Aerolíneas preparan Black Friday

Resultado de imagen para Air France klmAW | 2019 11 25 12:41 | AIRLINES

Las aerolíneas se unen al Black Friday con importantes ventas de vuelos

Black Friday es quizás el día más importante del año para los minoristas estadounidenses. En año 2018 los minoristas estadounidenses establecieron un récord con US$ 6.22 mil millones en negocios en ventas online. Black Friday continúa incluyendo más que solo electrónicos y juguetes. Incluso las aerolíneas han estado subiendo a bordo con sus propias ofertas y ofertas especiales. Hasta ahora, los acuerdos son bastante escasos, pero se esperan que se anuncien más a medida que se acerquen el Black Friday y el Cyber ​​Monday. Ente las aerolíneas que han establecido algunaas ofertas se encuentran Air France y KLM Airlines

Air France

En lugar de descuentos, Air France ofrece millas triples para sus miembros de vuelo frecuente Flying Blue en vuelos de ida y vuelta entre los Estados Unidos y París. Poede reservar desde ahora hasta el 2 Diciembre y viaje entre el 7/12/2019 y el 31/03/2020 para aprovechar el acuerdo.

KLM Royal Dutch Airlines

KLM del grupo Air France-KLM, ofrece una promoción similar para los miembros de viajero frecuente Flying Blue.Los pasajeros podrán ganar el triple de millas Flying Blue en vuelos de ida y vuelta desde los Esraos Unidos y Amsterdam cuando reserve antes del 2/12/2019, y viaje entre el 7/12/2019 y el 31/03/2020. AW-Icon AW001.png

 

 

Airlines prepare Black Friday

Airlines join Black Friday with significant flight sales

Black Friday is perhaps the most important day of the year for American retailers. In 2018, US retailers set a record with US$ 6.22 billion in the online sales business. Black Friday continues to include more than just electronics and toys. Even the airlines have been getting on board with their own offers and special offers. So far, the agreements are quite scarce, but they are expected to be announced more as Black Friday and Cyber ​​Monday approach. Among the airlines that have established some offers are Air France and KLM Airlines

Air France

Instead of discounts, Air France offers triple miles for its members of frequent Flying Blue flights on roundtrip flights between the United States and Paris. You can book from now until December 2 and travel between 12/7/2019 and 03/31/2020 to take advantage of the agreement.

KLM Royal Dutch Airlines

KLM of the Air France-KLM group offers a similar promotion for Flying Blue frequent flyer members. Passengers can earn triple Flying Blue miles on roundtrip flights from the United States and Amsterdam when booking before 12/2 / 2019, and travel between 12/7/2019 and 03/31/2020. AW-Icon AW002.png

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Businessinsider.com / Airfrance-klm.com
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Catering protestan en EEUU

AW-Samchiu_70065.pngAW | 2019 11 25 12:09 | AIRLINES

Image result for LSG Sky Chef"Trabajadores de catering de American Airlines planean protestar en aeropuertos de Estados Unidos

Los tabajadores de catering para las compañíasa aéreas iniciarán proytesta por salarios y atención médica. Trabajadores que piden a American Airlines que establezca mejores estándares de salarios y cobertura de salud Image result for Gate Gourmet"para sus servicios de catering contratados.

Cientos de trabajadores de catering de aerolíneas planean protestar y realizar manifestaciones en 17 de los principales aeropuertos de Estados Unidos el próximo Martes 26 Noviembre 2019, durante una de las semanas más ocupadas de viaje en el aeropuerto durante todo el año. Los trabajadores están llamando a American Airlines, que reportó una ganancia de US$ 1.9 mil millones en 2018, para establecer mejores estándares de salarios y cobertura de seguro de salud para sus servicios de catering contratados. Los trabajadores dicen que sus salarios son demasiado bajos y que no pueden pagar un seguro de salud.

Los trabajadores son empleados de LSG Sky Chef y Gate Gourmet, subcontratistas de American Airlines, Delta Airlines y United Airlines. Una ex subsidiaria de American Airlines, Sky Chef fue comprada y fusionada con LSG Sky Chef en 2001. Según Unite Here, más de 5.500 trabajadores atienden vuelos en los aeropuertos centrales de American Airlines.

El sindicato está llamando la atención sobre American Airlines en las protestas porque la aerolínea dicta contratos con sus subcontratistas. Las protestas coincidirán con una temporada de viajes de vacaciones que se prevé establecer un récord para el número de pasajeros que vuelan, ya que la Agencia de Seguridad del Transporte estima que más de 26.8 millones de pasajeros viajarán a través de los puntos de control de seguridad entre el 22 de noviembre y el 2 de diciembre de 2019.

Actualmente se planean protestas en los aeropuertos de Charlotte, Chicago, Dallas-Fort Worth, Denver, Detroit, Houston, Los Ángeles, Miami, Minneapolis, Nueva York, Filadelfia, Phoenix, San Diego, el aeropuerto internacional de San Francisco, Seattle-Tacoma y Washington DC. AW-Icon AW001

Resultado de imagen para American Airlines gate gourmetCatering protest in the US

aa_aa_ahz_tm_rgb_grd_pos.jpgAmerican Airlines catering workers plan to protest at US airports

Catering workers for airlines will start a project for salaries and medical care. Workers who ask American Airlines to set better standards of wages and health coverage for their contracted catering services.

