Huracán Leslie en Madeira

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AW | 2018 10 13 16:07 | AVIATION SAFETY

El Huracán Leslie avanza sobre las Islas de Madeira

1f300Imagen relacionadaDe acuerdo con las previsiones del Instituto Portugués Mar y la Atmósfera (IPMA), las islas de Madeira y Porto Santo sentirán el impacto del Huracán Leslie. Según el IPMA, hay entre el 60 y el 80% de probabilidad de que las islas de Madeira y Porto Santo comiencen a sufrir los efectos de Leslie a partir de las 07:00 de Sábado en términos de agitación marítima, viento y precipitación. «En estas condiciones se prevé, a partir de la tarde del sábado, viento fuerte del cuadrante sur con ráfagas hasta 90 kilómetros por hora, siendo que en las regiones montañosas el viento será fuerte a muy fuerte, con ráfagas hasta 110 kilómetros por hora», explicó el instituto. De acuerdo con el IPMA, se prevé un aumento de la agitación marítima, así como una precipitación fuerte, acompañada de tormenta.

La agencia de aeropuertos de Portugal ANA recomienda que los pasajeros se informen sobre el estado de su vuelo antes de dirigirse al aeropuerto. La previsión de mal tiempo para el archipiélago de Madeira motivó a TAP Portugal Airlines y otras compañías aéreas a cancelar los vuelos programados para el sábado.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Hurricane Leslie in Madeira

Hurricane Leslie advances over the Madeira Islands

According to the forecasts of the Portuguese Institute of Sea and Atmosphere (IPMA), the islands of Madeira and Porto Santo will feel the impact of Hurricane Leslie. According to the IPMA, there is between 60 and 80% probability that the islands of Madeira and Porto Santo begin to suffer the effects of Leslie from 07:00 on Saturday in terms of maritime agitation, wind and precipitation. «Under these conditions, as of Saturday afternoon, a strong wind from the south quadrant is expected with gusts up to 90 kilometers per hour, and in the mountainous regions the wind will be strong to very strong, with gusts up to 110 kilometers per hour», explained the institute. According to the IPMA, an increase in maritime agitation is expected, as well as a strong precipitation, accompanied by a storm.

The airport agency of Portugal ANA recommends that passengers inform themselves about the status of their flight before going to the airport. The forecast of bad weather for the archipelago of Madeira motivated TAP Portugal Airlines and other airlines to cancel flights scheduled for Saturday. A \ W

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Furacão Leslie na Madeira

Furacão Leslie avança sobre as ilhas da Madeira

Segundo as previsões do Instituto Português do Mar e da Atmosfera (IPMA), as ilhas da Madeira e do Porto Santo sentirão o impacto do Furacão Leslie. De acordo IPMA, entre 60 e 80% de probabilidade de que a Madeira eo Porto Santo começam a sofrer os efeitos de Leslie a partir das 07:00 de sábado em termos de marítima agitação, vento e precipitação. «Sob estas condições é esperado a partir de sábado à tarde, vento forte do quadrante sul com rajadas a 90 mph, sendo nas regiões montanhosas o vento será forte a muito forte, com rajadas a 110 quilômetros por hora», explicou o instituto. Segundo o IPMA, espera-se um aumento da agitação marítima, além de uma forte precipitação, acompanhada de uma tempestade.

aeroportos Agência ANA em Portugal recomenda que os passageiros são informados sobre o status do seu voo antes de ir para aeropuerto. A previsão de mau tempo para o arquipélago da Madeira motivado TAP Portugal Airlines e outras companhias aéreas a cancelar vôos regulares para o Sábado. A \ W

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Ipma.pt / Dnoticias.pt / Observador.pt
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Reestructuración en Alitalia

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AW | 2018 10 13 15:33 | AIRLINES

Resultado de imagen para Alitalia pngItalia lanza una nueva Alitalia con un 15% de capital estatal

El Gobierno de la República de Italia propuso transformar su aerolínea de bandera Alitalia, gestionada por administradores concursales desde Mayo 2017, en una nueva sociedad en la que el Ministerio de Economía posea un 15% de su capital y el resto esté en manos de la compañía estatal Ferrovie dello Stato y un socio privado.

El Vicepresidente y Ministro de Desarrollo Económico, Luigi Di Maio, ha explicado que la idea que valora el Ejecutivo es crear una nueva sociedad, con una dotación inicial de entre 1.500 y 2.000 millones de euros. Esta nueva compañía estaría participada al 15% por el Ministerio de Economía, siguiendo el modelo de la aerolínea francesa Air France-KLM, en la que el Estado francés posee un 14,3% del capital. El resto estaría controlado por Ferrovie dello Stato, participada al 100% por el Estado italiano, y por otro «importante socio industrial internacional» privado, del que no ha facilitado detalles.

Ferrovie dello Stato ha avanzado en un comunicado que este viernes ha presentado una propuesta de interés por Alitalia, pero ha subrayado que en esta fase no es vinculante, sino que es necesaria para analizar mejor la situación de la aerolínea. Se trata de la enésima idea que busca otorgar un futuro a una compañía que fue la aerolínea de bandera de Italia, pero que desde hace veinte años es un pozo sin fondo y un lastre para el país, por las pérdidas que genera.

Alitalia, sin beneficios desde 2002, recurrió al Estado en Mayo 2017 para evitar su quiebra y pasó a estar gestionada por tres administradores concursales, que en Italia se llaman comisarios. En este tiempo, estos tres gestores han buscado un posible comprador de la totalidad o de parte del negocio, y aerolíneas como la alemana Lufthansa o la británica easyJet habían mostrado interés públicamente, aunque sus ofertas no trascendieron. En este proceso, el Gobierno del Partido Demócrata prestó a la compañía 900 millones de euros para garantizar su operatividad, que la Comisión Europea investiga para determinar si fue una ayuda ilegal y si cumple con las normativa europea sobre apoyos a empresas en dificultades.

