Boeing entrega 737 BCF número 100

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AW | 2022 09 28 09:55 | INDUSTRY / AIRLINES

Boeing entrega el pedido número 100 de 737-800 BCF a AerCap

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The Boeing Company y AerCap anunciaron el Martes 27/09 la entrega histórica del Boeing 737-800 BCF (Boeing Converted Freighter) número 100 contratado al arrendador más grande del mundo, AerCap. El 100º 737-800BCF se convirtió en Boeing Shanghai Aviation Services Co. Ltd., (BSAS), hogar de la primera línea de conversión 737-800BCF.

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AerCap Cargo ha alquilado la aeronave a GOL Linhas Aéreas, como parte de la estrategia de crecimiento y solución logística de GOLLOG, la unidad de negocio logístico de GOL. La aerolínea brasileña operará el carguero para una empresa latinoamericana de comercio electrónico. «Estamos encantados de ser parte de este importante hito con nuestros socios en Boeing. Desde el lanzamiento del programa 737-800BCF con Boeing en 2016, el mercado del comercio electrónico ha crecido a un ritmo fenomenal con el aumento de la demanda de las empresas minoristas de comercio electrónico. Gracias a su versatilidad y fiabilidad, el 737-800BCF se está convirtiendo en el caballo de batalla para la carga aérea exprés y las redes de comercio electrónico», dijo Rich Greener, Director de AerCap Cargo.

En 2016, AerCap Cargo fue el cliente de lanzamiento del programa 737-800BCF de Boeing. Actualmente, AerCap Cargo tiene la flota más grande de 737-800BCF con 65 pedidos en firme y nueve opciones. «Nos sentimos honrados de celebrar este hito con AerCap Cargo, un cliente que ha sido una parte integral del éxito del programa 737-800BCF desde el lanzamiento del programa. En los cinco continentes, las horas de utilización de 737-800BCF de nuestros clientes están superando con creces las de la flota de la generación anterior. Es un testimonio del importante papel que desempeñan estos cargueros en el desbloqueo de oportunidades de mercado para nuestros operadores de carga aérea y sus clientes», dijo Kate Schaefer, Vicepresidenta del Negocio de Modificaciones Comerciales, Ingeniería y Productos Especializados de Boeing.

Desde el lanzamiento del programa, BSAS ha agregado una segunda línea de conversión para el 737-800BCF. Ahora es uno de los cinco sitios globales en tres países con capacidad de conversión de 737-800BCF. Con un uso de combustible y emisiones de CO2 por tonelada hasta un 20% más bajos, los operadores de 737-800BCF transportan más carga útil con menos combustible. La flota de 737-800BCF en servicio ya ha registrado más de 70.000 vuelos, con una utilización promedio de siete horas por día, más del doble de la utilización típica de los cargueros de la generación anterior en la misma categoría de tamaño. El 737-800BCF es el líder del mercado con más de 250 pedidos y compromisos de más de veinte clientes.

Acerca de AerCap

AerCap Cargo tiene más de 25 años de experiencia en arrendamiento de cargueros, incluidas las conversiones de Pasajeros a Cargueros (P2F), con más de 100 conversiones exitosas. Los clientes de AerCap Cargo 737-800BCF incluyen West Atlantic Group, Amazon Air, GOL y Kargo Xpress. AerCap es el líder mundial en arrendamiento de aviación con uno de los libros de pedidos más atractivos de la industria. AerCap atiende a aproximadamente trescientos clientes en todo el mundo con soluciones integrales para flotas. AerCap cotiza en la Bolsa de Valores de Nueva York (AER) y tiene su sede en Dublín con oficinas en Shannon, Miami, Singapur, Memphis, Amsterdam, Shanghai, Abu Dhabi, Seattle, Toulouse y otros lugares de todo el mundo.

Boeing delivers 100th BCF 737

Boeing delivers 100th 737-800 BCF order to AerCap

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The Boeing Company and AerCap announced on Tuesday 09/27 the historic delivery of the 100th contracted Boeing 737-800 BCF (Boeing Converted Freighter) to the world’s largest lessor, AerCap. The 100th 737-800BCF became Boeing Shanghai Aviation Services Co. Ltd., (BSAS), home to the first 737-800BCF conversion line.

AerCap Cargo has leased the aircraft to GOL Linhas Aéreas, as part of the growth strategy and logistics solution of GOLLOG, GOL’s logistics business unit. The Brazilian airline will operate the freighter for a Latin American e-commerce company. «We are delighted to be a part of this important milestone with our partners at Boeing. Since the launch of the 737-800BCF program with Boeing in 2016, the e-commerce market has grown at a phenomenal rate with increased demand from retail businesses Thanks to its versatility and reliability, the 737-800BCF is becoming the workhorse for express air cargo and e-commerce networks», said Rich Greener, Director of AerCap Cargo.

In 2016, AerCap Cargo was the launch customer for Boeing’s 737-800BCF program. AerCap Cargo currently has the largest fleet of 737-800BCFs with 65 firm orders and nine options. «We are honored to celebrate this milestone with AerCap Cargo, a customer that has been an integral part of the success of the 737-800BCF program since the program’s launch. Across five continents, our customers’ 737-800BCF hours of use are far exceeding that of the previous generation fleet. It is a testament to the important role these freighters play in unlocking market opportunities for our air cargo carriers and their customers», said Kate Schaefer, Vice President, Commercial Modifications Business, Boeing Engineering and Specialty Products.

Since the launch of the program, BSAS has added a second conversion line for the 737-800BCF. It is now one of five global sites in three countries with a conversion capacity of 737-800BCF. With up to 20% lower fuel use and CO2 emissions per tonne, 737-800BCF operators carry more payload with less fuel. The 737-800BCF fleet in service has already logged more than 70,000 flights, with average utilization of seven hours per day, more than double the typical utilization of previous-generation freighters in the same size category. The 737-800BCF is the market leader with more than 250 orders and commitments from more than twenty customers.

About AeroCap

AerCap Cargo has over 25 years of freighter leasing experience, including Passenger to Freighter (P2F) conversions, with over 100 successful conversions. AerCap Cargo 737-800BCF customers include West Atlantic Group, Amazon Air, GOL and Kargo Xpress. AerCap is the world leader in aviation leasing with one of the most attractive order books in the industry. AerCap serves approximately three hundred customers worldwide with comprehensive fleet solutions. AerCap is listed on the New York Stock Exchange (AER) and is headquartered in Dublin with offices in Shannon, Miami, Singapore, Memphis, Amsterdam, Shanghai, Abu Dhabi, Seattle, Toulouse and other locations around the world.

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Huracán Ian Categoría 4

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AW | 2022 09 28 09:27 | AVIATION SAFETY

Huracán Ian se fortalece en una tormenta de Categoría 4
Estado de Florida se prepara para el impacto
Pronóstico a Categoría 5

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El Huracán Ian, ha sido elevado a Categoría 4 (CAT 4) más fuerte y extremadamente peligroso ha comenzado a azotar Florida con grandes inundaciones y vientos ruinosos a medida que avanza en una gran franja de la costa oeste del estado con el potencial en cuestión de horas de infligir inundaciones catastróficas y marejadas ciclónicas potencialmente mortales.

El huracán Ian dejó sin electricidad a toda Cuba y ahora se dirige hacia Florida, donde las autoridades instan a evacuaciones. «Las condiciones se deterioran rápidamente a lo largo de la costa suroeste de Florida», dijo el Centro Nacional de Huracanes el Miércoles 28/09 por la mañana, con el centro de Ian a solo 55 millas de la costa. Sus vientos máximos sostenidos fueron de 155 mph, a solo 2 mph de una Categoría 5, dijo el centro a las 07:00 a.m. ET. El área entre Naples y Sarasota enfrenta la mayor amenaza de marejada ciclónica peligrosa, dijo el centro de huracanes. Se ha aconsejado a más de 2,5 millones de personas que huyan, incluidos 1,75 millones bajo órdenes de evacuación obligatorias, lo que no es poca cosa en un estado con una gran población de ancianos, algunos de los cuales tienen que ser trasladados de centros de atención a largo plazo.

