Nace Aeroflyer

AW | 2022 04 17 16:13 | AIRLINES

Startup canadiense inicia operaciones

AW-Aeroflyer__Isologotype

KF Aerospace, una compañía canadiense que ofrece varios productos, incluido el mantenimiento y arrendamiento de aeronaves, presentó el 11/04 una nueva aerolínea chárter de pasajeros denominada Aeroflyer que ofrecerá servicios chárter para los mercados de ocio, turismo y transporte de mano de obra y tendrá su sede en Kelowna/YLW y Calgary/YYC. La nueva aerolínea chárter proporcionará programas chárter nacionales e internacionales utilizando una flota de aviones Boeing 737-600 Next Generation. La nueva aerolínea posee dos Boeing 737-600 (2) con registros C-GKFP y C-GKFQ, y ambos volaron anteriormente para WestJet Airlines.

La librea de Aeroflyer presenta una joven pintura en coleres celeste, blanco y gris. Actualmente tiene dos Boeing 737-600 (2) en una configuración all-economy para 119 pasajeros en una configuración 3-3, con una autonomía de 2.200 millas náuticas/4.100 kilómetros. La planta motriz son dos CFM56-7B22 y tienen un peso máximo de despegue de 145,500 libras.

KF Aerospace como parte de su industria de MRO, ha alcanzado prestigio ahora para lanzar una aerolínea tras haber ofrecido operaciones de vuelo y servicios continuamente desde 1974. Actualmente, posee muchos clientes, incluidas las principales aerolíneas como WestJet Airlines, Sunwing Airlines, Cargojet, Lynden Air Cargo e Icelandair, y la Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF). KF Aerospace posee y arrienda quince aviones a operadores en toda América del Norte.

Aeroflyer proporciona capacidad respecto de MRO a la línea 737 permitiendo establecer parámetros altos de fiabilidad y eficiencia operativa. Tienen un conjunto completo de servicios a bordo, que incluyen catering personalizado y entretenimiento inalámbrico a bordo impulsado por Bluebox Aviation Systems. Con aviones actualmente basados en Kelowna y Calgary, Aeroflyer se posicionará para el crecimiento más allá del oeste de Canadá. «En los próximos meses, planeamos expandir nuestra flota en todo el país para apoyar a los clientes nacionales e internacionales. Estamos entusiasmados de proporcionar al mercado soluciones de chárter ágiles, receptivas y altamente eficientes», dijo Nick Samuel, Gerente de Operaciones chárter de Aeroflyer.

El Director de Operaciones de Aeroflyer, Gregg Evjen, ha expresado: «Estamos orgullosos de ofrecer un servicio premium dedicado a la seguridad y la confiabilidad, respaldado por el apoyo continuo de las divisiones de ingeniería y mantenimiento aeroespacial de clase mundial. KF Aerospace ha proporcionado operaciones de vuelo continuamente desde 1974 con un alto nivel de confiabilidad para pasajeros, carga y clientes VIP. Aeroflyer es una extensión natural de esta experiencia que aprovecha nuestras capacidades multifacéticas».

Perspectivas Aeroflyer

En las últimas dos semanas, Canadá ha tenido el lanzamiento de operaciones de dos nuevas aerolíneas. Primero, Lynx Air comenzó a volar el 07/04 empleando una flota de Boeing 737-8 MAX, y unos días más tarde, KF Aerospace lanzó Aeroflyer, un servicio chárter de pasajeros que opera aviones Boeing 737NG. La nueva compañía podría agregar dos aviones adicionales en el corto plazo, mirando al Boeing 737-700 con una capacidad para 136 pasajeros.

