AW | 2016 11 03 11:48 | AIRLINES / ALLIANCE AIRLINES

El grupo Air France-KLM sale de los números rojos y despega con unas ganancias de 430 millones de euros

Air France-KLM registró unas ganancias de 430 millones de euros en los nueve primeros meses del año, frente a los 158 millones de pérdidas de los nueve primeros meses de 2015, según informó el grupo franco-holandés, que revisó sus cuentas consolidadas para reflejar la venta del 49,99% de Servair, su negocio de catering, a la china HNA anunciada en junio.

El grupo franco-holandés, que incluye Air France, KLM, HOP! y Transavia, han logrado beneficios netos de 544 millones de euros en el tercer trimestre, un 63% más que en el mismo período de 2015 pese al coste de 90 millones de euros por la huelga de los tripulantes de cabina (TCP) de Air France del pasado mes de julio. La facturación del grupo descendió un 3,5%, hasta los 18.447 millones de euros en los nueve primeros meses del año, mientras que en el tercer trimestre el descenso fue más acusada, con un 5,1% menos, hasta los 6.938 millones de euros. El beneficio bruto antes de explotación (Ebitda) fue de 2.143 millones de euros, un 15,5% más que en los nueve primeros meses de 2015. De julio a septiembre, retrocedió un 13,2%, hasta los 1.149 millones de euros. De enero a septiembre, el resultado operativo fue de 955 millones de euros, lo que supone un aumento del 48,5% frente al mismo periodo de 2015. De julio a septiembre, disminuyó un 16,3% hasta los 737 millones de euros.

El resultado operativo fue de 955 millones de euros que corresponden al período desde enero a septiembre 2016, lo que supone un aumento del 48,5% frente al mismo periodo de 2015. De julio a septiembre, disminuyó un 16,3% hasta los 737 millones de euros. Según la compañía, estos resultados se vieron afectados por la huelga de trabajadores aéreos en Francia y la huelga de TCP, con un impacto total estimado de 130 millones de euros en el resultado operativo del grupo en el periodo acumulado. Los gastos, los costes unitarios netos del grupo aéreo franco-holandés fueron de 15.664 millones de euros, un 7% menos respecto a los nueve primeros meses del ejercicio anterior. En el tercer trimestre del año, los gastos fueron un 5,7% menores. En la partida del combustible, logró un ahorro del 27,2% en sus primeros nueve meses fiscales, hasta los 3.507 millones de euros. A 30 de septiembre su deuda neta se sitúa en 4.160 millones de euros, un descenso de 144 millones de euros comparada con el cierre del ejercicio 2015.

Mercado a futuro

El grupo aéreo expresó: «El entorno global sigue siendo muy incierto en vista del entorno geopolítico y del contexto económico en el que nos movemos, los precios del combustible y el exceso de capacidad en los diferentes mercados, lo que provoca una mayor presión sobre los ingresos unitarios y una preocupación específica sobre el destino de Francia». Ante este escenario, el grupo franco-holandés se marca como objetivo reducir sus costes unitarios en un 1% durante 2016, antes de cargas y precios de combustible, y continuar con la reducción significativa de su deuda. El plan de inversión para 2016 es de entre 1.800 y 2.000 millones de euros.

El plan estratégico ‘Trust Together’

La compañía, que ha presentado también hoy su nuevo plan estratégico denominado ‘Trust Together’ como continuación del ‘Perform 2020’, ha nombrado a Franck Terner como nuevo consejero delegado de Air France, mientras que al frente de la presidencia del grupo seguirá Jean-Marc Janaillac. Se ha designado a Frédéric Gagey como director financiero de Air France-KLM, en sustitución de Pierre-François Riolacci. El objetivo de separar las funciones de presidente y consejero delegado del grupo es apoyar la implementación del nuevo plan de negocio, que girará sobre nueve ejes estratégicos. Dentro de este plan, creará una nueva compañía para dar respuesta a la fuerte competencia de las compañías del Golfo y su desarrollo en mercados clave a bajo coste. Esta nueva aerolínea, que no será una ‘low cost’, contará con 10 aviones de largo radio para 2020. El objetivo de reducir los costes unitarios durante el período 2017-2020 a un ritmo del 1,5% anual. 

Air France-KLM Group reports earnings for 430 million euros

The Air France-KLM group out of the red and takes off with a profit of 430 million euros

Air France-KLM posted a profit of 430 million euros in the first nine months of the year, compared with 158 million loss in the first nine months of 2015, according to the Franco-Dutch group, which revised its consolidated accounts to reflect the sale of 49.99% of Servair, your catering business, the Chinese HNA announced in June.

The Franco-Dutch group, which includes Air France, KLM, HOP! and Transavia have achieved net profit of 544 million euros in the third quarter, 63% more than in the same period of 2015 despite the cost of 90 million euros for the strike by cabin crew (TCP) Air France last July. Group turnover fell 3.5% to 18,447 million euros in the first nine months of the year, while in the third quarter the decline was more pronounced, with 5.1%, to 6,938 million euros. The gross profit before operating profit (Ebitda) was 2,143 million euros, 15.5% more than in the first nine months of 2015. From July to September, fell 13.2% to 1,149 million euros. From January to September, operating income was 955 million euros, representing an increase of 48.5% over the same period of 2015. From July to September, decreased by 16.3% to 737 million euros.

The operating result was 955 million euros for the period from January to September 2016, an increase of 48.5% over the same period of 2015. From July to September, decreased by 16.3% to 737 millions of euros. According to the company, these results were affected by the strike of air workers strike in France and TCP, with an estimated impact of 130 million euros in operating income of the group in the accumulated period. Expenses, net unit costs of the Franco-Dutch airline group totaled 15,664 million euros, up 7% compared to the first nine months of the previous year. In the third quarter, expenses were 5.7% lower. In the starting fuel, it achieved savings of 27.2% in its fiscal first nine months, up to 3,507 million euros. A Sept. 30 its net debt stood at 4,160 million euros, down 144 million euros compared with year-end 2015.

Futures market

The airline group said: «The global environment remains very uncertain in view of the geopolitical environment and economic context in which we move, fuel prices and excess capacity in different markets, resulting in increased pressure on the unit revenues and a specific concern about the fate of France.» Given this scenario, the Franco-Dutch group has aimed to reduce unit costs by 1% in 2016, before charges and fuel prices, and continue the significant reduction of its debt. The investment plan for 2016 is between 1,800 and 2,000 million euros.

The strategic plan ‘Trust Together’

The company has also introduced its new strategic plan called ‘Trust Together’ as a continuation of ‘Perform 2020’, has appointed Franck Terner as the new CEO of Air France, while the head of the chair of the group will continue Jean- Marc Janaillac. It has also appointed Frédéric Gagey as CFO of Air France-KLM, replacing Pierre-François Riolacci. The purpose of separating the roles of chairman and CEO of the group is to support the implementation of the new business plan, which will focus on nine strategic axes. Within this plan, it will create a new company to meet strong competition from Gulf carriers and their development in key markets at low cost. This new airline, which will not be a ‘low cost’ will have 10 long-haul aircraft by 2020. The goal of reducing unit costs during the period 2017-2020 at a rate of 1.5% annually. A\W

 

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