Andes Líneas Aéreas vuelve a conectar Córdoba con Aeroparque

Vuelta. Andes retoma la ruta que conecta a Córdoba con Aeroparque. (La Voz/Archivo)

AW | 2016 11 09 12:13 | AIRLINES

Los vuelos se inician en 2017 con dos frecuencias diarias de lunes a viernes

Andes Líneas Aéreas volverá a conectar a Córdoba con Aeroparque Jorge Newbery de Buenos Aires, retornando a ruta que ya operó en otros años.

La aerolínea salteña ofrecerá dos vuelos diarios de lunes a viernes, con horario de salida de esta ciudad a las 9 y 20 y aterrizajes en Buenos Aires a las 10.15 y 21:15, respectivamente.

Por su parte, los regresos desde Aeroparque serán con salida a las 7 y 18 y arribos al Ambrosio Taravella a las 8.15 y 19.15, según publica hoy el blog del Aeropuerto Internacional Córdoba.

A estas novedades, el Aeropuerto Internacional Córdoba espera además los servicios de empresas como Avianca o las nuevas aerolíneas low cost, como Norwegian.

Según este sitio, los tickets ya están a la venta y se consiguen desde 1.566,89 pesos ida y vuelta en la clase económica. airgways-icon-aw

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Andes Líneas Aéreas connects Córdoba with Aeroparque

Flights start in 2017 with two daily frequencies from Monday to Friday

 Andes Líneas Aéreas will reconnect to Córdoba with Aeroparque Jorge Newbery of Buenos Aires, returning to route that already operated in other years.

The airline will offer two daily flights from Monday to Friday, with departure time of this city at 9 and 20 and landings in Buenos Aires at 10.15 and 21:15, respectively.

For its part, the returns from Aeroparque will be with departure at 7 and 18 and arrivals at Ambrosio Taravella at 8.15 and 19.15, according to today publishes the blog of the International Airport Cordoba.

To these news, the International Airport Cordoba also expects services from companies such as Avianca or the new low cost airlines, such as Norwegian.

According to this site, the tickets are already on sale and are obtained from 1,566.89 pesos round trip in economy class. A\W

 

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SOURCE: lavoz.com.ar
DBk: Andesonline.com
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Mar del Plata anunciará oficialmente su conexión aérea con Mendoza

AW | 2016 11 09 12:03 | AIRPORTS

Será en el marco del II Networking de la AMAVyT que se desarrollará el Mendoza. A partir del 7 de diciembre ambas ciudades se conectarán en vuelo de Aerolíneas Argentinas

El Ente Municipal de Turismo de Mar del Plata (EMTur) continúa promocionando a la ciudad en importantes Ferias y Workshops nacionales con el objetivo de que el público en general y los agentes de viajes de los principales destinos emisores para Mar del Plata conozcan todo lo que la ciudad tiene para ofrecer.

Es por ello que el jueves 10 de noviembre a las 10:00 en la sede del Ente de Turismo de Mendoza (Emetur) -ubicado en calle San Martin 1143-, el EMTur llevará a cabo una conferencia de prensa en la que se anunciarán oficialmente las nuevas frecuencias de vuelos directos Mendoza – Mar del Plata que comenzarán a funcionar el 7 diciembre.

Encabezarán el anuncio el Vicepresidente del EMTur, Jorge Zanier; el Vicepresidente del Emetur, Lucas Quesada; el Director de Promoción del Emetur, Marcelo Montenegro; la Gerente de Aerolíneas Argentinas en Mendoza, Gabriela Goncalvez; y autoridades especiales. Allí, se expondrá y difundirá un video promocional de la ciudad de Mar del Plata, se entregará material promocional y souvenirs a los periodistas, se sortearán estadías entre los presentes y habrá un coffee break en el que los medios podrán tomar contacto con las autoridades.

A su vez, el EMTur participará del II Networking de la Asociación Mendocina de Agencias de Viajes y Turismo (AMAVyT Mendoza) que se llevará a cabo el jueves 10 de noviembre de 19:00 a 22:00 en el Salón de los Olivos del Esplendor Hotel Mendoza, ubicado en la intersección de las calles Maza y Emilio Civit. Allí promocionará la ciudad como destino ante el público en general y los agentes de viajes de Mendoza.