Hundreds of airline catering workers plan to protest and rally at 17 of the main airports in the United States next Tuesday, November 26, 2019, during one of the busiest weeks of traveling at the airport throughout the year. The workers are calling American Airlines, which reported a profit of US $ 1.9 billion in 2018, to set better salary standards and health insurance coverage for their contracted catering services. Workers say their salaries are too low and they cannot afford health insurance.

Resultado de imagen para American Airlines gate gourmet

The workers are employees of LSG Sky Chef and Gate Gourmet, subcontractors of American Airlines, Delta Airlines, and United Airlines. A former subsidiary of American Airlines, Sky Chef was purchased and merged with LSG Sky Chef in 2001. According to Unite Here, more than 5,500 workers serve flights at American Airlines’ central airports.

The union is calling attention to American Airlines in the protests because of the airline contracts with its subcontractors. The protests will coincide with a holiday travel season that is expected to set a record for the number of passengers flying, as the Transportation Security Agency estimates that more than 26.8 million passengers will travel through security checkpoints between November 22 and December 2, 2019.

Protests are currently planned at the airports of Charlotte, Chicago, Dallas-Fort Worth, Denver, Detroit, Houston, Los Angeles, Miami, Minneapolis, New York, Philadelphia, Phoenix, San Diego, San Francisco International Airport, Seattle-Tacoma and Washington DC. AW-Icon AW002

 

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Lsgskychef.com / Gategroup.com / Latimes.com / Aa.com / Hiveminer.com / Samchui.com
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Senado exige aerolíneas familia juntas

Resultado de imagen para family airplane seat mapAW | 2019 11 25 11:48 | GOVERNMENT / AIRLINES

Senado de Estados Unidos obliga aerolíneas a cumplir política vigente de familias juntas en vuelo

El Senador Demócrata de Nueva York, Chuck Schumer, llamó a los transportistas por no tener políticas vigentes que garanticen que los padres y los niños menores de 13 años puedan sentarse juntos, a pesar de una ley de 2016 que supuestamente solucionaría el problema. «No se debe permitir a las aerolíneas obligar a los padres y a sus hijos a sentarse por separado en los vuelos. Si bien las quejas de los padres sentados a filas lejos de sus propios hijos en los vuelos continúan subiendo, lo que pasa desapercibido es el hecho de que se suponía que los federales solucionarían este problema en 2016 a través de una ley actualmente en los libros, pero no lo han hecho y deberían hacerlo», exigió el Senador Chuck Schumer el Domingo 24/11 en un comunicado.

La Ley de Extensión, Seguridad y Protección de la FAA de 2016 ordenó a la secretaria de transporte que buscara pautas para las aerolíneas que mantendrían a las familias unidas. Pero, hasta la fecha, nada se ha promulgado, dijo Schumer. El legislador instó a la secretaria del DOT, Elaine Chao, a avanzar en el problema antes de la temporada de viajes de vacaciones, en una carta publicada el domingo. «Con la temporada de viajes de vacaciones sobre nosotros, les insto a establecer una política para garantizar que los niños de 13 años y menores no se sienten separados de sus padres en un avión comercial«, escribió Schumer. Schumer dijo que algunas familias se ven obligadas a pagar tarifas adicionales para sentarse juntas y, en algunos casos, se separaron de todos modos. Ha citado de un informe de Consumer Reports sin fines de lucro, que encontró que se presentaron 136 quejas contra las aerolíneas por separar a los padres de los niños entre Marzo 2016 y Noviembre 2018. En siete de los casos, los niños de tan solo dos años se separaron de sus padres. En dos casos, United Airlines separó a las familias que viajaban con niños de 1 año de edad, según el informe.

El Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) no ha actuado citando un bajo número de quejas. Pero el Senador Schumer ha expresado que «las quejas que suman 136 no son un bajo número, e incluso una instancia de un niño pequeño separado de su familia en un vuelo comercial es inaceptable y francamente inquietante. Las aerolíneas deberían tener la responsabilidad de poner a las familias primero sobre las ganancias y las tarifas, y el [DOT] debe actuar ahora para llegar a pautas sensatas».

Menos del uno por ciento de las más de 10.000 quejas contra las aerolíneas en la base de datos de quejas del consumidor del DOT entre Junio 2016 y Mayo 2017 involucraron asientos familiares. En 2018 el DOT ha publicado una página web dedicada a los asientos familiares con consejos para padres que viajan con niños pequeños y enlaces a las políticas de diferentes aerolíneas. También ha creado una página para que la gente registre sus quejas sobre problemas de asientos familiares y continúa monitoreando el problema. AW-Icon AW001

 Many airlines give the option of letting passengers pay to choose seatsSenate urges family travel airlines together

United States Senate forces airlines to comply with current family policy together in flight

New York Democratic Senator Chuck Schumer called the carriers for not having current policies that guarantee that parents and children under 13 can sit together, despite a 2016 law that would supposedly solve the problem. «Airlines should not be allowed to force parents and their children to sit separately on flights. While complaints from parents sitting in rows away from their own children on flights continue to rise, what goes unnoticed is the The fact that the feds were supposed to solve this problem in 2016 through a law currently in the books, but they have not done so and should do so», Senator Chuck Schumer demanded on Sunday, 11/24 in a statement.

The FAA Extension, Security and Protection Act of 2016 ordered the transportation secretary to look for guidelines for airlines that would keep families together. But, to date, nothing has been promulgated, Schumer said. The legislator urged DOT secretary Elaine Chao to advance the problem before the holiday travel season, in a letter published on Sunday. «With the holiday travel season about us, I urge you to establish a policy to ensure that children 13 and under do not feel separated from their parents on a commercial plane», Schumer wrote. Schumer said some families are forced to pay additional fees to sit together and, in some cases, separated anyway. He has quoted from a Consumer Reports nonprofit report, which found that 136 complaints were filed against the airlines for separating parents from children between March 2016 and November 2018. In seven cases, children as young as two years separated from their parents. In two cases, United Airlines separated families traveling with 1-year-old children, according to the report.

