AW | 2023 03 09 12:37 | GOVERNMENT / AIRLINES ALLIANCE
Departamento de Justicia EEUU presenta demanda Bloquea compra Spirit Airlines por parte de JetBlue
El Departamento de Justicia (DOJ) de Estados Unidos ha presentado una demanda judicial para evitar que la compañía aérea JetBlue Airways compre por la suma de US$ 3.800 millones de Dólares la aerolínea Spirit Airlines. Es la primera vez en más de dos décadas que el Gobierno de Estados Unidos interviene para bloquear una fusión de aerolíneas, y es la medida antimonopolio más reciente del Gobierno de Joe Biden.
Vanita Gupta, fiscal adjunta ha expresado: “Las aerolíneas de ultra bajo costo como Spirit juegan un papel clave en la economía [del país]. [Estas aerolíneas] hacen que sea posible para más estadounidenses viajar en avión para tomarse unas merecidas vacaciones familiares o para celebrar y llorar junto a sus seres queridos. Alegamos que la fusión propuesta conduciría a menos asientos [disponibles] y precios más altos para los viajeros. Y alegamos que la fusión propuesta aumentaría el riesgo de que las otras aerolíneas se pongan de acuerdo para aumentar los precios”.
DOJ blocks JetBlue-Spirit
USA departy presents demand Buy purchase Spirit Airlines by Jetblue
The United States Department of Justice (DOJ) has filed a lawsuit to prevent the airline from JetBlue Airways buy for the sum of US$ 3.8 billion Dollars the Spirit Airlines airline. It is the first time in more than two decades that the United States government intervenes to block a fusion of airlines, and is the most recent antimonopoly measure of the Joe Biden government.
Vanita Gupta, attached prosecutor has expressed: “Ultra low cost airlines like Spirit play a key role in the economy [of the country]. [These airlines] make it possible for more Americans to travel by plane to take a well -deserved family vacation or to celebrate and cry with their loved ones. We claim that the proposed fusion would lead to less [available] and higher prices for travelers. And we claim that the proposed fusion would increase the risk that the other airlines agree to increase prices”.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Justice.gov / Jetblue.com / Spirit.com / Airgways.com AW-POST: 202303091237AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
La Feria ITB Berlín 2023 se desarrolla entre el Martes 7 al Jueves 9 de Marzo de 2023 siendo la feria más importande referente al turismo a nivel mundial en Alemania. La gran plataforma para el país anfitrión Georgia con el evento asociado al Berlin Travel Festival aumentará la feria de ocio BOAT & FUN BERLIN en noviembre de 2022.
Messe Berlin ha introducido cambios importantes en la primera edición presencial de ITB Berlin post-pandemia. En lugar de celebrarse de Miércoles a Domingo, ITB Berlín 2023 tiene lugar en tres días sucesivos, del Martes 7 al Jueves 9 de Marzo de 2023. Las exigencias impuestas a las ferias mundiales han cambiado considerablemente en los últimos años, por lo que en el futuro y en términos de clientes, la feria de viajes líder en el mundo está concentrando sus esfuerzos en centrarse en las empresas expositoras, así como exclusivamente en los visitantes profesionales, compradores y medios de comunicación. Como en años anteriores, la Convención ITB de Berlín, de renombre internacional, tiene lugar en vivo paralelamente a la exposición en el recinto ferial de Berlín, con sesiones seleccionadas transmitidas en vivo en itb.com. Los servicios virtuales que rodean el espectáculo en vivo completarán los eventos.
«Al posicionar ITB Berlín exclusivamente como un producto B2B, queremos que el formato esté preparado para el futuro y mejorar significativamente la marca como catalizador global de la industria del turismo. Nos aseguramos de dar a nuestra imagen un impulso necesario y mejorar nuestros lazos existentes y nuestra capacidad para atraer nuevos clientes. En el pasado hemos observado repetidamente que la mayoría de nuestros expositores ponen un claro énfasis en dirigirse a las audiencias B2B. En el futuro, este movimiento permitirá concentrar aún más sus esfuerzos», dijo David Ruetz, Jefe de ITB Berlín.
El nuevo concepto permite a ITB Berlin explorar vías para desarrollar aún más la feria comercial y también dirigirse a audiencias con oportunidades adicionales de networking. En cuanto a los expositores, la feria anuncia el regreso de un evento popular, con ITB Berlín 2023 planeando una vez más honrar las representaciones sobresalientes de los expositores con el Premio al Expositor ITB.
Messe Berlin también tiene novedades reservadas para el público en general y las empresas interesadas en los negocios B2C. El Berlin Travel Festival, hasta ahora el evento de socios consumidores de ITB, representará en el futuro el elemento B2C de la exposición de navegación y ocio BOAT & FUN BERLIN, que tendrá lugar del 24 al 27 de Noviembre de 2022 en el recinto ferial de Berlín. El Berlin Travel Festival se celebró anteriormente en el Arena Berlin, en paralelo con el fin de semana abierto de ITB Berlin para el público. Con su nuevo concepto, Messe Berlin ha establecido fechas para el público en general, que podrá centrarse en un solo período de tiempo y encontrar toda la gama de servicios de ocio, así como barcos, caravaning, camping y productos de pesca prácticamente bajo un mismo techo. Para más información: boot-berlin.de y berlintravelfestival.com.
Anfitrión Georgia La República de Georgia, el país anfitrión oficial, jugará un papel importante en la ITB Berlín 2023. El año pasado, fascinó a los visitantes como socio de aventura y sostenibilidad de ITB Berlín, y presentó sus atracciones culturales en el papel de socio de convenciones y cultura en 2022. En Mayo, Georgia fue el primer destino en albergar la nueva serie de eventos TRVLX by ITB. El Lunes 06/03, Georgia ha dado inicio a la feria comercial con una gala de apertura festiva en el CityCube Berlin, que se transmitirá en vivo. El país también tiene fuertemente representado en el recinto ferial, incluso en hub 27 y en el pabellón 4.1 donde desarrolla toda su oferta turística.
Acerca de ITB Berlín/Convención ITB Berlín Desde 1966, ITB Berlín ha sido la feria de viajes líder en el mundo. La convención ITB Berlin es el evento de la industria de viajes más grande del mundo de su tipo. En 2022 tuvo lugar como evento virtual en la página web de la marca itb.com y registró 60.700 asistentes de 125 países que participaron en más de 100 sesiones con 223 ponentes. Teniendo lugar en un día, el Digital Business Day brindó a 2.500 asistentes de 96 países la oportunidad de intercambiar puntos de vista y hacer negocios virtualmente desde cualquier parte del mundo. La asistencia internacional fue alta, con un 78 por ciento de compradores y proveedores que participaron desde el extranjero. Se realizaron un total de 20.000 contactos comerciales, lo que resultó en la organización de 14.000 clientes potenciales y 3.200 reuniones de negocios. Como plataforma virtual de la industria, el Digital Business Day aumentó la familia de marcas ITB y completó el concepto de feria. En 2022, bajo el título ‘TRVLX by ITB’, ITB Berlin está planeando una serie de eventos de networking B2B en los mercados europeos: el evento de lanzamiento tendrá lugar en Mayo 2023 en Georgia. Antes de la pandemia en ITB Berlín 2019, alrededor de 10.000 expositores de 181 países mostraron sus productos y servicios a unos 160.000 visitantes, incluidos 113.500 visitantes profesionales. Información adicional está disponible en http://www.itb.com y en la ITB Newsroom & Social Media.
