Continúa huelga en LAN Express

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AW | 2018 04 23 16:19 | AIRLINES

La filial chilena LAN Express del Grupo Latam Airlines continúa paralizada por reclamos salariales

LAN Express anunció este domingo una nueva reprogramación o cancelación de vuelos nacionales hasta el próximo sábado debido a la extensión de la huelga que desde hace 13 días realizan los tripulantes de cabina por mejoras laborales.

Latam se ha visto en la obligación de cancelar o reprogramar parte de sus vuelos dentro de Chile, a excepción de Isla de Pascua y algunos vuelos puntuales en Sudamérica, hasta el 28 de Abril 2018 expresó un comunicado de la aerolínea. “Estamos muy conscientes que nuestros pasajeros son los más afectados por esta paralización, por lo que estamos haciendo todos nuestro esfuerzos para mitigar los impactos que esta situación les está generando”, señaló Claudia Sender, Vicepresidente Senior de Clientes de Latam Airlines Group.

La situación de conflicto solo afecta a las rutas dentro de Chile y algunos vuelos en Sudamérica. En tanto las operaciones de larga distancia no se verán afectadas. La aerolínea realizó otras dos reprogramaciones desde que los tripulantes iniciaron la huelga hace casi dos semanas, en demanda de mejoras laborales, principalmente las referidas a la disminución de los turnos de trabajo.

El sindicato de tripulantes ha rechazado en dos ocasiones las propuestas del Grupo Latam por lo que la huelga continúa. El paro, que realizan más de 900 operarios, afectó más de un millar de vuelos y perjudicó a más de 100 mil pasajeros que debieron reprogramar sus viajes.

Los pasajeros afectados pueden cambiar la fecha u origen de sus vuelos, o exigir la devolución de los costos de sus tickets sin ninguna penalidad. LAN Express vuela a 16 destinos dentro de Chile con una treinta aviones y el 97 % de sus trabajadores forma parte del sindicato que impulsó la huelga. AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Continues strike on LAN Express

The Chilean subsidiary LAN Express of the Latam Airlines Group continues paralyzed by wage claims

LAN Express announced on Sunday a new reprogramming or cancellation of domestic flights until next Saturday due to the extension of the strike that has been carried out for 13 days by cabin crew for work improvements.

Latam has been forced to cancel or reschedule part of its flights within Chile, with the exception of Easter Island and some specific flights in South America, until April 28, 2018 expressed a statement from the airline. “We are very aware that our passengers are the most affected by this paralysis, so we are making all our efforts to mitigate the impacts that this situation is generating”, said Claudia Sender, Senior Vice President of Customers of Latam Airlines Group.

The conflict situation only affects the routes within Chile and some flights in South America. While long distance operations will not be affected. The airline made two more reprogramming since the crew started the strike almost two weeks ago, in demand for work improvements, mainly those related to the reduction of work shifts.

The crew union has rejected on two occasions the proposals of the Latam Group so the strike continues. The strike, carried out by more than 900 workers, affected more than a thousand flights and damaged more than 100 thousand passengers who had to reschedule their trips.

Affected passengers can change the date or origin of their flights, or demand the return of the costs of their tickets without any penalty. LAN Express flies to 16 destinations within Chile with thirty aircraft and 97% of its workers are part of the union that promoted the strike. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Latam.com / Wikimedia.org
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Silver adquiere Seaborne Airlines

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AW | 2018 04 0123 15:58 | AIRLINES ALLIANCE

La adquisición fortalecerá los vínculos entre el Caribe y EEUU

Silver Airways ha anunciado la adquisición de la aerolínea regional del Caribe Seaborne Airlines que opera en el Caribe y el Estado de Florida.

La adquisición reúne a dos fuertes aerolíneas independientes con flotas de aviones Saab 340B, redes de rutas complementarias y socios comunes de código compartido. Con el próximo despliegue de la recién anunciada nueva flota de ATR-600s de última generación de Silver Airways en ambas redes, la aerolínea combinada tendrá un rango ampliado, lo que le permitirá servir mejor a pasajeros y mercados mientras crea más oportunidades para los empleados y mayores valor para sus socios comerciales.

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“Estoy encantado de dar la bienvenida a los miembros del equipo Seaborne a la familia Silver, ya que juntos creamos una de las aerolíneas independientes líderes del país en una transacción que beneficiará a nuestros huéspedes, miembros del equipo y las comunidades que servimos, así como a las dos compañías aéreas coparticipación de códigos compartidos e interlínea con la mayoría de los principales operadores de EEUU. Esta transacción reúne a dos aerolíneas fuertes e históricas independientes con empleados increíbles, una excelente trayectoria de seguridad operativa, respeto por nuestra gente y nuestras comunidades, y un excelente servicio para nuestros pasajeros”, dijo el CEO de Silver Airways, Steve Rossum.

