AW | 2022 05 16 04:56 | AIRLINES

Air France presente su nuevo video de marca

Como parte de su movimiento hacia el lujo, Air France presenta hoy un nuevo video de marca que se enfoca en su ambición de ofrecer a sus clientes lo mejor de Francia y llevar la elegancia a nuevas alturas. El video cuenta la historia de un ascenso, el de una mujer burbujeante y de voluntad fuerte, una elegante alegoría a la aerolínea. Con un vestido rojo con una cola interminable, sube lentamente a la Torre Eiffel, el símbolo icónico de Francia en todo el mundo. Vemos a la heroína ascendiendo por la estructura metálica, subiendo rápidamente sus muchas escaleras con gracia y facilidad. Una secuencia de escenas, cada una simbolizando a su vez las muchas cualidades especiales de la compañía, evoca el arte universal de la hospitalidad de la aerolínea, la oferta de alta cocina francesa a bordo de sus vuelos y la atención especial que se brinda a sus viajeros más jóvenes durante todo el viaje. En lo alto de la torre, cruza un mar de nubes imaginario y encantador, evocando el momento especial atemporal que solo se puede experimentar a bordo de un avión. Luego, su largo tren asciende por encima de la torre iluminada antes de transformarse en el acento rojo, el símbolo de la marca de la compañía que encarna su excelencia y experiencia.

El video termina revelando la nueva firma publicitaria de la compañía: “La elegancia es un viaje. Air France». Esta firma encarna los valores de Air France, su estilo, así como su atención a los demás y al planeta. La música presentada está inspirada en la icónica canción “The windmills of your mind” de Michel Legrand, interpretada por la cantautora francesa Juliette Armanet. Más que un simple cover, esta nueva versión ha sido re-orquestada para Air France. Esta canción suave y poderosa encarna la elegancia francesa con emoción.

Un himno a la elegancia

Con este nuevo video de marca, la compañía se libera una vez más de los códigos tradicionalmente utilizados en la industria aérea. El vídeo evoca la forma de vida francesa que sus clientes de todo el mundo pueden disfrutar día tras día. Un cierto “je ne sais quoi” que el mundo asocia con Francia se ilustra en la experiencia y el arte de viajar de Air France. Estos preciosos valores llevan la elegancia y el refinamiento a nuevas alturas. Con menús creados por renombrados chefs franceses, salones imaginados por diseñadores y arquitectos de renombre mundial, uniformes creados por modistos excepcionales y champán de cortesía en todas las cabinas, Air France está elevando el perfil de la excelencia del estilo francés en todo el mundo. La aerolínea, además de la experiencia que ofrece, también se esfuerza constantemente por brindar a sus clientes un viaje lo más respetuoso con el medio ambiente posible.

Creado por Aura by Omnicom, este video se mostrará en pantallas de televisión, cine y en línea a partir del 11 de Mayo de 2022 en 5 de los mercados internacionales estratégicos de Air France: EE. UU., Canadá, Brasil, Italia y Alemania. En Francia, el video se transmitirá en formato totalmente digital. La campaña también presenta videoclips que promocionan París como destino, los compromisos de la compañía con viajes aéreos más responsables, la buena comida francesa, sus premios Skytrax, su programa de viajero frecuente Flying Blue y su servicio La Première.

Air France desea agradecer a la Compañía Operadora de la Torre Eiffel por su hospitalidad y al Patronato de Turismo de la Región de París por su apoyo.

Air France-KLM es el grupo líder en términos de tráfico internacional desde Europa. Ofrece a sus clientes acceso a más de 250 destinos, gracias a las redes aéreas combinadas Air France, KLM Royal Dutch Airlines y Transavia. Con una flota de 554 aviones y 104 millones de pasajeros transportados en 2019, Air France-KLM opera hasta 2300 vuelos diarios, principalmente desde sus hubs de París/Charles de Gaulle y Ámsterdam/Schiphol. Su programa de viajeros frecuentes, Flying Blue, es uno de los líderes en Europa, con más de 15 millones de miembros. Air France y KLM son además miembros de la alianza SkyTeam, que reúne a 19 aerolíneas y ofrece a sus clientes una red global de más de 14.500 vuelos diarios hacía más de 1150 destinos en 175 países, así como 672 salas VIP.

Air France brand video

Air France presents its new brand video

As part of its move towards luxury, Air France today unveils a new brand video that focuses on its ambition to offer its customers the best of France and take elegance to new heights. The video tells the story of a promotion, that of a bubbly and strong-willed woman, an elegant allegory to the airline. Wearing a red dress with an endless train, she slowly climbs the Eiffel Tower, the iconic symbol of France throughout the world. We see the heroine ascending the metal structure, quickly climbing its many stairs with grace and ease. A sequence of scenes, each in turn symbolizing the company’s many special qualities, evokes the airline’s universal art of hospitality, the offering of French haute cuisine on board its flights, and the special attention given to its customers. younger travelers throughout the trip. At the top of the tower, she crosses an imaginary and enchanting sea of ​​clouds, evoking the timeless special moment that can only be experienced on board an airplane. Her long train then ascends above the illuminated tower before transforming into the red accent, the company’s brand symbol that embodies her excellence and expertise.

The video ends by revealing the company’s new advertising signature: “Elegance is a journey. Air France». This signature embodies the values ​​of Air France, its style, as well as its attention to others and the planet. The music presented is inspired by the iconic song «The windmills of your mind» by Michel Legrand, performed by the French singer-songwriter Juliette Armanet. More than just a cover, this new version has been re-orchestrated for Air France. This smooth and powerful song embodies French elegance with emotion.

