AW | 2022 09 15 03:24 | AIR INVESTIGATION / AIRLINES / GOVERNMENT

Tribunal francés decidirá sobre accidente Yemenia Airways en 2009

Un Tribunal francés emite el Miércoles 14/09 su veredicto sobre los cargos de homicidio involuntario contra la compañía aérea Yemenia Airways por el accidente del vuelo IY626 en 2009 que mató a 152 personas, pero que milagrosamente dejó viva a una niña de 12 años. La aerolínea nacional yemení se enfrenta a una multa máxima de € 225.000 Euros/US$ 225.000 Dólares si es declarada culpable de una capacitación insuficiente de los pilotos que condujo a errores fatales por parte de la tripulación a bordo, como han alegado los fiscales.

El 29 de Junio de 2009, el vuelo Yemenia IY626 se acercaba a Moroni, la capital de las Islas Comoras que se encuentran entre Mozambique y Madagascar, después de salir del aeropuerto de la capital yemení, Saná. El territorio francés de ultramar de Mayotte también forma parte del archipiélago de las Comoras en el Océano Índico, frente a la costa oriental de África. Entre los 142 pasajeros y 11 tripulantes había 66 ciudadanos franceses. Justo antes de las 11:00 p.m., el Airbus A310 se hundió en el Océano Índico con sus motores funcionando a toda velocidad, matando a todos a bordo, excepto a Bahia Bakari, que entonces tenía solo 12 años de edad. “Comencé a sentir la turbulencia, pero nadie estaba reaccionando mucho, así que me dije a mí mismo que debía ser normal. Sentí algo así como una descarga eléctrica atravesar mi cuerpo”, dijo Bahia Bakari a un Tribunal de París en Mayo 2022 durante el juicio, al que asistieron docenas de amigos y familiares de las víctimas. La sobreviviente recuerda lo sucedido antes de desmayarse y luego encontrarse en el agua entre los restos. Había salido de París para asistir a una boda en las Comoras con su madre, que pereció en el accidente.

Investigaciones IY626

Los investigadores y expertos encontraron que no había nada malo en la aeronave, culpando en cambio a “acciones inapropiadas de la tripulación durante la aproximación al Aeropuerto de Moroni, lo que los llevó a perder el control”. Según los análisis de los registradores de datos de vuelo de Caja Negra encontrados en el fondo del océano varias semanas después, los pilotos tomaron una serie de decisiones erróneas durante casi cinco minutos antes del accidente. Nadie de Yemenia Airways compareció en el juicio, donde los fiscales acusaron a la compañía de programas de entrenamiento de pilotos plagados de lagunas y de continuar volando a Moroni por la noche a pesar de varias luces de aterrizaje que no funcionaban.

Yemenia Airways está acusada de homicidio involuntario y lesiones. Los abogados de la compañía han negado cualquier irregularidad, diciendo que la aerolínea se está convirtiendo en un chivo expiatorio. Alrededor de 560 personas se han unido a la demanda como demandantes, muchos de ellos de la región alrededor de Marsella, en el sur de Francia, hogar de muchas de las víctimas. Varias personas a bordo viajaban a las Comoras para celebrar las extravagantes fiestas de bodas de las islas, que a menudo reúnen a pueblos enteros. “Es toda una comunidad la que estaba en este avión”, dijo un Abogado de uno de los demandantes, Claude Lienhard, durante el juicio.

French Court Trial IY626

French court to rule on Yemenia Airways crash in 2009

A French court issues its verdict on Wednesday 09/14 on charges of involuntary manslaughter against the airline Yemenia Airways for the accident of flight IY626 in 2009 that killed 152 people, but miraculously left a 12-year-old girl alive. The Yemeni national airline faces a maximum fine of €225,000/$225,000 if found guilty of insufficient pilot training that led to fatal errors by the crew on board, as prosecutors have alleged.

On June 29, 2009, Yemenia flight IY626 was approaching Moroni, the capital of the Comoros Islands that lie between Mozambique and Madagascar, after leaving the airport in the Yemeni capital, Sana’a. The French overseas territory of Mayotte is also part of the Comoros archipelago in the Indian Ocean, off the east coast of Africa. Among the 142 passengers and 11 crew members were 66 French citizens. Just before 11:00 p.m., the Airbus A310 plunged into the Indian Ocean with its engines running at full speed, killing everyone on board except Bahia Bakari, then only 12 years old. “I started to feel the turbulence, but no one was reacting much, so I told myself that it must be normal. I felt something like an electric shock go through my body”, Bahia Bakari told a Paris court in May 2022 during the trial, attended by dozens of friends and relatives of the victims. The survivor remembers what happened before she passed out and then found herself in the water among the wreckage. She had left Paris to attend a wedding in the Comoros with her mother, who perished in the accident.

Investigations IY626

Investigators and experts found there was nothing wrong with the aircraft, blaming instead “inappropriate actions by the crew during the approach to Moroni Airport, which caused them to lose control”, According to analyzes of Black Box flight data recorders found on the ocean floor several weeks later, the pilots made a series of erroneous decisions for nearly five minutes before the crash. No one from Yemenia Airways appeared at trial, where prosecutors accused the company of pilot training programs riddled with loopholes and continuing to fly to Moroni at night despite several malfunctioning landing lights.

Yemenia Airways is charged with involuntary manslaughter and injury. The company’s lawyers have denied any wrongdoing, saying the airline is becoming a scapegoat. About 560 people have joined the suit as plaintiffs, many of them from the region around Marseille in southern France, home to many of the victims. Several people on board were traveling to the Comoros to celebrate the islands’ extravagant wedding parties, which often bring together entire villages. “It’s a whole community that was on this plane”, said a lawyer for one of the plaintiffs, Claude Lienhard, during the trial.

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