Boeing absorbe nuevo golpe con Avolon
AW | 2020 04 03 16:33 | INDUSTRY
Avolon cancela parte de órdenes Boeing 737 MAX en medio de la pandemia
El arrendador de aeronaves Avolon Holding Ltd. anunció el Viernes 3 Abril 2020 la cancelación de un pedido de 75 aviones Boeing 737 MAX que debían entregarse para 
2023, diciendo que estaba ajustando su cartera de pedidos a la interrupción causada por la pandemia del Coronavirus. El movimiento del arrendador Avolon se produce cuando el virus detiene los viajes aéreos alrededor del mundo.
El asediado Programa 737 MAX de Boeing sufrió una de sus mayores cancelaciones cuando la firma de arrendamiento de aviones Avolon canceló un acuerdo valorado en US$ 8 mil millones por 75 aviones. Boeing confirmó la cancelación, que según dijo fue el resultado de un acuerdo mutuo luego de conversaciones en curso con Avolon sobre su cartera 737 MAX y los impactos del año pasado desde la puesta a tierra del avión. Fuentes de la industria dijeron que siguió a largas negociaciones sobre la compensación MAX que fueron aceleradas por la crisis del coronavirus. Las estimaciones de Boeing reducirían sus compromisos de aviones entre 2020 y 2023 a 165 aviones de 284.
Avolon, uno de los 20 principales clientes de un modelo puesto a tierra más de un año después de dos accidentes fatales, también aplazará la entrega de 25 cuerpos estrechos de Boeing y Airbus SE, ya que reduce la cartera de pedidos en un 40%, dijo el arrendador en un comunicado. Viernes.
Avolon, el tercer arrendador comercial de aviones comerciales más grande del mundo, dijo que también había reprogramado otros 16 aviones737 MAX desde 2020-2023 hasta 2024 o más, pero que seguía comprometido con el avión 737 MAX. Boeing dijo que Avolon ahora tiene pedidos de 55 aviones 737 MAX. Avolon firmó el acuerdo para los 75 aviones 737 MAX en 2017 y una opción para 20 más en un acuerdo por un valor de casi US$ 11 mil millones a precios de lista. Pero para Marzo 2019, el MAX se había puesto a tierra en todo el mundo después de dos accidentes mortales. Avolon dijo que no había firmado acuerdos con aerolíneas para arrendar los 75 aviones 737 MAX. La noticia llega un día después de que Boeing describió un plan de despidos voluntarios para los empleados, al tiempo que advirtió que la pandemia de Coronavirus tendría un impacto duradero en la industria aeroespacial mundial.
El Presidente Ejecutivo de Avolon, Domhnal Slattery, dijo que el Coronavirus representaba «el período más desafiante en la historia de la aviación comercial». Avolon, el Viernes 03/04 también canceló los compromisos para cuatro aviones europeos Airbus A330NEO de fuselaje ancho y difirió las fechas de entrega de otros 25 aviones de fuselaje estrecho hasta 2024 y más allá, incluidos los 16 Boeing 737 MAX.
Avolon Holding Ltd. pertenece en un 70% a una filial del conglomerado chino Hainan Group. Avolon dijo que había recibido solicitudes de más del 80% de su base actual de clientes de propiedad y administración para el alivio de las obligaciones de pago en virtud de sus arrendamientos, incluidas las solicitudes de aplazamientos de alquiler a corto plazo. Esperaba que alguna forma de acuerdo de aplazamiento de alquiler a corto plazo se acordara con la mayoría de nuestros clientes. La compañía arrendadora se había comprometido a vender 21 aviones con un valor estimado de US$ 747 millones. Avolon terminó el primer trimestre con una flota propia y administrada de 549 aviones, con un total de pedidos y compromisos para 306 aviones. 
