery, while it is still 20% below passenger volumes compared to 2019. The three main Argentine airlines registered good levels of domestic occupancy during July 2022 with Flybondi Líneas Aéreas 92%, Aerolíneas Argentinas 87%, JetSmart Airlines Argentina 87%, according to data from the ANAC agency. The flag carrier comfortably leads the domestic market with a market share of 72%, while low cost airlines share the rest with a 14% share.
Aerolíneas Argentinas continues with its plan to expand domestic routes and frequencies, redoubling its commitment to consolidate its leadership, expanding the offer of local and regional services for the summer season. The company continues to consolidate its services from the Jorge Newbery/AEP Airport, while the expansion and improvement works of the main domestic air station in Argentina continue.
Aerolíneas announced that as of October 2022 it will add four new federal routes and add more frequencies in regional and cabotage services, focusing on the Córdoba HUB as a cabotage distribution center. As of 10/04, it will incorporate the Trelew/REL—Ushuaia/USH route, with flights on Tuesdays, Thursdays and Saturdays. On 10/05, the Trelew/REL—El Calafate/FTE route will be launched, with flights on Wednesdays and Sundays. Also on 10/05 Tucumán/TUC—Mar del Plata/MDQ, with Wednesday and Sunday departures. As of December 2022 there will be flights every Wednesday, Friday and Sunday on the Bariloche/BRC—El Calafate/FTE route. Since October, the Córdoba/COR—Buenos Aires/AEP route with 64 weekly frequencies (64Frq/S:9Frq/D), instead of the current 54. A new El Calafate/FTE—Ushuaia/USH service totals three weekly frequencies and two new weekly frequencies Tuesday and Saturday.
Airlines has also confirmed the continuity of the São Paulo/GRU—Córdoba/COR—El Calafate/FTE route, which extends beyond the winter season with two weekly flights (2Frq/S), allowing international connections to continue outside the periods of high seasonal summer and winter demand. In addition, a new daily frequency is added to Ushuaia/USH—El Calafate/FTE, so the route will have two daily flights (2Frq/D) as of 10/03. Currently, the company highlighted that since 08/08 two new flights to La Rioja and Catamarca are operational, totaling eight weekly frequencies (8Frq/S) to and from each destination.
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Hainan Airlines extiende el servicio de Belgrado al invierno
Hainan Airlines ha programado y puesto a la venta vuelos entre Pekín y Belgrado para la próxima temporada de invierno septentrional. El servicio, que se lanzó en Julio 2022, continuará operando una vez por semana durante todo el invierno, todos los sábados, con el avión Airbus A330-300 de 292 asientos, con 32 asientos en clase ejecutiva y los 260 restantes en clase económica. Además del servicio de Hainan Airlines, Air Serbia operará una rotación semanal entre Belgrado y Tianjin este invierno. La temporada de invierno 2022/2023 comienza el 30 de Octubre de 2022 y se extiende hasta el 25 de Marzo de 2023.
Hainan flies to Belgrade
Hainan Airlines extends Belgrade service to winter
Hainan Airlines has scheduled and put on sale flights between Beijing and Belgrade for the upcoming northern winter season. The service, which was launched in July 2022, will continue to operate once a week throughout the winter, every Saturday, with the 292-seat Airbus A330-300 aircraft, with 32 seats in business class and the remaining 260 in economy class. In addition to the Hainan Airlines service, Air Serbia will operate a weekly rotation between Belgrade and Tianjin this winter. The winter season 2022/2023 begins on October 30, 2022 and runs until March 25, 2023.
Angola Airlines reanuda destino Cuba Incrementa frq a Brasil, España, nueve destinos adicionales
TAAG Angola Airlines reanudará los vuelos a La Habana/HAV y aumentará los vuelos a siete destinos nacionales y tres internacionales, incluido Sao Paulo/Guarulhos/GRU, Brasil, en los próximos meses. La aerolínea estatal angoleña está restableciendo gradualmente sus vuelos y destinos en los que operaba en la pre-pandemia, a medida que la demanda de viajes comienza a aumentar. Las aeronaves asignadas a cada destino atienden el volumen habitual de pasajeros y carga.
