Hawaiian Airlines reanudará los vuelos entre el Aeropuerto Honolulu y el Aeropuerto Tokio/Narita el Lunes 1 de Agosto de 2022. Hawaiian Airlines ofrecerá tres vuelos semanales (3Frq/S) entre Honolulu y Tokio/Narita y un vuelo semanal (1Frq/S) entre Honolulu y Osaka/Kansai, anunció la aerolínea el Viernes 27/05. El servicio diario a cada ruta comenzará en agosto entre el Aeropuerto Internacional Honolulu/Daniel K. Inouye en Estados Unidos y el Aeropuerto Tokio/Haneda de Japón.
La reanudación del servicio a Fukuoka, Sapporo y Kona-Haneda aún no se ha anunciado. Los viajeros de los Estados Unidos deben ser conscientes de las restricciones que afectan la entrada a Japón. «La demanda de Japón ha sido constante, pero anticipamos un gran interés por los viajes de placer en los próximos meses y esperamos dar la bienvenida a más visitantes de manera segura y responsable», dijo Theo Panagiotoulias, Vicepresidente Senior de Ventas Globales y Alianzas de Hawaiian Airlines.
Para apoyar a las empresas locales, a principios de este mes, Hawaiian Airlines lanzó su campaña de tarjeta de embarque para alentar a los huéspedes que llegan de Japón durante su visita a las islas. Los huéspedes pueden mostrar su tarjeta de embarque de Hawaiian Airlines en las tiendas asociadas, incluidas Foodland, Honolulu Cookie Company, Local Motion, Jana Lam y más, para recibir descuentos y ofertas especiales.
Hawaiian resets Tokyo/Haneda
Hawaiian Airlines resumes flights to Haneda, Japan
Hawaiian Airlines will resume service between Honolulu Airport and Tokyo/Narita Airport on Monday, August 1, 2022. Hawaiian Airlines will offer three weekly flights (3Frq/S) between Honolulu and Tokyo/Narita and one weekly flight (1Frq/S) between Honolulu and Osaka/Kansai, the airline announced on Friday 05/27. Daily service to each route will begin in August between Honolulu/Daniel K. Inouye International Airport in the United States and Tokyo/Haneda Airport in Japan.
The resumption of service to Fukuoka, Sapporo and Kona-Haneda has not yet been announced. Travelers from the United States should be aware of restrictions affecting entry to Japan. «Demand from Japan has been steady, but we anticipate strong interest in leisure travel in the coming months and look forward to welcoming more visitors safely and responsibly», said Theo Panagiotoulias, Senior Vice President of Global Sales and Alliances at Hawaiian Airlines.
To support local businesses, Hawaiian Airlines earlier this month launched its boarding pass campaign to encourage guests arriving from Japan while visiting the islands. Guests can show their Hawaiian Airlines boarding pass at partner stores, including Foodland, Honolulu Cookie Company, Local Motion, Jana Lam and more, to receive discounts and special offers.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Hawaiianairlines.com / Narita-airport.jp / Airports.hawaii.gov / Airgways.com AW-POST: 202205301950AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
Singapore Airlines aumenta servicios a ciudades australianas
Singapore Airlines (SIA) ha anunciado que aumentará sus operaciones a cuatro veces al día a Melbourne, mientras que Cairns y Darwin aumentarán a cinco veces por semana, a medida que la demanda de viajes continúe creciendo. Además, la aerolínea lanzará el avión de fuselaje estrecho más nuevo de la aerolínea, el Boeing 737-8 MAX a partir del 2 de Junio de 2022 en servicios a Darwin.
A partir del Lunes 30/05, los servicios de Cairns aumentarán de tres a cinco veces por semana (5Frq/S), con los vuelos SQ203/SQ204 para operar todos los Lunes, Miércoles, Viernes, Sábados y Domingos. A partir del Martes 31/05, SIA aumentará sus operaciones a Darwin a cinco frecuencias por semana (5Frq/S), con SQ251/SQ252 operando todos los Lunes, Martes, Miércoles, Jueves y Sábados.
Darwin también dará la bienvenida a un nuevo Boeing 737-8 MAX el Jueves 2 de Junio de 2022. La nueva aeronave estará configurada con 154 asientos en dos clases, 10 en Business Class y 144 en Economy Class.
Singapore Airlines ha invertido alrededor de S$ 230 millones en el desarrollo, diseño e instalación de los nuevos productos de cabina, que elevan el estándar para viajes de corta y media distancia a bordo de aviones de fuselaje estrecho. El aumento de los servicios a los dos destinos del norte de Australia se alinea con el período pico de visitas de la región y apoyará los esfuerzos de recuperación del turismo local y los operadores de viajes.
A partir del Miércoles 1 de Junio de 2022, los victorianos tendrán cuatro opciones de vuelos diarios entre Melbourne y Singapur cuando SQ207/SQ208 comience a operar. El cuarto servicio diario será operado por el avión de media distancia Airbus A350-900 de SIA, equipado con 40 asientos reclinables de clase ejecutiva, todos con acceso directo al pasillo y 263 asientos de clase económica de diseño ergonómico en un diseño 3-3-3.
