AW | 2016 03 06 19:47

 

AIRPORTS

 

      El aeropuerto internacional Sir Seewoosagur Ramgoolam de Mauricio se ha adjudicado el mejor aeropuerto en África para el año 2015 por los premios de Calidad de Servicio aeropuerto.

Se ganó en los más de 2 millones de pasajeros por cada categoría de año, mientras que Upington Aeropuerto de Sudáfrica ganó el mejor aeropuerto de África en la categoría de menos de 2 millones de pasajeros.

El Servicio de Calidad aeropuerto, ASQ , premios es un referente de prestigio en la industria de la aviación emprendida por Consejo Internacional de Aeropuertos, ACI .

De duty free y restaurantes para el ambiente, la limpieza, la cortesía del personal, servicios, eficiencia y más, los viajeros aéreos están esperando grandes cosas de los aeropuertos por los cuales viajan

Los aeropuertos fueron evaluados por los viajeros en una encuesta sobre el servicio al cliente.

Más de 55.000 pasajeros en más de 30 aeropuertos a través de más de 80 países participaron en la encuesta. La encuesta abarcó 34 áreas de servicio y 8 grandes categorías relacionadas con el acceso, la seguridad, el registro, las instalaciones aeroportuarias, alimentos y bebidas y venta al por menor, entre otros.

«Los aeropuertos se han convertido en empresas complejas, centradas en el cliente en su propio derecho que en muchos casos están en competencia entre sí para el tráfico de pasajeros. De duty free y restaurantes para el ambiente, la limpieza, la cortesía del personal, servicios, eficiencia y más, los viajeros aéreos están esperando grandes cosas de los aeropuertos por los cuales viajan «, dijo Angela Gitten, Director General de ACI Mundial.

El mejor aeropuerto por Región

África

(más de 2 millones de pasajeros por año)

En primer lugar: Mauricio
Segundo lugar: Ciudad del Cabo y Durban
En tercer lugar: Johannesburgo

Más Mejorado Aeropuerto

Nairobi

Se espera que el aeropuerto internacional Jomo Kenyatta, que está bajo ir una expansión masiva para aumentar la capacidad de los actuales estimados de 6,5 millones de pasajeros anualmente a 7,5 millones de pasajeros.

«Esperamos un crecimiento aún mayor en el futuro a medida que más capacidad se desbloquea en las obras que van, lo que mejorará el nivel de servicio, seguridad y acceso controlado para cumplir con los estándares internacionales», dijo Yatich Kagungo, Director Gerente de Kenia autoridad de aeropuertos.

Consejo Internacional de Aeropuertos se estableció en 1991 para fomentar la cooperación entre los aeropuertos miembros y organismos afines de la aviación civil, la Organización de Aviación Civil Internacional, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo y la Organización de los servicios de navegación aérea civil.

Ξ A I R G W A Y S Ξ

SOURCE: africanews.com

DBk: Photographic  © Africa News

AW-POST: 201603061947AR

AW | 2016 03 06 19:40

INCIDENT 

 

 El 29 de febrero a las 03:50, un avión Ilyushin Il-96 de Cubana (CU360), que estaba cubriendo la ruta Ezeiza-Cayo Coco (Cuba), tuvo que regresar a Ezeiza por una falla en el motor 3.

En su regreso, a la altura del norte de Tucumán, solicitó arrojar combustible para el aterrizaje, indicando que tenía 56 toneladas y que iban a arrojar 20 toneladas de combustible. El comandante informó que en el vuelo había «120 almas a bordo» y no tenía mercancías peligrosas.

La aeronave pudo aterrizar sin inconvenientes en Ezeiza, según informó el blog del Aeropuerto Tucumán, aeropuertotucuman.blogspot.com.ar.

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ

SOURCE: contextotucuman.com

DBk: Photographic  © Wikipedia 

AW-POST: 201603061940AR

AW | 2016 03 05 11:38

 

MARKET

 

      The Boeing Company goza de una relación fuerte y de larga data con el Reino de Arabia Saudita. Es una asociación que comenzó el 14 de febrero de 1945, cuando el presidente de Estados Unidos Franklin D. Roosevelt presentó un avión DC-3 Dakota del Rey Abdulaziz Al-Saud.

Este evento marcó tanto el inicio de la relación de Boeing con Arabia Saudita y el nacimiento de los vuelos comerciales en el Reino. Desde entonces, Boeing ha desarrollado y ampliado las relaciones con las autoridades civiles y de defensa de Arabia Saudita, así como con el sector privado.

