Interés por más aerolíneas en Argentina

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AW | 2018 04 06 21:28 | AIRLINES MARKET

Argentina incorporaría más aerolíneas al mercado doméstico impulsadas por la “Revolución de los Aviones”

El mercado de transporte aéreo en Argentina se ha visto impulsado con las políticas de apertura de más rutas aéreas y más líneas aéreas. Actualmente el mercado está dominado por Aerolíneas Argentinas y Austral Líneas Aéreas como así la secunda Latam Airlines.

Boeing 737NG-AR002.pngEl Ministerio de Transporte de Argentina afirmó este miércoles que no tiene que llegarán al país otras compañías aéreas. Entre las aerolíneas que mostraron interés en operaciones domésticas está la brasileña Gol Linhas Aéreas Inteligentes. La aerolínea brasileña Gol y otras compañías aéreas low cost estarían interesadas en operar rutas domésticas en la Argentina. Así lo afirmó el Ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, durante un foro de la industria FIDAE 2018 realizado este miércoles en Santiago de Chile. Contrariamente, desde la comañía Gol Linhas Aéreas expresaron que por el momento no se incorporarán más rutas para Argentina.

El desembarco de líneas aéreas clásicas y low-cost en la denominada “Revolución de los Aviones” está atravesando por un proceso un tanto lento y desprolijo desde que se inició este proceso. Muchas aerolíneas habían iniciado las tramitaciones para obtener el certificado CESA de explorador aéreo en Argentina entre ellas Alas Mediterráneas, Buenos Aires Internacional Airlines, Alas del Sur, Polar Líneas Aéreas de las que no se tienen avances al respecto. Otras que son constituidas como líneas aéreas como Sapsa, American Jet han movido algunas pocas piezas en el juego del mercado aéreo. En tanto otras como LASA Líneas Aéreas, Flyest Líneas Aéreas y Norwegian Air Argentina están avanzando discretamente en sus procesos de star-up. Las compañías que han permitido desarrollarse más rápido son Andes Líneas Aéreas, Flybondi Líneas Aéreas y Avianca Argentina.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Interest for more airlines in Argentina

Argentina would incorporate more airlines to the domestic market driven by the “Revolution of the Aircraft”

The air transport market in Argentina has been driven by the policies of opening more air routes and more airlines. Currently, the market is dominated by Aerolineas Argentinas and Austral Líneas Aéreas, as well as by Latam Airlines.

The Ministry of Transport of Argentina affirmed on Wednesday that other airlines do not aviao-gol.pnghave to arrive in the country. Among the airlines that showed interest in domestic operations is the Brazilian Gol Linhas Aéreas Inteligentes. The Brazilian airline Gol and other low cost airlines would be interested in operating domestic routes in Argentina. This was stated by the Minister of Transportation of the Nation, Guillermo Resultado de imagen para latam airlines A320neo pngDietrich, during a forum of the FIDAE 2018 industry held this Wednesday in Santiago de Chile. Conversely, from the Gol Linhas Aéreas company, they expressed that for the moment no more routes will be incorporated for Argentina.

The disembarkation of classic and low-cost airlines in the so-called “Aircraft Revolution” is going through a somewhat slow and untidy process since this process began. Many airlines had initiated the procedures to obtain the CESA certificate of aerial explorer in Argentina, including the Alas Mediterráneas, Buenos Aires International Airlines, Alas del Sur, Polar Airlines, of which there is no progress in this regard. Others that are constituted as airlines such as Sapsa, American Jet have moved a few pieces in the air market game. Meanwhile, others such as LASA Líneas Aéreas, Flyest Líneas Aéreas and Norwegian Air Argentina are discreetly moving forward in their star-up processes. The companies that have allowed to develop faster are Andes Líneas Aéreas, Flybondi Líneas Aéreas and Avianca Argentina. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Argentina.gob.ar/transport / Airgways.com
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Aerolíneas incorpora nuevas frecuencias

AW | 2018 04 06 16:44 | AIRLINES

aerolineas-argentinas-logo.jpgAerolíneas Argentinas presentó nuevas frecuencias en el “Aerolíneas Day”

La aerolínea de bandera argentina presentó su propuesta de valor para 2018 y anunció el incremento de sus frecuencias de vuelo desde Madrid a partir de junio de 7 a 10 semanales.

Aerolíneas Argentinas realizó hoy la primera edición del “Aerolíneas Day”, con la presencia de medio centenar de agentes de viaje, turoperadores y personalidades del sector turístico especialmente invitadas. El evento tuvo lugar en un salón de su sede corporativa en la Torre Picasso. Aerolíneas Day es un formato desarrollado por la Compañía que es replicado en todos los mercados en los que tiene presencia con una estructura común e identidad visual similar para comunicar novedades en relación a su red de rutas, flota y producto.

La agenda del evento incluyó una actualización sobre la situación de la Compañía y su evolución reciente, continuando con la presentación de desconocidos y exóticos rincones turísticos en Argentina, para luego finalizar con un juego interactivo que permitió a los asistentes ganar importantes premios. El evento concluyó con una cata de vinos de reconocidas bodegas argentinas.

“Aerolíneas Day constituye una excelente plataforma para comunicar al mercado novedades de una forma profesional, amena y dinámica. Durante 2017 Aerolíneas Argentinas alcanzó récords de pasajeros transportados, puntualidad y niveles de servicio que demuestran que estamos adaptándonos a las nuevas exigencias del negocio de la aviación”, expresó Guillermo Rudaeff, Director General de Aerolíneas Argentinas para Europa. AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Aerolíneas incorporates new frequencies

Aerolíneas Argentinas presented new frequencies in the “Airlines Day”

The Argentine flag carrier presented its value proposition for 2018 and announced the increase of its flight frequencies from Madrid starting in June from 7 to 10 weekly.

Aerolíneas Argentinas today held the first edition of the “Airlines Day”, with the presence of about fifty travel agents, tour operators and personalities of the tourism sector especially invited. The event took place in a hall of its corporate headquarters in Torre Picasso. Airlines Day is a format developed by the Company that is replicated in all markets in which it has presence with a common structure and similar visual identity to communicate news in relation to its network of routes, fleet and product.

The agenda of the event included an update on the situation of the Company and its recent evolution, continuing with the presentation of unknown and exotic tourist spots in Argentina, and then ending with an interactive game that allowed attendees to win important prizes. The event concluded with a wine tasting of well-known Argentinian wineries.