“En Seaborne estamos entusiasmados con esta asociación con Silver Airways y las oportunidades que puede brindar. A pesar del impacto devastador de los huracanes Irma y María, nuestros empleados resilientes y dedicados en Seaborne han reestructurado con éxito nuestra empresa con el apoyo de nuestros leales pasajeros. Estamos en una buena posición para crecer con una aerolínea que comparte nuestros objetivos comunes de éxito, y estamos muy contentos de que San Juan y las Islas Vírgenes de EEUU sigan siendo importantes para Silver y Seaborne”, dijo el gerente general de Seaborne, Ben Munson.

Red y flotas

Silver Airways continuará operando la red de rutas hacia las Bahamas, Florida complementando la red de rutas de Seaborne Airlines en Puerto Rico, las Islas Vírgenes y el Caribe. La flota total ahora consta de 31 aviones, incluidos los aviones Saab 340 y de Havilland Twin Otter. Silver Airways es el cliente de lanzamiento de América del Norte para el avión ATR 72-600. Silver recibió el primer ATR-42 de 46 asientos a principios de este mes y tiene un pedido en firme de 19 ATR 72-600 adicionales y hasta 30 derechos de compra adicionales.

Ambas aerolíneas seguirán ofreciendo sus páginas webs para ventas de ticket’s aéreos. Seaborne Airlines continuará operando bajo su propio certificado como una subsidiaria operativa independiente de Silver Airways. Se espera que la fusión operativa de las dos aerolíneas, la creación de una marca conjunta comiencen a integrarse hacia fin de año 2018.

Steve Rossum de Silver Airways servirá como CEO de la aerolínea combinada. Ben Munson continuará su papel como presidente de la firma de consultoría de aviación Embark Aviation, y continuará como un valioso asesor de la compañía. La aerolínea combinada empleará a casi 1.000 profesionales de la aviación y tendrá su sede en las oficinas de Silver Airways en Fort Lauderdale bajo la dirección de ejecutivos de Silver y Seaborne. Las funciones de apoyo corporativo y operativo continuarán en Fort Lauderdale, Orlando, Tampa, San Juan y St. Croix, Islas Vírgenes de los Estados Unidos. AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Silver Airways acquires Seaborne Airlines

The acquisition will strengthen ties between the Caribbean and the US

Silver Airways has announced the acquisition of the Caribbean regional airline Seaborne Airlines operating in the Caribbean and the State of Florida.

The acquisition brings together two strong independent carriers with fleets of Saab 340B aircraft, complementary route networks and common code-share partners. With the next deployment of the newly announced new ATR-600s fleet of Silver Airways in both networks, the combined airline will have an expanded range, which will allow it to better serve passengers and markets while creating more opportunities for employees and greater value for your business partners.

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“I am delighted to welcome Seaborne team members to the Silver family, as together we create one of the leading independent airlines in the country in a transaction that will benefit our guests, team members and the communities we serve, as well as to the two airlines shared code sharing and interline with most of the major US operators This transaction brings together two strong and historic independent airlines with incredible employees, an excellent track record of operational safety, respect for our people and our communities, and an excellent service for our passengers”, said Silver Airways CEO Steve Rossum.

“At Seaborne we are excited about this partnership with Silver Airways and the opportunities it can provide. Despite the devastating impact of hurricanes Irma and Maria, our resilient and dedicated employees at Seaborne have successfully restructured our company with the support of our loyal passengers. We are in a good position to grow with an airline that shares our common success goals, and we are very happy that San Juan and the US Virgin Islands are still important for Silver and Seaborne”, said Seaborne CEO Ben Munson.

Network and fleets

Silver Airways will continue to operate the route network to the Bahamas, Florida, complementing the Seaborne Airlines routes network in Puerto Rico, the Virgin Islands and the Caribbean. The total fleet now consists of 31 aircraft, including the Saab 340 and de Havilland Twin Otter aircraft. Silver Airways is the launch customer of North America for the ATR 72-600 aircraft. Silver received the first 46-seat ATR-42 earlier this month and has a firm order of 19 additional ATR 72-600 and up to 30 additional purchase rights.