El nuevo Ejecutivo, formado por el Movimiento Cinco Estrellas y la Liga, se niegan a venderla a una compañía extranjera porque consideran que sería malvender esta empresa. Di Maio ha mantenido este viernes una reunión con los sindicatos y a su salida ha dicho a los medios que antes del 31 Octubre 2018 habrá una propuesta de interés vinculante, o al menos seria y concreta. La nueva sociedad deberá deshacerse de todo lo que hasta ahora no ha funcionado y los trabajadores no verán peligrar sus puestos de trabajo.

Para relanzar la compañía, además de la participación estatal, el Gobierno necesita contar con un socio privado que inyecte dinero, que según los medios podrían ser las aerolíneas China Eastern o Delta Airlines, si bien no hay información oficial al respecto. «Creo que Alitalia es una empresa importante para la economía del país», ha justificado Di Maio, y por eso el Gobierno trabajará para mantenerla en manos italianas. AIRWAYS® AW-Icon TXT

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New management in Alitalia

Italy launches a new Alitalia with 15% state capital

The Government of the Republic of Italy proposed to transform its flagship airline Alitalia, managed by insolvency administrators from May 2017, into a new company in which the Ministry of Economy holds 15% of its capital and the rest is in the hands of the company Ferrovie dello Stato and a private partner.

The Vice President and Minister of Economic Development, Luigi Di Maio, explained that the idea that the Executive values ​​is to create a new company, with an initial allocation of between 1,500 and 2,000 million euros. This new company would be owned 15% by the Ministry of Economy, following the model of the French airline Air France-KLM, in which the French State holds 14.3% of the capital. The rest would be controlled by Ferrovie dello Stato, 100% owned by the Italian State, and by another «important international industrial partner» private, which has not provided details.

Ferrovie dello Stato has advanced in a statement that this Friday has presented a proposal of interest for Alitalia, but has stressed that in this phase is not binding, but is necessary to better analyze the situation of the airline. It is the umpteenth idea that seeks to give a future to a company that was the flag carrier of Italy, but that for twenty years is a bottomless pit and a burden for the country, for the losses it generates.

Alitalia, without benefits since 2002, appealed to the State in May 2017 to avoid bankruptcy and it was managed by three insolvency administrators, who in Italy are called commissioners. In this time, these three managers have looked for a possible buyer of all or part of the business, and airlines such as the German Lufthansa or the British easyJet had shown public interest, although their offers did not go beyond. In this process, the Government of the Democratic Party lent the company 900 million euros to guarantee its operation, which the European Commission investigates to determine if it was an illegal aid and if it complies with the European regulations on support for companies in difficulties.

The new Executive, formed by the Five Star Movement and the League, refuse to sell it to a foreign company because they believe that it would be to sell this company. Di Maio has held a meeting with the unions on Friday and told the media that before October 31, 2018 there will be a proposal of binding interest, or at least serious and concrete. The new society should get rid of everything that has so far It has not worked and the workers will not be in danger of their jobs.

To relaunch the company, in addition to state participation, the Government needs to have a private partner to inject money, which according to the media could be the airlines China Eastern or Delta Airlines, although there is no official information about it. «I think Alitalia is an important company for the economy of the country», Di Maio has justified, and that is why the Government will work to keep it in Italian hands. A \ W

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Alitalia.com
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Frontier inicia ops a Aeropuerto Jackson

AW | 2018 10 13 15:05 | AIRLINES ROUTES

Frontier Airlines comienza a volar al Aeropuerto de Jackson

Image result for frontier airlines logoFrontier Airlines ha iniciado operaciones al aeropuerto más grande de Mississippi este Sábado, 13 Octubre 2018. Los primeros vuelos serán al centro de Frontier en Denver. El 22 Octubre, Frontier comenzará los vuelos a Orlando, Florida.

La aerolínea económica con sede en Denver anunció en Julio que comenzaría a prestar servicio en el Aeropuerto Internacional Jackson Medgar Wiley Evers. Los vuelos entre Denver y Jackson tendrán dos frecuencias semanales (2Fq/S). Los vuelos a Orlando serán generalmente tres días a la semana (3Fq/S). Frontier se convierte en la quinta aerolínea que presta servicios al Aeropuerto Internacional Jackson, además de American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines y Via Airlines. AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Frontier starts flights to Jackson Airport

Frontier Airlines starts flying to Jackson Airport

Frontier Airlines has started operations at the largest airport in Mississippi this Saturday, October 13, 2018. The first flights will be to the Frontier center in Denver. On October 22, Frontier will begin flights to Orlando, Florida.

The Denver-based economic airline announced in July that it would begin service at the Jackson Medgar Wiley Evers International Airport. Flights between Denver and Jackson will have two weekly flights (2Fq / S). Flights to Orlando will usually be three days a week (3Fq / S). Frontier becomes the fifth airline serving Jackson International Airport, as well as American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines and Via Airlines. A \ W

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Flyfrontier.com / Travelingmom.com
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Airbus A321XLR rivaliza con Boeing 797

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AW | 2018 10 12 20:54 | INDUSTRY

Logo_Airbus_2014.svgAirbus A320NEO XLR de largo alcance podría estar en el mercado antes de que Boeing propusiera el nuevo concepto 797 New Mid-Market Aircraft

AW-7000888La carrera por el mercado de medio alcance está tomando forma en la batalla por conquistar más clientes y mejores mercados. El fabricante europeo Airbus SE continúa rivalizando con Boeing por alcanzar la meta de salir al mercado con un derivado de la familia A320NEO. El nuevo avión de largo recorrido ampliado Airbus A321NEO XLR (Extra Long Range) podría llegar al mercado en 2023, dos años antes del proyecto del Boeing 797 NMA.