Aeropuertos y aerolíneas

Las aerolíneas, los aeropuertos y el gobierno federal se están preparando ante la posibilidad de que la infraestructura de aviación reciba un gran golpe del huracán Ian. Las cancelaciones y los cierres ya se están acumulando en toda la península de Florida.

Los aeropuertos de Florida lideran las cancelaciones en EE.UU. Los datos de FlightAware muestran más de 1.600 cancelaciones en todo el país el miércoles. Los aeropuertos de Orlando, Miami y Tampa completan los tres principales puntos problemáticos, aunque los efectos podrían extenderse por el sureste de Estados Unidos, con Atlanta y Charlotte ya experimentando cancelaciones. El Aeropuerto Internacional Tampa/TPA, donde los funcionarios se preparan para un gran impacto, tenía programado suspender sus operaciones a las 05:00 p.m. del Martes 27/09. El aeropuerto solo estará abierto para aeronaves de emergencia, según un aviso disponible públicamente para los pilotos. El aeropuerto maneja típicamente 450 vuelos diarios. La terminal del Aeropuerto Internacional de St. Pete-Clearwater/PIE cerró a la 01:00 p.m. del Martes 27/09 debido a órdenes de evacuación obligatorias del condado de Pinellas y permanecerá cerrada hasta que se levante la orden de evacuación. El Aeropuerto Internacional Sarasota-Bradenton/SRQ anunció que estará cerrado a partir de las 08:00 p m. del Martes 27/09 por la noche. Las operaciones comerciales en el Aeropuerto Internacional Orlando/MCO cesarán a las 10:30 a.m. del Miércoles 28/09, según una actualización del aeropuerto el Martes 27/09. La decisión se tomó después de consultar con el Servicio Meteorológico Nacional, aerolíneas y socios federales, dijeron funcionarios del aeropuerto.

La Administración Federal de Aviación (FAA) ha expresado: «La FAA está monitoreando de cerca al huracán Ian y su trayectoria. Antes de que llegue cualquier tormenta, preparamos y protegemos las instalaciones y el equipo de control de tráfico aéreo a lo largo de la ruta proyectada de la tormenta para que las operaciones puedan reanudarse rápidamente después del paso del huracán para apoyar los esfuerzos de socorro en caso de desastre», dijo la agencia en un comunicado, subrayando que no cancela vuelos comerciales.

American Airlines dice que había cancelado proactivamente 175 vuelos hasta el martes por la mañana, incluidos vuelos principales y regionales. Los pasajeros estadounidenses que viajen a través de veinte aeropuertos en la ruta del huracán pueden volver a reservar vuelos sin cargos por cambios. La aerolínea también agregó tarifas reducidas de último minuto para las ciudades que se verán afectadas con la esperanza de ayudar a las personas que intentan evacuar por aire. United Airlines y Southwest Airlines suspendieron operaciones en los aeropuertos de Fort Myers/RSW y Sarasota/SRQ. United también ha cancelado todos los vuelos de los días Martes 27/09 y Miércoles 28/09 hacia y desde Cayo Hueso y cancelará algunos vuelos desde Orlando para minimizar las escalas de la tripulación.

Varias aerolíneas están poniendo sus aeronaves fuera de peligro y explican que tomará tiempo restablecer el servicio después de la tormenta. Primero, los funcionarios y las aerolíneas deben determinar cuándo y dónde es seguro reanudar los vuelos, y luego deben tener tripulaciones en tierra disponibles.

Hurricane Ian Category 4

Hurricane Ian strengthens into a Category 4 storm
State of Florida braces for impact
Forecast to Category 5

Hurricane Ian, has been upgraded to a stronger and extremely dangerous Category 4 (CAT 4) has begun to hit Florida with major flooding and devastating winds as it moves across a large swath of the state’s west coast with the potential in a matter of hours. of inflicting life-threatening catastrophic flooding and storm surge.

Hurricane Ian left all of Cuba without electricity and is now heading towards Florida, where authorities are urging evacuations. «Conditions are rapidly deteriorating along the southwestern coast of Florida», the National Hurricane Center said Wednesday morning, 09/28, with the center of Ian just 55 miles offshore. Its maximum sustained winds were 155 mph, just 2 mph from a Category 5, the center said at 07:00 a.m. ET The area between Naples and Sarasota faces the greatest threat of dangerous storm surge, the hurricane center said. More than 2.5 million people have been advised to flee, including 1.75 million under mandatory evacuation orders, no small feat in a state with a large elderly population, some of whom have to be relocated. of long-term care facilities.

Airports and airlines

Airlines, airports and the federal government are bracing for the possibility that aviation infrastructure will take a major hit from Hurricane Ian. Cancellations and closures are already piling up across the Florida panhandle.

Florida airports lead US cancellations. FlightAware data shows more than 1,600 cancellations nationwide on Wednesday. Orlando, Miami and Tampa airports round out the top three trouble spots, though the effects could ripple across the southeastern United States, with Atlanta and Charlotte already experiencing cancellations. Tampa International Airport/TPA, where officials are bracing for a major impact, was scheduled to suspend operations at 05:00 p.m. on Tuesday 09/27. The airport will only be open for emergency aircraft, according to a publicly available notice to pilots. The airport typically handles 450 daily flights. The St. Pete-Clearwater International Airport/PIE terminal closed at 01:00 p.m. on Tuesday 09/27 due to Pinellas County mandatory evacuation orders and will remain closed until the evacuation order is lifted. Sarasota-Bradenton/SRQ International Airport announced that it will be closed beginning at 08:00 p.m. Tuesday 09/27 at night. Business operations at Orlando International Airport/MCO will cease at 10:30 a.m. on Wednesday 09/28, according to an airport update on Tuesday 09/27. The decision was made after consulting with the National Weather Service, airlines and federal partners, airport officials said.

The Federal Aviation Administration (FAA) has stated: «The FAA is closely monitoring Hurricane Ian and its path. Before any storm arrives, we prepare and protect air traffic control facilities and equipment along the projected path of the storm so that operations can resume quickly after the hurricane passes to support disaster relief efforts», the agency said in a statement, stressing that it is not canceling commercial flights.

American Airlines says it had proactively canceled 175 flights as of Tuesday morning, including mainline and regional flights. US passengers traveling through twenty airports in the hurricane’s path can rebook flights with no change fees. The airline has also added last-minute reduced fares for cities that will be affected in hopes of helping people trying to evacuate by air. United Airlines and Southwest Airlines suspended operations at the Fort Myers/RSW and Sarasota/SRQ airports. United has also canceled all Tuesday 09/27 and Wednesday 09/28 flights to and from Key West and will cancel some flights from Orlando to minimize crew layovers.

Several airlines are getting their aircraft out of harm’s way, explaining that it will take time to restore service after the storm. Officials and airlines must first determine when and where it is safe to resume flights, and then they must have crews on the ground available.

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Huelga afecta tráfico Argentina

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AW | 2022 09 28 08:52 | AIR TRAFFIC / AIRLINES

Varios vuelos en Argentina quedaron en tierra debido a huelga

Las aerolíneas se vieron obligadas a suspender sus servicios tras una huelga de 24 horas de los trabajadores de ATE (Asociación de Trabajadores del Estado) que exigían un aumento salarial. En ese marco, la adhesión de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) provocó que los despegues se vieran afectados debido a la falta de personal para asistir en caso de incendio en los aeropuertos. Los servicios aéreos se reanudan gradualmente el Miércoles 28/09, se informó. También se reportaron operaciones en aeropuertos de Jujuy, Formosa, Tucumán, Rosario, Bahía Blanca, San Luis y Bariloche.

