AW | 2016 11 14 09:19 | AIRLINES

KLM y la aerolínea de Sint Maarten, Winair, han iniciado el proceso de expansión de su relación comercial en St. Maarten. La fecha límite para la implementación de un acuerdo de código compartido está prevista para 2017.

Winair actualmente disfruta de un acuerdo de interlínea con KLM, una de las aerolíneas más importantes del mundo. A través de la ampliación de este acuerdo a un acuerdo de código compartido ambas compañías operarán vuelos a través de las redes de rutas de cada uno.

«El servicio ofrecerá mayores beneficios a nuestros clientes mutuos, mejorando la conectividad, agregando destinos, precios y facilidad de viaje para los clientes que viajan hacia y desde el Caribe, Europa y más allá», declaró el Presidente y Director Ejecutivo de Winair, Michael Cleaver.

Un equipo de auditoría de KLM de cuatro personas visitó St. Maarten para realizar una auditoría de código compartido para asegurar que Winair cumpla con los requisitos de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). El equipo fue bien recibido y encontró a Winair muy transparente durante la revisión.

Se invitaron a dos auditores senior del Departamento de Seguridad y Cumplimiento Integrados Corporativos al Departamento de Aviación Civil de St. Maarten para compartir ideas sobre regulaciones y autoridad en general, ya que el acuerdo de código compartido debe ser aprobado tanto por las autoridades de St. Maarten como de Holanda.

Según Winair, aún quedan cuestiones regulatorias adicionales. La aprobación de los Departamentos de Aviación Civil, las pruebas de tecnología de la información, las estructuras de tarifas y la implementación del acuerdo están en curso.

«Una vez que se alcance el código compartido, esto mejorará en gran medida el servicio ofrecido por cada línea aérea a nuestros clientes, incluyendo viajes continuos, opciones adicionales en planes de viaje y ofrecerá un mayor valor a los clientes mutuos de las compañías», según un comunicado de Winair. Domingo. 

Winair and KLM airlines prepare for code sharing

KLM and airline of Sint Maarten, Winair, have begun the process of expanding their business relationship in St. Maarten. The target date for implementation of a code-share agreement is scheduled for 2017.

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SOURCE: thedailyherald.sx
DBk: Photographic © ciberspaceandtimes.com / st-barths.com
AW-POST: 201611140919AR
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AW | 2016 11 13 10:28 | AIRLINES

Ruta comenzará a operar a partir de febrero del próximo año

Otro de los logros de la aviación regional está a punto de hacerse oficial Mato Grosso. De acuerdo con el pronóstico, Azul Linhas Aéreas Brasileiras será, a partir de febrero de 2017 para operar el primer vuelo internacional de la Rondon Marechal aeropuerto a Santa Cruz de la Sierra, Bolivia.

La operación aún depende de la aprobación de la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) y las autoridades de aviación civil de Bolivia.

las autoridades del aeropuerto de Brasil y Bolivia han recibido la petición de la empresa para operar la ruta. Las tarifas y el inicio de la venta de entradas se ofrecerán después de la aprobación de la fuga por los reguladores.

«Hoy estamos cumpliendo con una demanda local que anhela este enlace directo a Santa Cruz de la Sierra. Esto, sin duda, se extienden más oportunidades de negocio para toda la región del Medio Oeste de Brasil y los brasileños más estrechas y bolivianos que viajan por turismo o negocios, gracias a la amplia conectividad de nuestra red «, dijo Daniel Tkacz, Director de Planificación de red de Azul.

Hoy en día, el Blue realiza operaciones desde el aeropuerto Marechal Rondon con conexiones o vuelos directos a Sao Paulo (Guarulhos y Viracopos), Belo Horizonte, Goiania, Campo Grande, Sinop, garcetas Bar, Porto Velho, Ji-Parana, Vilhena, Rondonópolis , Cacoal, Curitiba, Florianópolis, Río de Janeiro (Santos Dumont y Galeao), Porto Alegre y Recife.

Para el Secretario Adjunto de Estado de Turismo, Luis Carlos Nigro, el vuelo ofrecerá el fortalecimiento del turismo Mato Grosso y el desarrollo económico. «Estamos viendo que el vuelo internacional de una primera conexión, cuyo objetivo es integrar nuestra región con América del Sur. La expansión de los vuelos en Mato Grosso promueve no sólo el turismo de negocios, sino también la visita del turismo, ya que muchas personas vienen para visitar, por ejemplo, el Pantanal y con la novedad, es más fácil conseguir este público que viene de Bolivia y otros países vecinos para cumplir con los otros lugares de Mato Grosso. Nosotros nos estamos movilizando para tener éxito en esta operación tan pronto como sea posible «, ha recalcado.

