AW | 2022 09 07 23:15 | AIRLINES / AVIATION ORGANISMS / AVIATION SAFETY
Flybondi alcanza certificación para operaciones ILS CAT II
La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) de Argentina ha aprobado la concesión a Flybondi Líneas Aéreas la habilitación para Operaciones con Visibilidad Reducida ILS CAT II, luego de un proceso para alcanzar la normativa de aviación, lo que permitirá desarrollar operaciones en condiciones meteorológicas adversas de visibilidad reducida en los aeropuertos habilitados con CAT II.
El Sistema de Aterrizaje por Instrumentos (ILS) es un sistema de radionavegación de precisión que proporciona orientación de corto alcance a las aeronaves para permitirles acercarse a una pista por la noche o con mal tiempo. En su forma original, permite que una aeronave se acerque hasta que esté a 200 pies (61 m) sobre el suelo, dentro de una milla 1⁄2 (800 m) de la pista. En ese punto, la pista debe ser visible para el piloto; si no es así, realizan un enfoque perdido. Acercar la aeronave a la pista aumenta drásticamente el rango de condiciones climáticas en las que se puede realizar un aterrizaje seguro. Otras versiones del sistema, o categorías, han reducido aún más las altitudes mínimas, los Rangos Visuales de la Pista (RVR) y las configuraciones de transmisores y monitoreo diseñadas en función de los patrones climáticos normales esperados y los requisitos de seguridad del aeropuerto.
Flybondi ha estado capacitando e instruyendo las áreas de Operaciones y Mantenimiento para realizar procesos de adecuación para la homologación correspondiente de la Certificación para aterrizajes CAT 2. La prueba de validación del certificado ha demandado treinta vuelos para alcanzar la normativa de aviación.
Actualmente, la línea aérea low cost es alcanzada en las operaciones correspondientes en los aeropuerto como Ezeiza/EZE, Jorge Newbery/AEP, Rio/Galeão/GIG, São Paulo/GRU, entre otros. Con esta certificación, la aerolínea de presupuesto argentina permitirá cumplir con la normativa de seguridad aplicada al sistema de despegues/aterrizajes en condiciones meteorológicas desfavorables.
“Ser la primera aerolínea low cost del país en lograr esta certificación es un orgullo y demuestra un verdadero trabajo en equipo de todos los que hacemos Flybondi. Nuestros pilotos, el personal de mantenimiento y nuestros aviones ya están preparados para esta nueva etapa, donde vamos a poder operar en días de baja visibilidad en aquellos aeropuertos que cuenten con la capacidad de asistir a estas operaciones. Nuestro principal objetivo es que cada vez más personas alcancen la libertad de volar y que reciban un servicio con los más altos estándares de seguridad de la industria en orden internacional”, expresó Eduardo Gaspari, Chief Operation Officer de Flybondi Líneas Aéreas.
La agencia de la ANAC ha expresado el beneplácito de esta certificación para Flybondi Líneas Aéreas, lo que permitirá a la aerolínea incrementar la seguridad de sus vuelos en condiciones meteorológicas desfavorables, permitiendo aumentar la seguridad operativa como así también mejorar la puntualidad de sus vuelos. 
Flybondi CAT II certification
Flybondi achieves certification for ILS CAT II operations
The National Administration of Civil Aviation (ANAC) of Argentina has approved the granting to Flybondi Líneas Aéreas the authorization for Operations with Reduced Visibility ILS CAT II, after a process to achieve aviation regulations, which will allow operations to be carried out in adverse weather conditions. of reduced visibility in airports enabled with CAT II.
The Instrument Landing System (ILS) is a precision radio navigation system that provides short-range guidance to aircraft to enable them to approach a runway at night or in bad weather. In its original form, it allows an aircraft to approach until it is 200 feet (61 m) above the ground, within a 1⁄2 mile (800 m) of the runway. At that point, the runway should be visible to the pilot; if not, they perform a lost focus. Bringing the aircraft closer to the runway dramatically increases the range of weather conditions in which a safe landing can be made. Other versions of the system, or categories, have further reduced minimum altitudes, Runway Visual Ranges (RVR), and transmitter and monitoring configurations designed based on expected normal weather patterns and airport security requirements.
Flybondi has been training and instructing the Operations and Maintenance areas to carry out adaptation processes for the corresponding homologation of the Certification for CAT 2 landings. The validation test of the certificate has required thirty flights to achieve aviation regulations.
Currently, the low cost airline is reached in the corresponding operations at airports such as Ezeiza/EZE, Jorge Newbery/AEP, Rio/Galeão/GIG, São Paulo/GRU, among others. With this certification, the Argentine budget airline will allow it to comply with the safety regulations applied to the takeoff/landing system in unfavorable weather conditions.
“Being the first low-cost airline in the country to achieve this certification is a source of pride and demonstrates the true teamwork of all of us at Flybondi. Our pilots, maintenance personnel and our aircraft are already prepared for this new stage, where we will be able to operate on days of low visibility at those airports that have the capacity to attend these operations. Our main objective is that more and more people achieve the freedom to fly and that they receive a service with the highest international security standards in the industry”, said Eduardo Gaspari, Chief Operation Officer of Flybondi Líneas Aéreas.
The ANAC agency has expressed its approval of this certification for Flybondi Líneas Aéreas, which will allow the airline to increase the safety of its flights in unfavorable weather conditions, allowing it to increase operational safety as well as improve the punctuality of its flights. 
PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Flybondi.com / Anac.gov.ar / Airgways.com
AW-POST: 202209072315AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
A\W A I R G W A Y S ®