Sinergias aerolíneas Tata Group

AW | 2022 09 21 16:17 | AIRLINES ALLIANCE

Tata Sons busca consolidar negocio aerolíneas del grupo
Air Asia y Vistara airlines bajo Air India para 2024

El grupo Tata Sons de 150 años de antigüedad está trayendo sus múltiples aerolíneas, Air India Express, AirAsia y Vistara Airlines, para concentrarlas bajo Air India, una compañía que lanzó hace décadas y luego fue nacionalizada. En 2021, Tata Sons volvió a adquirir Air India al Gobierno de la India. La fusión aún se está planeando. Es probable que el proceso de consolidación comience con la fusión de AirAsia India en Air India Express, que se completará en los próximos doce meses, citaron fuentes anónimas.

El Tata Group posee actualmente diecisiete empresas que cotizan en bolsa involucradas en negocios que van desde la fabricación de sal hasta el comercio minorista y la fabricación de automóviles. Su cartera de aerolíneas incluye el 83,67% de la propiedad de AirAsia India y una participación mayoritaria del 51% en Vistara Airlines. Tata Group planea comprar la participación total del 16,33% de AirAsia Berhad, con sede en Malasia, en AirAsia India por US$ 30 millones de Dólares. Singapore Airlines posee una participación del 49% en Vistara Airlines. Tras la consolidación, Tata Group se convertirá en la aerolínea más grande de la India y una de sus aerolíneas más fuertes de la región.

Air India Express incurre en pérdidas por primera vez en siete años debido a los efectos de la pandemia. En medio de las pérdidas en las que incurrió el sector de la aviación durante la pandemia de Covid-19, Air India Express, la primera aerolínea de bajo costo de la India en rutas internacionales regionales, informó una pérdida neta, por primera vez en siete años, de ₹ 72.33 Crore Rupias en el año fiscal 2022, frente a una ganancia neta de ₹ 98.21 Crore Rupias en el año fiscal 2021.

Pero las fusiones requieren tiempo e insumen costos adicionales. «Temas como la vestimenta de la tripulación de cabina, la marca, que probablemente se llame Air India Express o algo similar, todavía se están discutiendo en varios niveles. Hay complejidades ya que ambas aerolíneas son diferentes en términos de servicio, vestimenta de la tripulación, etcétera», dijo el diario Indian Express citando a una fuente local.

Es probable que el grupo considere una opción de fusionar su aerolínea de servicio completo Vistara con Air India, con la probabilidad de que Singapore Airlines (SIA), un socio de capital en Vistara, eventualmente se asocie con Tata Group para convertirse en copropietarios de Air India. El proceso de transferencia ocurrirá en el corto plazo, lo que convierte a AirAsia India en la subsidiaria de Air India. Poco después, el proceso comenzará a fusionar AirAsia con Air India Express.

El nuevo CEO de Air India, Campbell Wilson, ha esbozado una hoja de ruta para el plan de cinco años para restablecerla como una aerolínea de clase mundial con una cuota de mercado nacional del 30% de participación. La transformación de Air India se centraría en expandir la flota, agregar rutas y renovar la propuesta del cliente.

Tata Group airline synergies

Tata Sons seeks to consolidate the group’s airline business
Air Asia and Vistara airlines under Air India by 2024

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The 150-year-old Tata Sons group is bringing its multiple airlines, Air India Express, AirAsia and Vistara Airlines, together under Air India, a company it launched decades ago and was later nationalized. In 2021, Tata Sons reacquired Air India from the Government of India. The merger is still being planned. The consolidation process is likely to start with the merger of AirAsia India into Air India Express, which will be completed in the next twelve months, anonymous sources quoted.

The Tata Group currently owns seventeen publicly traded companies involved in businesses ranging from salt manufacturing to retail and automobile manufacturing. Its airline portfolio includes 83.67% ownership of AirAsia India and a 51% majority stake in Vistara Airlines. Tata Group plans to buy Malaysia-based AirAsia Berhad’s full 16.33% stake in AirAsia India for US$ 30 million. Singapore Airlines owns a 49% stake in Vistara Airlines. Upon consolidation, Tata Group will become the largest airline in India and one of its strongest airlines in the region.

Air India Express incurs a loss for the first time in seven years due to the effects of the pandemic. Amid the losses incurred by the aviation sector during the Covid-19 pandemic, Air India Express, India’s leading low-cost carrier on regional international routes, reported a net loss, for the first time in seven years, of ₹ 72.33 Crore Rupees in FY2022, against a net profit of ₹ 98.21 Crore Rupees in FY2021.

But mergers take time and incur additional costs. «Issues like cabin crew attire, branding, probably called Air India Express or something similar, are still being discussed at various levels. There are complexities as both airlines are different in terms of service, crew attire, etc.», the Indian Express newspaper quoted a local source as saying.

The group is likely to consider an option to merge its full-service airline Vistara with Air India, with the likelihood that Singapore Airlines (SIA), an equity partner in Vistara, will eventually partner with the Tata Group to become co-owners of Air India. India. The transfer process will happen in the short term, which makes AirAsia India the subsidiary of Air India. Shortly after, the process will begin to merge AirAsia with Air India Express.