ITB Berlin 2023
World tourist fair development
The ITB Berlin 2023 Fair takes place between Tuesday 7 to Thursday, March 9, 2023, being the most important fair referring to tourism worldwide in Germany. The Great Platform for the country Georgia host with the event associated with Berlin Travel Festival will increase the Boat & Fun Berlin leisure fair in November 2022.
Messe Berlin has introduced important changes in the first face-to-face edition of ITB Berlin Post-Pandemic. Instead of being held from Wednesday to Sunday, ITB Berlin 2023 takes place in three successive days, from Tuesday 7 to Thursday, March 9, 2023. The demands imposed on world fairs have changed considerably in recent years, so in the Future and in terms of customers, the leading travel fair in the world is concentrating its efforts to focus on exhibiting companies, as well as exclusively on professional visitors, buyers and media. As in previous years, the ITB Convention of Berlin, of international renown, takes place live in parallel to the exhibition at the Berlin fairgrounds, with selected sessions broadcast live on ITB.com. The virtual services surrounding the live show will complete the events.
«By positioning ITB Berlin exclusively as a B2B product, we want the format to be prepared for the future and significantly improve the brand as a global catalyst of the tourism industry. We make sure we give our image a necessary impulse and improve our existing ties and Our ability to attract new customers. In the past we have repeatedly observed that most of our exhibitors put a clear emphasis on addressing the B2B audiences. In the future, this movement will allow its efforts to concentrate even more», said David Ruetz, Chief of Itb Berlin.
The new concept allows ITB Berlin to explore roads to further develop the trade fair and also go to audiences with additional networking opportunities. As for the exhibitors, the Fair announces the return of a popular event, with ITB Berlin 2023, planning once again honor the outstanding representations of the exhibitors with the ITB Exhibitor Award.
Messe Berlin also has news reserved for the general public and companies interested in B2C business. Berlin Travel Festival, so far the ITB consuming partners event, will represent in the future B2C element of the Boat & Fun Berlin Navigation and Leisure Exhibition, which will take place from November 24 to 27, 2022 in the fairgrounds of Berlin Berlin Travel Festival was previously held at the Berlin Arena, in parallel with the open weekend of ITB Berlin for the public. With its new concept, Messe Berlin has established dates for the general public, which can focus on a single period of time and find the entire range of leisure services, as well as ships, caravaning, camping and fishing products practically under the same ceiling. For more information: Boot-berlin.de and Berlintravelfestival.com.
Georgia host The Republic of Georgia, the official host country, will play an important role in the ITB Berlin 2023. Last year, it fascinated visitors as an adventure and sustainability partner of ITB Berlin, and presented his cultural attractions in the role of conventions partner and culture in 2022. In May, Georgia was the first destination to house the new series of TRVLX by ITB events. On Monday 06/03, Georgia has started the trade fair with a festive opening gala at the Citycube Berlin, which will be broadcast live. The country also has strongly represented in the fairgrounds, even in Hub 27 and in Pavilion 4.1 where it develops its entire tourist offer.
About ITB Berlin/ITB Berlin Convention Since 1966, Itb Berlin has been the world’s leading travel fair. The ITB Berlin Convention is the largest travel industry event in its kind. In 2022 it took place as a virtual event on the website of the ITB.com brand and registered 60,700 attendees from 125 countries that participated in more than 100 sessions with 223 speakers. Taking place in one day, the Digital Business Day provided 2,500 attendees from 96 countries the opportunity to exchange points of view and do business virtually from anywhere in the world. International assistance was high, with 78 percent of buyers and suppliers who participated from abroad. A total of 20,000 commercial contacts were held, which resulted in the organization of 14,000 potential clients and 3,200 business meetings. As virtual industry platform, the Digital Business Day increased the family of ITB brands and completed the concept of fair. In 2022, under the title ‘TRVLX by ITB’, ITB Berlin is planning a series of B2B networking events in European markets: the launch event will take place in May 2023 in Georgia. Before the Pandemia in ITB Berlin 2019, around 10,000 exhibitors from 181 countries showed their products and services to some 160,000 visitors, including 113,500 professional visitors. Additional information is available at http://www.itb.com and at the ITB Newsroom & Social Media.
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Copa Airlines impulsará vuelos a Venezuela Wingo intensificará conexiones colombo-venezolana
Copa Airlines planea impulsar los vuelos a Venezuela a medida que una incipiente recuperación económica impulsa la demanda de viajes. También se prevé que abran nuevas conexiones a Colombia. La aerolínea con sede en Panamá tiene como objetivo agregar ocho nuevos vuelos a los 35 existentes por semana, dijo el Martes 07/03 el Gerente General de Copa en Venezuela, Roberto Pulido. Estos conectarán la capital y otras tres ciudades con Ciudad de Panamá.
Mejores relaciones entre Venezuela y Colombia también aumentan las oportunidades para las aerolíneas. La aerolínea de bajo costo de Copa, Wingo, ha anunciado la reanudación de los vuelos entre los dos países una vez que reciba la autorización de sus Gobiernos, agregó.
La economía de Venezuela creció un 6% en 2022, su ritmo más acelerado desde 2007 según una estimación del Fondo Monetario Internacional, pues el sector petrolero se recuperó tras una relajación de las sanciones estadounidenses.
Roberto Pulido comentó que su tasa de ocupación actual supera el 80% y que es un porcentaje muy alto. Las conexiones adicionales, que incluyen una ruta diaria desde la ciudad de Maracaibo, serían un respiro bienvenido para los venezolanos, que han tenido pocas opciones de vuelo en los últimos años. Durante la recesión prolongada, las aerolíneas, incluidas United Airlines, American Airlines y Delta Air Lines suspendieron los vuelos al país, dejándolo en gran medida aislado de los viajeros internacionales. La situación empeoró por las sanciones de Estados Unidos y la pandemia del Covid-19. En 2022, la invasión de Rusia a Ucrania llevó a Estados Unidos a suavizar sus restricciones al sector petrolero venezolano, mientras que la victoria del presidente de izquierda Gustavo Petro en las elecciones de Colombia provocó una mejora marcada en las relaciones entre Caracas y Bogotá.