Both airlines will continue to offer their websites for ticket sales. Seaborne Airlines will continue to operate under its own certificate as an independent operating subsidiary of Silver Airways. It is expected that the operational merger of the two airlines, the creation of a joint brand, will begin to be integrated by the end of the year 2018.

Steve Rossum of Silver Airways will serve as CEO of the combined airline. Ben Munson will continue his role as president of the aviation consulting firm Embark Aviation, and continue as a valuable advisor to the company. The combined airline will employ nearly 1,000 aviation professionals and will be based at the Silver Airways offices in Fort Lauderdale under the direction of Silver and Seaborne executives. The corporate and operational support functions will continue in Fort Lauderdale, Orlando, Tampa, San Juan and St. Croix, Virgin Islands of the United States. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Silverairlines.com / Seaborneairlines.com
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Mitsubishi MRJ-90 en Farnborough 2018

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AW | 2018 04 23 05:41 | AINDUSTRY

Resultado de la imagen para MRJ-90 lgoEl avión regional japonés Mitsubishi MRJ-90 estará listo para la la Farnborough 2018

El primer avión de pasajeros comercial de Japón, Mitsubishi MRJ-90, realizará su primer vuelo público en el espectáculo aéreo británico de Farnborough 2018.

MRJ-logo-0807a[1]El MRJ-90 realizará su primer vuelo de exhibición en julio en el Farnborough International Airshow en Inglaterra. Mitsubishi Aircraft, una unidad de Mitsubishi Heavy Industries , espera disipar las preocupaciones sobre las demoras que han plagado el desarrollo de la aeronave al demostrar sus habilidades de vuelo. La compañía exhibió solo el cuerpo del avión en el Salón Aeronáutico de París Le Bourget 2017. “Quiero mostrar el avión volando por el cielo para que más personas reconozcan el Mitsubishi Regional Jet”, dijo el presidente Hisakazu Mizutani.

El desarrollo del MRJ-90 comenzó en Abril 2008, con las primeras entregas inicialmente programadas para el 3Q2013. La fecha de entrega ahora se ha retrasado cinco veces, más recientemente en enero del año pasado para reubicar el compartimiento de productos electrónicos y el cableado relacionado. La compañía recibió su cancelación de primer orden este enero. “Solo podremos cumplir el objetivo del año pasado de entregar el primer avión para mediados de 2020. El trabajo de diseño está casi completo”, dijo Mizutani.

Mitsubishi Aircraft está permitiendo que su oportunidad de alcanzar a Embraer y Bombardier se le escape entre los dedos. Inicialmente, el atractivo del MRJ-90 era su alta eficiencia de combustible con los innovadores motores Pratt & Whitney, pero Embraer lanzará un nuevo avión con los mismos motores tan pronto como en 2021.

“Nos convertiremos en un líder mundial en el campo de la energía y el medio ambiente y el sector aeroespacial”, dijo en abril de 2008 el entonces presidente Hideaki Omiya, quien actualmente es presidente.

Las ganancias de esos segmentos debían desviarse al proyecto MRJ, pero las demoras han llevado a la compañía a vender algunos activos y reducir los costos fijos. “Una vez que comience la producción en masa, tendremos que pensar en reunir capital en el momento apropiado”, dijo Mizutani, dado el excesivo pasivo de Mitsubishi Aircraft. AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Mitsubishi MRJ-90 in Farnborough 2018

The Japanese regional aircraft Mitsubishi MRJ-90 will be ready for the Farnborough 2018

Japan’s first commercial passenger plane, Mitsubishi MRJ-90, will make its first public flight at the British air show Farnborough 2018.

The MRJ-90 will make its first exhibition flight in July at the Farnborough International Airshow in England. Mitsubishi Aircraft, a unit of Mitsubishi Heavy Industries, hopes to dispel worries about the delays that have plagued the development of the aircraft by demonstrating its flight capabilities. The company exhibited only the body of the plane at the Paris Air Show Le Bourget 2017. “I want to show the plane flying through the sky so that more people recognize the Mitsubishi Regional Jet”, said President Hisakazu Mizutani.

The development of the MRJ-90 began in April 2008, with the first deliveries initially scheduled for 3Q2013. The delivery date has now been delayed five times, most recently in January of last year to relocate the electronic products compartment and the related wiring. The company received its first order cancellation this January. “We can only meet last year’s goal of delivering the first plane by mid 2020. The design work is almost complete”, said Mizutani.

Mitsubishi Aircraft is allowing its opportunity to catch Embraer and Bombardier to slip through their fingers. Initially, the attractiveness of the MRJ-90 was its high fuel efficiency with the innovative Pratt & Whitney engines, but Embraer will launch a new aircraft with the same engines as early as 2021.

