Smartlynx inversiones capacitación

AW | 2023 02 06 16:16 | AIRLINES / TRANING
SmartLynx lanza programa actualización para primeros oficiales
SmartLynx Airlines, un proveedor de aeronaves, tripulación, mantenimiento y seguros (ACMI), está invirtiendo en su generación actual de pilotos. La compañía, que también apoya a las principales aerolíneas con operaciones de carga y servicios chárter, comenzó un nuevo programa interno para los primeros oficiales. Según la organización, el programa de seis semanas permitirá a los pilotos avanzar en sus carreras más rápido que otras aerolíneas. Más de treinta Primeros Oficiales (FO) participarán en el programa en aviones de la familia Airbus.
SmartLynx Airlines Limited, anteriormente LatCharter, es una aerolínea chárter letona con sede en Mārupe, Letonia, que opera vuelos en arrendamiento con tripulación, vuelos chárter de vacaciones y vuelos chárter de pasajeros ad-hoc en Europa, África y Asia.
El Director de Operaciones de Vuelo de SmartLynx Group, Lasse Bay Hansen, dijo que el programa proporcionaría varias oportunidades para los primeros oficiales: “Este programa interno está diseñado para proporcionar a los pilotos una trayectoria profesional clara que les permitirá avanzar de primer oficial a capitán, capitán de entrenamiento de línea y, en última instancia, a instructor y examinador de habilitación de tipo. El programa es una inversión significativa en los pilotos y su satisfacción laboral, y confiamos en que traerá varios beneficios para el individuo y la aerolínea, incluida una mayor retención y reclutamiento de los mejores talentos y una mayor eficiencia operativa”.
La organización opera vuelos en todo el mundo utilizando una flota de aviones Airbus A320, A321, A321F, A330 y Boeing 737-8 MAX. Desde el 26 de enero, 22 candidatos han estado pasando por el programa de actualización en Milán en el A320 y otros 10 en el A330. Se espera que en marzo y abril se lleven a cabo dos cursos adicionales con una capacidad de hasta diez candidatos.
Con una flota diversa, SmartLynx puede ofrecer a los primeros oficiales un programa con vuelos de corto o largo alcance, ya sea de carga o de pasajeros. Según Hansen, la mayoría de las aerolíneas no ofrecen ese tipo de variedad en los programas piloto. “No muchas aerolíneas ofrecen a los pilotos operaciones de corta y larga distancia; por lo tanto, esta es una oportunidad única para los pilotos. SmartLynx opera aviones de pasajeros y de carga, brindando a los pilotos una experiencia interesante y gratificante que no es tan común en la industria”, expresó Lasse Bay Hansen.
A lo largo de la actualización, los pilotos tomarán muchos cursos, incluyendo entrenamiento en tierra, simulador y línea. Un comité especial evaluará a los candidatos utilizando una combinación de datos de rendimiento de las sesiones de simulador y recomendaciones de instructores y pilotos jefes de flota, según la aerolínea. Además, el programa ofrece al menos a 10 pilotos de A320 la oportunidad de obtener una calificación de cabina cruzada para garantizar que puedan operar en el A330 más grande. Se estima que el curso dura hasta 45 días.
SmartLynx Group dijo que está comprometido a mejorar y refinar continuamente el programa en el futuro mediante la evaluación de resultados, la implementación de nuevas estrategias y la realización de las mejoras necesarias. Las aerolíneas pueden apoyarse en operadores de ACMI como SmartLynx para obtener asistencia temporal en tiempos de necesidad. Los acuerdos de ACMI en toda Europa se hicieron más frecuentes en los últimos años a medida que las aerolíneas luchaban por cumplir con sus horarios debido a los efectos a largo plazo de la pandemia. La mayor parte de la operación de SmartLynx son servicios ACMI, que representaron alrededor del 75% el verano pasado. El resto de sus vuelos se dividen en servicios chárter, que ocupan alrededor del 15%, y carga, que ocupan el 10%. Para este verano, la planificación de la flota de SmartLynx prevé hasta 65 pasajeros y aviones de carga que operan a nivel mundial en rutas de corta, media y larga distancia.
Smartlynx investments training

SmartLynx launch update program for First Officials
Smartlynx Airlines, an aircraft supplier, crew, maintenance and insurance (ACMI), is investing in its current generation of pilots. The company, which also supports the main airlines with charging operations and charter services, began a new internal program for the first officers. According to the organization, the six-week program will allow pilots to advance their races faster than other airlines. More than thirty First Officers (FO) will participate in the Airbus family aircraft program.
Smartlynx Airlines Limited, previously Latcharter, is a letona charter airline based in Mārupe, Latvia, which operates flight flights with crew, holiday charter flights and flights of ad-hoc passengers in Europe, Africa and Asia.
The Smartlynx Group flight operations director, Lasse Bay Hansen, said the program would provide several opportunities for the early officers: “This internal program is designed to provide pilots a clear professional career that will allow them to advance the first officer to Captain, Line training captain and, ultimately, to instructor and type of type of type. The program is a significant investment in the pilots and their job satisfaction, and we trust that it will bring several benefits for the individual and the airline, including greater retention and recruitment of the best talents and greater operational efficiency”.
The organization operates flights worldwide using a fleet of Airbus A320 aircraft, A321, A321F, A330 and Boeing 737-8 MAX. Since January 26, 22 candidates have been going through the update program in Milan in the A320 and others ten in the A330. It is expected that in March and April two additional courses will be held with a capacity of up to ten candidates.

With a diverse fleet, Smartlynx can offer the first officers a program with short or long-range flights, whether loading or passengers. According to Hansen, most airlines do not offer that type of variety in pilot programs. “Not many airlines offer pilots short and long distance operations; therefore, this is a unique opportunity for pilots. Smartlynx operates passenger and cargo airplanes, providing the pilots with an interesting and rewarding experience that is not so Common in the industry”, said Lasse Bay Hansen.
Throughout the update, the pilots will take many courses, including ground training, simulator and line. A special committee will evaluate the candidates using a combination of performance data of the simulator sessions and recommendations of instructors and pilots of fleet chiefs, according to the airline. In addition, the program offers at least ten A320 pilots the opportunity to obtain a cross cabin rating to ensure that they can operate in the largest A330. It is estimated that the course lasts up to 45 days.
Smartlynx Group said it is committed to continuously improve and refine the program in the future through the evaluation of results, the implementation of new strategies and the realization of the necessary improvements. Airlines can rely on ACMI operators such as Smartlynx to obtain temporary assistance in times of necessity. ACMI agreements throughout Europe became more frequent in recent years as airlines struggled to meet their schedules due to the long -term effects of the pandemic. Most of the Smartlynx operation are ACMI services, which represented around 75% last summer. The rest of their flights are divided into charter services, which occupy around 15%, and load, which occupy 10%. For this summer, Smartlynx fleet planning provides up to 65 passengers and cargo planes that operate worldwide on short, medium and long distance routes.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Smartlynx.aero / Airgways.com
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