Actualmente, la flota de la aerolínea se encuentra compuesta por cinco Boeing 737-700 (5), uno en almacenamiento, con capacidad para 120 pasajeros, utilizados en las rutas regionales de mediano alcance y Cabinda (CAB) en Angola, tres Boeing 777-200ER (3) todos en mantenimiento, cinco Boeing 777-300ER (5), uno en almacenamiento, con capacidad para 293 pasajeros, se utilizan exclusivamente para vuelos a Portugal, España, Brasil y Johannesburgo (Sudáfrica). Seis De Havilland Canada Dash 8-400 (6), en configuración para 74 asientos, utilizados en rutas regionales cortas y todos los destinos nacionales. La aerolínea angoleña ha solicitado una orden por seis aviones Airbus A220-300 (6), que sustituirán al Boeing 737-700.
TAAG reestablishes Cuba
Angola Airlines resumes destination Cuba Increase frq to Brazil, Spain, nine additional destinations
TAAG Angola Airlines will resume flights to Havana/HAV and increase flights to seven domestic and three international destinations, including Sao Paulo/Guarulhos/GRU, Brazil, in the coming months. The Angolan state airline is gradually reinstating its pre-pandemic flights and destinations, as travel demand begins to increase. The aircraft assigned to each destination serve the usual volume of passengers and cargo.
Currently, the airline’s fleet is made up of five Boeing 737-700 (5), one in storage, with a capacity for 120 passengers, used on medium-range regional routes and Cabinda (CAB) in Angola, three Boeing 777- 200ER (3) all under maintenance, five Boeing 777-300ER (5), one in storage, with capacity for 293 passengers, used exclusively for flights to Portugal, Spain, Brazil and Johannesburg (South Africa). Six De Havilland Canada Dash 8-400 (6), in 74-seat configuration, used on short regional routes and all domestic destinations. The Angolan airline has placed an order for six Airbus A220-300 aircraft (6), which will replace the Boeing 737-700.
TAAG restabelece Cuba
Angola Airlines retoma destino Cuba Aumentar frq para Brasil, Espanha, nove destinos adicionais
A TAAG Angola Airlines vai retomar os vôos para Havana/HAV e aumentar os vôos para sete destinos domésticos e três internacionais, incluindo São Paulo/Guarulhos/GRU, Brasil, nos próximos meses. A companhia aérea estatal angolana está gradualmente a restabelecer os seus vôos e destinos pré-pandemia, à medida que a procura de viagens começa a aumentar. As aeronaves atribuídas a cada destino atendem ao volume habitual de passageiros e carga.
Actualmente, a frota da companhia aérea é composta por cinco Boeing 737-700 (5), um em armazém, com capacidade para 120 passageiros, utilizado em rotas regionais de médio alcance e Cabinda (CAB) em Angola, três Boeing 777-200ER (3) todos em manutenção, cinco Boeing 777-300ER (5), um em armazenamento, com capacidade para 293 passageiros, utilizados exclusivamente para vôos para Portugal, Espanha, Brasil e Joanesburgo (África do Sul). Six De Havilland Canada Dash 8-400 (6), em configuração de 74 lugares, usado em rotas regionais curtas e todos os destinos domésticos. A companhia aérea angolana fez uma encomenda de seis aviões Airbus A220-300 (6), que vão substituir o Boeing 737-700.
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GOL Linhas Aéreas ha anunciado el restablecimiento del vuelo Fortaleza/FOR—Buenos Aires/AEP a partir del Sábado 20 de Agosto de 2022. La ruta directa había sido suspendida por la crisis sanitaria mundial. Será el primer vuelo de esta nueva etapa en la que unirá el noreste de Brasil con la capital argentina. El aumento de frecuencias colabora con la recuperación del turismo receptivo de nuestro país.