El Vicepresidente Regional de Singapore Airlines para el Pacífico Sudoccidental, Louis Arul, dijo que la capacidad de SIA para mantenerse ágil le permitió desplegar servicios adicionales y nuevos aviones a destinos cuando la demanda lo ameritaba. «Desde que se abrieron las fronteras de Australia el 1 de noviembre del año pasado y a medida que otros países han eliminado las restricciones de viaje, hemos visto un crecimiento continuo en la demanda de viajes. Australia siempre ha sido una parte importante de nuestra red global desde que operamos por primera vez aquí en 1967, y nos complace no solo haber mantenido al país conectado durante el apogeo de la pandemia, sino que estamos en condiciones de apoyar la recuperación con mayores operaciones. El aumento de los servicios a destinos de vacaciones como Cairns y Darwin en el período previo a la temporada alta muestra que los viajes de ocio continúan recuperándose con fuerza. El aumento de nuestros servicios a cuatro veces al día en Melbourne se debe a los esfuerzos de colaboración para facilitar el crecimiento continuo de la demanda de viajes a la capital victoriana por parte de nuestras partes interesadas clave, incluido el Gobierno de Victoria y el Aeropuerto de Melbourne. Continuaremos siendo ágiles para garantizar que Australia permanezca conectada con los aviones y horarios adecuados que apoyarán y facilitarán aún más el crecimiento continuo de la demanda de viajes, tanto hacia como desde Australia», dijo Louis Arul.
A partir del 1 de Junio de 2022, Singapore Airlines operará 113 vuelos semanales entre Singapur y siete puertos australianos, mientras que la subsidiaria de bajo costo Scoot Airlines operará 23 vuelos semanales en cuatro puertos australianos para un total de 136 servicios semanales.
Singapore increases flights to Australia
Singapore Airlines increases services to Australian cities
Singapore Airlines (SIA) has announced that it will increase its operations to four times a day to Melbourne, while Cairns and Darwin will increase to five times a week, as travel demand continues to grow. Additionally, the airline will launch the airline’s newest narrow-body aircraft, the Boeing 737-8 MAX beginning June 2, 2022 on services to Darwin.
From Monday 30/05, Cairns services will increase from three to five times per week (5Frq/S), with flights SQ203/SQ204 to operate every Monday, Wednesday, Friday, Saturday and Sunday. As of Tuesday 05/31, SIA will increase its operations to Darwin to five frequencies per week (5Frq/S), with SQ251/SQ252 operating every Monday, Tuesday, Wednesday, Thursday and Saturday.
Darwin will also welcome a new Boeing 737-8 MAX on Thursday, June 2, 2022. The new aircraft will be configured with 154 seats in two classes, 10 in Business Class and 144 in Economy Class.
Singapore Airlines has invested around S$ 230 million in the development, design and installation of the new cabin products, which raise the bar for short- and medium-haul travel on narrow-body aircraft. The increased services to the two northern Australian destinations align with the region’s peak visitation period and will support recovery efforts by local tourism and travel operators.
Starting Wednesday June 1, 2022, Victorians will have four daily flight options between Melbourne and Singapore when SQ207/SQ208 begins operations. The fourth daily service will be operated by SIA’s Airbus A350-900 medium-haul aircraft, equipped with 40 reclining business class seats, all with direct aisle access, and 263 ergonomically designed economy class seats in a 3-3-layout. 3.
Singapore Airlines Regional Vice President for the South West Pacific, Louis Arul, said SIA’s ability to stay agile allowed it to roll out additional services and new aircraft to destinations when demand warranted. «Since Australia’s borders opened on November 1 last year and as other countries have lifted travel restrictions, we have seen continued growth in travel demand. Australia has always been an important part of our global network. since we first operated here in 1967, and we’re pleased to not only have kept the country connected during the height of the pandemic, but that we’re poised to support the recovery with increased operations.Increased services to vacation destinations like Cairns and Darwin in the run-up to peak season shows that leisure travel continues to recover strongly.Increasing our services to four times a day in Melbourne is due to collaborative efforts to facilitate continued growth in demand for trips to the Victorian capital by our key stakeholders, including the Government of Victoria and Melbourne Airport. We will continue to be agile to ensure Australia remains connected with the right planes and schedules that will further support and facilitate continued growth in travel demand, both to and from Australia», said Louis Arul.
As of June 1, 2022, Singapore Airlines will operate 113 weekly flights between Singapore and seven Australian ports, while low-cost subsidiary Scoot Airlines will operate 23 weekly flights to four Australian ports for a total of 136 weekly services.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Singaporeair.com / Airgways.com AW-POST: 202205011743AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
Frontier Airlines vuelo inaugural sin escalas Rochester a Denver
Frontier Airlines continúa creciendo en el Condado de Monroe, proporcionando el primer vuelo sin escalas Rochester/ROC a Denver/DEN. Los vuelos sin escalas a las Montañas Rocosas han llegado oficialmente al Aeropuerto Internacional Frederick Douglass Greater Rochester/ROC en el Estado de Nueva York. El Ejecutivo del Condado de Monroe, Adam Bello, y Frontier Airlines celebraron la nueva ruta de servicio sin escalas de Rochester al Aeropuerto Internacional de Denver. Con más de cuatrocientos vuelos semanales a más de setenta destinos, Denver sirve como el centro más grande de Frontier y proporcionará una mayor conectividad a destinos y mercados adicionales a lo largo de la costa oeste y México.
