AW | 2023 03 22 22:07 | INDUSTRY

Plazos certificación Boeing 737-7/10 MAX continúa progresando

The Boeing Company ha expresado que los test hacia la certificación de las variantes Boeing 737-7 MAX y Boeing 737-10 MAX continúan progresando satisfactoriamente. La aprobación para la certificación de la Federal Aviation Administration (FAA) de Estados Unidos de las dos últimas variantes de Boeing 737 MAX se encuentra en pleno desarrollo dijo un alto funcionario de Boeing, pero los desafíos continuos relacionados con el enfoque más estricto de la agencia para la certificación continúan alargando los plazos. «Esperamos la certificación y entrega este año del 737-7 MAX», dijo Brian West, Director Financiero de The Boeing Company y Vicepresidente Ejecutivo de Finanzas.

El programa Boeing 737 MAX es la cuarta generación del Boeing 737, un avión de fuselaje estrecho fabricado por Boeing Commercial Airplanes, una división de la compañía estadounidense Boeing. Sucede al Boeing 737 Next Generation y compite con la familia Airbus A320neo. La nueva serie fue anunciada el 30 de Agosto de 2011, se han homologado actualmente dos variantes, el MAX 8 y el MAX 9. Once años después, Boeing intentará certificar las dos últimas series MAX 7, la aeronaves más pequeña y el MAX 10 el modelo más grande y más estirado de la línea 737.

Muchas aerolíneas se encuentran detrás de ambos modelos para alcanzar órdenes importantes. para el modelo menor el Boeing 737-7 MAX existen un importante pedido de Southwest Airlines con una orden de 234 unidades, siendo el cliente más grande del mundo para esta versión, detrás se encuentran pedidos de Allegiant airlines (30) y WestJet Airlines (22). Un total aproximado de 286 unidades se han pedido para el modelo más pequeño. El Boeing 737-10 MAX alcanza órdenes acumuladas de 920 unidades con órdenes de United Airlines (250), VietJet (106), Delta Air Lines (100), Alaska Airlines (60), WestJet (54), Lion air (50), flydubai (50), entre otros importantes transportadores alrededor del mundo. Boeing tiene 737-7 MAX (236) y 737-10 MAX (720) en cartera firme al 31 de Diciembre de 2022.

Boeing continues cert. 737-7/10 MAX

BOEING 737-7/10 MAX certifications continues to progress

The Boeing Company has expressed that the tests towards the certification of the Boeing 737-7 MAX and Boeing 737-10 MAX continue to progress satisfactorily. The approval for the Federal Aviation Administration (FAA) certification of the United States of the last two variants of Boeing 737 MAX is in full development said a senior Boeing official, but the continuous challenges related to the most strict approach of the agency For certification they continue to extend the deadlines. «We expect the certification and delivery this year of 737-7 MAX», said Brian West, financial director of The Boeing Company and Executive Vice President of Finance.

The Boeing 737 MAX program is the fourth generation of Boeing 737, a narrow fuselage plane manufactured by Boeing Commercial Airplanes, a division of the American Boeing company. It happens to Boeing 737 Next Generation and competes with the Airbus A320neo family. The new series was announced on August 30, 2011, two variants have been current Larger and more stretched model 737 line.

Many airlines are behind both models to reach important orders. For the minor model, Boeing 737-7 MAX there is an important request from Southwest Airlines with an order of 234 units, being the largest customer in the world for this version, behind Allegiant Airlines (30) and Westjet Airlines (22 ). An approximate total of 286 units have been requested for the smallest model. The Boeing 737-10 Max reaches accumulated orders of 920 units with orders from United Airlines (250), VietJet (106), Delta Air Lines (100), Alaska Airlines (60), Westjet (54), Lion Air (50), Flydubai (50), among other important transporters around the world. Boeing has 737-7 MAX (236) and 737-10 MAX (720) in firm portfolio as of December 31, 2022.

PUBLISHER: Airgways.com
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