Boeing absorbs another blow with Avolon
Avolon cancels part of Boeing 737 MAX orders amid a pandemic
Aircraft lessor Avolon Holding Ltd. announced on Friday, April 3, 2020, the cancellation of an order for 75 Boeing 737 MAX aircraft due to be delivered by 2023, saying it was adjusting its order book to the disruption caused by the Coronavirus pandemic. Landlord Avolon’s movement occurs when the virus stops air travel around the world.
Boeing’s embattled 737 MAX Program suffered one of its biggest cancellations when aircraft leasing firm Avolon canceled a deal valued at $ 8 billion for 75 aircraft. Boeing confirmed the cancellation, which it said was the result of a mutual agreement after ongoing talks with Avolon about its 737 MAX portfolio and the impacts last year since the plane’s grounding. Industry sources said it followed lengthy MAX compensation negotiations that were accelerated by the coronavirus crisis. Boeing’s estimates would reduce its aircraft commitments between 2020 and 2023 to 165 aircraft out of 284.
Avolon, one of the top 20 customers for a grounded model more than a year after two fatal accidents, will also delay the delivery of 25 narrow bodies of Boeing and Airbus SE, as it reduces the order book by 40%, the landlord said in a statement. Friday.
Avolon, the world’s third-largest commercial aircraft lessor, said it had also rescheduled another 16 737 MAX aircraft from 2020-2023 to 2024 or more, but remained committed to the 737 MAX aircraft. Boeing said Avolon now has orders for 55 737 MAX aircraft. Avolon signed the deal for the 75 737 MAX aircraft in 2017 and an option for 20 more in a deal worth nearly US$ 11 billion at list prices. But by March 2019, the MAX had been grounded worldwide after two fatal crashes. Avolon said it had not signed agreements with airlines to lease the 75 737 MAX aircraft. The news comes a day after Boeing outlined a voluntary layoff plan for employees while warning that the Coronavirus pandemic would have a lasting impact on the global aerospace industry.
Avolon Chief Executive Domhnal Slattery said the Coronavirus represented «the most challenging period in the history of commercial aviation». Avolon on Friday 03/04 also canceled commitments for four European wide-body Airbus A330NEO aircraft and deferred delivery dates for another 25 narrow-body aircraft to 2024 and beyond, including the 16 Boeing 737 MAXs.
Avolon Holding Ltd. is 70% owned by a subsidiary of the Chinese conglomerate Hainan Group. Avolon said it had received requests from more than 80% of its current property and management customer base for relief from payment obligations under its leases, including requests for short-term rent deferrals. I was hoping that some form of short-term deferment agreement would be agreed with most of our clients. The leasing company had promised to sell 21 aircraft with an estimated value of US$ 747 million. Avolon ended the first quarter with its own managed fleet of 549 aircraft, with total orders and commitments for 306 aircraft. 
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SOURCE: Airgways.com
DBk: Boeing.com / Avolon.aero / Airgways.com
AW-POST: 202004031633AR
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AW | 2020 04 03 16:11 | INDUSTRY
Solvay se asocia con Boeing para los protectores faciales COVID-19
necesidades urgentes de los profesionales médicos de equipos de protección para combatir el COVID-19, Solvay suministra a Boeing una película transparente de alto rendimiento y grado médico para su producción de protectores faciales. Boeing se acercó a Solvay por su experiencia en el uso de materiales compuestos y adhesivos avanzados en múltiples programas comerciales y de defensa.
Boeing-Solvay Health Association
The Boeing Company approached Solvay N.V. Belgium for its expertise in the use of advanced composites and adhesives in multiple defense and trade programs. In response to the urgent needs of medical professionals for protective equipment to combat COVID-19, Solvay supplies Boeing with a high-performance, medical-grade clear film for its production of face shields. Boeing approached Solvay for its expertise in using advanced composites and adhesives in multiple defense and commercial programs.