Aeroflyer is born

Canadian startup starts operations

KF Aerospace, a Canadian company that offers several products, including aircraft maintenance and leasing, introduced on 04/11 a new passenger charter airline called Aeroflyer that will offer charter services for the leisure, tourism and labor markets and It will be based in Kelowna/YLW and Calgary/YYC. The new charter airline will provide domestic and international charter programs using a fleet of Boeing 737-600 Next Generation aircraft. The new airline owns two Boeing 737-600s (2) with registrations C-GKFP and C-GKFQ, both of which previously flew for WestJet Airlines.

Aeroflyer’s livery features a youthful light blue, white and gray paint job. It currently has two Boeing 737-600 (2) in an all-economy configuration for 119 passengers in a 3-3 configuration, with a range of 2,200 nautical miles/4,100 kilometers. The power plant is two CFM56-7B22 and have a maximum takeoff weight of 145,500 pounds.

KF Aerospace as part of its MRO industry, has now achieved prestige to launch an airline having offered flight operations and services continuously since 1974. Today, it has many customers including major airlines such as WestJet Airlines, Sunwing Airlines, Cargojet, Lynden Air Cargo and Icelandair, and the Royal Canadian Air Force (RCAF). KF Aerospace owns and leases fifteen aircraft to operators throughout North America.

Aeroflyer provides MRO capability to the 737 line allowing it to set high standards for reliability and operational efficiency. They have a full suite of onboard services, including personalized catering and wireless inflight entertainment powered by Bluebox Aviation Systems. With aircraft currently based in Kelowna and Calgary, Aeroflyer will be positioned for growth beyond Western Canada. “In the coming months, we plan to expand our fleet across the country to support domestic and international customers. We are excited to provide agile, responsive and highly efficient charter solutions to the market”, said Nick Samuel, Aeroflyer Charter Operations Manager.

Aeroflyer COO Gregg Evjen said: «We are proud to offer a premium service dedicated to safety and reliability, backed by ongoing support from world-class aerospace maintenance and engineering divisions. KF Aerospace has provided flight operations continuously since 1974 with a high level of reliability for passengers, cargo and VIP customers. Aeroflyer is a natural extension of this experience that leverages our multifaceted capabilities».

Airflyer Perspectives

In the last two weeks, Canada has seen two new airlines launch operations. Lynx Air first began flying on 04/07 using a fleet of Boeing 737-8 MAXs, and a few days later, KF Aerospace launched Aeroflyer, a passenger charter service operating Boeing 737NG aircraft. The new company could add two additional aircraft in the short term, eyeing the Boeing 737-700 with a capacity of 136 passengers.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Aeroflyer.com / Airgways.com
AW-POST: 202204171613AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
A\W A I R G W A Y S ®

Continúan pruebas Boeing 777-9

AW | 2022 04 17 05:20 | INDUSTRY

Progreso test del Boeing 777-9X

Boeing_Isologo.svg

El Boeing 777-9 continúa mostrando progreso en su vuelo hacia la etapa para el servicio comercial. Un prototipo 777-9 ha estado realizando vuelos de prueba durante esta semana en la zona del Estado de Washinton (WA) acumulando horas de prueba de vuelo con la perspectiva hacia la certificación de la nueva variante del 777. Según datos de FlightRadar24.com, el Boeing 777-9 registrado N779XW MSN 64240, S/N1567 realizó sus dos últimos vuelos de prueba el 15/04. El primer vuelo del día se realizó desde Seattle Boeing Field/BFI a Moses Lake/MWH, pasando dos horas en el aire. El segundo vuelo de la aeronave hizo que regresara a Boeing Field desde el lago Moses. Esta vez, con 90 minutos en el aire.

A lo largo de Marzo y Abril 2022, el avión de prueba ha estado volando principalmente dentro y fuera de Seattle y Moses Lake, realizando vuelos de pruebas y regresando al aeropuerto de origen. En Febrero 2022, el avión estaba en Singapur, mostrándose a posibles clientes con una serie de vuelos de demostración. Se realizaron unos seis vuelos de demostración durante su tiempo en el Singapore Airshow 2022. Este mismo avión también fue el avión mostrado en el Dubai Airshow en 2021.