Air India’s new CEO Campbell Wilson has outlined a roadmap for the five-year plan to re-establish it as a world-class airline with a 30% domestic market share. Air India’s transformation would focus on expanding the fleet, adding routes and revamping the customer proposition.

टाटा समूह एयरलाइन तालमेल

टाटा संस समूह के एयरलाइन कारोबार को मजबूत करना चाहता है
2024 तक एयर इंडिया के तहत एयर एशिया और विस्तारा एयरलाइंस

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150 साल पुराना टाटा संस समूह एयर इंडिया के तहत अपनी कई एयरलाइंस, एयर इंडिया एक्सप्रेस, एयरएशिया और विस्तारा एयरलाइंस को एक साथ ला रहा है, एक कंपनी जिसे उसने दशकों पहले लॉन्च किया था और बाद में राष्ट्रीयकरण किया गया था। 2021 में टाटा संस ने भारत सरकार से एयर इंडिया का पुनः अधिग्रहण किया। विलय की योजना अभी भी बनाई जा रही है। एयरएशिया इंडिया के एयर इंडिया एक्सप्रेस में विलय के साथ समेकन प्रक्रिया शुरू होने की संभावना है, जो अगले बारह महीनों में पूरा हो जाएगा, अनाम सूत्रों ने उद्धृत किया।

टाटा समूह वर्तमान में सार्वजनिक रूप से कारोबार करने वाली सत्रह कंपनियों का मालिक है जो नमक निर्माण से लेकर खुदरा और ऑटोमोबाइल विनिर्माण तक के व्यवसायों में शामिल हैं। इसके एयरलाइन पोर्टफोलियो में एयरएशिया इंडिया का 83.67% स्वामित्व और विस्तारा एयरलाइंस में 51% बहुमत हिस्सेदारी शामिल है। टाटा समूह की योजना मलेशिया स्थित एयरएशिया बरहाद की एयरएशिया इंडिया में पूर्ण 16.33% हिस्सेदारी यूएस $30 मिलियन में खरीदने की है। विस्तारा एयरलाइंस में सिंगापुर एयरलाइंस की 49 फीसदी हिस्सेदारी है। समेकन पर, टाटा समूह भारत में सबसे बड़ी एयरलाइन और इस क्षेत्र में इसकी सबसे मजबूत एयरलाइनों में से एक बन जाएगा।

एयर इंडिया एक्सप्रेस को महामारी के प्रभाव के कारण सात साल में पहली बार घाटा हुआ है। कोविद-19 महामारी के दौरान विमानन क्षेत्र को हुए नुकसान के बीच, एयर इंडिया एक्सप्रेस, क्षेत्रीय अंतरराष्ट्रीय मार्गों पर भारत की प्रमुख कम लागत वाली वाहक, ने सात वर्षों में पहली बार, वित्त वर्ष 2022 में 72.33 करोड़ रुपये का शुद्ध घाटा दर्ज किया।, FY2021 में ₹98.21 करोड़ रुपये के शुद्ध लाभ के मुकाबले।

लेकिन विलय में समय लगता है और अतिरिक्त लागत लगती है। इंडियन एक्सप्रेस अखबार ने कहा, «केबिन क्रू पोशाक, ब्रांडिंग, जिसे शायद एयर इंडिया एक्सप्रेस कहा जाता है या कुछ इसी तरह के मुद्दों पर अभी भी विभिन्न स्तरों पर चर्चा की जा रही है। जटिलताएं हैं क्योंकि दोनों एयरलाइंस सेवा, क्रू पोशाक आदि के मामले में अलग हैं»। एक स्थानीय स्रोत कह रहा है।

समूह अपनी पूर्ण-सेवा एयरलाइन विस्तारा को एयर इंडिया के साथ विलय करने के विकल्प पर विचार कर सकता है, इस संभावना के साथ कि विस्तारा में एक इक्विटी पार्टनर सिंगापुर एयरलाइंस (एसआईए), अंततः टाटा समूह के साथ एयर के सह-मालिक बनने के लिए साझेदारी करेगी। भारत, भारत। स्थानांतरण प्रक्रिया अल्पावधि में होगी, जो एयरएशिया इंडिया को एयर इंडिया की सहायक कंपनी बनाती है। कुछ ही समय बाद, एयरएशिया को एयर इंडिया एक्सप्रेस के साथ विलय करने की प्रक्रिया शुरू हो जाएगी।

एयर इंडिया के नए सीईओ कैंपबेल विल्सन ने इसे विश्व स्तरीय एयरलाइन के रूप में 30% घरेलू बाजार हिस्सेदारी के साथ फिर से स्थापित करने की पंचवर्षीय योजना के लिए एक रोडमैप की रूपरेखा तैयार की है। एयर इंडिया का परिवर्तन बेड़े के विस्तार, मार्गों को जोड़ने और ग्राहक के प्रस्ताव को सुधारने पर केंद्रित होगा।

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Tata.com / Airindia.in / Indianexpress.com / Airgways.com
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OWNERSHIP: Airgways Inc.
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