Ξ Airgways, flying together Ξ

AW | 2022 05 24 22:40 | AIRGWAYS

Airgways Inc. & Airgways.com continuamos trabajando para fortalecer nuestros objetivos de continuar volando junto a ustedes. A través del mundo potenciamos nuestros recursos para arribar a cada uno de nuestros amigos y entusiastas de la aviación.

Estamos muy complacidos por su participación y acompañamiento prolongando la amistad que nos une en este mismo vuelo, la pasión por volar. Porque amamos volar junto a usted, siempre.

Airgways Inc. & Airgways.com continue working to strengthen our objectives of continuing to fly with you. Throughout the world we leverage our resources to reach each of our friends and aviation enthusiasts.

We are very pleased with his participation and accompaniment, prolonging the friendship that unites us on this same flight, the passion for flying. Because we love to fly with you, always.

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Aerolíneas & horizonte político

AW | 2022 05 24 11:00 | AIRLINES / GOVERNMENT

Cambios en la dirección de Aerolíneas Argentinas

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El Jefe de Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Argentina, ha mencionado medidas que adoptaría en caso de ser Presidente a partir del próximo año 2023. Aunque evita hablar de su candidatura para 2023, Horacio Rodríguez Larreta contó este Lunes 23/05 qué medidas tomaría en caso de ser presidente el próximo año.

En una entrevista con Radio Mitre, indicó que aplicaría una reforma laboral y previsional y modificaría el funcionamiento de YPF y Aerolíneas Argentinas. Rodríguez Larreta se refirió a cómo enfocaría el rumbo de Aerolíneas Argentinas y de YPF, dos compañías con participación estatal. «Con Aerolíneas hay que hacer que se vuele más, ojalá vengan muchísimas empresas a volar a la Argentina, ojalá pueda volver esta conexión entre provincias», dijo Rodríguez Larreta, que destacó el plan que se aplicó en el área hasta 2019, durante la administración de su copartidario y ex-Presidente Mauricio Macri, con impulso a las empresas low-cost.

En tanto, afirmó que YPF debería funcionar como empresa privada y aclaró: «Puede ser de capitales del Estado, obviamente. Pero tiene que funcionar como empresa privada, es de la única manera que se consiguen inversiones e YPF requiere una inversión enorme porque tiene un rol rector en la política energética, debe tener la mayor eficiencia posible».

Aerolíneas & political horizon

Changes in the management of Aerolíneas Argentinas

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The Head of Government of the Autonomous City of Buenos Aires, Argentina, has mentioned measures that he would adopt in the event of becoming President from next year 2023. Although he avoids talking about his candidacy for 2023, Horacio Rodríguez Larreta told this Monday 05/23 what measures he would take if he became president next year.

In an interview with Radio Miter, he indicated that he would apply a labor and pension reform and would modify the operation of YPF and Aerolíneas Argentinas. Rodríguez Larreta referred to how he would focus the course of Aerolíneas Argentinas and YPF, two companies with state participation. «With Aerolíneas we have to fly more, hopefully many companies will come to fly to Argentina, hopefully this connection between provinces can return», said Rodríguez Larreta, who highlighted the plan that was applied in the area until 2019, during the administration of his co-party and former President Mauricio Macri, with a boost to low-cost companies.

In the meantime, he affirmed that YPF should function as a private company and clarified: «It can be state capital, obviously. But it has to function as a private company, it is the only way that investments are obtained and YPF requires a huge investment because it has a leading role in energy policy, it must be as efficient as possible».

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Acoplamiento Starliner al ISS

AW | 2022 05 24 10:41 | AEROSPACE

Tripulación Starliner en la Estación Espacial Internacional

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Los astronautas que viven a bordo de la Estación Espacial Internacional (ISS) abrieron la escotilla por primera vez a la nave espacial CST-100 Starliner de Boeing a las 12:04 p.m. EDT el Sábado 21 de Mayo de 2022, en su prueba de vuelo orbital sin tripulación-2. Starliner se lanzó en un cohete Atlas V de United Launch Alliance en una prueba de vuelo a la Estación Espacial Internacional a las 06:54 p.m. el Jueves 19/05, desde el Complejo de Lanzamiento Espacial-41 en la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral en Florida. La nave espacial no tripulada se acopló con éxito al módulo Harmony de la estación espacial a las 08:28 p.m. EDT del viernes 20 de Mayo de 2022.

