Swiss Air Lines incorporará Embraer E2
AW | 2018 11 12 21:05 | AIRLINES
La matriz Swiss International Air Lines adquirirá E190-E2 para su filial Helvetic Airways
Swiss International Air Lines incorporará partir del próximo año 2019 la nueva generación de aeronaves Embraer E190-E2 (Etapa 2). Las aeronaves bajo régimen de leasing por largo tiempo serán destinados a la flota tanto de Swiss Air Lines como de su filial Helvetic Airways de Suiza.
Helvetic Airways ha solicitado Embraer E190-E2 (12) que se entregarán a partir de 2019. Swiss Air Lines, por su parte adquirirá ocho (8) que se emplearán en rutas cortas europeas. La configuración todavía no está estimada.
Los Embraer Etapa 2 (E2) son la nueva segunda generación del famoso avión de pasajeros Embraer ERJ-190/195, incorporando nueva planta motriz Pratt & Whitney y alas rediseñadas aportando mejor aerodinamia y ahorro de combustible, lo que significa que utilizan aproximadamente un 17% menos de queroseno que la generación anterior. La modernización de la cabina ha sido rediseñada. Norwegian Widerøe recibió la primera unidad este año, siendo cliente de lanzamiento.
Swiss Air Lineas actualmente alquila cuatro Embraer 190 de la primera generación a Helvetic Airways. Después de la entrega de los E2, Helvetic Airways dará de baja comercial los E190-100, al igual que los Fokker 100 (5). 
Swiss Air Lines will incorporate Embraer E2
The Swiss International Air Lines parent company will acquire E190-E2 for its subsidiary Helvetic Airways
Swiss International Air Lines will incorporate the next generation of aircraft Embraer E190-E2 (Stage 2) starting next year 2019. The aircraft under a long-term leasing regime will be destined to the fleet of both Swiss Air Lines and its subsidiary Helvetic Airways of Switzerland.
Helvetic Airways has requested Embraer E190-E2 (12) to be delivered from 2019. Swiss Air Lines, for its part will acquire eight (8) to be used in European short routes. The configuration is not yet estimated.
The Embraer Stage 2 (E2) are the new second generation of the famous Embraer passenger aircraft ERJ-190/195, incorporating new Pratt & Whitney power plant and redesigned wings providing better aerodynamics and fuel economy, which means that they use approximately 17 % less kerosene than the previous generation. The modernization of the cabin has been redesigned. Norwegian Widerøe received the first unit this year, being a launch customer.
Swiss Air Lineas currently rents four Embraer 190 from the first generation to Helvetic Airways. After the delivery of the E2, Helvetic Airways will cancel the E190-100 commercial, as well as the Fokker 100 (5). A \ W
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SOURCE: Airgways.com
DBk: Embraer.com / Helvetic.com / Swissair.com
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Airshow China cierra con millonarios acuerdos
Gobierno Países Bajos estudia opciones alternativas de mudar Aeropuerto Schiphol
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De Internationale Luchthaven Amsterdam–Schiphol bereikt de grens van zijn mogelijkheden in de wijk Haarlemmermeer. Een transfer in de zee voor de kust van IJmuiden lijkt de enige groeimogelijkheid. Een ontmoeting van honderd inwoners met het nieuwe hoofd van Schiphol, Dick Benschop, heeft geresulteerd in claims tegen de voortdurende groei van een van Europa’s meest kritieke luchthavens in Europa.
La aerolínea Iberia deberá acordar con Bruselas para salir de la encrucijada del Brexit
Sin importar dónde tenga la compañía la sede social o fiscal, las decisiones de la aerolínea española muchas veces se toman en otras latitudes. A menos de cinco meses de la fecha prevista del Brexit, el 29 Marzo 2019, el gobierno británico y la Unión Europea no ha llegado aún a un acuerdo de divorcio.
Los accionistas principales del IAG Group son Qatar Airlines como el máximo accionista con un 21,5% de los títulos de International Airlines Group (IAG), propietario de las aerolíneas Iberia, British Airways, entre otras líneas aéreas del grup. Aún así, los efectos locales del Brexit obligan a Londres y Bruselas a que lleguen a un acuerdo que evite barreras al transporte aéreo tras el post-Brexit. «Seguimos confiando en que se alcanzará un acuerdo global sobre transporte aéreo entre la Unión Europea y el Reino Unido», dijo el grupo en un breve comunicado./arc-anglerfish-tgam-prod-tgam.s3.amazonaws.com/public/6SVD46LOR5FAHDQ5I7VUFWFTKU)
The Brexit is forcing the multinational company Airlines International Group (IAG), the parent company of Iberia, to demonstrate its «Spanishness». Born from the merger of Iberia and British in 2010, IAG is also the owner of the Spanish low cost carrier Vueling and the Irish company Aer Lingus. No matter where the company has its headquarters or tax office, the decisions of the Spanish airline are often made in other latitudes. Less than five months before the scheduled date of Brexit, on March 29, 2019, the British government and the European Union have not yet reached a divorce agreement.
La aerolínea indonesi a Merpati Airlines reestructura la deuda para volver a volar
AW | 2018 11 12 12:01 | AIRLINES
Austrian Airlines incorpora cuatro Bombardier Q400 provenientes de filial Swiss Air Lines
un contrato de arrendamiento wetlease. La incorporación de la primera aeronave se introdujo a finales de Octubre 2018, mientras que los otros tres Bombardier Q400 están programados gradualmente en la primera mitad de 2019, informaron en un comunicado desde Austrian Airlines. «No lo haremos fácil para los de bajo costo en Viena. Estamos bien preparados en el lado del servicio y muy bien posicionados con nuestra red de rutas mundial», dice Andreas Otto, CEO de Austrian Airlines.
Austrian recovers Q400’s for its fleet
1.3 million passengers. In the period January-October 2018 the Austrian airline transported more than 11.9 million passengers, an increase of 8.6% year-on-year. A \ W
Arriba segundo Boeing 737-800 para Norwegian Air Argentina
El arribo del Boeing 737-800 LV-IQZ continuará con el patrón de imagen corporativa con los famosos retratos de personajes emblemáticos. La deriva aloja al científico español Santiago Ramón y Cajal, quien en 1906 recibió el premio Nobel de Medicina en reconocimiento por su trabajo sobre la estructura del sistema nervioso. Por otro lado, la aerolínea planea anunciar la incorporación de un segundo personaje para la deriva del segundo avión incorporado.
Detalles del Flight Data Record (FDR) del vuelo JT-610
Los registros de las conversaciones del piloto Capt. Bhavye Suneja se revelaron después de que se descubrieron casi dos semanas del accidente del vuelo de Lion Air al analizar el Flight Data Record (FDR). La señal de la caja negra de la grabadora de voz de cabina (CVR) de Lion Air PK-LQP ya no se detecta. Pero la búsqueda de CVR continuó a pesar de que Basarnas terminó la búsqueda de víctimas.
