AW | 2017 02 02 21:55 | AIRLINES
Aerolíneas Argentinas alcanzó su récord histórico de pasajeros transportados en enero
La empresa logró en el mes saliente su récord histórico en lo que refiere a la cantidad de pasajeros transportados al alcanzar la cifra de 1.150.000 viajeros, un 12,8 por ciento más que en el mismo mes del 2016.
Aerolíneas Argentinas logró en el mes de enero su récord histórico en lo que refiere a la cantidad de pasajeros transportados al alcanzar la cifra de 1.150.000 viajeros, con un coeficiente de ocupación superior al 83 por ciento y un 86 por ciento de puntualidad con un récord también en lo que hace a la cantidad de pasajes vendidos, un 12,8 por ciento más que en el mismo mes del 2016.
El anuncio fue realizado en rueda de prensa por el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich y el presidente de Aerolíneas Argentinas, Mario Dell’Acqua, quienes además ratificaron que Aerolíneas mantendrá su plan de acción tendiente a lograr que este año los subsidios del Estado sean de tan solo 166 millones de dólares, la mitad que en el 2016 y que para el año 2019 se haya logrado la sustentabilidad absoluta de la compañía.
Dietrich y Dell `Acqua, quienes estuvieron acompañados por el Director Comercial de Aerolíneas, Diego García y la Directora de Relaciones Institucionales de la empresa, Felicitas Castrillón, indicaron también que este año se incrementarán las rutas y la oferta de asientos, tanto en lo que hace al cabotaje, como a los servicios regionales e internacionales.
«Este mes hemos batido el récord histórico de Aerolíneas al haber transportado 1.150.000 pasajeros –explicó Dell`Acqua- y esto implica un crecimiento del 7,1 respecto al mismo mes del año pasado y un crecimiento del 25,7 por ciento en relación al 2015».
Agregó que «estos números constituyen un enorme aliciente para esta gestión, aunque tengo que reconocer que el esfuerzo ha sido de todo el plano gerencial de la empresa que está desde la gestión anterior y conforman un plantel de excelencia con el cual podemos planificar un futuro promisorio para la empresa».
Detalló por otra parte que el nivel de ocupación en el mes de enero fue del 83 por ciento, «una cifra contundente si tenemos en cuenta que no sólo estamos volando a los destinos estacionales sino al resto del país que no se encuentra en temporada. Y sobre esa línea hay que destacar también que logramos un nivel de puntualidad del 86 por ciento, algo sumamente importante si tenemos en cuenta las condiciones climáticas de las dos primeras semanas del mes».
Se refirió además a que el nivel de cumplimiento de los servicios fue del 98,9 por ciento, «lo que significa que prácticamente no hemos tenido cancelaciones, que han sido muy pocas en todo el mes, pero a esto se agrega que enero fue récord histórico también en venta de pasajes y que el 41,1 por ciento de esa venta se realizó directamente por los medios de la compañía, es decir la página web o el call center».
Desestimó Dell`Acqua que se vayan a dejar de volar rutas internacionales y en ese sentido Diego García apuntó que «por el contrario iremos aumentando frecuencias tanto a nivel regional como internacional. Lo que si vamos a hacer es ser muy cuidadosos con los recursos de la compañía y vamos a potenciar aquellos destinos que son más rentables».
Al respecto explicaron que por ejemplo en cuanto a cabotaje «para la temporada estival se aumentó la oferta a Mar del Plata un 178%, operando 25 frecuencias semanales a Buenos Aires y sumando vuelos directos a Mendoza y a Rosario 3 veces por semana, a Tucumán 5 y a Córdoba con frecuencia diaria».
Indicó García que desde el mes de abril «se instalará el Hub Córdoba, con un rediseño de la programación de vuelos que permitirá una mayor conectividad entre el norte y el sur del país sin pasar por Buenos Aires. Esto nos permitirá reorganizar vuelos para reducir tiempos de conexión y ofrecer así una mejor experiencia de viaje».