“Aerolíneas Day is an excellent platform to communicate the market in a professional, entertaining and dynamic way. During 2017 Aerolineas Argentinas achieved records of passengers transported, punctuality and levels of service that show that we are adapting to the new demands of the aviation business”, said Guillermo Rudaeff, General Director of Aerolineas Argentinas for Europe. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Aerolineas.com / Airgways.com
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Jet Airways anuncia nuevo pedido por 75 Boeing 737 MAX adicionales

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AW | 2018 04 06 16:31 | AIRLINES

Resultado de imagen para Jet Airways logoJet Airways será la primera aerolínea india en recibir el nuevo y mejorado Boeing 737 MAX

Boeing-Logo.svgBoeing y Jet Airways anunciaron hoy un nuevo pedido de 75 aviones Boeing 737 MAX ya que la principal aerolínea internacional de India contempla el nuevo y mejorado jet 737 para impulsar su crecimiento futuro. La eficiencia, la fiabilidad y el confort de los pasajeros de 737 MAX líderes en el mercado conducen a la repetición de nuevos pedidos.

“Nuestro nuevo pedido de los 75 aviones Boeing 737 MAX adicionales nos permitirá ofrecer a nuestros huéspedes una experiencia diferenciada y de primera clase para el cliente”, dijo Vinay Dube, Director Ejecutivo de Jet Airways. Esta orden adicional vuelve a enfatizar nuestra confianza en Boeing y también reafirma nuestro compromiso de operar aviones extremadamente modernos, confiables y de bajo consumo de combustible como parte de nuestra flota. La asociación de Jet Airways con Boeing data de hace 25 años desde que la aerolínea fue concebida y se lanzó a los cielos. Esta orden subraya el compromiso de Jet Airways con el crecimiento y la sostenibilidad del mercado de la aviación de la India.

Jet Airways anunció su primer pedido de 75 aviones MAX en 2015 como parte de una estrategia para actualizar su flota con los aviones más modernos y ambientalmente progresivos. La orden más nueva agrega 75 MAX más para respaldar la futura expansión de la línea aérea. Jet Airways está listo para recibir la entrega directa de su primer avión MAX a finales de este año.

Nos sentimos honrados de que Jet Airways haya depositado nuevamente su confianza en Boeing con su pedido de 75 737 MAX más”, dijo Dinesh Keskar, vicepresidente sénior de Ventas para Asia Pacífico e India de Boeing Commercial Airplanes. “Estos aviones 737 MAX adicionales ayudarán a Jet Airways a seguir siendo un líder de la industria al combinar una experiencia superior de pasajeros con operaciones confiables y eficientes”.

El 737 MAX es una familia de aviones que ofrece entre 130 y 230 asientos con la capacidad de volar hasta 3,850 millas náuticas (7,130 kilómetros). Estos jets incorporan los últimos motores CFM International LEAP-1B, winglets de tecnología avanzada, Boeing Sky Interior, grandes pantallas de cabina de vuelo y otras características para ofrecer la mayor eficiencia, fiabilidad y confort para los pasajeros en el mercado de pasillo único.

El 737 MAX es el avión de más rápido venta en la historia de Boeing, acumulando más de 4.400 pedidos de 96 clientes en todo el mundo hasta la fecha. Para obtener más información y contenido de funciones, visite www.boeing.com/commercial/737max.

Acerca de Jet Airways

Jet Airways es la principal aerolínea internacional de India, que opera vuelos a 65 destinos dentro y fuera de la India. La sólida red doméstica de India de Jet Airways se extiende a lo largo y ancho del país cubriendo ciudades metropolitanas, capitales estatales y destinos emergentes. Más allá de India, Jet Airways opera vuelos a destinos internacionales clave en el sudeste asiático, sur de Asia, Medio Oriente, Europa y América del Norte. El Jet Airways Group actualmente opera una flota de 120 aviones, que comprende Boeing 777-300ER, Boeing 737 Next Generation , Airbus A330-200/300 y ATR 72-500/600.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Jet Airways announce new order for 75 Boeing 737 MAX

Jet Airways will be the first Indian airline to receive the new and improved Boeing 737 MAX

Boeing and Jet Airways today announced a new order for 75 Boeing 737 MAX aircraft as India’s main international airline is considering the new and improved 737 jet to boost its future growth. The efficiency, reliability and comfort of the leading 737 MAX passengers in the market lead to the repetition of new orders.

“Our new order for the 75 additional Boeing 737 MAX aircraft will allow us to offer our guests a differentiated and first class experience for the customer”, said Vinay Dube, Executive Director of Jet Airways. This additional order re-emphasizes our confidence in Boeing and also reaffirms our commitment to operate extremely modern, reliable and fuel-efficient aircraft as part of our fleet. The association of Jet Airways with Boeing dates back 25 years since the airline was conceived and launched into the skies. This order underscores Jet Airways’ commitment to the growth and sustainability of India’s aviation market.

Jet Airways announced its first order of 75 MAX planes in 2015 as part of a strategy to upgrade its fleet with the most modern and environmentally progressive aircraft. The newer order adds 75 MAX more to support the future expansion of the airline. Jet Airways is ready to receive direct delivery of its first MAX aircraft later this year.

“We are honored that Jet Airways has again placed its trust in Boeing with its 75 737 MAX order”, said Dinesh Keskar, Senior Vice President of Sales for Asia Pacific and India at Boeing Commercial Airplanes. “These additional 737 MAX aircraft will help Jet Airways remain an industry leader by combining a superior passenger experience with reliable and efficient operations”.

The 737 MAX is a family of aircraft that offers between 130 and 230 seats with the capacity to fly up to 3,850 nautical miles (7,130 kilometers). These jets incorporate the latest CFM International LEAP-1B engines, advanced technology winglets, Boeing Sky Interior, large cockpit screens and other features to offer the highest efficiency, reliability and comfort for passengers in the single aisle market.

The 737 MAX is the fastest-selling aircraft in Boeing’s history, accumulating more than 4,400 orders from 96 customers worldwide to date. For more information and feature content, visit www.boeing.com/commercial/737max.