Santa Cruz de la Sierra es la ciudad más grande y más poblada de Bolivia, con 1,7 millones de habitantes, además de ser el más importante del Departamento de Santa Cruz. el motor económico del país, Santa Cruz de la Sierra es un complejo petroquímico, centrándose en la producción y exportación de gas natural. La ciudad también es conocida por su tradición gastronómica.

El vuelo

El recorrido de la Rondon Marechal aeropuerto a Santa Cruz serán los martes, viernes y domingos, un turbohélice ATR 72-600, de 70 asientos, lo que garantiza la versatilidad de la flota y es ideal para satisfacer la demanda de nuevas bases.

El ATR 72-600 modelo, la producción franco-italiana y ampliamente utilizado por Azul, es el turbohélice más moderna que existe actualmente y es ideal para la operación de rutas de corta y media distancia. 

Azul announces direct flight between Cuiabá and Bolivia for 2017

Rota will start operating from February next year

Another conquest of regional aviation is about to be made official for Mato Grosso. According to the forecast, Azul Linhas Aéreas Brasileiras will begin, from February 2017, to operate the first international flight from Marechal Rondon Airport, bound for Santa Cruz de La Sierra, Bolivia.

The operation also depends on the approval of the National Civil Aviation Agency (ANAC) and Bolivian civil aviation authorities.

The Brazilian and Bolivian airport authorities have already received the company’s request to operate the route. Tariffs and the start of ticket sales will be offered after approval of the flight by regulatory agencies.

«We are now meeting a local demand that longs for this nonstop connection to Santa Cruz de La Sierra. This will undoubtedly further expand business opportunities for the entire Midwest region of Brazil and bring Brazilians and Bolivians together who travel to tourism or business, thanks to the broad connectivity of our network,» said Daniel Tkacz, Director of  Network Planning of Azul .

Today, Azul operates from Marechal Rondon Airport with connections or direct flights to São Paulo (Viracopos and Guarulhos), Belo Horizonte, Goiânia, Campo Grande, Sinop, Barra do Garças, Porto Velho, Ji-Paraná, Vilhena, Rondonópolis , Cacoal, Curitiba, Florianópolis, Rio de Janeiro (Santos Dumont and Galeão), Porto Alegre and Recife.

According to Luís Carlos Nigro, Assistant Secretary of State Tourism, the flight will provide the strengthening of tourism in Mato Grosso and economic development. «We are seeing on this international flight a first connection, which aims to integrate our region with South America. The expansion of flights in Mato Grosso promotes not only business tourism, but also tourism of visitation, since many people come To visit, for example, the Pantanal and, with the novelty, it will be easier to receive this public that comes from Bolivia and other neighboring countries to know the other tourist points of Mato Grosso. We are mobilizing to get this operation as soon as possible,» he said.

Santa Cruz de la Sierra is Bolivia’s largest and most populous city, with 1.7 million inhabitants, as well as being the most important in the Department of Santa Cruz. The country’s economic engine, Santa Cruz de la Sierra is a petrochemical hub, focused on the production and export of natural gas. The city is also known for its gastronomic tradition.

Flight

The trips from Marechal Rondon Airport to Santa Cruz will be on Tuesdays, Fridays and Sundays, in a 70-seat ATR 72-600 turbojet aircraft, which guarantees versatility to the fleet and is ideal to meet the demand of new bases.

The French-Italian ATR 72-600 model, widely used by Azul, is the most modern turboprop currently available and ideal for the operation of short and medium-haul routes. A\W

Azul anuncia voo direto entre Cuiabá e Bolívia para 2017

Rota vai começar a operar a partir de fevereiro do próximo ano

Mais uma conquista da aviação regional está prestes a ser oficializada para Mato Grosso. Conforme a previsão, a Azul Linhas Aéreas Brasileiras passará, a partir de fevereiro de 2017, a operar o primeiro voo internacional do Aeroporto Marechal Rondon, com destino a Santa Cruz de La Sierra, na Bolívia.

A operação depende ainda de aprovação da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e de autoridades de aviação civil bolivianas.

As autoridades aeroportuárias brasileiras e bolivianas já receberam o pedido da companhia para operar a rota. As tarifas e o início da venda de passagens serão ofertados após a aprovação do voo pelos órgãos reguladores.

“Estamos hoje atendendo a uma demanda local que anseia por esta ligação sem escalas para Santa Cruz de La Sierra. Isto sem dúvida ampliará ainda mais as oportunidades de negócios para toda a região Centro-Oeste do Brasil e aproximará brasileiros e bolivianos que viajam a turismo ou a negócios, graças à ampla conectividade de nossa malha aérea”, destaca Daniel Tkacz, diretor de Planejamento de Malha da Azul.