Copa promotes Venezuela flights
Copa Airlines will promote flights to Venezuela Wingo will intensify Colombian-Venezolana connections
Copa Airlines plans to boost flights to Venezuela as an incipient economic recovery drives travel demand. New connections to Colombia are also expected to open. The Panama based airline aims to add eight new flights to the 35 existing ones per week, the Cup general manager in Venezuela, Roberto Pulido, said Tuesday 03/07. These will connect the capital and three other cities with Panama City.
Better relations between Venezuela and Colombia also increase opportunities for airlines. The low cost airline, Wingo, has announced the resumption of flights between the two countries once it receives the authorization of its governments, he added.
Venezuela’s economy grew 6% in 2022, its fastest rate since 2007 according to an estimate of the International Monetary Fund, since the oil sector recovered after a relaxation of US sanctions.
Roberto Pulido commented that his current occupation rate exceeds 80% and that it is a very high percentage. Additional connections, which include a daily route from the city of Maracaibo, would be a welcome respite for Venezuelans, who have had few flight options in recent years. During the prolonged recession, the airlines, including United Airlines, American Airlines and Delta Air Lines suspended flights to the country, leaving it largely isolated from international travelers. The situation worsened by the sanctions of the United States and the Covid-19 pandemic. In 2022, Russia’s invasion to Ukraine led the United States to soften its restrictions to the Venezuelan oil sector, while the victory of the president of the leftist Gustavo Petro in the elections of Colombia caused an improvement marked in relations between Caracas and Bogotá.
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Aerolíneas Argentinas ha anunciado la ruta Rosario/ROS—San Martín de los Andes/CPC iniciando vuelos estacionales ambas ciudades a partir del 4 de Julio de 2023 como parte de las ofertas de temporada invernal. La ruta esterá disponible entre Julio y Septiembre 2023.
Aerolíneas desarrollará tres frecuencias semanales en la ruta estacional entre Rosario y San Martín de los Andes, localizada en la Provincia de Neuquén, que permitirá captar una cuota de mercado desde el interior del país sin pasar por Buenos Aires.
CRONOGRAMA DE VUELOS AR 1674 ROS 13:10 CPC 15:30 Martes AR 1674 ROS 13:05 CPC 15:25 Jueves AR 1674 ROS 12:20 CPC 14:40 Domingo
Aerolíneas Rosario-S.M Andes
Aerolíneas Argentinas implements winter route
Aerolíneas Argentinas has announced the Rosario/ROS—San Martín de los Andes/CPC route starting seasonal flights both cities from July 4, 2023 as part of the winter season offers. The route will be available between July and September 2023.
Aerolíneas will develop three weekly frequencies on seasonal route between Rosario and San Martín de los Andes, located in the province of Neuquén, which will allow to capture a market share from the interior of the country without passing through Buenos Aires.
FLIGHT SCHEDULE AR 1674 ROS 13:10 CPC 15:30 Tuesday AR 1674 ROS 13:05 CPC 15:25 Thursday AR 1674 ROS 12:20 CPC 14:40 Sunday
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Continúa misterio del vuelo MH370 de Malaysia Airlines
El misterio de la desaparición del avión Boeing 777-200ER de Malaysia Airlines persiste tras su noveno aniversario de su desaparición. Una empresa de robótica marina con sede en Estados Unidos está buscando comenzar una nueva búsqueda de los restos del avión. Experto en aviación destaca la importancia de los sistemas informáticos para la comunicación de vuelo tras la interrupción de la FAA. El experto en aviación y piloto Kyle Bailey habla sobre el retraso del vuelo a nivel nacional después de que los sistemas informáticos de la FAA experimentaron problemas
Las preguntas siguen sin respuesta a casi diez años después de la desaparición del vuelo MH370 de Malaysia Airlines, y las familias de los desaparecidos y presuntamente muertos todavía están buscando un cierre para sus seres queridos. La desaparición de 2014 sigue siendo uno de los misterios más desconcertantes de la aviación. El Boeing 777-200ER despegó de Kuala Lumpur rumbo a Beijing el 8 de Marzo de 2014 y desapareció unos 90 segundos después de abandonar el espacio aéreo de Malasia con sus 239 pasajeros aparentemente desaparecidos sin dejar rastro.
Se produjo una búsqueda de varios años, y con ella una serie confusa y enrevesada de revelaciones e investigaciones que, hasta el día de hoy, no han arrojado ninguna conclusión real. Las autoridades de Malasia suspendieron la búsqueda después de tres años, y los esfuerzos de búsqueda posteriores han sido de corta duración. Las familias de los desaparecidos han presionado para una búsqueda renovada, citando avances en tecnología que podrían ayudar a localizar la mayor parte del avión o cualquier nueva evidencia que pueda ayudarlos a encontrar un cierre para su duelo. «Mientras los familiares más cercanos de los pasajeros y la tripulación a bordo intentan reconstruir nuestras vidas, la amenaza a la seguridad de la aviación mundial sigue siendo un problema vivo. Mientras permanezcamos en la oscuridad sobre lo que le sucedió al MH370, nunca podremos evitar una tragedia similar. En consecuencia, creemos que es de suma importancia que la búsqueda del MH370 se lleve a cabo hasta su finalización», dijo Voice370, un grupo de familiares de pasajeros del MH370, en un comunicado.
Vuelo MH370 Tras su desaparición, el avión emitió varios «pings» que la firma satelital con sede en Londres Inmarsat registró y rastreó durante las seis horas inmediatas. Los pings permitieron a la compañía confirmar que el avión retrocedió sobre Malasia antes del ping final en algún lugar sobre el Océano Índico. Después de eso, el misterio se profundizó. Inmarsat utilizó los datos para determinar que el avión voló hacia el sur en el Océano Índico en lugar de inclinarse hacia el norte sobre Asia continental. En los años siguientes, Blaine Gibson, un autodenominado aficionado aventurero, encontró varias piezas del avión que llegaron a islas alrededor del Océano Índico que las autoridades de la aerolínea dicen que eran consistentes con el Boeing 777. Y determinaron eso como prueba suficiente de que el avión cayó porque ningún otro avión ha sido reportado como desaparecido en los años intermedios. Es lo más cercano a una confirmación que creen que recibirán las familias.
Documental MH370 Un nuevo documental de Netflix examinó la línea de tiempo de la desaparición del avión, hablando con algunas de las voces y jugadores más prominentes involucrados en la respuesta inmediata y la posterior búsqueda del avión. El documental, lanzado en el aniversario de la desaparición del avión, también revive algunas de las teorías más extravagantes sobre lo que le sucedió al avión.
El documental cubre tres teorías principales sobre lo que sucedió, cada una en gran medida refutada o puesta en duda por la evidencia que siguió. Una teoría sugiere que el piloto planeó suicidarse y matar a todos los pasajeros a bordo, secuestrando el avión. Otro dice que agentes de inteligencia rusos secuestraron el avión. Una tercera teoría dice que Estados Unidos interfirió las comunicaciones del avión y de alguna manera lo dejó en tierra. En el documental, Gibson Blaine descartó cualquier teoría de que un país intervenga y encubra sus acciones porque requeriría que las naciones rivales de Estados Unidos, China y Rusia cooperaran, lo que se consideró imposible.