El Instituto Nacional de Promoción Turística recibirá a los pasajeros del primer vuelo que aterrizará en el Aeropuerto Buenos Aires/Jorge Newbery/AEP. El Secretario Ejecutivo del INPROTUR, Ricardo Sosa, destacó sobre este vuelo: “Es una buena noticia que GOL retome rutas perdidas por la pandemia. Venimos en diálogo constante con ellos para incentivarlos a que puedan incrementar sus frecuencias y sus rutas. Cada vuelo recuperado o iniciado, es un paso más para el objetivo que tenemos de recuperar el turismo receptivo y es más destacable porque Brasil es nuestro principal mercado emisor de turistas”.
Además, Ricardo Sosa habló sobre el progreso de los arribos de turistas extranjeros: “En Julio Brasil también midió muy bien: contamos con el 63% de turistas en comparación al mismo mes de 2019, en la prepandemia. Teniendo en cuenta que la OMT calcula que recién a fin de año 2022 el turismo se recupere entre el 50% y el 60%, tener el 63% habla de que estamos por encima de lo estimado y que en los últimos cuatro meses también mantuvo números superiores al 55%. Que las aerolíneas piensen en retomar sus rutas y frecuencias habla de que existe una gran avidez por parte del turista brasilero en venir a la Argentina”.
El vuelo será operado en principio una vez por semana, todos los sábados y tendrá una capacidad de 176 pasajeros, de los cuales 156 son Economy y 20 son Gold Premium. Además, GOL Linhas Aéreas sumará en Diciembre 2022 más rutas aéreas desde Natal, Maceió, Recife y Salvador.
GOL reestablishes Fortaleza—Buenos Aires
GOL restarts flights Fortaleza—Buenos Aires
GOL Linhas Aéreas has announced the reestablishment of the Fortaleza/FOR—Buenos Aires/AEP flight starting on Saturday, August 20, 2022. The direct route had been suspended due to the global health crisis. It will be the first flight of this new stage in which it will connect the northeast of Brazil with the Argentine capital. The increase in frequencies collaborates with the recovery of receptive tourism in our country.
The National Institute for Tourism Promotion will receive the passengers of the first flight that will land at the Buenos Aires/Jorge Newbery/AEP Airport. The Executive Secretary of INPROTUR, Ricardo Sosa, highlighted this flight: “It is good news that GOL is resuming routes lost due to the pandemic. We are in constant dialogue with them to encourage them to increase their frequencies and routes. Each flight recovered or started is one more step towards the objective we have of recovering receptive tourism and it is more remarkable because Brazil is our main source market for tourists”.
In addition, Ricardo Sosa spoke about the progress of foreign tourist arrivals: “In July, Brazil also measured very well: we have 63% of tourists compared to the same month of 2019, in the pre-pandemic. Bearing in mind that the UNWTO calculates that tourism will only recover between 50% and 60% by the end of the year 2022, having 63% speaks to the fact that we are above the estimate and that in the last four months it also maintained numbers greater than 55%. That the airlines think about resuming their routes and frequencies speaks of the great avidity on the part of the Brazilian tourist to come to Argentina”.
The flight will initially operate once a week, every Saturday and will have a capacity of 176 passengers, of which 156 are economy and 20 are gold premium. In addition, GOL Linhas Aéreas will add in December 2022 more air routes from Natal, Maceió, Recife and Salvador.
GOL restabelece Fortaleza—Buenos Aires
GOL reinicia vôos Fortaleza-Buenos Aires
A GOL Linhas Aéreas anunciou o restabelecimento do vôo Fortaleza/FOR—Buenos Aires/AEP a partir de sábado, 20 de agosto de 2022. A rota direta foi suspensa devido à crise sanitária global. Será o primeiro voo desta nova etapa em que ligará o nordeste do Brasil com a capital argentina. O aumento das frequências colabora com a recuperação do turismo receptivo em nosso país.