Boeing ha estado estudiando un nuevo concepto de avión de mercado medio en sustitución del Boeing 757 sobre una nuevo aeronave de rango mejorado Boeing 797 para contrarrestar el avance de la familia Airbus 320NEO New Engine Option. Mientras tanto Boeing continúa analizando un avión capaz de mejorar las prestaciones del Boeing 757, la administración ha comunicado que no vería la luz hasta el 2025.

Según el consorcio Airbus Group, el nuevo Airbus A321NEO XLR de rango extra largo podría estar listo para el 2023. Aunque se conocen pocos detalles sobre el posible avión, Airbus propone que la autonomía podría efectuar vuelos transatlánticos de manera muy cómoda e ir más allá.

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LA AEROLÍNEA CANADIENSE AIR TRANSAT ESTÁ MUY INTERESADA EN LA VERSIÓN A321NEO XLR

Boeing 797 vs Airbus A321NEO

La nueva versión estudiada por Airbus denominada A321XLR, tiene como objetivo aumentar aún más la distancia recorrida por el pasillo único. Se produce cuando Boeing evalúa el interés en lanzar su nuevo avión de mercado medio, Mid-Market Aircraft. A diferencia del A321XLR, el avión propuesto por Boeing sería completamente nuevo y las aerolíneas lo tendrían disponible hasta el 2025.

Boeing se enfrenta cada vez más a la realidad de una fuerte competencia con el Airbus A321NEO XLR. Una versión de mayor alcance pondría aún más presión sobre el gigante aeroespacial estadounidense para comprometerse con un nuevo avión de rango medio. Boeing está considerando el desarrollo de dos versiones de rango medio para el Boeing 797: el NMA-6X tendría capacidad para 228 pasajeros y tendría un alcance de 5.000 millas náuticas (8.046 KM), y el NMA-7X, que tendría capacidad para 267 en dos clases, pero su alcance sería 4.200 millas náuticas (6.760 KM).

El CEO de Boeing, Dennis Muilenburg, dijo a principios de 2018 que la compañía no tomará una decisión sobre un Boeing 797 hasta 2019. El fabricante necesita completar una revisión de la unidad de negocios para una nueva clase de aviones de diseño. Los analistas estiman que Boeing necesitaría invertir US$ 100 mil millones para el Proyecto NMA y la puesta a punto de la línea de ensamblaje del nuevo concepto de mercado medio. AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Airbus rivals its A321XLR with Boeing 797

The long-range Airbus A320NEO XLR could be on the market before Boeing proposed the new concept 797 New Mid-Market Aircraft

The race for the mid-range market is taking shape in the battle to win more customers and better markets. The European manufacturer Airbus SE continues to rival Boeing for reaching the goal of going on the market with a derivative of the A320NEO family. The new expanded long-haul aircraft Airbus A321NEO XLR (Extra Long Range) could reach the market in 2023, two years before the Boeing 797 NMA project.

Boeing has been studying a new mid-market aircraft concept to replace the Boeing 757 on a new Boeing 797 enhanced-range aircraft to counter the advance of the Airbus 320NEO New Engine Option family. Meanwhile Boeing continues to analyze an aircraft capable of improving the performance of the Boeing 757, the administration has announced that it would not see the light until 2025.

According to the Airbus Group consortium, the new Airbus A321NEO XLR of extra long range could be ready by 2023. Although few details are known about the possible aircraft, Airbus proposes that the autonomy could make transatlantic flights in a very comfortable way and go further.

Boeing 797 vs Airbus A321NEO

The new version studied by Airbus called A321XLR, aims to further increase the distance traveled by the single aisle. It occurs when Boeing evaluates interest in launching its new mid-market aircraft, Mid-Market Aircraft. Unlike the A321XLR, the plane proposed by Boeing would be brand new and airlines would have it available until 2025.

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Boeing is increasingly facing the reality of strong competition with the Airbus A321NEO XLR. A larger version would put even more pressure on the US aerospace giant to commit to a new mid-range aircraft. Boeing is considering the development of two mid-range versions for the Boeing 797: the NMA-6X would have capacity for 228 passengers and would have a range of 5,000 nautical miles (8,046 KM), and the NMA-7X, which would have capacity for 267 in two classes, but its scope would be 4,200 nautical miles (6,760 KM).

Boeing CEO Dennis Muilenburg said in early 2018 that the company will not make a decision on a Boeing 797 until 2019. The manufacturer needs to complete a business unit review for a new class of designer aircraft. Analysts estimate that Boeing would need to invest US$ 100 billion for the NMA Project and the development of the assembly line for the new medium market concept. A \ W

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Airbus.com / Boeing.com / Airgways.com
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La situación financiera de Jet Airways

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AW | 2018 10 12 18:40 | AIRLINES

Resultado de imagen para jet airways logoEl constructor de aviación Boeing está preocupado por la situación financiera de Jet Airways

Boeing analiza la situación financiera de la aerolínea india Jet Airways debido a los niveles de tarifa en los que operan las aerolíneas indias. Dinesh Keskar, Vicepresidente Senior de Ventas en Asia-Pacífico e India de Boeing Commercial Airplanes, dijo el viernes que en el negocio de las aerolíneas hay entidades con grandes recursos que pueden sostener el aumento de los precios del combustible, pero algunas empresas que operan con capital de trabajo apartados a diario, fueron motivo de preocupación.