Mar del Plata dispondrá de un escritorio institucional para presentar los atractivos turísticos y todos los servicios que tiene para ofrecer en vistas a la próxima temporada estival. Asimismo, participará del encuentro de comercialización entregando folletería promocional, souvenirs y tarifarios de agencias receptivas.

Durante el II Networking de AMAVyT el Vicepresidente del EMTur, Jorge Zanier, tomará contacto con operadores turísticos de Mendoza y con los medios de comunicación especializados en turismo que estarán presentes en el desarrollo de la jornada. airgways-icon-aw

Mar del Plata will officially announce its air connection with Mendoza

It will be in the framework of the II Networking of the AMAVyT that will develop the Mendoza. As of December 7, both cities will be connected in Aerolíneas Argentinas flight

The Municipal Tourist Authority of Mar del Plata (EMTur) continues to promote the city in important National Fairs and Workshops with the aim that the public in general and the travel agents of the main destinations for Mar del Plata know everything that The city has to offer.

That is why, on Thursday, November 10 at 10:00 am at the headquarters of the Ente de Turismo de Mendoza (Emetur) – located at Calle San Martin 1143 -, the EMTur will hold a press conference in which they will officially announce The new frequencies of direct flights Mendoza – Mar del Plata that will begin to function the 7 December.

The announcement will be led by the Vice President of EMTur, Jorge Zanier; The Vice President of Emetur, Lucas Quesada; The Emetur Promotion Director, Marcelo Montenegro; The Aerolíneas Argentinas Manager in Mendoza, Gabriela Goncalvez; And special authorities. There, a promotional video of the city of Mar del Plata will be exhibited and distributed, promotional material and souvenirs will be given to journalists, raffles will be arranged between those present and there will be a coffee break in which the media can contact the authorities.

In turn, the EMTur will participate in the II Networking of the Mendocina Association of Travel and Tourism Agencies (AMAVyT Mendoza) to be held on Thursday, November 10 from 7:00 p.m. to 10:00 p.m. in the Salon de los Olivos del Esplendor Hotel Mendoza, located at the intersection of Maza and Emilio Civit streets. There it will promote the city like destiny before the general public and the travel agents of Mendoza.

Mar del Plata will have an institutional desk to present the tourist attractions and all the services it has to offer in view of the coming summer season. It will also participate in the marketing meeting by delivering promotional brochures, souvenirs and tariffs from receptive agencies.

During the II Networking of AMAVyT the Vice President of the EMTur, Jorge Zanier, will take contact with tour operators of Mendoza and with the media specialized in tourism that will be present in the development of the day. A\W

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SOURCE: Jornadaonline.com
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Aeroméxico firma alianza con GOL

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AW | 2016 11 09 11:40 | ALLIANCE AIRLINES

A nivel mercadológico las aerolíneas tienen dos virtudes de las que es necesario aprender. La primera son sus programas de lealtad. Realmente hay un interés por parte del consumidor por entrar a ese exclusivo club de viajeros frecuentes. Tal ha sido el éxito que se expandieron a otros sectores comerciales, como tiendas departamentales y tarjetas de crédito, débito, porque dan puntos adicionales.

La otra es sus códigos compartidos. Una aerolínea jamás podrá considerarse global de no contar con alianzas que permitan a sus clientes hacer rutas aunque la aerolínea no vaya a ese destino. Hay muchas y famosas como Sky Team, que cubre gran parte del mundo y que radica en que puede hacer conexiones y escalas contratando desde la propia aerolínea local. Por eso es importante la alianza que hizo Aeroméxico con la brasileña GOL Linhas Aéreas Inteligentes, que se inició desde el lunes. La idea de la alianza es que Aeroméxico ofrecerá vuelos conectando vía São Paulo hacia 13 ciudades que opera GOL en Brasil (Brasilia, Cuiabá, Belo Horizonte, Curitiba, Florianópolis, Fortaleza, Rio de Janeiro Santos Dumont y Galeão, Goiânia, Navegantes, Porto Alegre, Recife, Salvador y Vitória) sin necesidad de volver a documentar equipaje, para hacer un viaje más ágil y fácil para los clientes de ambas aerolíneas.

