Interés por más aerolíneas en Argentina

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AW | 2018 04 06 21:28 | AIRLINES MARKET

Argentina incorporaría más aerolíneas al mercado doméstico impulsadas por la “Revolución de los Aviones”

El mercado de transporte aéreo en Argentina se ha visto impulsado con las políticas de apertura de más rutas aéreas y más líneas aéreas. Actualmente el mercado está dominado por Aerolíneas Argentinas y Austral Líneas Aéreas como así la secunda Latam Airlines.

Boeing 737NG-AR002.pngEl Ministerio de Transporte de Argentina afirmó este miércoles que no tiene que llegarán al país otras compañías aéreas. Entre las aerolíneas que mostraron interés en operaciones domésticas está la brasileña Gol Linhas Aéreas Inteligentes. La aerolínea brasileña Gol y otras compañías aéreas low cost estarían interesadas en operar rutas domésticas en la Argentina. Así lo afirmó el Ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, durante un foro de la industria FIDAE 2018 realizado este miércoles en Santiago de Chile. Contrariamente, desde la comañía Gol Linhas Aéreas expresaron que por el momento no se incorporarán más rutas para Argentina.

El desembarco de líneas aéreas clásicas y low-cost en la denominada “Revolución de los Aviones” está atravesando por un proceso un tanto lento y desprolijo desde que se inició este proceso. Muchas aerolíneas habían iniciado las tramitaciones para obtener el certificado CESA de explorador aéreo en Argentina entre ellas Alas Mediterráneas, Buenos Aires Internacional Airlines, Alas del Sur, Polar Líneas Aéreas de las que no se tienen avances al respecto. Otras que son constituidas como líneas aéreas como Sapsa, American Jet han movido algunas pocas piezas en el juego del mercado aéreo. En tanto otras como LASA Líneas Aéreas, Flyest Líneas Aéreas y Norwegian Air Argentina están avanzando discretamente en sus procesos de star-up. Las compañías que han permitido desarrollarse más rápido son Andes Líneas Aéreas, Flybondi Líneas Aéreas y Avianca Argentina.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Interest for more airlines in Argentina

Argentina would incorporate more airlines to the domestic market driven by the “Revolution of the Aircraft”

The air transport market in Argentina has been driven by the policies of opening more air routes and more airlines. Currently, the market is dominated by Aerolineas Argentinas and Austral Líneas Aéreas, as well as by Latam Airlines.

The Ministry of Transport of Argentina affirmed on Wednesday that other airlines do not aviao-gol.pnghave to arrive in the country. Among the airlines that showed interest in domestic operations is the Brazilian Gol Linhas Aéreas Inteligentes. The Brazilian airline Gol and other low cost airlines would be interested in operating domestic routes in Argentina. This was stated by the Minister of Transportation of the Nation, Guillermo Resultado de imagen para latam airlines A320neo pngDietrich, during a forum of the FIDAE 2018 industry held this Wednesday in Santiago de Chile. Conversely, from the Gol Linhas Aéreas company, they expressed that for the moment no more routes will be incorporated for Argentina.

The disembarkation of classic and low-cost airlines in the so-called “Aircraft Revolution” is going through a somewhat slow and untidy process since this process began. Many airlines had initiated the procedures to obtain the CESA certificate of aerial explorer in Argentina, including the Alas Mediterráneas, Buenos Aires International Airlines, Alas del Sur, Polar Airlines, of which there is no progress in this regard. Others that are constituted as airlines such as Sapsa, American Jet have moved a few pieces in the air market game. Meanwhile, others such as LASA Líneas Aéreas, Flyest Líneas Aéreas and Norwegian Air Argentina are discreetly moving forward in their star-up processes. The companies that have allowed to develop faster are Andes Líneas Aéreas, Flybondi Líneas Aéreas and Avianca Argentina. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Argentina.gob.ar/transport / Airgways.com
AW-POST: 201804062128AR

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