En el Aeropuerto Buenos Aires/Jorge Newbery/AEP se suspendieron tres vuelos con destino a Jujuy, dos vuelos con destino a Formosa, uno a Tucumán, uno a Rosario, uno a San Luis y otro a Bariloche. Mientras tanto, en Buenos Aires/Ezeiza/EZE, tres vuelos a Bariloche y uno a Río Grande fueron cancelados, mientras que los servicios a Sao Paulo y Porto Seguro se retrasaron. Las aerolíneas más afectadas por el conflicto fueron Aerolíneas Argentinas, Flybondi Líneas Aéreas y JetSmart Airlines Argentina.

«En el caso de Aerolíneas, la afectación hasta el momento alcanza los 10 vuelos: uno a San Luis, Rosario y Bahía Blanca, dos a Formosa, tres a Jujuy, y dos a Río Grande que tuvieron que ser cancelados por falta de personal. El resto de los vuelos están operando normalmente», dijo la aerolínea en un comunicado. El CEO de Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani, explicó que «la interrupción de vuelos se debe a una medida de fuerza por parte de ATE Nacional; no es un conflicto específico en Aerolíneas, ni es específico de la industria aérea. Desafortunadamente, esta huelga afecta a todas las aerolíneas».

El Aeropuerto Rosario/ROS detuvo todas las actividades del día, dejando en tierra a unos 1.000 pasajeros con destino a Aeroparque/AEP, Bariloche/BRC, Salta e Iguazú/IGR. «Debido a las medidas sindicales a nivel nacional, las operaciones aéreas comerciales se ven afectadas. Le sugerimos que se comunique con su aerolínea», dijo la terminal aérea vía Twitter.

El coordinador nacional de ATE-ANAC, Marcelo Belelli, ha expresado que el reclamo está en línea con lo expresado por ATE. El paro que se ha llevado a cabo el Martes 2709 el sindicato de estatales le exige al Gobierno un aumento salarial de emergencia, la apertura de paritarias que le ganen a la inflación y el cumplimiento del pase a planta permanente de 30.000 trabajadores del sector.

La afectación es plena afectando el alcance de diecisiete aeropuertos adheridos con vuelos cancelados. Además, señaló que está programando un paro específico de ATE-ANAC para el 5 de Octubre de 2022 para darle continuidad a la medida de fuerza.

Strike affects Argentina traffic

Several flights in Argentina were grounded due to strike

The airlines were forced to suspend their services after a 24-hour strike by workers from ATE (Association of State Workers) who demanded a salary increase. In this framework, the accession of the National Civil Aviation Administration (ANAC) caused takeoffs to be affected due to the lack of personnel to assist in case of fire at airports. Air services gradually resume on Wednesday 28/ 09, it was reported. Operations were also reported at airports in Jujuy, Formosa, Tucumán, Rosario, Bahía Blanca, San Luis and Bariloche.

At the Buenos Aires/Jorge Newbery/AEP Airport, three flights to Jujuy, two flights to Formosa, one to Tucumán, one to Rosario, one to San Luis and one to Bariloche were suspended. Meanwhile, in Buenos Aires/Ezeiza/EZE, three flights to Bariloche and one to Rio Grande were cancelled, while services to Sao Paulo and Porto Seguro were delayed. The airlines most affected by the conflict were Aerolíneas Argentinas, Flybondi Líneas Aéreas and JetSmart Airlines Argentina.

«In the case of Aerolíneas, the impact so far reaches 10 flights: one to San Luis, Rosario and Bahía Blanca, two to Formosa, three to Jujuy, and two to Río Grande that had to be canceled due to lack of personnel. All other flights are operating normally», the airline said in a statement. The CEO of Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani, explained that «the interruption of flights is due to a forceful measure by ATE Nacional; it is not a specific conflict in Aerolíneas, nor is it specific to the airline industry. Unfortunately, this strike affects to all airlines».

The Rosario/ROS Airport stopped all activities for the day, leaving some 1,000 passengers on the ground bound for Aeroparque/AEP, Bariloche/BRC, Salta and Iguazú/IGR. «Due to union action nationwide, commercial airline operations are affected. We suggest you contact your airline», the air terminal said via Twitter.

The national coordinator of ATE-ANAC, Marcelo Belelli, has stated that the claim is in line with that expressed by ATE. The strike that has been carried out on Tuesday 2709 the state union demands from the Government an emergency salary increase, the opening of joint ventures that beat inflation and the fulfillment of the transfer to a permanent plant of 30,000 workers in the sector.

The affectation is complete, affecting the scope of seventeen participating airports with canceled flights. In addition, he pointed out that he is programming a specific strike of ATE-ANAC for October 5, 2022 to give continuity to the measure of force.

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Aéreas EEUU regla boleto real

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AW | 2022 09 27 08:00 | AIRLINES / GOVERNMENT

Según nueva regla federal aerolíneas mostrarán costo real pasajes

La regla propuesta surge a medida que crece la tensión entre el Gobierno de Biden y las aerolíneas. El Presidente Joe Biden anuncia una nueva iniciativa el Lunes 26/09 que eventualmente permitiría a los consumidores ver un precio más completo en los boletos de avión, incluidas las tarifas de equipaje y cambio, antes de comprar, mientras la Casa Blanca continúa buscando formas de reducir los costos para los estadounidenses en medio de la alta inflación.

La Casa Blanca dice que la regla propuesta por el Departamento de Transporte (DOT) evitará que las aerolíneas oculten el “costo real” de los boletos de avión, lo que ayudaría a los consumidores a ahorrar dinero por adelantado y alentaría una mayor competencia entre las aerolíneas para ofrecer mejores tarifas. El requisito se aplicará no solo a las aerolíneas directamente, sino también a los sitios de búsqueda de terceros, como Kayak y Expedia.

Las aerolíneas ganaron casi US$ 5.3 mil millones en tarifas de equipaje y casi US$ 700 millones en tarifas de cancelación y cambio el año pasado, según cifras del Departamento de Transporte. Las aerolíneas cobran una variedad de otras tarifas por espacio adicional para las piernas y otros beneficios que el gobierno no rastrea.

Un grupo comercial de las aerolíneas más grandes de Estados Unidos dijo que las aerolíneas ya divulgan los términos y el costo total de un boleto. “Esto incluye la transparencia con respecto a los impuestos y las tarifas gubernamentales en los boletos de avión, que representan más del 20% de muchos boletos nacionales de ida y vuelta de una sola parada”, dijo Katherine Estep, vocera de Airlines for America (A4A).

La propuesta se remonta a la Administración de Obama y fue descartada en 2017 por el entonces presidente Donald Trump después de que las aerolíneas se quejaran de que era innecesaria e incurriría en costos significativos. Ahora debe pasar por un período de comentarios de 60 días antes de la aprobación final.

La regla propuesta surge a medida que crece la tensión entre el Gobierno de Biden y las aerolíneas, y cada una se culpa a la otra por un aumento en los vuelos cancelados y retrasados ​​​​este verano. El Departamento de Transporte también comenzó a publicar información para ayudar a los consumidores a saber qué ofrece cada aerolínea cuando los vuelos se cancelan o retrasan por razones dentro del control de la aerolínea. Eso llevó a varias aerolíneas a actualizar las políticas sobre cómo encontrar un nuevo vuelo y cubrir los gastos de hotel y comidas para los viajeros varados.

US airlines real ticket rule

According to new federal rule, airlines will show real cost of tickets

The proposed rule comes as tension grows between the Biden administration and airlines. President Joe Biden announces a new initiative Monday 9/26 that would eventually allow consumers to see a more complete price on airline tickets, including baggage and change fees, before they buy, as the White House continues to look for ways to reduce costs for Americans amid high inflation.