Boeing tiene un total de cuatro prototipos 777-9. Estos son N779XW, N779XX, N779XY y N779XZ registrados. Los datos de FlightRadar24.com indican que N779XZ no ha tomado los cielos desde Noviembre de 2021, mientras que los vuelos más recientes de N779XX y N779XY tuvieron lugar a principios de Abril y mediados de Marzo de 2022, respectivamente. El avión N779XW tuvo dos vuelos de prueba el 15 de Abril de 2022.

Singapure Airshow 2022

El equipo de Boeing se mostró optimista y confiado en el Salón Aeronáutico de Singapur sobre el progreso realizado por el 777-9. Brian Hermesmeyer, Director Senior de Marketing de Productos de Boeing, informó que los cuatro prototipos 777X de la compañía habían completado unas 1.900 horas de prueba de vuelo en 650 vuelos a mediados de Febrero de 2022. Otros miembros del equipo de Boeing elogiaron los motores y sistemas de vuelo de la aeronave, así como las innovadoras puntas de ala plegables de la aeronave, una noticia positiva que uno esperaría de los representantes de la compañía que esperan encontrar más clientes en un espectáculo aéreo.

Boeing 777-9 tests continue

Boeing 777-9X test progress

The Boeing 777-9 continues to show progress as it moves toward commercial service. A 777-9 prototype has been conducting test flights this week in the Washington State (WA) area, accumulating flight test hours with a view to certification of the new 777 variant. According to data from FlightRadar24.com, the Boeing 777-9 registered N779XW MSN 64240, S/N1567 made its last two test flights on 04/15. The first flight of the day was from Seattle Boeing Field/BFI to Moses Lake/MWH, spending two hours in the air. The aircraft’s second flight caused it to return to Boeing Field from Moses Lake. This time, with 90 minutes on the air.

Throughout March and April 2022, the test aircraft has been flying primarily in and out of Seattle and Moses Lake, performing test flights and returning to the home airport. In February 2022, the aircraft was in Singapore, showing off to potential customers with a series of demonstration flights. Some six demonstration flights were flown during its time at the Singapore Airshow 2022. This same aircraft was also the aircraft shown at the Dubai Airshow in 2021.

Boeing has a total of four 777-9 prototypes. These are registered N779XW, N779XX, N779XY and N779XZ. Data from FlightRadar24.com indicates that N779XZ has not taken to the skies since November 2021, while the most recent flights of N779XX and N779XY took place in early April and mid-March 2022, respectively. The N779XW aircraft had two test flights on April 15, 2022.

Singapore Airshow 2022

The Boeing team was optimistic and confident at the Singapore Air Show about the progress made by the 777-9. Brian Hermesmeyer, Boeing Senior Director of Product Marketing, reported that the company’s four 777X prototypes had completed some 1,900 hours of flight testing over 650 flights as of mid-February 2022. Other Boeing team members praised the engines and the aircraft’s flight systems, as well as the aircraft’s innovative folding wingtips, positive news one would expect from company representatives hoping to find more customers at an air show.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Boeing.com / Flightradar24.com / Airgways.com
AW-POST: 202204170520AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
A\W A I R G W A Y S ®

China Eastern reinicia ops 737NG

AW | 2022 04 17 05:02 | AIRLINES / AVIATION SAFETY

Flota Boeing 737-800 retorna cielos tras accidente del MU5735

China Eastern Airlines ha reiniciado los vuelos de aviones Boeing 737-800 para vuelos comerciales menos de un mes después del accidente aéreo del vuelo MU5735 que mató a 132 personas a bordo y dejó en tierra a más de 200 de sus aviones.

