Holding IAG interesada en Norwegian

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AW | 2018 05 04 05:16 | AIRLINES

bui053h3 (1)Qatar Airways, a favor de una OPA de IAG sobre Norwegian

Qatar Airways da luz verde a una OPA de IAG Group sobre Norwegian Air Shuttle ASA. El consejero delegado de Qatar Airways, aerolínea que cuenta con el 20% de IAG, dijo que respaldará la posible compra de Norwegian.

La aerolínea Qatar Airways, accionista mayoritario de IAG con el 20% del capital, se ha mostrado a favor de una OPA (Oferta Pública de Adquisición) sobre Norwegian por parte del ‘holding’ aéreo, según ha expresado su consejero delegado, Akbar al-Baker. “Lo que hagan para expandir su negocio es algo que está bien pensado y les apoyaremos (…) Qatar Airways siempre apoyará a IAG en todo lo que haga porque es un negocio en el que tenemos un interés estratégico”, ha subrayado el directivo este miércoles en una rueda de prensa en Cardiff, Reino Unido, con motivo de la nueva ruta directa de la compañía que une Gales con Qatar. No obstante, ha asegurado que no tienen interés en adquirir ninguna participación en Norwegian, sino que le dejan eso, por completo, a IAG.

El primer ejecutivo de Qatar Airways también subrayó que el plan de la compañía aérea es continuar expandiéndose en Reino Unido. Actualmente opera conexiones con cuatro destinos británicos, aunque comenzará a volar a Londres y, en más adelante, pretende abrir una ruta directa entre Doha y Belfast. A mediados de abril, IAG, el ‘holding’ que agrupa a Iberia, British Airways, Vueling, Aer Lingus y Level adquirió una participación del 4,6% del capital de Norwegian, una inversión que calificó de “atractiva” aunque “minoritaria”, pero con la que abrió la puerta a la posibilidad de lanzar una opa por el 100% de la aerolínea. “Esta inversión minoritaria está destinada a establecer una posición desde la cual iniciar conversaciones con Norwegian, incluyendo la posibilidad de formular una oferta de adquisición sobre la totalidad de la aerolínea noruega”, reconoció la compañía.

Cambio de actitud en Norwegian

En un principio el consejero delegado de Norwegian, Bjorn Kjos, había rechazado que pudiera vender su participación del 26,8% para abrir el camino a IAG, pero en el curso de los días fue cambiando su posición y la semana pasada dijo “si el precio es bueno, todo está en venta”.

Norwegian había comunicado que había creado un comité de orientación y había contratado a asesores legales y financieros para revisar la situación, así como para gestionar, consultar y salvaguardar los intereses de todos los accionistas. A mediados de Abril 2018, IAG Group, que agrupa a Iberia, British Airways, Vueling y Aer Lingus) adquirió una participación del 4,6% del capital de Norwegian, una inversión que abre la puerta al lanzamiento de una OPA por el 100% de la aerolínea escandinava.

IAG busca fondos

IAG no se queda de brazos cruzados, y encargó a JP Morgan que busque financiación por 4.000 millones de euros para concretar la absorción. De ese monto, € 1.500 millones de euros serían para pagar la opa, y otros € 2.320 millones para refinanciar la deuda de la aerolínea low cost. AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Holding IAG interested in Norwegian

Qatar Airways, in favor of an IAG takeover bid on Norwegian

Qatar Airways gives green light to an IAG Group bid on Norwegian Air Shuttle ASA. The CEO of Qatar Airways, an airline that has 20% of IAG, said it will support the possible purchase of Norwegian.

The Qatar Airways airline, IAG’s majority shareholder with 20% of the capital, has been in favor of an OPA (Takeover Offer) on Norwegian by the airline ‘holding company’, according to its CEO, Akbar al- Baker. “What they do to expand their business is something that is well thought out and we will support them (…) Qatar Airways will always support IAG in everything it does because it is a business in which we have a strategic interest”, the executive stressed. This Wednesday at a press conference in Cardiff, United Kingdom, on the occasion of the new direct route of the company that links Wales with Qatar. However, he has assured that they have no interest in acquiring any stake in Norwegian, but leave that, in full, to IAG.

The first executive of Qatar Airways also stressed that the plan of the airline is to continue expanding in the United Kingdom. It currently operates connections with four British destinations, although it will begin to fly to London and, in the future, aims to open a direct route between Doha and Belfast. In mid-April, IAG, the holding company that groups Iberia, British Airways, Vueling, Aer Lingus and Level acquired a 4.6% share of Norwegian’s capital, an investment that it described as “attractive” although “minority” , but with which opened the door to the possibility of launching a takeover for 100% of the airline. “This minority investment is intended to establish a position from which to initiate talks with Norwegian, including the possibility of formulating an acquisition offer on the entire Norwegian airline”, the company acknowledged.

Change of attitude in Norwegian

Originally Norwegian CEO Bjorn Kjos had refused to sell his 26.8% stake to open the way to IAG, but over the course of the days he changed his position and last week he said “if the price is good, everything is for sale”.

Norwegian had reported that it had created an orientation committee and hired legal and financial advisors to review the situation, as well as to manage, consult and safeguard the interests of all shareholders. In mid-April 2018, IAG Group, which brings together Iberia, British Airways, Vueling and Aer Lingus) acquired a 4.6% share of Norwegian capital, an investment that opens the door to the launch of a 100% takeover bid of the Scandinavian airline.

IAG seeks funds

IAG does not remain idle, and asked JP Morgan to seek funding for 4,000 million euros to finalize the absorption. Of that amount, € 1,500 million would be to pay the OPA, and another € 2,320 million to refinance the debt of the low cost airline. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Norwegian.com / Airgways.com / Thesun.co.uk
AW-POST: 201805040516AR

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