En 2Q2018, Jet Airways informó una pérdida neta de Rs 1.323 crore y al 30 Junio 2018 tenía una deuda bruta de Rs 8.620 crore, de la cual Rs 1.968 crore estaba relacionada con aviones. Las pérdidas acumuladas de la aerolínea se ubican en Rs 10,878 crore y actualmente está trabajando en un plan de recuperación para salvar Rs 2,000 crore durante un par de años a través de varias iniciativas que el directorio aprobó en Agosto 2018. A pesar de que los costos operativos de las aerolíneas han aumentado en los últimos meses debido al aumento de los precios del petróleo y la depreciación de la rupia, las tarifas no han subido tanto debido a la fuerte competencia en el sector liderada principalmente por la rápida adición de capacidad por parte de las aerolíneas en las redes nacionales.

Jet Airways posee una flota de 123 aeronaves, basando su columna vertebral en el Boeing 737, de los cuales posee las variantes 737-700, 737-800, 737-900 y 737-900ER, representando su caballo de batalla para operaciones internacionales de corto recorrido. La aerolínea de bajo coste, dirigida por Ajay Singh, realizó pedidos para hasta 205 aviones Boeing 737 MAX en 2017.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

The financial situation of Jet Airways

The aviation builder Boeing is concerned about the financial situation of Jet Airways

Boeing analyzes the financial situation of the Indian airline Jet Airways due to the tariff levels in which Indian airlines operate. Dinesh Keskar, Senior Vice President of Sales in Asia Pacific and India at Boeing Commercial Airplanes, said Friday that there are entities with large resources in the airline business that can sustain the increase in fuel prices, but some companies that operate with Working capital set aside daily, were cause for concern.

In 2Q2018, Jet Airways reported a net loss of Rs 1,323 crore and at June 30, 2018 had a gross debt of Rs 8,620 crore, of which Rs 1,968 crore was related to aircraft. The airline’s accumulated losses are at Rs 10,878 crore and it is currently working on a recovery plan to save Rs 2,000 crore for a couple of years through several initiatives that the board approved in August 2018. Even though the costs While airline operations have increased in recent months due to rising oil prices and the rupee’s depreciation, rates have not risen so much due to strong competition in the sector led mainly by the rapid addition of capacity by the the airlines in the national networks.

Jet Airways owns a fleet of 123 aircraft, basing its backbone on the Boeing 737, of which it owns the variants 737-700, 737-800, 737-900 and 737-900ER, representing its workhorse for short international operations. travel. The low-cost airline, led by Ajay Singh, placed orders for up to 205 Boeing 737 MAX aircraft in 2017. A \ W

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Boeing.com / Jetairways.com / Businessworld.in
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Wayra Perú inicia ops a Selva Central

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AW | 2018 10 12 15:37 | AIRLINES ROUTES

La aerolínea peruana Wayra Perú iniciará operaciones en Noviembre 2018 a Selva Central

A partir del mes de Noviembre 2018, Wayra Perú iniciará vuelos comerciales Lima-Mazamari-Satipo, en la Selva Central. El Ministerio de Comercio Exterior y Turismo de Perú ha informado que este logro se venía gestionando hace seis meses para fomentar el turismo y la conectividad para la exportación de productos en la región central, un destino que permitirá incrementar las capacidades de la Selva Central y su naturaleza.

Según anunció el Ministro de Comercio Exterior y Turismo, Rogers Valencia, adelantó que los vuelos directos de Lima hacia Mazamari iniciarán el próximo mes. Dijo que la aerolínea Wayra Perú cubrirá la ruta y su solicitud de operación inició trámite hace 6 meses. “No se trata solo de viajes, es conectividad de productos, diversificación de la oferta. La selva central tiene mucho que ofrecer, buen clima, espacios de naturaleza importante, observación de aves, experiencias singulares. Pero también es una puerta para todo lo que es producción de café y cacao”, afirmó el titular del Mincetur. AIRWAYS® AW-Icon TXT

Wayra Peru initiates ops to Central Selva

The Peruvian airline Wayra Peru will begin operations in November 2018 in Central Selva

As of November 2018, Wayra Peru will start commercial flights Lima-Mazamari-Satipo, in the Central Selva. The Ministry of Foreign Trade and Tourism of Peru has reported that this achievement was managed six months ago to promote tourism and connectivity for the export of products in the central region, a destination that will increase the capabilities of the Central Selva and its nature.

According to the Minister of Foreign Trade and Tourism, Rogers Valencia, he announced that direct flights from Lima to Mazamari will begin next month. He said the Wayra Peru airline will cover the route and his operation request started 6 months ago. «It’s not just about travel, it’s product connectivity, diversification of the offer. The central jungle has a lot to offer, good weather, spaces of important nature, bird watching, unique experiences. But it is also a door for everything that is coffee and cocoa production», said Mincetur head. A \ W

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Pe.wayra.co / Wikimedia.org
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Conviasa inicia vuelos a Aruba

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AW | 2018 10 12 15:523 | AIRLINES ROUTES

Conviasa de Venezuela inicia vuelos a la Isla de Aruba

La aerolínea estatal venezolana Conviasa inaugura hoy una nueva ruta internacional Caracas-Oranjestad, Aruba. La nueva ruta aérea permitirá desarticular el cerco económico contra Venezuela para sumar nuevos destinos internacionales hacia países del continente latinoamericano, Europa y África con el lanzamiento de la campaña «Quédate con nosotros».

Reestructuración de Conviasa

Conviasa entra en una etapa de maximización en la cantidad de aviones, pilotos y tripulantes de cabinas, ha informado la aerolínea. A partir de Agosto 2018, la aerolínea activó vuelos desde la ciudad de Porlamar, localizada al sureste de la Isla de Margarita, en el estado de Nueva Esparta, hacia Guayaquil, Ecuador.