Los datos de seguimiento el Domingo 17/04 mostraron el restablecimiento de las operaciones de la línea 737 Next Generation. Ese avión, que completó un vuelo de prueba el Sábado 16/04, partió de Chengdu a las 13:02 p.m. hacia Kunming, según Flightradar24. El vuelo MU5843 de China Eastern Airlines, operado por un avión Boeing 737-800 de tres años de antigüedad, despegó de la ciudad suroccidental de Kunming a las 09:58 a.m. hora local/01:58 GMT) del Domingo 17/04 y aterrizó en Chengdu, también en el suroeste de China, a las 11:03 a.m. hora local, mostraron datos de Flightradar24. Otro avión Boeing 737-800 realizó un vuelo de prueba el Domingo 17/04 por la mañana en Shanghai, donde China Eastern Airlines tiene su sede, mostraron datos de Flightradar24.

El 21 de marzo, el vuelo MU5735, que se dirigía de Kunming a Guangzhou, se estrelló en las montañas de Guangxi y mató a 123 pasajeros y nueve miembros de la tripulación en el desastre de aviación más mortífero de China continental en 28 años. China ha recuperado ambas cajas negras y ha dicho que presentaría un informe preliminar a la agencia de aviación de la OACI dentro de los treinta días posteriores al evento.

China Eastern restart ops 737NG

Boeing 737-800 fleet returns to skies after MU5735 accident

China Eastern Airlines has restarted flights of Boeing 737-800 jets for commercial flights less than a month after the plane crash of flight MU5735 that killed 132 people on board and grounded more than 200 of its planes.

Monitoring data on Sunday 04/17 showed the reestablishment of operations of the 737 Next Generation line. That plane, which completed a test flight on Saturday 04/16, departed from Chengdu at 13:02 p.m. toward Kunming, according to Flightradar24. China Eastern Airlines flight MU5843, operated by a three-year-old Boeing 737-800 aircraft, took off from the southwestern city of Kunming at 09:58 a.m. local time/01:58 GMT) on Sunday 04/17 and landed in Chengdu, also in southwest China, at 11:03 a.m. local time, data from Flightradar24 showed. Another Boeing 737-800 aircraft made a test flight on Sunday morning 04/17 in Shanghai, where China Eastern Airlines is based, data from Flightradar24 showed.

On March 21, flight MU5735, en route from Kunming to Guangzhou, crashed in the mountains of Guangxi, killing 123 passengers and nine crew members in mainland China’s deadliest aviation disaster in 28 years. China has recovered both black boxes and has said it would submit a preliminary report to the ICAO aviation agency within thirty days of the event.

中國東方航空重啟737NG

波音 737-800 機隊在 MU5735 事故後重返天空

在 MU5735 航班墜毀導致機上 132 人喪生並導致 200 多架飛機停飛不到一個月後,中國東方航空公司已重新啟動波音 737-800 噴氣式飛機的商業航班。

2017 年 4 月星期日的監測數據顯示,737 下一代航線已恢復運營。這架飛機於 2016 年 4 月 16 日星期六完成試飛,於下午 13 點 02 分從成都起飛。根據 Flightradar24 的數據,前往昆明。東航MU5843航班於上午09時58分從西南城市昆明起飛,由一架機齡三年的波音737-800客機執飛。當地時間/格林威治標準時間 01:58)於 2017 年 4 月 4 日星期日上午 11:03 降落在同樣位於中國西南部的成都。當地時間,Flightradar24 數據顯示。 Flightradar24 的數據顯示,另一架波音 737-800 飛機於 2017 年 4 月 17 日星期日早上在中國東方航空公司總部所在地上海進行了試飛。

3月21日,從昆明飛往廣州的MU5735航班在廣西山區墜毀,造成123名乘客和9名機組人員死亡,這是中國大陸28年來最致命的空難。中國已經收回了這兩個黑匣子,並表示將在事件發生後的三十天內向國際民航組織航空機構提交一份初步報告。

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Ceair.com / Airgways.com
AW-POST: 202204170502AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
A\W A I R G W A Y S ®