The United States Department of Transportation (DOT) has not acted citing a low number of complaints. But Senator Schumer has said that «complaints totaling 136 are not a low number, and even an instance of a small child separated from his family on a commercial flight is unacceptable and frankly disturbing. Airlines should have the responsibility of putting families first about earnings and rates, and the [DOT] must act now to reach sensible guidelines».

Less than one percent of the more than 10,000 complaints against airlines in the DOT consumer complaint database between June 2016 and May 2017 involved family seats. In 2018, DOT has published a web page dedicated to family seats with tips for parents traveling with young children and links to the policies of different airlines. He has also created a page for people to register their complaints about family seating problems and continues to monitor the problem. AW-Icon AW002

 

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Nypost.com / Thesun.co.uk / Gettyimages.com / Airgways.com / Lufthansa.com
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AirlineRatings 2020

 

Resultado de imagen para air new zealandAW | 2019 11 25 11:17 | AWARDS

AirlineRatings anuncia premios 2020

AirlineRatings.com la agencia de calificación de productos y seguridad de la aviación con sede en Australia, ha anunciado a Air New Zealand por sexta vez consecutiva por su desempeño récord, innovaciones en vuelo galardonadas con múltiples premios entre ellos: seguridad operacional, liderazgo ambiental y motivación de su personal. Estos factores han marcado a la aerolínea como un claro líder de la industria.

Resultado de imagen para air new zealand pngLos Airline Excellence Awards, juzgados por siete editores con más de 200 años de experiencia en la industria, combinan importantes auditorías de seguridad y gubernamentales, con doce criterios clave que incluyen: antigüedad de la flota, revisiones de pasajeros, rentabilidad, calificación de inversión, ofertas de productos y personal relaciones.

El Editor en Jefe Geoffrey Thomas dijo: «En nuestro análisis, Air New Zealand salió en primer lugar en la mayoría de nuestros criterios de auditoría, lo cual es un desempeño sobresaliente cuando se enfrenta a operadores con más recursos y escala. El compromiso de Air New Zealand con la excelencia en todas las facetas de su negocio comienza en la parte superior con un gobierno sobresaliente y uno de los mejores equipos ejecutivos en la aviación a través de una fuerza laboral que está cumpliendo constantemente con la estrategia de la aerolínea y la promesa del cliente».

El Director Ejecutivo interino de Air New Zealand, Jeff McDowell, dice que ganar el premio por sexta vez récord es un testimonio de los esfuerzos del personal de 12,500 de la aerolínea que se enfoca en ofrecer una experiencia de Kiwi única de clase mundial a sus clientes todos los días. Air New Zealand también ganó la Mejor Economía Premium, mientras que Singapore Airlines ganó la Mejor Primera Clase y Qatar Airways, Mejor Catering y Mejor Clase de Negocios.

Entre las aerolíneas en el top-ten de AirlineRatings figuran: Air New Zealand, Singapore Airlines, All Nippon Airways, Qantas Airways, Cathay Pacific Airways, Emirates Airline, Virgin Atlantic Airways, EVA Air, Qatar Airways, Virgin Australia, Lufthansa, Finnair, Japan Airlines, KLM Airlines, Korean Airlines, Hawaiian Airlines, British Airways, Alaska Airlines, Delta Air Lines y Etihad Airways.

Singapore Airlines obtuvo el prestigioso premio First Class por su impresionante producto Suites. Las seis suites en esta elegante cabina en la parte delantera de la cubierta superior del buque insignia de la aerolínea Airbus A380 están diseñadas para ser el equivalente de habitaciones de hotel pequeñas.

Qatar Airways una vez más recogió Best Catering y Best Business Class por sus impresionantes Qsuites. “Qsuite de la aerolínea es una experiencia de primera clase en clase ejecutiva. Deja poco al azar, y nuestros jueces lo calificaron como uno de los mejores productos generales de clase empresarial que habían visto. Establece un estándar al que algunas aerolíneas solo pueden aspirar”, dijo Thomas.

Qantas de Australia ganó el Mejor servicio de aerolínea nacional y los codiciados mejores salones. Qantas es un ganador constante en muchas categorías en nuestra lista de las mejores aerolíneas 2020, 2019 y más. «Su índice de aprobación del cliente está en su punto más alto, y continúa innovando con la adición de camas reclinables a sus A380. Los jueces fueron unánimes en los salones de la aerolínea, que son excepcionales y su producto de aerolínea nacional, particularmente en vuelos transcontinentales A330, se destaca», dijo el Sr. Thomas.

Virgin Australia Airways ganó el premio Best Economy por una cabina extremadamente espaciosa que la distingue de muchas aerolíneas. Ofrece a los pasajeros las cabinas 777 más espaciosas y en toda su flota, tanto internacional como nacional, tiene su producto Space X. Virgin Australia fue votada como la mejor tripulación de cabina y fue nombrada en el ranking de los diez mejores. “Virgin Australia ha redefinido la experiencia de viaje con su Economy X, Premium Economy y su sobresaliente Business Class. Agregue a eso su tripulación de cabina, que son los mejores del mundo, y tiene otra aerolínea que golpea muy por encima de su peso”, dijo Thomas.

