Silver Airways retira último Saab 340

AW | 2022 09 08 11:44 | AIRLINES

Silver Airways finaliza flota SAAB 340B

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La aerolínea regional estadounidense Silver Airways con sede en Fort Lauderdale, Florida (FL), ha retirado del servicio sus turbohélices Saab 340B, finalizando una etapa don las aeronaves de origen sueco, mientras que estandariza su flota a aeronaves ATR 42-600 y ATR-72-600.

Los aviones turbohélice Saab 340 fueron empleados en la década de 1990 empleando motores turbohélice GE CT7-9B con 1870 shp. con una velocidad máxima de crucero de 283 kt/524 km/h, altitud máxima de 25.000 pies/7.620 m. con un alcance máximo de 870 km/470—540 nmi. Estas aeronaves configuradas para 34 pasajeros han sido todo un éxito en la industria de la aviación regional a través del mundo, alcanzando fama mundial por sus prestaciones inmejorables.

Silver Airways fue el segundo mayor usuario estadounidense por cantidad del Saab 340, con veintisiete aeronaves en su flota, desde su base en Fort Lauderdale, Orlando y Tampa en el Estado de Florida como así también a las Islas Bahamas, San Juan, Puerto Rico, Islas Vírgenes, República Dominicana entre otros países del Caribe, permitiendo el desarrollo de conexiones a destinos de menor demanda.

Estandarización hacia ATR’s

Silver Airways ha continuado con la estandarización de flota hacia los aviones ATR 42-600/ATR 72-600 que pueden transportar 46 y 70 pasajeros respectivamente. Los ATR 72-600 son aeronaves eco-responsable que emite un 40 por ciento menos de CO2 en comparación con un avión regional, lo que está marcando una diferencia real. Como fabricante líder de aviación regional, ATR Aircraft reconoce lo difícil que es para las aerolíneas regionales lograr un equilibrio de costo-beneficio, por lo que el constructor ha estado buscando mejoras en las nuevas versiones actualizadas de las aeronaves. Los ATR 42-600 y ATR 72-600 poseen niveles de homogenización de cabina, lo que reduce el costo de las piezas de repuesto y permite la Calificación de la Tripulación Cruzada (CCQ), por lo que la tripulación aérea es intercambiable en ambos tipos de aeronaves.

Adicionalmente, Silver Airways ha seleccionado cinco cargueros ATR 72-600F para sus operaciones de transporte de mercaderías, mientras que podría establecer acuerdos con otras aerolíneas cargo para maximizar las respuestas de entregas en el país e incrementar los operaciones en el segmento de transporte de encomiendas.

Silver Airways retires last Saab 340

Silver Airways finalizes SAAB 340B fleet

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The American regional airline Silver Airways based in Fort Lauderdale, Florida (FL), has withdrawn its Saab 340B turboprops from service, ending a stage where the aircraft of Swedish origin, while standardizing its fleet to ATR 42-600 and ATR-600 aircraft. 72-600.

Saab 340 turboprop aircraft were used in the 1990s using GE CT7-9B turboprop engines with 1,870 shp. with a maximum cruising speed of 283 kt/524 km/h, maximum altitude of 25,000 ft/7,620 m. with a maximum range of 870 km/470—540 nmi. These aircraft configured for 34 passengers have been a success in the regional aviation industry throughout the world, achieving worldwide fame for their unbeatable performance.

Silver Airways was the second largest US user by quantity of the Saab 340, with twenty-seven aircraft in its fleet, from its base in Fort Lauderdale, Orlando and Tampa in the State of Florida as well as to the Bahamas, San Juan, Puerto Rico, Virgin Islands, Dominican Republic among other Caribbean countries, allowing the development of connections to destinations with lower demand.

Standardization towards ATR’s

Silver Airways has continued with the standardization of the fleet towards the ATR 42-600/ATR 72-600 aircraft that can carry 46 and 70 passengers respectively. The ATR 72-600 is an eco-responsible aircraft that emits 40 percent less CO2 compared to a regional aircraft, which is making a real difference. As a leading manufacturer of regional aviation, ATR Aircraft recognizes how difficult it is for regional airlines to strike a cost-benefit balance, which is why the builder has been looking for improvements in new upgraded versions of the aircraft. The ATR 42-600 and ATR 72-600 have cabin homogenization levels, which reduces the cost of spare parts and allows Cross Crew Qualification (CCQ), so the air crew is interchangeable in both types. of aircraft.

Additionally, Silver Airways has selected five ATR 72-600F freighters for its cargo transport operations, while it could establish agreements with other cargo airlines to maximize delivery responses in the country and increase operations in the parcel transport segment.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Silverairways.com / Atraircraft.com / Airgways.com
AW-POST: 202209081144AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
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