Aeroméxico lleva 17 años con presencia en Brasil, y actualmente opera siete vuelos directos semanales en la ruta Ciudad de México – Sao Paulo-Guarulhos, operados por equipos Boeing 777, con capacidad para 277 pasajeros, 49 de ellos en Clase Premier, desde su principal centro de operaciones en la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. Desde mayo 2016, los clientes de ambas aerolíneas comenzaron a obtener los beneficios de la acumulación de millas y puntos en los programas de viajero frecuente Smiles de GOL y Club Premier de Aeroméxico. airgways-icon-aw

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Aeroméxico signs alliance with GOL of Brazil

At the marketing level airlines have two virtues that need to be learned. The first is your loyalty programs. There is really an interest from the consumer to enter that exclusive club of frequent travelers. Such has been the success that they have expanded to other commercial sectors, such as department stores and credit cards, debit, because they give additional points.

The other is their shared codes. An airline can never be considered global not to have alliances that allow its customers to make routes even if the airline does not go to that destination. There are many and famous as Sky Team, which covers much of the world and that is that you can make connections and stops contracting from the own local airline. That’s why Aeroméxico‘s alliance with Brazil’s GOL Linhas Aéreas Inteligentes, which began on Monday, is important. The idea of the alliance is that Aeroméxico will offer flights connecting via São Paulo to 13 cities operated by GOL in Brazil (Brasilia, Cuiabá, Belo Horizonte, Curitiba, Florianópolis, Fortaleza, Rio de Janeiro Santos Dumont and Galeão, Goiânia, Navegantes, Porto Alegre , Recife, Salvador and Vitória) without needing to re-document luggage, to make a trip more agile and easy for the customers of both airlines.

Aeroméxico has been operating in Brazil for 17 years, and currently operates seven direct flights per week on the Mexico City – Sao Paulo-Guarulhos route, operated by Boeing 777, with a capacity of 277 passengers, 49 of them in Premier Class, from its main Center of operations in Terminal 2 of the International Airport of Mexico City. Since May 2016, customers of both airlines began to earn the benefits of mileage and point accrual in Aeromexico’s GOL and Club Premier Smiles frequent flyer programs. A\W

 

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SOURCE: Cronica.com.mx
DBk: Photographic © Latinflyier.com / enelaire.mx
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Gestiones en Chile para implementar vuelo semanal San Juan – La Serena

En poco tiempo se podría llegar al aeropuerto La Florida en La Serena. 

AW | 2016 11 09 11:20 | AIRPORTS

Avanzan las gestiones en Chile para implementar un vuelo semanal San Juan – La Serena

Las autoridades están haciendo las tratativas con la empresa chilena Aerolíneas DAP para poder implementar un vuelo charter, tal como se hacía hace algunos años.

La idea de conectar a las ciudades argentinas de San Juan y Mendoza vía aérea con el aeropuerto La Florida, en La Serena, ha sido un viejo anhelo en la zona que esta temporada estival podría concretarse dadas las gestiones que está efectuando el gobierno a través de su área de Turismo, el Sernatur.

Según publica el diario El Día de Chile, el intendente regional, Claudio Ibáñez, indicó que dado el alto flujo de visitantes del vecino país que se registró el verano pasado, se está estudiando su habilitación. «En la última temporada hubo un registro de 70 mil entradas y salidas de vehículos por el paso Agua Negra, lo que implicó que enero y febrero tuviéramos copadas las reservas, con casi un 80% o 90%, principalmente sanjuaninos. Para aprovechar esto ahora estamos haciendo coordinaciones con Sernatur, y lo conversé con el gobernador de San Juan, para tratar de traer vuelos chárter entre San Juan y Coquimbo al menos durante los meses de enero y febrero», puntualizó el jefe regional.

Cabe destacar que en años anteriores esto ya se había realizado, pero las operaciones se detuvieron debido a que no se hacían rentables, pero ahora se avizora una oportunidad. «No sabemos cuál será el resultado, lo que sí estamos haciendo es gestionar a través de la Subsecretaría de Turismo, que incluso ya asignó recursos para una campaña de promoción en San Juan y Mendoza, para tener la demanda de vuelos chárter con aerolíneas DAP y una agencia de viaje de Mendoza. En eso estamos en pleno proceso y estamos dependiendo hoy día de las agencias de Mendoza y San Juan», indicó Ibáñez.