«Buscamos con esto –apuntó Dell`Acqua- aumentar el tráfico norte-sur de pasajeros y hacer más eficiente nuestra red» y añadió que «los destinos norte del Hub Córdoba serán Mendoza-Jujuy-Tucumán-Salta-Iguazú y Resistencia; en tanto los del sur abarcarán Mendoza-Bariloche-Ushuaia-Calafate-Trelew y se le suman Neuquén y Comodoro Rivadavia como nuevas rutas desde Córdoba».
García recalcó que con este nuevo sistema «se implementará a partir del mes de abril el cuarto corredor que unirá las ciudades de Mar del Plata y Ushuaia, con escalas en Bahía Blanca, Trelew, y Comodoro Rivadavia. Seguiremos consolidando los corredores Norte, Sur y Petrolero. El Norte mantendrá la ruta Mendoza-Salta-Iguazú con 3 frecuencias semanales; el Sur seguirá con un vuelo diario entre El Calafate y Ushuaia y el Petrolero ya no se iniciará en Córdoba y se mantendrá el recorrido entre Mendoza -Neuquén y Comodoro Rivadavia».
«Mantendremos el Focus City Rosario que pasará a tener vuelos directos al interior del país con lo cual se independizarán los vuelos triangulares combinados con Córdoba a El Calafate y Bariloche ofreciendo estos destinos en forma directa. Rosario tendrá así 3 vuelos semanales directos a Bariloche y desde septiembre también a El Calafate», destacó. «Pero además –dijo- conectará con Mendoza y Salta con 4 vuelos semanales, a través del Corredor Norte y se mantiene el vuelo diario Ezeiza- Rosario-Córdoba conectando con la oferta internacional de Aerolíneas en Ezeiza». En cuanto a los vuelos regionales, Dell `Acqua apunó que habrá un nuevo vuelo Aeroparque-Santiago de Chile con pernocte en la ciudad trasandina y regreso en la mañana con lo cual mejoramos la oferta corporativa. Tendremos nuevos horarios en los vuelos a Río de Janeiro y se mejorará la oferta a Uruguay, especialmente para pasajeros corporativos con 4 vuelos diarios a Montevideo y 2 frecuencias los fines de semana.Finalmente anunció que crecerá la oferta a Europa un 20%, sumando una frecuencia a Barcelona, mientras que en mayo se incrementan 4 a 5 por semana las frecuencias a Roma, que serán 6 en junio y diarias a partir de julio con los nuevos Airbus 330, ofreciendo un mejor producto que otorga más confort y comodidad a los pasajeros. 
Aerolíneas with record pax in January 2017
Aerolíneas Argentinas reached its historic record of passengers transported in January
The company achieved its historic record in the month of the number of passengers transported to reach the figure of 1,150,000 travelers, 12.8 percent more than in the same month of 2016.
In January, Aerolíneas Argentinas achieved its historic record in terms of the number of passengers transported, reaching a figure of 1,150,000 passengers, with an occupancy rate of more than 83 percent and an 86 percent punctuality with one Record also in what it does to the quantity of passages sold, 12.8 percent more than in the same month of 2016.
The announcement was made at a press conference by Transport Minister Guillermo Dietrich and the president of Aerolíneas Argentinas, Mario Dell’Acqua, who also confirmed that Aerolíneas will maintain its plan of action tending to achieve that this year the state subsidies are of Only 166 million dollars, half that in 2016 and that by 2019 has been achieved the absolute sustainability of the company.
Dietrich and Dell` Acqua, who were accompanied by the airline’s commercial director, Diego Garcia and the company’s Director of Institutional Relations, Felicitas Castrillón, also indicated that this year will increase the routes and the offer of seats, both in what Makes cabotage, as well as regional and international services.
«This month we have beaten the historic record of Aerolineas having transported 1,150,000 passengers, explained Dell`Acqua- and this implies a growth of 7.1 compared to the same month last year and a growth of 25.7 percent in relation By 2015 «.