QantasLink es un ganador anterior y nuevamente ha llamado la atención de los jueces debido a los extremos en los que opera.

Emirates Airline es otro gran ganador para las mejores aerolíneas 2020 con Best Inflight Entertainment, Best Long-Haul Middle East y una aparición en Airlineratings.com, Top Ten. “Emirates fue uno de los pioneros de IFE y uno de los primeros en instalar videos de respaldo en economía. Hoy, su plataforma IFE, ICE, es única en su clase”, dijo Thomas.

Otro nuevo ganador de los Airline Excellence Awards es Cebu Pacific, que recoge nuestro premio de aerolínea más mejorada para 2020. «Un movimiento para expandir su huella global utilizando aviones de nueva generación de bajo consumo de combustible hace que Cebu Pacific sea un digno ganador de la aerolínea más mejorada de 2020», expresó Thomas. En el Salón Aeronáutico de París de 2019, Cebu Pacific ordenó 16 A330-900 como parte de un paquete que también incluye 10 A321XLR.

VietJetAir contrató a la mejor aerolínea de ultra bajo costo por tercer año consecutivo por su modelo comercial excepcional. El editor en jefe de Airlineratings.com, Thomas, dijo que «la aerolínea tiene un plan de negocios inteligente que brinda viajes asequibles a millones». AW-Icon AW001

AW-Nz-story.pngAirlineRatings 2020

AirlineRatings announces 2020 awards

AirlineRatings.com, the Australian-based aviation security, and product rating agency have announced to Air New Zealand for the sixth time in a row for its record performance, flight innovations awarded multiple awards including safety, environmental leadership, and motivation of your staff These factors have marked the airline as a clear industry leader.

The Airline Excellence Awards, judged by seven publishers with more than 200 years of industry experience, combine important safety and government audits, with twelve key criteria including fleet age, passenger reviews, profitability, investment qualification, Product offers, and personal relationships.

Resultado de imagen para airlineratings 2020 air new zealand

Chief Editor Geoffrey Thomas said: «In our analysis, Air New Zealand came first in most of our audit criteria, which is an outstanding performance when facing operators with more resources and scale. Air’s commitment to New Zealand with excellence in all facets of its business starts at the top with an outstanding government and one of the best executive teams in aviation through a workforce that is constantly fulfilling the airline’s strategy and promise from the customer».

The interim Executive Director of Air New Zealand, Jeff McDowell, says that winning the prize for the sixth record time is a testament to the efforts of the airline’s 12,500 staff that focuses on offering a unique world-class Kiwi experience to its customers. everyday. Air New Zealand also won the Best Premium Economy, while Singapore Airlines won the Best First Class and Qatar Airways, Best Catering, and Best Business Class.

Among the airlines in the top-ten of AirlineRatings are: Air New Zealand, Singapore Airlines, All Nippon Airways, Qantas Airways, Cathay Pacific Airways, Emirates Airline, Virgin Atlantic Airways, EVA Air, Qatar Airways, Virgin Australia, Lufthansa, Finnair, Japan Airlines, KLM Airlines, Korean Airlines, Hawaiian Airlines, British Airways, Alaska Airlines, Delta Air Lines and Etihad Airways.

Singapore Airlines won the prestigious First Class award for its impressive Suites product. The six suites in this elegant cabin at the front of the top deck of the flagship Airbus A380 are designed to be the equivalent of small hotel rooms.

Qatar Airways once again collected Best Catering and Best Business Class for its impressive Qsuites. “Airline Qsuite is a first-class experience in executive class. It leaves little to chance, and our judges rated it as one of the best general business-class products they had seen. It sets a standard that some airlines can only aspire to”, said Thomas.

Qantas from Australia won the best national airline service and the coveted best salons. Qantas is a constant winner in many categories on our list of the best airlines 2020, 2019 and more. «Its customer approval rating is at an all-time high, and it continues to innovate with the addition of reclining beds to its A380s. The judges were unanimous in the airline’s salons, which are exceptional and their national airline product, particularly in A330 transcontinental flights, it stands out», said Mr. Thomas.

Virgin Australia Airways won the Best Economy award for an extremely spacious cabin that distinguishes it from many airlines. It offers passengers the most spacious 777 cabins and in its entire fleet, both international and national has its Space X product. Virgin Australia was voted the best cabin crew and was named in the top ten rankings. “Virgin Australia has redefined the travel experience with its Economy X, Premium Economy, and its outstanding Business Class. Add to that your cabin crew, which are the best in the world, and you have another airline that hits well above your weight”, said Thomas.

QantasLink is a previous winner and has again called the attention of the judges due to the extremes in which it operates.

Emirates Airline is another big winner for the best 2020 airlines with Best Inflight Entertainment, Best Long-Haul Middle East and an appearance on Airlineratings.com, Top Ten. “Emirates was one of the pioneers of IFE and one of the first to install backup videos in economics. Today, its IFE platform, ICE, is one of a kind”, said Thomas.

Another new winner of the Airline Excellence Awards is Cebu Pacific, which picks up our most improved airline award for 2020. «A move to expand its global footprint using new-generation low-fuel aircraft makes Cebu Pacific a worthy winner of the most improved airline of 2020», said Thomas. At the 2019 Paris Air Show, Cebu Pacific ordered 16 A330-900 as part of a package that also includes 10 A321XLR.