A hymn to elegance

With this new brand video, the company once again frees itself from the codes traditionally used in the airline industry. The video evokes the French way of life that his clients from all over the world can enjoy day after day. A certain “je ne sais quoi” that the world associates with France is illustrated in Air France’s expertise and art of travel. These precious values ​​take elegance and refinement to new heights. With menus created by renowned French chefs, lounges imagined by world-renowned designers and architects, uniforms created by exceptional couturiers, and complimentary champagne in every cabin, Air France is raising the profile of French style excellence around the world. The airline, in addition to the experience it offers, also constantly strives to provide its customers with the most environmentally friendly travel possible.

Created by Aura by Omnicom, this video will be shown on TV, cinema and online screens starting May 11, 2022 in 5 of Air France’s strategic international markets: USA, Canada, Brazil, Italy and Germany. In France, the video will be broadcast in a fully digital format. The campaign also features video clips promoting Paris as a destination, the company’s commitments to more responsible air travel, fine French food, its Skytrax awards, its Flying Blue frequent flyer program and its La Première service.

Air France would like to thank the Eiffel Tower Operating Company for their hospitality and the Paris Region Tourist Board for their support.

Air France-KLM is the leading group in terms of international traffic from Europe. It offers its customers access to more than 250 destinations, thanks to the combined airline networks Air France, KLM Royal Dutch Airlines and Transavia. With a fleet of 554 aircraft and 104 million passengers carried in 2019, Air France-KLM operates up to 2,300 daily flights, mainly from its Paris/Charles de Gaulle and Amsterdam/Schiphol hubs. Its frequent flyer program, Flying Blue, is one of the leaders in Europe, with more than 15 million members. Air France and KLM are also members of the SkyTeam alliance, which brings together 19 airlines and offers its customers a global network of more than 14,500 daily flights to more than 1,150 destinations in 175 countries, as well as 672 VIP lounges.

Vidéo de la marque Air France

Air France présente sa nouvelle vidéo de marque

Dans le cadre de son virage vers le luxe, Air France dévoile aujourd’hui une nouvelle vidéo de marque qui met l’accent sur son ambition d’offrir à ses clients le meilleur de la France et de porter l’élégance vers de nouveaux sommets. La vidéo raconte l’histoire d’une promotion, celle d’une femme pétillante et volontaire, allégorie élégante de la compagnie aérienne. Dans une robe rouge à traîne interminable, elle gravit lentement la Tour Eiffel, symbole emblématique de la France à travers le monde. On y voit l’héroïne gravir la structure métallique, gravir rapidement ses nombreux escaliers avec grâce et aisance. Une séquence de scènes, chacune tour à tour symbolisant les nombreuses qualités particulières de la compagnie, évoque l’art universel de l’hospitalité de la compagnie aérienne, l’offre de haute cuisine française à bord de ses vols, et l’attention particulière accordée à ses clients les plus jeunes voyageurs tout au long du voyage. Au sommet de la tour, une mer de nuages ​​imaginaire et enchanteresse se croise, évoquant le moment privilégié hors du temps qui ne peut être vécu qu’à bord d’un avion. Sa longue traîne monte alors au-dessus de la tour illuminée avant de se transformer en accent rouge, symbole de la marque de l’entreprise qui incarne son excellence et son savoir-faire.

La vidéo se termine en révélant la nouvelle signature publicitaire de l’entreprise: «L’élégance est un voyage. Air France». Cette signature incarne les valeurs d’Air France, son style, ainsi que son attention aux autres et à la planète. La musique présentée est inspirée de la chanson emblématique «Les moulins à vent de ton esprit» de Michel Legrand, interprétée de l’auteure-compositrice-interprète française Juliette Armanet.Plus qu’une simple reprise, cette nouvelle version réorchestrée pour Air France. Cette chanson suave et puissante incarne avec émotion l’élégance à la française.

Un hymne à l’élégance

Avec cette nouvelle vidéo de marque, l’entreprise s’affranchit une fois de plus des codes traditionnellement utilisés dans l’industrie aérienne. La vidéo évoque l’art de vivre à la française dont ses clients du monde entier peuvent profiter jour après jour. Un certain «je ne sais quoi» que le monde associe à la France s’illustre dans le savoir-faire et l’art de voyager d’Air France. Ces valeurs précieuses portent l’élégance et le raffinement vers de nouveaux sommets. Avec des menus créés par des chefs français de renom, des salons imaginés par des designers et architectes de renommée mondiale, des uniformes créés par des couturiers d’exception et du champagne offert dans chaque cabine, Air France fait rayonner l’excellence du style français dans le monde entier. La compagnie aérienne, en plus de l’expérience qu’elle propose, s’efforce également en permanence d’offrir à ses clients le voyage le plus respectueux de l’environnement possible.

Créée par Aura by Omnicom, cette vidéo sera diffusée sur les écrans TV, cinéma et online à partir du 11 mai 2022 dans 5 des marchés internationaux stratégiques d’Air France: USA, Canada, Brésil, Italie et Allemagne. En France, la vidéo sera diffusée dans un format entièrement numérique. La campagne comprend également des clips vidéo promouvant Paris comme destination, les engagements de la compagnie pour un transport aérien plus responsable, la gastronomie française, ses récompenses Skytrax, son programme de fidélisation Flying Blue et son service La Première.

Air France remercie la Société d’Exploitation de la Tour Eiffel pour son accueil et le Comité Régional du Tourisme d’Île-de-France pour son soutien.

