Perspectivas CAFMO financiamiento

AW | 2022 05 03 11:57 | INDUSTRY

Boeing mayor estabilidad/crecimiento sector financiero aeronaves

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  • Por segundo año consecutivo, el 100 % de las entregas de Boeing fueron financiadas por terceros y las principales fuentes de financiamiento de entregas provienen del efectivo, los mercados de capital y los arrendamientos posteriores de venta.
  • Los mercados de capital continuaron desempeñando un papel clave en el refuerzo de la liquidez para el sector, cerca de los niveles previos a la pandemia para la mayoría de los emisores, ya que los diferenciales se estrecharon a lo largo del año.

Boeing Capital Corporation, una subsidiaria de propiedad absoluta de The Boeing Company, ha publicado wste Lunes 2 de Mayo de 2022 la Perspectiva del Mercado de Financiamiento de Aeronaves Comerciales (CAFMO) para 2022 que muestra una mejora en la estabilidad financiera a medida que la industria se recupera de la impactos de la pandemia mundial. «Los financieros y los inversores siguen comprometidos con los fundamentos a largo plazo que continúan haciendo de las aeronaves una clase de activo valiosa. A pesar del panorama cambiante desde el surgimiento de la pandemia de COVID-19, la industria se mantiene resistente y continúa habiendo suficiente liquidez en el mercado para nuestros clientes con mayores oportunidades a medida que se recupera el tráfico», dijo Tim Myers, presidente de Boeing Capital Corporation.

El CAFMO de 2022 refleja la visión a corto plazo de Boeing sobre la dinámica del mercado y evalúa las fuentes de financiación para las nuevas entregas de aviones comerciales. «Los fundamentos de la industria continúan mostrando diversos grados de fortaleza en diferentes mercados que reflejan las tendencias regionales de la pandemia global», dijo Tim Myers.

El CAFMO 2022, un video introductorio, videos destacados regionales y datos financieros regionales están disponibles en http://www.boeing.com/CAFMO. Algunos aspectos destacados incluyen:

  • Por segundo año consecutivo, el 100% de las entregas de Boeing fueron financiadas por terceros con las principales fuentes de financiación de entregas en efectivo, mercados de capitales y venta con arrendamiento posterior.
  • Los mercados de capital continuaron desempeñando un papel clave en el refuerzo de la liquidez para el sector, con el mercado cerca de los niveles previos a la pandemia para la mayoría de los emisores, ya que los diferenciales se estrecharon a lo largo del año.
  • La deuda garantizada para los arrendadores también volvió a los niveles previos a la pandemia con el mercado de ABS con volúmenes de alrededor de US$ 8.7 mil millones, ya que los arrendadores aprovecharon el entorno de tasas favorables.
  • Aunque la tolerancia al riesgo y los niveles de actividad estaban por debajo de los niveles previos a la pandemia, cada vez hay más bolsillos en todo el mundo que buscan negocios a través de la deuda bancaria.
  • Los inversionistas institucionales y los fondos continuaron buscando exposición a la aviación, llenando donde las fuentes tradicionales de capital se redujeron.
  • La financiación respaldada por créditos de exportación para aviones Boeing contribuyó con aproximadamente el 5% de la financiación total el año pasado, principalmente por parte del Export-Import Bank de los Estados Unidos y con un acuerdo respaldado por UK Export Finance.

El Boeing 2021 Commercial Market Outlook, un pronóstico anual separado de veinte años que aborda el mercado de aviones y servicios comerciales, proyecta que hasta 2040 habrá una demanda de más de 43.500 aviones nuevos valorados en US$ 7.2 billones.

Perspectives CAFMO aircraft financing

Boeing reports increased stability/growth in aircraft financial sector

  • For the second year in a row, 100% of Boeing deliveries were financed by third parties with the main sources of delivery financing coming from cash, capital markets and leasebacks.
  • Capital markets continued to play a key role in bolstering liquidity for the sector, close to pre-pandemic levels for most issuers, as spreads tightened throughout the year.

Boeing Capital Corporation, a wholly owned subsidiary of The Boeing Company, has released this Monday May 2, 2022 the Commercial Aircraft Financing Market Outlook (CAFMO) for 2022 showing improving financial stability as the industry recovering from the impacts of the global pandemic. «Financiers and investors remain committed to the long-term fundamentals that continue to make aircraft a valuable asset class. Despite the changing landscape since the onset of the COVID-19 pandemic, the industry remains resilient and continues to have enough liquidity in the market for our customers with increased opportunities as traffic picks up», said Tim Myers, president of Boeing Capital Corporation.

