A320NEO es preferido en Europa

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AW | 2018 05 24 17:25 | INDUSTRY

Logo_Airbus_2014.svgLas aerolíneas low cost están dentro de la compañías predilectas para el Airbus A320neo sobre Boeing 737 MAX

Boeing-Logo.svgEl aumento de los precios del petróleo hace que la dirección de las aerolíneas se centre en la necesidad de contar con la última generación de aviones de bajo consumo. Para la mayoría de las aerolíneas y la mayoría de las rutas, donde predominan los narrowbodies, esto significa las familias Airbus A320NEO y Boeing 737 MAX.

La cartera de pedidos del nuevo Boeing 737 MAX actualmente se sitúa en torno a los nueve años, y la cartera de pedidos A320NEO es de 12 años (según los números de entrega de 2017 y las órdenes actuales pendientes). Los aumentos en las tasas de producción ayudan a reducir el retraso, pero los problemas con la entrega del motor van en contra de esto.

En Europa, el A320NEO está siendo más popular que el B737 MAX, y su popularidad parece particularmente alta entre las low-cost (LCC). Pegasus Airlines es el mayor operador A320NEO de Europa y Norwegian es el operador más grande del viejo continente del B737 MAX. Wizz Air tiene el pedido NEO más grande de Europa y Ryanair tiene el pedido MAX más grande de Europa. AIRWAYS® AW-Icon TXT

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A320NEO is preferred in Europe

Low cost airlines are among the preferred airlines for the Airbus A320neo on Boeing 737 MAX

The increase in oil prices means that the airlines’ management focuses on the need for the latest generation of low-consumption aircraft. For most airlines and most routes, where narrowbodies predominate, this means the Airbus A320NEO and Boeing 737 MAX families.

The order book of the new Boeing 737 MAX currently stands at around nine years, and the order book A320NEO is 12 years (according to the delivery numbers of 2017 and pending orders). Increases in production rates help reduce the delay, but problems with engine delivery go against this.

In Europe, the A320NEO is being more popular than the B737 MAX, and its popularity seems particularly high among the low-cost (LCC). Pegasus Airlines is the largest A320NEO operator in Europe and Norwegian is the largest operator in the old continent of the B737 MAX. Wizz Air has the largest NEO order in Europe and Ryanair has the largest MAX order in Europe. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Centreforaviation.com / Airbus.com / Boeing.com
AW-POST: 201805241735AR

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