Para la prueba de vuelo, Starliner transporta alrededor de 500 libras de suministros de carga y tripulación de la NASA y más de 300 libras de carga de Boeing a la Estación Espacial Internacional. Después de la certificación, las misiones de la NASA a bordo del Starliner llevarán hasta cuatro miembros de la tripulación a la estación, lo que permitirá la expansión continua de la tripulación y aumentará la cantidad de ciencia e investigación que se puede realizar a bordo del laboratorio en órbita.

La prueba de vuelo sin tripulación está diseñada para probar las capacidades de extremo a extremo del sistema con capacidad de tripulación como parte del Programa de Tripulación Comercial de la NASA. OFT-2 proporcionará datos valiosos para que la NASA certifique el sistema de transporte de tripulación de Boeing para vuelos regulares con astronautas hacia y desde la estación espacial.

Starliner está programado para salir de la estación espacial el miércoles 25 de Mayo de 2022, cuando se desacoplará y regresará a la Tierra, con un aterrizaje en el desierto en el oeste de los Estados Unidos. La nave espacial regresará con más de 600 libras de carga, incluidos los tanques reutilizables del Sistema de Recarga de Oxígeno de Nitrógeno que proporcionan aire respirable a los miembros de la tripulación de la estación. Los tanques serán restaurados en la Tierra y enviados de vuelta a la estación en un vuelo futuro.

Starliner docking to the ISS

Starliner crew on the International Space Station

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Astronauts living aboard the International Space Station (ISS) first opened the hatch to Boeing’s CST-100 Starliner spacecraft at 12:04 p.m. EDT on Saturday, May 21, 2022, on its uncrewed orbital flight test-2. Starliner launched on a United Launch Alliance Atlas V rocket on a test flight to the International Space Station at 06:54 p.m. on Thursday 05/19, from Space Launch Complex-41 at the Cape Canaveral Space Force Station in Florida. The unmanned spacecraft successfully docked with the space station’s Harmony module at 08:28 p.m. EDT of Friday, May 20, 2022.

For the flight test, Starliner is transporting about 500 pounds of cargo and crew supplies from NASA and more than 300 pounds of cargo from Boeing to the International Space Station. After certification, NASA missions aboard the Starliner will carry up to four crew members to the station, allowing for continued crew expansion and increasing the amount of science and research that can be done aboard the lab. in orbit.

The uncrewed flight test is designed to test the end-to-end capabilities of the crew-capable system as part of NASA’s Commercial Crew Program. OFT-2 will provide valuable data for NASA to certify Boeing’s crew transportation system for scheduled flights with astronauts to and from the space station.

Starliner is scheduled to leave the space station on Wednesday, May 25, 2022, when it will undock and return to Earth, landing in the desert in the western United States. The spacecraft will return with more than 600 pounds of cargo, including reusable Nitrogen Oxygen Recharge System tanks that provide breathable air for station crew members. The tanks will be restored on Earth and sent back to the station on a future flight.

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DBk: Nasa.gov / Boeing.com / Airgways.com
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Leonardo inaugura centro Le-Bourget

AW | 2022 05 24 10:12 | INDUSTRY

Soporte para helicópteros Agusta en Paris/Le-Bouget

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Leonardo S.p.A. inaugura un nuevo centro de servicio de helicópteros en París, Francia, a medida que la flota de helicópteros comerciales se fortalece en Europa Central. Ubicado en el aeropuerto de París-Le Bourget, el centro comenzó a operar en Abril 2022, proporcionando soporte para los Agusta AW109, AW169 y AW139. Los planes futuros incluyen el AW189 y los servicios VIP de la marca Agusta. Leonardo posee más de 90 centros de servicios de helicópteros en más de 40 países en todo el mundo.

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Leonardo anunció el 23/05 una mayor expansión de su servicio de capacitación y soporte al cliente de helicópteros en Europa, con el establecimiento de un centro, con sede en el Aeropuerto París-Le Bourget. El nuevo centro de servicios ya inició operaciones a mediados de abril y actuará en estricta coordinación con el Leonardo Belgium Logistics Hub, dando soporte a la creciente flota de helicópteros Leonardo, comerciales y de servicio público, en Francia y Europa Central.

El nuevo centro de servicio cubre un área interior de más de 2000 m2, que incluye oficinas y hangar de mantenimiento y reparación, con la capacidad de servir la serie AW109, los modelos AW169 y AW139 en Europa Central, y sumará la AW189 en el futuro. El centro de servicio brindará apoyo a la flota de helicópteros VIP/corporativos, que ha demostrado tener cada vez más éxito en esta parte de Europa en los últimos años y sigue creciendo, agregando más atención al cliente bajo la nueva marca Agusta VIP con un área dedicada.

