AW | 2016 05 03 15:45 | AIRLINES

La aerolínea China Eastern Airlines ha comprado 20 aviones Airbus A350 XWB valorados a precio de catálogo en 7.114 millones de dólares (6.170 millones de euros), según informa el consorcio aeronáutico europeo en un comunicado.

La empresa aeronáutica ha sobrepasado los 800 pedidos para su modelo A350 XWB. La aerolínea china opera una de las flotas más grandes de Airbus en el mundo, con cerca de 300 aviones del fabricante europeo en servicio.

El presidente de China Eastern Airlines, Liu Shaoyong, ha señalado que “la introducción del A350 XWB desempeñará un papel muy importante en el desarrollo de la capacidad de la compañía, la rentabilidad y en el despliegue de sus rutas internacionales de largo recorrido”.

El A350 XWB de cabina ancha y con una capacidad que se puede utilizar para medio y largo alcance cuenta con una autonomía de hasta 14.800 kilómetros. Airbus ha registrado 803 pedidos en firme para el A350 XWB de 43 clientes en todo el mundo, por lo que es uno de los aviones de fuselaje ancho de mayor éxito.

Por otra parte, la compañía americana Delta Airlines compró una participación del 3,55% de China Eastern Airlines por valor de 450 millones de dólares (406,6 millones de euros) en 2015, según ha informado la compañía. A\W

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SOURCE: noticiaslogisticaytransporte.com
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AW | 2016 05 03 05:18 | AIRLINES

Delta Airlines anunció la semana pasada compras de aviones de los fabricantes Bombardier y Airbus por más de 9,000 millones de dólares.

La aerolínea, con base en Atlanta, Georgia (EE. UU.), ha pedido 37 aeronaves A321ceo, del fabricante francés Airbus. Estas aeronaves estarán reemplazarán paulatinamente a los 116 McDonnell Douglas MD-88 que la compañía opera actualmente.

Adicionalmente, Delta ordenó 75 aviones Bombardier del tipo CSeries, con los cuales reemplazará poco a poco sus Embraer 190. La compañía norteamericana anunció que ya no continuará invirtiendo en aviones brasileños.

El director ejecutivo entrante de Delta, Ed Bastian, detalló que “La familia A320 de Airbus sigue siendo el principal sostén de nuestra flota de aviones de cabina estrecha por su eficiencia económica, su fiabilidad y agrado de los pasajeros”.

MD-88

En un comunicado de prensa, Bastian añadió que “El pedido de los A321 supone un movimiento oportuno que nos permitirá obtener un potente retorno de la inversión y acelerar la retirada de los 116 MD-88 de Delta de una manera económicamente efectiva y eficaz en términos de inversión.”

La adquisición por los aviones CSeries 100, Delta da un impulso importante a este avión y se convertirá en el cliente de lanzamiento estadounidense de la aeronave, además del mayor operador de aviones de este tipo en el mundo.” Delta empleará los CSeries 100 en sus rutas de corto y mediano alcance. Además de los 75 aviones adquiridos, la aerolínea puso opción por otros 50 del mismo tipo, o que podrían ser cambiados a la versión CSeries 300 de mayor tamaño.

La compra es uno de los pasos que Delta tiene para alcanzar sus metas económicas a largo plazo, que incluyen la generación de $4 a $5 billones de dólares por año. En el proceso, la aerolínea ya ha reemplazado 280 jets regionales desde 2009.

Los A321ceo

En el caso de los A321, con esta adquisición Delta eleva su flota de estos aviones a 82 y estarían siendo entregados en 2019. A precio de lista, la nueva orden asciende a los 4.2 billones de dólares y se complementa con la orden puesta entre 2013 y 2014.

El primer A321 de Delta fue entregado en marzo de este año. La mayoría de estos aviones serían producidos en la nueva planta de Airbus en EE. UU. que recientemente entregó el primer avión ensamblado.