Hoje, a Azul realiza operações a partir do Aeroporto Marechal Rondon com conexões ou voos diretos para São Paulo (Viracopos e Guarulhos), Belo Horizonte, Goiânia, Campo Grande, Sinop, Barra do Garças, Porto Velho, Ji-Paraná, Vilhena, Rondonópolis, Cacoal, Curitiba, Florianópolis, Rio de Janeiro (Santos Dumont e Galeão), Porto Alegre e Recife.

Para o secretário adjunto de Turismo do Estado, Luís Carlos Nigro, o voo proporcionará o fortalecimento do turismo de Mato Grosso e o desenvolvimento econômico. “Estamos enxergando nesse voo internacional uma primeira conexão, que visa integrar a nossa região com a América do Sul. A ampliação dos voos em Mato Grosso fomenta não apenas o turismo de negócio, mas, também, o turismo de visitação, pois muitas pessoas vêm para visitar, por exemplo, o Pantanal e, com a novidade, ficará mais fácil receber esse público que vem da Bolívia e de outros países vizinhos para conhecer os demais pontos turísticos de Mato Grosso. Estamos nos mobilizando para conseguirmos essa operação o quanto antes”, reforçou.

Santa Cruz de la Sierra é a maior e mais populosa cidade da Bolívia, com 1,7 milhão de habitantes, além de ser a mais importante do Departamento de Santa Cruz. Motor econômico do país, Santa Cruz de la Sierra é um polo petroquímico, com foco na produção e exportação de gás natural. A cidade também é conhecida por sua tradição gastronômica.

Voo

As viagens do Aeroporto Marechal Rondon para Santa Cruz serão às terças, sextas-feiras e aos domingos, numa aeronave turboélice ATR 72-600, de 70 assentos, que garante versatilidade à frota e é ideal para atender à demanda de novas bases.

O modelo ATR 72-600, de fabricação franco-italiana e amplamente utilizado pela Azul, é o turboélice mais moderno que existe atualmente e ideal para a operação de rotas de curta e média distância. A\W

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SOURCE: midianews.com.br
DBk: Photographic © Travellingtheworld.boardingarea.com / Azul Airlines
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AW | 2016 11 13 10:05 | AIRLINES

La aerolínea Binter enlaza las islas de Santiago, Sal y San Vicente, pero aspira a conectar a todo el archipiélago

Binter CV Airlines ya vuela entre las islas de Cabo Verde tras haber obtenido el certificado de operador por parte de las autoridades del país africano. La aerolínea inició ayer su actividad con un ATR72, pero espera contar pronto con un segundo avión para mejorar y aumentar el servicio a los pasajeros. En principio, la compañía conectará las islas de Santiago, Sal y San Vicente, pero la directora comercial de la aerolínea, Marina Ferreira, explicó que el objetivo es «acabar uniendo todo el archipiélago» una vez que se consoliden las rutas actuales.

A las 7:10 de la mañana de ayer despegó desde Praia, en Santiago, la aeronave de Binter con destino a Sal. El director de la compañía en Cabo Verde, Raúl Zapico, se encargó de cortar la cinta que inauguraba el primer vuelo.

Desde el año 2013 la compañía tenía la intención de recalar en el mercado caboverdiano para introducir el sistema de transporte aéreo que existe en Canarias. TACV (Transportes Aéreos de Cabo Verde), una empresa estatal, es la competancia en las islas de la República de Cabo Verde. A mediados del año pasado, la compañía canaria inauguró la sede de Binter Cabo Verde (Binter CV), pero los trámites burocráticos retrasaron el comienzo de su actividad hasta ayer.

La plantilla de la aerolínea en Cabo Verde estará formada por más de 80 personas a final de este año, según las previsiones de la compañía. La mayoría del personal son profesionales del archipiélago caboverdiano, muchos de los cuales ya han pasado por las instalaciones de Binter en Canarias para realizar su formación.

Pero este no es el primer contacto de Binter con Cabo Verde. La relación arrancó hace cuatro años, cuando la empresa canaria empezó a operar vuelos directos entre los dos archipiélagos. Desde entonces, la compañía aérea mantiene esta ruta internacional con una frecuencia de dos vuelos semanales en un enlace triangular que tiene como destinos las islas de Sal y Santiago. 

Binter connects the Cape Verde Islands

The airline joins Santiago, Sal and San Vicente, but aims to connect the entire archipelago

Binter CV Airlines already flies between the islands of Cape Verde after having obtained the certificate of operator by the authorities of the African country. The airline started its activity yesterday with an ATR72, but expects to have a second aircraft soon to improve and increase passenger service. In principle, the company will connect the islands of Santiago, Sal and San Vicente, but the commercial director of the airline, Marina Ferreira, explained that the objective is «to unite the whole archipelago» once the current routes are consolidated.

