AW | 2016 11 02 10:52 | AIRLINES

Alas del Sur tiene el proyecto de volar cabotaje, regional y hasta internacional con hub en Córdoba

La apertura del mercado argentino discute en medios aeronáuticos argentinos que tan consistente es el proyecto Flybondi, existe otra propuesta llamada Alas del Sur Líneas Aéreas, un bróker aéreo que ofrece vuelos chárter y opera taxis aéreos que encabeza el sr. Damián Luis Toscana y otros argentinos, que buscaría constituirse en una aerolínea regular con el respaldo de capitales chinos. El capital inicial sería de U$S 100 millones.

La aerolínea ya cuenta con un Plan de Negocios estructurado para comenzar a gestionar los certificados y permisos y solicitar la audiencia pública necesaria para pedir rutas. Según el Plan, la empresa de taxis aéreos que encabeza Damián Luis Toscana, y que dice contar con capitales chinos detrás para el proyecto, pretende volar cabotaje, regional y hasta internacional.

El Plan constituye el inicio de operaciones en abril del 2017 con tres Airbus A320 para terminar el año con seis. También seis serían los destinos en cabotaje, siempre con origen en Córdoba (Aeroparque, Mendoza, Salta, Neuquén, Bariloche e Iguazú) y tres en regional, también desde la ciudad mediterránea: San Pablo, Rio de Janeiro y Santiago de Chile.

Para el 2022 el proyecto habla de doce A320, 25 destinos nacionales y 12 regionales. En internacional, la empresa proyecta incorporar tres B777 el año que viene y volar a tres destinos (Córdoba-Madrid-Pekín y Buenos Aires-Madrid) y a cinco destinos en 2020.

En cinco años, la nueva aerolínea se propone pasar de una facturación de U$S 73 millones en 2017 a U$S 595 en 2022 y de 547 empleados a 1.460. Para desarrollar el Plan la empresa se basó en el crecimiento de la clase media, potenciales usuarios del medio aéreo, que se estima en 500 millones de personas para el 2034 y en los datos de los fabricantes Boeing y Airbus que hablan de un crecimiento anual del tráfico para la región en los próximos 20 años de entre el 4,5% y el 5%.

La empresa, que ya presentó su documentación legal y está en proceso de aprobación Económica-Financiera, cuenta ya con distinguido diseño. 

Alas del Sur, another airline that asks track

Alas del Sur is planning to fly cabotage, regional and even international with hub in Córdoba

The opening of the Argentine market discussed in Argentine aeronautical means so consistent is the Flybondi project, there is another proposal called Alas del Sur Líneas Aéreas, an air charter broker offering and operates air taxi headed by sr. Luis Damián Toscana and other Argentines, who seek become a regular airline backed by Chinese capital. The initial capital would be US $ S 100 million.

The airline already has a business plan structured to start managing certificates and request the necessary permits and public hearing to ask routes. According to the Plan, the air taxi company headed by Luis Damián Toscana, and claims to have Chinese capital behind the project aims to fly cabotage, regional and even international.

The Plan is the start of operations in April 2017 with three Airbus A320 to end the year with six. Would also six destinations in cabotage, always originating from Córdoba (Aeroparque, Mendoza, Salta, Neuquén, Bariloche and Iguazu) and three in regional, also from the Mediterranean city: Sao Paulo, Rio de Janeiro and Santiago de Chile.

For 2022 the project speaks twelve A320s, 25 national and 12 regional destinations. In international, the company plans to incorporate three B777 next year and fly to three destinations (Córdoba-Madrid-Beijing and Buenos Aires-Madrid) and five destinations in 2020.

In five years, the new airline intends to move from a turnover of U $ S 73 million in 2017 to U $ S 595 in 2022 and 547 employees to 1,460. To develop the plan the company was based on the growth of the middle class, potential users of the air environment, which is estimated at 500 million people by 2034 and data from Boeing and Airbus manufacturers who speak an annual growth traffic for the region over the next 20 years of between 4.5% and 5%.

The company, which has already submitted its legal documentation and is in the process of economic and financial approval, already has distinguished design. A\W

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SOURCE: A I R G W A Y S
DBk: Photographic © sirchandler.com.ar
AW-POST: 201611021052AR
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