Expansión Aeropuerto de Denver

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AW | 2018 05 30 21:06 | AIRLINES

Ampliación de 39 puertas de embarques

El Aeropuerto Internacional de Denver ha comenzado la construcción de una ampliación de US$ 1,500 millones aumentará el número de puertas en casi un tercio. La expansión neta de 39 puertas agregará 12 puertas, incluidas las puertas con capacidad para llegadas internacionales, a la sala A, 11 puertas a la sala B y 16 a la sala C en la primavera de 2021, dice el aeropuerto.

“Hoy, el éxito del aeropuerto está superando al edificio y la capacidad mejorada que ofrece esta nueva puerta permitirá más vuelos, más destinos y más opciones para quienes viajan desde y hacia Denver”, dijo el alcalde de Denver, Michael Hancock, en un innovador ceremonia el 29 de mayo.

Denver manejó 61,4 millones de pasajeros en 2017, un aumento del 5,3% año con año, según muestran los datos del aeropuerto. El tráfico de pasajeros aumentó 5.9% a 25.9 millones en la aerolínea más grande United Airlines y 6.7% a 18.2 millones en la segunda más grande, Southwest Airlines.

United usará las 11 puertas que se agregarán a la explanada B, incluidas cuatro en el lado oeste de la instalación que se inaugurará en 2020. También utilizará 4-6 de las puertas que se agregarán a la explanada A, el piloto principal de Denver de la aerolínea Rob Biddle les dijo a los pilotos a principios de mayo.

“El futuro de Denver es similar a lo que Hartsfield es para Delta”, dijo el presidente ejecutivo de United , Oscar Muñoz, a los empleados locales durante la semana del 7 de mayo. “[Denver] va a ser para United the Hartsfield”.

Se estaba refiriendo al centro de Delta Air Lines en Atlanta, que es el más grande del mundo y ampliamente considerado como uno de los más eficientes. Southwest le dijo a FlightGlobal en diciembre que apoya la expansión y está trabajando con la ciudad para determinar cuántas de las nuevas puertas usará.

Ya en 2018, los vuelos en Denver aumentarán un 3,3% año con año, y los asientos en un 3,5%, según los datos del cronograma de FlightGlobal. United tiene previsto aumentar los vuelos en un 10,9% y asientos en un 7,2%, mientras que Southwest reducirá los vuelos en un 1,7% y los asientos en un 0,5%.

Las nuevas rutas están impulsando una parte importante de ese crecimiento, incluido el nuevo servicio en Allegiant a Asheville, Frontier Airlines en Buffalo y Myrtle Beach , Norwegian en París Charles de Gaulle y United en Jacksonville y London Heathrow . El Concejo Municipal de Denver aprobó la ampliación de la puerta de $ 1.5 billones en noviembre de 2017.   AIRWAYS® AW-Icon TXT

Expansion of Denver Airport

Expansion of 39 boarding doors

The Denver International Airport has begun the construction of a $ 1,500 million expansion will increase the number of doors by almost a third. The net expansion of 39 doors will add 12 doors, including doors with capacity for international arrivals, to room A, 11 doors to room B and 16 to room C in the spring of 2021, says the airport.

“Today, the success of the airport is surpassing the building and the improved capacity offered by this new door will allow more flights, more destinations and more options for those traveling to and from Denver”, Denver Mayor Michael Hancock said in an innovative ceremony on May 29.

Imagen de Activos

Denver handled 61.4 million passengers in 2017, an increase of 5.3% year-on-year, according to airport data. Passenger traffic increased 5.9% to 25.9 million on the largest airline United Airlines, and 6.7% to 18.2 million on the second largest, Southwest Airlines.

United will use the 11 doors that will be added to Esplanade B, including four on the west side of the facility that will open in 2020. It will also use 4-6 of the doors to be added to Esplanade A, Denver’s main pilot. the airline Rob Biddle told the pilots in early May.

“The future of Denver is similar to what Hartsfield is for Delta”, United CEO Oscar Muñoz told local employees during the week of May 7. “[Denver] will be for United the Hartsfield.”

He was referring to the Delta Air Lines center in Atlanta, which is the largest in the world and widely regarded as one of the most efficient. Southwest told FlightGlobal in December that it supports the expansion and is working with the city to determine how many of the new doors it will use.

Already in 2018, flights in Denver will increase 3.3% year-on-year, and seats by 3.5%, according to the FlightGlobal schedule data. United plans to increase flights by 10.9% and seats by 7.2%, while Southwest will reduce flights by 1.7% and seats by 0.5%.

The new routes are driving an important part of that growth, including the new service at Allegiant to Asheville, Frontier Airlines in Buffalo and Myrtle Beach, Norwegian in Paris Charles de Gaulle and United in Jacksonville and London Heathrow. The Denver City Council approved the $ 1.5 billion door expansion in November 2017. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Flightglobal.com / Nbc11news.com
AW-POST: 201805302106AR

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