Jeff Wise, Periodista y rostro prominente de la investigación amateur sobre la desaparición del avión, propuso por primera vez la teoría del secuestro ruso y pareció duplicarla. Además, especuló indirectamente en el documental de Netflix que Blaine podría haber actuado en interés de Rusia, lo que Blaine dijo que equivaldría a difamación por reclamos serios. Lo que queda claro es que pocas personas pueden ponerse de acuerdo sobre lo que le sucedió al avión. Pero la esperanza de tener alguna respuesta, cualquier respuesta con evidencia concreta que la respalde, sigue siendo fuerte, tanto para aquellos que han pasado años buscando una resolución como para aquellos que nunca vieron a sus seres queridos llegar a casa.
«En esta etapa, no podemos decir definitivamente cuándo se llevará a cabo una nueva búsqueda, ya que las discusiones están en curso, y todavía hay mucho trabajo por hacer. Trabajaremos duro y haremos todo lo posible para que esto suceda, sujeto al apoyo del gobierno de Malasia. Creo plenamente que es una ambición realista», dijo Oliver Plunkett, Director Ejecutivo de la compañía de robótica marina Ocean Infinity, con sede en Estados Unidos, a The Guardian.
Ninth anniversary MH370
Malaysia Airlines’s MH370 flight continues mystery
The mystery of the disappearance of the Boeing 777-200ER plane of Malaysia Airlines persists after its ninth anniversary of its disappearance. A marine robotics based in the United States is looking to start a new search for the remains of the plane. Aviation expert highlights the importance of computer systems for flight communication after FAA interruption. The aviation expert and pilot Kyle Bailey talks about the delay of the flight nationwide after FAA’s computer systems experienced problems
The questions are still unanswered almost ten years after the disappearance of Malaysia Airlines MH370 flight, and the families of the disappeared and allegedly dead are still looking for a closure for their loved ones. The disappearance of 2014 remains one of the most disconcerting mysteries of aviation. The Boeing 777-200ER took off from Kuala Lumpur to Beijing on March 8, 2014 and disappeared about 90 seconds after leaving Malaysia airspace with its 239 apparently missing passengers without leaving a trace.
There was a search for several years, and with it a confusing and convoluted series of revelations and investigations that, until today, have not thrown any real conclusion. The Malaysian authorities suspended the search after three years, and subsequent search efforts have been of short duration. The families of the disappeared have pressed for a renewed search, citing advances in technology that could help locate most of the plane or any new evidence that can help them find a closure for their duel. «While the closest relatives of the passengers and the crew on board try to rebuild our lives, the threat to the safety of world aviation remains a living problem. While we remain in the dark about what happened to the MH370, we can never avoid A similar tragedy. Consequently, we believe that it is of the utmost importance that the search for the MH370 is carried out until its completion», said Voice370, a group of family members of the MH370 passengers, in a statement.
MH370 flight After its disappearance, the plane issued several «pings» that the satellite firm based in London Imarsat registered and tracked during the immediate six hours. The pings allowed the company to confirm that the plane backed away from Malaysia before the final ping somewhere on the Indian Ocean. After that, the mystery deepened. Immarsat used the data to determine that the plane flew south in the Indian Ocean instead of leaning north over continental Asia. In the following years, Blaine Gibson, a self denominated adventurer, found several pieces of the plane that reached islands around the Indian ocean that the airline authorities say they were consistent with the Boeing 777. And they determined that as sufficient proof that the plane fell because no other plane has been reported as missing in the intermediate years. It is the closest to a confirmation that they believe will receive families.
MH370 documentary A new Netflix documentary examined the timeline of the disappearance of the plane, speaking with some of the most prominent voices and players involved in the immediate response and the subsequent search for the plane. The documentary, launched on the anniversary of the disappearance of the plane, also revives some of the most extravagant theories about what happened to the plane.
The documentary covers three main theories about what happened, each to a large extent refuted or questioned for the evidence that followed. A theory suggests that the pilot planned to commit suicide and kill all passengers on board, kidnapping the plane. Another says that Russian intelligence agents kidnapped the plane. A third theory says that the United States interfered the plane’s communications and somehow left it on land. In the documentary, Gibson Blaine ruled out any theory that a country intervenes and covers its actions because it would require the rival nations of the United States, China and Russia to cooperate, which was considered impossible.
Jeff Wise, a prominent journalist and face of amateur research on the disappearance of the plane, proposed for the first time the theory of Russian kidnapping and seemed to duplicate it. In addition, he indirectly speculated in the Netflix documentary that Blaine could have acted in the interest of Russia, what Blaine said he would be equivalent to defamation for serious claims. What is clear is that few people can agree on what happened to the plane. But the hope of having some response, any response with concrete evidence that supports it, remains strong, both for those who have spent years looking for a resolution and for those who never saw their loved ones to get home.
«At this stage, we cannot definitely say when a new search will be carried out, since the discussions are ongo Malaysia Government. I think it is a realistic ambition», said Oliver Plunkett, executive director of the Marina Ocean Infinity Robotics Company, based in the United States, to The Guardian.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Theguardian.com / Twitter.com/cryfortruth / Airgways.com AW-POST: 202303082141AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
Argentina busca la primera ruta aérea sin escalas a Asia mediante un acuerdo con Etihad Airways. La línea aérea oficial de Emiratos Árabes Unidos quiere abrir una conexión non-stop entre Abu Dhabi y Buenos Aires. La decisión final se tomará este mismo año 2023. Etihad Airlines ya realiza un vuelo sin escalas desde Abu Dhabi a São Paulo, Brasil, y ahora quiere sumar otro a la Argentina. Etihad Airlines que actualmente realiza un vuelo sin escalas desde Abu Dhabi a São Paulo, Brasil, y ahora quiere sumar otro a la Argentina. Etihad Airways es la aerolínea oficial de Emiratos Árabes Unidos que permitiría generar tráfico emiratí de alta gama y del resto de Asia.
El Secretario Ejecutivo del Inprotur, Ricardo Sosa, se reunió con el Vicepresidente para las Américas y Europa de Etihad Airways, Edward Fitheringham, para presentar la propuesta de vuelos desde Abu Dhabi hacia Argentina. El encuentro se realizó en el stand de la aerolínea en el marco de la Feria de Turismo ITB Berlin 2023, en Alemania. Ricardo Sosa explicó que la aerolínea “ya voló a São Paulo (Brasil) hace diez años y ahora con una nueva administración contempla la visión de abrir nuevamente su red hacia América del Sur. En esta ocasión Argentina en un destino que se encuentra en sus potenciales planes de expansión, donde se estaría dando la posibilidad de que sea el primer vuelo sin escalas en la historia entre Argentina y Asia, ya que los existentes en la actualidad realizan escalas previas en otros países. Mejorará la experiencia de viaje al eliminarse escalas y reducir el tiempo de vuelo al mercado asiático”.