At seven-ten in the morning yesterday, the Binter aircraft headed for Sal took off from Praia, in Santiago. The director of the company in Cape Verde, Raúl Zapico, was in charge of cutting the tape that inaugurated the first flight.

The airline announced in December 2013 its intention to enter the Cape Verdean market to replicate the air transport system that exists in the Canaries, where it competes with the public company TACV (Transportes Aéreos de Cabo Verde). In the middle of last year, the Canarian company inaugurated the headquarters of Binter Cabo Verde (Binter CV), but the bureaucratic procedures delayed the beginning of its activity until yesterday.

The airline’s staff in Cape Verde will comprise more than 80 people by the end of this year, according to company forecasts. The majority of the staff are professionals from the Cape Verdean archipelago, many of whom have already passed through the Binter facilities in the Canaries to carry out their training.

But this is not Binter’s first contact with Cape Verde. The relationship started four years ago, when the Canarian company began operating direct flights between the two archipelagos. Since then, the airline maintains this international route with a frequency of two weekly flights in a triangular link that has as destinations the islands of Sal and Santiago. A\W

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SOURCE: A I R G W A Y S  / laopinion.es
DBk: Photographic © Expressodasilhas.sapo.cv / Abc.es
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AW | 2016 11 13 09:26 | AIRLINES

MOBILE, Alabama · El primer avión Airbus A321 producido por Delta Air Lines en las instalaciones de Airbus de EE.UU. Manufacturing ha volado por primera vez. El A321 despegó del Aeroplex móvil en Brookley en Mobile, Alabama esta tarde.

La planta de manufactura de Airbus en Mobile, Ala, ha alcanzado otro hito. El primer A321 producido en la Ciudad del Puerto para Delta Airlines ha salido del taller de pintura y está en camino a la fase de línea de vuelo de producción.

Es el 15º A321 en su conjunto producido por Airbus en Mobile desde el inicio de operaciones en julio de 2015. Doce aviones se han entregado a los clientes hasta ahora. MAAS Aviation completó la pintura en su instalación ubicada en el Aeroplex móvil en Brookley dentro del campus de la planta de fabricación de Airbus.

El vuelo duró aproximadamente tres horas y media-hora durante el cual se llevaron a cabo pruebas de sistemas, motores y el rendimiento estructura. Tras el vuelo, el avión pasará a través de un par de semanas de la producción final antes de ser entregado a la sede en Atlanta, Delta Air Lines.

El A321 es el mayor miembro de la familia A320, ofreciendo a los pasajeros diseño de la cabina del estado de la técnica, asientos más amplios y una comodidad superior, mientras que las compañías aéreas se benefician de la flexibilidad operativa única de aviones de pasillo único de Airbus.

Con un alcance de hasta 7,400km / 4.000 millas náuticas, el A321 es capaz de volar rutas más largas como por ejemplo Europa a los Estados Unidos

La familia A320 es la línea de aviones de único pasillo de los mejores del mundo en venta con más de 12.400 pedidos y cerca de 6.700 aviones entregados a unos 300 clientes en todo el mundo. 

First Airbus A321 aircraft produced in the U.S. for Delta Air Lines takes flight

MOBILE, Alabama ·The first Airbus A321 aircraft produced for Delta Air Lines in the Airbus U.S. Manufacturing Facility has flown for the first time. The A321 took off from the Mobile Aeroplex at Brookley in Mobile, Alabama this afternoon.

The Airbus U.S. Manufacturing Facility in Mobile, Ala has hit another milestone. The first A321 produced in the Port City for Delta Airlines has exited the paint shop and is on its way to the flight line phase of production.

It is the 15th overall A321 to be produced by Airbus in Mobile since the start of operations in July 2015. Twelve aircraft have been delivered to customers so far. MAAS Aviation completed the painting in its facility located on the Mobile Aeroplex at Brookley within the Airbus manufacturing facility campus.

The flight lasted approximately three-and-a-half-hours during which tests were performed on systems, engines and structure performance. Following the flight, the aircraft will go through a couple more weeks of final production before being delivered to Atlanta-based Delta Air Lines.

The A321 is the largest member of the A320 family offering passengers state-of-the-art cabin design, wider seats and superior comfort whilst airlines benefit from the unique operational flexibility of Airbus’ single-aisle aircraft.

With a range of up to 7,400km / 4,000nm, the A321 is able to fly longer routes as for example Europe to U.S.

The A320 Family is the world’s best-selling single aisle product line with over 12,400 orders and close to 6,700 aircraft delivered to some 300 customers worldwide. A\W

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SOURCE: local15tv.com / Wtvm.com
DBk: Photographic © Foxnews.com / Waff.com / Airbus.com
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