AW | 2023 02 06 15:16 | AIRLINES

Air France y Lufthansa vuelan comprar quebrada Flybe

Las aerolíneas Lufthansa German Airlines, Air France figuran entre las interesadas para la compra de la ex-aerolínea británica Flybe, con el mayor interés enfocado en obtener los importantes slots (franjas horarias), que representan los derechos de aterrizaje del Aeropuerto de London/Heathrow, vitales para ampliar sus redes de servicios. Air France-KLM ha apuntado que los slots de Amsterdam/Schiphol son importantes porque el Gobierno holandés quiere limitar los vuelos a esa terminal aérea por cuestiones de congestión y medio ambiente.

Ambas aerolíneas pretenden quedarse con los derechos de aterrizaje, mientras que en el mercado los venden a precios muy altos. Flybe era un modesto competidor entre varios aeropuertos regionales británicos y neerlandeses, que formaba parte de la competencia en varias rutas.

El Administrador Judicial de la quiebra sabe el valor de esos slots que la compañía necesita vender antes de que caduquen, y se los vuelvan a redistribuir entre otras aerolíneas sin que cuesten dinero. Para hacerse una idea del precio de cada par de slots, la última venta que tuvo lugar fue a Oman Air, que pagó unos US$ 85 millones de Dólares la transacción.

To the hunting slots of Flybe

Air France and Lufthansa fly buy Flybe bankruptcy

The Lufthansa German Airlines, Air France are among those interested for the purchase of the British former British Flybe, vital to expand your service networks. Air France-KLM has pointed out that Amsterdam/Schiphol slots are important because the Dutch government wants to limit flights to that air terminal due to congestion and environmental issues.

Both airlines intend to keep landing rights, while in the market they sell them at very high prices. Flybe was a modest competitor between several British and Dutch regional airports, which was part of the competition on several routes.

The judicial administrator of bankruptcy knows the value of those slots that the company needs to sell before they expire, and they are re-redistributed among other airlines without costing money. To get an idea of the price of each pair of slots, the last sale that took place was Oman Air, which paid about US$ 85 million the transaction.

PUBLISHER: Airgways.com
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