“We will become a world leader in the field of energy and the environment and the aerospace sector”, President Hideaki Omiya, who is currently president, said in April 2008.

Profits from those segments had to be diverted to the MRJ project, but delays have led the company to sell some assets and reduce fixed costs. “Once mass production begins, we will have to think about raising capital at the appropriate time”, Mizutani said, given the excessive liabilities of Mitsubishi Aircraft. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Flythemrj.com
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DNR entrega a Holanda restos del MH17

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AW | 2018 04 23 05:23 | AIR INVESTIGATION / AVIATION SAFETY

La República Popular de Donetsk entrega a los Países Bajos restos del MH-017

La Oficina del Fiscal General de la autoproclamada República Popular de Donetsk (DNR) ha entregado a los Países Bajos algunos de los restos del accidente del vuelo MH-017 del avión derribado Boeing 777-200ER de Malaysia Airlines.

La catástrofe tuvo lugar el 17 Julio 2014 en el área de conflicto militar entre representantes de las repúblicas de Lugansk y Donetsk no reconocidas y las tropas del gobierno ucraniano.

El Boeing 777-200ER, fue derribado en el espacio aéreo sobre el Donbass. El jefe del Ministerio de Asuntos Exteriores de Rusia, Sergey Lavrov, antes de eso anunció que la Federación de Rusia está ayudando a estudiar las circunstancias del accidente del vuelo MH-017. A bordo había 298 personas, incluidas mujeres y niños. La Comisión Internacional de Estudios cree que el avión fue derribado desde el territorio controlado por la milicia, con la ayuda del sistema de defensa aérea Buk-M1, que llegó al Donbass desde la Federación Rusa. AIRWAYS® AW-Icon TXT

 

DNR delivers to the Netherlands remains accident of the MH17

The People’s Republic of Donetsk delivers to the Netherlands remains of the MH-017

The Office of the General Prosecutor of the self-proclaimed Donetsk People’s Republic (DNR) has delivered to the Netherlands some of the wreckage of Flight MH-017 of Malaysia Airlines’ Boeing 777-200ER plane downed.

The catastrophe took place on July 17, 2014 in the area of ​​military conflict between representatives of the unrecognized Lugansk and Donetsk republics and the Ukrainian government troops.

The Boeing 777-200ER, was shot down in the airspace over the Donbass. The head of the Ministry of Foreign Affairs of Russia Sergey Lavrov, before that announced that the Russian Federation is helping to study the circumstances of the accident of flight MH-017. On board there were 298 people, including women and children. The International Commission of Studies believes that the plane was shot down from the territory controlled by the militia, with the help of the air defense system Buk-M1, which arrived in Donbass from the Russian Federation. A \ W

 

DNR поставляет в Нидерланды, остается несчастным случаем MH17

Народная Республика Донецка доставляет в Нидерланды остатки MH-017

Канцелярия Генерального прокурора самопровозглашенной Донецкой Народной Республики (DNR) доставила в Нидерланды часть обломков самолета MH-017 самолета Boeing 777-200ER авиакомпании «Малайзия».

Катастрофа состоялась 17 июля 2014 года в области военного конфликта между представителями непризнанных Луганской и Донецкой республик и украинских правительственных войск.

Boeing 777-200ER, был сбит в воздушном пространстве над Донбасом. Глава МИД России Сергей Лавров, до этого, объявил, что Российская Федерация помогает изучить обстоятельства аварии полета MH-017. На борту находилось 298 человек, включая женщин и детей. Международная комиссия по исследованиям считает, что самолет был сбит с территории, контролируемой милицией, с помощью системы противовоздушной обороны «Бук-М1», которая прибыла в Донбасс из Российской Федерации. A\W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Navkolo.me
AW-POST: 201804230523AR

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Edelweiss non-stop Zurich-Buenos Aires

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AW | 2018 04 23 05:07 | AIRLINES ROUTES

Resultado de imagen para edelweiss air logoEdelweiss Air recibe autorización para volar a Argentina

El Boletín Oficial de Argentina ha emitido por medio del Ministerio de Transporte la aprobación de los vuelos de Edelweiss Air AG. La aerolínea suiza recibió autorización “para explotar servicios regulares internacionales de transporte aéreo de pasajeros, correo y carga entre puntos en la Confederación Suiza, puntos en la República Argentina, puntos intermedios y puntos más allá utilizando aeronaves de gran porte, de conformidad con los derechos de tráfico acordados bilateralmente”.