Boeing-Solvay Health Association
The Boeing Company benaderde Solvay N.V. België voor zijn expertise in het gebruik van geavanceerde composieten en lijmen in meerdere defensie- en handelsprogramma’s. In antwoord op de dringende behoeften van medische professionals aan beschermende uitrusting om COVID-19 te bestrijden, levert Solvay Boeing een hoogwaardige, medische heldere film voor de productie van gelaatsschermen. Boeing benaderde Solvay vanwege zijn expertise in het gebruik van geavanceerde composieten en lijmen in meerdere defensie- en commerciële programma’s.
AW | 2020 04 03 15:47 | AIRLINES
La flota de KLM duerme en Amsterdam/Schiphol
Flota puesta en tierra
KLM stationed in Amsterdam/Schiphol
The KLM fleet sleeps in Amsterdam/Schiphol
KLM gestationeerd in Schiphol
KLM Royal Dutch Airlines heeft beelden vrijgegeven van grote delen van haar vloot van vliegtuigen die op haar basis op Amsterdam/Schiphol Luchthaven staan geparkeerd. 90% van de capaciteit van de Air France-KLM-groep is verminderd als gevolg van de pandemie van Coronavirus, met slechts een paar lijndiensten en operationele repatriëringsvluchten.
AW | 2020 04 03 15:10 |INDUSTRY
Airbus Group considera recortes en la línea producción del A320
Airbus dijo que estaba monitoreando de cerca la evolución de la situación de COVID-19 en todo el mundo y está en constante diálogo con clientes, proveedores y socios institucionales. Está evaluando las implicaciones de la pandemia en sus operaciones y las posibles medidas de mitigación que podrían implementarse.
Airbus forces A320 production cuts
Airbus Group considers cuts in the production line of the A320
AW | 2020 04 03 14:16 | AIRLINES / GOVERNMENT
La aerolínea low cost Flybondi Líneas Aéreas ha decidido este Jueves 02/04 de rebajar los salarios de su plantel en un 30 % durante los próximos tres meses consecutivos. Según Infogremiales, “eso firmó con la Asociación Sindical de Trabajadores de Flybondi Líneas Aéreas y presentó ante el Ministerio de Trabajo de la Nación. Además se incorporaron una serie de cláusulas de flexibilidad laboral a cambio de no destruir puestos de trabajo».
Otra empresa que sigue con la intención de bajar los salarios es Latam Airlines Argentina. Desde el comienzo de esta crisis la aerolínea insiste con rebajar los sueldos a un 50%. “Reclamamos que las ganancias declaradas recientemente por la empresa estén puestas al servicio de paliar la crisis actual. Exigimos la apertura inmediata de los libros contables del holding Latam Group, una cuestión elemental y básica, que la empresa se niega a poner sobre la mesa por una razón sencilla: es mentira que no tienen el dinero, es mentira que funcionan al día. No son un almacén. Son una enorme empresa monopólica en América del Sur”, sostienen en un comunicado los aeronáuticos. El reclamo exige conocer los números económicos de la compañía para poder determinar qué acciones deben los ejecutivos determinar para ayudar a sus empleados.
JetSmart Airlines Argentina ha tenido un perfil bajo en la actuación de la crisis de la pandemia del Coronavirus; aún así, los empleados no han informado ningún problema en los pagos de salarios.
La compañía salteña Andes Líneas Aéreas tiene un atraso de seis meses sin cobro de haberes y la situación podría extenderse a raíz de las medidas sanitarias de cuarentena obligatoria.
Aerolíneas ha realizado diferentes servicios de repatriación de los argentinos donde estuvo envuelto el compromiso de maximizar las labores sanitarias y humanitarias. El Gobierno de Argentina ha ordenado una nueva tanda de vuelos más controlados para evitar la influencia masiva de pasajeros y por defecto comprometer al área sanitaria.
Por otro lado, la aerolínea de bandera ha lanzado un spot publicitario para ola concientización de la población a quedarse en casa. Aerolíneas Argentinas recuerda sus próximos 70º aniversarios y destaca su compromiso a la hora de trasladar argentinos varados en el exterior.
