Restos accidente KLM-Pam Am
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AW | 2018 08 27 19:55 | AIR INVESTIGATION / AVIATION SAFETY
Encuentran pieza de Boeing 747 del accidente aéreo Los Rodeos de 1977
El accidente de Los Rodeos es una de las tragedias aéreas las importantes del mundo, el choque entre dos aviones Boeing 747 que se produjo el 27 Marzo 1977 en el Aeropuerto de Los Rodeos (actualidad Tenerife Norte), en el norte de la isla española de Tenerife, en el que murieron 583 personas. Es el accidente aéreo con mayor número de víctimas mortales de la historia de la aviación.
Los aviones siniestrados fueron el Boeing 747-200 del vuelo KLM 4805, vuelo chárter de la línea aérea holandesa KLM, cubría la ruta desde el Aeropuerto Los Rodeos hacia el Aeropuerto de Schiphol en Ámsterdam (Países Bajos). El Boeing 747-200 del vuelo PAA 1736, vuelo regular de Pan Am Airways, retornaba para los Estados Unidos.
Las tareas de desbroce de un terreno del Municipio de La Laguna, donde se encuentra el Aeropuerto de Los Rodeos, han sacado a la luz una pieza metálica hecha con uranio empobrecido perteneciente a uno de los Boeing 747 del accidente aéreo que tuvo lugar en la isla en 1977, según ha informado este lunes la Policía Nacional a través de un comunicado. Se trata de un contrapeso utilizado en las superficies de mando de un avión comercial, fabricado con uranio empobrecido, una sustancia que presenta una baja tasa de radiactividad, según ha precisado la Jefatura Superior de Policía de Canarias.
Como marcan los protocolos se acotó la zona y se anuncia ahora que la pieza será próximamente extraída por personal especializado dada su escasa capacidad radiactiva. Todo ello, detalla la Policía, después de realizar mediciones de radiación en la zona» e iniciar las gestiones oportunas para dar conocimiento al Consejo de Seguridad Nuclear para darle el tratamiento adecuado, activándose el protocolo previsto por el Plan de Atención de Emergencias por Riesgo Radiológico (Radican).
La Policía Nacional tuvo conocimiento del hallazgo a las 17:00 horas del jueves 23 Agosto 2018 en una finca ubicada en el término municipal de San Cristóbal de La Laguna. La pieza encontrada después de 41 años del fatídico accidente, un contrapeso utilizado en las superficies de mando de aproximadamente 50 cm. Se trataba de una pieza metálica en forma de cuña de color grisáceo-verdoso en la que se apreciaba en su lado izquierdo la siguiente leyenda: «Unauthorized alterations». Tras un primer examen visual de la pieza hallada y deducir que pudiera tratarse de algún material nocivo para la salud, se determinó acotar y proteger el lugar, estableciendo un perímetro de seguridad para alejar a los inquilinos de los inmuebles próximos a la zona, y requerir la intervención del servicio del TEDAX de la Policía Nacional». 
Remains accident The Rodeos KLM-Pam Am
They find piece of Boeing 747 of the plane crash Los Rodeos of 1977
The Los Rodeos accident is one of the most important air tragedies in the world, the collision between two Boeing 747 aircraft that occurred on March 27, 1977 at Los Rodeos Airport (now Tenerife North), in the north of the Spanish island of Tenerife, in which 583 people died. It is the plane crash with the highest number of fatalities in the history of aviation.
The damaged aircraft were the Boeing 747-200 of flight KLM 4805, charter flight of the Dutch airline KLM, covering the route from Los Rodeos Airport to Schiphol Airport in Amsterdam (The Netherlands). The Boeing 747-200 of flight PAA 1736, regular flight of Pan Am Airlines, returned to the United States.
The tasks of clearing a piece of land in the Municipality of La Laguna, where the Los Rodeos Airport is located, have brought to light a metal piece made of depleted uranium belonging to one of the Boeing 747s of the plane crash that took place on the island. in 1977, as reported by the National Police on Monday through a statement. It is a counterweight used in the control surfaces of a commercial aircraft, manufactured with depleted uranium, a substance that has a low rate of radioactivity, as specified by the Superior Police Headquarters of the Canary Islands.
