AW | 2023 03 23 16:22 | AIR INVESTIGATION / AVIATION ORGANISMS

Investigación accidente 737 China Eastern Airlines

La Autoridad de Aviación Civil de China (CAAC) compartió una actualización sobre el accidente del vuelo MU5735 de un Boeing 737-800 de China Eastern Airlines, un año después del incidente fatal del 21 de Marzo de 2022. Según la CAAC, que trabajó junto con los departamentos pertinentes, la autoridad realizó una investigación en profundidad sobre el accidente con un trabajo de investigación técnica meticuloso y riguroso. «Durante el año pasado, el equipo de investigación técnica realizó inspecciones detalladas de los restos del avión para determinar el posible estado de trabajo de los componentes clave de control del avión antes del accidente, realizó experimentos en más de 100 piezas importantes de restos y analizó las causas de los daños», ha informado la agencia CAAC.

La autoridad indicó que ha investigado los procedimientos de mantenimiento de China Eastern Airlines y la gestión de la aerolínea y ha examinado el rendimiento del Control de Tráfico Aéreo (ATC), el apoyo en tierra y los controles de seguridad de pasajeros y carga. La CAAC combinó «datos relevantes para analizar el estado de vuelo de la aeronave en la etapa final Realizar análisis, validación de simulación utilizando simuladores de vuelo y aeronaves reales», agregó la actualización.

Hasta ahora el equipo de investigación técnica ha llevado a cabo mucho trabajo, como investigación in situ, inspección de datos, entrevistas con el personal y análisis experimental. La autoridad china destacó que tenía que llevar a cabo una investigación en profundidad, que continuará adelante con análisis de causa y verificación experimental sobre la base del trabajo anterior. La información se dará a conocer de manera oportuna de acuerdo con el progreso de la investigación. El Boeing 737-800 de China Eastern Airlines, registrado como B-1791, estaba operando el vuelo MU5735 entre el Aeropuerto Internacional de Kunming Changshui (KMG) y el Aeropuerto Internacional de Guangzhou Baiyun (CAN) cuando el avión se zambulló repentinamente desde su altitud de crucero a 29.000 pies. El avión chocó con el terreno y se cobró la vida de los 132 pasajeros y miembros de la tripulación a bordo.

En Mayo de 2022, surgieron informes que indicaban que el movimiento de inmersión en la nariz, que resultó en el accidente, se había realizado deliberadamente. Una persona familiarizada con el asunto fue citada por el Wall Street Journal (WSJ) diciendo que el 737 «hizo lo que alguien en la cabina le dijo que hiciera».

MU5735 flight research continues

Investigation accident 737 China Eastern Airlines

The Chinese Civil Aviation Authority (CAAC) shared an update of flight MU5735 on the Boeing 737-800 accident of China Eastern Airlines, a year after the fatal incident of March 21, 2022. According to the CAAC, which worked together with the relevant departments, the authority conducted in -depth investigation into the accident with a meticulous and rigorous technical research work. «During the past year, the Technical Research Team carried out detailed inspections of the plane’s remains to determine the possible work status of the key control components of the plane before the accident, carried out experiments in more than 100 important pieces of remains and analyzed The causes of the damage», the CAAC agency reported.

The authority indicated that it has investigated the maintenance procedures of China Eastern Airlines and the management of the airline and has examined the performance of air traffic control (ATC), land support and passenger and load safety controls. The CAAC combined «relevant data to analyze the flight status of the aircraft in the final stage perform analysis, simulation validation using flight simulators and real aircraft», the update added.

Until now, the Technical Research Team has carried out a lot of work, such as in situ research, data inspection, interviews with staff and experimental analysis. The Chinese authority stressed that it had to carry out an in depth investigation, which will continue with an analysis of experimental cause and verification on the basis of the previous work. The information will be announced in a timely manner according to the progress of the investigation. The Boeing 737-800 of China Eastern Airlines, registered as B-1791, was operating the MU5735 flight between Kunming Changshui International Airport (KMG) and Guangzhou Baiyun International Airport (CAN) when the plane suddenly docked from its altitude from cruise to 29,000 feet. The plane crashed with the land and the life of the 132 passengers and crew members on board was claimed.

In May 2022, reports arose that indicated that the immersion movement in the nose, which resulted in the accident, had been deliberately carried out. A person familiar with the matter was summoned by the Wall Street Journal (WSJ) saying that the 737 «did what someone in the cabin told him to do».

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