VietJetAir hired the best ultra low cost airline for the third consecutive year for its exceptional commercial model. The editor-in-chief of Airlineratings.com, Thomas, said: «the airline has an intelligent business plan that provides affordable travel to millions».AW-Icon AW002

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Airlineratings.com / Airgways.com / Dailymail.co.uk / Nzstory.govt.nz
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Mitsubishi desea construir para Airbus

AW-Mitsubishi-SpaceJet.jpgAW | 2019 11 24 16:52 | INDUSTRY

Mitsubishi_LogoMitsubishi Heavy Industries tiene habilidades para construir conjunto alar para Airbus Group

Mitsubishi Heavy Industries Ltd. ha anunciado que posee conocimientos técnicos y de producción para construir alas de alta tecnología para los aviones Airbus SE, ha expresado este Miércoles 20/11 el Director Ejecutivo del conglomerado japonés. MHI desarrolló sofisticados procesos de producción en sus instalaciones en Nagoya en el proceso de construcción de alas para el Boeing 787 Dreamliner. «Hemos acumulado experiencia en la producción de aeroestructuras como un proveedor de nivel 1, por lo que si se presenta la oportunidad, sin duda estaremos dispuestos a considerarla», dijo el Presidente Ejecutivo Seiji Izumisawa.

Por su parte, Airbus aúnn no ha comunicado planear subcontratar empesas para construir alas en futuros aviones, como su avión de pasillo único de próxima generación A321NEOXLR, que podría salir en aproximadamente una década.

Tal trabajo futuro sería importante para MHI, en parte debido a la decisión de Boeing de llevar la producción de ala internamente a su último avión, el 777X. «Tenemos la capacidad de producir algunos componentes bastante complicados», dijo Izumisawa, quien dijo que estaba involucrado en el desarrollo de las alas 787. AW-Icon AW001

Image result for mitsubishi Spacejet"Mitsubishi wants to build for Airbus

Mitsubishi Heavy Industries has skills to build alar set for Airbus Group

Mitsubishi Heavy Industries Ltd. has announced that it has technical and production knowledge to build high-tech wings for Airbus SE aircraft, the Executive Director of the Japanese conglomerate said on Wednesday 20/11. MHI developed sophisticated production processes at its Nagoya facilities in the process of building wings for the Boeing 787 Dreamliner. «We have accumulated experience in the production of aerostructures as a level 1 supplier, so if the opportunity arises, we will certainly be willing to consider it», said Executive Chairman Seiji Izumisawa.

For its part, Airbus still has not reported planning to outsource companies to build wings on future aircraft, such as its next-generation single-aisle aircraft A321NEOXLR, which could leave in about a decade.

Such future work would be important for MHI, in part due to Boeing’s decision to take wing production internally to its last aircraft, the 777X. «We have the ability to produce some quite complicated components», said Izumisawa, who said he was involved in the development of 787 wings. AW-Icon AW002

AW-700M100.jpg三菱はエアバス用に構築したい

unnamed.jpg三菱重工業は、エアバスグループ向けにアララーセットを構築するスキルを持っています

三菱重工業株式会社は、エアバスSE航空機用のハイテク翼を構築するための技術的および生産的知識を有していると発表した、と日本のコングロマリットの事務局長は11月20日水曜日に述べた。三菱重工は、ボーイング787ドリームライナーの翼を製造する過程で、名古屋工場で高度な生産プロセスを開発しました。 「私たちはレベル1のサプライヤとして航空構造体の製造の経験を蓄積してきたので、機会が生じた場合、私たちは確かにそれを検討することをいとわないでしょう」と泉澤聖二会長は語った。

エアバスは、同社の次世代シングルアイル機A321NEOXLRのように、約10年後に撤退する可能性のある将来の航空機に翼を建設するために企業を外注する計画をまだ報告していません。

そのような将来の作業は、一部にはボーイングが最後の航空機である777Xの内部で翼の生産を行うという決定により、MHIにとって重要です。 「非常に複雑な部品を製造する能力があります」と泉沢は言った。彼は787の翼の開発に関与していたと述べた。AW-Icon AW002

 

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Theflymrj.com / Airgways.com
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MAP Linhas Aéreas dificultades vuelos

AW-MAP_ATR.pngAW | 2019 11 24 16:04 | AIRLINES ROUTES

cortina-bf-right.pngLa aerolínea amazónica está atravezando dificultades de programación de vuelos

Cuando Passaredo Linhas Aéreas compró MAP Linhas Aéreas en Agosto 2019, había comunicado la continuidad de la línea aérea regional, como así también los catoce destinos en los que operaba entre los estados de Amazonas y Pará. Sin embargo, en las últimas semanas el escenario ha cambiado por completo, ya que se han cancelado numerosos vuelos, dejando a varios pasajeros sin respuesta y problemas de desplazamiento hacia el interior.

Passaredo Linhas Aéreas había comunicado a mitad de año que tenía planes de adquirir al menos dos nuevos aviones para fines de 2019, además de lo que se esperaba que llegara en las próximas semanas y que debería cumplir con un contrato de servicio para Petrobras. En el concurso de acreedores de Avianca Brasil, la ANAC había aprobado franjas horarias (slots) para operar en el Aeropuerto Guarulhos de Sao Paulo. Actualmente, MAP Linhas Aéreas atraviesa problemas de infraestructura aeroportuaria, por lo que posee limitaciones para desarrollar los vuelos en algunos puntos de la red aérea.. AW-Icon AW001

AW-70066566MAP Linhas Aéreas with difficulties

The Amazon airline is experiencing flight scheduling difficulties

When Passaredo Linhas Aéreas bought MAP Linhas Aéreas in August 2019, it had communicated the continuity of the regional airline, as well as the fourteen destinations in which it operated between the states of Amazonas and Pará. However, in recent weeks the scenario has changed completely, as many flights have been canceled, leaving several passengers unanswered and problems moving inland.

