AW | 2023 03 01 15:05 | AIRLINES
Aerolíneas analiza incorporar A330NEO y Embraer E2-Jet
El CEO de Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani, reforzó los planes revelados en Noviembre 202, mostrando interés en dos nuevos jets comerciales para la flota de la aerolínea estatal. Tras revelar que la aerolínea está analizando los modelos Airbus A330NEO y Embraer E195-E2 en el 4Q2022, el directivo volvió a mencionar durante el evento MRO Latin America 2023 en Buenos Aires, el interés por adquirir nuevos aviones para modernizar la flota de la compañía aérea.
El Director Ejecutivo Pablo Ceriani no adelantó detalles de un posible pedido, pero señaló que el E195-E2 podría tener una configuración de 136 asientos con diferente paso para ofrecer servicios de clase Económica y Económica Premium. Actualmente, Aerolíneas opera una flota de 26 jets E190-E1 de primera generación, cuya retirada fue considerada por la anterior gerencia, con una edad promedio de doce años. Hace cuatro meses también se analizaba el Airbus A220, pero consideró que la transición al E195-E2 era más natural para la tripulación y los equipos de mantenimiento.
Airbus, sin embargo, está en los planes de la compañía, pero con el mercado widebody con el reemplazo de los A330-200 por los más modernos A330NEO. Las proyecciones es desarrollar una flota de cuatro de estos aviones más eficientes que compartirían la flota con ocho A330-200, aprovechando que algunas unidades de pronto serán retiradas, buscarían un reemplazo homogéneo. También confirmó el arribo de tres nuevos Boeing 737-8 MAX (3) entre 2024 y 2025 lo que reforzaría la flota de aeronaves narrowbodies. La perspectiva de Aerolíneas Argentinas es poseer tres fabricantes de aviones concentrados en los modelos Embraer E190-E1/E2, Boeing 737-700/800, 737-8 MAX, Airbus A330-200, A330-900NEO. 
Aerolíneas studies E2-Jet/A330neo
Aerolíneas analyzes incorporate A330NEO and Embraer E2-Jet
The CEO of Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani, reinforced the plans revealed in November 202, showing interest in two new commercial jets for the fleet of the state airline. After revealing that the airline is analyzing the Airbus A330NEO and Embraer E195-E2 models at 4Q2022, the manager mentioned during the MRO Latin America 2023 event in Buenos Aires, the interest in acquiring new airplanes to modernize the fleet of the airline.
The executive director Pablo Ceriani did not advance details of a possible order, but pointed out that the E195-E2 could have a configuration of 136 seats with a different step to offer premium economic and economic class services. Currently, Airlines operates a fleet of 26 Jets E190-E1 of First Generation, whose withdrawal was considered by the previous management, with an average age of twelve years. Four months ago the Airbus A220 was also analyzed, but considered that the transition to E195-E2 was more natural for crew and maintenance equipment.
Airbus, however, is in the company’s plans, but with the widebody mecado with the replacement of the A330-200 by the most modern A330NEO. The projections is to develop a fleet of four of these more efficient airplanes that would share the fleet with eight A330-200, taking advantage of some units will soon be removed, they would search a homogeneous replacement. He also confirmed the arrival of three new Boeing 737-8 MAX (3) between 2024 and 2025 which would reinforce the narrowbodies aircraft fleet. The perspective of Aerolíneas Argentinas is to have three manufacturers of aircraft concentrated in the Embraer E190-E1/E2, Boeing 737-700/800, 737-8 MAX, Airbus A330-200, A330-900NEO. 
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