Como parte de esta reestructuración, el consorcio anunció la reactivación de su página web institucional con el fin de facilitar la venta de boletería a los usuarios y evitar el uso de intermediarios y abaratar los costos de los pasajes. La aerolínea, creada en 2004 para reemplazar a la extinta Viasa, posee la flota de aviones más modernos de la región. Sin embargo sus operaciones se limitaron en los últimos años a causa de la escasez de divisas para operar provocada por la guerra económica contra la nación.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Conviasa starts flights to Aruba

Conviasa de Venezuela starts flights to the Island of Aruba

The Venezuelan state airline Conviasa inaugurates today a new international route Caracas-Oranjestad, Aruba. The new air route will dismantle the economic siege against Venezuela to add new international destinations to countries in the Latin American continent, Europe and Africa with the launch of the «Stay with us» campaign.

Restructuring of Conviasa

Conviasa enters a stage of maximization in the number of aircraft, pilots and cabin crew, the airline has informed. As of August 2018, the airline activated flights from the city of Porlamar, located southeast of Isla de Margarita, in the state of Nueva Esparta, to Guayaquil, Ecuador.

As part of this restructuring, the consortium announced the reactivation of its institutional website in order to facilitate ticket sales to users and avoid the use of intermediaries and lower the cost of tickets.

The airline, created in 2004 to replace the extinct Viasa, has the most modern aircraft fleet in the region. However, its operations were limited in recent years because of the scarcity of foreign exchange to operate caused by the economic war against the nation. A\W

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Conviasa.aero
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KLM 99º Aniversarios

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AW | 2018 10 11 05:51 | AIRLINES

Resultado de imagen para KLM logoLa aerolínea holandesa festeja sus 99 años surcando los cielos del mundo

KLM Royal Dutch Airlines cumplió 99 años el 7 Octubre 2018 ostentando ser la aerolínea más antigua del mundo. El primer vuelo de KLM fue el 17 de mayo de 1920, entre Londres y Ámsterdam y llevó a bordo a dos periodistas británicos y una carga de periódicos. Para este acontecimiento lanzó el tradicional souvenirs de casas miniaturas inspirada en la primera tienda de la cadena holandesa Douwe Egberts que durante más de 50 años han sido entregadas a los pasajeros de Clase Business, convirtiéndose en codiciadas piezas de colección.

La aerolínea holandesa cuenta con una flota total de 160 aeronaves, fabricadas por Airbus y Boeing entre las cuales destacan los modelos B737-800 y B737-700. Posee seis filiales, además de volar 131 ciudades a nivel mundial y 116 países, cuenta con 165 destinos más dos futuros, dentro de los cuales está Boston, Estados Unidos.

La aerolínea holandesa está asociada con la compañía francesa Air France formando parte de la alianza Skyteam. Recientemente formalizó una nueva alianza de código compartido con la aerolínea Qantas Airways.

El hecho de que sean tan populares las tradicionales casitas demuestra un resultado de búsqueda en el Marktplaats. Las primeras tiendas de porcelana Douwe Egbert ya están siendo ofrecidas por los invitados en la fiesta de aniversarios de KLM. Una gran excepción, porque la política es y seguirá siendo: solo se obtiene una casa KLM después de un vuelo en la clase ejecutiva intercontinental. La cuenta atrás ha comenzado hasta el 7 Octubre de 2019. Entonces KLM tiene 100 años y solo entonces se sabrá cómo se ve el número 100 de la Casa Azul de Delft.   AIRWAYS® AW-Icon TXT

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KLM 99th Anniversaries

The Dutch airline celebrates 99 years of flying the skies of the world

KLM Royal Dutch Airlines turned 99 on 7 October 2018 and is the oldest airline in the world. The first KLM flight was on May 17, 1920, between London and Amsterdam and brought on board two British journalists and a load of newspapers. For this event he launched the traditional souvenirs of miniature houses inspired by the first store of the Dutch chain Douwe Egberts that for more than 50 years have been delivered to the passengers of Business Class, becoming coveted collectibles.

The Dutch airline has a total fleet of 160 aircraft, manufactured by Airbus and Boeing, among which the B737-800 and B737-700 models stand out. It owns six subsidiaries, besides flying 131 cities worldwide and 116 countries, it has 165 destinations plus two future ones, among which is Boston, United States.

The Dutch airline is associated with the French company Air France as part of the Skyteam alliance. It recently formalized a new code-sharing alliance with the airline Qantas Airways.

The fact that traditional cottages are so popular demonstrates a search result in the Marktplaats. The first Douwe Egbert porcelain shops are already being offered by the guests at the KLM anniversaries party. A big exception, because politics is and will continue to be: you only get a KLM house after a flight in the intercontinental business class. The countdown has begun until October 7, 2019. Then KLM is 100 years old and only then will it be known what the 100th of the Delft Blue House looks like. A \ W

Resultado de imagen para ZATERDAG 6 OKTOBER 2018, 17:04 DEEL DIT ARTIKEL: KLM-huisje nummer 99

KLM 99th Anniversaries

De Nederlandse luchtvaartmaatschappij viert 99 jaar vliegen in de lucht van de wereld

KLM Royal Dutch Airlines werd op 7 oktober 2018 99 en is de oudste luchtvaartmaatschappij ter wereld. De eerste KLM-vlucht was op 17 mei 1920 tussen Londen en Amsterdam en bracht twee Britse journalisten en een lading kranten mee. Voor dit evenement lanceerde hij de traditionele souvenirs van miniatuurhuisjes geïnspireerd op de eerste winkel van de Nederlandse keten Douwe Egberts die al meer dan 50 jaar aan de passagiers van Business Class wordt geleverd, waarmee ze felbegeerde verzamelobjecten worden.