As the protocols mark, the zone was delimited and it is now announced that the piece will soon be extracted by specialized personnel given its scarce radioactive capacity. All this, details the Police, after making measurements of radiation in the zone «and initiate the opportune managements to give knowledge to the Nuclear Security Council to give him the suitable treatment, activating the protocol foreseen by the Plan of Attention of Emergencies by Radiological Risk (Radican)
The National Police was informed of the finding at 5:00 pm on Thursday, August 23, 2018 in a farm located in the municipality of San Cristóbal de La Laguna. The piece found after 41 years of the fateful accident, a counterweight used on the control surfaces of approximately 50 cm. It was a metal piece in the shape of wedge of grayish-greenish color in which the following legend could be seen on its left side: «Unauthorized alterations». After a first visual examination of the piece found and deducing that it could be some material harmful to health, it was determined to delimit and protect the place, establishing a security perimeter to keep the tenants away from the properties near the area, and require the intervention of the TEDAX service of the National Police». A \ W
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SOURCE: Airgways.com
DBk: Interior.gob.es
AW-POST: 201808271955AR
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Un investigador del vuelo de Malaysia Airlines MH-370 ha afirmado que el avión condenado fue interceptado por un avión de combate y el informe final sobre la desaparición del avión lo demuestra
![pray_for_mh370_by_adila-d79ns6l[1]](https://airgways.com/wp-content/uploads/2018/08/pray_for_mh370_by_adila-d79ns6l1.png?w=142&h=110)
Malaysia Airlines Flight MH370 faded over the Indian Ocean as it passed from Kuala Lumpur to Beijing on March 8, 2014. All efforts to track the plane, which had 239 people on board, have failed.
La aerolínea dinamarquesa Air Alsie se incorpora a la Asociación de Aerolíneas Regionales Europeas (ERA)
Air Alsie es propiedad de Sandma Holding A/S obteniendo un crecimiento a lo largo de los años con una fuerza laboral de 180 empleados y brinda servicios de gestión de aeronaves, chárter, ACMI y jet ejecutivos. Air Alsie administra Alsie Express, que opera vuelos diarios de ida y vuelta entre Sonderborg y el Aeropuerto de Copenhague con una flota de dos aviones ATR 72-500. El CEO de Air Alsie, Lone Koch , dice: «Esperamos que a través de la participación en la comunidad de ERA podamos obtener problemas que son importantes para nosotros, escuchados por los políticos. Nunca tendremos voz propia, por lo que queremos unirnos a otras aerolíneas para tener más influencia».
Aerolíneas Argentinas ha inaugurado servicio non-stop Córdoba-Punta Cana
Ante la limitada demanda de motores LEAP-1B Boeing reduce capacidad de producción del Boeing 737 MAX
LÍNEA DE PRODUCCIÓN DE LOS MOTORES LEAP-1B PARA EL CONSTRUCTOR BOEING
Boeing has maintained the production lines of the Boeing 737 and the deliveries of the Next Generation series. The new Boeing 737 MAX has one third of the production of 2018. The production of the General Electric CFM LEAP-1B engines in 2018 was 1050 units but the deliveries are delayed between 4 to 5 weeks.
In the competitive narrowbodies market, Airbus is taking advantage of the comparative advantages, since the A320NEO‘s line is based on two types of engines, the LEAP-1A and the Pratt & Whitney GTF1000G. In this way it can expand because it does not depend on a single engine supplier.
El modelo low cost no estuvo exento de problemas y ajustes desde que se instituyó en el año 1966. Un visionario emprendedor británico llamado Freddie Laker se enfrentó al monopolio de las grandes aerolíneas obteniendo grandes pérdidas. Al comprender que podría competir de otras maneras, dejó vía libre para la revolución low cost. En el año 1966 lanzó Laker Airways, su negocio más ambicioso hasta la fecha. Eran vuelos charter con viajes incluidos a precios muy baratos. Para la clase media británica fue una verdadera revolución.
In Argentina, the entry of LAPA Líneas Aéreas created in 1976 to complement regional routes and poorly served destinations to cities in the interior of the country. In May 1993, with the deregulated Argentine air market, LAPA incorporated its first Boeing 737-200 and entered a stage of expansion and changed to a low cost model allowing significantly reducing the prices of air tickets. Although the market was closed for a long time, in 2017 with the opening of the «Aircraft Revolution» new opportunities began for the market to continue to be stimulated. With the elimination of the minimum price of air fares on domestic flights is allowing to introduce significant changes in all transport in Argentina. Flybondi Líneas Aéreas has started operations in 2018 modifying the domestic market and generating new opportunities for users. In just six months it has captured a market share of 7%. These stimulations of changes of consumption have allowed to incentivize the tariffs in Aerolíneas Argentinas / Austral Líneas Aéreas and to incorporate changes in the way of flying, eliminating the executive class in internal flights to add tourist seats. He beat record selling tickets with 50% discount and charging separately the baggage hold in the warehouse. In addition, it is now in the process of renegotiating labor conditions with the unions to eliminate some practices that according to estimates of the company itself represent cost overruns of US $ 100 million per year.