La importancia de Arabia Saudita a Boeing fue reafirmada en 1982, cuando Boeing establecido Boeing Oriente Medio limitada en Riad como una empresa comercial registrada propiedad de Boeing 100 por ciento, con la contratación comercial completa y derechos de patrocinio de los empleados igual a cualquier otra empresa de propiedad saudí y registrado .

Ahmed Jazzar fue nombrado presidente de Boeing Arabia Saudita en julio de 2005. Ahmed se basa en Riad. Es el responsable de apoyo a todas las operaciones comerciales de Boeing en Arabia Saudita. Ahmed también es responsable de comunicar e implementar los mensajes clave de Boeing y su visión y misión en el país.

En 2006, Boeing estableció otra subsidiaria de Arabia, Boeing Internacional de Sistemas de Apoyo – Arabia Saudita Ltd., y recibió tres diferentes licencias de inversión en 2010 para ampliar las operaciones actuales y para ejecutar nuevos proyectos y negocios en el Reino.

En 2013, la compañía pasó a llamarse Boeing Arabia Saudita limitada para reflejar el amplio alcance de las actividades de Boeing, y en la actualidad, Boeing Arabia Saudita limitadas a favor de la ejecución de todas Defensa de Boeing, el espacio y la seguridad y los programas de Boeing Commercial Airplanes en Arabia Saudita.

Boeing Commercial Airplanes

Después de la Segunda Guerra Mundial, Arabia Saudita comenzó a usar el Boeing DC-3 para transportar pasajeros y carga entre Jeddah, Riyadh y Dhahran. El servicio tuvo tanto éxito que el rey Abdulaziz ordenó la compra de otros dos DC-3, el lanzamiento sector de la aviación del Reino. El avión DC-3 fue el fundamento de Saudi Arabian Airlines.

Desde 1961, se ha hecho cargo de Saudia muchos de los aviones Boeing 707, incluyendo 737, 747, 777, 787-9, MD-11Fs, DC-9 y MD90S. Actualmente opera muchos tipos diferentes de aviones Boeing, incluyendo 747-400 / SP; 777-200ER; y 777-300ER, el primero de los cuales fue entregado a la compañía aérea en enero de 2012. En 2010-2011, Arabia pedido de 20 777 y ocho aviones 787-9 Dreamliner. En febrero de 2016, Arabia recibió tres 787-9 además de una sala de emergencias 777-300.

Aramco Aviación ha de propiedad y operación de una flota de Boeing 737-300 y 737-700 aviones posteriores de años.

Además, Boeing ha entregado muchos Boeing Business Jets (BBJ) para hombres de negocios y personalidades prominentes sauditas y otras entidades en el Reino. El mercado de Arabia Saudita VIP única jugó un papel decisivo en el lanzamiento del avión VIP más grande BBJ 2, 3 y BBJ 787.

Ξ A I R G W A Y S Ξ

SOURCE: saudigazette.com.sa

DBk: Photographic  © Saudi Gazette

AW-POST: 201603051138AR

AW | 2016 03 05 11:33

INDUSTRY

    HOOFDDORP · Fokker Technologies ha sido adjudicado un contrato de la línea aérea de Bolivia, Amaszonas. Los próximos cinco años Fokker se encarga del mantenimiento y reparación de aeronaves Bombardier CRJ200 de la de la línea aérea.

Ξ A I R G W A Y S Ξ

SOURCE: luchtvaartnieuws.nl

DBk: Photographic  © Fokker NV

AW-POST: 201603051133AR

AW | 2016 03 05 11:27

ENTUSIAST

      Las cámaras de foto echan humo estos días en la ciudad china de Wuhan. Locales y turistas se han encontrado con una sorprendente imagen: un avión Boeing 737 aparcado en el bullicioso centro de la ciudad.

Un empresario local adquirió la aeronave, con capacidad para 200 pasajeros, a la aerolínea indonesia Batavia Air con el objetivo de crear unrestaurante. El Boeing pretende convertirse en una de las principales atracciones de la ciudad y atraer a cientos de turistas. Además, el restaurante contará con un simulador de vuelo para entretener a los comensales.

El establecimiento hostelero se encuentra estos días rodeado de andamios por los trabajos de remodelación, pero el dueño asegura que “pronto se pondrá en marcha el proyecto”.