The 2022 CAFMO reflects Boeing’s near-term view of market dynamics and assesses funding sources for new commercial aircraft deliveries. «Industry fundamentals continue to show varying degrees of strength in different markets reflecting regional trends in the global pandemic», said Tim Myers.

CAFMO 2022, an introductory video, regional highlight videos and regional financial data are available at http://www.boeing.com/CAFMO. Some highlights include:

  • For the second consecutive year, 100% of Boeing deliveries were financed by third parties with the main sources of financing being cash deliveries, capital markets and sale with leaseback.
  • Capital markets continued to play a key role in bolstering liquidity for the sector, with the market close to pre-pandemic levels for most issuers as spreads tightened throughout the year.
  • Collateralized debt for lessors also returned to pre-pandemic levels with the ABS market holding volumes of around $8.7 billion as lessors took advantage of the favorable rate environment.
  • Although risk tolerance and activity levels were below pre-pandemic levels, there are more and more pockets around the world seeking business through bank debt.
  • Institutional investors and funds continued to seek exposure to aviation, filling in where traditional sources of capital dwindled.
  • Export credit-backed financing for Boeing aircraft contributed about 5% of total financing last year, mainly from the Export-Import Bank of the United States and a deal backed by UK Export Finance.

The Boeing 2021 Commercial Market Outlook, a separate twenty-year annual forecast addressing the commercial aircraft and services market, projects that through 2040 there will be demand for more than 43,500 new aircraft valued at US$ 7.2 trillion.

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QANTAS confirma flota Airbus

AW | 2022 05 03 11:47 | AIRLINES / INDUSTRY

Qantas Airways confirma futura flota de Airbus

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Qantas Group de Australia ha confirmado que pedirá doce A350-1000 (12), veinte A220 (20) y veinte A321XLR (20). La noticia se anunció en una ceremonia en Sídney a la que asistieron el director ejecutivo de Qantas Group, Alan Joyce, y el Director Comercial de Airbus y Director de Airbus International, Christian Scherer.

El A350-1000 fue seleccionado por Qantas tras una evaluación conocida como Proyecto Sunrise y permitirá a la aerolínea operar los vuelos comerciales más largos del mundo. Estos incluirán unir Sídney y Melbourne con destinos como Londres y Nueva York sin escalas por primera vez en la historia. Con un diseño premium, Qantas también utilizará la flota A350 en otros servicios internacionales. El A350-1000 está propulsado por motores Trent XWB de última generación de Rolls-Royce.

En la categoría de pasillo único, el A220 y el A321XLR fueron elegidos bajo una evaluación denominada Proyecto Winton. El avión será utilizado por Qantas Group en servicios nacionales en todo el país, que pueden extenderse a más de cinco horas. Además, el A321XLR ofrece la capacidad de rango para vuelos desde Australia al Sudeste Asiático, lo que permite a Qantas Group abrir nuevas rutas directas. Las flotas A220 y A321XLR estarán propulsadas por motores Pratt & Whitney GTF.

Este acuerdo se suma al pedido existente de 109 aviones de la familia A320NEO, que incluye el A321XLR para la filial de bajo coste de Qantas Group, Jetstar Airways.

El CEO de Qantas Group, Alan Joyce, dijo: “Los nuevos tipos de aeronaves hacen posibles cosas nuevas. Eso es lo que hace que el anuncio de hoy sea tan importante para la aerolínea nacional y para un país como Australia, donde los viajes aéreos son cruciales. El A350 y Project Sunrise harán que cualquier ciudad esté a solo un vuelo de distancia de Australia. Es la última frontera y el arreglo final para la tiranía de la distancia. Los A320 y A220 se convertirán en la columna vertebral de nuestra flota nacional durante los próximos veinte años, ayudando a mantener este país en movimiento. Su alcance y economía harán posibles nuevas rutas directas. La decisión de la Junta de dar luz verde a lo que es el mayor pedido de aviones en la aviación australiana es un claro voto de confianza en el futuro de Qantas”.

Christian Scherer, Director Comercial de Airbus y Director de Airbus International, dijo: «Qantas es una de las aerolíneas icónicas del mundo, con un espíritu visionario desde su creación hace más de 100 años. Nos sentimos honrados por la confianza que Qantas está depositando en Airbus y buscamos Estamos ansiosos por entregar al Grupo una de las flotas más modernas, eficientes y sostenibles del mundo. Esta decisión de Qantas subraya la posición del A350 como el avión de fuselaje ancho de largo alcance de referencia».