Durante la reunión, Ricardo Sosa y su equipo informaron de las grandes ventajas y potencial que genera Argentina como destino para Etihad, proveyendo información estadística sobre todos los niveles turísticos y comerciales. El representante de la aerolínea propuso continuar con una agenda de trabajo para seguir desarrollando la propuesta y tomar una decisión durante el presente año.
El interés expresado por Etihad Airways de abrir una nueva conexión con la Argentina en la Feria de Turismo de Berlín se suma a otro gran anuncio realizado en el mismo foro. Ayer, el CEO de Qatar Airways, Akbar Al Baker, anunció que la empresa volverá a realizar vuelos hacia a la Argentina. La ruta argentina era uno de los 11 destinos que la empresa aérea había suspendido por la pandemia. Qatar Airways ya cuenta con historia en la Argentina. La empresa desembarcó en el país en julio de 2010 con un vuelo diario desde Doha, con una escala intermedia en São Paulo, hasta Ezeiza. La operación se mantuvo todos los días con un buen rendimiento hasta que la empresa aérea qatarí decidió abandonar la conexión en plena pandemia de coronavirus, la aerolínea suspendió la ruta entre Doha y Buenos Aires a fines de Agosto de 2020. Sin embargo, luego de la pandemia Qatar Airways reinició sus vuelos a San Pablo pero no a Buenos Aires. Entre las causas de esa negativa se destaca la disputa que mantuvo durante cerca de dos años con Airbus, a raíz de problemas de pintura en los aviones A350 que la aerolínea le había comprado a la fabricante francesa, y que mantuvo a buena parte de su flota en tierra, reduciendo su capacidad operativa.
Los representantes de la Argentina en la ITB Berlín, que durará hasta el jueves inclusive, también mantuvieron reuniones y acercamientos con otras empresas para sumar destinos o reforzar rutas preexistentes. Por ejemplo Ricardo Sosa se reunió con autoridades de Egyptair, con el objetivo de sumar a El Cairo como destino internacional al que se pueda viajar desde la Argentina. Mientras tanto, el ministro de Turismo, Matías Lammens, tiene una reunión prevista para mañana con autoridades de la aerolínea alemana Lufthansa, con el objetivo en este caso de sumar un vuelo más por semana y así llegar a las siete operaciones semanales de la empresa en el país.
Argentina-Etihad Airways agreement
Argentina agrees air connection with Asia
Argentina seeks the first non-stop air route to Asia through an agreement with Etihad Airways. The official airline of the United Arab Emirates wants to open a non-stop connection between Abu Dhabi and Buenos Aires. The final decision will be made this year, 2023. Etihad Airlines already makes a non-stop flight from Abu Dhabi to São Paulo, Brazil, and now wants to add another to Argentina. Etihad Airlines currently has a non-stop flight from Abu Dhabi to São Paulo, Brazil, and now wants to add another to Argentina. Etihad Airways is the official airline of the United Arab Emirates that would generate high-end Emirati traffic and the rest of Asia.
The Executive Secretary of Inprotur, Ricardo Sosa, met with the Vice President for the Americas and Europe of Etihad Airways, Edward Fitheringham, to present the proposal for flights from Abu Dhabi to Argentina. The meeting was held at the airline’s stand within the framework of the ITB Berlin 2023 Tourism Fair, in Germany. Ricardo Sosa explained that the airline “already flew to São Paulo (Brazil) ten years ago and now with a new administration it contemplates the vision of reopening its network to South America. On this occasion Argentina in a destination that is in its potential expansion plans, where the possibility of it being the first non-stop flight in history between Argentina and Asia would be given, since those currently existing make previous stops in other countries. It will improve the travel experience by eliminating stopovers and reducing flight time to the Asian market”.
During the meeting, Ricardo Sosa and his team reported the great advantages and potential that Argentina generates as a destination for Etihad, providing statistical information on all levels of tourism and business. The representative of the airline proposed to continue with a work agenda to continue developing the proposal and make a decision during this year.
The interest expressed by Etihad Airways in opening a new connection with Argentina at the Berlin Tourism Fair adds to another great announcement made in the same forum. Yesterday, the CEO of Qatar Airways, Akbar Al Baker, announced that the company will once again carry out flights to Argentina. The Argentine route was one of the 11 destinations that the airline had suspended due to the pandemic. Qatar Airways already has a history in Argentina. The company landed in the country in July 2010 with a daily flight from Doha, with an intermediate stopover in São Paulo, to Ezeiza. The operation was maintained every day with good performance until the Qatari airline decided to abandon the connection in the midst of the coronavirus pandemic, the airline suspended the route between Doha and Buenos Aires at the end of August 2020. However, after the pandemic Qatar Airways restarted its flights to São Paulo but not to Buenos Aires. Among the causes of this refusal is the dispute that he had for nearly two years with Airbus, as a result of painting problems in the A350 planes that the airline had bought from the French manufacturer, and that kept a good part of its fleet. on land, reducing its operational capacity.
The representatives of Argentina at the ITB Berlin, which will last until Thursday inclusive, also held meetings and approaches with other companies to add destinations or reinforce pre-existing routes. For example, Ricardo Sosa met with authorities from Egyptair, with the aim of adding Cairo as an international destination to which one can travel from Argentina. Meanwhile, the Minister of Tourism, Matías Lammens, has a meeting scheduled for tomorrow with authorities from the German airline Lufthansa, with the objective in this case of adding one more flight per week and thus reaching seven weekly operations for the company in the country.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Argentina.gob.ar/inprotur / Etihad.com / Airgways.com AW-POST: 202303082122AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
Lanzamiento pasajes promocionales a destinos nacionales
Flybondi Líneas Aéreas ha anunciado a partir del 08/03 y hasta el 14/03 la promoción de viajes de cabotaje en tres (3) cuotas sin interés* para volar a todos sus destinos nacionales desde Marzo 2023 a Febrero de 2024. La promoción es hasta agotar stock.
La compañía ha puesto en vigencia para adquirir los pasajes en la web de Flybondi con las mejores tarifas para viajar desde y hacia Buenos Aires a Bariloche, Corrientes, Córdoba, Jujuy, Mendoza, Neuquén, Posadas, Iguazú, Salta, Santiago del Estero, Trelew, Tucumán, Puerto Madryn, Ushuaia, El Calafate y Comodoro Rivadavia. La promo también aplica para sus cuatro rutas interprovinciales: Córdoba—Bariloche, Córdoba—Neuquén, Córdoba—Salta y Córdoba—Mendoza. Además, las cuotas sin interés son válidas para compras de Ultrapases, uno de los productos estrellas de la aerolínea, que incluye cinco (5) pasajes ida y vuelta para todos los destinos nacionales con descuentos exclusivos y para aquellos que quieran regalar una Gift Card.
