TAP puente aéreo entre Lisboa y Oporto
AW | 2016 03 26 22:13
AIRLINES ROUTES
TAP Portugal Airlines duplicará enlaces aéreos desde este domingo entre Lisboa y Oporto, va a tener 18 vuelos diarios en cada sentido, con el tiempo coincide con el tiempo, y las tasas de 39 euros.
«La idea es tener vuelos para unir las dos ciudades de todo el tiempo.salidas tiempo hora de distancia [Lisboa] y cada hora a partir de ahí [Oporto]. Es un gran salto en la prestación de servicio «, anunció en enero el presidente de TAP, Fernando Pinto.
El puente aéreo designado tendrá una nueva flota y será operado por Express TAP, el nuevo nombre de Portugália (PGA), y también con aviones A320 en los horarios y períodos de máxima demanda.
Según fuentes oficiales, TAP será de dos contadores de ‘check-in’ en exclusiva para el transporte aéreo de pasajeros, con la ruta a la puerta de embarque claramente marcado para ser el «rápido y simple como sea posible» y para hacer opción de área competitiva.
«Lo importante es llegar al aeropuerto sabiendo que muy pronto se encuentra fuera otro plano. La idea es entrar en competencia efectiva con el tren e incluso el sistema de bus «, explicó Fernando Pinto.
Hasta julio, TAP Express será totalmente renovada su flota de 17 aviones (ocho ATR52 con capacidad para 70 pasajeros y nueve Embraer 190 con capacidad para 100 pasajeros), con una inversión total de unos 400 millones de euros.
Junto con el fortalecimiento de la cooperación entre Lisboa y Oporto, Domingo de Pascua – principios de verano
IATA – marca el final de nueve rutas a destinos europeos, considerados no rentables por la empresa : Barcelona, Bruselas, Milán y Roma, del Oporto, y Gotemburgo, Hanover, Zagreb, Budapest y Bucarest, de Lisboa.
El final de la ruta desde el puerto tomó el Alcalde de Oporto, Rui Moreira, criticar la estrategia de TAP y admitir «un llamamiento a boicotear la región» a la compañía, acusándola de tener una estrategia continua de «destruir aeropuerto Francisco Sá Carneiro «en Oporto, y la construcción en Lisboa,» de un nuevo aeropuerto y un nuevo puente.»
Fuera de Europa, TAP cancela el Lisboa-Bogotá-Panamá-Lisboa y conexión a Manaos (Lisboa-Manaus-Belem, Lisboa), que se han aportado por la empresa Azul, David Neeleman, accionista de TAP «conexiones» optimizado.
Al mismo tiempo, el vehículo conducido por Fernando Pinto fortalecerá en 59 conexiones semanales a destinos ya operados por la compañía nacional, a saber, España (Madrid y Barcelona), Francia (París y Toulouse) y Marruecos (Casablanca y Marrakech), con con el fin de tener «consistencia en el producto.» A\W
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SOURCE: Observador.pt
DBk: Photographic © TAP Portugal
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La aerolínea recalcó que este cambio, que normalmente necesitaría meses de organización, Brussels Airlines lo ha hecho en una tarde para facilitar los vuelos a sus pasajeros, a los que sin embargo no transportará desde Bruselas a Lieja o Amberes.
«Se estableció una buena comunicación entre los dos presidentes, estuvieron muy tranquilos en sus conversaciones, que fueron muy naturales y se cubrieron todos los temas pero de manera simple y sencilla», expresó la funcionaria al hablar con la prensa en el aeropuerto de Ezeiza, tras despedir a Obama, que viajaba a Bariloche en visita privada.
Las revelaciones de RT sobre la empresa Flydubai, posiblemente responsable de la fatiga de sus pilotos, ha provocado toda una serie de las denuncias de otros pilotos de Dubái que confirman a la cadena las prácticas negligentes de la compañía. Más aún, los resultados de la investigación de RT superaron lo esperado, ya que varios pilotos de otra compañía, Emirates, considerada una de las más seguras y más populares del mundo, revelaron a RT otros detalles más graves que ponen en duda todas las prácticas de seguridad implementadas por las aerolíneas de los Emiratos Árabes Unidos.
Un expiloto de la aerolínea Emirates bajo condición de anonimato ha proporcionado a RT detalles de algunos de los procedimientos “ilegales” de la empresa.
Para el 2018, KLM Cityhopper tendrá 17 aviones E175 en su flota, junto con otros 30 E190, convirtiéndose en el mayor operador de Embraer en Europa. Mas o menos al mismo tiempo que la llegada de dichos E175, la aerolínea comenzará a retirar de servicio sus Fokker 70.
El primer vuelo comercial de este nuevo avión será el próximo 27 de marzo entre Amsterdam y Stavanger, Noruega. Después, el avión volará a ciudades como Bruserlas, Alesund, Torp Sandefjord, Manchester. Finalmente, el E175 volará a todos los destinos europeos de KLM Cityhopper.