«Los vuelos sin escalas de Frontier desde Rochester a Denver son un hito significativo, ya que Denver es el mercado desatendido más grande de nuestra región. Este nuevo servicio aéreo aumentará aún más la creciente presencia de Frontier en ROC y brindará una mayor comodidad a nuestros residentes que buscan visitar uno de los principales destinos turísticos de los Estados Unidos. Estamos agradecidos por la inversión de Frontier Airline en ROC, trayendo más destinos a precios asequibles a nuestros residentes», dijo el Ejecutivo del Condado de Monroe, Adam Bello.
Frontier Airlines comenzó a operar desde ROC el 27 de Mayo de 2021 con servicio sin escalas al Aeropuerto Internacional de Orlando/MCO, y desde entonces ha agregado servicio sin escalas al Aeropuerto Internacional de Tampa y al Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood, otros dos destinos populares de Florida. Denver es el cuarto destino sin escalas servido por Frontier Airlines, y es el destino occidental sin escalas más alejado de ROC. El servicio tres veces por semana (3Frq/S) agregará más de 550 asientos por semana desde Rochester a Denver, empleando aeronaves Airbus A320-200NEO. Los pasajeros pueden reservar vuelos hoy en línea en flyfrontier.com. La fuerte demanda de estos vuelos sin escalas demuestra que nuestra comunidad puede soportar un servicio adicional sin escalas en el futuro. Los horarios de Frontier Airlines están sujetos a cambios según la demanda y las condiciones debido a COVID-19.
El Aeropuerto Internacional Frederick Douglass-Greater Rochester continúa tomando precauciones adicionales para promover la salud y la seguridad en el aeropuerto con la iniciativa #ReadySetROC. Las iniciativas de #ReadySetROC en curso incluyen una limpieza mejorada, estaciones adicionales de desinfección de manos, políticas de cobertura facial, marcadores y recordatorios de distanciamiento social y otros materiales educativos.
Frontier nonstop Denver—Rochester
Frontier Airlines inaugural nonstop flight Rochester to Denver
Frontier Airlines continues to grow in Monroe County, providing the first nonstop flight from Rochester/ROC to Denver/DEN. Nonstop flights to the Rocky Mountains have officially arrived at Frederick Douglass Greater Rochester/ROC International Airport in New York State. Monroe County Executive Adam Bello and Frontier Airlines celebrated the new nonstop service route from Rochester to Denver International Airport. With more than four hundred weekly flights to more than seventy destinations, Denver serves as Frontier’s largest hub and will provide greater connectivity to additional destinations and markets along the West Coast and Mexico.
«Frontier’s nonstop flights from Rochester to Denver are a significant milestone, as Denver is the largest underserved market in our region. This new air service will further enhance Frontier’s growing presence in the ROC and provide greater convenience to our residents looking to visit one of the top tourist destinations in the United States. We are grateful for Frontier Airline’s investment in ROC, bringing more affordable destinations to our residents», said Monroe County Executive Adam Bello.
Frontier Airlines began operating from ROC in May 27, 2021 with nonstop service to Orlando International Airport/MCO, and has since added nonstop service to Tampa International Airport and Fort Lauderdale-Hollywood International Airport, two other popular destinations. from Florida. Denver is the fourth nonstop destination served by Frontier Airlines, and is the furthest western nonstop destination from ROC. The three times weekly service (3Frq/S) will add more than 550 seats per week from Rochester to Denver, using Airbus A320-200NEO aircraft. Passengers can book flights today online at Flyfrontier.com. The strong demand for these nonstop flights demonstrates that our community can support additional nonstop service in the future. Frontier Airlines schedules are subject to change based on demand and conditions due to COVID-19.
Frederick Douglass-Greater Rochester International Airport continues to take extra precautions to promote airport health and safety with the #ReadySetROC initiative. Ongoing #ReadySetROC initiatives include enhanced cleaning, additional hand sanitizing stations, facial covering policies, social distancing markers and reminders, and other educational materials.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Flyfrontier.com / Rocairport.com AW-POST: 202205300517AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
Ágatha se convierte primer huracán temporada 2022 en el Pacifico
El Huracán Ágatha amenaza con tocar tierra en las próximas horas. La trayectoria indica que se desplaza lentamente rumbo a las costas del estado mexicano de Oaxaca. El nuevo huracán se convierte en el primer huracán de la temporada 2022 en el Pacífico y amenaza con tocar tierra en las próximas horas pues la trayectoria indica que se desplaza lentamente rumbo a las costas del Estado de Oaxaca, en México.
Este Domingo 29/05, el Servicio Meteorológico Nacional (SMN) de México actualizó la situación sobre el sistema que se formó frente a las costas mexicanas de Oaxaca y que en las últimas horas se ha ido fortaleciendo cada vez más hasta finalmente convertirse en el primer huracán de la temporada en el océano Pacífico. “A las 07.00 horas (12.00 GMT), la tormenta tropical Ágatha se intensificó a Huracán Categoría 1 en la escala Saffir-Simpson al sur de las costas de Oaxaca. Se pronostica que gire hacia el noreste con trayectoria hacia el estado de Oaxaca“, indicó la institución mexicana.
