AW | 2018 04 13 17:17 | AIRLINES

LADE Líneas Aéreas incorporará otro SAAB 340A a su flota

La compañía aérea LADE (Líneas Aéreas Del Estado) ha decidido incorporar otro SAAB 340A a la flota de aviones suecos.

La nueva aeronave el SAAB 340A perteneció a la flota de la ex-empresa Sol Líneas Aéreas con base en Rosario, Argentina. El nuevo avión es el SAAB 340 ex-LV-BEW (msn.150), que ingresó como la primer aeronave a la aerolínea Sol el día 7 Agosto 2006 y cesó sus operaciones el 16 Enero 2016. El SAAB 340 mns.150 fue fabricado en el año 1989 en Suecia.

El SAAB 340A que se encuentra desde hace más de dos años almacenado en el Aeropuerto Internacional Rosario tras el cierre de Sol Líneas Aéreas en Enero 2016. La aeronave regional estuvo realizando puesta a punto de motor y reacondisionamiento.

La nueva aeronave turbohélice de 34 pax servirá para ampliar la demanda de LADE Líneas Aéreas en la Región Patagonia.  

LADE other incorporates SAAB 340A

LADE Líneas Aéreas will add another SAAB 340A to its fleet

The airline LADE (Líneas Aéreas del Estado) has decided to add another SAAB 340A to the fleet of Swedish aircraft.

The new aircraft SAAB 340A belonged to the fleet of the former company Sol Líneas Aéreas based in Rosario, Argentina. The new aircraft is the SAAB 340 ex-LV-BEW (msn.150), which entered as the first aircraft to the Sol airline on August 7, 2006 and ceased operations on January 16, 2016. The SAAB 340 mns.150 was manufactured in the year 1989 in Sweden.

The SAAB 340A, which has been stored at the Rosario International Airport for more than two years after the closure of Sol Líneas Aéreas in January 2016. The regional aircraft was carrying out engine commissioning and reconditioning.

The new 34-pax turboprop aircraft will serve to expand the demand for LADE Airlines in the Patagonia Region. A \ W

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Lade.com.ar / Wikimedia.org
AW-POST: 201804131717AR

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AW | 2018 04 13 16:50 | AIRLINES

Delta Air Lines espera primer lote de CSeries CS-100 hacia fines de 2018

Delta Air Lines planea tomar la entrega de su primer lote de CSeries CS-100 en el 4Q2018, centrando en servicio en la aerolínea a principios de 2019. El transportista tiene 75 CS-100 en orden con Bombardier.

Delta Air Lines recibirá un puñado de aviones CS-100 durante el cuarto trimestre de 2018 con su entrada en servicio prevista para el primer trimestre de 2019, dijo el gerente general Ed Bastian durante una llamada de inversionista del primer trimestre. “Nuestro plan es tomar los primeros CSeries antes de fin de año y probablemente iniciarlos en el servicio a comienzos de 2019”, expresó.

El transportista estadounidense actualmente tiene setenta y cinco Bombardier CS-100 en orden, el contrato individual más grande para ese tipo.

Según Bombardier, solo tres aerolíneas en todo el mundo han recibido entregas de aviones CSeries desde que el tipo ingresó a servicio comercial a fines de 2016. Actualmente, airBaltic opera CS-300 (8), Korean Air CS-300 (4), Swiss CS-100 (8) y CS-300 (9).

Las inversiones previstas de Delta Air Lines para 2018 son de U$S 4.500 millones se destinarán principalmente a aeronaves, incluidas las entregas de B737-900ER, A321-200s, A350-900s y CS-100s, junto con los pagos anticipados de depósito para estos y A321NEO’s y A330-900NEO’s y modificaciones de aviones en servicio.  

Delta would incorporate CS-100 in 4Q2018

Delta Air Lines expects first batch of CSeries CS-100 by the end of 2018

Delta Air Lines plans to take delivery of its first batch of CSeries CS-100 in 4Q2018, focusing on service on the airline in early 2019. The carrier has 75 CS-100 in order with Bombardier.

Delta Air Lines will receive a handful of CS-100 aircraft during the fourth quarter of 2018 with its scheduled entry into service in the first quarter of 2019, general manager Ed Bastian said during a first-quarter investor call. “Our plan is to take the first CSeries before the end of the year and probably start them in service at the beginning of 2019”, he said.

The American carrier currently has seventy-five Bombardier CS-100s in order, the largest individual contract for that type.

According to Bombardier, only three airlines worldwide have received deliveries of CSeries since the type entered commercial service at the end of 2016. Currently, airBaltic operates CS-300 (8), Korean Air CS-300 (4), Swiss CS-100 (8) and CS-300 (9).

The planned investments of Delta Air Lines for 2018 are US $ 4,500 million, mainly for aircraft, including deliveries of B737-900ER, A321-200s, A350-900s and CS-100s, together with advance deposit payments for these and A321NEO’s and A330-900NEO’s and aircraft modifications in service. A \ W

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Bombardier.com / Delta.com
AW-POST: 201804131650AR

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