About Jet Airways

Jet Airways is the leading international airline in India, operating flights to 65 destinations within and outside India. Jet Airways’ strong domestic network in India extends throughout the country covering metropolitan cities, state capitals and emerging destinations. Beyond India, Jet Airways operates flights to key international destinations in Southeast Asia, South Asia, the Middle East, Europe and North America. The Jet Airways Group currently operates a fleet of 120 aircraft, comprising Boeing 777-300ER, Boeing 737 Next Generation, Airbus A330-200/300 and ATR 72-500/600. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Boeing.com
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INAC suspende ops de Rutaca Airlines

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AW | 2018 04 06 16:16 | AIRLINES / AVIATION ORGANISMS

El organismo de aviación de Venezuela INAC suspende provisoriamente a la aerolínea Rutaca Airlines

El Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) de la República de Venezuela ha suspendido provisoriamente a la aerolínea Rutaca Airlines, aunque se desconocen las razones de esta medida. Los rumores apuntan a que la línea aérea venía trabajando con un solo avión que está en condiciones deficitarias

Desde el pasado Martes 3 de Abril, 80 pasajeros están varados en el Aeropuerto Internacional Manuel Piar, de la ciudad de Puerto Ordaz, estado Bolívar en espera de respuesta por parte de la aerolínea Rutaca Airlines. Muchos perdieron conexiones nacionales e internacionales. El vuelo en cuestión debería salir a las 06:00 hs de la mañana con rumbo al Aeropuerto Simón Bolívar de Maiquetía, sin embargo los usuarios recibieron la primera notificación de retraso a las 15:00 hs de ese mismo día. Hoy, más de 30 horas después, les ofrecen como única opción enviarlos en autobús desde Caracas hasta Puerto Ordaz.

El INAC mantiene retenida la aeronave, por lo que la aerolínea Rutaca Airlines deberá cumplimentar las refacciones pertinentes y adecuarse a las normativas de seguridad aérea.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

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INAC Venezuela suspends ops Rutaca Airlines

The aviation agency of Venezuela INAC provisionally suspends the airline Rutaca Airlines

The National Institute of Civil Aeronautics (INAC) of the Republic of Venezuela has temporarily suspended the airline Rutaca Airlines, although the reasons for this measure are unknown. The rumors suggest that the airline was working with a single plane that is in deficit conditions

Since last Tuesday, April 3, 80 passengers are stranded at the Manuel Piar International Airport, in the city of Puerto Ordaz, Bolívar state awaiting a response from the airline Rutaca Airlines. Many lost national and international connections. The flight in question should leave at 06:00 a.m. in the morning to the Simón Bolívar Airport in Maiquetía, however users received the first notification of delay at 3:00 p.m. on the same day. Today, more than 30 hours later, they are offered the only option to send them by bus from Caracas to Puerto Ordaz.

The INAC keeps the aircraft retained, reason why the airline Rutaca Airlines must complete the pertinent spare parts and adapt to the aviation security regulations. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Inac.gob.ve / Wikimedia.org / Skyscrapercity.com
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Viracopos es elegido mejor aeropuerto de carga mundial

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AW | 2018 04 06 15:45 | AIRPORTS

Resultado de imagen para Aeroporto Viracopos logoEl Aeropuerto Internacional Viracopos ha sido elegido como el mejor aeropuerto de carga del mundo

El Aeropuerto internacional de Viracopos, en Campinas (SP), Brasil, fue elegido el mejor aeropuerto de carga del mundo, según Air Cargo World, publicación especializada en el sector. El terminal quedó en la primera colocación en la categoría de hasta 400 mil toneladas ocupadas por año. La Terminal se quedó en la primera colocación en la categoría de hasta 400 mil toneladas ocupadas por año. El anuncio fue hecho en Nueva York por Air Cargo World. La evaluación se basa en la encuesta Air Cargo Excellence, creada en 2005 y divulgada anualmente en Air Cargo World. Los aeropuertos y las compañías aéreas de todo el mundo se reconocen de acuerdo con sus puntuaciones en varios factores de rendimiento.

Además de Viracopos, los aeropuertos de Orlando, en Estados Unidos, y Guayaquil, en Ecuador, completan las primeras posiciones, en segundo y tercer, respectivamente. El anuncio fue hecho el martes (3), durante una ceremonia celebrada en Nueva York.

En 2017, la terminal de carga de Viracopos movió 204,3 mil toneladas, entre exportación, importación y envíos expresos. El año pasado, la estructura había quedado en la segunda colocación y, en 2016, se quedó con el premio al mejor de América Latina. AIRWAYS® AW-Icon TXT

Viracopos elected world’s best freight airport

Resultado de imagen para Aeroporto Viracopos logoThe Viracopos International Airport has been chosen as the best cargo airport in the world

The Viracopos International Airport, in Campinas (SP), Brazil, was chosen as the best cargo airport in the world, according to Air Cargo World, a publication specializing in the sector. The terminal was in the first placement in the category of up to 400 thousand tons occupied per year. The Terminal remained in the first placement in the category of up to 400 thousand tons occupied per year. The announcement was made in New York by Air Cargo World. The evaluation is based on the Air Cargo Excellence survey, created in 2005 and published annually in Air Cargo World. Airports and airlines around the world are recognized according to their scores on various performance factors.

In addition to Viracopos, the airports of Orlando, in the United States, and Guayaquil, in Ecuador, complete the first positions, in second and third, respectively. The announcement was made on Tuesday (3), during a ceremony held in New York.

In 2017, the cargo terminal of Viracopos moved 204.3 thousand tons, including export, import and express shipments. Last year, the structure had been in the second placement and, in 2016, it was awarded with the best Latin American award. A \ W

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Viracopos eleito o melhor aeroporto de frete do mundo

O Aeroporto Internacional de Viracopos foi escolhido como o melhor aeroporto de carga do mundo

O Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP), Brasil, foi escolhido como o melhor aeroporto de carga do mundo, segundo a Air Cargo World, publicação especializada no setor. O terminal ficou na primeira colocação na categoria de até 400 mil toneladas ocupadas por ano. O Terminal permaneceu na primeira colocação na categoria de até 400 mil toneladas ocupadas por ano. O anúncio foi feito em Nova York pela Air Cargo World. A avaliação é baseada na pesquisa Air Cargo Excellence, criada em 2005 e publicada anualmente na Air Cargo World. Aeroportos e companhias aéreas em todo o mundo são reconhecidos de acordo com suas pontuações em vários fatores de desempenho.

Além de Viracopos, os aeroportos de Orlando, nos Estados Unidos, e Guayaquil, no Equador, completam as primeiras posições, em segundo e terceiro, respectivamente. O anúncio foi feito na terça-feira (3), durante cerimônia realizada em Nova York.

