AW | 2018 12 08 10:34 | AIRLINES

Los sindicatos aeronáuticos de Argentina amenazan con un paro de 48 horas

Aerolíneas Argentinas ha convocado a los gremios aeronáuticos el Lunes para llegar a un acuerdo en la renegociación de recomposición salarial y otros reclamos tanto de los gremios como de la gerencia de la compañía aérea, pero las negociaciones se estancaron y no han prosperado sin que la empresa pudiera presentar una oferta paritaria formal.

Aerolíneas Argentinas convocó a sindicatos aeronáuticos para comenzar las negociaciones de la paritaria 2018-2019 para destrabar el duro conflicto gremial y continuar evitando más pérdidas por los días de huelga. Desde la empresa señalaron: «Los dirigentes gremiales se negaron siquiera a escuchar la propuesta de incrementos elaborada». La propuesta de la empresa incluía el pago de una suma fija y un porcentaje de ajuste de los salarios, la apertura de discusiones sobre una organización laboral que haga más competitiva a la empresa y el acuerdo sobre un mecanismo de resolución de conflictos. Entre sus argumentos, la empresa propuso analizar una por una las 376 suspensiones aplicadas a empleados de distintas áreas que hicieron abandono de tareas el día 8 de noviembre. En esa fecha se vieron afectados más de 40.000 pasajeros. Esas sanciones fueron el eje del reclamo de los gremios, quienes siguen pidiendo la eliminación total de las mismas, sin revisión individual alguna, por considerar que no tienen fundamento jurídico.

Los representantes de los gremios de pilotos APA y UALA y los de personal de tierra APTA, UPSA y APA, al retirarse de la negociación de la convocatoria, iniciaron una serie de protestas en Aeroparque sin afección de la programación de los vuelos. La fuerza sindical ha solicitado una nueva reunión este lunes para determinar una convocación a un paro por 48 horas.

Desde Aerolíneas han comunicado que de concretarse una nueva huelga, la programación de los vuelos se vería afectado. Fuentes de la compañía creen que el llamado a un paro y las medidas de fuerza no responden a una cuestión salarial sino que tácitamente son motivadas por un rechazo a la política aéreo-comercial del Ministerio de Transporte.

En lo que respecta al tráfico de pasajeros transportados, Aerolíneas Argentinas tuvo una merma en Noviembre 2018 de un 12% en la cantidad de pasajeros transportados respecto del año pasado y pérdida de participación de mercado y puntualidad.

Union syndicates threaten new strike

The aeronautical unions of Argentina threaten a strike of 48 hours

Aerolíneas Argentinas has called the aeronautical unions on Monday to reach an agreement in the renegotiation of salary recomposition and other claims of both the guilds and the management of the airline, but negotiations stalled and have not prospered without the company could present a formal joint offer.

Aerolíneas Argentinas convened aeronautical unions to begin the negotiations of the parity 2018-2019 to unlock the hard union conflict and continue avoiding more losses for the days of strike. From the company they said: «The trade union leaders refused to even listen to the proposal of elaborated increases». The company’s proposal included the payment of a fixed amount and a percentage adjustment of wages, the opening of discussions on a labor organization that makes the company more competitive and the agreement on a mechanism for conflict resolution. Among its arguments, the company proposed to analyze one by one the 376 suspensions applied to employees from different areas who left work on November 8. On that date, more than 40,000 passengers were affected. Those sanctions were the axis of the claim of the unions, who continue asking for the total elimination of the same, without any individual review, considering that they have no legal basis.

The representatives of the guilds of pilots APA and UALA and those of ground personnel APTA, UPSA and APA, when withdrawing from the negotiation of the call, initiated a series of protests in Aeroparque without affecting the programming of the flights. The union force has requested a new meeting on Monday to determine a call for a strike for 48 hours.

From Aerolíneas have reported that if a new strike takes place, the programming of the flights would be affected. Company sources believe that the call for a strike and the measures of force do not respond to a salary question but are tacitly motivated by a rejection of the air-commercial policy of the Ministry of Transport.

Regarding the traffic of passengers transported, Aerolíneas Argentinas had a decrease in November 2018 of 12% in the number of passengers transported compared to last year and loss of market share and punctuality. A \ W

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Aerolineas.com / Airgways.com / Clarin.com
AW-POST: 201812081034AR

A\W   A I R G W A Y S ®

AW | 2018 12 08 10:05 | AIRLINES

Sindicato de Latam Airlines efectuaron paro este viernes en reclamo de mejoras salariales

Latam Airlines, la mayor aerolínea de América Latina, comenzó una huelga legal a las 00.00 hora local de este viernes. El Sindicato Interempresa Nacional de Trabajadores de Latam Airlines (SINLATAM), ha iniciado huelga de 270 trabajadores.

Según el Sindicato ha comunicado que el reclamo en el convenio colectivo firmado con la aerolínea están las mejoras salariales y de condiciones de trabajo, como la movilización y evitar turnos de noche para mujeres que son madres. Latam Airlines informó que la movilización no producirá «alteraciones de itinerario de vuelos programados por esta eventual huelga».

