AW | 2023 02 03 23:13 | AIRLINES ROUTES / GOVERNMENT
Tres mil pasajeros viajaron al Valle del Conlara, Argentina
Al cumplirse dos meses de las operaciones de los vuelos regulares de Aerolíneas Argentinas entre Buenos Aires/AEP y el Aeropuerto Valle del Conlara/RLO con dieciocho vuelos y un tráfico de más de 3.000 pasajeros, el Secretario de Transporte de la Provincia de San Luis, Sebastián Anzulovich ha expresado su beneplácito por el éxito de la nueva ruta de la línea aérea. Aerolíneas ha informado para Diciembre 2022 que arribaron al Aeropuerto Valle del Conlara unos 3.000 pasajeros que representaron más del 85% de factor de ocupación mientras que en Enero 2023 superaron el 95%.
Con una demanda sostenida para la temporada estival 2022-2023, la compañía aérea mantendrá ocho vuelos de Febrero y los nueve para Marzo, que continúan aumentando el factor de ocupación debido a la alta demanda. La aeronave que arriba a la estación aérea puntana es un Embraer E190-100AR con capacidad para transportar más de 96 pasajeros. El servicio tiene dos frecuencias semanales (2Frq/S) y el vuelo tiene una duración de una hora y veinte minutos.
“En Diciembre hubo nueve vuelos que arribaron con más del 85% de ocupación y los de enero también fueron nueve, pero la ocupación superó el 95%. Se transportaron más de 3.200 personas en los dos meses desde que comenzaron los vuelos regulares. Sabíamos que cuando se inicia una nueva ruta lleva un período de tiempo en donde el vuelo empieza a llenarse con los viajes y la gente lo tiene en cuenta. Comenzamos con más del 85 por ciento, que es un poco común y a la vez fue un éxito”, detalló el Secretario de Transporte de la Provincia de San Luis. El funcionario destacó que en estos dos meses no hubo reclamos de los pasajeros que usaron el servicio, lo que es motivo de orgullo para la transportadora. “La operatividad funciona muy bien, vamos aceitando algunos procedimientos y mejorando. El personal que trabaja en el aeropuerto está a la altura”, resaltó Sebastián Anzulovich.
El costo de la tarifa va de los AR$ 36.000 Pesos en adelante (ida y vuelta), dependiendo del servicio elegido y la antelación con la que se adquiera el pasaje. La programación de los vuelos entre Buenos Aires y el Valle del Conlara corresponden a los vuelos:
Buenos Aires/AEP 11:00—Valle del Conlara/RLO 12:20 (1Frq/Jueves)
Valle del Conlara/RLO 13:30—Buenos Aires/AEP 14:50 (1Frq/Jueves)
Buenos Aires/AEP 16:00—Valle del Conlara/RLO 17:20 (1Frq/Domingos)
Valle del Conlara/RLO 18:00—Buenos Aires/AEP 19:20 (1Frq/Domingos)
Potenciando la región
El aeropuerto está en condiciones de recibir un avión más grande si la demanda así lo requiera hacia el futuro. “Nos alegran estos números, porque desde el primer día sabíamos que era un vuelo muy necesario para la zona y que iba a traer muchos pasajeros, convirtiéndolo en un servicio exitoso por lo que genera a nivel económico para el sector. Es un vuelo que dura una hora y veinte minutos. Es algo bueno y permite no solo venir a descansar, sino poder viajar por temas de trabajo. Es importante tener este servicio regular con estas comodidades, donde viene también mucha gente a pasear a la zona de Traslasierra”, señaló Sebasatián Anzulovich.
El vuelo regular hizo que en la estación aérea ahora trabaje la confitería, las empresas que alquilan vehículos y el servicio de transporte que traslada los pasajeros hasta la Villa de Merlo y Santa Rosa del Conlara, entre otros servicios. Aunque ha destacado que sería bueno poder contar con más frecuencias desde Aeroparque al Valle del Conlara, ya que la estación aérea local cuenta con todas las instalaciones necesarias en caso de que eso sucediera: “Mientras más operaciones haya será mejor, porque les daremos una mayor oferta de traslado a los pasajeros y podrán optar. El aeropuerto tiene la capacidad para operar y no habría inconvenientes”, dijo el Secretario de Transporte puntano. El funcionario adelantó que la firma estaría analizando la posibilidad de poder utilizar en el Valle del Conlara un avión de porte más grande que el que se utiliza actualmente. “Nos consultaron y le hemos presentado la información correspondiente. Estamos en condiciones de recibir un aparato más grande si lo decide la empresa en un futuro. Los vuelos de Enero superaron el 95 por ciento de ocupación, y con el tiempo es posible que decidan que venga una nave más grande”, expresó Sebastián Anzunovich. En caso de que Aerolíneas Argentinas incremente las operaciones de tráfico emplearía un Boeing 737-700, que tiene mayor capacidad de pasajeros com alternativas que estaría evaluando la empresa. 