Ξ A I R G W A Y S Ξ

SOURCE: lavanguardia.com

DBk: 

AW-POST: 201603051127AR

AW | 2016 03 05 11:21

INCIDENT 

 

 Un Ethiopian Airlines Boeing 787-800, matrícula ET-ASH realizar el vuelo ET-702 de Addis Abeba (Etiopía) a Roma Fiumicino (Italia), se había completado el embarque y estaba a punto de salir cuando el avión se posó en la nariz después de que el tren de aterrizaje delantero se derrumbó .

Un asistente de vuelo recibió heridas leves, el avión recibió daños sustanciales. Una investigación con la línea aérea quedó sin respuesta hasta ahora. Un observador de tierra informó que la aeronave con destino a Roma Fiumicino había completado el embarque y estaba a punto de salir de la puerta, cuando el tren de aterrizaje delantero se derrumbó.

Ξ A I R G W A Y S Ξ

SOURCE: avherald.com

DBk: Photographic  © A I R G W A Y S

AW-POST: 201603561121AR

AW | 2016 03 05 11:14

AIRLINES 

 

 La incorporación de las líneas aéreas Copa Airlines y LAN permitirán llegar a toda América y algunos países europeos. Sudáfrica podría sumarse a los destinos vía aerolíneas TAM.

El 2016 promete seguir sumando para el reposicionamiento del Aeropuerto Internacional Rosario “Islas Malvinas”. El retorno de LAN a la región con sus vuelos a Perú y el desembargo de la línea panameña Copa, que comenzarán a operar a partir del 1º de julio, marcará una reconfiguración del mapa de rutas que la terminal local podrá ofrecer a los pasajeros desde Rosario hacia el resto del país, pero sobre todo hacia los destinos internacionales, que vienen siendo los más demandados en los últimos años. Tal es así que a partir de mediados de año se podrá llegar desde Rosario a toda América, tanto a la costa este como al pacífico, además de los principales países de Europa. Y está en proyecto de la brasileña TAM llegar a Sudáfrica. Así, con lo que se viene, las obras de infraestructura previstas para el sector de vuelos al exterior y también para el área operativa se volverán casi imprescindibles.

Con la ampliación de la oferta de vuelos de cabotaje, ya 2015 había cerrado con un balance más que positivo para la terminal local. Con el tránsito de casi 380 mil personas a lo largo de todo el año, un 58,6 por ciento más que en 2014, Fisherton (como se sigue llamando a la terminal) se posicionó como un centro de conectividad muy importante en el interior del país.

   Los servicios de cabotaje que de la compañía de bandera Aerolíneas Argentinas sumó a los principales destinos turísticos del país, como Mendoza, Córdoba, Iguazú, El Calafate y Bariloche, tuvieron un fuerte impacto. Y a eso se agregan las frecuencias a Aeroparque y Ezeiza que también permiten acceder desde Rosario a las principales ciudades del mundo donde Aerolíneas Argentinas está llegando. No osbtante, desde la Asociación Rosarina de Agencias de Viaje (Arav) siguen bregando por las tres frecuencias diarias a Buenos Aires que produjo la caída de Sol Líneas Aéreas.

   De todos modos, el futuro de los servicios de la aerolínea de bandera en la ciudad dependen de las decisiones que se tomen a nivel central la próxima semana, cuando la Nación evalúe la continuidad de la compañía de capitales estatales, algo que puede tener repercusiones positivas o negativas en la región.

Las brasileñas. Con más de una década operando en el aeropuerto, Gol es la que más ofertas alternativas ofrece para viajar a Brasil. No sólo tiene dos frecuencias semanales a San Pablo, sino también otras dos a Río de Janeiro y en poco tiempo más sumará un tercer vuelo a la ciudad carioca. Desde esas dos ciudades, los pasajeros pueden acceder a la mayoría de los destinos de Brasil haciendo trasbordo.

   También a San Pablo vuela diariamente TAM, la otra compañía brasileña con base en Rosario, pero con ella se puede acceder a los principales aeropuertos de Europa, como Frankfurt, Madrid, Milán, Londres y Barcelona, además de Nueva York y Orlando en Estados Unidos, y el Distrito Federal y Cancún en México. Y tiene en carpeta la posibilidad de sumar, también desde San Pablo, un vuelo a la capital sudafricana, Johannesburgo.