Según las autoridades locales, la tarde de este Domingo, este primer huracán de la temporada se ubicaba a unos 320 kilómetros al oeste-suroeste de Puerto Ángel, Oaxaca, y ya registraba vientos máximos sostenidos de 120 kilómetros por hora, con rachas más intensas de 150 kilómetros por hora. Las autoridades han alertado a la población sobre el fenómeno meteorológico. La aviación comercial se mantiene alerta respecto a posibles cancelaciones y demoras de vuelos.
Agatha first hurricane 2022
Ágatha becomes the first hurricane of the 2022 season in the Pacific
The Hurricane Ágatha threatens to make landfall in the next few hours. The trajectory indicates that it is moving slowly towards the coast of the Mexican state of Oaxaca. The new hurricane becomes the first hurricane of the 2022 season in the Pacific and threatens to make landfall in the next few hours as the trajectory indicates that it is moving slowly towards the coast of the State of Oaxaca, in Mexico.
This Sunday 05/29, the National Meteorological Service (SMN) of Mexico updated the situation on the system that formed off the Mexican coast of Oaxaca and that in recent hours has been getting stronger and stronger until finally becoming the first Hurricane of the season in the Pacific Ocean. “At 07:00 a.m. (12:00 GMT), Tropical Storm Ágatha intensified to a Category 1 hurricane on the Saffir-Simpson scale south of the coast of Oaxaca. It is forecast to turn to the northeast with a trajectory towards the state of Oaxaca“, indicated the Mexican institution.
According to local authorities, this Sunday afternoon, this first hurricane of the season was located about 320 kilometers west-southwest of Puerto Ángel, Oaxaca, and was already registering maximum sustained winds of 120 kilometers per hour, with more intense gusts of 150 kilometers per hour. The authorities have alerted the population about the meteorological phenomenon. Commercial aviation remains vigilant regarding possible flight cancellations and delays.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Smn.conagua.gov.mx / Airgways.com AW-POST: 202205300500AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
La aerolínea de bajo costo Avelo Airlines suspenderá los vuelos desde el Aeropuerto Regional del Norte de Colorado/FNL hacia Hollywood/Burbank/BUR (CA) y Las Vegas/LAS (NV). El destino sirve a las ciudades de Fort Collins-Loveland en el Estado de Colorado (CO). La aerolínea ha informado que la suspensión del servicio se debió al aumento del combustible y otros costos operativos, según un comunicado de la Ciudad de Loveland. Los vuelos hacia y desde Las Vegas se suspenderán el 16/06. Los vuelos de Burbank se suspenderán el 24/06. Los pasajeros que compraron boletos para viajes programados después de esas fechas serán elegibles para reembolsos. «Si bien reconocemos que las aerolíneas deben tomar decisiones difíciles, esta noticia es decepcionante para nosotros y sabemos que también es decepcionante para aquellos que eligen volar FNL. Los vuelos de FNL a Burbank y Las Vegas continúan siendo muy populares, lo que demuestra que los pasajeros locales desean un servicio aéreo comercial desde nuestra ubicación», dijo el Director del Aeropuerto Regional del Norte de Colorado, Jason Licon, en un comunicado.
La aerolínea comenzó a operar al norte de Colorado el 6 de Octubre de 2021. Fue la primera vez en cinco años que los vuelos comerciales despegaron del Aeropuerto Regional del Norte de Colorado. Unos 180 pasajeros volaron a Burbank ese día, mientras los funcionarios locales se reunían para celebrar el despegue. Antes de eso, Allegiant Airlines operaba algunos vuelos comerciales desde el aeropuerto, pero dejó de prestar servicio en 2012 debido a la limitada capacidad de control de tráfico aéreo del aeropuerto. El vuelo inaugural de Avelo, con destino a Burbank, California, representaba el regreso de la aviación comercial al aeropuerto en cinco años. Los funcionarios trabajaron para hacer mejoras a la Torre de Control de Tráfico Aéreo remoto del aeropuerto. Avelo dijo en un comunicado del 28/03 en sus primeros cien días de servicio, unos 6.000 pasajeros habían volado a Las Vegas desde el norte de Colorado.
A pesar de la suspensión, el aeropuerto buscará más formas de devolver el servicio aéreo comercial a la región en crecimiento, dijo Jason Licon. Un proyecto de expansión de la terminal está programado para comenzar a construirse el próximo año. «Reconocemos que los viajeros del norte de Colorado buscan conveniencia y valor y queremos que el público sepa que continuaremos buscando esto de otros proveedores de servicios potenciales», dijo Jason Licon.
Avelo suspends flights to Northern Colorado
Avelo suspends flights to northern Colorado
Low-cost airline Avelo Airlines will suspend flights from the Northern Colorado Regional Airport/FNL to Hollywood/Burbank/BUR (CA) and Las Vegas/LAS (NV). The destination serves the cities of Fort Collins-Loveland in the State of Colorado (CO). The airline has reported that the suspension of service was due to increased fuel and other operating costs, according to a statement from the City of Loveland. Flights to and from Las Vegas will be suspended on 06/16. Burbank flights will be suspended on 06/24. Passengers who purchased tickets for travel scheduled after those dates will be eligible for refunds. «While we recognize that airlines must make difficult decisions, this news is disappointing for us and we know it’s also disappointing for those who choose to fly FNL. FNL’s flights to Burbank and Las Vegas continue to be very popular, showing that local passengers want commercial air service from our location», Northern Colorado Regional Airport Director Jason Licon said in a statement.