Air France-KLM est le premier groupe en termes de trafic international depuis l’Europe. Elle offre à ses clients l’accès à plus de 250 destinations, grâce aux réseaux aériens combinés Air France, KLM Royal Dutch Airlines et Transavia. Avec une flotte de 554 avions et 104 millions de passagers transportés en 2019, Air France-KLM opère jusqu’à 2 300 vols quotidiens, principalement depuis ses hubs de Paris/Charles de Gaulle et Amsterdam/Schiphol. Son programme de fidélisation, Flying Blue, est l’un des leaders en Europe, avec plus de 15 millions de membres. Air France et KLM sont également membres de l’alliance SkyTeam, qui regroupe 19 compagnies aériennes et offre à ses clients un réseau mondial de plus de 14 500 vols quotidiens vers plus de 1 150 destinations dans 175 pays, ainsi que 672 salons VIP.

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AW | 2022 05 14 11:23 | AIRLINES

Avelo Airlines celebra su aniversario con un concurso

Avelo Airlines celebra su primer aniversario regalando vuelos gratuitos durante un año. La compañía que sale volando de Redding y Eureka anunció el concurso en su página de Instagram. La compañía sirve a varias ciudades del oeste, incluidas Bend, Boise, Denver, Eugene, Medford, Salt Lake City, Redding, entre otras, y su nuevo hub de distribución en Tweed/New Haven (CT) en la costa Este de Estados Unidos.

Hace un año, Avelo Airlines tomó vuelo el 28 de Abril de 2021 por primera vez desde su base de la costa oeste en el Aeropuerto Hollywood Burbank/BUR de Los Ángeles para el Aeropuerto del Condado de Sonoma/STS del Área Norte de la Bahía. Hoy, Avelo celebra el primer aniversario de ese vuelo inaugural que marcó el comienzo de una nueva era de elección, conveniencia y tarifas bajas como la primera aerolínea nueva de Estados Unidos en casi quince años.

El fundador, Presidente y CEO de Avelo Airlines, Andrew Levy, dijo: «Hace un año, nos esforzamos por brindar más opciones, conveniencia y asequibilidad diaria a una industria asediada por dos décadas de consolidación aplastante de la competencia. Estoy muy orgulloso del tipo diferente y mejor de aerolínea que estamos construyendo, incluso cuando los desafíos sin precedentes continuaron enfrentando la industria de las aerolíneas. Hemos recorrido un largo camino y todavía tenemos un largo camino por recorrer, pero hemos tenido un gran comienzo. Quiero agradecer a los 400 miembros de la tripulación, clientes e inversores de Avelo por hacer posible el hito de hoy y por el fuerte viento de cola que están dando a la siguiente fase de nuestro crecimiento. Estoy muy entusiasmado con la magnitud de la oportunidad que tenemos por delante a medida que un número récord de viajeros regresan a los cielos. Avelo es la aerolínea conveniente, asequible y cariñosa que los viajeros han estado esperando».

Desde ese primer vuelo, Avelo ha volado más de 5.300 vuelos y 630.000 clientes. En el transcurso de volar más de 4 millones de millas el año pasado, Avelo ha logrado una tasa de llegada a tiempo en todo el sistema del 82% y una tasa de cancelación de muy por debajo del 1%. Desde que tomó vuelo hace 12 meses, Avelo ha ampliado su flota de tres 737 a ocho 737 en la actualidad tres 737-800 (3) y cinco 737-700 (5). El avión adicional permitió a Avelo expandirse a la costa este en noviembre pasado con la apertura de la segunda base de la aerolínea en el aeropuerto más conveniente del sur de Connecticut: el Aeropuerto Tweed-New Haven (HVN). Avelo también anunció planes para abrir su tercera base en Junio 2022 en el Aeropuerto Internacional de Orlando (MCO). Durante el año pasado, la red nacional de Avelo ha crecido de 12 a 27 destinos.

La aerolínea celebra su primer año de vuelo regalando 12 meses de vuelos gratuitos en el Sorteo Avelo One Year Anniversary. Un ganador del gran premio recibirá dos pares de boletos de ida y vuelta cada mes durante un año. Los billetes se pueden utilizar en cualquier ruta de Avelo. Los detalles y las reglas de participación en el sorteo están disponibles en AveloAir.com/OneYearSweepstakes.

Avelo rewards on its anniversary

Avelo Airlines celebrates its anniversary with a contest

Avelo Airlines celebrates its first anniversary by giving away free flights for a year. The company that flies out of Redding and Eureka announced the contest on its Instagram page. The company serves several cities in the West, including Bend, Boise, Denver, Eugene, Medford, Salt Lake City, Redding, among others, and its new distribution hub in Tweed/New Haven (CT) on the East Coast of the United States.

One year ago, Avelo Airlines took flight on April 28, 2021 for the first time from its West Coast base at Los Angeles’ Hollywood Burbank/BUR Airport for Sonoma County Airport/STS North Bay Area. Today, Avelo celebrates the first anniversary of that inaugural flight that ushered in a new era of choice, convenience and low fares as America’s first new airline in nearly fifteen years.

Avelo Airlines Founder, President and CEO Andrew Levy said, «A year ago, we strove to bring more choice, convenience and everyday affordability to an industry beset by two decades of crushing competitive consolidation. I’m so proud of the guy different and better airline we’re building, even as unprecedented challenges continued to face the airline industry. We’ve come a long way and still have a long way to go, but we’re off to a great start. I want to thank all 400 members Avelo crew, customers, and investors for making today’s milestone possible and for the strong tailwind they are giving to the next phase of our growth. I am so excited about the magnitude of the opportunity that lies ahead as we a record number of travelers return to the skies. Avelo is the convenient, affordable and caring airline that travelers have been waiting for».

