Venezuela «desconectándose del mundo»
AW | 2017 07 29 20:41 | AIRLINES / GOVERNMENT
IATA advierte a Venezuela que está “desconectando del mundo”
Opositores venezolanos participan este viernes de una protesta denominada la “Toma de Venezuela”, que se realiza en todo el país, en rechazo a la Asamblea Constituyente.
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) instó este viernes en un comunicado al Gobierno de Venezuela a respetar los estándares internacionales para asegurar la sostenibilidad del transporte aéreo en ese país y le advirtió que está perdiendo conexión con el resto del mundo.
“Venezuela, desafortunadamente, está desconectándose del mundo en cuanto a la conectividad aérea se refiere; como cualquier país Venezuela necesita una conectividad robusta y los importantes beneficios económicos que esta genera; sin embargo, el Gobierno de Venezuela no está cumpliendo con los requisitos necesarios para que esto ocurra”, dice el comunicado publicado en la web de la IATA.
Profundización crisis aérea en Venezuela
Venezuela ha realizado “la retención de 3.800 millones de dólares que pertenecen a las aerolíneas y un sistema de venta de combustible que perjudica a las aerolíneas internacionales” en ese país, sostuvo el vicepresidente regional de las Américas para IATA, Peter Cerdá. La negativa de Venezuela a repatriar los fondos de 3.800 millones de dólares de las aerolíneas viola los tratados internacionales que el país firmó, afirmó la IATA.
En Venezuela no se está garantizando un trato igualitario para las diferentes aerolíneas que compiten en el país, dice el comunicado, ya que el Gobierno exige el pago en dólares por compras de combustible a las aerolíneas extranjeras. Esa medida contradice la naturaleza no discriminatoria del Convenio de Chicago, ratificado por Venezuela. “En muchos lugares del mundo hemos visto que, cuando los gobiernos aplican un marco regulatorio diferente al establecido a nivel internacional, los pasajeros y la industria sufren, y es el caso de Venezuela”, sostuvo Cerdá. El ejecutivo agregó que “las aerolíneas quieren servir al país pero necesitan tener unas garantías mínimas de estabilidad económica y social para poder seguir invirtiendo”.
La IATA representa a unas 275 líneas aéreas, que constituyen el 83 por ciento de tráfico aéreo internacional, asegura la Asociación.
El jueves la aerolínea colombiana Avianca suspendió sus operaciones desde y hacia Venezuela, luego de haber anunciado el miércoles que lo haría a partir del 16 de agosto. La medida incluye el cierre de la venta de pasajes en las rutas que conectan a Caracas con Bogotá y Lima, precisó la firma.
Este viernes Avianca anunció también que suspendía los vuelos a Barbados hasta que reorganice sus planes de vuelo sin tener que pasar por el espacio aéreo venezolano.
Cruce de «reciprocidades»
La aerolínea colombiana Avianca aseguró este viernes que no pudo reubicar a los pasajeros de sus vuelos suspendidos desde y hacia Caracas por determinaciones del Gobierno de Venezuela. “La autoridad aeronáutica venezolana (INAC) ha negado los permisos para vuelos adicionales solicitados por las aerolíneas contactadas por Avianca para el traslado de viajeros en las rutas suspendidas”, indicó la aerolínea en un comunicado. Este viernes se conoció que la aerolínea venezolana Conviasa canceló también sus operaciones y rutas hacia Colombia, al parecer por una disposición del INAC (Instituto Nacional de Aeronáutica Civil) de Venezuela. De esta manera, varios pasajeros de Avianca que habían sido reacomodados en vuelos de Conviasa se quedaron sin viajar.
La compañía aérea Iberia, recientemente ha cancelado un vuelo para mañana domingo por las razones de las elecciones y el efecto que pudiera ocasionar las manifestaciones.
La profundización de la crisis venezolana se encuentra en caída libre, y en el sector de la aviación comercial de Venezuela ha entrado en un espiral de impacto político-económico donde las aerolíneas internacionales que prestan servicio en el país han levantado sus rutas por razones de peso: desde la falta de pago de las deudas contraídas por el Gobierno nacional hasta los problemas técnicos y de seguridad que se viven en el país. En Venezuela solo quedan 12 de 22 líneas aéreas que había hasta 2015. 
IATA, Venezuela «disconnecting from the world»
IATA warns Venezuela that it is «disconnecting from the world»
Venezuelan opponents participate this Friday in a protest called the «Toma de Venezuela», which takes place throughout the country, in rejection of the Constituent Assembly.
The International Air Transport Association (IATA) urged Friday in a statement to the Venezuelan government to respect international standards to ensure the sustainability of air transport in that country and warned that it is losing connection with the rest of the world.
«Venezuela, unfortunately, is disconnecting itself from the world in terms of air connectivity; As any country Venezuela needs a robust connectivity and the important economic benefits that this generates; However, the Venezuelan Government is not meeting the necessary requirements for this to happen», the statement said on the IATA website.
Deepening air crisis in Venezuela
Venezuela has carried out «the retention of 3.8 billion dollars belonging to the airlines and a fuel sales system that harms international airlines» in that country, said IATA Regional Vice President for the Americas, Peter Cerdá. Venezuela’s refusal to repatriate $ 3.8 billion of the airline’s funds violates international treaties that the country signed, IATA said.
