Frontier-Spirit documentación ante DOJ

AW | 2022 04 18 17:50 | AIRLINES ALLIANCE / GOVERNMENT

Avanzan trámites ante Justicia EEUU para conformar sinergia

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Tras la oferta presentada por parte de la aerolínea JetBlue Airways para colocar una intención de fusión con Spirit Airlines, la compañía Frontier Airlines continúa presentando avales con documentos solicitados por el Departamento de Justicia (DOJ) de los Estados Unidos, entidad encargada de dictaminar el impacto de la fusión para el mercado aéreo de Estados Unidos.

Spirit Airlines está comprometida con los términos y condiciones del acuerdo con Frontier y seguirá facilitando la información al DOJ de manera voluntaria. El pasado Miércoles 13/04 el DOJ hizo una segunda solicitud de información a las dos aerolíneas. Aunque la fusión solo tendría que esperar la aprobación del Departamento de Justicia, ahora tienen la oferta de Jetblue Airways en medio. Sin embargo, el CEO de Spirit Airlines, Ted Christie, ha publicado en su sitio de internet información de la fusión, con respuestas sugeridas para resolver dudas de los miembros del equipo. Tras la oferta de compra de Jetblue a Spirit, el CEO de Frontier Airlines, Barry Biffle, confirmó en su momento que la fusión con Spirit lleva un proceso normal ante los entes reguladores y no ven hasta el momento ningún desafío legislativo para la fusión. “Hemos iniciado el proceso y es un proceso muy normal hasta ahora. Esto tomará hasta fin de año para completarse. Tienen preguntas y nos ocuparemos de ellas a su debido tiempo. Aún no ha escuchado ningún comentario que sugiera un desafío legislativo a la fusión”, expresó Barry Biffle. Así mismo, se refirió a la solicitud de los Senadores Elizabeth Warren y Bernie Sanders y otros miembros del Congreso de Estados Unidos, para examinar la posible fusión. “No salieron oponiéndose. Le están pidiendo a la administración que investigue si esto va a aumentar las tarifas para los consumidores. Entiendo su preocupación”, señaló en su momento Barry Biffle.

Frontier-Spirit documents before DOJ

Proceedings are progressing before the US Justice to form synergy

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After the offer presented by the airline JetBlue Airways to place an intention to merge with Spirit Airlines, the company Frontier Airlines continues to present guarantees with documents requested by the United States Department of Justice (DOJ), the entity in charge of determining the impact of the merger for the United States air market.

Spirit Airlines is committed to the terms and conditions of the agreement with Frontier and will continue to provide the information to DOJ on a voluntary basis. Last Wednesday 04/13 the DOJ made a second request for information to the two airlines. Although the merger would only have to wait for the approval of the Department of Justice, now they have the offer of Jetblue Airways in the middle. However, Spirit Airlines CEO Ted Christie has posted information on the merger on his website, with suggested answers to questions from team members. After Jetblue’s purchase offer to Spirit, the CEO of Frontier Airlines, Barry Biffle, confirmed at the time that the merger with Spirit is going through a normal process before the regulatory entities and they do not see any legislative challenge for the merger so far. “We have started the process and it is a very normal process so far. This will take until the end of the year to complete. They have questions and we will deal with them in due course. He has not yet heard any comment suggesting a legislative challenge to the merger”, said Barry Biffle. Likewise, he referred to the request of Senators Elizabeth Warren and Bernie Sanders and other members of the United States Congress, to examine the possible merger. “They did not come out opposing. They are asking the administration to investigate whether this will increase rates for consumers. I understand your concern», said Barry Biffle at the time.

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Avelo asociación AFA-CWA

AW | 2022 04 18 09:25 | AIRLINES / AVIATION ORGANISMS

Tripulación Cabina asocia a sindicato AFA-CWA

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La Tripulación de Cabina de la aerolínea estadounidense Avelo Airlines se une a la Asociación de Auxiliares de Vuelo de la AFA-CWA. Seis meses después de la presentación inicial para la elección, los asistentes de vuelo de la aerolínea han confirmado que estarán representados por esta asociación.