O Instituto Nacional de Promoção Turística receberá os passageiros do primeiro voo que aterrissará no Aeroporto de Buenos Aires/Jorge Newbery/AEP. O Secretário-executivo do INPROTUR, Ricardo Sosa, destacou este vôo: “É uma boa notícia que a GOL está retomando rotas perdidas por conta da pandemia. Estamos em constante diálogo com eles para incentivá-los a aumentar suas frequências e rotas. Cada voo recuperado ou iniciado é mais um passo em direção ao objetivo que temos de recuperar o turismo receptivo e é mais notável porque o Brasil é nosso principal mercado emissor de turistas”.
Além disso, Ricardo Sosa falou sobre o andamento das chegadas de turistas estrangeiros: “Em Julho, o Brasil também mediu muito bem: temos 63% de turistas em relação ao mesmo mês de 2019, na pré-pandemia. Tendo em conta que a OMT calcula que o turismo só irá recuperar entre 50% e 60% até ao final do ano de 2022, tendo 63% mostra que estamos acima da estimativa e que nos últimos quatro meses também manteve números superiores a 55 %. Que as companhias aéreas pensem em retomar suas rotas e frequências fala da grande avidez por parte do turista brasileiro de vir à Argentina”.
O vôo operará inicialmente uma vez por semana, todos os Sábados, e terá capacidade para 176 passageiros, sendo 156 Economy e 20 Gold Premium. Além disso, a GOL Linheas Aéreas adicionará em Dezembro de 2022 mais rotas aéreas de Natal, Maceió, Recife e Salvador.
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Delta confirma retorno de vuelos entre Río y Atlanta
Delta Air Lines ha anunciado la reanudación de los vuelos directos Atlanta/ATL—Río de Janeiro/GIG a partir del 18 de Diciembre de 2022. La ruta será operada diariamente con Boeing 767-300ER, con capacidad para hasta 226 pasajeros. Los vuelos de RIO/Galeão a Estados Unidos ahora serán diurnos, saliendo a las 09:00 a.m. En sentido contrario, los vuelos seguirán siendo nocturnos, con salidas a las 08:25 p.m.
Actualmente, Delta Airlines tiene vuelos que conectan el Aeropuerto Internacional São Paulo/Guarulhos con la ciudad de Nueva York, también en los Estados Unidos. La operación de este vuelo comenzará en Octubre 2022 y la compañía espera cerrar este año con el doble de oferta que tiene en la actualidad, volviendo a las mismas tarifas que se registraban en Brasil antes de la pandemia.
Delta returns Atlanta—Rio/GIG
Delta confirms return of flights between Rio and Atlanta
Delta Air Lines has announced the resumption of direct flights Atlanta/ATL—Rio de Janeiro/GIG starting December 18, 2022. The route will be operated daily with Boeing 767-300ER, with capacity for up to 226 passengers. RIO/Galeão flights to the United States will now be daytime, departing at 09:00 a.m. In the opposite direction, the flights will continue to be night flights, with departures at 08:25 p.m.
Delta Airlines currently has flights connecting São Paulo/Guarulhos International Airport with New York City, also in the United States. The operation of this flight will begin in October 2022 and the company hopes to close this year with double the offer it currently has, returning to the same rates that were registered in Brazil before the pandemic.
Delta retorna Atlanta—Rio/GIG
Delta confirma retorno dos vôos entre Rio e Atlanta
A Delta Air Lines anunciou a retomada dos vôos diretos Atlanta/ATL—Rio de Janeiro/GIG a partir de 18 de Dezembro de 2022. A rota será operada diariamente com Boeing 767-300ER, com capacidade para até 226 passageiros. Os vôos do RIO/Galeão para os Estados Unidos agora serão diurnos, com partida às 09h00. No sentido contrário, os vôos continuarão a ser noturnos, com partida às 20h25.
Atualmente, a Delta Airlines possui vôos ligando o Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos com a cidade de Nova York, também nos Estados Unidos. A operação deste vôo terá início em Outubro de 2022 e a empresa espera fechar este ano com o dobro da oferta que tem atualmente, voltando às mesmas tarifas que eram registradas no Brasil antes da pandemia.
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