The White House says the Department of Transportation’s (DOT) proposed rule will prevent airlines from hiding the «true cost» of airline tickets, helping consumers save money up front and encouraging more competition among airlines to offer best rates. The requirement will apply not only to airlines directly, but also to third party search sites such as Kayak and Expedia.

Airlines earned almost US$ 5.3 billion in baggage fees and almost US$ 700 million in cancellation and change fees last year, according to figures from the Department of Transportation. Airlines charge a variety of other fees for extra legroom and other benefits that the government doesn’t track.

A trade group for America’s largest airlines said airlines already disclose the terms and full cost of a ticket. «This includes transparency regarding government taxes and fees on airline tickets, which account for more than 20% of many domestic one-stop roundtrip tickets», said Katherine Estep, a spokeswoman for Airlines for America. A4A).

The proposal dates back to the Obama Administration and was scrapped in 2017 by then-President Donald Trump after airlines complained it was unnecessary and would incur significant costs. It must now go through a 60-day comment period before final approval.

The proposed rule comes as tension grows between the Biden administration and airlines, with each blaming the other for a spike in canceled and delayed flights this summer. The Department of Transportation also began publishing information to help consumers know what each airline is offering when flights are canceled or delayed for reasons within the airline’s control. That prompted several airlines to update policies on finding a new flight and covering hotel and meal expenses for stranded travelers.

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GOL incorpora 37º Boeing 737 MAX

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AW | 2022 09 25 14:08 | AIRLINES

Avanzando programa modernización de flota

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La aerolínea brasileña GOL Linhas Aéreas ha tomado entrega de su trigésimo séptimo Boeing 737-8 MAX. El avión despegaba de Seattle Boeing Field/BFI, Estados Unidos, el Miércoles 21/09 a las 14:33 hs. en vuelo ferry cubriendo 3.600 millas/5.800 km a la República Dominicana, aterrizando en el Aeropuerto Internacional Punta Cana/PUJ a las 00:44 AM del Jueves 22/09. Después de 52 minutos en tierra, despegaba a la 01:36 AM con un vuelo de 06:37 horas aterrizando en el Aeropuerto Belo Horizonte/Tancredo Neves/CNF a las 09:13 AM de Brasil.

La aeronave Boeing 737-8 MAX matrícula PS-GPH incorporada recientemente corresponde a la SN44310, LN:7805, realizando su primer vuelo el 09/11/2019. El avión posee 2,9 años de antigüedad. Configuración del asiento para Y186 en clase All-Economy. Código hexadecimal E49890. Está propulsada con dos turbofan CFMI LEAP-1B

GOL Linhas Aéreas continúa con el programa de actualización de flota para renovar las aeronaves 737 Next Generation por los 737 MAX de última generación. La compañía brasileña es el mayor cliente del 737 MAX en Latinoamérica.

GOL incorporates 37th Boeing 737 MAX

Advancing fleet modernization program

The Brazilian airline GOL Linhas Aéreas has taken delivery of its thirty-seventh Boeing 737-8 MAX. The plane took off from Seattle Boeing Field/BFI, United States, on Wednesday 09/21 at 02:33 p.m. by ferry flight covering 3,600 miles/5,800 km to the Dominican Republic, landing at the Punta Cana/PUJ International Airport at 00:44 AM on Thursday 09/22. After 52 minutes on the ground, it took off at 01:36 AM with a 06:37-hour flight landing at Belo Horizonte/Tancredo Neves/CNF Airport at 09:13 AM from Brazil.

The recently incorporated Boeing 737-8 MAX aircraft PS-GPH register corresponds to SN44310, LN:7805, making its first flight on 11/09/2019. The aircraft is 2.9 years old. Seat configuration for Y186 in All-Economy class. Hexadecimal code E49890. It is powered by two CFMI LEAP-1B turbofans.

GOL Linhas Aéreas continues with the fleet update program to renew the 737 Next Generation aircraft for the latest generation 737 MAX. The Brazilian company is the largest customer of the 737 MAX in Latin America.

GOL incorpora 37º Boeing 737 MAX

Avanço do programa de modernização da frota

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A companhia aérea brasileira GOL Linhas Aéreas recebeu seu trigésimo sétimo Boeing 737-8 MAX. O avião decolou de Seattle Boeing Field/BFI, Estados Unidos, na Quarta-feira, 21/09, às 14h33. em vôo de balsa percorrendo 3.600 milhas/5.800 km até a República Dominicana, pousando no Aeroporto Internacional de Punta Cana/PUJ às 00h44 da Quinta-feira 22/09. Após 52 minutos no solo, decolou às 01h36 com um vôo de 06h37 pousando no Aeroporto de Belo Horizonte/Tancredo Neves/CNF às 09h13 do Brasil.

A aeronave Boeing 737-8 MAX recentemente incorporada com registro PS-GPH corresponde ao SN44310, LN:7805, fazendo seu primeiro voo em 09/11/2019. A aeronave tem 2,9 anos. Configuração de assentos para Y186 na classe All-Economy. Código hexadecimal E49890. É alimentado por dois turbofans CFMI LEAP-1B.

A GOL Linhas Aéreas continua com o programa de atualização da frota para renovar a aeronave 737 Next Generation para a última geração do 737 MAX. A empresa brasileira é a maior cliente do 737 MAX na América Latina.

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Turpial lanza Caracas—Bogotá

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AW | 2022 09 25 10:33 | AIRLINES ROUTES

Reemplazará a Conviasa por sanciones impuestas a aerolínea

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Los viajes aéreos comienzan a restablecerse entre Venezuela y Colombia. La aerolínea venezolana Turpial Airlines comenzará a operar la ruta Caracas/CCS—Bogotá/BOG, en reemplazo de la aerolínea venezolana Líneas Aéreas Conviasa que continúa sin poder operar la ruta debido a las sanciones impuestas por la Oficina de Control de Activos Extranjeros de los Estados Unidos.

Turpial Airlines posee tres aviones Boeing 737-400 que transporta carga, pasajeros y correo dentro del acuerdo de Quinta Libertad aérea. Como parte del acuerdo, Turpial Airlines programará 27 vuelos hasta el 30/12.

El 5 de Agosto de 2019, la Oficina de Control de Activos Extranjeros de los Estados Unidos presentó una moción para oponerse al régimen del Gobierno venezolano por el uso indebido de Líneas Aéreas Conviasa. Según la Oficina de Activos Extranjeros de los Estados Unidos, el uso indebido fue fuertemente considerado como la forma en que el Gobierno de Venezuela había estado comandando la flota de aviones de la aerolínea de bandera para transportar a funcionarios del gobierno, entre otras actividades de transporte aéreo no comercial. Al ver que Líneas Aéreas Conviasa no estaba siendo utilizada comercialmente para transportar pasajeros y ayudar a avanzar en Venezuela, las acciones del gobierno venezolano fueron condenadas por beneficiar solo las agendas políticas, poniendo causa para la sanción.

Conviasa no podrá realizar operaciones aerocomerciales hacia el exterior debido a las sanciones impuestas evitando no ser multada. La Autoridad Aeronáutica Colombiana autorizó a Turpial Airlines a operar los vuelos que comienzan el Lunes, 26 de Septiembre de 2022.

La Autoridad Aeronáutica Colombiana dijo: «La aerolínea venezolana Turpial Airlines recibió la autorización de la Aeronáutica Civil Colombiana para aterrizar en Bogotá el lunes 26 de septiembre desde Caracas. Esta es una excelente noticia para la recuperación de la conectividad aérea binacional».

