AW | 2024 08 21 13:18 | AIRLINES

Low cost promociona 60% retorno en ticket aéreos

Flybondi, la aerolínea low cost de Argentina, presenta “Todo lo que das, vuelve”, una ventajosa promoción en pasajes aéreos con la compra de un viaje, la aerolínea retorna el 60% del valor para tu próxima compra. Además, como bonus track, si el cliente es miembro de Club Flybondi suma un 10% extra.

La promoción de descuento comienza a partir del Lunes 20/08 y finaliza el Domingo 1 de Septiembre de 2024 en la web Flybondi.com. La oferta incluye la compra de un pasaje aéreo para volar entre el 1 de Diciembre de 2024 al 1 de Julio del 2025, lo que incluye un voucher equivalente al 60% del valor de la compra, sin tope de reintegro, para utilizar en tu próximo viaje.

Una vez que se utilice los vuelos asociados a tu reserva, se te enviará un voucher dentro de los siguientes 15 días hábiles que podrás canjear cuando quieras y tendrá una vigencia de 18 meses. El cliente lo podrá emplear para nuevos viajes, a nombre de cualquier pasajero y para cualquiera de las 26 rutas que vuela Flybondi. El voucher serve además para comprar lugar para equipaje, marcación de asiento u otro servicio, también suma al valor del voucher. Para más información para conocer la promoción se puede ingresar a flybondi.com/ar/vuelve.

Flybondi vuela a 19 destinos nacionales y 3 destinos internacionales, a través de 26 rutas que incluyen 18 domésticas desde y hacia Buenos Aires, 5 interprovinciales y 3 internacionales. Gracias a la libertad de volar, su propósito fundacional, más de 11.000.000 de pasajeros ya viajaron en la low cost y el 20% de los pasajeros de la aerolínea son personas que volaron por primera vez en su vida.

Flybondi en números
Flybondi inició sus opeeraciones en Argentina en 2018 y actualmente ha transportado a más de 11.000.000 personas. El 20% de sus pasajeros son personas que vuelan en avión por primera vez en su vida.

La flota actual de aviones correspondde a quince unidades Boeing 737-800 Next Generation configurados para 189 asientos de única clase. Posee una red de 19 destinos domésticos: Buenos Aires, Bariloche, Corrientes, Córdoba, Jujuy, Mendoza, Mar del Plata, Neuquén, Posadas, Iguazú, Salta, Santiago del Estero, San Juan, Trelew, Tucumán, Puerto Madryn, Ushuaia, El Calafate y Comodoro Rivadavia. Actualmente vuela a tres destinos internacionales en Brasil: Río de Janeiro, San Pablo y Florianópolis. Actualmente, tiene una cuota de mercado doméstica del 22% y 4% de cuota de mercado regional a Julio 2024.

Flybondi mega promotion 60%

Low cost promotes 60% return on airline tickets

Flybondi, the low cost airline from Argentina, presents “Everything you give, comes back”, an advantageous promotion on airline tickets with the purchase of a trip, the airline returns 60% of the value for your next purchase. In addition, as a bonus track, if the client is a member of Club Flybondi, an extra 10% is added.

The discount promotion begins on Monday 08/20 and ends on Sunday 09/1/2024 on the Flybondi.com website. The offer includes the purchase of an airline ticket to fly between December 1, 2024 and July 1, 2025, which includes a voucher equivalent to 60% of the purchase value, with no refund limit, to use on your next trip.

Once the flights associated with your reservation are used, you will be sent a voucher within the next 15 business days that you can redeem whenever you want, and will be valid for 18 months. The client can use it for new trips, in the name of any passenger, and for any of the 26 routes that Flybondi flies. The voucher can also be used to buy luggage space, seat markings or other services, and also adds to the value of the voucher. For more information on the promotion, you can visit flybondi.com/ar/vuelve.

Flybondi flies to 19 national destinations and 3 international destinations, through 26 routes that include 18 domestic routes to and from Buenos Aires, 5 interprovincial routes, and 3 international routes. Thanks to the freedom to fly, its founding purpose, more than 11,000,000 passengers have already traveled on the low-cost airline and 20% of the airline’s passengers are people who flew for the first time in their lives.

Flybondi in numbers
Flybondi began operations in Argentina in 2018 and has currently transported more than 11,000,000 people. 20% of its passengers are people who are flying for the first time in their lives.

