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Flair Airlines expande red de rutas

Posted on by A I R G W A Y S ®

AW | 2018 04 15 20:07 | AIRLINES MARKET

Imagen relacionadaFlair Airlines ha iniciado expansión de servicios en Canadá

La compañía de ultra bajo costo Flair Airlines, con sede en Kelowna, Columbia Británica, Canadá, ha anunciado la expansión de nuevas rutas aéreas en Canadá.

Flair Airlines ha iniciado operaciones en 2005, ha anunciado la incorporación de nuevos servicios aéreos a Calgary, Halifax, Prince George, Saskatoon y Victoria para el 2Q2018. Con estas nuevas rutas la red de servicios se duplica en el mercado canadiense. La aerolínea ultra low cost posee una flota de Boeing 737-400 (7), estima incorporar nuevas aeronaves Boeing 737-800 apoyando el crecimiento en las nuevas rutas. La línea aérea canadiense sumará más Boeing 737-800 para el 2019.

Imagen relacionadaFlair ha crecido rápidamente en el último año, impulsado por la adquisición de la línea aérea virtual NewLeaf en junio de 2017. NewLeaf había operado previamente a través de una licencia de operación indirecta, vendiendo asientos que serían operados por la flota de Flair Airlines. NewLeaf no tenía problemas para vender boletos, se enfrentó a varios desafíos legales debido a la necesidad de cancelar vuelos programados y tarifas impagas a varios proveedores y grupos de consultoría.

Al igual que otras compañías de ultra bajo costo en todo el mundo, los pasajeros pagarán una tarifa base junto con tarifas adicionales para bolsos de mano, bolsos de mano, alimentos, bebidas, selección de asientos y más.

Mercado low cost en Canadá

Imagen relacionadaLas líneas aéreas existentes como las nuevas continúan compitiendo en el competitivo mercado de Canadá. En Septiembre 2017, WestJet anunció la creación de Swoop, su propia aerolínea de ultra bajo costo con sede en Hamilton. Jetlines con sede en Vancouver proporcionaría servicios en Canadá y EEUU, aunque está demorada su start-up pretendiendo iniciar servicios comerciales en el verano boreal. Mientras Jetlines lucha para completar el proceso de licenciamiento y adquirir el avión necesario y WestJet lucha contra los problemas laborales para iniciar Swoop, Flair se encuentra en una situación única para expandir su red de servicios de ultra bajo costo en Canadá. AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Flair Airlines expands route network

Flair Airlines has started service expansion in Canada

The ultra-low-cost airline Flair Airlines, based in Kelowna, British Columbia, Canada, has announced the expansion of new air routes in Canada.

Flair Airlines has started operations in 2005, has announced the incorporation of new shipping services to Calgary, Halifax, Prince George, Saskatoon and Victoria for 2Q2018. With these new routes the service network doubles in the Canadian market.The ultra low cost airline has a fleet of Boeing 737-400 (7), estimated to incorporate new Boeing 737-800 aircraft supporting growth in the new routes. The Canadian airline will take more Boeing 737-800 by 2019.

Flair has grown rapidly in the last year, driven by the acquisition of the NewLeaf virtual airline in June 2017. NewLeaf had previously operated through an indirect operation license, selling seats that would be operated by the Flair Airlines fleet. NewLeaf had no problems selling tickets, faced several legal challenges due to the need to cancel scheduled flights and unpaid fares to several suppliers and consulting groups.

Like other ultra-low cost carriers around the world, passengers will pay a base rate along with additional fees for handbags, handbags, food, beverages, seat selection and more.

Resultado de imagen para swoop airlines pngLow cost market in Canada

Existing airlines like the new ones continue to compete in the competitive Canadian market. In September 2017, WestJet announced the creation of Swoop, its own ultra-low cost airline based in Hamilton. Vancouver-based Resultado de imagen para jetlines airlines pngJetlines would provide services in Canada and the US, although its start-up is slated to start commercial services in the summer. While Jetlines struggles to complete the licensing process and acquire the necessary aircraft and WestJet struggles with labor issues to start Swoop, Flair is in a unique position to expand its ultra-low cost service network in Canada. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Flairair.ca
AW-POST: 201804152007AR

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