Turpial launches Caracas-Bogotá

It will replace Conviasa due to sanctions imposed on the airline

Air travel begins to be restored between Venezuela and Colombia. The Venezuelan airline Turpial Airlines will begin operating the Caracas/CCS—Bogotá/BOG route, replacing the Venezuelan airline Líneas Aéreas Conviasa, which continues to be unable to operate the route due to the sanctions imposed by the Office of Foreign Assets Control of the United States. Joined.

Turpial Airlines owns three Boeing 737-400 aircraft that transport cargo, passengers and mail within the Fifth Air Freedom agreement. As part of the agreement, Turpial Airlines will schedule 27 flights until 12/30.

On August 5, 2019, the United States Office of Foreign Assets Control filed a motion to oppose the regime of the Venezuelan Government for the improper use of Conviasa Airlines. According to the United States Office of Foreign Assets, the misuse was strongly regarded as the way in which the Government of Venezuela had been commandeering the flag carrier’s fleet of aircraft to transport government officials, among other transportation activities. non-commercial air Seeing that Líneas Aéreas Conviasa was not being used commercially to transport passengers and help advance Venezuela, the actions of the Venezuelan government were condemned for only benefiting political agendas, giving cause for sanction.

Conviasa will not be able to carry out commercial air operations abroad due to the sanctions imposed, avoiding not being fined. The Colombian Aeronautical Authority authorized Turpial Airlines to operate flights beginning on Monday, September 26, 2022.

The Colombian Aeronautical Authority said: «The Venezuelan airline Turpial Airlines received authorization from the Colombian Civil Aeronautics to land in Bogotá on Monday, September 26 from Caracas. This is excellent news for the recovery of binational air connectivity».

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Copa vuelo CM135 derrapa pista

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AW | 2022 09 25 10:05 | AIIR INVESTIGATION / AVIATION SAFETY

Boeing 737-800 sale de la pista al aterrizar en Panamá

Copa Airlines ha reportado un incidente el Domingo 25/09 del vuelo CM135 entre México/MEX—Panamá/Tocumen/PTY involucrado la aeronave Boeing 737-800 matrícula HP-1539. El avión despagaba del Aeropuerto Internacional Benito Juárez en Ciudad de México a las 05:26 p.m. (hora local).al salirse de la pista al momento de aterrizar. La aeronave aterrizó en la Pista 03R de la Ciudad de Panamá a las 21:12L (02:12Z 26/09), se desvió hacia el borde derecho de la pista, aterrizó dentro de la zona de aterrizaje y la pista, luego se desvió hacia la izquierda y pasó el borde izquierdo de la pista cruzando el borde de la pista a unos 110 nudos sobre el suelo. El avión continuó paralelo a la pista, cruzó un desvío de alta velocidad que comenzaba a corregir hacia la pista, pero se detuvo a unos 2200 metros/7200 pies por la pista y a unos 21 metros/70 pies a la izquierda del borde izquierdo de la pista.

El avión fue evacuado a través de toboganes. El aeropuerto informó que la aeronave sufrió un percance durante el aterrizaje. No se reportaron heridos graves, se activaron de inmediato los protocolos de emergencia, se cerró el aeropuerto. La Autoridad de Aviación Civil de Panamá abrió una investigación.

La tormenta tropical Ian pasó por la ciudad de Panamá a unos 380 nm al norte del aeropuerto, según el Centro Nacional de Huracanes de Estados Unidos, no hubo influencia en la ciudad de Panamá. La aerolínea señaló a través de redes sociales que no se reportan heridos, al tiempo que se conocieron imágenes en las que se aprecia que los pasajeros fueron evacuados de la aeronave a través de los toboganes laterales de emergencia hacia la pista de aterrizaje.

“Se tiene confirmación de que no hay heridos producto de este incidente. Nuestra prioridad es el bienestar de los pasajeros y la tripulación a bordo del vuelo, por lo que les brindaremos la asistencia que sea necesaria. Asimismo, nos encontramos colaborando con las autoridades correspondientes a fin de recopilar toda la información necesaria para la investigación del incidente”, destacó la compañía en el texto.

El Aeropuerto Internacional de Tocumen/TPY anunció en un comunicado oficial que producto del «percance durante la operación de aterrizaje se activaron de inmediato los protocolos de emergencia y las operaciones de la terminal aérea fueron suspendidas temporalmente”. Además, que la Autoridad de Aeronáutica Civil se encuentra investigando el incidente. Durante el Domingo 25/09, el Sistema Nacional de Protección Civil de Panamá (Sinaproc) informó a través de sus cuentas oficiales que había activado un monitoreo por vientos fuertes en todo el país del 25 al 27 de Septiembre de 2022 a causa del desplazamiento del Ciclón Tropical Ian que continúa su trayectoria al intensificarse a Huracán en menos de 24 horas.

Flight cup CM135 drifts track

Boeing 737-800 leaves the runway upon landing in Panama

Copa Airlines has reported an incident on Sunday 09/25 of flight CM135 between Mexico/MEX—Panama/Tocumen/PTY involving the aircraft Boeing 737-800 registration HP-1539. The plane took off from the Benito Juárez International Airport in Mexico City at 05:26 p.m. (local time).by running off the runway upon landing. The aircraft landed on Runway 03R in Panama City at 21:12L (02:12Z 09/26), drifted to the right edge of the runway, landed within the landing zone and runway, then drifted to the left and passed the left edge of the runway crossing the edge of the runway at about 110 knots above the ground. The aircraft continued parallel to the runway, crossed a high-speed drift that was beginning to correct toward the runway, but came to rest about 7,200 feet/2,200 meters down the runway and about 70 feet/21 meters to the left of the left edge of the runway clue.

The aircraft was evacuated via slides. The airport reported that the aircraft suffered a mishap during landing. No serious injuries were reported, emergency protocols were immediately activated, the airport was closed. The Panamanian Civil Aviation Authority opened an investigation.

Tropical Storm Ian passed through Panama City about 380 nm north of the airport, according to the US National Hurricane Center, there was no influence on Panama City. The airline indicated through social networks that no injuries were reported, while images were released in which it can be seen that the passengers were evacuated from the aircraft through the emergency side slides to the runway.

“There is confirmation that there are no injuries as a result of this incident. Our priority is the well-being of the passengers and crew on board the flight, so we will provide them with the necessary assistance. Likewise, we are collaborating with the corresponding authorities in order to collect all the information necessary for the investigation of the incident”, said the company in the text.

The Tocumen/TPY International Airport announced in an official statement that as a result of the «mishap during the landing operation, the emergency protocols were immediately activated and the operations of the air terminal were temporarily suspended». In addition, that the Civil Aeronautics Authority is investigating the incident. During Sunday 09/25, the National Civil Protection System of Panama (Sinaproc) reported through its official accounts that it had activated monitoring for strong winds throughout the country from September 25 to 27, 2022 due to the displacement of the Tropical Cyclone Ian that continues its path by intensifying to a Hurricane in less than 24 hours.

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TUS Airways estrena Larnaca-Heraklion

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AW | 2022 09 25 12:44 | AIRLINES ROIUTES

TUS Airways vuela entre Chipre y Creta
Expande servicios hacia Tel-Aviv

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La aerolínea chipriota TUS Airways comenzará a ofrecer vuelos sin escalas desde Larnaca, Chipre a Heraklion en Creta, Grecia por primera vez en su historia. Larnaca/LCA—Heraklion/HER se servirá dos veces por semana (2Frq/S) los Lunes y Viernes a partir del 16 de Diciembre de 2022, con tarifas a partir de tan solo € 59 por trayecto.