De acuerdo a lo expresado por el intendente «es lo que queremos, lo que estamos gestionando, pero son iniciativas privadas, porque no tenemos sistemas de aviación públicos, estamos dependiendo hoy de la voluntad de los privados, pero sí estamos haciendo una campaña para que existan vuelos de San Juan y Mendoza hacia nuestra región».

También se quieren aprovechar las ventajas, dice, del denominado turismo de compras «porque además que la región cuenta con condiciones privilegiadas de vacaciones, de mar, de valles, hoy el tipo de cambio favorece la llegada masiva de argentinos que vienen a hacer compras a nuestro país», puntualiza.

Así lo detalla también el director regional de Sernatur, Alberto Duarte, quien indica que efectivamente como entidad están apoyando las tratativas de un tour operador argentino, en conjunto con una aerolínea chilena, efectuando gestiones preliminares para ver la posibilidad de hacer vuelos chárter durante enero y febrero.

La empresa aérea que estaría interesada en efectuar este recorrido es Aerolíneas DAP, que se especializa en chárter y opera en Antofagasta y Punta Arenas, la que estaría en conversaciones con el tour operador argentino Se.pe.an.

«El aumento del flujo no va a ser significativo, porque estamos hablando de un vuelo semanal, que es lo que están estimando ellos, pero lo que sí nos interesa a nosotros como Sernatur regional es abrir la línea de comunicación aérea entre Mendoza, San Juan y La Serena, demostrar que es viable comercialmente y que tanto esta línea aérea como otras empresas del rubro nacionales vean que se puede hacer la ruta, que es interesante y poder explorar también a mediano o largo plazo la posibilidad de tener vuelos regulares, que siempre ha sido algo muy esperado en la zona», recalca.

En algún minuto se realizaron, advierte «y hoy creo que las condiciones del mercado, la demanda que tenemos de flujo desde Argentina hacia acá permitirían que fueran vuelos comercialmente viables. Lo que estamos haciendo nosotros es poder facilitar este primer intento de apertura de rutas, a través de un acuerdo de dos privados y nosotros como servicio público estamos dando las facilidades y apoyándolos para que eso se dé y sea ojalá el inicio a mediano plazo del restablecimiento de las rutas aéreas Mendoza, San Juan, La Serena», enfatiza Duarte.

En relación a cuándo podrá haber una respuesta definitiva respecto de este tema, el director regional de Sernatur sostiene que «estamos en pleno trabajo, este es un acuerdo de privados, por lo tanto, si se ratifica o no va a depender de los acuerdos que tengan ellos, pero nosotros esperamos que de aquí a fines de noviembre ya tengamos claridad de si esto se va a poder llevar a cabo y vamos a hacer todos los esfuerzos para que así sea», finaliza. airgways-icon-aw

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Chile moves to implement a weekly flight San Juan – La Serena

Authorities are negotiating with the Chilean airline Aerolíneas DAP to implement a charter flight, as it was several years ago.

The idea of connecting the Argentine cities of San Juan and Mendoza by air with La Florida airport in La Serena has been an old desire in the area that this summer season could materialize given the efforts being made by the government through Its area of Tourism, the Sernatur.

According to El Dia de Chile newspaper, regional mayor Claudio Ibáñez said that given the high flow of visitors from the neighboring country that was registered last summer, its authorization is being studied. «In the last season there was a record of 70 thousand entrances and exits of vehicles through the passage Agua Negra, which meant that January and February we had the reservations, with almost 80% or 90%, mainly Sanjuaninos. We are coordinating with Sernatur and talked to the governor of San Juan to try to bring charter flights between San Juan and Coquimbo at least during the months of January and February, « the regional chief said.

It should be noted that in previous years this had already been done, but operations were stopped because they were not profitable, but now there is an opportunity. «We do not know what the result will be, what we are doing is managing through the Undersecretariat of Tourism, which has already allocated resources for a promotional campaign in San Juan and Mendoza, to have the demand for charter flights with DAP airlines and A travel agency in Mendoza, where we are in the process and we are now depending on the agencies of Mendoza and San Juan, » said Ibanez.

According to the mayor, «it is what we want, what we are managing, but they are private initiatives, because we do not have public aviation systems, we are now depending on the will of the private, but we are campaigning for There are flights from San Juan and Mendoza to our region.»