The current fleet of aircraft consists of fifteen Boeing 737-800 Next Generation units configured for 189 single-class seats. It has a network of 19 domestic destinations: Buenos Aires, Bariloche, Corrientes, Córdoba, Jujuy, Mendoza, Mar del Plata, Neuquén, Posadas, Iguazú, Salta, Santiago del Estero, San Juan, Trelew, Tucumán, Puerto Madryn, Ushuaia, El Calafate and Comodoro Rivadavia. It currently flies to three international destinations in Brazil: Rio de Janeiro, São Paulo, and Florianópolis. It currently has a domestic market share of 22% and a regional market share of 4% as of July 2024.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Flybondi.com / Airgways.com
AW-POST: 202408211318AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
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AW | 2024 08 21 10:55 | AIRLINES

Low cost canadiense buscará protección de bancarrota

La aerolínea Canada Jetlines ha anunciado el cese de operaciones comerciales, previendo acogerse a la Ley de Quiebras debido a la crisis financiera. La compañía aérea volaba a destinos en Canadá y Estados Unidos. La línea aérea fundada en 2013, inició operaciones comerciales el 22 de Septiembre 2022.

Fundada en 2013 como una posible aerolínea chárter, Canada Jetlines representó solo una fracción de los vuelos programados a destinos de sol, calificaba. El cierre también subraya los desafíos de administrar una aerolínea en un país vasto con una población difusa y solo unos pocos centros clave de viajes aéreos.

La Portavoz de la aerolínea low cost, Erica Dymond, mencionó en un comunicado: “La empresa ha buscado todas las alternativas de financiación disponibles, incluidas transacciones estratégicas y financiación mediante capital y deuda. Desafortunadamente, a pesar de estos esfuerzos, la empresa no ha podido obtener la financiación necesaria para continuar con sus operaciones en este momento”.

«Cada vez que un nuevo jugador quiere entrar en el mercado, solo hay una certeza: va a perder dinero durante los primeros ocho, nueve, 10 meses como mínimo, y tal vez incluso más. Así que necesitas una buena cuenta bancaria. Los principales jugadores jugarán el juego de cumplir con sus tarifas. Y si se reducen las tarifas por debajo de su costo, entonces esa es una receta para el fracaso a corto plazo. Es un mercado difícil», dijo Jacques Roy, Profesor de Gestión de Transporte en la escuela de negocios HEC Montreal. señalando que los viajeros de ocio son especialmente sensibles a los precios.

Canada Jetlines, Ltd., operada y con la marca Jetlines, fue una aerolínea canadiense con sede en Mississauga, Ontario. Operaba vuelos regulares y chárter en las Américas y el Caribe. La aerolínea lanzó su vuelo inaugural el 22 de Septiembre de 2022 desde Toronto/Pearson a Calgary. En Enero de 2023, Canada Jetlines detuvo los vuelos nacionales para centrarse en sus rutas de viaje al extranjero y en el alquiler de aviones. En Junio de 2024, Eddy Doyle dejó el cargo de consejero delegado. El 12 de Agosto de 2024, cuatro directores de la junta, incluida la Presidenta y Directora Ejecutiva Brigitte Goersch, renunciaron. El 15/08, la compañía detuvo todas las operaciones y dijo que buscaría la protección de los acreedores.

Canada Jetlines operaba una flota de cuatro (4) Airbus A320-200ceo, con una red de rutas que volaba a destinos como Estados Unidos, México y el Caribe, pero tras no poder conseguir el capital necesario de inversión decidió suspender sus operaciones pese a que se conoció que tiene previsto solicitar protección de sus acreedores aunque se desconoce hasta la fecha si aceptaron o no la solicitud. Hasta el Jueves 15/08, Jetlines realizaba unas pocas docenas de vuelos al mes desde Toronto a Miami y Orlando, Florida, así como a Cancún, México, según la firma de seguimiento de aviación Cirium.

Desde la crisis sanitaria mundial de la pandemia por el Covid-19 muchas aerolíneas se vieron afectadas provocando una crisis en la industria y el sector turístico sobre todo para las compañías aéreas de bajos presupuestos lo que marcó desde entonces el comienzo de una serie de declaraciones de bancarrotas que se han prolongado hasta la actualidad. La caída de Jetlines marca otra salida de aerolíneas de los cielos canadienses después del cierre de Lynx Air en Febrero 2024 y de la aerolínea de bajo costo Swoop en Octubre 2023, persistiendo las preocupaciones sobre la competencia interna. El cierre de la línea aérea subraya los desafíos de administrar una aerolínea en un país vasto con una población difusa y solo unos pocos centros clave de viajes aéreos. La suspensión de las operaciones el Jueves 15/08 deja en el mercado canadiense con un solo operador de bajo costo, Flair Airlines, junto con los las aerolíneas clásicas Air Canada, AirTransat, WestJet Airlines, Sunwing Airlines, propiedad de WestJet y Porter Airlines.