Em 2017, o terminal de cargas de Viracopos movimentou 204,3 mil toneladas, incluindo embarques de exportação, importação e expressa. No ano passado, a estrutura esteve na segunda colocação e, em 2016, foi premiada com o melhor prêmio da América Latina. A\W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Viracopos.com / Aeroin.net / Cargonews.com.br
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Aeroparque reducirá ops regionales

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AW | 2018 04 06 15:34 | AIRPORTS

El Aeropuerto Jorge Newbery de Buenos Aires reducirá un 50% las operaciones regionales

Resultado de imagen para Aeroparque logoEl Aeropuerto Jorge Newbery reducirá su capacidad de vuelos regionales a partir de 3 Mayo 2018. El 50% de los vuelos regionales de Aeroparque se trasladarán al Aeropuerto Internacional de Ezeiza, a excepción de las rutas a Uruguay.

La Resolución 183/2018 publicada hoy en el Boletín Oficial, le pone fecha definitiva a la resolución original E-476 del 6 de julio de 2017, que ponía como fecha inicial al primer traslado el 8 de abril de este año, pero debido a los trabajos que se están realizando en la pista principal del aeropuerto de Ezeiza, ese plazo se extendió hasta el 3 de mayo. En tanto, se mantiene el 1 de abril de 2019 como fecha para la concreción de la segunda etapa del traslado. De esta manera se da cumplimiento a una resolución de Julio 2017 que establecía el traslado de todos los vuelos regionales desde Aeroparque a Ezeiza en dos etapas, la primera en 2018 y la segunda en 2019. El 50% de los vuelos regionales que operan desde el Aeroparque Jorge Newbery se trasladarán al Aeropuerto de Ezeiza a partir del 3 de Mayo 2018, con excepción de los que tienen como destino u origen en Uruguay.

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El titular de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), Tomás Insausti, dijo que la medida se adoptó “de acuerdo con el crecimiento proyectado de las operaciones aerocomerciales, producto de la aplicación del plan federal denominado la Revolución de los Aviones. La ANAC ha establecido un nuevo marco normativo con el objeto de implementar un proceso de reordenamiento de las operaciones aéreas en el Aeroparque Jorge Newbery. Entre los puntos más destacados se encuentra la desregionalización del Aeroparque: en abril de 2019 ya no se realizarán vuelos internacionales, con la excepción de los vuelos hacia o desde Uruguay desde este aeropuerto. Esta medida se llevará a cabo en dos etapas: la primera que mudará a Ezeiza el 50% de los vuelos internacionales actuales a partir del 3 de Mayo de 2018; y la segunda, que mudará el 50 % restante a partir del 1 de Abril de 2019”, explicó Tomás Insausti. Por otro lado, puntualizó que “los servicios de transporte aéreo no regulares, dentro de los cuales se incluye la Aviación Ejecutiva, se ajustarán a nuevos controles y se limitará la permanencia de las naves en plataforma a un máximo de dos horas”.

Además, la resolución prohíbe que “a partir de la fecha de la presente medida no podrán adicionarse nuevas bases de operaciones en el Aeroparque Jorge Newbery, ni tampoco amarres o pernoctes de aeronaves operadas por explotadores que no cuenten con su base de operaciones en el referido aeropuerto”. Esto implica una limitación para las nuevas aerolíneas que decidan operar vuelos de cabotaje en nuestro país, ya que no podrán utilizar Aeroparque como base para sus operaciones, con excepción de los casos que ya han sido autorizados antes de la entrada en vigencia de la medida, tras las dos audiencias públicas realizadas. Al respecto, Insausti afirmó que “también se acordó que no se permitirán nuevas bases de operaciones en este aeropuerto; estas restricciones minimizarán la saturación en los servicios de tránsito aéreo, así como la ocupación de la plataforma industrial, permitiendo priorizar la aviación comercial regular”.

El titular de la ANAC añadió que “la operación de Aeroparque actualmente tiene un promedio de 360 movimientos diarios, entre aterrizajes y despegues, de vuelos comerciales y un promedio de 50 movimientos diarios de vuelos privados. La cantidad de aeronaves que pernoctan en la plataforma comercial son 31, más 20 aeronaves en la plataforma industrial. Aeroparque cuenta con 15 hangares ocupados por líneas aéreas, uno ocupado por el Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios (SSEI) y otro por Intercargo”, remarcó.

Esta medida tiene un efecto directo sobre vuelos de Aerolíneas Argentinas y Austral Líneas Aéreas, Latam Airlines, GOL Linhas Aéreas y Amaszonas Línea Aérea, aunque ésta última aerolínea deberá mudar al Aeropuerto de Ezeiza uno de sus dos vuelos diarios a Asunción. En el caso de Aerolíneas y Austral, desde la empresa informaron que los vuelos que se trasladarán a Ezeiza son los que tienen como destino Porto Alegre, Río de Janeiro, Salvador Bahía y Santa Cruz de la Sierra. En tanto, permanecerán un año más en Aeroparque los vuelos a Asunción, Curitiba, San Pablo y Santiago de Chile, aunque aclararon que algunas frecuencias hacia estos destinos ya operan desde el Aeropuerto de Ezeiza debido a la implementación de esta estación aérea como uno de los hub de la compañía. Paralelamente, la medida afecta a Latam Airlines en tres vuelos con destino a San Pablo y uno a Santiago de Chile; y Gol Linhas Aéreas hará una reducción rotativa de sus tres vuelos diarios a San Pablo.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Aeroparque will reduce regional ops

The Jorge Newbery Airport in Buenos Aires will reduce regional operations by 50%

The Jorge Newbery Airport will reduce its capacity for regional flights as of 3 May 2018. 50% of the regional Aeroparque flights will be transferred to the Ezeiza International Airport, with the exception of the routes to Uruguay.

The Resolution 183/2018 published today in the Official Gazette, puts definitive date to the original resolution E-476 of July 6, 2017, which put as the initial date the first transfer on April 8 of this year, but due to the work that is being done in the main runway of the Ezeiza airport, that period was extended until May 3. Meanwhile, it is maintained on April 1, 2019 as the date for the completion of the second stage of the transfer. In this way, a resolution of July 2017 was fulfilled that established the transfer of all regional flights from Aeroparque to Ezeiza in two stages, the first in 2018 and the second in 2019. 50% of regional flights operating from Aeroparque Jorge Newbery will move to Ezeiza Airport from May 3, 2018, with the exception of those that have their destination or origin in Uruguay.