Los trabajadores han alegado que Avelo emprendió una agresiva campaña antisindical para retrasar la votación mientras los trabajadores luchaban por mejorar las condiciones en la aerolínea de nueva creación. A pesar del lanzamiento de la aerolínea en 2021, según los informes, ha tenido dificultades para retener a los miembros del personal a pesar de su rápido crecimiento. En un comunicado, Sara Nelson, Presidenta de AFA-CWA, ha expresado: «Los auxiliares de vuelo de Avelo enviaron un mensaje a su gerencia y a cualquiera que esté pensando en iniciar una aerolínea: queremos respeto y justicia desde el principio. Los auxiliares de vuelo elegirán representantes de entre sus filas y profundizarán en el trabajo de preparación para las negociaciones contractuales basadas en las prioridades establecidas por todos los asistentes de vuelo de Avelo. Como parte de AFA, tienen expertos para trabajar con ellos a través del proceso de negociación colectiva y toda la fuerza de nuestro sindicato de auxiliares de vuelo detrás de ellos en cada paso del camino».

A pesar de que la aerolínea tiene menos de un año de antigüedad, según los informes, ha estado plagada de una alta rotación de personal. Los asistentes de vuelo solicitaron por primera vez el reconocimiento ante la Junta Nacional de Mediación (NMB) en Octubre de 2021, aunque las disputas legislativas y legales retrasaron las elecciones. Avelo Airlines, representada por la firma legal antisindical Jones Day, se ha visto envuelta en una batalla legal contra la NMB. La aerolínea acusó a la junta de violar la Ley Laboral Federal al impedir que los nuevos empleados voten en las elecciones, citando la Ley de Trabajo Ferroviario. De acuerdo con la Ley 360, la NMB evitó el requisito de la ley de que un sindicato que busca representación debe tener el interés de al menos el 50% de los trabajadores para que la elección continúe. Según los informes, la fecha límite de votación de la NMB prohibió que el 70% de los asistentes de vuelo votaran.

More Perfect Union ha informado que el CEO de Avelo Airlines, Andrew Levy, ha prometido que la aerolínea continuará su lucha contra el sindicato a pesar de la votación. Escribiendo en una declaración al personal el Miércoles 13/04, Andrew Levy dijo: «Tenga la seguridad de que Avelo seguirá adelante con la demanda que nuestra compañía presentó previamente en un Tribunal Federal que impugna la legitimidad de la elección».

AFA ha afirmado que la batalla legal es una táctica de demora y ha expresado su deseo de dejar de lado la animosidad y trabajar en colaboración con la gerencia para resolver los problemas. Sara Nelson agregó: «Los auxiliares de vuelo de Avelo mostraron un coraje y una solidaridad increíbles frente a una agresiva campaña antisindical. Ahora, es hora de que la gerencia de Avelo deje de perder tiempo y dinero luchando contra sus trabajadores, y colabore con ellos para asegurar un contrato que respete a los trabajadores y fortalezca a la aerolínea. Toda nuestra familia de auxiliares de vuelo apoya a la tripulación de Avelo AFA para ayudarlos a asegurar los derechos, protecciones y beneficios que merecen».

AFA es el principal sindicato de auxiliares de vuelo en los Estados Unidos, que representa a más de 45.000 trabajadores en múltiples aerolíneas. El sindicato ha apoyado en particular las batallas por las máscaras faciales obligatorias, la puesta a tierra de los pasajeros agresivos y la mejora de las condiciones de trabajo. Al mismo tiempo, el sindicato ha apoyado una serie de piquetes realizados por asistentes de vuelo de Spirit Airlines por incumplimientos en el contrato. Los empleados han alegado que los frecuentes «colapsos operativos» han dejado a los empleados varados en ciudades de todo Estados Unidos.

Avelo association AFA-CWA

Cabin crew associates union AFA-CWA

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The Cabin Crew of the American airline Avelo Airlines joins the Association of Flight Attendants of the AFA-CWA. Six months after the initial filing for election, the airline’s flight attendants have confirmed that they will be represented by this association.