CANADA JETLINES
Canada Jetlines, que ha tenido problemas para despegar más de un puñado de aviones desde su vuelo inaugural el 22 de Septiembre de 2022. Fundada en 2013 como una posible aerolínea chárter, Canada Jetlines representó solo una fracción de los vuelos programados a destinos de sol, calificaba.

Octubre 2019 · La compañía con sede en Mississauga, Ontario, anunció que posponía su lanzamiento planeado para Diciembre 2019 y despedía a la mayoría de los empleados después de no poder asegurar el financiamiento requerido y perder socios inversores. El retraso terminó prolongándose durante casi tres años, gracias en parte a la pandemia de COVID-19. Ese revés de 2019 siguió a seis años de recaudación de fondos y, a pesar de que Ottawa elevó el techo de propiedad extranjera de las aerolíneas canadienses al 49 por ciento desde el 25 por ciento en 2018, lo que permitió un grupo más amplio de inversores.

Octubre 2022 · El ex Primer Ministro de Quebec, Jean Charest, dimitió de la JuntaDirectiva.

Enero 2023 · La línea aérea canadiense hizo una pausa en las rutas nacionales mientras la aerolínea se recentraba en los destinos de sol y en el alquiler de sus aviones, pero dijo en ese momento que su objetivo era reanudar los vuelos dentro del país ese otoño.

Marzo 2024 · Canada Jetlines perdió US$ 14,2 millones de Dólares en los 12 meses transcurridos entre Marzo 2023—Marzo 2024, aunque obtuvo beneficios en uno de los trimestres, según los documentos financieros. Los ingresos trimestrales oscilaron entre US$ 8 y 12 millones de Dólares.

31 Marzo 2024 · Jetlines tenía un déficit de US$ 38,3 millones de Dólares y un capital de trabajo negativo de US$ 14,9 millones de Dólares.

Abril 2024 · Jetlines cedió un par de aviones de fuselaje estrecho de Airbus a una aerolínea europea durante la mayor parte del año restante en un llamado arrendamiento con tripulación, en el que el arrendador proporciona la aeronave, la tripulación, el mantenimiento y el seguro para otra compañía. También desplegó dos aviones más para vuelos entre Marruecos y Europa Occidental en un acuerdo de tres meses con Air Arabia.

Mayo 2024 · Jetlines obtuvo un préstamo de US$ 2.000 millones de Dólares de Square Financial Investment Corp., un holding con sede en Mississauga propiedad del miembro de la Junta Directiva Reg Christian, quien fue nombrado Vicepresidente Ejecutivo como resultado.

10 Mayo 2024 · La compañía aérea dijo en los estados financieros que planeaba crecer a siete aviones para fin de año y 15 aviones para 2026.

30 Junio 2024 · Eddy Doyle renunció como CEO después de asumir el cargo en 2021.

15 Agosto 2024 · Canada Jetlines cancela operaciones aéreas y busca acogerse a la Ley de Quiebras.

Canada Jetlines ceases operations

Canadian low-cost airline to seek bankruptcy protection

Canada Jetlines has announced that it will cease commercial operations, planning to file for bankruptcy protection due to the financial crisis. The airline flew to destinations in Canada and the United States. The airline, founded in 2013, began commercial operations on September 22, 2022.

Founded in 2013 as a prospective charter airline, Canada Jetlines accounted for only a fraction of scheduled flights to sun-soaked destinations, it said. The closure also underscores the challenges of running an airline in a vast country with a diffuse population and only a few key air travel hubs.

The spokesperson for the low-cost airline, Erica Dymond, said in a statement: “The company has sought all available financing alternatives, including strategic transactions and equity and debt financing. Unfortunately, despite these efforts, the company has not been able to obtain the necessary financing to continue its operations at this time”.

