Declaración de Boeing sobre fallo OMC

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AW | 2018 05 16 15:41 | INDUSTRY

Resultado de imagen para WTOLa OMC determina que la UE se ha negado a cumplir las sentencias sobre los masivos subsidios europeos a Airbus

Estados Unidos está autorizado a buscar miles de millones en aranceles de represalia sobre las importaciones procedentes de Europa. La Organización Mundial Boeing-Logo.svgdel Comercio (OMC) determinó hoy que la Unión Europea (UE) no ha cumplido múltiples resoluciones anteriores y ha otorgado más de $ 22 mil millones de subsidios ilegales a los europeos fabricante de aviones Airbus. Después de examinar este caso durante más de una década, la OMC ha determinado que la UE debe poner fin a sus prácticas comerciales desleales y remediar el daño continuo causado por los subsidios ilegales.

Esta decisión histórica del Órgano de Apelación de la OMC es la decisión final en este caso, que se inició en 2006. La decisión de hoy pone fin a la disputa y allana el camino para que el Representante de Comercio de los Estados Unidos busque recursos en forma de aranceles contra el importaciones a los Estados Unidos .

Es probable que los aranceles autorizados totalicen miles de millones de derechos por año, a menos y hasta que Airbus aborde los subsidios ilegales que recibió de los gobiernos europeos para sus aviones lanzados más recientemente. Se anticipa que las tarifas de los Estados Unidos se autorizarán hasta la cantidad de daño anual que esta táctica de distorsión del mercado está causando. Los aranceles podrían programarse ya en 2019. Se espera que esta sea la mayor autorización de la historia de la OMC de aranceles de represalia.

“La decisión final de hoy envía un mensaje claro: no se tolera el incumplimiento de las normas y los subsidios ilegales. El éxito comercial de los productos y servicios debe basarse en sus méritos y no en acciones que distorsionen el mercado. Ahora que la OMC ha emitido su decisión final, corresponde a todas las partes cumplir plenamente, ya que dichas acciones finalmente producirán los mejores resultados para nuestros clientes y la salud mutua de nuestra industria. Apreciamos los esfuerzos incansables del Representante de Comercio de los EE. UU. durante los 14 años de esta investigación para fortalecer la industria aeroespacial global al poner fin a los subsidios ilegales”, dijo Dennis Muilenburg, Presidente de Boeing y CEO.

El gobierno de los Estados Unidos, con pleno apoyo de Boeing, ha cumplido con las resoluciones de la OMC derivadas de los dos casos que la UE presentó contra los Estados Unidos . Un caso ya ha finalizado a favor de los Estados Unidos, y en el otro, la gran mayoría de las alegaciones formuladas por la UE contra los Estados Unidos y Boeing fueron desestimadas. En los casos en que hubo resoluciones limitadas contra las prácticas de los Estados Unidos, se han tratado plenamente a satisfacción de la OMC.

Solo queda un hallazgo contra los Estados Unidos ante la OMC, que se refiere a una medida impositiva del estado de Washington. Es apelable y debe decidirse más adelante este año o principios de 2019. Boeing cree que la decisión se revertirá, pero si no, Boeing se ha comprometido a hacer todo lo necesario para cumplir plenamente con el interés de mantener el comercio basado en reglas, que es esencial para la equidad y la prosperidad futura de la industria aeroespacial global. AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Boeing statement on the WTO ruling

The WTO determines that the EU has refused to comply with the judgments on the massive European subsidies to Airbus

The United States is authorized to seek billions of retaliatory tariffs on imports from Europe. The World Trade Organization (WTO) ruled today that the European Union (EU) has not complied with multiple previous resolutions and has granted more than $ Logo_Airbus_2014.svg22 billion in illegal subsidies to the European aircraft manufacturer Airbus. After examining this case for more than a decade, the WTO has determined that the EU must end its unfair trade practices and remedy the continuing damage caused by illegal subsidies.

This landmark decision of the WTO Appellate Body is the final decision in this case, which began in 2006. Today’s decision puts an end to the dispute and paves the way for the US Trade Representative to seek resources in form of tariffs against imports to the United States.

Authorized tariffs are likely to total billions of rights per year, unless and until Airbus addresses the illegal subsidies it received from European governments for its most recently launched aircraft. It is anticipated that US tariffs will be authorized up to the amount of annual damage that this market distortion tactic is causing. Tariffs could be scheduled as early as 2019. This is expected to be the largest authorization in the history of the WTO for retaliatory tariffs.

“Today’s final decision sends a clear message: non-compliance with illegal rules and subsidies is not tolerated. The commercial success of products and services must be based on their merits and not on actions that distort the market. Now that the WTO has issued its final decision, it is up to all parties to fully comply, since such actions will ultimately produce the best results for our customers and the mutual health of our industry. We appreciate the tireless efforts of the US Trade Representative. US during the 14 years of this investigation to strengthen the global aerospace industry by ending illegal subsidies”, said Dennis Muilenburg, President of Boeing and CEO.

The government of the United States, with the full support of Boeing, has complied with the WTO resolutions derived from the two cases that the EU filed against the United States. One case has already ended in favor of the United States, and in the other, the vast majority of the claims made by the EU against the United States and Boeing were dismissed. In cases where there were limited resolutions against United States practices, they have been fully addressed to the satisfaction of the WTO.

Only one finding remains against the United States before the WTO, which refers to a tax measure of the state of Washington. It is appealable and should be decided later this year or early 2019. Boeing believes that the decision will be reversed, but if not, Boeing is committed to doing everything necessary to fully comply with the interest of maintaining trade based on rules, which It is essential for the future equity and prosperity of the global aerospace industry. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Wto.org / Huffingtonpost.com / Boeing.com
AW-POST: 201805161541AR

A\W   A I R G W A Y S ®

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