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The head of the National Civil Aviation Administration (ANAC), Tomás Insausti, told that the measure was adopted “in accordance with the projected growth of the commercial air operations, product of the application of the federal plan called the Revolution of the Aircraft. The ANAC has established a new regulatory framework in order to implement a process of reorganization of air operations in the Aeroparque Jorge Newbery Airport, among which the deregionalization of the Aeroparque is the most prominent: in April 2019, international flights will no longer be carried out, with the exception of flights to or from Uruguay from this airport, this measure will be carried out in two stages: the first that will change 50% of current international flights to Ezeiza as of May 3, 2018, and the second, which will change the remaining 50% from April 1, 2019”, explained Tomás Insausti. On the other hand, he pointed out that “the non-scheduled air transport services, within which the Executive Aviation is included, will adjust to new controls and the permanence of the ships on the platform will be limited to a maximum of two hours”.

In addition, the resolution prohibits that “as of the date of this measure new operating bases may not be added to the Jorge Newbery Aeroparque, nor may moorings or overnight flights of aircraft operated by operators that do not have their base of operations in the aforementioned airport”. This implies a limitation for the new airlines that decide to operate cabotage flights in our country, since they will not be able to use Aeroparque as a base for their operations, except for the cases that have already been authorized before the entry into force of the measure, after the two public hearings held. In this regard, Insausti stated that “it was also agreed that new bases of operations will not be allowed in this airport, these restrictions will minimize the saturation in air traffic services, as well as the occupation of the industrial platform, allowing the prioritization of regular commercial aviation”.

The head of the ANAC added that “the Aeroparque operation currently has an average of 360 daily movements, between landings and takeoffs, of commercial flights and an average of 50 daily movements of private flights. The number of aircraft that spend the night in the commercial platform is 31, plus 20 aircraft on the industrial platform. Aeroparque has 15 hangars occupied by airlines, one occupied by the Fire and Extinguishing Service (SSEI) and another by Intercargo”, he said.

This measure has a direct effect on Aerolíneas Argentinas and Austral Líneas Aéreas flights, Latam Airlines, GOL Linhas Aéreas and Amaszonas Línea Aérea, although the latter airline will have to move one of its two daily flights to Asunción to Ezeiza Airport. In the case of Aerolíneas and Austral, the company informed that the flights that will be transferred to Ezeiza are those destined for Porto Alegre, Rio de Janeiro, Salvador Bahia and Santa Cruz de la Sierra. Meanwhile, flights to Asunción, Curitiba, San Pablo and Santiago de Chile will continue for another year at Aeroparque, although they clarified that some frequencies to these destinations already operate from Ezeiza Airport due to the implementation of this air station as one of the company hub. At the same time, the measure affects Latam Airlines on three flights to San Pablo and one to Santiago de Chile; and Gol Linhas Aéreas will make a rotating reduction of its three daily flights to San Pablo. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Argentina.gob.ar/transporte / Airgways.com /Aa2000.com.ar
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WTM Latin America 2018

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AW | 2018 04 06 14:49 | TOURISM

Resultado de imagen para WTM Latin AmericaWTM Latin America 2018 se desarrolló del 3-5 Abril 2018 en Sao Paulo, Brasil

Con visitantes de todo el mundo, el evento reunió operadores de pesas, hoteles, destinos de cinco continentes y mucha interacción. World Travel Market Latin America es una exposición anual de empresa a empresa para profesionales de la industria de viajes. Los proveedores de productos de viaje y turismo muestran los últimos avances en la industria de viajes. WTM Latin America reúne la mayor reunión mundial de la industria de destinos, operadores turísticos, hoteles, aerolíneas, tecnología y servicios de viajes en línea bajo un mismo techo y cubre una amplia gama de sectores dentro de la industria de viajes y turismo.

El WTM World Travel Market Latin America se lleva a cabo anualmente, y por lo tanto por 44ª vez previsiblemente en Abril de 2019 en Sao Paulo. Exponen más de 600 expositores de todos los continentes del mundo, incluidos hoteles, operadores turísticos, cruceros, destinos entre otros segmentos relacionados con el turismo de ocio y de negocios.

Los pasillos tomados por los visitantes y las activaciones promovidas por los expositores de todo el mundo reforzaron el éxito del primer día de la 6ª edición de WTM Latin America, que trajo a la capital de São Paulo una serie de activaciones promovidas por los expositores. Entre los anfitriones brasileños, tuvieron el recifense Puerto de Galinhas que lanzó el proyecto “Una inmersión en Porto de Galinhas”. A través de una cúpula inflable los visitantes pueden experimentar un 360º de este destino tan solicitado por lugareños y turistas del exterior. Después del evento, el proyecto continuará en un road show en Brasil, Argentina y Chile.

Otra novedad vino directamente de Ecuador, un destino que regresó a WTM América Latina en 2018 y promovió degustaciones de comidas típicas en su stand. Entre las delicias están el logro de la papa, el ceviche de camarón, las empanadas verdes (plátano verde), el postre de tres leches y también las tartaletas de atún. Además de la gastronomía regional, el país presentó el show de sombrero de paja toquilla (auténtico de Ecuador) y el show de sombrero toquilla pintado a mano.

Perú, otro destino latinoamericano presente en el evento, realizó diversas activaciones en gastronomía, deportes acuáticos, naturaleza y arqueología. Chile ha promovido una degustación de la bebida picante y los vinos de Valle de Colchagua y Cachapoal.

Turquía tuvo la presentación del arte Ebru, una técnica tradicional del país. El artista turco Garip Ay recrea obras de artistas famosos, como Van Gogh, con pinturas inéditas que utilizan la técnica en aguas negras.

Es en este clima que el evento es aún más colorido, con stands para todos los gustos, incluidas las culinarias asiáticas y brasileñas, así como las interacciones para los apasionados de la cultura y la historia de Medio Oriente. Para aquellos que aprecian las atracciones estadounidenses, el lujo europeo o las islas paradisíacas y playas brasileñas, probaron un poco de esos desarrollos hoy en el evento. Este es el tono presente en cada rincón de los pabellones azul y blanco dictados por el principal evento de turismo y viajes B2B.

Agenda y contenido

El primer día se inició con la presencia de autoridades, en una ceremonia de apertura, donde los ejecutivos Luciane Leite, director de WTM Latinoamérica, Fernando Fischer, presidente de la Reed Exhibition Alcantara Machado y Charlie Cracknell, Director Senior de Reed Travel Exhibitions, comentó el noticias del evento y la importancia del sector para los socios del mercado.