La aerolínea vuela en la actualidad 126 aviones de la familia A320 y 38 Airbus A330. La flota completa que Delta opera, incluyendo aviones propios y en ‘lease’, suma 809, según el sitio web de la aerolínea. A\W

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SOURCE: elsalvador.com
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AW | 2016 05 01 19:48 | AIRLINES

     El consejo de administración de Air France-KLM eligió el domingo a Jean-Marc Janaillac, actual presidente de Transdev, para suceder a Alexandre de Juniac al frente del grupo, anunció la dirección en un comunicado.

De Juniac anunció su salida de Air France-KLM el 5 de abril para pasar a presidir la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA).

El nombramiento de Janaillac, de 63 años, había sido desvelado hace tiempo, si bien los medios franceses no esperaban que el anuncio llegara antes del martes.

Actual presidente del grupo internacional especializado en transporte público Transdevn, Janaillac ya fue administrador de Air France de 1989 a 1994.

Hereda un grupo que salió de los números rojos en 2015 tras siete años de pérdidas, pero que aún experimenta dificultades ante las compañías de bajo coste en los vuelos de medio recorrido y con las aerolíneas del Golfo en el segmento de largo recorrido. El grupo también ha estado inmerso en negociaciones delicadas sobre la productividad de los pilotos de Air France. A\W

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SOURCE: swissinfo.ch
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AW | 2016 04 30 01:38 | AIRLINES

¿Y si con esta tecnología no te perdieran más la valija?

Un sistema permitirá que las líneas aéreas puedan hacer un seguimiento a tus maletas y evitar así que se pierdan. Las compañiás tendrán un mejor control del equipaje

     ¿Qué pasaría si tu valija pudiera comunicar su ubicación a los empleados del aeropuerto que se encargan de los equipajes mediante pequeñas ondas de radio?

Las aerolíneas podrían utilizar esa tecnología para hacer un seguimiento al equipaje y evitar así que se perdieran.

Esa es la idea detrás de un nuevo programa de Delta Air Lines que emplea una tecnología que existe desde hace tiempo llamada identificación por radiofrecuencia, también conocida como RFID.

A fines de agosto, la segunda aerolínea más grande del mundo colocará etiquetas RFID de papel en las maletas de los pasajeros en 344 aeropuertos, incluido el de Atlanta, donde tiene su sede Delta, señala Cnn.

Así es como funciona: cuando documentes la maleta, se le pondrá una etiqueta RFID en lugar del código de barras digitales que se suele emplear.

¿Cómo funciona?
A medida que los equipajes se cargan en las cintas transportadoras para subirlas a la bodega del avión, un dispositivo electrónico lee la señal de radio que emite cada etiqueta RFID.

Verifica la etiqueta comparándola con una base de datos para asegurarse de que la maleta corresponde a ese vuelo.

Si no la encuentra, el sistema activa una luz roja en la cinta transportadora y se detiene automáticamente, lo que permite al empleado del aeropuerto quitar la bolsa de la cinta y redirigirla a su destino correcto.

Otro uso de este sistema RFID: Si un pasajero tiene que bajarse repentinamente de un avión y sacar sus maletas de la bodega de carga, el dispositivo hace que sea mucho más rápido encontrar las bolsas de los pasajeros mediante el seguimiento de las señales de radio de las etiquetas.

El sistema promete ahorrar tiempo y dinero a Delta reduciendo el número de maletas perdidas o mal dirigidas.

La mayoría de las aerolíneas utilizan etiquetas simples con códigos de barras digitales que no emiten ninguna señal de radio.

Ese sistema tiene una tasa de acierto a la hora de enviar correctamente las maletas de alrededor del 95%. Con las etiquetas RFID, Delta espera que ese número llegue a 99,9%, destaca Cnn.

La aerolínea Qantas de Australia ha utilizado la tecnología RFID para hacer seguimiento a los equipajes, pero Delta dice que ninguna otra compañía aérea ha puesto en marcha un programa de RFID con este tipo específico de tecnología a esta escala. A\W

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SOURCE: iprofesional.com
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AW | 2016 04 30 01:32 | AIRLINES

El gobernador Gustavo Bordet anunció que Líneas Aéreas de Entre Ríos (LAER) será disuelta, y lo justificó en lo «oneroso» que resulta mantener una empresa del Estado que no es operativa.