Flybondi en números Comenzó a operar en Argentina en 2018 y ya transportó a más de 6.000.000 personas. El 20% de sus pasajeros son personas que vuelan en avión por primera vez en su vida. Tiene una flota de doce aviones Boeing 737-800 Next Generation con 189 asientos de única clase. Vuela a 17 destinos domésticos: Buenos Aires, Bariloche, Corrientes, Córdoba, Jujuy, Mendoza, Neuquén, Posadas, Iguazú, Salta, Santiago del Estero, Trelew, Tucumán, Puerto Madryn, Ushuaia, El Calafate y Comodoro Rivadavia. Actualmente vuela a tres destinos internacionales en Brasil: Río de Janeiro, San Pablo y Florianópolis. Tiene una cuota de mercado doméstica del 21% y cuota de mercado internacional 9% a Febrero 2023. Gracias a la libertad de volar, su propósito fundacional, más de 6.000.000 de pasajeros ya viajaron en la low cost de forma eficiente, segura y con tarifas bajas.
Flybondi Promotions trips
Launch promotional passages to national destinations
Flybondi Líneas Aéreas has announced from 08/03 and until 14/03 the promotion of cabotage trips in three (3) installments without interest* to fly to all its national destinations from March 2023 to February 2024. The promotion is while supplies last.
The company has put in force to acquire the tickets on the Flybondi website with the best rates to travel from and to Buenos Aires to Bariloche, Corrientes, Córdoba, Jujuy, Mendoza, Neuquén, Posadas, Iguazú, Salta, Santiago del Estero, Trelew , Tucumán, Puerto Madryn, Ushuaia, El Calafate and Comodoro Rivadavia. The promo also applies to its four interprovincial routes: Córdoba—Bariloche, Córdoba—Neuquén, Córdoba—Salta and Córdoba—Mendoza. In addition, fees without interest are valid for Ultropasse purchases, one of the stars of the airline, which includes five (5) round trip tickets for all national destinations with exclusive discounts and for those who want to give a Gift Card.
Flybondi in numbers He began operating in Argentina in 2018 and already transported more than 6,000,000 people. 20% of their passengers are people who fly by plane for the first time in their life. It has a fleet of twelve Boeing 737-800 Next Generation with 189 class seats. Fly to 17 domestic destinations: Buenos Aires, Bariloche, Corrientes, Córdoba, Jujuy, Mendoza, Neuquén, Posadas, Iguazú, Salta, Santiago del Estero, Trelew, Tucumán, Puerto Madryn, Ushuaia, El Calafate and Comodoro Rivadavia. He currently flies to three international destinations in Brazil: Rio de Janeiro, San Pablo and Florianopolis. It has a domestic market share of 21% and international market share 9% to February 2023. Thanks to the freedom to fly, its founding purpose, more than 6,000,000 passengers have already traveled in the low cost efficiently, safe and With low rates.
DATA
*Abonando con tarjeta de crédito Visa, Mastercard y Cabal emitidas en Argentina. *Paying with Visa, Mastercard and Cabal Credit card issued in Argentina.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Flybondi.com / Airgways.com AW-POST: 202303081830AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
American Airlines busca igualar sueldos a Delta Air Lines
El CEO de American Airlines, Robert Isom, dijo que la compañía está preparada para igualar los aumentos salariales que Delta Air Lines ha implementado. Los sindicatos de aerolíneas están buscando grandes aumentos salariales después de que las conversaciones contractuales se estancaron durante Covid. Los pilotos de Delta ratificaron la semana pasada un contrato de cuatro años con un 34% en aumentos acumulados.
American Airlines está preparado para aumentar los salarios de los pilotos para que coincidan con los de los pilotos en un nuevo contrato, incluidos aumentos salariales acumulados del 40% en un acuerdo de cuatro años, dijo el CEO Robert Isom en un mensaje a los pilotos.
La semana pasada, Delta se convirtió en la primera de las aerolíneas más grandes de Estados Unidos en Llegar a un nuevo contrato con sus 15.000 pilotos. Ratificaron un acuerdo de cuatro años que les otorga aumentos acumulativos del 34% y otras mejoras en la calidad de vida. El acuerdo prepara el escenario para que otras aerolíneas y sindicatos lleguen a acuerdos.
La caída de los viajes por Covid detuvo las negociaciones contractuales, y las conversaciones fueron tensas cuando la demanda volvió a medida que los pilotos buscaban mejores compensaciones y horarios.
«Permítanme ser claro, American está preparada para igualar las tasas salariales de Delta y proporcionar a los pilotos de American la misma fórmula de participación en las ganancias que los pilotos de Delta», dijo Robert Isom en el mensaje a los pilotos, enviado el Martes 07/03. Un acuerdo podría incluir aumentos salariales del 21% en el primer año del contrato, dijo Isom. Teniendo en cuenta las contribuciones 401 (k) más altas al final de un acuerdo de cuatro años, un Capitán que vuele aviones de fuselaje estrecho ganaría US$ 475.000 en la parte superior de la escala, un aumento de US$ 135.000 del salario actual, mientras que los Capitanes más antiguos de aviones de fuselaje ancho ganarían US$ 590.000 por año, un aumento de US$ 170.000 desde hoy.
Robert Isom también prometió una mejor programación y más certeza sobre cuándo volarían los pilotos. Los pilotos de toda la industria se han quejado de los frecuentes cambios de horario durante el difícil camino de las aerolíneas para reconstruir los horarios para satisfacer la alta demanda de viajes. Los aviadores también han sido Robert Isom también prometió una mejor programación y más certeza sobre cuándo volarían los pilotos. Los pilotos de toda la industria se han quejado de los frecuentes cambios de horario durante el difícil camino de las aerolíneas para reconstruir los horarios para satisfacer la alta demanda de viajes.
American Pilot salary increase
American Airlines seeks to match Delta Air Lines
The American Airlines CEO, Robert Isom, said the company is prepared to match the salary increases that Delta Air Lines has implemented. Airline unions are looking for large salary increases after contractual conversations stagnated during Covid. Delta pilots ratified last week a four year contract with 34% in accumulated increases.
American Airlines is prepared to increase the salaries of the pilots to coincide with those of the pilots in a new contract, including accumulated salary increases of 40% in a four year agreement, said CEO Robert Isom in a message to the pilots.
Last week, Delta became the first of the largest airlines in the United States to reach a new contract with its 15,000 pilots. They ratified a four year agreement that gives them cumulative increases of 34% and other improvements in the quality of life. The agreement prepares the scenario so that other airlines and unions reach agreements.
The fall of the Covid trips stopped the contractual negotiations, and the conversations were tense when the demand returned as the pilots sought better compensation and schedules.