Since that first flight, Avelo has flown more than 5,300 flights and 630,000 customers. Over the course of flying more than 4 million miles last year, Avelo has achieved a system-wide on-time arrival rate of 82% and a cancellation rate of well below 1%. Since taking flight 12 months ago, Avelo has grown its fleet from three 737s to eight 737s today (three 737-800s and five 737-700s). The additional aircraft allowed Avelo to expand to the East Coast last November with the opening of the airline’s second base at southern Connecticut’s most convenient airport: Tweed-New Haven Airport (HVN). Avelo also announced plans to open its third base in June 2022 at Orlando International Airport (MCO). Over the past year, Avelo’s nationwide network has grown from 12 to 27 destinations.

The airline celebrates its first year of flying by giving away 12 months of free flights in the avelo One Year Anniversary Giveaway. One grand prize winner will receive two pairs of roundtrip tickets each month for one year. Tickets can be used on any Avelo route. Sweepstakes details and entry rules are available at AveloAir.com/OneYearSweepstakes.

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AW | 2022 05 12 15:25 | AIRLINES

Aérea convierte primer operador italiano de A350

ITA Airways, la nueva aerolínea nacional de Italia, ha recibido su primer Airbus A350, convirtiéndose en el operador número cuarenta de este tipo de aeronave. El avión, un A350-900 arrendado por ALAFCO, aterrizó por primera vez en Italia en el Aeropuerto Internacional Roma/Fiumicino/Leonardo da Vinci/FCO de Roma el Miércoles 11/05 por la noche. ALAFCO es una empresa de arrendamiento de aeronaves con sede en Kuwait y cotiza en la Bolsa de Valores de Kuwait. La cartera de ALAFCO consta de 77 aviones, arrendados a 23 aerolíneas en 17 países de Europa, Asia, África, América Latina y Medio Oriente. La cartera de pedidos restante de ALAFCO comprende 68 aviones de nueva tecnología con entregas programadas para realizarse entre 2022 y 2028.

En Diciembre de 2021, la aerolínea italiana firmó un pedido de 28 Airbus, incluidos 18 de pasillo único siete A220 (7), once A320NEO (11) y diez A330NEO (10). Además, ITA Airways ha alquilado más de cincuenta aviones Airbus de nueva generación adicionales, seis de los cuales son A350, para complementar la modernización de su flota.

La cabina del A350-900 de ITA Airways está configurada en un diseño de dos clases, con 334 asientos que incluyen 33 asientos Business con cama reclinable y 301 asientos Economy. La nueva aeronace comenzará a operar a principios de Junio de 2022 para atender las nuevas rutas intercontinentales que la compañía abrirá en la temporada de verano desde Roma Fiumicino a Los Ángeles, Buenos Aires y Sao Paulo.

El diseño de hoja limpia del Airbus A350 presenta aerodinámica, fuselaje y alas de última generación fabricados con materiales avanzados, además del Rolls-Royce más eficiente en combustible. Motores Trent XWB. Juntas, estas últimas tecnologías se traducen en niveles inigualables de eficiencia operativa y sostenibilidad para ITA Airways, con una reducción del 25 % en el consumo de combustible y las emisiones de CO2 en comparación con las aeronaves de la generación anterior.

Acerca de ITA Airways

ITA Airways es una empresa de propiedad total del Ministerio de Economía y Finanzas italiano para el ejercicio de negocios en el sector del transporte aéreo. ITA Airways tiene como objetivo crear una compañía aérea eficiente e innovadora que se convierta en un punto de referencia para proporcionar a Italia una conectividad de calidad tanto en términos de destinos internacionales, impulsando así el turismo y el comercio exterior, como dentro del país, aprovechando también la relación tren-aire. movilidad integrada. ITA Airways colocará el mejor servicio al cliente en el centro de su estrategia (a través de una fuerte digitalización de procesos que aseguren la mejor experiencia de su clase y servicios personalizados), combinado con la sustentabilidad, en su entorno ambiental (nuevos aviones verdes y tecnológicamente avanzados, uso de combustibles sostenibles), aspectos sociales (igualdad e inclusión para una empresa neutral en género) y de gobernanza (integración de la sostenibilidad en las estrategias y procesos internos). ITA Airways es miembro de la alianza SkyTeam desde octubre de 2021.

ITA Airways receives A350

Airline converts first Italian A350 operator

ITA Airways, Italy’s new national airline, has taken delivery of its first Airbus A350, becoming the 40th operator of this type of aircraft. The aircraft, an A350-900 leased by ALAFCO, landed for the first time in Italy at Rome/Fiumicino/Leonardo da Vinci/FCO International Airport in Rome on Wednesday night 05/11. ALAFCO is a Kuwait-based aircraft leasing company and is listed on the Kuwait Stock Exchange. ALAFCO’s portfolio consists of 77 aircraft, leased to 23 airlines in 17 countries in Europe, Asia, Africa, Latin America and the Middle East. ALAFCO’s remaining order book comprises 68 new technology aircraft with deliveries scheduled to take place between 2022 and 2028.

In December 2021, the Italian airline signed an order for 28 Airbus, including 18 single-aisle seven A220 (7), eleven A320NEO (11) and ten A330NEO (10). In addition, ITA Airways has leased more than fifty additional new generation Airbus aircraft, six of which are A350s, to complement the modernization of its fleet.

The ITA Airways A350-900 cabin is configured in a two-class layout, with 334 seats including 33 Business seats with reclining beds and 301 Economy seats. The new aircraft will start operating at the beginning of June 2022 to serve the new intercontinental routes that the company will open in the summer season from Rome Fiumicino to Los Angeles, Buenos Aires and Sao Paulo.