They also want to take advantage of the advantages, he says, of so-called shopping tourism «because in addition the region has privileged conditions of holidays, sea, valleys, today the exchange rate favors the massive arrival of Argentines who come to make purchases at Our country,» he says.

This is also explained by the regional director of Sernatur, Alberto Duarte, who indicates that as an entity are effectively supporting the negotiations of an Argentine tour operator, together with a Chilean airline, making preliminary efforts to see the possibility of charter flights during January and February.

The airline that would be interested in this route is Aerolíneas DAP, which specializes in charter and operates in Antofagasta and Punta Arenas, which would be in talks with the Argentine tour operator Se.pe.an.

«The increase in the flow is not going to be significant, because we are talking about a weekly flight, which is what they are estimating, but what we are interested in us as regional Sernatur is to open the air communication line between Mendoza, San Juan And La Serena, prove that it is commercially viable and that both this airline and other companies in the national sector see that it is possible to make the route, which is interesting and can also explore in the medium or long term the possibility of having regular flights, which always Has been something very expected in the area,» he says.

In a moment they were realized, warns «and today I believe that the conditions of the market, the demand that we have of flow from Argentina to here would allow that they were commercially viable flights.We are doing us to be able to facilitate this first attempt of opening of routes, Through an agreement of two private and we as a public service we are giving the facilities and supporting them so that it will be and hopefully the medium-term beginning of the restoration of the air routes Mendoza, San Juan, La Serena» emphasizes Duarte.

Regarding when there may be a definitive answer on this issue, the regional director of Sernatur maintains that «we are in full working, this is a private agreement, therefore, whether it is ratified or will not depend on the agreements that Have them, but we hope that by the end of November we will have clarity as to whether this will be possible and we will make every effort to do so,» he concludes. A\W

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SOURCE: sanjuan8.com
DBk: Photographic © CountryBox.info
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Air Astana recibe su primer A320neo

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AW | 2016 11 09 10:30 | AIRLINES

Air Astana, aerolínea bandera de Kazajistán, recibió su primer Airbus A320neo en la sede central de Airbus en Toulouse, en presencia de ejecutivos de la aerolínea y funcionarios del gobierno. El avión alquilado a Air Lease Corporation es parte de un acuerdo anunciado en el pasado Airshow de Farnborough 2015 por 11 aviones de la Familia A320neo.

El A320neo se unirá a la flota ya existente de 13 aviones de la familia A320 que posee Air Astana y que operan en la red nacional e internacional.

La aeronave será equipada con motores Pratt & Whitney; además, tendrá una configuración en cabina de dos clases, con capacidad para 16 pasajeros en clase Business y 132 en economía.

«La llegada del primer Airbus A321 propiedad de Air Astana no sólo es un acontecimiento importante para la compañía, sino también para el gobierno de Kazajistán. Después de haber puesto en marcha la aerolínea con un pequeño capital en el año 2002, estamos muy contentos de tener la suficiente capacidad financiera para adquirir una nueva flota de sustancial valor. Air Astana ha entrado en una nueva e importante fase de desarrollo”, señaló el Presidente de Air Astana, Peter Foster. airgways-icon-aw

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Air Astana receives its first A320neo

Air Astana, Kazakhstan’s flagship airline, received its first Airbus A320neo at Airbus headquarters in Toulouse in the presence of airline executives and government officials. The aircraft leased to Air Lease Corporation is part of an agreement announced at the last Airshow of Farnborough 2015 by 11 aircraft of the A320neo Family.

The A320neo will join the existing fleet of 13 aircraft of the family A320 that owns Air Astana and that operate in the national and international network.

The aircraft will be equipped with Pratt & Whitney engines; In addition, will have a configuration in cabin of two classes, with capacity for 16 passengers in Business class and 132 in economy.

«The arrival of the first Airbus A321 owned by Air Astana is not only an important event for the company, but also for the government of Kazakhstan. After launching the airline with a small capital in 2002, we are very happy to have sufficient financial capacity to acquire a new fleet of substantial value. Air Astana has entered a new and important phase of development,» said Air Astana President Peter Foster. A\W

 

 

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SOURCE: transporte1200.com
DBk: Photographic © Flyingphotosmagazinenews.blogspot.com
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