Workers have alleged that Avelo waged an aggressive anti-union campaign to delay the vote as workers fought to improve conditions at the newly created airline. Despite the airline launching in 2021, it has reportedly struggled to retain staff members despite its rapid growth. In a statement, AFA-CWA President Sara Nelson said: «Avelo flight attendants sent a message to their management and anyone thinking of starting an airline: we want respect and fairness from the start. Avelo flight attendants The flight attendants will choose representatives from within their ranks and go deeper into the work of preparing for contract negotiations based on the priorities set by all Avelo flight attendants As part of AFA, they have experts to work with them through the collective bargaining process and the full force of our flight attendant union behind them every step of the way».

Even though the airline is less than a year old, it has reportedly been plagued by high staff turnover. Flight attendants first applied for recognition with the National Mediation Board (NMB) in October 2021, although legislative and legal wrangling delayed the election. Avelo Airlines, represented by the anti-union law firm Jones Day, has been embroiled in a legal battle against the NMB. The airline accused the board of violating Federal Labor Law by preventing new employees from voting in elections, citing the Railroad Labor Law. In accordance with Law 360, the NMB avoided the law’s requirement that a union seeking representation must have the interest of at least 50% of the workers for the election to proceed. The NMB’s voting deadline reportedly barred 70% of flight attendants from voting.

More Perfect Union has reported that Avelo Airlines CEO Andrew Levy has promised that the airline will continue its fight against the union despite the vote. Writing in a statement to staff on Wednesday 4/13, Andrew Levy said: «Rest assured Avelo will move forward with the lawsuit our company previously filed in Federal Court challenging the legitimacy of the election».

AFA has claimed that the legal battle is a delaying tactic and has expressed a desire to put animosity aside and work collaboratively with management to resolve the issues. Sara Nelson added, «Avelo flight attendants showed incredible courage and solidarity in the face of an aggressive anti-union campaign. Now, it’s time for Avelo management to stop wasting time and money fighting their workers, and work with them.» to ensure a contract that respects workers and strengthens the airline. Our entire family of flight attendants supports the Avelo AFA crew to help them secure the rights, protections and benefits they deserve».

AFA is the largest union for flight attendants in the United States, representing more than 45,000 workers on multiple airlines. The union has been particularly supportive of battles for mandatory face masks, grounding aggressive passengers and improving working conditions. At the same time, the union has supported a series of picketing by Spirit Airlines flight attendants for contract breaches. Employees have alleged that frequent «operational meltdowns» have left employees stranded in cities across the United States.

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Aerolíneas Comodoro—Río Gallegos

AW | 2022 04 18 09:06 | AIRLINES ROUTES

Restablece ruta histórica Comodoro Rivadavia—Río Gallegos

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Aerolíneas Argentinas ha anunciado la incorporación de la ruta Comodoro Rivadavia—Río Gallegos que permitirá recuperar un enlace histórico en la Región Patagonia favoreciendo el tráfico de pasajeros, trabajadores y empresarios de las industrias del gas y el petróleo. Los vuelos de la línea de bandera entre ambas ciudades patagónicas se encontraban suspendidos desde el año 2017.

Los vuelos tendrán una frecuencia de tres vuelos semanales (3Frq/S) empleando aeronaves Embraer E190-100AR, con capacidad para 96 pasajeros, totalizando una oferta de 576 asientos por semana. Sin embargo esta capacidad punto a punto es menor, ya que se trata de vuelos que harán escala en Comodoro Rivadavia en un recorrido más amplio. Los vuelos directos están programados los Lunes, Miércoles y Viernes a las 15:50 hs Comodoro Rivadavia—Río Gallegos y los Domingos, Martes y Jueves a las 10: 35 desde Río Gallegos—Comodoro Rivadavia.

Actualmente LADE Líneas Aéreas es la única aerolínea que cubría la ruta patagónica, como así también históricamente realizaban enlaces otras aerolíneas como Kaikén Líneas Aéreas, Transporte Aéreo Neuquén (TAN), LAPA y Southern Winds.

Aerolíneas Argentinas ha comunicado la disponibilidad de los pasajes aéreos entre ambas ciudades con un valor aproximado de AR$ 6.000 Pesos para la opción más económica, mientras que para clase Business los valores alcanzan los AR$ 19.000 Pesos.

Aerolíneas will link Comodoro—Río Gallegos

Restores historical route Comodoro Rivadavia—Río Gallegos

Aerolíneas Argentinas has announced the incorporation of the Comodoro Rivadavia—Río Gallegos route that will allow the recovery of a historical connection in the Patagonia Region, favoring the traffic of passengers, workers and businessmen from the oil and gas industries. Flag line flights between both Patagonian cities have been suspended since 2017.