«Allow me to be clear, American is prepared to match Delta’s salary rates and provide American pilots for the same participation formula in the profits as Delta’s pilots», Robert Isom said in the message to the pilots, sent on Tuesday 03/07. An agreement could include 21% salary increases in the first year of the contract, Isom said. Taking into account contributions 401 (k) higher at the end of a four year agreement, a captain who flies narrow fuselage aircraft would earn US$ 475,000 at the top of the scale, an increase of US$ 135,000 of the current salary, While the oldest captions of wide fuselage aircraft would earn US$ 590,000 per year, an increase of US$ 170,000 from today.
Robert Isom also promised a better program and more certainty about when the pilots would fly. The pilots of the entire industry have complained about the frequent schedule changes during the difficult path of airlines to rebuild the schedules to meet the high travel demand. The aviators have also been Robert Isom also promised a better programming and more certainty about when the pilots would fly. The pilots of the entire industry have complained about the frequent schedule changes during the difficult path of airlines to rebuild the schedules to meet the high travel demand.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Aa.com / Airgways.com AW-POST: 202303081348AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
Northern Pacific Airways, con sede en Alaska, ha anunciado que lanzará operaciones inaugurales con servicio entre el sur de California y Las Vegas a partir del 4 de Junio de 2023. La startup operará la ruta inuagural Ontario/ONT—Las Vegas/LAS con una frecuencia semanal (1Frq/S) utilizando un Boeing 757-200.
Los planes originalmente descritos por Northern Pacific habían requerido el uso de 757-200 restaurados para conectar aeropuertos secundarios en los Estados Unidos continentales con Asia, la aerolínea citó previamente la demanda acumulada en Japón y Corea del Sur, a través de Anchorage (ANC). Pero la aerolínea, una aerolínea hermana del operador regional de Alaska Ravn, luego giró de estrategia en Agosto de 2022 y dijo que operaría primero desde ONT a destinos mexicanos. Ahora, una ruta doméstica de corta distancia en Estados Unidos marcará la entrada en servicio del Pacífico Norte. «La aerolínea ahora tiene un horario de vuelo en vivo, boletos comprables y aviones restaurados listos para partir, y no puedo esperar a que los pasajeros se reúnan con nuestro equipo a bordo y vuelen con nosotros. Sé que nuestros vuelos de escapada de fin de semana serán una forma increíblemente conveniente y rentable para que las personas se diviertan en la capital mundial del entretenimiento, Las Vegas», dijo el CEO Rob McKinney en un comunicado.
Northern Pacific competirá con Southwest Airlines en la ruta ONT-LAS, que no es servida sin escalas por ninguna otra aerolínea. Northern Pacific señala en su sitio web que todavía está trabajando en detalles sobre el servicio de Asia, pero la compañía ahora describe sus planes de Asia como vuelos entre puntos en el este de Asia, lo que indica que los vuelos dentro de Asia y dentro de los Estados Unidos tienen prioridad sobre los intentos de lanzar un servicio transpacífico de una sola parada o vuelos a México.
No se mencionan los planes para vuelos transpacíficos a través de Anchorage/ANC, ni del servicio entre Estados Unidos y México en el anuncio de la aerolínea sobre la ruta Ontario-Las Vegas. Northern Pacific ha recibido la aprobación del Departamento de Transporte (DOT) de Estados Unidos para servir a todos los países cubiertos por los acuerdos existentes de Cielos Abiertos de los Estados Unidos.
Northern Pacific will start operations US
Launch service ONT-LAS with Boeing 757-200
Northern Pacific Airways, based in Alaska, has announced that it will launch inaugural operations with service between southern California and Las Vegas from June 4, 2023. The startup will operate the inuagural route Ontario/ONT—Las Vegas/LAS with a Weekly frequency (1frq/s) using a Boeing 757-200.
The plans originally described by Northern Pacific had required the use of 757-200 restored to connect secondary airports in the continental United States with Asia, the airline previously cited the accumulated demand in Japan and South Korea, through Anchrage (ANC). But the airline, a sister airline of the regional operator of Alaska Ravn, then turned strategy in August 2022 and said it would operate first from Ont to Mexican destinations. Now, a short distance domestic route in the United States will mark the entry into the North Pacific service. «The airline now has a live flight schedule, buyable tickets and restored aircraft ready to leave, and I can’t wait for passengers to meet our team on board and fly with us. I know that our running flights of end of end of Week will be an incredibly convenient and profitable way for people to have fun in the world capital of entertainment, Las Vegas», said CEO Rob McKinney in a statement.
Northern Pacific will compete with Southwest Airlines on the Ont-Las Route, which is not served without scales by any other airline. Northern Pacific points out on its website that it is still working on details about the Asia service, but the company now describes its plans of Asia as «flights between points in East Asia, indicating that flights inside Asia and inside From the United States, they have priority over attempts to launch a single stop or flights to Mexico.
Transpacific flight plans are not mentioned through Anchorage/ANC, or the service between the United States and Mexico in the announcement of the airline on the Ontario-Las Vegas route. Northern Pacific has received the approval of the United States Department of Transportation (DOT) to serve all countries covered by existing open skies agreements in the United States.
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A partir de finales de Mayo 2023, Mobile, Alabama (AL) tendrá una nueva conexión aérea directa a Orlando de Avelo Airlines. La conexión desde el Aeropuerto Internacional Mobile/BFM en el Brookley Aeroplex al Aeropuerto Internacional Orlando/MCO es un gran desarrollo para la terminal comercial de pasajeros existente en Brookley. La terminal, construida para atender a aerolíneas de bajo costo, no ha ofrecido un servicio comercial regular desde mediados de 2020, cuando Frontier Airlines cerró una ruta a Orlando.
«El anuncio de hoy de Avelo Airlines es un gran paso para el Aeropuerto Internacional de Mobile. No solo estamos volando desde el centro de la ciudad nuevamente, sino que la opción de vuelo asequible sin escalas a Orlando International mejorará la calidad de vida de nuestros ciudadanos», dijo la Alcaldesa Sandy Stimpson.
Jim Olson, Jefe de Comunicaciones de Avelo, dijo que después de un vuelo inaugural el Miércoles el 31 de Mayo de 2023, Avelo volará un Boeing 737 de Orlando a Mobile y regresará con dos frecuencias semanales (2Frq/S) los Jueves y Domingos. Las tarifas introductorias comienzan en US$ 29; la tarifa introductoria debe reservarse antes del 17 de Marzo de 2023 en vuelos que tengan lugar antes del 6 de Septiembre de 2023. Se pueden aplicar cargos adicionales «por equipaje de mano y documentado, asientos asignados y otros servicios opcionales». Los vuelos se pueden reservar en http://www.aveloair.com.
Avelo, fundada hace poco menos de dos años, ahora sirve a 36 mercados en 22 estados. Jim Olson dijo que la aerolínea busca inspirar viajes al enfatizar las bajas tarifas diarias en vuelos sin escalas. «Nos encantan los aeropuertos pequeños, rápidos y fáciles como el de Brookley», dijo.