The clean sheet design of the Airbus A350 features state-of-the-art aerodynamics, fuselage and wings made from advanced materials, plus the most fuel-efficient Rolls-Royce Trent XWB engines. Together, these latest technologies translate into unrivaled levels of operational efficiency and sustainability for ITA Airways, with a 25% reduction in fuel consumption and CO2 emissions compared to previous generation aircraft.

About ITA Airways

ITA Airways is a company wholly owned by the Italian Ministry of Economy and Finance for the exercise of business in the air transport sector. ITA Airways aims to create an efficient and innovative airline that will become a point of reference for providing Italy with quality connectivity both in terms of international destinations, thus promoting tourism and foreign trade, and within the country, taking advantage of also the train-to-air ratio. integrated mobility. ITA Airways will place the best customer service at the center of its strategy (through a strong digitalization of processes that ensure best-in-class experience and personalized services), combined with sustainability, in its environmental setting (new green aircraft and technologically advanced, use of sustainable fuels), social aspects (equality and inclusion for a gender-neutral company) and governance (integration of sustainability in internal strategies and processes). ITA Airways has been a member of the SkyTeam alliance since October 2021.

ITA Airways riceve l’A350

Compagnia aerea converte il primo operatore italiano di A350

ITA Airways, la nuova compagnia di bandiera italiana, ha preso in consegna il suo primo Airbus A350, diventando il 40° operatore di questa tipologia di aeromobili. L’aereo, un A350-900 noleggiato da ALAFCO, è atterrato per la prima volta in Italia all’Aeroporto Internazionale Roma/Fiumicino/Leonardo da Vinci/FCO di Roma mercoledì notte 05/11. ALAFCO è una società di leasing di aeromobili con sede in Kuwait ed è quotata alla Borsa del Kuwait. Il portafoglio di ALAFCO è composto da 77 aeromobili, noleggiati a 23 compagnie aeree in 17 paesi in Europa, Asia, Africa, America Latina e Medio Oriente. Il portafoglio ordini rimanente di ALAFCO comprende 68 aeromobili di nuova tecnologia con consegne previste tra il 2022 e il 2028.

A dicembre 2021 la compagnia aerea italiana ha firmato un ordine per 28 Airbus, di cui 18 a corridoio singolo, sette A220 (7), undici A320NEO (11) e dieci A330NEO (10). Inoltre, ITA Airways ha noleggiato più di cinquanta aeromobili Airbus di nuova generazione, sei dei quali sono A350, per completare la modernizzazione della sua flotta.

La cabina ITA Airways A350-900 è configurata in un layout a due classi, con 334 posti di cui 33 posti Business con letti reclinabili e 301 posti Economy. Il nuovo velivolo entrerà in servizio a inizio giugno 2022 per servire le nuove rotte intercontinentali che la compagnia aprirà nella stagione estiva da Roma Fiumicino a Los Angeles, Buenos Aires e San Paolo.

Il design pulito dell’Airbus A350 presenta aerodinamica, fusoliera e ali all’avanguardia realizzati con materiali avanzati, oltre alla Rolls-Royce più efficiente in termini di consumo di carburante motori Trento XWB. Insieme, queste ultime tecnologie si traducono in livelli impareggiabili di efficienza operativa e sostenibilità per ITA Airways, con una riduzione del 25% del consumo di carburante e delle emissioni di CO2 rispetto agli aeromobili della generazione precedente.

Informazioni su ITA Airways

ITA Airways è una società partecipata al 100% dal Ministero dell’Economia e delle Finanze italiano per l’esercizio di attività nel settore del trasporto aereo. ITA Airways punta a creare una compagnia aerea efficiente e innovativa che diventi un punto di riferimento per fornire all’Italia una connettività di qualità sia in termini di destinazioni internazionali, promuovendo così il turismo e il commercio estero, sia all’interno del Paese, sfruttando anche il treno per rapporto aria. mobilità integrata. ITA Airways porrà al centro della propria strategia il miglior servizio clienti (attraverso una forte digitalizzazione dei processi che garantiscono un’esperienza best-in-class e servizi personalizzati), unito alla sostenibilità, nel suo contesto ambientale (nuovi velivoli green e tecnologicamente avanzati, utilizzo di combustibili sostenibili), aspetti sociali (uguaglianza e inclusione per un’azienda gender neutral) e governance (integrazione della sostenibilità nelle strategie e nei processi interni). ITA Airways è membro dell’alleanza SkyTeam da Ottobre 2021.

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AW | 2022 05 11 11:31 | AIRLINES

Solicita extensión restructuración deuda

La aerolínea indonesia Garuda Indonesia Airlines propone otra extensión de reestructuración de la deuda. La aerolínea estatal ha pedido a un Tribunal de de Justicia de Jakarta que extienda por tercera vez su plazo para completar su proceso de reestructuración de la deuda, mientras que la verificación de las reclamaciones sigue sin terminar. Garuda propuso una extensión de treinta días para verificar las reclamaciones y finalizar las negociaciones con los acreedores, dijo el CEO Irfan Setiaputra durante una reunión de acreedores en el Tribunal Comercial Central de Jakarta el Martes 10/05.

La aerolínea de bandera está tratando de reducir los pasivos de US$ 9.8 mil millones a US$ 3.7 mil millones bajo la reestructuración de la deuda. Los acreedores han presentado reclamaciones por valor de US$ 13.800 millones de Dólares contra la aerolínea en dificultades. «Estamos seguros de que esta será la última prórroga que propongamos al tribunal», dijo la aerolínea. Los acreedores presentes en la reunión del Martes 10/05 también estuvieron de acuerdo con la extensión propuesta, que incluye la duración de la prórroga que está pendiente de la aprobación de la Justicia.