La huelga es la segunda gran paralización que enfrente LATAM Airlines este año. En Abril 2018, los 1.000 miembros del sindicato de tripulantes de cabina de LAN Express, filial chilena de Latam Airlines, realizaron una huelga que obligó a la cancelación de unos 2.000 vuelos en Chile y algunas rutas regionales, afectando a unos 350.000 pasajeros.

Strike on Latam Airlines

Union of Latam Airlines made a stop this Friday in demand for salary improvements

Latam Airlines, the largest airline in Latin America, started a legal strike at 00.00 local time this Friday. The Union Interempresa Nacional de Trabajadores de Latam Airlines (SINLATAM), has started a strike of 270 workers.

According to the Sindicato, it has been reported that the claim in the collective agreement signed with the airline is the improvement of wages and working conditions, such as mobilization and avoiding night shifts for women who are mothers. Latam Airlines reported that the mobilization will not produce «alterations of flight itinerary scheduled for this eventual strike».

The strike is the second major stoppage that Latam Airlines faces this year. In April 2018, the 1,000 members of the cabin crew union of LAN Express, a Chilean subsidiary of Latam Airlines, staged a strike that forced the cancellation of some 2,000 flights in Chile and some regional routes, affecting some 350,000 passengers. A \ W

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Latam.com / Wikimedia.org
AW-POST: 201812081005AR

A\W   A I R G W A Y S ®

AW | 2018 12 06 16:38 | AIRLINES

Emirates Airlines desarrolló novedosa librea en Boeing 777-300

La aerolínea Emirates Airlines ha desarrollado una impactante librea en un Boeing 777-300 denominada «Bling 777». La aeronave está cubierta de simulación en cristales y diamantes. La foto tuvo amplia repercusión en la red absorbiendo 385.000 «me gusta» en la cuenta de Instagram de la compañía. Emirates Airlines, una aerolínea emblemática de Dubai que se destaca por su lujo, publicó en su cuenta de Instagram una imagen de un ostentoso Boeing 777 cubierto en brillantes.

La imagen es obra de Sara Shakeel, una ex dentista que ahora se desempeña como artista de cristales. Shakeel publicó su deslumbrante creación el martes y resulta que a Emirates le gustó tanto la imagen que la aerolínea pidió permiso para publicarla y, a cambio, la subió de categoría en su vuelo de Pakistán a Milán. La compañía rebautizó la nave como «Bling 777», en referencia a la moda de estética utilizada en la cultura hip hop, según la cual varios raperos se visten con joyas lujosas y brillantes.

Liberal Boeing 777 «Bling» from Emirates Airlines

Emirates Airlines developed a new livery in Boeing 777-300

The airline Emirates Airlines has developed an impressive livery in a Boeing 777-300 called «Bling 777». The aircraft is covered in simulation in crystals and diamonds. The photo had wide repercussion in the network absorbing 385.000 «likes» in the account of Instagram of the company. Emirates Airlines, an emblematic Dubai airline that stands out for its luxury, posted on its Instagram account an image of an ostentatious Boeing 777 covered in bright.

The image is the work of Sara Shakeel, a former dentist who now works as a crystal artist. Shakeel published his dazzling creation on Tuesday and it turns out that Emirates liked the image so much that the airline asked for permission to publish it and, in return, upgraded it on its flight from Pakistan to Milan. The company renamed the ship as «Bling 777», in reference to the fashion of aesthetics used in hip hop culture, according to which several rappers are dressed with luxurious and brilliant jewelry. A \ W

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Emirates.com
AW-POST: 201812061638R

A\W   A I R G W A Y S ®

AW | 2018 12 05 19:05 | AIRLINES

Aerolíneas Argentinas abre una nueva etapa de acuerdo con gremios aeronáuticos

En día lunes 3 Diciembre 2018, se llevó a cabo la reunión entre la gerencia de Aerolíneas Argentinas y los gremios aeronáuticos. Desde la Gerencia de Aerolíneas han negociado la deuda salarial y las suspensiones ilegales como legitimidad del reclamo que venían llevando el personal de la compañía. A cambio necesitan negociar la paz social después de seis paros en los últimos meses.

El presidente de Aerolíneas Argentinas, Luis Malvido, sostuvo que se abrió una instancia de diálogo productiva con los gremios que conforman el plantel de empleados de la empresa y señaló que «estamos conversando sobre todos los temas que hacen al funcionamiento de la compañía, a sus reclamos y sobre todo al futuro que imaginamos para Aerolíneas».