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SOURCE: entreriosahora.com
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AW | 2016 04 30 01:23 | AIRLINES

     WASHINGTON · Las aerolíneas Allegiant se ha visto bajo el microscopio después de una serie de incidentes de alto perfil.

El portador de Las Vegas que ha experimentado repetidas problemas mecánicos y aterrizajes de emergencia.

La agencia dijo que la evaluación se realiza en todas las compañías, cada cinco años, pero la evaluación de Allegiant se mueve hacia arriba a partir de 2018 para este mes después de un par de incidentes de alto perfil.

En julio, un chorro de Allegiant hizo un aterrizaje de emergencia en un aeropuerto cerrado en Fargo, Dakota del Norte después de que no tiene suficiente combustible .

Y en agosto, los pilotos tuvieron que abortar el despegue de un avión de allegiant en Las Vegas que sufrió una falla mecánica .

Un ex mecánico de Allegiant dice que se retiró después de ser testigo de un mantenimiento inadecuado , y estos dos eventos están lejos de ser los únicos incidentes inlving la línea aérea que han sido noticia el año pasado.

• Un vuelo de Allegiant de Orlando hizo un aterrizaje de emergencia en Chattanooga, Tennessee en diciembre debido a un problema de motor.
  

• Dos días antes, un Vuelo de Allegiant se salió de una calle de rodaje helada en Wichita.

• En septiembre, un vuelo con destino a Bismarck, Dakota del Norte fue desviado a St. George, Utah debido a un problema mecánico .

• Una ventana rota obligó a un vuelo de Allegiant para volver al aeropuerto McCarran, mientras que en su camino a Santa María, California. En junio pasado.

• Un vuelo de Allegiant a Stockton, California. Tuvo que volver a McCarran la semana anterior debido a una preocupación del motor .

• Un olor eléctrica desvía un vuelo de Allegiant de Arizona a Elko en marzo de 2015.

• Un detector de humo obligó a un vuelo de Allegiant Air se dirigió a Great Falls, Mont. para volver a McCarran .

A principios de este año, el CEO Steve Allegiant Harfts anunció que renunciaría después de preguntas relacionadas con historial de seguridad de la aerolínea comenzó la superficie.

A\W

FAA investigating Allegiant Airlines after multiple emergency landings

WASHINGTON · Allegiant airlines has found itself under the microscope after a number of high profile incidents. The Las Vegas carrier that has experienced repeated mechanical problems and emergency landings.

The agency said the evaluation is performed on all airlines every five years, but Allegiant’s evaluation was moved up from 2018 to this month after a pair of high-profile incidents. In July, an Allegiant jet made an emergency landing at a closed airport in Fargo, North Dakota after running low on fuel.

And in August, pilots had to abort the takeoff of an allegiant jet in Las Vegas that suffered a mechanical failure. A former Allegiant mechanic says he quit after witnessing improper maintenance, and these two events are far from the only incidents inlving the airline that have made the news last year.

• An Allegiant flight from Orlando made an emergency landing in Chattanooga, Tennessee in December due to an engine problem.
  

• Two days earlier, an Allegiant Flight skidded off an icy taxiway in Wichita.

• In September, a flight bound for Bismarck, North Dakota was diverted to St. George, Utah due to a mechanical issue.

• A cracked window forced an Allegiant flight to return to McCarran airport while on its way to Santa Maria, Calif. last June.

• An Allegiant flight to Stockton, Calif. had to return to McCarran the previous week due to an engine concern.

• An electrical odor diverted an Allegiant flight from Arizona to Elko in March 2015.

• A smoke alarm forced an Allegiant Air flight headed for Great Falls, Mont. to return to McCarran.

Earlier this year, Allegiant CEO Steve Harfts announced he would resign after questions regarding the airline’s safety record began surfacing.

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SOURCE: news3lv.com
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AW-POST: 201604300123AR

AW | 2016 04 30 00:54 | AIRLINES

Ese contrato, según precisó en un comunicado el ministro francés de Exteriores, Jean Marc-Ayrault, alcanza de forma conjunta los 9.100 millones de euros

     El consorcio aeronáutico europeo Airbus anunció hoy haber cerrado la venta de 20 aviones A350-900 con China Eastern Airlines y de 37 A321ceo con la estadounidense Delta Air Lines.