Más de 900 helicópteros Leonardo VIP/corporativos vuelan actualmente en todo el mundo, más del 35% de los cuales tienen su base en Europa, el mercado de helicópteros comerciales más grande del mundo. Con una participación del 45% en los últimos diez años, Leonardo es el líder mundial en el mercado de helicópteros VIP/corporativos bimotor, incluidos los privados, chárter y servicios de transporte VVIP/Gobierno, gracias a la más moderna y amplia gama de productos con sistemas de navegación y aviónica de última generación y estándares de rendimiento, seguridad y comodidad líderes en su clase.

Basado en la filosofía y los valores de diseño, tecnología y servicio, distintivos de la compañía en la esfera del transporte ejecutivo, en octubre de 2021 Leonardo lanzó la marca Agusta para encarnar su experiencia única y excelencia para futuras iniciativas del mercado VIP.

La apertura del nuevo centro de servicios en París, un área crucial para las operaciones de helicópteros civiles y VIP, demuestra el compromiso a largo plazo de Leonardo en la región y se alinea con el enfoque de Leonardo en servicios de soporte más fuertes y cercanos. Los servicios mejorados ayudarán a maximizar la eficacia y la seguridad de la misión de la flota de helicópteros en beneficio de los operadores, las tripulaciones y las comunidades atendidas.

Con más de 90 centros de servicio en más de 40 países en todo el mundo, Leonardo se compromete a brindar servicios de capacitación y soporte integrales y líderes para brindar beneficios sin precedentes a los operadores en términos de seguridad, calidad, eficacia, costo y sostenibilidad, como piedra angular de Leonardo’s Be Tomorrow Plan Estratégico 2030.

Leonardo inaugurates Le-Bourget center

Agusta Helicopter stand in Paris/Le-Bouget

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Leonardo S.p.A. opens a new helicopter service center in Paris, France, as the commercial helicopter fleet grows stronger in Central Europe. Located at the Paris-Le Bourget airport, the center began operating in April 2022, providing support for the Agusta AW109, AW169 and AW139. Future plans include the AW189 and Agusta-branded VIP services. Leonardo has more than 90 helicopter service centers in more than 40 countries around the world.

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Leonardo announced on 05/23 a further expansion of its helicopter customer support and training service in Europe, with the establishment of a center, based at Paris-Le Bourget Airport. The new service center has already started operations in mid-April and will act in close coordination with the Leonardo Belgium Logistics Hub, supporting the growing fleet of commercial and public service Leonardo helicopters in France and Central Europe.

The new service center covers an indoor area of ​​more than 2,000 m2, including offices and a maintenance and repair hangar, with the ability to serve the AW109 series, AW169 and AW139 models in Central Europe, and will add the AW189 in the future. The service center will support the VIP/corporate helicopter fleet, which has proven increasingly successful in this part of Europe in recent years and continues to grow, adding more customer service under the new Agusta VIP brand with an area dedicated.

More than 900 Leonardo VIP/corporate helicopters currently fly around the world, more than 35% of which are based in Europe, the world’s largest commercial helicopter market. With a 45% share in the last ten years, Leonardo is the world leader in the twin-engine VIP/corporate helicopter market, including private, charter and VVIP/Government transport services, thanks to the most modern and wide range of products with state-of-the-art avionics and navigation systems and leading standards of performance, safety and comfort in your class.

Based on the company’s distinctive philosophy and values ​​of design, technology and service in the executive transportation sphere, in October 2021 Leonardo launched the Agusta brand to embody its unique expertise and excellence for future VIP market initiatives.

The opening of the new service center in Paris, a crucial area for VIP and civil helicopter operations, demonstrates Leonardo’s long-term commitment to the region and aligns with Leonardo’s focus on stronger and closer support services. The enhanced services will help maximize the effectiveness and safety of the helicopter fleet’s mission in benefit of the operators, the crews and the communities served.

With more than 90 service centers in more than 40 countries worldwide, Leonardo is committed to providing comprehensive and leading training and support services to deliver unprecedented benefits to operators in terms of safety, quality, efficiency, cost and sustainability, as a cornerstone of Leonardo’s Be Tomorrow Strategic Plan 2030.

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