Amas Uruguay suspende operaciones

AW | 2020 11 18 09:14 | AIRLINES

Suspenderá ops provisoriamente a partir del 07/12

La aerolínea uruguaya Amas Uruguay ha comunicado la próxima suspensión de sus operaciones comerciales a partir del 7 de Diciembre de 2020 por el entorno sanitario y bloqueo aéreo. La información de la suspensión y el envío al seguro de paro fue comunicada entre la tarde y la noche del 17/11 a los empleados de la compañía. Amas Uruguay, también conocida originalmente como Amaszonas Uruguay, inicia un proceso de coordinación con las autoridades gubernamentales y organismos para una coordinación debido a las dificultades tras nueve meses de confinamiento social.

La aerolínea había establecido un programa de ampliación de flota en un plan comprometido para la incorporación del segundo avión Embraer 190-100, pero en vista de la actual coyuntura del mercado aeronáutico y turístico al que debe sumarse el cierre de fronteras en Uruguay, la compañía ha suspendido todos sus previsiones.

Amas Uruguay ha comunicado a funcionarios, pasajeros, proveedores y autoridades del Gobierno de Uruguay, que desde el día uno del cierre de fronteras se intentó por todos los medios sostener la aerolínea y colaborar con los uruguayos y el país en lo que estuvo a su alcance. “Es una noticia que no queremos dar. Intentamos por todos los medios buscar fórmulas para seguir volando, pero ya estamos con números rojos hace 9 meses y con un flujo acotado de pasajeros para transportar. Se nos cerró el circulo cada vez más. Vamos a suspender las operaciones hasta que Uruguay se abra. La situación del mercado es alarmante y tenemos que estar fuertes para cuando la nueva normalidad nos permita trabajar y nuestra apuesta al país sea viable, y nos permita cubrir mínimamente los costos fijos y los sueldos de nuestros 62 funcionarios en Uruguay, así como más de 40 en Argentina y Paraguay”, ha expresado Sergio León, Gerente General de Amaszonas Uruguay.

Amas Uruguay quedó oficialmente habilitada para volar el 10 de Agosto 2015, cuando recibió el Certificado de Explotador Aéreo (AOC) N°003/121 bajo las nuevas Reglamentaciones Latinoamericanas LAR121. El procedimiento llevó a la compañía de capitales bolivianos unos 16 meses, siendo el único proceso de escisión que se realizó con éxito en esta materia en el Uruguay. El proceso se había iniciado en Abril de 2015, cuando la firma Amaszonas Bolivia acordó hacerse cargo de las operaciones y el personal de BQB Líneas Aéreas, evitando así su cierre. Amas Uruguay asumió durante la pandemia un rol fundamental en los vuelos de repatriación, los cuales permitieron el reencuentro de 4689 familias. Ante el cierre de fronteras con Argentina y Brasil la empresa uruguaya debió ajustar su presupuesto y plan de expansión al igual que todas las aerolíneas del mundo. No obstante, la experiencia de poder trabajar mancomunadamente con el Gobierno en las misiones humanitarias fue un reto que se asumió con mucha responsabilidad, pese a la pandemia. “Es una experiencia que nos llenó de orgullo y satisfacción. El profesionalismo con el que Uruguay manejó el tema para repatriar a todos los compatriotas y que Amaszonas Uruguay como única aerolínea uruguaya fuera parte de la solución, es algo que nos llenó de satisfacción y orgullo. Saber que pudimos aportar nuestro granito de arena para que más de 2348 familias uruguayas y 2340 familias extranjeras se encuentren, nos hizo sentir que caminamos en la senda correcta, más si consideramos que desde hace cinco años, luchamos para sostener la operación en Uruguay”, expresó el Gerente General de Amas Uruguay.

Amas Uruguay suspends operations

It will temporarily suspend ops from 07/12

The Uruguayan airline Amas Uruguay has announced the upcoming suspension of its commercial operations as of December 7, 2020 due to the health environment and air blockade. The information on the suspension and the sending of unemployment insurance was communicated between the afternoon and evening of 11/17 to the company’s employees. Amas Uruguay, also originally known as Amaszonas Uruguay, begins a process of coordination with government authorities and agencies for coordination due to the difficulties after nine months of social confinement.

The airline had established a fleet expansion program in a committed plan for the incorporation of the second Embraer 190-100 aircraft, but in view of the current situation in the aeronautical and tourism market, which must be added to the closure of borders in Uruguay, the company has suspended all its forecasts.

Amas Uruguay has communicated to officials, passengers, suppliers and authorities of the Government of Uruguay, that from day one of the closure of borders they tried by all means to support the airline and collaborate with the Uruguayans and the country in what was within their reach. “It is news that we do not want to give. We try by all means to find formulas to continue flying, but we have already had red numbers for 9 months and with a limited flow of passengers to transport. The circle was closed more and more. We are going to suspend operations until Uruguay opens The market situation is alarming and we have to be strong for when the new normal allows us to work and our commitment to the country is viable, and allows us to minimally cover the fixed costs and salaries of our 62 officials in Uruguay, as well as more than 40 in Argentina and Paraguay”, said Sergio León, General Manager of Amaszonas Uruguay.

Amas Uruguay was officially authorized to fly on August 10, 2015, when it received the Air Operator Certificate (AOC) No. 003/121 under the new Latin American Regulations LAR121. The procedure took the Bolivian capital company about 16 months, being the only spin-off process that was successfully carried out in this matter in Uruguay. The process had started in April 2015, when the firm Amaszonas Bolivia agreed to take over the operations and personnel of BQB Lineas Aereas, thus avoiding its closure. During the pandemic, Amas Uruguay assumed a fundamental role in the repatriation flights, which allowed the reunion of 4,689 families. Faced with the closure of borders with Argentina and Brazil, the Uruguayan company had to adjust its budget and expansion plan like all airlines in the world. However, the experience of being able to work together with the Government in humanitarian missions was a challenge that was assumed with great responsibility, despite the pandemic. “It is an experience that filled us with pride and satisfaction. The professionalism with which Uruguay handled the issue to repatriate all compatriots and that Amaszonas Uruguay as the only Uruguayan airline was part of the solution, is something that filled us with satisfaction and pride. Knowing that we were able to do our bit so that more than 2348 Uruguayan families and 2340 foreign families meet, made us feel that we were walking on the right path, especially if we consider that for five years, we have been fighting to sustain the operation in Uruguay”, expressed the General Manager of Amas Uruguay.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Amaszonas.com / Airgways.com / Amas_Twitter.com/Amaszonasuyok
AW-POST: 202011180914AR

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