El A220, A321XLR y A350 son los líderes del mercado en sus respectivas categorías de tamaño. Además de ofrecer los niveles más altos de comodidad para los pasajeros, la aeronave aporta un cambio radical en eficiencia, utilizando hasta un 25% menos de combustible, una reducción similar en las emisiones de carbono y una huella de ruido un 50% menor que la de la generación anterior.

Todos los aviones Airbus en producción están certificados para volar con una mezcla de combustible de aviación sostenible (SAF) al 50 %, con el objetivo de aumentarla al 100% para 2030.

QANTAS confirms Airbus fleet

Qantas Airways confirms future Airbus fleet

Australia’s Qantas Group has confirmed that it will order twelve A350-1000s (12), twenty A220s (20) and twenty A321XLRs (20). The news was announced at a ceremony in Sydney attended by Qantas Group Chief Executive Alan Joyce and Airbus Chief Commercial Officer and Head of Airbus International Christian Scherer.

The A350-1000 was selected by Qantas following an evaluation known as Project Sunrise and will enable the airline to operate the world’s longest commercial flights. These will include linking Sydney and Melbourne with destinations such as London and New York non-stop for the first time ever. Featuring a premium design, Qantas will also use the A350 fleet on other international services. The A350-1000 is powered by Rolls-Royce’s latest generation Trent XWB engines.

In the single-aisle category, the A220 and A321XLR were chosen under an evaluation called Project Winton. The aircraft will be used by the Qantas Group on domestic services across the country, which can take more than five hours. In addition, the A321XLR offers the range capacity for flights from Australia to South East Asia, allowing the Qantas Group to open new direct routes. The A220 and A321XLR fleets will be powered by Pratt & Whitney GTF engines.

This deal adds to an existing order for 109 A320NEO Family aircraft, including the A321XLR for Qantas Group’s low-cost subsidiary, Jetstar Airways.

Qantas Group CEO Alan Joyce said: “New types of aircraft make new things possible. That’s what makes today’s announcement so important for the national airline and for a country like Australia, where air travel is crucial. The A350 and Project Sunrise will make any city just a flight away from Australia. It is the last frontier and the final fix for the tyranny of distance. The A320 and A220 will become the backbone of our national fleet for the next twenty years, helping to keep this country moving. Its range and economy will make possible new direct routes. The Board’s decision to greenlight what is the largest aircraft order in Australian aviation is a clear vote of confidence in the future of Qantas».

Christian Scherer, Airbus Chief Commercial Officer and Head of Airbus International, said: «Qantas is one of the world’s iconic airlines, with a visionary spirit since its inception more than 100 years ago. We are honored by the trust Qantas is placing in Airbus and seek «We are eager to deliver to the Group one of the most modern, efficient and sustainable fleets in the world. This decision by Qantas underscores the A350’s position as the benchmark long-range widebody».

The A220, A321XLR and A350 are the market leaders in their respective size categories. As well as offering the highest levels of passenger comfort, the aircraft brings a step change in efficiency, using up to 25% less fuel, a similar reduction in carbon emissions and a noise footprint 50% smaller than the original. of the previous generation.

All Airbus aircraft in production are certified to fly on a 50% sustainable aviation fuel (SAF) blend, with the goal of increasing this to 100% by 2030.

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Air France presenta Envols

AW | 2022 05 03 11:40 | AIRLINES

Air France presenta ENVOLS su nueva plataforma de medios

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Air France presenta su nueva e inspiradora plataforma de medios, EnVols. El viaje está en el corazón de su contenido editorial inspirador y sofisticado. Un viaje, tanto en el sentido geográfico como simbólico, desde la perspectiva artística, creativa y sensorial. EnVols ofrecerá un punto de vista, un tono y una visión única del mundo, y se implementa progresivamente en el marco de un ecosistema integral digital, impreso y audiovisual.

Air France presentó la versión digital de EnVols. Tanto una fuente de inspiración como una guía práctica, contará con una amplia gama de contenido relacionado con el estilo de vida y los viajes (artículos, fotos, videos, podcasts) que abarca la cultura, la moda y la gastronomía. Las guías de viaje de más de cien destinos incluirán las mejores selecciones del equipo editorial. También habrá un enfoque especial en las últimas noticias de la compañía y su vasto patrimonio. Diariamente se agregará contenido nuevo al sitio web de EnVols, que agradece las contribuciones de autores, fotógrafos y artistas franceses e internacionales de renombre que deseen compartir sus historias de destinos de viajes. Todo el contenido estará disponible tanto en francés como en inglés, y posteriormente se agregarán versiones en otros idiomas.