Passaredo Linhas Aéreas had communicated mid-year that it had plans to acquire at least two new aircraft by the end of 2019, in addition to what was expected to arrive in the coming weeks and that it should comply with a service contract for Petrobras. In the Avianca Brasil creditors’ contest, ANAC had approved slots to operate at Guarulhos Airport in Sao Paulo. Currently, MAP Linhas Aéreas is experiencing airport infrastructure problems, so it has limitations to develop flights at some points in the air network.. AW-Icon AW002

AW-7000720072.pngDificuldades de conexão da MAP Linhas Aéreas

A companhia aérea Amazon está enfrentando dificuldades de agendamento de voos

Quando a Passaredo Linhas Aéreas comprou a MAP Linhas Aéreas em Agosto 2019, havia comunicado a continuidade da companhia aérea regional, bem como os quatorze destinos em que operava entre os estados do Amazonas e Pará. No entanto, nas últimas semanas, o cenário mudou completamente, pois muitos vôos foram cancelados, deixando vários passageiros sem resposta e com problemas para o interior.

A Passaredo Linhas Aéreas havia comunicado no meio do ano que planejava adquirir pelo menos duas novas aeronaves até o final de 2019, além do esperado para as próximas semanas e que deveria cumprir um contrato de serviço para a Petrobras. No concurso dos credores da Avianca Brasil, a ANAC aprovou slots para operar no aeroporto de Guarulhos, em São Paulo. Atualmente, a MAP Linhas Aéreas está enfrentando problemas de infraestrutura aeroportuária, por isso tem limitações para desenvolver vôos em alguns pontos da rede aérea. AW-Icon AW002

 

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Voemapo.com.br / Airgways.com
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Caribbean Airlines obtiene ganancias

AW-Nypost_700564.pngAW | 2019 11 24 04:14 | AIRLINES

Image result for caribbean airlines logo0"Caribbean Airlines incrementa sus ganancias en un 34% anual

Caribbean Airlines (CAL) ha publicado sus resultados financieros de Enero-Septiembre 2019 informando aumentos en los ingresos de carga en un 14% y ganancias anuales en un 34%. En un comunicado de prensa el Viernes 22/11, la compañía aérea dijo que continúa logrando una ganancia operativa y que el ingreso neto es positivo.

Los resultados muestran ganancias antes de intereses e impuestos (EBIT) de US$ 121 millones, que comprenden US$ 153 millones en operaciones internacionales y de otro tipo, y US$ 32 millones negativos en el puente aéreo nacional. Los ingresos, dijo, para los nueve meses fueron de US$ 2.3 mil millones, un aumento del 3,8%.

Caribbean Airlines atribuye su éxito a la implementación de nuevas tecnologías, la expansión de la red de rutas de la aerolínea, un aumento en la demanda de pasajeros y el negocio de carga junto con una mejor gestión de costos. «Realmente ha sido un año decisivo para Caribbean Airlines. Otro sólido desempeño financiero significa que podemos continuar nuestras inversiones en nuevos aviones y servicios para nuestros clientes, construyendo un mejor lugar para trabajar para nuestros empleados y apoyando a las comunidades de todo el Caribe a través del patrocinio, la actividad económica y la conectividad global», expresó el CEO Garvin Medera.

El Presidente de la aerolínea caribeña, Ronnie Mohammed, agradeció a todos sus clientes y personal y expresó su gratitud por el pleno apoyo del Gobierno: «Caribbean Airlines continúa desarrollando una plataforma sólida y sostenible para ampliar su alcance y servicios en el futuro».

Aspectos desarrollo

Los aspectos financieros clave de Caribbean Airlines para los nueve meses que terminaron en Septiembre 2019, incluyen la incorporación de tres nuevos socios: Cargo Interline, Alaska Airlines, Air Canada y United Airlines, que brindan acceso al mercado a cincuenta destinos globales. Otro es el aumento de los ingresos libres de impuestos en un 1,1% y el aumento anual de las ganancias en un 36%. También incluye la introducción de un nuevo sistema de gestión de ingresos para mejorar la previsión y la optimización empresarial. El puente aéreo nacional proporcionó 872.498 asientos y transportó a 766.776 pasajeros, asegurando que los pasajeros recibieran el servicio necesario con la capacidad adecuada.

Caribbean ocupa el puesto 96 de 332 aerolíneas globales por desempeño a tiempo (OPT) que promedió un 82% en 15 minutos en el puente aéreo. Las operaciones internacionales llevaron a 1.247.592 pasajeros con un promedio de OTP del 81%.

Nuevos productos & servicios

Caribbean Airlines ha incoporado nuevos productos y servicios anunciados este año, entre ellos un sitio web renovado, un centro de llamadas las 24 horas y Notificaciones de Vuelo, traducido en mejoras para el seguimiento de los vuelos. En Junio 2019, la línea aérera ha lanzado su aplicación móvil, por lo que es más fácil reservar y obtener las últimas actualizaciones de vuelos.