«Después de una exitosa temporada de verano operando un número récord de vuelos y transportando a más de 200.000 pasajeros en Europa y Medio Oriente, estamos encantados de anunciar el lanzamiento de tres nuevas rutas emocionantes a Grecia este invierno. Antes de la temporada de vacaciones, TUS Airways ofrecerá nuevos vuelos que conecten Chipre a Creta para ofrecer a los pasajeros un producto de calidad con un horario atractivo y tarifas competitivas. Como la única aerolínea que opera entre Larnaca y Heraklion, nuestro objetivo es apoyar y hacer crecer los movimientos comerciales, familiares y estudiantiles entre ambas islas. Como orgulloso portador de la bandera chipriota, nuestro objetivo es ofrecer una experiencia de viaje perfecta tanto para los chipriotas como para los visitantes de la isla, ya que apuntalamos los sectores de viajes aéreos y turismo de esta hermosa isla», dijo Ahmed Aly, Director Ejecutivo de TUS Airways.

Volar a Tel-Aviv

La aerolínea ampliará aún más el número de vuelos entre Larnaca y Tel Aviv, Israel, con nueve vuelos semanales (9Frq/S), la frecuencia más alta de cualquier aerolínea entre ambas ciudades. Se complementará con un servicio dos veces por semana que conecta Paphos con Tel Aviv. Con la visión de ser un actor líder en la región del Mediterráneo Oriental, TUS Airways también lanzará vuelos desde Tel Aviv a Grecia este invierno, con nuevos vuelos a Atenas el 14 de Diciembre de 2022 y a Salónica el 15/12. La aerolínea continuará operando su popular servicio entre Tel Aviv y Dusseldorf; Alemania este invierno 2022-2023.

Tus Airways es una aerolínea chipriota con sede en Larnaca y con base en el Aeropuerto Internacional Larnaca/LCA. La aerolínea se estableció en Junio de 2015 e inició vuelos desde Larnaca el 14 de Febrero de 2016. Es una aerolínea en híbrida moderna que opera una flota en rápido crecimiento de cinco aviones de pasajeros Airbus A320-200CEO en una creciente red de destinos desde su base en Larnaca.

TUS Airways inaugurates Larnaca-Heraklion

TUS Airways flies between Cyprus and Crete
Expand services to Tel-Aviv

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Cypriot airline TUS Airways will start offering non-stop flights from Larnaca, Cyprus to Heraklion in Crete, Greece for the first time in its history. Larnaca/LCA—Heraklion/HER will be served twice a week (2Frq/S) on Monday and Friday from December 16, 2022, with fares starting from just € 59 each way.

«After a successful summer season operating a record number of flights and carrying over 200,000 passengers across Europe and the Middle East, we are delighted to announce the launch of three exciting new routes to Greece this winter. Ahead of the holiday season, TUS Airways will offer new flights connecting Cyprus to Crete to offer passengers a quality product with an attractive schedule and competitive fares. As the only airline operating between Larnaca and Heraklion, our goal is to support and grow business, family and student movements between both islands. As a proud Cypriot flag bearer, we aim to deliver a seamless travel experience for both Cypriots and visitors to the island as we underpin the air travel and tourism sectors of this beautiful island», said Ahmed Aly, Director Executive of TUS Airways.

Fly to Tel-Aviv

The airline will further expand the number of flights between Larnaca and Tel Aviv, Israel, with nine weekly flights (9Frq/S), the highest frequency of any airline between the two cities. It will be complemented by a twice weekly service connecting Paphos to Tel Aviv. With a vision to be a leading player in the Eastern Mediterranean region, TUS Airways will also launch flights from Tel Aviv to Greece this winter, with new flights to Athens on December 14, 2022 and Thessaloniki on 12/15. The airline will continue to operate its popular service between Tel Aviv and Dusseldorf; Germany this winter 2022-2023.

Tus Airways is a Cypriot airline based in Larnaca and based at Larnaca/LCA International Airport. The airline was established in June 2015 and started flights from Larnaca on February 14, 2016. It is a modern hybrid airline operating a rapidly growing fleet of five Airbus A320-200CEO passenger aircraft to a growing network of destinations from its based in Larnaca.

Η TUS Airways εγκαινιάζει Λάρνακα-Ηράκλειο

Η TUS Airways πετά μεταξύ Κύπρου και Κρήτης
Επέκταση των υπηρεσιών στο Τελ Αβίβ

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Η κυπριακή αεροπορική εταιρεία TUS Airways θα ξεκινήσει να προσφέρει απευθείας πτήσεις από τη Λάρνακα της Κύπρου στο Ηράκλειο Κρήτης, για πρώτη φορά στην ιστορία της. Λάρνακα/LCA—Ηράκλειο/HER θα εξυπηρετείται δύο φορές την εβδομάδα (2Frq/S) τη Δευτέρα και την Παρασκευή από τις 16 Δεκεμβρίου 2022, με ναύλους που ξεκινούν από μόλις 59€ ανά διαδρομή.

«Μετά από μια επιτυχημένη καλοκαιρινή σεζόν, πραγματοποιώντας έναν αριθμό ρεκόρ πτήσεων και μεταφέροντας περισσότερους από 200.000 επιβάτες σε όλη την Ευρώπη και τη Μέση Ανατολή, είμαστε στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσουμε την έναρξη τριών συναρπαστικών νέων δρομολογίων προς την Ελλάδα αυτό το χειμώνα. Ενόψει της εορταστικής περιόδου, «TUS Airways θα προσφέρει νέες πτήσεις που συνδέουν την Κύπρο με την Κρήτη για να προσφέρει στους επιβάτες ένα ποιοτικό προϊόν με ελκυστικό πρόγραμμα και ανταγωνιστικούς ναύλους. Ως η μόνη αεροπορική εταιρεία που δραστηριοποιείται μεταξύ Λάρνακας και Ηρακλείου, στόχος μας είναι να υποστηρίξουμε και να αναπτύξουμε επιχειρηματικές, οικογενειακές και φοιτητικές μετακινήσεις μεταξύ των δύο νησιών. Ως περήφανος κυπριακός σημαιοφόρος, στοχεύουμε να προσφέρουμε μια απρόσκοπτη ταξιδιωτική εμπειρία τόσο για τους Κύπριους όσο και για τους επισκέπτες του νησιού καθώς υποστηρίζουμε τους τομείς των αεροπορικών ταξιδιών και του τουρισμού αυτού του πανέμορφου νησιού», δήλωσε ο Ahmed Aly, Εκτελεστικός Διευθυντής της TUS Airways.

Πετάξτε για Τελ Αβίβ

Η αεροπορική εταιρεία θα επεκτείνει περαιτέρω τον αριθμό των πτήσεων μεταξύ Λάρνακας και Τελ Αβίβ του Ισραήλ, με εννέα εβδομαδιαίες πτήσεις (9Frq/S), την υψηλότερη συχνότητα από οποιαδήποτε αεροπορική εταιρεία μεταξύ των δύο πόλεων. Θα συμπληρώνεται από μια υπηρεσία δύο φορές την εβδομάδα που θα συνδέει την Πάφο με το Τελ Αβίβ. Με όραμα να είναι κορυφαίος παίκτης στην περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου, η TUS Airways θα ξεκινήσει επίσης πτήσεις από το Τελ Αβίβ προς την Ελλάδα αυτό το χειμώνα, με νέες πτήσεις προς Αθήνα στις 14 Δεκεμβρίου 2022 και Θεσσαλονίκη στις 15/12. Η αεροπορική εταιρεία θα συνεχίσει να εκτελεί τη δημοφιλή της γραμμή μεταξύ Τελ Αβίβ και Ντίσελντορφ. Γερμανία αυτόν τον χειμώνα 2022-2023.

Η Tus Airways είναι μια κυπριακή αεροπορική εταιρεία που εδρεύει στη Λάρνακα και εδρεύει στο Διεθνές Αεροδρόμιο Λάρνακας/LCA. Η αεροπορική εταιρεία ιδρύθηκε τον Ιούνιο του 2015 και ξεκίνησε πτήσεις από τη Λάρνακα στις 14 Φεβρουαρίου 2016. Είναι μια σύγχρονη υβριδική αεροπορική εταιρεία που διαχειρίζεται έναν ταχέως αναπτυσσόμενο στόλο πέντε επιβατικών αεροσκαφών Airbus A320-200CEO σε ένα αυξανόμενο δίκτυο προορισμών από τη Λάρνακα.