EnVols, un completo ecosistema

EnVols se introducirá progresivamente como parte de un ecosistema completo durante el próximo año. Para estar seguro de no perderse ninguna novedad, se lanzará una newsletter en paralelo a la plataforma digital. Concebido como un auténtico blog de noticias, está diseñado para informar y entretener compartiendo las últimas publicaciones, aumentar el tráfico del sitio web y fidelizar a su audiencia. En primavera, EnVols presentará una versión impresa, con textos originales y una visión del mundo, un cruce entre diarios de viaje y reportajes fotográficos. EnVols también tendrá presencia en las redes sociales. Los diferentes contenidos se entrelazarán y adaptarán para crear una experiencia totalmente inmersiva para el lector.

Air France presents Envols

Air France presents ENVOLS its new media platform

Air France presents its new and inspiring media platform, EnVols. The journey is at the heart of its inspiring and sophisticated editorial content. A journey, both in the geographical and symbolic sense, from the artistic, creative and sensory perspective. EnVols will offer a unique point of view, tone and vision of the world, and is progressively implemented within the framework of a comprehensive digital, print and audiovisual ecosystem.

Air France presented the digital version of EnVols. Both a source of inspiration and a practical guide, it will feature a wide range of lifestyle and travel-related content (articles, photos, videos, podcasts) spanning culture, fashion and food. Travel guides to over a hundred destinations will feature the best picks from the editorial team. There will also be a special focus on the latest news from the company and its vast heritage. New content will be added daily to the EnVols website, which welcomes contributions from renowned French and international authors, photographers and artists who wish to share their travel destination stories. All content will be available in both French and English, with other language versions to follow.

EnVols, a complete ecosystem

EnVols will be phased in as part of a full ecosystem over the next year. To make sure you don’t miss any news, a newsletter will be launched in parallel to the digital platform. Conceived as a true news blog, it is designed to inform and entertain by sharing the latest posts, increase website traffic and retain your audience. In spring, EnVols will present a printed version, with original texts and a vision of the world, a cross between travel diaries and photographic reports. EnVols will also have a presence on social media. The different contents will be intertwined and adapted to create a totally immersive experience for the reader.

Air France présente Envols

Air France présente ENVOLS sa nouvelle plateforme média

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Air France présente sa nouvelle plateforme média inspirante, EnVols. Le voyage est au cœur de son contenu éditorial inspirant et pointu. Un voyage, tant au sens géographique que symbolique, du point de vue artistique, créatif et sensoriel. EnVols offrira un point de vue, un ton et une vision du monde uniques, et se déploie progressivement dans le cadre d’un écosystème numérique, imprimé et audiovisuel complet.

Air France a présenté la version numérique d’EnVols. À la fois source d’inspiration et guide pratique, il proposera une large gamme de contenus liés à l’art de vivre et au voyage (articles, photos, vidéos, podcasts) couvrant la culture, la mode et la gastronomie. Les guides de voyage vers plus d’une centaine de destinations présenteront les meilleurs choix de l’équipe éditoriale. Un focus particulier sera également fait sur les dernières actualités de l’entreprise et de son vaste patrimoine. De nouveaux contenus seront ajoutés quotidiennement sur le site EnVols, qui accueille les contributions d’auteurs, de photographes et d’artistes français et internationaux de renom qui souhaitent partager leurs récits de destinations de voyage. Tout le contenu sera disponible en français et en anglais, avec d’autres versions linguistiques à suivre.

EnVols, un écosystème complet

EnVols sera intégré progressivement dans le cadre d’un écosystème complet au cours de la prochaine année. Pour ne manquer aucune actualité, une newsletter sera lancée en parallèle de la plateforme digitale. Conçu comme un véritable blog d’actualités, il est conçu pour informer et divertir en partageant les derniers articles, augmenter le trafic du site et fidéliser votre audience. Au printemps, EnVols présentera une version imprimée, avec des textes originaux et une vision du monde, entre carnets de voyage et reportages photographiques. EnVols sera également présent sur les réseaux sociaux. Les différents contenus seront entrelacés et adaptés pour créer une expérience totalement immersive pour le lecteur.

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