Lo que se agrega. Si bien las brasileñas ofrecen una amplia cobertura hacia Latinoamérica y Europa, Copa y LAN vendrán a reforzar a partir de mediados de año el mapa de las rutas.

   El principal aporte a la conectividad que hará LAN Perú será hacia la costa del Pacífico, en Lima, desde donde también ofrece alternativas para llegar al resto de Latinoamérica, Estados Unidos (incluso a San Francisco y Los Angeles) y Canadá.

   En cambio, Copa sumará una pata a América Central. Desde Rosario se podrá llegar a Panamá, y desde allí hacer el trasbordo a más de 20 ciudades de otros 14 países, como Cuba, Colombia, El Salvador, Venezuela y Puerto Rico.

Obras. “Pensar el aeropuerto a futuro”, como viene proponiendo desde hace tiempo el titular del directorio de la terminal, Raúl Garo, se vincula directamente con la necesidad reformas y ampliaciones en la infraestructura que, a raíz de la llegada de nuevos vuelos, aparecen como prioritarias.

   Los proyectos estuvieron a cargo de la provincia, conjuntamente con el equipo técnico de la estación. Duplicar el espacio en las salas de vuelos internacionales para poder atender el embarque y desembarque de dos vuelos en simultáneo, así como la construcción de una miniterminal independiente para aeronaves de menor porte no comerciales, como vuelos privados, sanitarios y de escuelas para pilotos son los ejes centrales en los que vienen haciendo hincapié las autoridades y que formarán parte del anteproyecto.

   El objetivo, según se anunció en las primeras semanas del año, es que esos proyectos estén listos en los próximos meses para ser presentados ante el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna) y la Administración Nacional de Aviación Civil (Anac).

   Y a eso se sumarían obras en el nivel operativo del aeropuerto para elevar su capacidad y adecuarlo a las normativas internacionales. “En esos proyectos se trabaja contrarreloj”, admitieron desde la terminal aérea.

Ξ A I R G W A Y S Ξ

SOURCE: lacapital.com.ar

DBk: Photographic  © A I R G W A Y S

AW-POST: 201603051114AR

AW | 2016 03 04 11:17

AIRLINES ROUTES

 

     El ministro de Turismo de la Nación, Gustavo Santos, confirmó que hay altas posibilidades que se incorporen vuelos entre Córdoba y las ciudades de Miami y Nueva York, a través de la empresa American Airlines.

Santos contó que en encuentros anteriores había pedido que pudiera haber vuelos directos al mercado de Estados Unidos desde Córdoba, “porque estamos trabajando en aumentar la conectividad”.

“Están viendo (las autoridades de American Airlines) con muchas posibilidades la apertura de esta nueva ruta, son optimistas en este sentido y hemos quedado en continuar las conversaciones; entre mayo y junio podemos tener novedades definitivas”, sostuvo.

En cuanto al regreso del vuelo Córdoba-Madrid, indicó: “Estamos trabajando en esa línea con Air Europa y estamos muy avanzados, en Fitur (Feria Internacional de Turismo) me reuní con el presidente de la compañía, José Hidalgo, y me manifestó su decisión de poner un vuelo desde Madrid”.

“Se están haciendo los trámites correspondientes, lo he hablado con el ministro (de Transporte) Guillermo Dietrich, el gobernador Juan Schiaretti y con el Presidente (Mauricio) Macri, vamos a alentar todos ese vuelo”, añadió.

Por otra parte, señaló que fue un verano en el que creció el número de argentinos que viajaron al exterior. A Brasil fueron 2 millones de personas cuando suelen ser 700 mil en esa época del año, impulsado por la devaluación del Real y por la medida del anterior gobierno de vender estos pasajes a un dólar de 9 pesos cuando había un dólar blue de 14 y en cuotas.

Ξ A I R G W A Y S Ξ

SOURCE: cadena3.com

DBk: Photographic  © PRNewsFoto/American Airlines

AW-POST: 201603041117AR

AW | 2016 03 06 11:09

 

AIRLINES MARKET 

     El mercado de los vuelos transatlánticos será «ultra-competitivo» este verano con un 15,5 por ciento más de capacidad en las rutas de Canadá a Europa, según un nuevo análisis realizado por el Banco Nacional.