Venezuela is not guaranteeing equal treatment for the different airlines competing in the country, the statement said, as the government demands payment in dollars for purchases of fuel from foreign airlines. That measure contradicts the non-discriminatory nature of the Chicago Convention, ratified by Venezuela. «In many parts of the world we have seen that when governments apply a regulatory framework different from that established at an international level, passengers and industry suffer, and this is the case in Venezuela,» Cerdá said. The executive added that «airlines want to serve the country but they need to have minimum guarantees of economic and social stability in order to continue to invest.»
IATA represents some 275 airlines, which make up 83 percent of international air traffic, says the Association.
On Thursday Colombian airline Avianca suspended operations from and to Venezuela, after announcing Wednesday that it would do so from August 16. The measure includes closing the sale of tickets on the routes connecting Caracas with Bogota and Lima, the company said.
This Friday Avianca also announced that it suspended flights to Barbados until it reorganized its flight plans without having to go through Venezuelan airspace.
Crossing of «reciprocities»
Colombian airline Avianca said Friday it was unable to relocate passengers from its suspended flights to and from Caracas by Venezuelan government determinations. «The Venezuelan aeronautical authority (INAC) has denied permits for additional flights requested by the airlines contacted by Avianca for the transfer of passengers on the suspended routes,» the airline said in a statement. On Friday, Venezuelan airline Conviasa also canceled its operations and routes to Colombia, apparently by a provision of the Venezuelan National Civil Aeronautics Institute (INAC). In this way, several passengers of Avianca that had been reconomodados in flights of Conviasa were left without traveling.
The airline Iberia has recently canceled a flight for Sunday morning for the reasons of the elections and the effect that could cause the demonstrations.
The deepening of the Venezuelan crisis is in free fall, and in the commercial aviation sector of Venezuela has entered a spiral of political and economic impact where the international airlines that serve in the country have lifted their routes for reasons of weight : From the lack of payment of the debts contracted by the national Government to the technical and security problems that are experienced in the country. In Venezuela there are only 12 of 22 airlines that had until 2015. A \ W
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SOURCE: Airgways.com
DBk: Clarin.com / Prodavinci.com / Kn3.net / Lapatilla.com / José Ramírez (BRSpotting) / Pinimg.com
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Southwest Airlines was the launch customer for the Boeing 737 MAX, although the first company to take delivery and make the first commercial flight was Batik Airlines from Indonesia.
300 fleet is 73 units that will be retired by the end of the third quarter. As for the 737 Next Generation (NG) third generation as the Boeing 737-700 has a fleet of 498 and Boeing 737-800 of 197 aircraft in service. The elimination of the classics will mark the largest number of aircraft withdrawals in the history of Southwest Airlines, report from the company.
La aerolínea venezolana Conviasa ha suspendido las operaciones hacia Colombia
La nueva aerolínea ULCC Flybondi de argentina recauda U$D 75 millones de capital inicial adicional de inversionistas experimentados en aviación comercial
Recientemente, Flybondi ha recaudado USD 75 millones de capital de arranque adicional y ha recibido 85 rutas por parte del Gobierno Argentino, que incluye 43 destinos nacionales y 42 internacionales. La compañía planea comenzar sus operaciones en el cuarto trimestre de 2017 con una flota de Boeing 737-800NG. El avión estará configurado con 189 asientos, ofreciendo el menor costo por asiento en el mercado y el objetivo para 2021 es operar una flota de 30 aviones.
The main investors of Flybondi Airlines are Cartesian Capital Group LLC, Yamasa Co. Limited. Former executives Michael Cawley (Ryanair) and Michael Powell (Wizz Air) are other shareholders of Argentina’s brand new airline. Flybondi will start operations in Argentina in the fourth quarter of 2017 (4Q2017).
Delta Air Lines ha decidido suspender sus operaciones a Venezuela en septiembre 2017
Delta Air Lines has decided to suspend its operations to Venezuela in September 2017
Aerolíneas Argentinas batió su récord histórico transportando 41.417 pasajeros en un sólo día
Aerolíneas Argentinas transportó ayer 41.417 pasajeros, récord máximo en sus 67 años de historia. Para todo el mes de julio, la línea aérea prevé transportar más de 1,2 millones de pasajeros, incluyendo viajes de cabotaje, regionales e internacionales.
“Este récord es un verdadero orgullo, fruto del esfuerzo y del compromiso en todos los niveles de la empresa. Esto es más destacable aún si consideramos las complicaciones que supimos sobrellevar los primeros días de las vacaciones de invierno, donde logramos superar condiciones climáticas adversas y, gracias al esfuerzo de todos, alcanzar este récord”, comunicó Mario Dell’Acqua, presidente del Grupo Aerolíneas.
Aerolíneas Argentinas broke its historic record by transporting 41,417 passengers in a single day
«Aerolíneas continue to grow. More and more people choose it and that is only possible thanks to the work of all the team behind. This is the airlines we want: bigger and record-breaking month by month, protagonist of the Airplane Revolution that is living the air transport in our country», said Guillermo Dietrich, Minister of Transport of the Nation. A\W
Las líneas aéreas apelan las multas de la Comisión Europea de 776 millones de euros
airgways.com 