Ese contrato, según precisó en un comunicado el ministro francés de Exteriores, Jean Marc-Ayrault, alcanza de forma conjunta los 10.300 millones de dólares (unos 9.100 millones de euros) a precio de catálogo. El contrato con la compañía estadounidense eleva a 82 el número total de A321 efectuado por ese grupo. Esos aviones, según el presidente de Delta, Ed Bastian, les ayudarán a «registrar una cifra de negocios sólida y acelerar de forma eficiente la retirada de los 116 MD-88 de su flota».

Para el presidente de China Eastern Airlines, Liu Shaoyong, la introducción de la última generación de A350 XWB en su compañía demuestra que el partenariado entre su grupo y el consorcio europeo «ha entrado en una nueva fase». Ayrault felicitó a Airbus por ambos pedidos y consideró que estos son reflejo «de la excelencia francesa y europea en el sector aeronáutico civil».

Airbus signed a multimillion dollar contract with China Eastern Airlines and Delta

That contract, according to a press release French Foreign Minister Jean Marc Ayrault-reaches jointly EUR 9,100 million The European aircraft consortium Airbus announced today that it closed the sale of 20 A350-900 aircraft to China Eastern Airlines and US 37 A321ceo with Delta Air Lines.

That contract, according to a press release French Foreign Minister Jean Marc Ayrault-reaches jointly 10,300 million dollars (about 9,100 million euros) at list prices. The contract with the US company brings to 82 the total number of A321 made by that group. These aircraft, according to Delta President Ed Bastian, will help to «register a number of solid business and efficiently accelerate the withdrawal of 116 MD-88 fleet.»

For the president of China Eastern Airlines, Liu Shaoyong, the introduction of the latest generation A350 XWB in their company it shows that the partnership between his group and the European consortium «has entered a new phase.» Ayrault congratulated Airbus on both orders and considered that these are a reflection «of French and European excellence in the civil aviation sector».

A\W
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SOURCE: abc.es
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AW | 2016 04 29 12:02 | AIRLINES

El Embraer E-190-100 matriculado LV-GAQ es un nuevo miembro en  la flota de Austral Líneas Aéreas.

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SOURCE: Airgways
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AW-POST: 201604291202AR

La recién lanzada Latam cuenta con 320 aviones, cubre 137 destinos en el mundo.

AW | 2016 04 28 17:47 | AIRLINES

Officially born Latam Airlines

Following the trend of the global industry where large companies are integrated or merge, LAN and TAM gave the final step and this Thursday called Latam Airlines pass. And although the change is brand will gradually in Bogota will feel on May 5, when users view the makeover, as it will happen in Brasilia, Buenos Aires / Exeiza, Guayaquil, Lima, Madrid, Miami, New York / JFK, Quito, Rio de Janeiro, São Paulo / Congonhas, São Paulo / Guarulhos. The change of paint in the fleet will be ready in 2018 globally and the first aircraft to take modern logo and will land in Colombia in the third quarter of this year.

For passengers there will be no affectation, he explained the CEO of LAN, Fernando Poitevin, now CEO of Latam Colombia, since the operation both in Colombia and in other markets where they serve, remain the same. The newly launched Latam has 320 aircraft, covers 137 destinations in the world, moves 68 million passengers (three times larger than Avianca), 1,400 daily flights and 53,000 employees.

The merger process took four years where some 650 million dollars was saved by stop operating under two different umbrellas. In this new process, will invest 50 million dollars in technology for the user, for example in the renewal of the website, tracking luggage from the portal or mobile application cell and flight maps tablets for pilots . It also emerged that the user can make changes and returns in real time, receive alerts on the status of your flight, claiming through the application and access a Live Chat.

Last year LAN moved a little more than five million passengers in Colombia. Now, under the Latam brand, they expect to grow above 5% and maintained as the second airline in the country behind Avianca.

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SOURCE: elespectador.com
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