TUS Airways, Larnaka-Heraklion’un açılışını yaptı

TUS Hava Yollarınız Kıbrıs ve Girit arasında uçuyor
Hizmetleri Tel-Aviv’e genişletin

Kıbrıs havayolu TUS Airways, Kıbrıs Larnaka’dan Yunanistan’ın Girit kentindeki Kandiye’ye tarihinde ilk kez aktarmasız uçuşlar sunmaya başlayacak. Larnaka/LCA—Heraklion/HER, 16 Aralık 2022 tarihinden itibaren Pazartesi ve Cuma günleri haftada iki kez (2Frq/S) hizmet verecek ve her yön için sadece 59€’dan başlayan fiyatlarla.

«Avrupa ve Orta Doğu’da rekor sayıda uçuş gerçekleştiren ve 200.000’den fazla yolcu taşıyan başarılı bir yaz sezonunun ardından, bu kış Yunanistan’a üç heyecan verici yeni rotanın lansmanını duyurmaktan mutluluk duyuyoruz. Tatil sezonu öncesinde, TUS Airways Kıbrıs’ı Girit’e bağlayan yeni uçuşlar sunacak ve yolculara cazip bir program ve rekabetçi fiyatlar ile kaliteli bir ürün sunacak. Larnaka ve Kandiye arasında faaliyet gösteren tek havayolu olarak amacımız, her iki ada arasındaki iş, aile ve öğrenci hareketlerini desteklemek ve büyütmek. Gururlu bir Kıbrıs bayrağı sahibi olarak, bu güzel adanın hava yolculuğu ve turizm sektörlerini desteklediğimiz için hem Kıbrıslılar hem de adaya gelen ziyaretçiler için sorunsuz bir seyahat deneyimi sunmayı amaçlıyoruz», dedi.

Tel-Aviv’e uçun

Havayolu, iki şehir arasındaki herhangi bir havayolunun en yüksek frekansı olan haftalık dokuz uçuş (9Frq/S) ile Larnaka ve Tel Aviv, İsrail arasındaki uçuş sayısını daha da artıracak. Baf’ı Tel Aviv’e bağlayan haftada iki kez bir seferle tamamlanacak. Doğu Akdeniz bölgesinde lider bir oyuncu olma vizyonuyla TUS Airways, 14 Aralık 2022’de Atina’ya ve 12/15’te Selanik’e yeni uçuşlarla bu kış Tel Aviv’den Yunanistan’a uçuşlar başlatacak. Havayolu, Tel Aviv ve Düsseldorf arasındaki popüler hizmetini sürdürmeye devam edecek; Almanya bu kış 2022-2023.

Tus Airways, Larnaka merkezli ve Larnaka/LCA Uluslararası Havalimanı merkezli bir Kıbrıs havayolu şirketidir. Havayolu Haziran 2015’te kuruldu ve 14 Şubat 2016’da Larnaka’dan uçuşlara başladı. Hızla büyüyen beş Airbus A320-200CEO yolcu uçağı filosunu Larnaka’daki merkezinden büyüyen bir destinasyon ağına işleten modern bir hibrit havayoludur.

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Azores relanza Madeira-New York

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AW | 2022 09 24 10:07 | AIRLINES ROUTES

Añade vuelos durante todo el año de Madeira a Nueva York

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Madeira Promotion Bureau y SATA Group han anunciado el relanzamiento del vuelo directo entre Funchal/FNC y Nueva York/JFK. El vuelo sin escalas operará a través de Azores Airlines durante todo el año, a partir del 3 de Noviembre de 2022. Con un tiempo de vuelo de aproximadamente siete horas, este vuelo directo hace que la región en Portugal sea aún más accesible para los estadounidenses que buscan unas vacaciones en la isla europea. El relanzamiento de este vuelo resultó del éxito de su lanzamiento inicial en el otoño de 2021, que marcó el primer vuelo directo a Madeira desde una puerta de entrada de los Estados Unidos.

«Este es un momento muy feliz para la Región Autónoma de Madeira con respecto a la innovadora conexión Madeira-Nueva York durante todo el año. Un paso tan importante para el mercado en sí y las personas dispuestas a viajar todo el año», dijo Eduardo Jesus, Presidente de la Oficina de Promoción de Madeira y secretario regional de Turismo y Cultura.

Durante el período de invierno el nuevo vuelo saldrá semanalmente. La isla portuguesa de Madeira se encuentra en medio del Océano Atlántico, con un clima primaveral durante todo el año. Las Islas Madeira están abiertas a los turistas estadounidenses, sin restricciones ni requisitos de prueba. Por tiempo limitado, los viajeros pueden aprovechar un descuento del 30 por ciento válido para vuelos de invierno/verano de 2022 y 2023 ingresando el código promocional E0D0B5 al reservar exclusivamente a través del sitio web de Azores Airlines.

Azores relaunches Madeira-New York

Adds year-round flights from Madeira to New York

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Madeira Promotion Bureau and SATA Group have announced the relaunch of the direct flight between Funchal/FNC and New York/JFK. The nonstop flight will operate through Azores Airlines throughout the year, beginning November 3, 2022. With a flight time of approximately seven hours, this direct flight makes the region in Portugal even more accessible to Americans. looking for a European island vacation. The relaunch of this flight resulted from the success of its initial launch in the fall of 2021, which marked the first direct flight to Madeira from a United States gateway.

«This is a very happy moment for the Autonomous Region of Madeira regarding the innovative Madeira-New York year-round connection. Such an important step for the market itself and for people willing to travel all year round», said Eduardo Jesus, President of the Madeira Promotion Office and Regional Secretary for Tourism and Culture.

During the winter period the new flight will depart weekly. The Portuguese island of Madeira is located in the middle of the Atlantic Ocean, with a spring-like climate throughout the year. The Madeira Islands are open to American tourists, with no restrictions or testing requirements. For a limited time, travelers can take advantage of a 30 percent discount valid for winter/summer 2022 and 2023 flights by entering promotional code E0D0B5 when booking exclusively through the Azores Airlines website.

Açores relança Madeira-Nova Iorque

Adiciona vôos durante todo o ano da Madeira para Nova Iorque

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O Madeira Promotion Bureau e o Grupo SATA anunciaram o relançamento do vôo direto entre Funchal/FNC e Nova Iorque/JFK. O vôo sem escalas vai operar pela Azores Airlines durante todo o ano, a partir de 3 de Novembro de 2022. Com uma duração aproximada de sete horas, este vôo direto torna a região em Portugal ainda mais acessível aos americanos que procuram umas férias numa ilha europeia. O relançamento deste vôo resultou do sucesso do seu lançamento inicial no outono de 2021, que marcou o primeiro vôo direto para a Madeira a partir de uma porta de entrada nos Estados Unidos.

«Este é um momento muito feliz para a Região Autónoma da Madeira relativamente à inovadora ligação Madeira-Nova Iorque durante todo o ano. Um passo tão importante para o próprio mercado e para as pessoas dispostas a viajar todo o ano», disse Eduardo Jesus, Presidente da o Gabinete de Promoção da Madeira e a Secretaria Regional do Turismo e Cultura.

Durante o período de inverno, o novo vôo partirá semanalmente. A ilha portuguesa da Madeira situa-se no meio do Oceano Atlântico, com um clima primaveril durante todo o ano. As Ilhas da Madeira estão abertas a turistas americanos, sem restrições ou requisitos de teste. Por tempo limitado, os viajantes podem usufruir de um desconto de 30 por cento válido para vôos inverno/verão 2022 e 2023, introduzindo o código promocional E0D0B5 no momento da reserva exclusivamente através do site da Azores Airlines.