Anuncio de informe

En su último plan de reestructuración, los arrendadores de Garuda Indonesia Airlines deben elegir entre tres opciones: terminar su contrato de arrendamiento; modificar los términos de los aviones que están en el futuro plan de negocios de Garuda; o firmar un contrato de arrendamiento alternativo para aviones que no están incluidos en el plan de negocios.

La aerolínea ha dicho que busca reducir su flota a 66 de 142 aviones antes de la pandemia. Las deudas pendientes de los arrendadores se convertirán en nuevos bonos y nuevo capital en la aerolínea, según el plan. Tanto Garuda como el fabricante de aviones Airbus Group con sede en Francia han acordado el monto nominal de los reclamos de este último que se incluirán en la reestructuración de la deuda en alrededor de Rp. 7,8 billones de Rupias/US$ 535,90 millones de Dólares.

Airbus también acordó enmendar su acuerdo con Garuda, incluida la cancelación de algunos de los pedidos de Garuda y relajar el calendario de entrega de sus aviones a partir de 2026, dijo Irfan Setiaputra. Un portavoz de Airbus se negó a comentar sobre las negociaciones en curso. Garuda tiene pedidos pendientes de nueve aviones A330-900 y cuatro A330-800 con Airbus.

Garuda looking for 3rd. restructuring

Request debt restructuring extension

Indonesian airline Garuda Indonesia Airlines proposes another debt restructuring extension. The state-owned airline has asked a Jakarta Justice Court to extend for the third time its deadline to complete its debt restructuring process, while verification of the claims remains unfinished. Garuda has proposed a 30-day extension to verify claims and finalize negotiations with creditors, CEO Irfan Setiaputra said during a meeting of creditors at Jakarta Central Commercial Court on Tuesday 05/10.

The flag carrier is trying to reduce liabilities from U$ 9.8 billion to U$ 3.7 billion under debt restructuring. Creditors have filed claims worth US$ 13.8 billion against the struggling airline. «We are confident that this will be the last extension that we propose to the court», the airline said. The creditors present at the meeting on Tuesday 05/10 also agreed with the proposed extension, which includes the duration of the extension that is pending approval by the Justice.

Report announcement

In its latest restructuring plan, the lessors of Garuda Indonesia Airlines must choose between three options: terminate their lease; modify the terms of the aircraft that are in Garuda’s future business plan; or sign an alternative lease for aircraft that are not included in the business plan.

The airline has said it is looking to reduce its fleet to 66 from 142 planes before the pandemic. The outstanding debts of the lessors will be converted into new bonds and new capital in the airline, according to the plan. Both Garuda and France-based aircraft manufacturer Airbus Group have agreed on the nominal amount of the latter’s claims to be included in the debt restructuring at around Rp. 7.8 trillion/US$ 535.90 million.

Airbus also agreed to amend its agreement with Garuda, including canceling some of Garuda’s orders and relaxing its aircraft delivery schedule from 2026, Irfan Setiaputra said. An Airbus spokesman declined to comment on the ongoing negotiations. Garuda has pending orders for nine A330-900 and four A330-800 aircraft with Airbus.

Garuda mencari ke-3. restrukturisasi

Minta perpanjangan restrukturisasi utang

Maskapai Indonesia Garuda Indonesia Airlines mengusulkan perpanjangan restrukturisasi utang lagi. Maskapai milik negara itu telah meminta Pengadilan Negeri Jakarta untuk ketiga kalinya memperpanjang batas waktu penyelesaian proses restrukturisasi utang, sementara verifikasi klaim masih belum selesai. Garuda telah mengajukan perpanjangan waktu 30 hari untuk memverifikasi klaim dan menyelesaikan negosiasi dengan kreditur, kata Direktur Utama Irfan Setiaputra dalam rapat kreditur di Pengadilan Niaga Pusat Jakarta, Selasa 5/10.

Pengangkut bendera sedang mencoba untuk mengurangi kewajiban dari US$ 9,8 miliar menjadi US$ 3,7 miliar di bawah restrukturisasi utang. Kreditur telah mengajukan klaim senilai US$ 13,8 miliar terhadap maskapai yang sedang berjuang. «Kami yakin ini akan menjadi perpanjangan terakhir yang kami usulkan ke pengadilan», kata maskapai itu. Para kreditur yang hadir dalam rapat pada Selasa 05/10 itu pun menyetujui usulan perpanjangan itu, termasuk jangka waktu perpanjangan yang menunggu persetujuan Majelis Hakim.

Laporan pengumuman

Dalam rencana restrukturisasi terbaru, lessor Garuda Indonesia Airlines harus memilih antara tiga opsi: mengakhiri sewa mereka; mengubah syarat-syarat pesawat yang ada dalam rencana bisnis Garuda ke depan; atau menandatangani sewa alternatif untuk pesawat yang tidak termasuk dalam rencana bisnis.

Maskapai ini mengatakan ingin mengurangi armadanya menjadi 66 dari 142 pesawat sebelum pandemi. Hutang lessor yang belum dibayar akan dikonversi menjadi obligasi baru dan modal baru di maskapai, sesuai rencana. Baik produsen pesawat Garuda dan Airbus Group yang berbasis di Prancis telah menyepakati jumlah nominal klaim yang terakhir untuk dimasukkan dalam restrukturisasi utang sekitar Rp. Rp7,8 triliun/US$ 535,90 juta.