Aerolíneas transport 3,000 pax Conlara Valley
Three thousand passengers traveled to the Conlara Valley, Argentina
When two months of the operations of the regular flights of Aerolíneas Argentinas between Buenos Aires/AEP and the Valle del Conlara/RLO with eighteen flights and a traffic of more than 3,000 passengers, the Secretary of Transportation of the Province of San Luis, Sebastián, Anzulovich has expressed its approval for the success of the new airline route. Aerolineas has reported by December 2022 that arrived at Valle del Conlara airport about 3,000 passengers that represented more than 85% of occupation factor while in January 2023 exceeded 95%.
With a sustained demand for the summer season 2022-2023, the airline will maintain eight flights of February and the nine for March, which continue to increase the occupation factor due to the high demand. The aircraft that above the Puntana air atation is an Embraer E190-100AR with the capacity to transport more than 96 passengers. The service has two weekly frequencies (2frq/s) and the flight lasts one hour and twenty minutes.
“In December there were nine flights that arrived with more than 85% occupancy and those of January were also nine, but the occupation exceeded 95%. More than 3,200 people were transported in the two months since regular flights began. We knew that we knew that When a new route begins, it takes a period of time where the flight begins to fill with trips and people take it into account. We begin with more than 85 percent, which is a uncommon and at the same time it was a success”, The Secretary of Transportation of the Province of San Luis detailed. The official stressed that in these two months there were no claims of the passengers who used the service, which is a source of pride for the conveyor. “The operability works very well, we are doing some procedures and improving. The staff working at the airport is up to it”, Sebastián Anzulovich said.
The cost of the rate goes from the AR$ 36,000 pesos onwards (round trip), depending on the chosen service and the advance with which the passage is acquired. The programming of the flights between Buenos Aires and the Conlara Valley correspond to the flights:
Buenos Aires/AEP 11:00—Conlara Valley/RLO 12:20 (1Frq/Thursday)
Conlara Valley/RLO 13:30—Buenos Aires/AEP 14:50 (1Frq/Thursday)
BUENOS AIRES/AEP 16:00—Conlara Valley/RLO 17:20 (1Frq/Sunday)
Conlara Valley/RLO 18:00—Buenos Aires/AEP 19:20 (1Frq/Sundays)
Enhancing the region
The airport is in a position to receive a larger plane if demand so requires it. “We are glad these numbers, because from the first day we knew it was a very necessary flight for the area and that it was going to bring many passengers, making it a successful service for what it generates at the economic level for the sector. It is a flight that lasts an hour and twenty minutes. It is something good and allows not only to come to rest, but be able to travel through work issues. It is important to have this regular service with these comforts, where many people also come to walk to the Traslasierra area”, he said Sebasatián Anzulovich.
The regular flight caused the confectionery to work at the air station, the companies that rent vehicles and the transport service that move the passengers to the town of Merlo and Santa Rosa del Conlara, among other services. Although he stressed that it would be good to be able to have more frequencies from Aeroparque to the Conlara Valle transfer offer to passengers and can opt. “The airport has the ability to operate and there would be no inconvenience”, said Puntano Transportation Secretary. The official said that the firm would be analyzing the possibility of being able to use a larger bearing plane in the Conlara Valley than the one currently used. “They consulted us and we have presented the corresponding information. We are in a position to receive a larger apparatus if the company decides in the future. January flights exceeded 95 percent occupation, and over time it is possible that they decide that A larger ship comes”, said Sebastián Anzunovich. In the event that Aerolíneas Argentinas increases traffic operations, it would use a Boeing 737-700, which has a greater capacity for alternative passengers than the company would be evaluating. 
PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Aerolineas.com / Turismo.sanluis.gov.ar / Airgways.com
AW-POST: 202302022313AR
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