De Nederlandse luchtvaartmaatschappij heeft een totale vloot van 160 vliegtuigen, vervaardigd door Airbus en Boeing, waaronder de modellen B737-800 en B737-700. Het bezit zes dochterondernemingen, naast het vliegen van 131 steden wereldwijd en 116 landen, het heeft 165 bestemmingen plus twee toekomstige, waaronder Boston, Verenigde Staten.

De Nederlandse luchtvaartmaatschappij is verbonden aan het Franse Air France als onderdeel van de Skyteam-alliantie. Onlangs heeft het een nieuwe code-sharing alliantie geformaliseerd met de luchtvaartmaatschappij Qantas Airways.

Het feit dat traditionele huisjes zo populair zijn, toont een zoekresultaat in de Marktplaats. De eerste porseleinwinkels van Douwe Egbert worden al aangeboden door de gasten op het KLM-jubileumfeest. Een grote uitzondering, omdat de politiek is en zal blijven: je krijgt pas een KLM-huis na een vlucht in de intercontinentale zakenklasse. Het aftellen is begonnen tot 7 oktober 2019. Dan is KLM 100 jaar oud en pas dan zal bekend worden hoe de 100ste van het Delfts blauwe huis eruit ziet. A \ W

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Klm.com
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Fusión Air Zimbabwe-Zimbabwe Airways

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AW | 2018 10 11 05:34 | AIRLINES ALLIANCE

Las aerolíneas de Zimbabwe se fusionarán bajo una nueva estrategia de negocios

Las aerolíneas Air Zimbabwe y Zimbabwe Airways se fusionarán en una sola unidad de negocio bajo una nueva estrategia dirigida a revitalizar el avión nacional cargado de deudas, dijo ayer el Ministro de Transporte e Infraestructura, ingeniero Joel Biggie Matiza.

La fusión propuesta de las dos compañías aéreas estaba en línea con el impulso del Gobierno para transformar a la aerolínea nacional, que está cargada por deudas heredadas de más de US$ 334 millones.

“Estamos trabajando para unirlos (Air Zimbabwe y Zimbabwe Airways) juntos para que tengamos una compañía aérea nacional eficiente. De hecho, es un proceso que, como todos queremos, es ver a nuestra aerolínea de bandera nacional volar de nuevo», dijo Eng Matiza.

Estrategias

Los aviones que emplearán en rutas nacionales serán los Airbus A320 para rutas regionales y el Boeing 777 dará servicio a las rutas internacionales. El ministro Matiza también dijo que el gobierno estaba considerando la opción de contratar a un socio estratégico con los esfuerzos en curso para recapitalizar la aerolínea a través de un modelo que se discutirá con el Banco de la Reserva de Zimbabwe.

El Ing. Matiza reconoció los desafíos que enfrenta Air Zimbabwe, que incluyen la deuda heredada, la flota de aviones y equipos en mal estado y la falta de capital de trabajo. El gobierno creó Zimbabwe Airways como una nueva aerolínea nacional libre de deudas, en un intento por esquivar a los acreedores que rodeaban las propiedades de Air Zimbabwe, incluidos los aviones. La decisión se produjo tras la incautación de Boeing 767-200 de Air Zimbabwe, inscrita en «Cataratas Victoria» en el Aeropuerto Internacional de Gatwick en 2011. La aeronave fue confiscada por American General Supplies con una deuda de US$ 1,2 millones por recambios.

El Ministerio de Transporteestaba finalizando el acuerdo de compra de cuatro aviones Boeing 777 adquiridos recientemente por Zimbabwe Airways. El gobierno recibió la entrega de uno de los aviones, un avión Boeing 777, en abril, y los tres restantes aún deben pagarse. Eng Matiza dijo que el gobierno también estaba trabajando para asegurar aeronaves Embraer más pequeñas para el servicio de rutas domésticas. «Air Zimbabwe no tiene una combinación adecuada de flotas de aviones y esto ha obligado a la aerolínea a operar con un déficit. Sin embargo, estamos diciendo que con el nuevo avión instalado, el Gobierno pretende fusionar Air Zimbabwe y Zimbabwe Airways para que se complementen», explicó.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Fusion Air Zimbabwe-Zimbabwe Airways

Zimbabwe airlines will merge under a new business strategy

The Air Zimbabwe and Zimbabwe Airways airlines will merge into a single business unit under a new strategy aimed at revitalizing the national debt-laden plane, said Minister of Transportation and Infrastructure, engineer Joel Biggie Matiza.

The proposed merger of the two airlines was in line with the government’s drive to transform the national airline, which is burdened by inherited debts of more than US $ 334 million.

«We are working to bring them together (Air Zimbabwe and Zimbabwe Airways) together so that we have an efficient national airline. In fact, it is a process that, as we all want, is to see our national flag airline fly again», said Eng Matiza.

Strategies

The airplanes that will use in national routes will be the Airbus A320 for regional routes and the Boeing 777 will serve the international routes. Minister Matiza also said that the government was considering the option of hiring a strategic partner with the ongoing efforts to recapitalize the airline through a model to be discussed with the Reserve Bank of Zimbabwe.