The airline began service to northern Colorado on October 6, 2021. It was the first time in five years that commercial flights had taken off from the Northern Colorado Regional Airport. Some 180 passengers flew into Burbank that day, as local officials gathered to celebrate the takeoff. Prior to that, Allegiant Airlines operated some commercial flights from the airport, but ceased service in 2012 due to the airport’s limited air traffic control capacity. Avelo’s inaugural flight, bound for Burbank, California, marked the return of commercial aviation to the airport in five years. Officials worked to make improvements to the airport’s remote Air Traffic Control Tower. Avelo said in a 3/28 statement in its first 100 days of service, some 6,000 passengers had flown to Las Vegas from northern Colorado.
Despite the suspension, the airport will look for more ways to bring commercial air service back to the growing region, Licon said. A terminal expansion project is scheduled to break ground next year. «We recognize that Northern Colorado travelers are looking for convenience and value and we want the public to know that we will continue to look for this from other potential service providers», said Jason Licon.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Aveloair.com / Flynoco.com / Airgways.com AW-POST: 202205291348AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
Más de 3.800 vuelos cancelados en inicio verano EE.UU.
Alrededor de más de 3.800 vuelos sufrieron cancelaciones en Estados Unidos en el inicio del puente del Memorial Day (Día de los Caídos), uno de los fines de semana con más viajes del año, como consecuencia del mal tiempo y de la falta de personal, informaron el Sábado 28/05 fuentes del sector. Más de 1.500 vuelos fueron cancelados hasta las 09:50 p.m. del 28/05, según el sitio web de seguimiento de vuelos FlightAware. A esto se suman las más de 2.300 cancelaciones del Viernes 27/05.
Delta Air Lines fue la que más cancelaciones sufrió entre las aerolíneas estadounidenses, con más de 240 vuelos, o el 9% de sus operaciones, el sábado. El Aeropuerto Internacional Atlanta/Hartsfield-Jackson (GA), donde Delta tiene su sede y su mayor centro de operaciones, se vio muy afectado por los retrasos en los viajes. El Sábado 28/05, el 5% de los vuelos allí fueron cancelados, mientras que el 7% sufrieron retrasos. El mal tiempo en varias zonas del país, unido a la falta de personal en algunos aeropuertos y aerolíneas, se consideran como el principal motivo del alto número de vuelos cancelados.
El Viernes 27/05, la Administración Federal de Aviación (FAA) ha dado advertencia que muchos de los mayores aeropuertos del país estaban sufriendo limitaciones en despegues y aterrizajes por esa carencia de personal y los altos volúmenes de tráfico. La situación se da a pesar de que varias aerolíneas ya habían reducido vuelos de cara al verano, precisamente para evitar dificultades al no contar con empleados suficientes para garantizar sus frecuencias habituales.
Delta señaló que las cancelaciones del Sábado 28/05 se debieron al mal tiempo y a acciones de Control del Tráfico Aéreo, señalando que está tratando de cancelar vuelos con al menos 24 horas de antelación este fin de semana del Día de los Caídos. Muchos pronósticos suponen que el número de viajeros igualará o incluso superará los niveles de los viejos tiempos pre-pandémicos. Sin embargo, las aerolíneas tienen miles de empleados menos que en 2019, y eso ha contribuido en ocasiones a la cancelación generalizada de vuelos.
El Memorial Day, que se celebra el próximo Lunes 30/05, marca de forma extraoficial el inicio de la temporada veraniega en Estados Unidos y es tradicionalmente uno de los fines de semana con más desplazamientos del año.
USA suffers massive cancellations
More than 3,800 flights canceled in the beginning of the US summer
Around more than 3,800 flights were canceled in the United States at the start of the Memorial Day bridge, one of the busiest weekends of the year, due to bad weather and lack of staff, reported on Saturday 05/28 sources in the sector. More than 1,500 flights were canceled as of 09:50 p.m. on 05/28, according to flight tracking website FlightAware. Added to this are the more than 2,300 cancellations on Friday 05/27.
Delta Air Lines suffered the most cancellations among US airlines, with more than 240 flights, or 9% of its operations, on Saturday. Atlanta/Hartsfield-Jackson International Airport (GA), where Delta is headquartered and its largest hub, was hit hard by travel delays. On Saturday 05/28, 5% of the flights there were cancelled, while 7% suffered delays. Bad weather in various parts of the country, together with the lack of staff at some airports and airlines, are considered the main reason for the high number of canceled flights.
On Friday 05/27, the Federal Aviation Administration (FAA) warned that many of the largest airports in the country were experiencing limitations in takeoffs and landings due to the lack of personnel and the high volumes of traffic. The situation occurs despite the fact that several airlines had already reduced flights for the summer, precisely to avoid difficulties by not having enough employees to guarantee their usual frequencies.
Delta noted that the cancellations on Saturday 05/28 were due to bad weather and Air Traffic Control actions, noting that it is trying to cancel flights at least 24 hours in advance this Memorial Day weekend. Many forecasts assume that the number of travelers will match or even exceed the levels of the old pre-pandemic days. However, airlines have thousands fewer employees than in 2019, and that has at times contributed to widespread flight cancellations.