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Con diferentes espacios de interacción, rondas de negocios y debates, Corporate Travel Speed ​​Networking ganó prominencia y elogio de los gerentes de viajes. Don Williams, de Capemor Apartments, Reino Unido, ha reforzado la importancia de WTM Latinoamérica para promover estos contactos iniciales. “Nuestro objetivo es expandir rápidamente el área de viajes corporativos, Corporate Travel Speed ​​Networking ha abierto varias oportunidades en este sentido y hemos establecido buenos contactos con grandes empresas multinacionales y otros actores de la región de América Latina en este segmento”.

Para aquellos que buscan contenido e innovación, el evento promovió una grilla llena de conferencias y seminarios. La intensa agenda del mercado turístico y sus interfaces trajo el tema “Inteligencia en la adversidad”, en el Teatro Inspire, administrado por el corredor de ultra maratón y el primer sudamericano en recorrer los cuatro desiertos más extremos del planeta en 10 meses, Carlos Dias.

Como resultado, fue el turno de Marília Borges, analista de investigación de Euromonitor International, quien habló sobre los cambios en los hábitos de consumo. Marília comentó sobre la importancia de eventos como WTM Latin America: “Reuniones como estas son esenciales para el intercambio de ideas y definiciones de estrategias entre e la industria del turismo” y fue dirigida por el director de operaciones de Global Omnibees, Paulo Salvador. AIRWAYS® AW-Icon TXT

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WTM Latin America 2018

Resultado de imagen para WTM Latin America 2018WTM Latin America 2018 was developed from 3-5 April 2018 in Sao Paulo, Brazil

With visitors from all over the world, the event brought together weights operators, hotels, destinations from five continents and lots of interaction. World Travel Market Latin America is an annual business-to-business exhibition for professionals in the travel industry. The suppliers of travel and tourism products show the latest advances in the travel industry. WTM Latin America brings together the world’s largest meeting of the destination industry, tour operators, hotels, airlines, technology and online travel services under one roof and covers a wide range of sectors within the travel and tourism industry.

The WTM World Travel Market Latin America is held annually, and therefore for the 44th time previsibly in April 2019 in Sao Paulo. Exhibit more than 600 exhibitors from all continents of the world, including hotels, tour operators, cruises, destinations among other segments related to leisure and business tourism.

The corridors taken by the visitors and the activations promoted by the exhibitors from all over the world reinforced the success of the first day of the 6th edition of WTM Latin America, which brought to the capital of São Paulo a series of activations promoted by the exhibitors. Among the Brazilian hosts, they had the recifense Puerto de Galinhas that launched the project “Una inmersión en Porto de Galinhas”. Through an inflatable dome visitors can experience a 360º of this destination so requested by locals and tourists from abroad. After the event, the project will continue on a road show in Brazil, Argentina and Chile.

Another novelty came directly from Ecuador, a destination that returned to WTM Latin America in 2018 and promoted tastings of typical foods at its stand. Among the delights are the achievement of the potato, the shrimp ceviche, the green empanadas (green plantain), the dessert of three milks and also the tuna tartlets. In addition to the regional gastronomy, the country presented the toquilla straw hat show (authentic from Ecuador) and the hand-painted toquilla hat show.

Peru, another Latin American destination present at the event, made various activations in gastronomy, water sports, nature and archeology. Chile has promoted a tasting of the spicy drink and the wines of Valle de Colchagua and Cachapoal.

Turkey had the presentation of the Ebru art, a traditional technique of the country. The Turkish artist Garip Ay recreates works by famous artists, such as Van Gogh, with unpublished paintings that use black water technique.

It is in this climate that the event is even more colorful, with stands for all tastes, including Asian and Brazilian culinary, as well as the interactions for the culture and history lovers of the Middle East. For those who appreciate American attractions, European luxury or the paradisiacal islands and Brazilian beaches, they tried a little of those developments today at the event. This is the tone present in every corner of the blue and white pavilions dictated by the main B2B tourism and travel event.

Agenda and content

The first day began with the presence of authorities, at an opening ceremony, where executives Luciane Leite, director of WTM Latin America, Fernando Fischer, president of the Reed Exhibition Alcantara Machado and Charlie Cracknell, Senior Director of Reed Travel Exhibitions, commented the news of the event and the importance of the sector for the market partners.

With different spaces for interaction, business rounds and debates, Corporate Travel Speed ​​Networking gained prominence and praise from travel managers. Don Williams, from Capemor Apartments, United Kingdom, has reinforced the importance of WTM Latin America to promote these initial contacts. “Our goal is to rapidly expand the area of ​​corporate travel, Corporate Travel Speed ​​Networking has opened several opportunities in this regard and we have established good contacts with large multinational companies and other actors in the Latin American region in this segment”.

For those seeking content and innovation, the event promoted a grid full of lectures and seminars. The intense agenda of the tourist market and its interfaces brought the theme “Intelligence in adversity”, in the Inspire Theater, administered by the ultra marathon runner and the first South American to travel the four most extreme deserts of the planet in 10 months, Carlos Dias.

Como resultado, fue el turno de Marília Borges, analista de investigación de Euromonitor International, quien habló sobre los cambios en los hábitos de consumo. Marília comentó sobre la importancia de eventos como WTM Latin America: “Reuniones como estas son esenciales para el intercambio de ideas y definiciones de estrategias entre e la industria del turismo” y fue dirigida por el director de operaciones de Global Omnibees, Paulo Salvador. A \ W

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WTM Latin America 2018

WTM Latin America 2018 foi desenvolvido de 3 a 5 de abril de 2018 em São Paulo, Brasil

Com visitantes de todo o mundo, o evento reuniu pesos operadores, hotéis, destinos dos cinco continentes e muita interação. World Travel Market A Latin America é uma exposição business-to-business anual para profissionais do setor de viagens. Os fornecedores de produtos de viagens e turismo mostram os últimos avanços no setor de viagens. A WTM Latin America reúne o maior encontro do mundo da indústria de destino, operadoras de turismo, hotéis, companhias aéreas, tecnologia e serviços de viagens on-line sob um mesmo teto e abrange uma ampla gama de setores da indústria de viagens e turismo.