Mr. Matiza acknowledged the challenges facing Air Zimbabwe, which include the inherited debt, the fleet of aircraft and equipment in poor condition and the lack of working capital. The government created Zimbabwe Airways as a new national debt-free airline, in an attempt to dodge the creditors surrounding the Air Zimbabwe properties, including airplanes. The decision came after the seizure of Boeing 767-200 by Air Zimbabwe, registered in «Victoria Falls» at the Gatwick International Airport in 2011. The aircraft was confiscated by American General Supplies with a debt of US $ 1.2 million. spare parts

The Ministry of Transportation was finalizing the purchase agreement for four Boeing 777 aircraft recently acquired by Zimbabwe Airways. The government received delivery of one of the planes, a Boeing 777 aircraft, in April, and the remaining three still have to be paid. Eng Matiza said the government was also working to secure smaller Embraer aircraft for domestic route service. «Air Zimbabwe does not have an adequate mix of aircraft fleets and this has forced the airline to operate with a deficit, but we are saying that with the new aircraft installed, the Government intends to merge Air Zimbabwe and Zimbabwe Airways so that they complement each other», he explained. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Chronicle.co.zw / Wikimedia.org / Bulawayo24.com
AW-POST: 201810110534AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Tarifas Exención por Huracán Michael

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AW | 2018 10 11 05:21 | AIRLINES

Aerolíneas que eximen de tarifas por vuelos impactados por el Huracán Michael

Con el huracán Michael tocando tierra el miércoles, varias compañías aéreas han emitido avisos de viaje además de las tarifas de exención para los vuelos afectados o en el camino de Michael.

1. Allegiant Air
Allegiant Air tendrá vuelos impactados en ocho aeropuertos en las siguientes ciudades:
Destin, Florida (VPS)
Gulfport, Mississippi (GPT)
Jacksonville, Florida (JAX)
Myrtle Beach, Carolina del Sur (MYR)
Nueva Orleans, Louisiana (MSY)
Norfolk, Virginia (ORF)
Savannah, Georgia (SAV)
Los clientes también pueden llamar al Servicio de atención al cliente de Allegiant al 702-505-8888 en cualquier momento, las 24 horas del día, los siete días de la semana para recibir asistencia.

2. American Airlines
American está renunciando a la tarifa de cambio que viaja a / desde las siguientes ciudades:
Augusta, Georgia (AGS)
Destin / Fort Walton Beach, Florida (VPS)
Charleston, Carolina del Sur (CHS)
Columbia, Carolina del Sur (CAE)
Florencia, Carolina del Sur (FLO)
Hilton Head, Carolina del Sur (HHH)
Móvil, Alabama (MOB)
Myrtle Beach, Carolina del Sur (MYR)
Ciudad de Panamá, Florida (ECP)
Pensacola, Florida (PNS)
Savannah, Georgia (SAV)
Tallahassee, Florida (TLH)
La tarifa de cambio puede ser eximida si usted:

Viaja en un vuelo de American Airlines
Compró su boleto antes del 8 de octubre de 2018
Están programados para viajar del 9 al 11 de octubre de 2018.
Puede viajar del 8 al 14 de octubre de 2018.
No cambies tu ciudad de origen o destino
Los cambios deben reservarse antes del 14 de octubre y completarse dentro de un año de la fecha original del boleto.

3. Delta Air Lines
Delta está exento de tarifas para los vuelos programados originalmente del 9 al 11 de octubre de 2018 a / desde los siguientes aeropuertos:
Albany, Georgia (DBY)
Augusta, Georgia (AGS)
Brunswick, Georgia (BQK)
Columbia, Carolina del Sur (CAE)
Columbus, Georgia (CSG)
Dothan, Alabama (DHN)
Playa de Fort Walton, Florida (VPS)
Móvil, Alabama (MOB)
Ciudad de Panamá, Florida (ECP)
Pensacola, Florida (PNS)
Savannah, Georgia (SAV)
Tallahassee, Florida (TLH)
Valdosta, Georgia (VLD)
Los boletos deben volver a emitirse el 14 de octubre de 2018 o antes, y deben reservarse para viajar a más tardar el 14 de octubre de 2018. Delta también está exento de todos los cargos por equipaje y cabina de mascotas para Fort Walton Beach, Mobile, Ciudad de Panamá, Pensacola y Tallahassee.

4. Frontier Airlines
Con el impacto esperado de Michael, Frontier ha emitido las siguientes exenciones para los clientes destinados a los siguientes aeropuertos:
Pensacola, Florida (PNS)
Atlanta, Georgia (ATL)
Birmingham, Alabama (BHM)
Tampa, Florida (TPA)
Los clientes que reservaron sus vuelos entre el 9 de octubre y el 11 de octubre antes del lunes 8 de octubre serán exonerados de sus tarifas. Los clientes tendrán hasta el 31 de octubre de 2018 para completar su viaje. Los vuelos cancelados pueden ser elegibles para un reembolso.

5. JetBlue Airways
Jet Blue eximirá las tarifas de cambio para los clientes que viajen el 10 de octubre y el 11 de octubre para las siguientes ciudades:
Atlanta, GA (ATL)
Charleston, SC (CHS)
Jacksonville, FL (JAX)
Savannah / Hilton Head, GA (SAV)
A los clientes que viajen a / desde Tampa, Florida (TPA) el miércoles 10 de octubre también se les eximirá de pagar los cargos por cambio.
Solo los vuelos reservados antes o el 8 de octubre son elegibles para las exenciones. Los clientes tendrán hasta el 13 de octubre para volver a reservar su vuelo visitando su sitio web o llamando al 1-800-JETBLUE.

6. Southwest Airlines
Southwest está proyectando vuelos retrasados, desviados y / o cancelados para las siguientes ciudades:
Atlanta, Georgia (ATL)
Greenville-Spartanburg, Carolina del Sur (GSP)
Nueva Orleans, Louisiana (MSY)
Charleston, Carolina del Sur (CHS)
Jacksonville, Florida (JAX)
Norfolk, Virginia (ORF)
Ciudad de Panamá, Florida (ECP)
Pensacola, Florida (PNS)
Raleigh-Durham (RDU)
Tampa, Florida (TPA)
Southwest también está renunciando a la tarifa por mascota de $ 95 para los clientes que viajan a / desde la Ciudad de Panamá, Pensacola y Tampa.