Avelo punto a punto Avelo conecta Orlando con otros mercados, pero que no alienta a los clientes a reservar vuelos de conexión. Enfatiza los viajes sin escalas de punto a punto, dijo. «Uno de nuestros valores fundamentales es la simplicidad. Avelo, con sede en Houston, tiene cinco bases, pero no tenemos centros. Estamos creciendo muy rápido. Comenzamos hace menos de dos años con una base en Burbank y ahora tenemos cinco bases en todo el país. Cuando empecemos a volar, este será nuestro mercado o destino número 36. Comenzamos con tres aviones, tres 737, y ahora estamos en 14 con dos más por venir. Al final del día, hay muchas otras aerolíneas con muchas campanas y silbatos, pero la investigación de nuestro cliente nos muestra que lo que los clientes realmente quieren es una gran tarifa y alta confiabilidad», dijo Jim Olson. Poner énfasis en los vuelos directos reduce drásticamente la posibilidad de que se pierdan las maletas o que una conexión perdida cause retrasos, dijo.
Mobile Airport Mobile participa en un importante proyecto para cambiar el servicio comercial de pasajeros del Aeropuerto Regional de Mobile en el oeste de Mobile a un nuevo Aeropuerto Internacional de Mobile en el Brookley Aeroplex. La nueva ubicación ofrece una conexión cercana a la Interestatal 10, proximidad al centro de la ciudad y un acceso mucho más fácil para los clientes potenciales en el condado de Baldwin. Como parte del proceso de probar que el intercambio era factible, la Autoridad Aeroportuaria de Mobile abrió una pequeña terminal de pasajeros en Brookley en 2019, una adaptada a las necesidades de las aerolíneas de tarifas bajas. Frontier proporcionó las conexiones iniciales, pero la aerolínea se retiró en 2020 a medida que los viajes aéreos se marchitaron durante la pandemia de COVID-19. Desde entonces, la terminal ha visto negocios esporádicos: algunos vuelos chárter y algunos vuelos de transporte que transportan trabajadores de Airbus entre operaciones en Mobile y Canadá. En Diciembre 2022 se llevó a cabo una inauguración de la nueva terminal internacional a gran escala que se espera que abra en 2025. Los funcionarios locales tienen la esperanza de que el servicio de Avelo en Orlando sea el primero de muchos desarrollos positivos entre ahora y entonces.
«No podríamos estar más emocionados por eso. Sabemos que va a funcionar. Queremos que Mobile inspire a Avelo respondiendo», dijo Elliot Maisel, Presidente de la Junta de la Autoridad Aeroportuaria de Mobile.
«Apoyemos a Avelo Airlines poniendo mejillas en los asientos. Creo que las perspectivas son muy buenas. Creo que si la comunidad responde al servicio en Orlando, creo que hay una oportunidad para que Mobile se expanda con ellos a medida que continúan creciendo. Hay otros lugares a los que sirven que nos interesan mucho y que son muy solicitados por los clientes de nuestra región. Por ejemplo, Chicago, Baltimore, todos esos son lugares donde tienen una presencia significativa. E incluso otros lugares en Florida. Así que la oportunidad ciertamente está ahí, creo, para expandirse», dijo el Presidente de MAA, Chris Curry. Cree que si la respuesta es buena, Avelo podría agregar vuelos a otros mercados a los que sirve.
Avelo will premiere Mobile
Mobile who receives direct flights from Orlando
From the end of May 2023, Mobile, Alabama (AL) will have a new direct air connection to Orlando de Avelo Airlines. The connection from the Mobile International Airport/BFM in the Brookley Aeroplex to the Orlando International Airport/MCO is a great development for the commercial passenger terminal in Brookley. The terminal, built to serve low cost airlines, has not offered a regular commercial service since mid 2020, when Frontier Airlines closed a route to Orlando.
«Today’s announcement of Avelo Airlines is a great step for the Mobile International Airport. We are not only flying from the city center again, but the affordable flight option without scales to Orlando International will improve the quality of life of our Citizens», said Mayor Sandy Stimpson.
Jim Olson, Chief of Communications of Avelo, said that after an inaugural flight on Wednesday on May 31, 2023, Avelo will fly a Boeing 737 from Orlando to Mobile and will return with two weekly frequencies (2Frq/S) on Thursdays and Sundays. Introductory rates begin at US$ 29; The introductory rate must be reserved before March 17, 2023 on flights that take place before September 6, 2023. Additional charges can be applied «by hand and documented luggage, assigned seats and other optional services». Flights can be reserved at http://www.avelooir.com.
Avelo, founded a little less than two years ago, now serves 36 markets in 22 states. Jim Olson said the airline seeks to inspire trips by emphasizing the low daily rates on non scales flights. «We love small, fast and easy airports like Brookley’s», he said.
Avelo point to point Avelo connects Orlando with other markets, but that does not encourage customers to reserve connection flights. He emphasizes the non scales trips to point, he said. «One of our fundamental values is simplicity. Avelo, based in Houston, has five bases, but we have no centers. We are growing very fast. We have less than two years ago with a base in Burbank and now we have five bases throughout the entire Country. When we start flying, this will be our market or destination number 36. We start with three planes, three 737, and now we are in 14 with two more to come. At the end of the day, there are many other airlines with many bells and whistles, But our client’s research shows us that what customers really want is a great rate and high reliability», said Jim Olson. Emphasis on direct flights drastically reduces the possibility of luggage or lost connection causing delays, he said.
Mobile Airport Mobile participates in an important project to change the commercial passenger service of the Mobile Regional Airport in western Mobile to a new Mobile International Airport at the Brookley Aeroplex. The new location offers a connection close to interstatal 10, proximity to the city center and much easier access for potential customers in Baldwin County. As part of the process of proveing that the exchange was feasible, Mobile’s airport authority opened a small passenger terminal in Brookley in 2019, one adapted to the needs of low rates airlines. Frontier provided the initial connections, but the airline was removed in 2020 as air trips wilt during the Covid-19 pandemic. Since then, the terminal has seen sporadic businesses: some charter flights and some transport flights transported by Airbus workers between Operations in Mobile and Canada. In December 2022, an inauguration of the new large scale international terminal was carried out that is expected to open in 2025. Local officials hope that the Avelo service in Orlando will be the first of many positive developments between now and then .
«We could not be more excited about that. We know that it will work. We want Mobile to inspire Avelo responding», said Elliot Maisel, President of the Mobile Airport Authority Board.
«Let’s support Avelo Airlines by putting cheeks in the seats. I think the perspectives are very good. I think that if the community responds to the service in Orlando, I think there is an opportunity for Mobile to expand with them as they continue to grow. There are other places to which they serve that we are very interested and which are very requested by the clients of our region. For example, Chicago, Baltimore, all those are places where they have a significant presence. And even other places in Florida. So the opportunity is certainly there, I believe, to expand», said Maa’s President Chris Curry. He believes that the answer is good, Avelo could add flights to other markets to which it serves.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Aveloair.com / Mobileairportauthority.com/aeroplex / Airgways.com AW-POST: 202303081158AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
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