He added that «these numbers constitute an enormous incentive for this management, although I have to recognize that the effort has been of the entire managerial level of the company that has been in the previous management and form a team of excellence with which we can plan a promising future for the company».
He also explained that the level of occupation in January was 83 percent, «a strong figure if we consider that we are not only flying to seasonal destinations but the rest of the country that is not in season. On this line we must also note that we achieved a level of punctuality of 86 percent, something extremely important if we take into account the climatic conditions of the first two weeks of the month.»
He added that the level of compliance with services was 98.9 percent, «which means that we have virtually no cancellations, which have been very few in the whole month, but to this is added that January was a record Historic also in ticket sales and that 41.1 percent of that sale was made directly by the company’s media, ie the website or the call center.»
Dell’Acqua rejected that they are going to stop flying international routes and in that sense Diego Garcia pointed out that «on the contrary we will increase frequencies both regionally and internationally. What we are going to do is be very careful with the resources of the Company and we will enhance those destinations that are more profitable.»
In this regard they explained that for example in terms of cabotage «for the summer season the supply to Mar del Plata increased by 178%, operating 25 weekly flights to Buenos Aires and adding direct flights to Mendoza and Rosario 3 times a week, to Tucumán 5 And Cordoba daily. «
Garcia said that since April «the Hub Cordoba will be installed, with a redesign of the flight schedule that will allow greater connectivity between the north and the south of the country without passing through Buenos Aires.This will allow us to reorganize flights to reduce times Connecting and offering a better travel experience. «
«We wanted to increase the North-South passenger traffic and make our network more efficient,» added Dell. «The northern destinations of the Córdoba Hub will be Mendoza-Jujuy-Tucumán-Salta-Iguazú and Resistencia; Those from the south will include Mendoza-Bariloche-Ushuaia-Calafate-Trelew and Neuquén and Comodoro Rivadavia will be added as new routes from Cordoba. «
García stressed that with this new system «the fourth corridor will be implemented starting in April, which will link the cities of Mar del Plata and Ushuaia, with stops in Bahía Blanca, Trelew, and Comodoro Rivadavia. The North will maintain the Mendoza-Salta-Iguazú route with 3 weekly frequencies, the South will continue with a daily flight between El Calafate and Ushuaia and the Petrolero will no longer begin in Cordoba and the route will be maintained between Mendoza -Neuquén and Comodoro Rivadavia «.
«We will keep the Focus City Rosario that will happen to have direct flights to the interior of the country with which triangular flights will be combined with Cordoba to El Calafate and Bariloche offering these destinations directly. Rosario will have 3 direct weekly flights to Bariloche and from September to El Calafate as well. « But also, he said,» it will connect Mendoza and Salta with 4 weekly flights through the Northern Corridor and maintain the daily Ezeiza-Rosario flight -Córdoba connecting with the international offer of Aerolíneas in Ezeiza.» As for the regional flights, Dell` Acqua said that there will be a new Aeroparque-Santiago flight from Chile with overnight in the city trasandina and return in the morning with which we improved the We will have new schedules on flights to Rio de Janeiro and will improve the offer to Uruguay, especially for corporate passengers with 4 daily flights to Montevideo and 2 frequencies at weekends. Finally announced that the offer will grow to Europe by 20% , Adding a frequency to Barcelona, while in May they increase from 4 to 5 a week the frequencies to Rome, which will be 6 in June and daily from July with the new Airbus 330, offering a better product that gives more comfort and comfort to the passengers. A\W
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SOURCE: Telam.com.ar
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Sao Jose dos Campos, Brasil. Los empleados de una fábrica de aviones siempre es un momento especial en que un engranaje escalonado neto es recuperado por el cliente. Los pilotos de KLM Cityhopper del Embraer 175 dio el personal un saludo especial al inicio del nuevo avion para el vuelo de traslado a Amsterdam.