Memorial Day, which is celebrated next Monday 05/30, unofficially marks the start of the summer season in the United States and is traditionally one of the busiest weekends of the year.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Faa.gov / Airgways.com AW-POST: 202205291340AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
Latam Airlines Group se consolida como la aerolínea extranjera con más pasajeros desde y hacia Argentina. Los vuelos Buenos Aires—Santiago de Chile operados por Latam Airlines Chile se incrementan de 17 a 24 frecuencias semanales (24Frq/S). El tramo Buenos Aires—São Paulo aumenta de 14 a 25 frecuencias semanales (25Frq/S). La operación entre Buenos Aires—Lima aumenta de 14 a 20 frecuencias semanales (20Frq/S). Es el ambicioso anuncio que hizo la empresa chileno-brasileña que busca consolidarse como líder del mercado aéreo en la región. “Con este incremento, contribuimos con la conectividad desde y hacia Argentina, promoviendo el turismo y el desarrollo del país. Nos enorgullece conectar a los argentinos con el mundo, con más de 120 destinos a través de nuestros 3 centros de conexión en Lima, São Paulo y Santiago de Chile. Como grupo de aerolíneas, estamos comprometidos a ofrecer a nuestros pasajeros una conectividad inigualable» ,comentó Javier Macias, Gerente Comercial de LATAM Airlines.
Los servicios semanales Córdoba—Lima se incrementan de 3 a 4 vuelos, mientras que aumenta la operación entre Córdoba—Santiago de Chile de 4 a 5 vuelos semanales. Entre Mendoza—Santiago desarrollará de 4 a 7 vuelos semanales. Por otra parte, los vuelos hacia São Paulo pasan de 3 a 4 frecuencias también por semana. Otras frecuencias adicionales continuarán siendo informadas por la compañía aérea. De esta manera Latam Airlines se consolida como la aerolínea extranjera con más pasajeros desde y hacia la Argentina, y la segunda después de Aerolíneas Argentinas.
LATAM consolidates Argentina presence
LATAM Group increases services to Argentina
Latam Airlines Group consolidates itself as the foreign airline with the most passengers to and from Argentina. The Buenos Aires—Santiago de Chile flights operated by Latam Airlines Chile are increased from 17 to 24 weekly frequencies (24Frq/S). The Buenos Aires—São Paulo section increases from 14 to 25 weekly frequencies (25Frq/S). The operation between Buenos Aires-Lima increases from 14 to 20 weekly frequencies (20Frq/S). It is the ambitious announcement made by the Chilean-Brazilian company that seeks to consolidate itself as the leader of the air market in the region. “With this increase, we contribute to connectivity to and from Argentina, promoting tourism and the development of the country. We are proud to connect Argentines with the world, with more than 120 destinations through our 3 connection centers in Lima, São Paulo and Santiago de Chile. As an airline group, we are committed to offering our passengers unparalleled connectivity», said Javier Macias, Commercial Manager of LATAM Airlines.
Weekly services Córdoba-Lima increase from 3 to 4 flights, while the operation between Córdoba-Santiago de Chile increases from 4 to 5 weekly flights. Between Mendoza-Santiago will develop from 4 to 7 weekly flights. On the other hand, the flights to São Paulo go from 3 to 4 frequencies also per week. Other additional frequencies will continue to be informed by the airline. In this way, Latam Airlines consolidates itself as the foreign airline with the most passengers to and from Argentina, and the second after Aerolíneas Argentinas.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Latam.com / Airgways.com AW-POST: 202205291230AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
Alas La Rioja busca ampliar red servicios domésticos
El Gobierno de La Rioja ha anunciado la ampliación de los servicios de su red de cabotaje de Alas La Rioja en virtud de la asociación contractual con American Jet Líneas Aéreas. Desde su inauguración el 09/02, la compañía continúa desarrollando enlaces interprovinciales en Argentina. Tras el anuncio de incorporación de más destinos, con una tercera frecuencia semanal (3Frq/S) La Rioja/IRJ—Buenos Aires/AEP y establecer conexión La Rioja/IRJ—Córdoba (COR). La Secretaria de Transporte y Movilidad de la Provincia de La Rioja, Alcira Brizuela, ha expresado que estudian una ruta hacia Córdoba con dos frecuencias semanales (2Frq/S), lo que le permitirá expandir sus servicios desde el hub mediterráneo.
Actualmente, Alas La Rioja no posee flota aérea, pues opera bajo el contrato de un Embraer E145 de American Jet, con capacidad para cincuenta pasajeros, ofreciendo vuelos entre La Rioja y Buenos Aires para aumentar la oferta y frecuencias con la cual no disponía la provincia de la Región del Cuyo. Actualmente Aerolíneas Argentinas posee seis vuelos semanales utilizando aeronaves Embraer E190-100AR, con capacidad para 96 pasajeros. La aerolínea del Gobierno riojano efectúa 47 vuelos no regulares establecidos entre Febrero a Junio de 2022. Tras el inicio modesto de su actividad, Alas La Rioja poseía un factor de ocupación del orden de los diez pasajeros, mientras que en los últimos meses ha ido captando mercado alcanzando un promedio de cuarenta pasajeros por vuelo. El principal mercado de la aerolínea cuyana está dirigido al sector industrial, comercial y de ocio.