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Proyección Huracán Ian

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AW | 2022 09 24 09:35 | AVIATION SAFETY / AEROSPACE

Tormenta tropical amenaza Florida como huracán próxima semana
Pronostican tercer cancelación lanzamiento Artemis I

La Tormenta Tropical Ian es una amenaza definitiva para el Estado de Florida, Estados Unidos. Ian se formó el Viernes 23/09 en el Mar Caribe y gran parte de la península de Florida ya está incluida en el cono de incertidumbre. La tormenta tropical Ian se formó el Viernes 23/09 en el Mar Caribe, y gran parte de la península de Florida ya está incluida en el cono de incertidumbre por lo que podría convertirse en un gran huracán en los próximos días. Se ha emitido una Alerta de Huracán para las Islas Caimán, mientras que una Alerta de Tormenta Tropical está vigente para Jamaica. No hay alertas activas para la costa de los Estados Unidos

La tormenta tropical se une a otros tres sistemas que actualmente deambulan por la cuenca del Atlántico, incluido el ciclón pos-tropical Fiona, que está afectando a Canadá, la tormenta tropical Gastón cerca de las Azores y la tormenta tropical Hermine sobre el lejano atlántico oriental.

A partir del Sábado 24/09 por la mañana, la Tormenta Tropical Ian estaba en el centro del Mar Caribe y se centró a unas 315 millas al sureste de Kingston, Jamaica, y a unas 600 millas de las Islas Caimán. La tormenta tropical tenía vientos máximos sostenidos de aproximadamente 45 mph y se movía hacia el oeste a 14 mph. Los Cazadores de Huracanes tienen varias misiones programadas para la tormenta tropical Ian para recopilar datos que se utilizarán para ayudar a los meteorólogos a refinar sus pronósticos. Se ha emitido una Alerta de Huracán para las Islas Caimán y una Alerta de Tormenta Tropical estaba vigente para Jamaica.

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Lanzamiento Artemis I

La NASA está avanzando hacia otro intento de lanzar el cohete lunar Artemis 1 en su vuelo inaugural retrasado por fugas el Martes 20/09, mientras monitorea de cerca la trayectoria de la Tormenta Tropical Ian esperado que amenaza en convertirse en huracán Categoría 3 trayendo fuertes vientos y fuertes lluvias a la costa de Florida, afectando el área espacial del Centro de lanzamiento Cabo Cañaveral J.F. Kennedy. Mientras tanto, el Rango Oriental de la Fuerza Espacial, que supervisa todos los lanzamientos militares y civiles desde Florida, concedió una solicitud de la NASA para renunciar a una inspección lenta de las baterías de autodestrucción del cohete que habría requerido un retroceso al Edificio de Ensamblaje de Vehículos de la agencia. Con la exención en la mano, y con los ingenieros diciendo que una prueba de abastecimiento de combustible el Miércoles 21/09 mostró que las fugas en el sistema de línea de alimentación de hidrógeno del cohete son manejables; ahora el clima es la principal limitación para que la misión Artemis 1, largamente retrasada, despegue. El objetivo del vuelo de prueba es enviar una cápsula de tripulación Orion no pilotada en un largo vuelo alrededor de la luna para ayudar a allanar el camino para el primer lanzamiento pilotado en 2024 y una misión de alunizaje en el marco de tiempo 2025-2026.

Pronóstico Ian

Solo se espera que el ciclón Ian se fortalezca lentamente en las próximas 24 horas y una intensificación más significativa podría comenzar el Lunes 26/09. El sistema se convertirá en un huracán en el noroeste del Mar Caribe el Lunes 26/09 a medida que se acerca a las Islas Caimán. Para el inicio de la semana laboral, se espera que el futuro huracán se ubique en algún lugar entre el este del Golfo de México y las cercanías generales de la Península de Florida, posiblemente con vientos superiores a 115 mph. Esto haría que el Huracán Ian fuera de Categoría 3 (CAT 3) o más fuerte en la escala de vientos huracanados Saffir-Simpson.

Hurricane Ian projection

Tropical Storm Ian threatens Florida as a hurricane next week
Third Artemis I launch cancellation predicted

Tropical Storm Ian is a definite threat to the State of Florida, United States. Ian formed on Friday 09/23 in the Caribbean Sea and much of the Florida peninsula is already included in the cone of uncertainty. Tropical storm Ian formed on Friday 09/23 in the Caribbean Sea, and much of the Florida peninsula is already included in the cone of uncertainty, so it could become a major hurricane in the coming days. A Hurricane Watch has been issued for the Cayman Islands, while a Tropical Storm Watch is in effect for Jamaica. There are no active alerts for the United States coast

The tropical storm joins three other systems currently roaming the Atlantic basin, including Post-Tropical Cyclone Fiona, which is affecting Canada, Tropical Storm Gaston near the Azores, and Tropical Storm Hermine over the far eastern Atlantic.

As of Saturday morning 09/24, Tropical Storm Ian was in the central Caribbean Sea, centered about 315 miles southeast of Kingston, Jamaica, and about 600 miles from the Cayman Islands. The tropical storm had maximum sustained winds of approximately 45 mph and was moving west at 14 mph. The Hurricane Hunters have several missions scheduled for Tropical Storm Ian to collect data that will be used to help forecasters refine their forecasts. A Hurricane Watch has been issued for the Cayman Islands and a Tropical Storm Watch was in effect for Jamaica.

Launch Artemis I

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NASA is moving toward another attempt to launch the Artemis 1 lunar rocket on its maiden flight delayed by leaks on Tuesday 09/20, while closely monitoring the path of the expected Tropical Storm Ian, which threatens to become a Category 3 hurricane bringing strong winds. and heavy rains to the Florida coast, affecting the Cape Canaveral J.F. Kennedy. Meanwhile, the Space Force’s Eastern Range, which oversees all military and civilian launches from Florida, granted a NASA request to waive a time-consuming inspection of the rocket’s self-destruct batteries that would have required a pushback to the Assembly Building. Agency Vehicles. With the waiver in hand, and with engineers saying that a fueling test on Wednesday 09/21 showed leaks in the rocket’s hydrogen feed line system to be manageable; now weather is the main constraint on getting the long-delayed Artemis 1 mission off the ground. The goal of the test flight is to send an unpiloted Orion crew capsule on a long flight around the moon to help pave the way for the first piloted launch in 2024 and a landing mission in the 2025-2026 time frame.

Prediction Ian

Cyclone Ian is only expected to slowly strengthen over the next 24 hours and more significant intensification could begin on Monday 9/26. The system will become a hurricane in the northwestern Caribbean Sea on Monday 09/26 as it approaches the Cayman Islands. For the start of the work week, the future hurricane is expected to be located somewhere between the eastern Gulf of Mexico and the general vicinity of the Florida Peninsula, possibly with winds in excess of 115 mph. This would make Hurricane Ian a Category 3 (CAT 3) or stronger on the Saffir-Simpson Hurricane Wind Scale.

ALERTA TORMENTA TROPICAL: Una alerta de tormenta tropical significa que las condiciones de tormenta tropical son posibles dentro del área de vigilancia, generalmente dentro de las 48 horas.
ALERTA HURACÁN: Una alerta de huracán significa que las condiciones de huracán son posibles dentro del área alertada. Por lo general, un reloj se emite 48 horas antes de la primera aparición anticipada de vientos peligrosos.

TROPICAL STORM WATCH: A tropical storm watch means that tropical storm conditions are possible within the watch area, usually within 48 hours.
HURRICANE WATCH: A hurricane watch means that hurricane conditions are possible within the watch area. A watch is generally issued 48 hours before the first anticipated occurrence of dangerous winds.

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