WTM World Travel Mercado América Latina é realizada anualmente e, portanto, esperado por tempo 44 em abril 2019 em São Paulo.Exponen mais de 600 expositores de todos os continentes do mundo, incluindo hotéis, operadoras de turismo, cruzeiros, destinos entre outros segmentos relacionados ao lazer e turismo de negócios.

Corredores tomadas pelos visitantes e ativações promovidos pelos expositores de todo o mundo reforçou o sucesso do primeiro dia da 6ª edição da WTM América Latina, que trouxe a capital de São Paulo uma série de ativações promovidos pelos expositores. Entre os anfitriões brasileiros, eles tiveram o recifense Puerto de Galinhas que lançou o projeto “Una inmersión en Porto de Galinhas”. Através de uma cúpula inflável, os visitantes podem experimentar um 360º deste destino, solicitado por moradores e turistas do exterior. Após o evento, o projeto continuará em um road show no Brasil, Argentina e Chile.

Outra novidade veio diretamente do Equador, um destino que retornou à WTM Latin America em 2018 e promoveu degustações de comidas típicas em seu estande. Entre as delícias estão a conquista da batata, o ceviche de camarão, as empanadas verdes, a sobremesa de três leites e também as tortinhas de atum. Além da gastronomia regional, o país apresentou o show de chapéu de palha toquilla (autêntico do Equador) e o show de chapéu de toquilla pintado à mão.

O Peru, outro destino latino-americano presente no evento, fez várias ativações em gastronomia, esportes aquáticos, natureza e arqueologia. O Chile promoveu uma degustação da bebida condimentada e dos vinhos de Valle de Colchagua e Cachapoal.

A Turquia teve a apresentação da arte Ebru, uma técnica tradicional do país. O artista turco Garip Ay recria obras de artistas famosos, como Van Gogh, com pinturas inéditas que usam a técnica da água negra.

É neste clima que o evento é ainda mais colorido, com estandes para todos os gostos, incluindo culinária asiática e brasileira, além das interações para a cultura e história do Oriente Médio. Para aqueles que apreciam as atrações americanas, o luxo europeu ou as ilhas paradisíacas e as praias brasileiras, eles tentaram um pouco desses desenvolvimentos hoje no evento. Este é o tom presente em todos os cantos dos pavilhões azuis e brancos ditados pelo principal evento de turismo e viagens B2B.

Agenda e conteúdo

O primeiro dia começou com a presença de autoridades na cerimônia de abertura, onde os executivos Luciane Leite, Diretora de WTM América Latina, Fernando Fischer, presidente da Exposição Reed Alcântara Machado e Charlie Cracknell, Diretor Sênior de Reed Travel Exhibitions, disse a notícia do evento e a importância do setor para os parceiros do mercado.

Com diferentes espaços de interação, rodadas de negócios e debates, o Corporate Travel Speed ​​Networking ganhou destaque e elogios dos gestores de viagens. Don Williams, do Capemor Apartments, Reino Unido, reforçou a importância da WTM Latin America para promover esses contatos iniciais. “Nosso objetivo é expandir rapidamente a área de viagens corporativas, o Corporate Travel Speed ​​Networking abriu várias oportunidades nesse sentido e estabelecemos bons contatos com grandes empresas multinacionais e outros atores na região da América Latina neste segmento”.

Para quem busca conteúdo e inovação, o evento promoveu uma grade repleta de palestras e seminários. A intensa agenda do mercado de turismo e suas interfaces trouxe o tema “Inteligência na adversidade” no Inspire Theater, administrado pelo corretor de ultra maratona e o primeiro sul-americano a cruzar os quatro desertos mais extremos do planeta em 10 meses, Carlos Dias.

Como resultado, foi a vez de Marília Borges, analista de pesquisas da Euromonitor International, que falou sobre mudanças nos hábitos de consumo. Marília comentou sobre a importância de eventos como a WTM Latin America: “Encontros como estes são essenciais para a troca de idéias e definições de estratégias entre a indústria do turismo” e foi dirigido pelo diretor de operações da Global Omnibees, Paulo Salvador. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Latinamerica.wtm.com / Brasilturis.com.br
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PSA Airlines extiende acuerdo pesado mantenimiento con Bombardier

 

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AW | 2018 04 06 14:16 | AIRLINES / MRO

Image result for PSA AirlinesPSA Airlines extiende acuerdo de mantenimiento pesado durante tres años con Bombardier

La aerolínea PSA Airlines ha ampliado recientemente su contrato de mantenimiento pesado con Bombardier Services Corporation por un período de tres años para los aviones comerciales Bombardier CRJ-200/700/900 de su flota.

PSA Airlines, Inc. es una aerolínea regional estadounidense con sede en el Aeropuerto Internacional de Dayton en Vandalia, Ohio, que vuela bajo la marca American Eagle para American Airlines. PSA es una subsidiaria de propiedad absoluta de American Airlines Group.

Según el contrato, las tareas de mantenimiento pesado para la flota de PSA Airlines que comprende los aviones Bombardier CRJ200 (35), CRJ700 (35) y CRJ900 (54) se llevarán a cabo en su West Virginia Air Center.

Desde 2005, Bombardier lleva a cabo tareas de mantenimiento pesado para PSA Airlines, que opera una flota de 124 jets regionales CRJ, bajo la marca American Eagle. “PSA ha sido testigo de un crecimiento sin precedentes en los últimos cuatro años. Hemos triplicado el tamaño de nuestra flota y estamos en camino a nuestra flota planificada de 150 aviones CRJ. Nuestra confianza en West Virginia AirCenter nos llevó a nuestra decisión de extender nuestra asociación. La experiencia y el apoyo dedicado de Bombardier en el mantenimiento de nuestra flota de aviones CRJ nos ofrece un valor significativo, ya que pretendemos superar las expectativas de seguridad y confiabilidad de nuestros socios, empleados y clientes”, dijo Gary Pratt, Vicepresidente de Mantenimiento e Ingeniería de PSA Airlines.

“Estamos orgullosos de firmar el nuevo acuerdo con PSA Airlines. Agradecemos a la aerolínea por seleccionar a Bombardier una vez más para proporcionar un mantenimiento pesado a su flota. Este voto de confianza en el servicio que estamos brindando subraya el valor que nuestros clientes están recibiendo a través de Bombardier FlightAdvantage. Es la cartera, bajo la cual ofrecemos servicios de mantenimiento, materiales y capacitación para respaldar la flota global de aviones comerciales Bombardie”, dijo Todd Young, Vicepresidente y Gerente General de Servicios al Cliente y Programa de Aviones Q400, Bombardier Commercial Aircraft.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

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PSA Airlines extended agreement with Bombardier

PSA Airlines extends heavy maintenance agreement for three years with Bombardier

The airline PSA Airlines has recently extended its heavy maintenance contract with Bombardier Services Corporation for a period of three years for the Bombardier CRJ-200/700/900 commercial aircraft of its fleet.