Airbus juga setuju untuk mengubah perjanjiannya dengan Garuda, termasuk membatalkan beberapa pesanan Garuda dan melonggarkan jadwal pengiriman pesawatnya mulai 2026, kata Irfan Setiaputra. Seorang juru bicara Airbus menolak mengomentari negosiasi yang sedang berlangsung. Garuda memiliki pending order untuk sembilan pesawat A330-900 dan empat pesawat A330-800 dengan Airbus.

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AW | 2022 05 11 11:19 | AIRLINES

China Eastern cliente lanzamiento COMAC C919
COMAC revela precio catálogo C919 en US$ 99 millones

China Eastern Airlines emitió un anuncio el 10/05 el capital adicional propuesto de ¥ 15 mil millones de Yuanes para la introducción de treinta y ocho (38) aviones comerciales iniciando las entregas previstas para el período 2022-2024, como así también capital de trabajo suplementario. La flota de aeronaves comprende COMAC C919 (4), ARJ 21-700 (24), Airbus A350-900 (6) y Boeing 787-9 (4). El precio por catálogo proporcionado por las constructoras de aviación Airbus, Boeing y COMAC proporcionan un valor estimado de inversión de ¥ 4.382 mil millones. China Eastern Airlines tiene la intención de pagar ¥ 10.5 mil millones de Yuanes con esta recaudación de fondos, y los ¥ 28.924 mil millones de Yuanes restantes para invertir con sus propios fondos.

La introducción y operación real de treinta y ocho aviones puede mejorar la capacidad de carga de la compañía, expandir el volumen de tráfico de las principales rutas y aumentar los ingresos de la ruta. Al mismo tiempo, el avión recién introducido reemplazará parcialmente las aeronaves con más años, lo que ayudará a optimizar la estructura flota de la aerolínea al tiempo que reduce efectivamente el consumo de combustible y los costos de mantenimiento, mejorando así la rentabilidad y la competitividad central de la compañía. Según los diferentes tipos de aeronaves, el C919 es un avión civil a reacción de un solo pasillo con una autonomía de corto y mediano alcance desarrollado por COMAC de la República Popular de China. La compañía aérea China Eastern Airlines es el primer usuario inicial del avión grande nacional C919, y ha firmado el primer lote de contratos de compra de aviones de pasajeros grandes C919 con COMAC. En la actualidad, el C919 todavía se encuentra en la etapa de pruebas de certificaciones de aeronavegabilidad, y de acuerdo con el plan, el C919 se entregará en 2022. El anuncio mencionó que la aeronave que se introducirá esta vez se incluirá en el despliegue y la gestión unificados de la flota existente de la compañía, según los datos de operación de la flota de los últimos tres años, después de los cálculos de simulación, posterior de la introducción de las treinta y ocho aeronaves, cada año completo aumentará los ingresos operativos totales de la compañía en aproximadamente ¥ 3.966 millones de Yuanes.

Entre los treinta y ocho aviones planeados para ser introducidos, el avión regional COMAC ARJ 21-700 ocupa la mayor proporción, un total de veinticuatro (24) aviones que serán operados por la aerolínea 123 Airlines. Según el informe anual de 2021 de China Eastern Airlines, la línea aérea 123 Airlines ha alcanzado ingresos de ¥ 206 millones de Yuanes, una pérdida neta de ¥ 250 millones de Yuanes y transportaron a 162.900 pasajeros, y a finales de 2021 operaban un total de siete (7) aviones ARJ 21-700. El plan establecido por China Eastern Airlines introducirá de veinticuatro aviones ARJ 21-700 entre 2022 a 2024 significará que el tamaño de la flota ARJ de 123 Airlines aumentará aproximadamente tres veces su tamaño. China Eastern Airlines dijo en el anuncio que la introducción de aviones regionales está en línea con la estrategia nacional, que es propicia para la producción en masa y la entrega en masa de aviones ARJ-21, y al mismo tiempo, también puede mejorar la red de rutas de la compañía, ampliar el tamaño de la flota y satisfacer las necesidades de la mayoría de los pasajeros para los viajes aéreos populares.

Los fondos recaudados por China Eastern Airlines también organizarán ¥ 4.500 millones de Yuanes para complementar el capital de trabajo, optimizar la estructura financiera y reducir la relación activo-pasivo. La industria del transporte aéreo es una industria intensiva en capital, y la relación activo-pasivo de las aerolíneas es generalmente alta, a fines de 2019-2021 y finales de Marzo de 2022, la relación activo-pasivo (calibre consolidado) de China Eastern Airlines fue de 75.12%, 79.85% 80.84% y 83.56% respectivamente, mostrando una tendencia continua al alza. China Eastern Airlines dijo que a través de esta oferta no pública de financiamiento, puede mejorar la estructura de capital de la compañía, reducir la relación activo-pasivo, complementar el capital de trabajo requerido para la operación diaria de la compañía y mejorar la solidez financiera de la aerolínea.

China Eastern raising capital

China Eastern customer launch COMAC C919
COMAC reveals catalog price C919 at US$ 99 million

China Eastern Airlines issued an announcement on 05/10 of the proposed additional capital of ¥ 15 billion Yuan for the introduction of thirty-eight (38) commercial aircraft starting scheduled deliveries for the period 2022-2024, as well as working capital supplementary. The aircraft fleet comprises COMAC C919 (4), ARJ 21-700 (24), Airbus A350-900 (6) and Boeing 787-9 (4). The list price provided by aircraft manufacturers Airbus, Boeing and COMAC provide an estimated investment value of ¥ 4.382 billion. China Eastern Airlines intends to pay ¥10.5 billion Yuan with this fundraising, and the remaining ¥ 28.924 billion Yuan to invest with its own funds.

