Virgin Australia retirará Fokker 100

AW | 2022 05 04 12:29 | AIRLINES

Aerolínea australiana desprograma línea Fokker 100

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Virgin Airlines Australia ha anunciado la próxima desprogramación de la línea Fokker 100 de su flota como parte de la homogenización como parte de los efectos de la crisis sanitaria mundial, que permitirá estandarizar y reducir lis costos operativos. La compañía también ha determinado desprogramar aviones de doble pasillo y sus rutas de largo alcance, para concentrarse en rutas domésticas y regionales en Asia y Oceanía.

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El retiro de la flota de los diez Fokker 100 (10) ha permitido modernizar la flota con la orden de veinticinco Boeing 737-10 MAX (25), lo que permitirá alcanzar mejores costos y eficiencia para ofrecer mejores tarifas a sus usuarios, como así también reducir las emisiones de ruidos y contaminantes al medio ambiente. Mientras tanto, la compañía espera la certificación del modelo esperando recibir sus primeras unidades durante el 1Q2023.

La Directora Ejecutiva de Virgin Australia, Jayne Hrdlicka, ha expresado: «Estamos en el camino para regresar al 100% de la capacidad doméstica previa al COVID-19 en junio de este año, y esperamos exceder esos niveles hacia el final del año, además los vuelos de contrato hacia Australia del oeste tienen una demanda creciente. Esta inversión en nuestra flota refleja el incremento en la demanda que tenemos en Virgin Australia”.

Los robustos Fokker 100 han estado brindado un gran servicio en el oeste de Australia, con vuelos especiales para los sectores de recursos y minero. Virgin Airlines Australia ha estimado mucho las virtuosas aeronaves Fokker que han prestado un servicio invaluable con la aerolínea, marcando la finalización de una etapa en la aerolínea australiana.

Virgin Australia to retire Fokker 100

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Virgin Airlines Australia has announced the upcoming deprogramming of the Fokker 100 line of its fleet as part of the homogenization as part of the effects of the global health crisis, which will allow it to standardize and reduce operating costs. The company has also determined to deprogram twin-aisle aircraft and its long-range routes, to concentrate on domestic and regional routes in Asia and Oceania.

The retirement of the fleet of the ten Fokker 100 (10) has made it possible to modernize the fleet with the order of twenty-five Boeing 737-10 MAX (25), which will allow achieving better costs and efficiency to offer better rates to its users, as well as also reduce emissions of noise and pollutants into the environment. Meanwhile, the company awaits the certification of the model, expecting to receive its first units during 1Q2023.

Virgin Australia Chief Executive Jayne Hrdlicka said: «We are on track to return to 100% pre-COVID-19 domestic capacity by June this year, and we expect to exceed those levels by the end of the year, in addition to contract flights to Western Australia are in growing demand and this investment in our fleet reflects the increased demand we have at Virgin Australia”.

The robust Fokker 100s have been providing great service in Western Australia, with special flights for the resource and mining sectors. Virgin Airlines Australia has highly esteemed the virtuoso Fokker aircraft that have provided invaluable service with the airline, marking the completion of a stage in the Australian airline.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Virginaustralia.com / AussieAirliners / Airgways.com
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