La aerolínea conecta Puerto España con Curazao, Kingston, Barbados, así como servicios estacionales desde Montego Bay a Fort Lauderdale. La próxima expansión del centro de Kingston incluirá servicio a La Habana y Gran Caimán. Caribbean Airlines brinda un enfoque adicional de música, comida y el vibrante patrimonio del Caribe de muchas culturas, una sola compañía. AW-Icon AW001

AW-7000854.jpgCaribbean Airlines makes a profit

Caribbean Airlines increases its profits by 34% annually

Caribbean Airlines (CAL) has published its financial results from January-September 2019 reporting increases in cargo revenues by 14% and annual profits by 34%. In a press release on Friday 22/11, the airline said it continues to make an operating profit and that the net revenue is positive.

The results show earnings before interest and taxes (EBIT) of US$ 121 million, comprising US$ 153 million in international and other operations, and the negative US$ 32 million in the national airlift. Revenue, he said, for the nine months was US$ 2.3 billion, an increase of 3.8%.

Caribbean Airlines attributes its success to the implementation of new technologies, the expansion of the airline’s route network, an increase in passenger demand and the cargo business along with better cost management. «It has really been a decisive year for Caribbean Airlines. Another strong financial performance means that we can continue our investments in new aircraft and services for our clients, building a better place to work for our employees and supporting communities across the Caribbean through sponsorship, economic activity and global connectivity», explores CEO Garvin Medera.

The president of the Caribbean airline, Ronnie Mohammed, thanked all his clients and staff and expressed his gratitude for the full support of the Government: «Caribbean Airlines continues to develop a solid and sustainable platform to expand its reach and services in the future».

Development aspects

The key financial aspects of Caribbean Airlines for the nine months that ended in September 2019 include the incorporation of three new partners: Cargo Interline, Alaska Airlines, Air Canada and United Airlines, which provide market access to fifty global destinations. Another is the increase in tax-free income by 1.1% and the annual increase in earnings by 36%. It also includes the introduction of a new revenue management system to improve forecasting and business optimization. The national airlift provided 872,498 seats and transported 766,776 passengers, ensuring that passengers received the necessary service with adequate capacity.

Caribbean is ranked 96 out of 332 global airlines for time performance (OPT) that averaged 82% in 15 minutes on the airlift. International operations carried 1,247,592 passengers with an OTP average of 81%.

New products & services

Caribbean Airlines has incorporated new products and services announced this year, including a renewed website, a 24-hour call center and Flight Notifications, translated into improvements for flight tracking. In June 2019, the airline has launched its mobile application, making it easier to book and get the latest flight updates.

The airline connects Port of Spain with Curacao, Kingston, Barbados, as well as seasonal services from Montego Bay to Fort Lauderdale. The next expansion of the Kingston center will include service to Havana and Grand Cayman. Caribbean Airlines provides an additional approach to music, food and the vibrant Caribbean heritage of many cultures, a single company. AW-Icon AW002

 

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Caribbean-ailines.com / Airgways.com / Wikipedia.org / Nypost.com
AW-POST: 201911240814AR

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Boeing impulsada a cerrar línea 747

AW | 2019 11 23 23:33 | INDUSTRY

Boeing-Company-LogoEl proveedor Triumph Group terminaría producción del 747 por dificultades financieras

El proveedor de The Boeing Company, Triumph Group (TGI), uno de los principales proveedores de la línea Boeing 747 está cerrando una planta clave de Hawthorne, Estado de California, lo que podría obligar al gigante aeroespacial a cerrar la línea de producción del mundialmente conocido Jumbo.

Triumph cierra Planta Hawthorne

Triumph Group abrió una subasta en línea para vender equipos de fabricación desde su planta de Hawthorne, California, el Miércoles 20/11. La planta ha construido los aviones Boeing 747 desde el primer pedido de Pan American World Airways en 1966. Triumph también cerrará su planta del área de Dallas, Estado de Texas, que fabricó secciones de cola Boeing 747 y otras partes, para el próximo año 2020.

Boeing ahora deberá tomar una desición final sobre las alternativas para la línea 747, donde los costos para el traslado de la línea de montaje no podría justificar semejante inversión cuando el mercado se está retrayendo de la era Jumbo. AW-Icon AW001

Resultado de imagen para Hawthorne triumph Boeing 747Boeing driven to close line 747

Resultado de imagen para Triumph Group logoThe Triumph Group supplier would finish 747 production due to financial difficulties

The supplier of The Boeing Company, Triumph Group (TGI), one of the main suppliers of the Boeing 747 line is closing a key plant in Hawthorne, State of California, which could force the aerospace giant to close the world production line known Jumbo.

Triumph closes Hawthorne Plant

Triumph Group opened an online auction to sell manufacturing equipment from its plant in Hawthorne, California, on Wednesday 20/11. The plant has built the Boeing 747 aircraft since the first order of Pan American World Airways in 1966. Triumph will also close its plant in the Dallas, State of Texas area, which manufactured Boeing 747 tail sections and other parts, by next year 2020.

Boeing should now make a final decision on the alternatives for line 747, where the costs for moving the assembly line could not justify such an investment when the market is retracting from the Jumbo era. AW-Icon AW002

 

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Boeing.com / / Triumphgroup.com / Investors.com / Airgways.com / Bizjournals.com
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Somon Air ordena Embraer E190-E2

Resultado de imagen para Embraer E190-E2AW | 2019 11 23 23:05 | AIRLINES / INDUSTRY

Image result for somon air"Somon Air de Tayikistán ordena dos aviones Embraer E190-E2

Somon Air ha firmado un Memorando de Entendimiento (MoU) para el arrendamiento de dos aeronaves Embraer E190-E2 de VTB Leasing de Federación Rusia. El Jueves 21/11 se ha rubricado el contrato de arrendamiento entre la aerolínea privada más grande de la Rpública de Tayikistán, Somon Air y VTB Leasing, una subsidiaria del Grupo VTB. El nuevo contrato de arrendamiento marca un importante paso adelante para Somon Air, que actualmente opera una flota de solo seis aviones.