«Any time a new player wants to come into the market, there’s only one certainty: they’re going to lose money for the first eight, nine, 10 months at the very least, and maybe even longer. So you need a good bank account. The major players will play the game of meeting their fares. And if you cut fares below your cost, then that’s a recipe for short-term failure. It’s a tough market», said Jacques Roy, Professor of Transportation Management at HEC Montreal business-school, noting that leisure travelers are especially price-sensitive.

Canada Jetlines, Ltd., operated and branded as Jetlines, was a Canadian airline headquartered in Mississauga, Ontario. It operated scheduled and charter flights in the Americas and the Caribbean. The airline launched its inaugural flight on September 22, 2022, from Toronto/Pearson to Calgary. In January 2023, Canada Jetlines stopped domestic flights to focus on its overseas travel routes and aircraft leasing. In June 2024, Eddy Doyle stepped down as CEO. On August 12, 2024, four board directors, including President and CEO Brigitte Goersch, resigned. On 08/15, the company stopped all operations and said it would seek creditor protection.

Canada Jetlines operated a fleet of four (4) Airbus A320-200ceo, with a route network flying to destinations such as the United States, Mexico, and the Caribbean, but after being unable to obtain the necessary investment capital, it decided to suspend its operations despite the fact that it was known that it plans to request protection from its creditors, although it is unknown to date whether or not they accepted the request. As of Thursday, August 15, Jetlines was operating a few dozen flights a month from Toronto to Miami and Orlando, Florida, as well as Cancun, Mexico, according to aviation tracking firm Cirium.

Since the global health crisis of the Covid-19 pandemic, many airlines have been affected, causing a crisis in the industry and the tourism sector, especially for low-budget airlines, which has since marked the beginning of a series of bankruptcy filings that have continued to this day. The fall of Jetlines marks another departure of airlines from Canadian skies after the closure of Lynx Air in February 2024 and the low-cost airline Swoop in October 2023, with concerns about domestic competition persisting. The closure of the airline underscores the challenges of managing an airline in a vast country with a diffuse population and only a few key air travel hubs. The suspension of operations on Thursday 15/08 leaves the Canadian market with only one low-cost operator, Flair Airlines, along with the traditional airlines Air Canada, AirTransat, WestJet Airlines, Sunwing Airlines, owned by WestJet, and Porter Airlines.

CANADA JETLINES
Canada Jetlines, which has struggled to get more than a handful of planes off the ground since its inaugural flight on Sept. 22, 2022. Founded in 2013 as a prospective charter airline, Canada Jetlines accounted for only a fraction of scheduled flights to sun destinations, qualified.

October 2019 · The Mississauga, Ontario-based company announced it was postponing its planned December 2019 launch and laying off most employees after failing to secure required financing and losing investment partners. The delay ended up stretching out for nearly three years, thanks in part to the COVID-19 pandemic. That 2019 setback followed six years of fundraising and despite Ottawa raising the foreign ownership ceiling for Canadian airlines to 49 percent from 25 percent in 2018, allowing for a broader pool of investors.

October 2022 · Former Quebec Premier Jean Charest has resigned from the Board of Directors.

January 2023 · The Canadian airline paused domestic routes as the airline refocused on sun destinations and leasing its aircraft, but said at the time that it aimed to resume domestic flights that fall.

March 2024 · Canada Jetlines lost US$ 14.2 million in the 12 months from March 2023-March 2024, though it turned a profit in one of the quarters, according to financial documents. Quarterly revenue ranged from US$ 8 million to US$ 12 million.

March 31, 2024 · Jetlines had a deficit of US$ 38.3 million and negative working capital of US$ 14.9 million.

April 2024 · Jetlines has loaned a pair of Airbus narrow-body jets to a European airline for most of the remaining year in a so-called wet lease, in which the lessor provides the aircraft, crew, maintenance and insurance for another company. It also deployed two more planes for flights between Morocco and Western Europe in a three-month deal with Air Arabia.

May 2024 · Jetlines secured a US$ 2 billion loan from Square Financial Investment Corp., a Mississauga-based holding company owned by board member Reg Christian, who was named executive vice president as a result.

May 10, 2024 · The airline said in financial statements that it planned to grow to seven aircraft by the end of the year and 15 aircraft by 2026.

June 30, 2024 · Eddy Doyle stepped down as CEO after taking over in 2021.

August 15, 2024 · Canada Jetlines cancels airline operations and seeks bankruptcy protection.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Jetlines.com / Airgways.com
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OWNERSHIP: Airgways Inc.
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