Alas La Rioja connection Córdoba
Alas La Rioja seeks to expand the network of domestic services
The Government of La Rioja has announced the extension of the services of its cabotage network of Alas La Rioja by virtue of the contractual association with American Jet Líneas Aéreas. Since its inauguration on 02/09, the company continues to develop interprovincial links in Argentina. After the announcement of the incorporation of more destinations, with a third weekly frequency (3Frq/S) La Rioja/IRJ—Buenos AiresAEP and establishing connection La Rioja/IRJ—Córdoba (COR). The Secretary of Transport and Mobility of the Province of La Rioja, Alcira Brizuela, has stated that they are studying a route to Córdoba with two weekly frequencies (2Frq/S), which will allow it to expand its services from the Mediterranean hub.
Currently, Alas La Rioja does not have an air fleet, since it operates under the contract of an Embraer E145 of American Jet, with capacity for fifty passengers, offering flights between La Rioja and Buenos Aires to increase the offer and frequencies with which the province did not have. of the Cuyo Region. Aerolíneas Argentinas currently has six weekly flights using Embraer E190-100AR aircraft, with capacity for 96 passengers. The airline of the Riojan Government carries out 47 non-scheduled flights established between February and June 2022. After the modest start of its activity, Alas La Rioja had a load factor of around ten passengers, while in recent months it has been capturing market reaching an average of forty passengers per flight. The main market of the Cuyo airline is aimed at the industrial, commercial and leisure sector.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Larioja.gov.ar / Airgways.com AW-POST: 202205291159AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
Aerolíneas Argentinas ha anunciado la incorporación de dos Boeing 737-8 MAX (2) adicionales, uniéndose a los cinco actuales, que alcanzaría un total de siete aeronaves en la flota de la compañía argentina. Los registros asignados para las dos aeronaves corresponden a las matrículas LV-KEI y LV-KEJ que se incorporarán en los próximos meses de Julio y Agosto de 2022 correspondientemente, como parte de la ampliación y renovación del parque aeronáutico. Ambas aeronaves conservarán las mismas configuraciones de 8 asientos de Club Cóndor y 162 en Económica y estarán equipados con motores CFM International LEAP-1B que son los empleados en la línea de aeronaves de cuarta generación. Los dos Boeing 737-8 MAX a incorporar se encuentran bajo contrato de leasing financiero, posibilitando la opción de adquirir ambas aeronaves hacia el futuro.
Historia MAX en Aerolíneas
Aerolíneas Argentinas había incorporado su primer avión Boeing 737 MAX matrícula LV-GVD arribando a Argentina en Noviembre 2017. Posteriormente se incorporarían los registros LV-GVE, LV-HKU, LV-HKV y LV-HKW. Como parte de la actualización de flota los dos 737-8 MAX arribarían para reemplazar a dos Boeing 737-800 Next Generation que han sido devueltos a los lessors correspondientes.
La orden inicial de Boeing 737 MAX de Aerolíneas Argentinas había sido formulada en 2016. Con un pedido de veinte (20) unidades Boeing 737 Next Generation en 2013 fue reemplazada en 2016 por una solicitud de catorce (14) Boeing 737 MAX. Entre 2016 y 2017 se incorporaron seis Boeing 737-800NG, mientras que el primer Boeing 737 MAX arribó en 11/2017 con el registro LV-GVD, seguido por el LV-GVE en 12/2017, LV-HKU 01/2018, LV-HKV en 02/2018 y LV-HKW en 06/2018.
Aerolíneas Argentinas reactivó su primer Boeing 737 MAX en Marzo de 2021, tras dos años de hibernación de la flota producto de la pandemia y la crisis en la aviación comercial. Actualmente, las cinco aeronaves de la flota se encuentran activas operando rutas nacionales y regionales en Sudamérica.
Perspectivas 737 MAX
Aerolíneas empleará las aeronaves hacia destinos de media distancia en Argentina, regionales en Sudamérica e internacionales como Punta Cana (República Dominicana), Salvador Bahía, São Paulo (Brasil), La Habana (Cuba). A partir de Julio 2022 la compañía restablecerá la ruta Buenos Aires/EZE—Punta Cana/PUJ con las aeronaves Boeing 737-8 MAX, mientras que en las rutas domésticas serán empleados hacia los destinos Iguazú, Bariloche, Río Gallegos y Ushuaia.
Aerolíneas will incorporate two 737 MAX
It will incorporate the sixth and seventh Boeing 737-8 MAX
Aerolíneas Argentinas has announced the incorporation of two additional Boeing 737-8 MAX (2), joining the current five, which would reach a total of seven aircraft in the fleet of the Argentine company. The registrations assigned for the two aircraft correspond to the LV-KEI and LV-KEJ license plates that will be incorporated in the coming months of July and August 2022, correspondingly, as part of the expansion and renovation of the aeronautical park. Both aircraft will retain the same configurations of 8 seats in Club Cóndor and 162 in Economy and will be equipped with CFM International LEAP-1B engines that are used in the line of fourth generation aircraft. The two Boeing 737-8 MAX to be incorporated are under a financial leasing contract, allowing the option of acquiring both aircraft in the future.
History MAX in Aerolíneas
Aerolíneas Argentinas had incorporated its first Boeing 737 MAX aircraft registration LV-GVD arriving in Argentina in November 2017. Later the registrations LV-GVE, LV-HKU, LV-HKV and LV-HKW would be incorporated. As part of the fleet update, the two 737-8 MAX would arrive to replace two Boeing 737-800 Next Generation that have been returned to the corresponding lessors.