7. United Airlines
United Airlines eximirá el cambio y las tarifas de los vuelos en los siguientes aeropuertos:
Atlanta, Georgia (ATL)
Charleston, Carolina del Sur (CHS)
Columbia, Carolina del Sur (CAE)
Pie. Walton Beach, Florida (VPS)
Greenville-Spartanburg, Carolina del Sur (GSP)
Móvil, Alabama (MOB)
Myrtle Beach, Carolina del Sur (MYR)
Ciudad de Panamá, Florida (ECP)
Pensacola, Florida (PNS)
Savannah, Georgia (SAV)
Las fechas de viaje originales deben estar comprendidas entre el 9 de octubre y el 11 de octubre. AIRWAYS® AW-Icon TXT

Rates for Hurricane Michael

Airlines that exempt from fares for flights impacted by Hurricane Michael

With Hurricane Michael making landfall on Wednesday, several airlines have issued travel notices in addition to the exemption rates for the affected flights or on Michael’s road.

1. Allegiant Air
Allegiant Air will have impacted flights at eight airports in the following cities:
Destin, Florida (VPS)
Gulfport, Mississippi (GPT)
Jacksonville, Florida (JAX)
Myrtle Beach, South Carolina (MYR)
New Orleans, Louisiana (MSY)
Norfolk, Virginia (ORF)
Savannah, Georgia (SAV)
Customers can also call Allegiant Customer Service at 702-505-8888 anytime, 24 hours a day, seven days a week to receive assistance.

2. American Airlines
American is waiving the exchange rate that travels to / from the following cities:
Augusta, Georgia (AGS)
Destin / Fort Walton Beach, Florida (VPS)
Charleston, South Carolina (CHS)
Columbia, South Carolina (CAE)
Florence, South Carolina (FLO)
Hilton Head, South Carolina (HHH)
Mobile, Alabama (MOB)
Myrtle Beach, South Carolina (MYR)
Panama City, Florida (ECP)
Pensacola, Florida (PNS)
Savannah, Georgia (SAV)
Tallahassee, Florida (TLH)
The exchange rate may be waived if you:

Travel on an American Airlines flight
Bought your ticket before October 8, 2018
They are scheduled to travel from 9 to 11 October 2018.
You can travel from October 8 to 14, 2018.
Do not change your city of origin or destination
Changes must be reserved before October 14 and completed within one year of the original ticket date.

3. Delta Air Lines
Delta is exempt from fares for flights originally scheduled from 9 to 11 October 2018 to / from the following airports:
Albany, Georgia (DBY)
Augusta, Georgia (AGS)
Brunswick, Georgia (BQK)
Columbia, South Carolina (CAE)
Columbus, Georgia (CSG)
Dothan, Alabama (DHN)
Fort Walton Beach, Florida (VPS)
Mobile, Alabama (MOB)
Panama City, Florida (ECP)
Pensacola, Florida (PNS)
Savannah, Georgia (SAV)
Tallahassee, Florida (TLH)
Valdosta, Georgia (VLD)
Tickets must be reissued on or before October 14, 2018, and must be reserved for travel no later than October 14, 2018. Delta is also exempt from all baggage and pet booth charges for Fort Walton Beach, Mobile , Panama City, Pensacola and Tallahassee.

4. Frontier Airlines
With the expected impact of Michael, Frontier has issued the following exemptions for customers destined for the following airports:
Pensacola, Florida (PNS)
Atlanta, Georgia (ATL)
Birmingham, Alabama (BHM)
Tampa, Florida (TPA)
Customers who booked their flights between October 9 and October 11 before Monday, October 8 will be exempt from their rates. Customers will have until October 31, 2018 to complete their trip. Canceled flights may be eligible for a refund.

5. JetBlue Airways
Jet Blue will exempt exchange rates for customers traveling on October 10 and October 11 for the following cities:
Atlanta, GA (ATL)
Charleston, SC (CHS)
Jacksonville, FL (JAX)
Savannah / Hilton Head, GA (SAV)
Customers traveling to / from Tampa, Florida (TPA) on Wednesday, October 10 will also be exempt from paying the change fees.
Only flights booked before or on October 8 are eligible for exemptions. Customers will have until October 13 to re-book their flight by visiting their website or by calling 1-800-JETBLUE.

6. Southwest Airlines
Southwest is projecting delayed, diverted and / or canceled flights for the following cities:
Atlanta, Georgia (ATL)
Greenville-Spartanburg, South Carolina (GSP)
New Orleans, Louisiana (MSY)
Charleston, South Carolina (CHS)
Jacksonville, Florida (JAX)
Norfolk, Virginia (ORF)
Panama City, Florida (ECP)
Pensacola, Florida (PNS)
Raleigh-Durham (RDU)
Tampa, Florida (TPA)
Southwest is also waiving the $ 95 pet fee for customers traveling to / from Panama City, Pensacola and Tampa.

7. United Airlines
United Airlines will exempt the change and fares of flights at the following airports:
Atlanta, Georgia (ATL)
Charleston, South Carolina (CHS)
Columbia, South Carolina (CAE)
Foot. Walton Beach, Florida (VPS)
Greenville-Spartanburg, South Carolina (GSP)
Mobile, Alabama (MOB)
Myrtle Beach, South Carolina (MYR)
Panama City, Florida (ECP)
Pensacola, Florida (PNS)
Savannah, Georgia (SAV)
The original travel dates must be between October 9 and October 11. A \ W

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Wsbt.com / Topclassactions.com
AW-POST: 201810110521AR

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