El CEO de Aerolíneas Argentinas, Luis Malvido mantuvo un encuentro por espacio de tres horas con los seis sindicatos, las dos entidades que agrupan a los pilotos, APLA y UALA, la Asociación de Aeronavegantes (AAA), la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), los técnicos de APTA y la Unión del Personal Superior (UPSA). «Fue una reunión en la cual cada uno expresó lo que tenía que expresar. Los gremios nos volvieron a reclamar la deuda que ellos entienden tiene la compañía por el tema de la interpretación de la cláusula gatillo de la anterior paritaria y nosotros volvimos a insistir con temas relacionados con la productividad, procurando hacer esta empresa más grande y más moderna».

Se trataron aspectos relacionado con la política aerocomercial que lleva adelante el gobierno, pero remarcó que dentro del diálogo se analizó el plan estratégico de la compañía, los problemas coyunturales, el ahorro de costos, la digitalización, la competitividad y el ahorro de costos como base para hacerla sustentable.

Sobre la cláusula gatillo remarcó que «la empresa entiende que la inflación de setiembre no estaba incluida en el acuerdo paritario. Pero vamos a analizar el tema y hacer una propuesta, más allá de la paritaria que ya venció. Estamos discutiendo propuestas, fue una reunión productiva, logramos abrir una mesa de diálogo. La empresa expuso sus puntos de vista, y lo mismo hicieron los gremios y con esta convocatoria formal, queríamos dejar sentada nuestra verdadera vocación de diálogo. Que no es que lo decimos, sino que verdaderamente queremos dialogar todos los temas con nuestros trabajadores. Aceptamos suspender la aplicación de las sanciones a quienes participaron de la medida de fuerza del 8 Noviembre 2018. Esto no significa que Aerolíneas haya cambiado en nada su postura sobre la situación paritaria. Pero sí que queremos hablar de ese tema, encontrar un acuerdo».

En cuanto la situación de los empleados suspendidos luego de haber participado en las asambleas que provocaron la cancelación de 258 vuelos y afectaron a más de 30 mil pasajeros, señaló que «aceptamos suspender la aplicación de las sanciones a quienes participaron de la medida de fuerza del 8 de noviembre. Ahora, esto será mientras continúe la paz social, mientras no haya nuevas medidas de fuerza. Después de las medidas de fuerza de las últimas semanas, tenemos que lograr que la empresa sea previsible, que recupere la confianza de sus pasajeros, que los que viajan por Aerolíneas sientan que no se van a quedar sin volar por una medida intempestiva y por eso es que hemos iniciado este camino de diálogo».

Aerolíneas-guilds start a new stage of dialogue

Aerolíneas Argentinas opens a new stage according to aeronautical guilds

On Monday, December 3, 2018, the meeting between the management of Aerolíneas Argentinas and the aeronautical guilds was held. From the Management of Aerlíneas have negotiated the salary debt and the illegal suspensions as legitimacy of the claim that had been taking the personnel of the company. In return they need to negotiate social peace after six strikes in recent months.

The president of Aerolíneas Argentinas, Luis Malvido, maintained that an instance of productive dialogue was opened with the guilds that make up the company’s staff and noted that «we are talking about all the issues that make the company work, to their claims and above all to the future that we imagine for Aerolíneas».

The CEO of Aerolineas Argentinas, Luis Malvido, held a meeting for three hours with the six unions, the two entities that group the pilots, APLA and UALA, the Aircraft Association (AAA), the Aeronautical Personnel Association (APA), the technicians of APTA and the Union of Superior Personnel (UPSA). «It was a meeting in which everyone expressed what they had to express, the unions returned to claim the debt that they understand the company has for the interpretation of the trigger clause of the previous joint and we insisted again with issues related to productivity, trying to make this company bigger and more modern».

Issues related to the commercial transport policy carried out by the government were discussed, but he remarked that within the dialogue, the company’s strategic plan, short-term problems, cost savings, digitization, competitiveness and cost savings as a basis were analyzed. to make it sustainable.

On the trigger clause he remarked that «the company understands that the inflation of September was not included in the joint agreement, but we are going to analyze the issue and make a proposal, beyond the parity that has already expired. We are discussing proposals, it was a productive meeting, we managed to open a dialogue table, the company presented its points of view, and the guilds did the same and with this formal call, we wanted to make our true vocation of dialogue sit down. we say it, but we really want to discuss all the issues with our workers, we accept to suspend the application of the sanctions to those who participated in the measure of force of November 8, 2018. This does not mean that Aerolíneas has changed in any way its position on the joint situation But we do want to talk about that topic, find an agreement».

Regarding the situation of employees suspended after having participated in the assemblies that led to the cancellation of 258 flights and affected more than 30 thousand passengers, said that «we accept to suspend the application of sanctions to those who participated in the measure of force of the November 8. Now, this will be as long as social peace continues, as long as there are no new measures of force.After the measures of force of recent weeks, we have to make the company predictable, to regain the confidence of its passengers, that those who travel by Airlines feel that they are not going to be left without flying by an untimely measure and that is why we have started this path of dialogue». A \ W

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Aerolineas.com / Ambito.com / Airgways.com / Sebastián Fernández
AW-POST: 201812051905AR

A\W   A I R G W A Y S ®