Londres será el mercado más competitivo, con mucho, con WestJet Airlines Ltd. para lanzar vuelos desde seis ciudades de Canadá en la primavera y Air Canadá que aumente su capacidad a la ciudad en un 14,1 por ciento.

«En nuestra opinión, esta es una situación irracional que inevitablemente dará lugar a precios más bajos,» analista de Banco Nacional Cameron Doerksen escribió en una nota a clientes.

Es evidente que existe un riesgo de que la fijación de precios tendrá que ser muy agresivo si la capacidad prevista es para ser llenado

En un análisis de tarifas aéreas en rutas específicas a mediados de julio, Doerksen encontró que los precios medios en la ruta Toronto-Londres bajaron un 11 por ciento.vuelos Montreal-París también fueron significativamente más barato, con tarifas un 7 por ciento año tras año.

Mientras que los precios más bajos del combustible están permitiendo a las compañías aéreas a precios más bajos sin perjudicar a la rentabilidad necesariamente, Doerksen dijo que el aumento de la capacidad del 15,5 por ciento podría obligar descuentos «muy agresivos».

«Nuestra mayor preocupación para el verano es si las compañías aéreas podrán ocupar el 15 por ciento o más asientos sin tener que descontar significativamente los precios (y el daño rentabilidad) que impulsen el flujo», escribió.

Ξ A I R G W A Y S Ξ

SOURCE: business.financialpost.com

DBk: Photographic  © Getty Images

AW-POST: 201603041109AR

AW | 2016 03 04 11:02

AIRPORTS

 Sá Carneiro de Oporto, una vez más ha sido otorgado por ACI-Consejo Internacional de Aeropuertos, con la distinción de ser el tercer mejor aeropuerto de Europa para el año 2015.

     El premio, nacional empresa de gestión del aeropuerto dijo ANA en un comunicado, «es el resultado del esfuerzo general de ANA para crear conciencia e impulsar sus recursos internos y proveedores de servicios para mejorar continuamente la calidad del servicio al cliente.»

«Estamos orgullosos de ser elegido por nuestra pasajero como uno de los tres mejores aeropuertos de Europa. Este es nuestro noveno premio en los últimos nueve años y es particularmente relevante para nosotros en un momento en el aeropuerto de Oporto superó la marca de pasajeros anual de 8 millones «, dijo Jorge Ponce de Leão, Presidente de ANA.

Aeropuerto de Oporto se encontraba en la parte superior de tres entre 2006 y 2011 y fue votado por los pasajeros como el mejor aeropuerto de Europa en 2007. Después de un intervalo de un año, fue galardonado de nuevo el tercer lugar en el ranking en 2013 y 2014, una hazaña que ahora se ha renovado. A nivel internacional, esto es sin embargo, otro factor positivo para la región de Oporto, que fue elegido como el mejor destino turístico europeo en 2014.

El Aeropuerto servicio de Calidad (ASQ) es una herramienta de evaluación comparativa de servicio al cliente de clase mundial, y de gran importancia para la gestión de aeropuertos en todo el mundo, lo que permite a los participantes comparar el rendimiento de su aeropuerto . con las mejores prácticas de la industria los resultados se basan en encuestas a los pasajeros, lo que representa sus puntos de vista sobre 34 indicadores clave, incluyendo los servicios prestados, los tiempos de espera, la cortesía, limpieza y confort.

ACI – Consejo Internacional de Aeropuertos es el único representante del comercio mundial de los aeropuertos. ACI Europa representa más de 450 aeropuertos de 45 países europeos, responsables de más del 90 por ciento del tráfico aéreo comercial en Europa y de más de 1,7 millones de pasajeros al año.

En noticias relacionadas, un nuevo estudio estadounidense ha descubierto que nacional TAP la compañía aérea nacional de Portugal es el aerolínea cuarta más querido del mundo.
el estudio analizó 1,3 millones de tweets con respecto a las compañías aéreas entre Acción de Gracias y Navidad del año pasado, que es tradicionalmente el período más estresante para volar.

se encontró que Korean Airlines, compañía aérea canadiense, Aire del Norte y la compañía de bajo coste alemana, TUIfly recibido los tweets más favorecedores, mientras que las empresas estadounidenses Spirit Airlines, Frontier Airlines y American Airlines se encontraban en el extremo inferior de la vara de medir.

Ξ A I R G W A Y S Ξ

SOURCE: theportugalnews.com

DBk: Photographic  © ANA Aeroportos

AW-POST: 201603461102AR