The introduction and actual operation of thirty-eight aircraft can improve the carrier’s cargo capacity, expand the traffic volume of major routes and increase route revenue. At the same time, the newly introduced aircraft will partially replace older aircraft, helping to optimize the airline’s fleet structure while effectively reducing fuel consumption and maintenance costs, thereby improving profitability and core competitiveness. of the company. According to different types of aircraft, the C919 is a single-aisle civil jet aircraft with short and medium range autonomy developed by COMAC of the People’s Republic of China. China Eastern Airlines is the first initial user of the domestic large C919 aircraft, and has signed the first batch of C919 large passenger aircraft purchase contracts with COMAC. At present, the C919 is still in the testing stage of airworthiness certifications, and according to the plan, the C919 will be delivered in 2022. The announcement mentioned that the aircraft to be introduced this time will be included in the deployment and unified management of the company’s existing fleet, according to the fleet operation data of the past three years, after simulation calculations, after the introduction of thirty-eight aircraft, each full year will increase operating income company totals at about ¥ 3.966 billion Yuan.

Among the thirty-eight aircraft planned to be introduced, the COMAC ARJ 21-700 regional aircraft occupies the largest proportion, a total of twenty-four (24) aircraft to be operated by 123 Airlines. According to the 2021 annual report of China Eastern Airlines, the airline 123 Airlines has achieved revenue of ¥ 206 million Yuan, a net loss of ¥ 250 million Yuan and carried 162,900 passengers, and as of the end of 2021 operated a total of seven (7) ARJ 21-700 aircraft. The plan set by China Eastern Airlines to introduce twenty-four ARJ 21-700 aircraft between 2022 to 2024 will mean that the size of the ARJ 123 Airlines fleet will increase to about three times its size. China Eastern Airlines said in the announcement that the introduction of regional aircraft is in line with the national strategy, which is conducive to the mass production and mass delivery of ARJ-21 aircraft, and at the same time, it can also improve the network. of the company’s routes, expand the size of the fleet and meet the needs of the majority of passengers for popular air travel.

The funds raised by China Eastern Airlines will also arrange ¥ 4.5 billion Yuan to supplement working capital, optimize financial structure and reduce asset-liability ratio. The air transport industry is a capital-intensive industry, and the asset-liability ratio of airlines is generally high, as of the end of 2019-2021 and the end of March 2022, the asset-liability ratio (consolidated gauge) of china eastern airlines was 75.12%, 79.85%, 80.84% ​​and 83.56% respectively, showing a continuous upward trend. China Eastern Airlines said that through this non-public financing offering, it can improve the company’s capital structure, reduce the asset-liability ratio, supplement the working capital required for the company’s daily operation, and improve financial strength. of the airline.

東航募集資金

中國東方客戶推出COMAC C919
中國商飛公佈的 C919 目錄價格為 9900 萬美元

中國東方航空於 05 月 10 日發佈公告，擬增資 150 億元人民幣，用於引進 2022-2024 年開始計劃交付的三十八（38）架商用飛機，並補充流動資金。機隊包括中國商飛 C919（4）、ARJ 21-700（24）、空客 A350-900（6）和波音 787-9（4）。飛機製造商空客、波音和中國商飛提供的標價估計投資價值為43.82億元。東航擬以本次募集資金出資105億元，其餘289.24億元以自有資金投資。

38架飛機的引進和實際運營，可以提高承運人的貨運能力，擴大主要航線的運輸量，增加航線收入。同時，新引進的飛機將部分替代老舊飛機，有利於優化航空公司機隊結構，同時有效降低油耗和維修成本，從而提高公司的盈利能力和核心競爭力。根據機型不同，C919是中國商飛研製的中短程自主單通道民用噴氣式飛機。中國東方航空是國內大型C919飛機的首個初始用戶，與中國商飛公司簽訂了首批C919大型客機採購合同。目前C919還處於適航取證測試階段，按照計劃，C919將於2022年交付。公告中提到，此次引進的飛機將被納入飛行器的部署和統一管理。公司現有機隊，根據過去三年的機隊運營數據，經過模擬計算，引進38架飛機後，每年全年將為公司增加營業收入總額約39.66億元。

在計劃引進的三十八架飛機中，中國商飛ARJ 21-700支線飛機佔比最大，共有二十四（24）架飛機由123家航空公司運營。東航2021年年報顯示，航空公司123航空實現營收2.06億元，淨虧損2.5億元，載客16.29萬人次，截至2021年底共運營7家（7) ARJ 21-700 飛機。中國東方航空制定的2022年至2024年引進24架ARJ 21-700飛機的計劃，意味著ARJ 123航空機隊規模將增加到其規模的三倍左右。東航在公告中表示，引進支線飛機符合國家戰略，有利於ARJ-21飛機的量產和量產，同時也可以完善網絡。公司航線，擴大機隊規模，滿足廣大旅客大眾航空出行需求。

東航本次募集資金還將安排45億元補充流動資金，優化財務結構，降低資產負債率。航空運輸業是資本密集型行業，航空公司資產負債率普遍較高，截至2019-2021年末和2022年3月末，東航資產負債率（並表）航空公司分別為75.12%、79.85%、80.84%和83.56%，呈現持續上升趨勢。東航表示，通過本次非公開融資發行，可以改善公司資本結構，降低資產負債率，補充公司日常運營所需的營運資金，提升航空公司的財務實力。

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DBk: Ceair.com / Aly Song / Airgways.com
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