Bajo la Resolución 227/2018, de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), se establece que “la empresa suiza operará sus servicios de conformidad con las autorizaciones, las designaciones y las asignaciones de frecuencias efectuadas por el Gobierno de su país y con estricta sujeción a lo acordado en el marco bilateral aplicable en materia de transporte aéreo, así como también a las leyes y demás normas nacionales e internacionales vigentes y a las condiciones de reciprocidad de tratamiento por parte de las autoridades de la Confederación Suiza para con las empresas de bandera argentina que soliciten similares servicios”.

Edelweiss Air deberá presentar en la ANAC los trámites relacionados a las exigencias operativas y normas regulatorias vigentes para las aprobaciones de las aeronaves, equipos, normas, como así la programación de los vuelos y cuadros tarifarios vigentes. AIRWAYS® AW-Icon TXT

Edelweiss non-stop Zurich-Buenos Aires

Edelweiss Air receives funding to fly to Argentina

The Official Gazette of Argentina has issued through the Ministry of Transport the approval of the flights of Edelweiss Air AG. The Swiss airline received authorization “to operate regular international services of air transportation of passengers, mail and cargo between points in the Swiss Confederation, points in the Argentine Republic, intermediate points and points beyond using large aircraft, in accordance with the rights of bilaterally agreed traffic”.

Under Resolution 227/2018, of the National Civil Aviation Administration (ANAC), it is established that “the Swiss company will operate its services in accordance with the authorizations, designations and frequency assignments made by the Government of its country and with strict adherence to what has been agreed in the bilateral framework applicable to air transport, as well as to the laws and other national and international regulations in force and to the conditions of reciprocity of treatment by the authorities of the Swiss Confederation for the companies of Argentine flag that request similar services”.

Edelweiss Air must present in the ANAC the procedures related to the operative requirements and current regulatory norms for the approvals of the aircraft, equipment, norms, as well as the programming of the flights and tariff schedules in force. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Argentina.gob.ar/transporte/aereo / Flyedelweiss.com / Wikimedia.org
AW-POST: 201804230507AR

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Southwest Airlines cancela el 1% ops por mantenimiento flota aeronaves

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AW | 2018 04 23 04:49 | AIRLINES

Southwest cancela el 1% de sus operaciones por mantenimiento de aeronaves

Southwest Airlines ha informado que la cantidad de cancelaciones y retrasos en los vuelos es mínima, dados los 4.000 vuelos diarios programados. Las cancelaciones representan aproximadamente el 1% de sus operaciones de vuelo.

La Administración Federal de Aviación dice que dentro de dos semanas planea emitir un pedido para que las aerolíneas inspeccionen motores como los que se encuentran en un avión de Southwest Airlines forzado a aterrizar el martes debido a una falla del motor que dejó un pasajero muerto. La Administración Federal de Aviación ha comunicado que dentro de dos semanas planea emitir un pedido para que las aerolíneas inspeccionen motores CFM56-7B del consorcio General Electric-Safran.

“Continuaremos nuestro trabajo para minimizar las interrupciones de vuelo realizando inspecciones durante la noche mientras las aeronaves no están volando, y utilizando aviones de repuesto, cuando estén disponibles”, dijo la aerolínea en un comunicado a Arizona Republic. “Los clientes en los vuelos afectados serán notificados de cualquier cambio en sus planes de viaje a través de actualizaciones proactivas. Como siempre, se recomienda a los clientes que verifiquen el estado de su vuelo en Southwest.com”AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Southwest Airlines cancels 1% ops for maintenance

Southwest cancels 1% of its operations for aircraft maintenance

Southwest Airlines has reported that the number of cancellations and delays in flights is minimal, given the 4,000 scheduled daily flights. Cancellations represent approximately 1% of your flight operations.

The Federal Aviation Administration says it plans to issue an order within two weeks for airlines to inspect engines like those on a Southwest Airlines plane forced to land on Tuesday due to an engine failure that left a passenger dead. The Federal Aviation Administration has announced that within two weeks it plans to issue an order for airlines to inspect CFM56-7B engines from the General Electric-Safran consortium.

“We will continue our work to minimize flight interruptions by conducting inspections at night while the aircraft are not flying, and using spare aircraft, when available”, the airline said in a statement to the Arizona Republic. “Customers on affected flights will be notified of any changes to their travel plans through proactive updates, as always, customers are advised to check the status of their flight on Southwest.com”. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Southwest.com / Amfa11.com
AW-POST: 201804230449AR

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