Flota de Somon Air

Los dos Embaer E190-E2 arrendados serán la primera incorporación de cualquier avión que no sea Boeing a la flota de Somon Air desde que la aerolínea comenzó a operar en 2008. Somon Air podría reemplazar los Boeing 737-300 por las nuevas aeronaves Embraer E190-E2. Además posee en su flota Boeing 737-800/900.

Un giro repentino habría cambiado la flota todo Boeing, planteando preguntas sobre por qué la aerolínea ha optado la desición de adquirir aeronaves regionales. En Julio 2019, Somon Air canceló su contrato de arrendamiento de un Boeing 737-8 MAX. Dado que el tipo aún no ha sido certificado para volar de nuevo, esta cancelación fue probablemente una sabia decisión por parte de la aerolínea de Tayikistán.

E-Jets

La nueva gama de aviones de la compañía, la familia E-Jet E2, entró en servicio comercial por primera vez a principios de este año. Hasta ahora, la familia E-Jet-E2 ha demostrado ser una alternativa popular a los productos de la competencia presentados por los dos grandes fabricantes.

Boeing ha estado buscando adquirir la industria Embraer para ampliar sus capacidades de captación de mercado. Un paso más cercano de esa unión se ha dado con la aprobación por parte de China para la unión Boing-Embraer. AW-Icon AW001

Resultado de imagen para Embraer E190-E2Somon Air orders Embraer E190-E2

Somon Air of Tajikistan orders two Embraer E190-E2 aircraft

embraer logo (1).jpgSomon Air has signed a Memorandum of Understanding (MoU) for the lease of two Embraer E190-E2 aircraft of VTB Leasing of Russian Federation. On Thursday 21/11, the lease agreement was signed between the largest private airline in the Republic of Tajikistan, Somon Air and VTB Leasing, a subsidiary of the VTB Group. The new lease agreement marks an important step forward for Somon Air, which currently operates a fleet of only six aircraft.

Somon Air fleet

The two leased Embraer E190-E2 will be the first addition of any non-Boeing aircraft to the Somon Air fleet since the airline began operating in 2008. Somon Air could replace the Boeing 737-300 with the new Embraer E190- aircraft E2 It also has in its fleet Boeing 737-800/900.

A sudden turn would have changed the entire Boeing fleet, raising questions about why the airline has chosen the decision to acquire regional aircraft. In July 2019, Somon Air canceled its lease agreement for a Boeing 737-8 MAX. Since the guy has not yet been certified to fly again, this cancellation was probably a wise decision by the Tajikistan airline.

E-jets

The company’s new range of aircraft, the E-Jet E2 family, entered commercial service for the first time earlier this year. Until now, the E-Jet-E2 family has proven to be a popular alternative to competing products presented by the two major manufacturers.

Boeing has been looking to acquire the Embraer industry to expand its market capture capabilities. A closer step of that union has been taken with the approval by China for the Boing-Embraer union. AW-Icon AW002

 

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Somonair.com / Airgways.com / Embraer.com
AW-POST: 201911232305AR

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Aerolíneas desprograma A340

2444807.jpgAW | 2019 11 23 14:23 | AIRLINES

Aerolíneas_Argentinas_Logo_2010.svg[1].pngAerolíneas Argentinas desprogramación de los Airbus A340s-l300.jpg

Aerolíneas Argentinas desprograma finalmente la flota de amplio radio de acción de los Airbus A340-300. La flota de widebodies estuvo en servicio por más de veite años en la compañía. Aerolíneas desprogramará los dos últimos Airbus A340-300 que tiene en servicio.

Las dos aeronaves corespondientes A340-300 que se encuentran en servicio cn matrículas LV-FPV y LV-FPU serán desprogramados entre Diciembre 2019 y Febrero 2020. Anteriormente la línea aérea de Argentina había desprogramado la flota de Airbus A340-200, un modelo de fuselaje más acortado. Luego se desprogramaon las aeronaves A340-342 y finalmente los A340-343. Estas aronaves se retiran de la flota sin un reemplazo, por lo que la aerolínea no ha emitido ningún comunicado de renovación del parque aéreo. Con el cambio de administración política, esperaremos obtener alguna infomación más actualizada sobre un futuro reemplazo para las rutas de largo recorrido. AW-Icon AW001

Airbus_A340-300_(LV-CSE)_de_Aerolíneas_Argentinas.JPGAerolíneas deprogrammed A340

untitled-1_157.pngAerolíneas Argentinas deprogramming the Airbus A340

Aerolíneas Argentinas finally deprogrammed the wide-range fleet of the Airbus A340-300. The widebodies fleet was in service for more than twenty years in the company. Aerolíneas will deprogram the last two Airbus A340-300 that it has in service.

The two corresponding A340-300 aircraft that are in service with license plates LV-FPV and LV-FPU will be deprogrammed between December 2019 and February 2020. Previously, the Argentine airline had deprogrammed the Airbus A340-200 fleet, a shorter model of the fuselage. Then the A340-342 ships were deprogrammed and finally the A340-343. These aircraft are removed from the fleet without a replacement, so the airline has not issued any air park renewal notice. With the change of political administration, we will expect to obtain some more up-to-date information on a future replacement for long-haul routes. AW-Icon AW002

 

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Aerolineas.com / Airgways.com
AW-POST: 201911231423AR

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