The flights will have a frequency of three weekly flights (3Frq/S) using Embraer E190-100AR aircraft, with capacity for 96 passengers, totaling an offer of 576 seats per week. However, this point-to-point capacity is less, since these are flights that will make a stopover in Comodoro Rivadavia on a longer route. Direct flights are scheduled on Monday, Wednesday and Friday at 03:50 p.m. Comodoro Rivadavia—Río Gallegos and on Sunday, Tuesday and Thursday at 10:35 a.m. from Río Gallegos—Comodoro Rivadavia.

LADE Líneas Aéreas is currently the only airline that covered the Patagonian route, as well as historically other airlines such as Kaikén Líneas Aéreas, Transporte Aéreo Neuquén (TAN), LAPA and Southern Winds.

Aerolíneas Argentinas has communicated the availability of air tickets between both cities with an approximate value of AR$ 6,000 Pesos for the cheapest option, while for Business class the values ​​reach AR$ 19,000 Pesos.

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Aerolíneas +300.000 pax weekend

AW | 2022 04 18 08:39 | AIRLINES

Aerolíneas Argentinas supera marca histórica Semana Santa

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Aerolíneas Argentinas ha transportado más de 300.000 pasajeros este fin de semana largo de Semana Santa, marcando una cifra histórica. Los destinos más solicitados fueron Córdoba, Mendoza, Iguazú, Bariloche, El Calafate, Ushuaia y Salta. Esta cifra supera el récord de la Semana Santa de 2018, anterior al inicio de la pandemia cuando la cantidad de pasajeros transportados fue de 270.000. “Es una buena noticia porque impacta en todos los sectores de la industria del turismo que se benefician con cada avión de Aerolíneas que sale y llega desde algún punto del país”, señaló Pablo Ceriani, CEO de la aerolínea.

Durante este fin de semana, Aerolíneas dispuso una red de servicios especiales con importantes incrementos en las frecuencias de sus vuelos, operando un promedio de 253 salidas diarias, lo que significa entre 20 y 25 vuelos más que en un día estándar. Para ello, la empresa estableció un cronograma con una serie de vuelos de refuerzo a los principales destinos turísticos de la Argentina. Los destinos más solicitados fueron: Córdoba con más de 16.000 pasajes vendidos, Mendoza e Iguazú con más de 14.000, Bariloche con más de 12.500 y El Calafate, Ushuaia y Salta con más de 11.000. También, los vuelos internacionales y regionales tuvieron una importante participación con cerca de 45.000 pasajeros transportados en toda la red con San Pablo, Santiago de Chile, Montevideo, Rio de Janeiro, Asunción y Brasilia entre los destinos con mayor cantidad de pasajeros.

Aerolíneas +300,000 pax weekend

Aerolíneas Argentinas exceeds historical mark Easter week

Aerolíneas Argentinas has transported more than 300,000 passengers this long weekend of Holy Week, marking a historical figure. The most requested destinations were Córdoba, Mendoza, Iguazú, Bariloche, El Calafate, Ushuaia and Salta. This figure exceeds the record for Easter 2018, prior to the start of the pandemic when the number of passengers transported was 270,000. «This is good news because it impacts all sectors of the tourism industry that benefit from each Aerolineas plane that leaves and arrives from some point in the country», said Pablo Ceriani, CEO of the airline.

During this weekend, Airlines provided a network of special services with significant increases in the frequency of its flights, operating an average of 253 daily departures, which means between 20 and 25 more flights than on a standard day. For this, the company established a schedule with a series of reinforcement flights to the main tourist destinations in Argentina. The most requested destinations were: Córdoba with more than 16,000 tickets sold, Mendoza and Iguazú with more than 14,000, Bariloche with more than 12,500 and El Calafate, Ushuaia and Salta with more than 11,000. Also, international and regional flights had an important participation with nearly 45,000 passengers transported throughout the network with São Paulo, Santiago de Chile, Montevideo, Rio de Janeiro, Asunción and Brasilia among the destinations with the highest number of passengers.

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