Adjustments in airlines Argentina
AW | 2020 04 03 11:31 | AIRLINES / GOVERNMENT
Aerolíneas Argentinas reanudará repatriación Lunes 06/04
Aerolíneas resumes repatriation
Aerolíneas Argentinas will resume repatriation Monday 06/04
AW | 2020 04 03 11:13 | AIRLINES
British Airways ha llegado a un acuerdo para suspender temporalmente a más de 30.000 de su tripulación de cabina y personal de tierra
British Airways (BA) has announced an agreement with staff for the suspension of some 30,000 ground crew and agent employees. The quintessential British airline has run aground most of its fleet due to the effects of the Coronavirus pandemic. BA has been in talks with unions for more than a week to come up with interim agreements to keep the airline afloat from the current global health crisis. On Thursday 02/04, British Airways Chief Alex Cruz told staff that a large majority of employees would be suspended for the next two months. The government’s job retention scheme would finance 80% of their wages. Explaining the decision, Cruz said: «We need to act now to protect jobs and ensure that BA comes out on the other side of this crisis in the best possible way. The number of colleagues who will be suspended reflects the significant drop in flight».
But the Unite union said there would be no limit on earnings under its BA deal. The union also said that no BA staff would be fired during the coronavirus crisis. «Given the incredibly difficult circumstances facing the entire aviation sector, this is the best possible deal for our members», union national aviation officer Oliver Richardson said in a statement.
AW | 2020 04 03 10:38 | AIRLINES MARKET / GOVERNMENT
Allegiant Air dice que si bien tiene la intención de mantener un horario robusto, la aerolínea «debe conservar el derecho de cancelar, con aviso razonable a los clientes, vuelos que tengan reservas insuficientes incluso para cubrir el costo variable de las operaciones, específicamente, esos costos por encima y más allá de la nómina, que en teoría está cubierta por una subvención de la Ley CARES para los próximos dos meses».
Low-cost US objects to CARES Law
The National Association of Air Carriers (NACA), which represents low-cost airlines Allegiant Air, Frontier Airlines, Spirit Airlines, and Sun Country Airlines, says that on April 1 the order «unfairly discriminates and penalizes air carriers who provide seasonal air services». The arbitrary date of March 1, 2020, says NACA, is not feasible for low-cost carriers, who primarily cater to tourists escaping from the cold northern winter weather to warmer destinations in the southern United States and the Caribbean. The industry group proposes «a more equitable approach to ensuring fairness for all airlines», basing the requirements on the April and May 2020 schedules, rather than the February 2020 schedules.
Denver (CO) based Frontier Airlines objects to comply with maintaining its routes as ordered because they will quickly liquefy their reservations. In a statement dated April 2, 2020, the low cost has stated: «The imposition of minimum service standards as proposed would be fundamentally incompatible with the policy and objectives of the CARES Law. It ignores the seasonal nature of Frontier and other ULCC hours. and the efforts of federal, state, and local governments to mitigate the COVID-19 pandemic by prohibiting all less essential travel and ordering people to shelter-in-place or stay at home». Using the week of February 29 as a benchmark, the airline says the government ignored the «rapidly changing, unprecedented and precipitous drop in passenger traffic» that resulted from travel restrictions and closure orders in many jurisdictions. , as well as the fact that it is winter time very different from its summertime. DOT’s service obligations extend through September 2020.
AW | 2020 04 02 16:06 | AIR TRAFFIC
A third world fleet aircraft paralyzed
AW | 2020 04 02 15:28 | AW EDITORIAL
La canción arranca con las cantantes que han querido participar en el proyecto solidario: Rozalén, India Martínez, Vanesa Martín, Conchita, Sofía Ellar, Pastora Soler cantan los primeros versos de la canción. La segunda estrofa es para ellos: David Bisbal, Manuel Carrasco, Pitingo, Mikel Erentxu, David Summers, David Otero, Álvaro Soler, José Mercé.
«I will resist», hymn against Coronavirus
Ξ A I R G W A Y S Ξ