PSA Airlines, Inc. is an American regional airline based at Dayton International Airport in Vandalia, Ohio, which flies under the American Eagle brand for American Airlines. PSA is a wholly-owned subsidiary of American Airlines Group.

Under the contract, heavy maintenance tasks for the PSA Airlines fleet comprising the Bombardier CRJ200 (35), CRJ700 (35) and CRJ900 (54) aircraft will be carried out at its West Virginia Air Center.

Since 2005, Bombardier carries out heavy maintenance tasks for PSA Airlines, which operates a fleet of 124 regional CRJ jets, under the American Eagle brand. “PSA has witnessed an unprecedented growth over the past four years, we have tripled the size of our fleet and are on our way to our planned fleet of 150 CRJ aircraft.” Our confidence in West Virginia AirCenter led to our decision to extend our partnership The experience and dedicated support of Bombardier in the maintenance of our fleet of CRJ aircraft offers us significant value, since we intend to exceed the safety and reliability expectations of our partners, employees and customers”, said Gary Pratt, Vice President of Maintenance and Engineering of PSA Airlines.

“We are proud to sign the new agreement with PSA Airlines, we thank the airline for selecting Bombardier once again to provide heavy maintenance to its fleet, this vote of confidence in the service we are providing underscores the value our customers are receiving. through Bombardier FlightAdvantage, it is the portfolio, under which we offer maintenance services, materials and training to support Bombardie’s global commercial aircraft fleet”, said Todd Young, Vice President and General Manager of Customer Services and Q400 Aircraft Program, Bombardier Commercial Aircraft. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Psaairlines.com / Bombardier.com / Bizjournals.com
AW-POST: 201804061416AR

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Venezuela suspende ops contra aerolínea Copa Airlines

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AW | 2018 04 06 04:22 | AIRLINES / GOVERNMENT

Venezuela incrementa conflicto con la aerolínea panameña Copa Airlines

Venezuela suspendió relaciones económicas por tres meses con varias personas y empresas panameñas, entre ellas la aerolínea Copa Airlines, en respuesta a sanciones de Panamá contra el mandatario Nicolás Maduro.

Caracas suspendió por 90 días las relaciones económicas y financieras con 22 personas naturales y 46 jurídicas nacionales de Panamá, como medida para proteger el sistema financiero venezolano, informó este jueves la agencia estatal AVN.

El gobierno venezolano suspendió por 90 días las relaciones económicas y financieras con 22 personas naturales y 46 jurídicas nacionales de Panamá, entre estas la aerolínea Copa.

Alcance de las medidas

Entre los sancionados figuran el presidente Juan Carlos Varela y la Compañía Panameña de Aviación (Copa Airlines), según una resolución de los ministerios de Interior y Justicia, Economía y Finanzas y Comercio Exterior, que aún no fue publicada. Aunque no está claro si la medida contra Copa implicará la inmediata suspensión de vuelos, esta posibilidad generaría grandes traumatismos, pues es la aerolínea que más destinos ofrece en el mercado venezolano en un contexto de fuga masiva de aerolíneas por deudas comerciales del gobierno de Maduro.

Venezuela atraviesa una crisis político-económica donde apenas operan unas diez líneas aéreas internacionales como American Airlines, Iberia, Air France, Swiftair, Turkish Airlines y Cubana de Aviación. Las compañías venezolanas Laser y Avior vuelan a Panamá.

Las sanciones se tomaron porque según investigaciones de autoridades venezolanas se evidenció el uso recurrente del sistema financiero panameño por parte de sujetos nacionales venezolanos para movilizar dineros y bienes proveniente del delito contra el patrimonio público. Venezuela considera que estos delitos han sucedido bajo la opacidad del sistema financiero de Panamá y “con la colaboración de sujetos nacionales panameños dentro y fuera del país”, añadió la agencia.

Las medidas se toman en represalia a las sanciones de Panamá que afectan a 55 funcionarios, dirigentes chavistas y particulares venezolanos. Esas personas fueron incluidas en una lista de alto riesgo por blanqueo de capitales, financiamiento del terrorismo y financiamiento de la proliferación de armas de destrucción masiva. AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Venezuela suspende ops a Copa Airlines

Resultado de imagen para COPA AIRLINESVenezuela increases conflict with Panamanian airline Copa Airlines

Venezuela suspended economic relations for three months with several Panamanian people and companies, including the airline Copa Airlines, in response to sanctions by Panama against President Nicolás Maduro.

Caracas suspended economic and financial relations for 22 days with 22 individuals and 46 national legal entities of Panama, as a measure to protect the Venezuelan financial system, state agency AVN reported Thursday.

The Venezuelan government suspended economic and financial relations for 22 days with 22 individuals and 46 national legal entities in Panama, including the Copa airline.

Scope of the measures

Among the sanctions include President Juan Carlos Varela and the Panamanian Aviation Company (Copa Airlines), according to a resolution of the Ministries of Interior and Justice, Economy and Finance and Foreign Trade, which has not yet been published. Although it is not clear if the measure against Copa will imply the immediate suspension of flights, this possibility would generate great traumas, since it is the airline that offers the most destinations in the Venezuelan market in a context of massive flight of airlines by commercial debts of the Maduro government.

Venezuela is going through a political-economic crisis where only about ten international airlines operate, such as American Airlines, Iberia, Air France, Swiftair, Turkish Airlines and Cubana de Aviación. The Venezuelan companies Laser and Avior fly to Panama.

The sanctions were taken because, according to investigations by Venezuelan authorities, the recurrent use of the Panamanian financial system by Venezuelan national subjects to mobilize money and property from the crime against the public patrimony was evidenced. Venezuela considers that these crimes have happened under the opacity of Panama’s financial system and “with the collaboration of Panamanian nationals inside and outside the country”, the agency added.

The measures are taken in retaliation for the sanctions of Panama that affect 55 officials, Chavez leaders and Venezuelan individuals. Those people were included in a high risk list for money laundering, terrorist financing and financing the proliferation of weapons of mass destruction. A \ W

 

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Copaair.com
AW-POST: 201804060422AR

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