The initial order for Boeing 737 MAX from Aerolíneas Argentinas had been made in 2016. With an order for twenty (20) Boeing 737 Next Generation units in 2013, it was replaced in 2016 by a request for fourteen (14) Boeing 737 MAX. Between 2016 and 2017, six Boeing 737-800NG were incorporated, while the first Boeing 737 MAX arrived on 11/2017 with registration LV-GVD, followed by LV-GVE on 12/2017, LV-HKU 01/2018, LV -HKV on 02/2018 and LV-HKW on 06/2018.
Aerolíneas Argentinas reactivated its first Boeing 737 MAX in March 2021, after two years of hibernation of the fleet as a result of the pandemic and the crisis in commercial aviation. Currently, the five aircraft in the fleet are active operating national and regional routes in South America.
Perspectives 737 MAX
Aerolíneas will use the aircraft to medium-haul destinations in Argentina, regional destinations in South America and international destinations such as Punta Cana (Dominican Republic), Salvador Bahía, São Paulo (Brazil), and Havana (Cuba). As of July 2022, the company will restore the Buenos Aires/EZE—Punta Cana/PUJ route with Boeing 737-8 MAX aircraft, while domestic routes will be used to destinations Iguazú, Bariloche, Río Gallegos and Ushuaia.
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AW | 2022 05 28 13:28 | AIRLINES HISTORY / AIRLINES ROUTES
Inaugura primer servicio transcontinental estadounidense
Breeze Airways celebra su primer aniversario luego de sus comienzos el 27 de Mayo de 2021. El vuelo MX1, un número único especial y apropiado para conmemorar el evento histórico estableciendo la ruta Tampa—Charleston empleando la aeronave Embraer E195, matrícula N190BZ. Un año después, ha comenzado el servicio transcontinental por primera vez ha inaugurado el servicio transcontinental a San Francisco utilizando el Airbus A220, que se convertirá en su tipo principal.
Breeze es un transportista que se centra en ciudades pequeñas y medianas y rutas no atendidas en viajes de ocio. Actualmente, unos sirve a treinta y un aeropuertos que conforman la red de la aerolínea. Charleston es el más atendido, seguido de Tampa, Norfolk, Hartford y Richmond.
A principios de Marzo 2022, Breeze agregó treinta nuevas rutas sin escalas que involucraban a diez aeropuertos que eran nuevos en su red. Estos incluyeron San Francisco, Los Ángeles y San Bernardino en la costa oeste y, más hacia el interior, Las Vegas. Dos meses después, Provo, no lejos de Salt Lake City, se materializó con cinco rutas iniciales. Todavía no hay señales de servicio internacional planificado. Breeze comenzó San Francisco el 25/05, un paso importante en el desarrollo de su red. Richmond a San Francisco fue el par de aeropuertos inaugural (y también la primera ruta de costa a costa de Breeze) seguida de Charleston-San Francisco el 26/05 de mayo y Louisville-San Francisco el 27/05.
Las tres rutas utilizan la A220, lo que marca la introducción del tipo en el servicio comercial para Breeze. Operando 2 veces por semana, se originan y terminan en Tampa para aumentar la utilización de aeronaves a cuatro sectores por aeronave. Por ejemplo, los aviones funcionan Tampa-Louisville-San Francisco-Louisville-Tampa. Este verano, las diez rutas más largas de Breeze son las siguientes, conducidas por Providence a Los Ángeles. Tiene un tiempo de bloque de 6h 15m a California. Cuando despegue en junio, los aviones enrutarán Norfolk-Providence-Los Ángeles-Providence-Norfolk.
Breeze celebrates first anniversary
Inaugurates first US transcontinental service
Breeze Airways celebrates its first anniversary since its inception on May 27, 2021. Flight MX1, a special and appropriate unique number to commemorate the historic event establishing the Tampa—Charleston route using the Embraer E195 aircraft, registration N190BZ. A year later, it has started transcontinental service for the first time, it has inaugurated transcontinental service to San Francisco using the Airbus A220, which will become its main type.
Breeze is a carrier that focuses on small and medium cities and routes not served in leisure travel. Currently, some serve thirty-one airports that make up the airline’s network. Charleston is the most served, followed by Tampa, Norfolk, Hartford and Richmond.
As of early March 2022, Breeze added thirty new nonstop routes involving ten airports that were new to its network. These included San Francisco, Los Angeles, and San Bernardino on the West Coast and, further inland, Las Vegas. Two months later, Provo, not far from Salt Lake City, materialized with five initial routes. No signs of planned international service yet. Breeze started San Francisco on 05/25, an important step in the development of its network. Richmond to San Francisco was the inaugural airport pair (and also Breeze’s first coast-to-coast route) followed by Charleston-San Francisco on May 5/26 and Louisville-San Francisco on May 27.
All three routes use the A220, marking the type’s introduction into commercial service for the Breeze. Operating 2 times per week, they originate and terminate in Tampa to increase aircraft utilization to four sectors per aircraft. For example, planes run Tampa-Louisville-San Francisco-Louisville-Tampa. This summer, Breeze’s ten longest routes are as follows, driven from Providence to Los Angeles. It has a block time of 6h 15m to California. When it takes off in June, planes will route Norfolk-Providence-Los Angeles-Providence-Norfolk.
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